《汽车发动机原理》课程教学大纲

汽车发动机理论》课程教学大纲

课程名称：发动机原理

适用专业：交通运输专业

总学时（学分）：48 理论学时：48 实践学时：0

适用对象：交通工程专业

一、说明

（一）课程的性质、任务

《汽车发动机理论》是交通工程专业的专业基础课程，主要内容为汽车发动机性能评价指标、提高性能指标的途径、发动机的基本工作过程（换气过程及混合气形成和燃烧过程）发动机特性等，并介绍排气污染和噪声振动等知识。通过本课程的学习，使学生掌握内燃机理论的基本知识，为提高汽车的应用效率奠定基础，为学生从事相关专业工作打下理论基础。

（二）课程的教学要求

1、掌握内燃机的能量转换以及循环充量的原理和规律，即动力机械的动力输出与能量利用问

题；

2、掌握内燃机的燃烧与排放问题，包括内燃机的燃烧过程、规律与有害排放物及噪声

控制。

3、掌握内燃机应用于汽车动力时具有重要影响的运行特性与性能调控问题。

（三）课程考核办法

课程的考核方式是将理论考试的70%成绩和实验考试的30%成绩记为总成绩。

、讲授内容

第一篇热力工程基础（6）

第二篇动力输出与能量利用

第五章发动机实际循环与评价指标（

6 学时）第一节四冲程发动机的实际循环

一、发动机的实际循环

二、发动机实际循环与理论循环的比较

第二节发动机的指示指标

一、发动机的示功图

二、发动机的指示性能指标

第三节发动机的有效指标

一、动力性指标

二、经济性指标

三、强化指标

第四节机械损失与机械效率

一、机械效率

二、机械损失的测定

三、影响机械效率的主要因素

四、发动机的热平衡

第六章换气过程与循环充量（6 学时）

第一节四冲程发动机的换气过程

一、换气过程

二、换气损失

第二节四冲程发动机的充量系数

一、充量系数

充量系数与发动机功率、转矩的关系

三、影响充量系数的因素

四、提高发动机充量系数措施

第七章发动机废气涡轮增压（6 学时）

第一节发动机增压的基本方法与原理

一、增压的概念

二、增压发动机的特点

三、增压的衡量指标

四、增压的结构形式及分类

第二节废气涡轮增压器的基本结构和工作原理

一、径流式涡轮的工作原理

二、离心式压气机的工作原理与特性

第三节废气涡轮增压的类型与废气能量的利用

一、废气涡轮增压的类型

二、废气能量的利用

三、定压系统与脉冲系统的比较和选择

第四节废气涡轮增压对发动机性能的影响

一、废气涡轮增压对发动机动力性和经济性的影响

二、改善废气涡轮增压发动机转矩特性的途径

三、废气涡轮增压对发动机其他性能的影响

第五节汽油机增压

一、汽油机增压的特点

二、汽油机涡轮增压的主要技术措施

三、汽油机废气涡轮增压器的布置

第三篇燃烧与排放

第八章汽油机混合气的形成和燃烧（6 学时）

第一节汽油机燃烧过程

一、正常燃烧过程

二、不规则燃烧

三、不正常燃烧

四、运转因素对燃烧的影响

第二节汽油机混合气制备原理

一、汽油机理想混合气特性

二、化油器式供油系统混合气的形成原理

三、电控燃油喷射式供油系统混合气的形成第三节汽油机的燃烧室

一、汽油机对燃烧室的要求

二、传统汽油机燃烧室

三、汽油机稀薄燃烧系统

第九章柴油机混合气的形成和燃烧（6 学时）第一节柴油机燃烧与放热

一、柴油机燃烧过程

二、柴油机燃烧放热规律

第二节柴油机混合气的形成原理

一、燃油的喷射与雾化

二、燃烧室与混合气形成

三、柴油机的预混合燃烧

第三节燃烧过程的优化

一、燃烧过程优化的基本原则

二、燃油喷射过程的优化

三、燃烧室的对比及选型

第十章发动机的排放与噪声控制（6 学时）

第一节发动机有害排放物的生成及危害

一、发动机排放污染的现状

二、发动机排放污染物的危害

三、发动机排放污染物的生成机理

第二节影响汽油机有害排放物生成的主要因素及控制

一、影响因素

二、机内净化技术

三、机外净化技术

第三节影响柴油机有害排放物生成的主要因素及控制

一、柴油机有害排放物生成的特点

二、影响因素

三、机内净化技术

四、机外净化技术

第四节发动机排放标准与测试

一、排放标准

二、排放物测定

第五节发动机噪声来源与控制

一、发动机噪声的来源

二、噪声控制措施

第四篇运行特性与性能调控

第十一章发动机运行特性与匹配技术（3 学时）第一节发动机的特性

工况、工况平面与功率标定

发动机运行特性及其分析方法

第二节发动机性能测试

一、台架试验设备

二、功率和油耗的测量

三、试验方法及数据处理

第三节发动机运行特性与汽车匹配

一、发动机的速度特性与汽车动力性匹配

二、车用柴油机的调速特性

三、发动机的负荷特性、万有特性与汽车经济性匹配

四、混合动力驱动技术

第十二章发动机性能与参数调控技术（3 学时）

第一节发动机调控技术的发展

一、传统的机一液调控装置

二、电子控制系统在发动机中的应用

三、发动机（汽车）管理中心

第二节汽油机的计算机管理系统

一、控制功能

二、燃油喷射的控制

三、综合控制策略

第三节电子控制技术在柴油机上的应用

一、电子控制燃油喷射系统的种类

二、控制参数及控制策略

三、实践环节教学内容

无实践环节教学

四、选用教材及主要参考书

教材：

韩同群. 《汽车发动机原理》. 北京：北京大学出版社.2007.8 主要参考书目：