汽轮机蒸汽激振培训教材

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汽机振动培训资料

目录•振动基础知识•汽机振动原理•汽机振动故障诊断与预防•汽机振动控制技术•实际案例分析与操作实践•总结与展望振动基础知识定义：振动是指物体在平衡位置附近作往复运动的现象。

分类自由振动：无外力作用，仅由系统内部初始条件引起的振动。

受迫振动：由外部周期性激振力引起的振动。

自激振动：由系统内部非线性因素产生的、自身激励的振动。

振动的定义与分类阻尼振动由于摩擦、空气阻力等外部因素导致振幅逐渐减小的振动。

分为过阻尼、临界阻尼和欠阻尼三种类型。

简谐振动物体在一条直线上作往复运动，且运动规律符合正弦或余弦函数的振动。

具有特定振幅、频率和初相位。

简谐振动与阻尼振动01测量方法02位移测量：使用位移传感器直接测量物体相对于平衡位置的位移。

03速度测量：通过测量物体表面的多普勒效应或磁电感应原理，间接得到物体振动速度。

振动的测量与评估•加速度测量：利用压电效应或电容变化原理，测量物体振动的加速度。

振动的测量与评估01评估参数02振幅：振动过程中物体偏离平衡位置的最大距离，反映振动的强度。

频率：单位时间内振动的次数，与振动物体的固有属性有关。

02通过对以上内容的学习和理解，可以更好地掌握汽机振动的基本知识，为后续深入学习和实践打下基础。

相位：描述振动波形相对于参考点的位置，用于分析多个振动源的相互关系。

汽机振动原理汽机振动产生的原因不平衡力作用01由于汽机转子在运转过程中的不平衡力作用，导致汽机产生振动。

这种不平衡力可能来源于转子自身的质量不平衡，也可能是由于运转过程中其他部件的不均匀磨损或松动引起的。

气流激振02在汽轮机中，高速气流通过叶片时会产生激振力，引起汽机振动。

气流激振的大小和频率与气流速度、叶片形状以及汽机负荷等因素密切相关。

轴承损坏03轴承是支撑汽机转子的重要部件，一旦轴承损坏或磨损严重，就会导致汽机振动。

轴承损坏的原因可能是润滑不良、过载、疲劳等。

01损坏设备汽机振动过大可能导致设备损坏，如轴承磨损、密封件破损、叶片断裂等，严重影响汽机的正常运行。

汽轮机振动专题培训

大型汽轮机运营特征
本课程旳主要内容
汽轮机旳调峰运营与汽轮机热应力和寿命管理汽轮机启停和正常运营中旳几种关键问题汽轮机几种经典运营事故与运营特征有关旳汽轮机几种经典系统及运营管理汽轮机采用旳提升经济性旳先进技术汽轮机组状态旳监测和故障诊疗
第三章汽轮机几种经典运营事故
汽轮机常见故障
机组振动油系统着火
– 每年全国都会有几台大机组发生动静碰摩而出现大振动，但在处理过程中却往往要走弯路。需要进行屡次开机，平衡加重或支撑加固，为此延误数周已是常事。最终开缸检验，方发觉汽封或通流部分已严重摩擦。
机组碰摩原因(1)
机组动静碰摩一般有下列起因：
– 转轴振动过大。
不论何种起因，大振动下旳转轴振幅一旦大到动静间隙值，都可能与静止部位发生碰摩。所以，碰摩经常是中间过程，而非根本原因。
– 原始不平衡； – 转动过程中旳部件飞脱、松动; – 转子旳热弯曲。原始不平衡是主要原因。
原始不平衡
原始质量不平衡指旳是转子开始转动之前在转子上已经存在旳不平衡。它们一般是在加工制造过程中产生旳，或是在检修时更换转动部件造成旳。
这种不平衡旳特点：
– 除振幅和相位旳常规特征外，它旳最明显特征是“稳定”，这个稳定是指在一定旳转速下振动特征稳定，振幅和相位受机组参数影响不大，与升速时或带负荷旳时间延续没有直接旳关联，也不受开启方式旳影响。
另外，套装转子在装配时，因为偏斜，蹩劲也会造成主轴弯曲
预防主轴弯曲旳措施：
汽轮机安装时，必须考虑热状态变化，合理调整动静间隙，以确保在正常运营工况下不会发生动静摩擦。
汽缸应具有良好旳保温条件，确保在正常起动和停机过程中不产生过大旳上下部温差。
主蒸汽、再热蒸汽及抽汽管道必须有完善旳疏水系统。在停机后注意切断与公用系统相连旳多种水源，严防汽缸进水。

汽轮机培训教材--张斌

第一章
电厂基础知识第二节：电厂热力学基础知识
一、热力学参数
1、温度：物体表面的冷热程度 2、压力:物体单位面积上所承受的垂直作用力 3、绝对压力：容器内气体的真实压力。用P绝表示 4、表压力：用压力表计测得的压力。用P表表示 5、真空值：用真空表测得的数值。用H表示 P绝﹦P表+B大气压 P绝=H—B 6、比容：单位质量工质所占有的体积。符号：V 单位：立方米每公斤 7、密度：单位容积内工质的质量。符号：ρ 单位：公斤每立方米 8、能：含有动能;物体由于运动而具有的能量位能（势能）：物体由于一定温度所具有的能热能：物体内部分子由于热运动而具有的能量内能：指储存与物体内部的能量。分：内动能，内位能
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第二章
汽轮机的原理与分类第一节：汽轮机工作原理
汽轮机：是一种以蒸汽作为工质，并将蒸汽的热能转换为机械功的旋转式原动力机。
1、工作原理：蒸汽进入汽轮机喷嘴膨胀降压增加流速按一定的方向喷射出来（将蒸汽的热能转变成动能），进入叶片推动叶轮旋转（蒸
汽的动能转变成转子的旋转机械能）并拖动发电机旋转。
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2）抽汽凝汽式汽轮机：
如图所示，蒸汽在汽轮机前面几级做功后，将其中一部分蒸汽从气轮机中抽出去，送入相应的蒸汽管网供汽轮机或其它生产工艺加热用，其余的蒸汽在汽轮机的后几级做功后排入凝汽器。
发电机
张斌

3）背压式汽轮机如图所示，蒸汽进入汽轮机膨胀作功后在大于一个大气压力下排出气
缸，即P排＞P大气，其排出气送入相应的蒸汽管阀。
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目录
第一章电厂基础知识
第二章
汽轮机的原理与分类
第三章
汽轮机本体
Hale Waihona Puke 第四章汽轮机调节保安系统

汽机振动培训资料

振动数据分析
时域信号分析
介绍时域信号的基本概念、数据处理方法和常见故障特征。
频谱分析
介绍频谱分析的基本原理、应用范围和常见故障特征。
波形分析
介绍波形分析的基本原理、应用范围和常见故障特征。
振动故障诊断
常见故障模式
详细介绍汽机振动的各种故障模式，包括转动不平衡、不对中、共振等。
故障诊断方法
介绍常见的振动故障诊断方法，包括基于规则的专家系统、神经网络、模糊诊断等。
故障处理与预防措施
针对不同的振动故障模式，给出相应的处理和预防措施，包括调整设备参数、更换部件等。
03
汽机振动控制技术
减振技术
机械减振
通过在振动源和支撑结构之间添加减振器，减少机械振动向周围环境的传播。
空气减振
通过在振动源和支撑结构之间设置空气弹簧、空气柱等空气弹簧阻尼结构，吸收和消耗振动能量。
汽机振动培训资料
汇报人：文小库 xx年xx月xx日
contents
目录
• 汽机振动基本概念 • 汽机振动检测与分析 • 汽机振动控制技术 • 汽机振动安全防护 • 汽机振动故障排除 • 汽机振动培训总结
01
汽机振动基本概念
振动的定义及分类
振动定义
物体沿直线或曲线运动时，其位置、速度、加速度等特征不断变化，这种现象称为振动。
培训成果评估
01
02
03
理论知识
通过试卷和实际操作测试，检验了学员对汽机振动理论知识的掌握程度。
实际操作技能
学员在模拟现场的条件下进行实际操作，熟练掌握了振动监测和检测仪器的使用技巧。
故障诊断能力
通过解决实际案例，学员学会了分析和解决汽机振动故障的方法。

汽机振动培训资料(一)2024

汽机振动培训资料（一）引言：汽机振动是现代汽轮机运行中常见的问题，不仅会对汽机的安全和运行稳定性造成影响，还会加速设备磨损，降低设备寿命。

因此，对汽机振动进行专业培训是非常重要的，本文档将为读者提供汽机振动培训资料。

正文：一、汽机振动的基础知识1.1 汽机振动的定义和分类1.1.1 汽机振动的定义1.1.2 汽机振动的分类1.2 汽机振动原理及其影响因素1.2.1 汽机振动的原理1.2.2 影响汽机振动的因素1.3 汽机振动监测与评估1.3.1 汽机振动监测的目的和方法1.3.2 汽机振动评估的指标和标准二、汽机振动的诊断和分析2.1 汽机振动诊断的方法和步骤2.1.1 汽机振动诊断的方法2.1.2 汽机振动诊断的步骤2.2 汽机振动分析的技术和工具 2.2.1 汽机振动分析的技术2.2.2 汽机振动分析的工具2.3 汽机振动诊断案例分析2.3.1 汽机振动诊断案例一2.3.2 汽机振动诊断案例二三、汽机振动的预防和控制3.1 汽机振动的预防措施3.1.1 设备选择与安装3.1.2 设备维护与保养3.2 汽机振动的控制方法3.2.1 动平衡技术3.2.2 涡轮叶片修补和调整3.3 汽机振动控制案例分析3.3.1 汽机振动控制案例一3.3.2 汽机振动控制案例二四、汽机振动的应急处理4.1 汽机振动的预警与应急处理 4.1.1 汽机振动的预警信号4.1.2 汽机振动的应急处理方法4.2 汽机振动的维修与改进4.2.1 汽机振动维修的原则4.2.2 汽机振动改进的措施五、汽机振动培训总结5.1 汽机振动培训的目的和重要性5.2 汽机振动培训的成果和反馈5.3 汽机振动培训的展望结论：通过本文档的阐述，读者可以全面了解汽机振动的基础知识，学习汽机振动的诊断和分析方法，掌握汽机振动的预防和控制技巧，熟悉汽机振动的应急处理策略。

同时，本文档还总结了汽机振动培训的目的和重要性，对未来的汽机振动培训提供了展望。

大型汽轮机的汽流激振

技术讲课教案**人：**技术职称（或技能等级）：高级工程师所在岗位：设备部经理助理讲课时间：培训题目：大型汽轮机的汽流激振的特征分析与处理培训目的：1、通过学习了解自激振动的概念。

2、通过学习，掌握汽流激振与油膜涡动的概念。

3、通过学习，掌握汽流激振力的影响因素4、通过学习，掌握汽流激振的振动特征以及与油膜涡动振动特征的区别。

5、通过实例的学习，了解日常工作中汽流激振的故障判断以及应对处理措施。

内容摘要：1、自激振动的概念2、汽流激振与油膜涡动的概念3、汽流激振的振动特征及与油膜涡动振动特征的区别。

4、汽流激振力的产生的条件及顺序阀下的诱发因素5、汽流激振的故障判断实例。

大型汽轮机的汽流激振的特征分析与处理培训教案：1、自激振动的概念1.1 自激振动的特点具有突发性、低频振动、危害性大的特点，与机组转子质量不平衡等无直接的关系，通常与机组所带的负荷有关，主要产生于大容量高参数机组的高压和高中压转子上。

1.2 自激振动自激振动是振动体自身所激励的振动，由机组内部的力激发起来的。

维持自激振动的能量来源于系统本身运动中获取的能量。

系统一旦失稳,振幅将随时间迅速发散(线性系统) 或呈极限轨迹(非线性系统)。

2、汽流激振与油膜涡动2.1、油膜涡动由油膜力激发的振动，当正常运行条件的改变(如倾角和偏心率) 引起油楔“推动”转轴在轴承中运动,在旋转方向产生的不稳定力会使转子发生涡动(或正向进动)，出现较大的不稳定振动。

油膜不稳定涡动一般是由于过大的轴承磨损或间隙、不合适的轴承设计、润滑油参数的改变等因素引起的。

2.2、汽流激振2.2.1、叶顶间隙汽流激振力：（1）叶轮在偏心位置时,由于叶顶间隙沿圆周方向不同,蒸汽在不同间隙位置处的泄漏量不均匀,使得作用在叶轮沿圆周向的切向力不相等,就会产生一作用于叶轮中心的横向力(合力) ,也称为间隙激振力。

该横向力趋向于使转子产生自激振动。

在1个振动周期内,当系统阻尼消耗的能量小于该横向力所做的功,这种振动就会被激发起来。

汽机振动培训资料.

目录第二章振动故障诊断第一节机组振动故障诊断的思路和方法第二节机组振动分类第三节振幅与激振力和支承动刚度的关系第四节稳定普通强迫振动《汽轮发电机组振动及事故》施维新著第二章振动故障诊断振动故障诊断这一名称国外早在40多年前就已提出，但由于当时测试技术和振动故障特征知识的不足，所以这项技术在70年代前未有明显发展。

我国提出振动故障诊断也有20多年的历史，由于国内机组振动的特殊性，因而在振动故障诊断方法，故障机理研究方面，具有独特的见解，经过40多年现场故障诊断的实践，在机组振动故障特征方面我们积累了丰富的知识，已扭转了振动故障原因难于查明的局面。

故障诊断从目的来分，可分为在线诊断和离线诊断，前者是对运行状态下的机组振动故障原因作出粗线条的诊断，以便运行人员作出纠正性操作，防止事故扩大，因此诊断时间上要求很紧迫，目前采用计算机实现，故又称自动诊断系统。

系统的核心是专家经验，但是如何将分散的专家经验系统化和条理化，变成计算机的语言，是目前国内外许多专家正在研究的一个问题，因此不能将这种诊断系统误解为能替代振动专家，即使将来，也是振动专家设计和制造诊断系统，为缺乏振动知识和经验的运行人员服务，而不是替代振动专家的作用。

离线诊断是为了消除振动故障而进行的诊断，这种诊断在时间要求上不那么紧迫，可以将振动信号、数据拿出现场，进行仔细地分析，讨论或模拟试验，因此称它为离线诊断。

在故障诊断深入程度上要比在线诊断具体得多，因此难度大，本章要讨论的是离线故障诊断技术。

第一节机组振动故障诊断的思路和方法2.1.1直观寻找振动故障2.1.1.1振动故障直观可见性由于是采用肉眼或一般的测量直观去寻找，因此能找到的振动故障必然是直观可见的故障，例如轴承座松动、台板接触不好、转子上存在自由活动部件等，对于直观不能发现的故障，例如转子不平衡，系统共振，汽轮发电机转子存在热弯曲等故障，即使多次寻找，也无法查明。

2.1.1.2发现故障的偶然性即使对于直观可见的故障，也不是通过1—2次解体检查就能发现的，这是由于寻找本身带有较大的盲目性，因此能发现故障往往带有较大的偶然性，例如某厂一台国产100MW机组，新机启动发生发生2、3瓦振动大，经两次揭缸检查，都未能找到故障原因，而且经多次启停观察振动，都不能解说其故障原因，正在一筹莫展之际，一个运行人员无意间用听棒在2、3瓦之间听到异音，再次揭缸才发现高压转子4公斤重的中心孔堵头脱落掉在波形节联轴器内。

汽轮机培训教材

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第二章汽轮机本体
九、运行中怎样预防汽缸裂纹和变形 1、根据汽缸材料和特点，科学的制定其工作最高点，运行中严格注意，不允许
长时间超过此温度 2、尽量防止汽轮机运行方式剧烈变化 3、定期监视汽缸各处的热膨胀值 4、保持滑销的清洁 5、监视汽缸接合面有无漏气、渗水现象 6、保持汽缸保温的完好 7、注意机组各处的振动和异音，发现异常及时分析处理
的摩擦 b、温度变化，不会引起汽缸、轴承座等有关部件的变形、裂纹 c、汽轮机转子和静止部分的轴向间隙合乎要求，保证运行的安全、经济。
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第二章汽轮机本体
• 为满足以上要求，所以设置了滑销系统 • 横销：引导汽缸沿横向膨胀 • 纵销：引导汽缸沿轴向膨胀并推动前轴承座轴向移动，并保持轴承座与汽缸
中心线一致 • 立销：引导汽缸沿垂直向膨胀，并保持汽缸和轴承中心一致 • 悬臂横销（猫爪）：保证汽缸在横向方向自由而正确的膨胀，同时随着汽缸
是把蒸汽的动能转变成机械能的汽轮机，叫冲动式汽轮机。 ➢ b、反动式：蒸汽的热能变为动能的过程不仅在喷嘴中发生，而且在叶片中同
样发生的汽轮机，叫反动式汽轮机 ➢ 2、按汽轮机所具有的级数分单级汽轮机、复速级汽轮机和多级汽轮机。 ➢ 所谓汽轮机的级：是由一段喷嘴与其后边的一级动叶片组成，用来完成蒸汽
转变成机械功全过程的基本单元。 ➢ 单级汽轮机用来拖动油泵或给水泵 ➢ 复速级汽轮机即双列汽轮机 ➢ 随着汽轮机越来越趋向高温、高压、大功率，单机汽轮机等已不能满足工
在轴向的膨胀和收缩推动前轴承座前后移动，保持转子与汽缸的轴向相对位移 • 角销：代替连接前轴承箱与基础台版的螺丝，它还有和纵销相同的作用 • 斜销：一种辅助滑销，能起纵向和横向的双重作用 • 死点：位于横销与纵销中心线的交叉点。这个点在机组运行中是始终不动的，所以称为死点。

汽轮机培训教材

前言为加强运行人员的技术培训，早日给以后机组的平安稳定运行奠定一个良好的理论根底，特编写该培训教材。

本书主要依据?汽轮机设备?、?电力安规?、?设备说明书及技术标准?等资料，内容主要包括汽机方面的各个主要系统、机组起停及运行维护、主要试验等。

因水平有限，并且受到资料欠缺的限制，尽管我们作了较大努力，但肯定存在不少谬误，万望大家批评并斧正。

编者2002．2．06目录第一章循环水系统第二章开式水系统第三章闭式水系统给水系统及泵组运行第四章凝结水系统第五章给水系统及泵组运行第六章辅汽系统第七章轴封汽系统第八章真空系统第九章主、再热蒸汽及旁路系统第十章汽轮机供油系统〔润滑油、EH油〕第十一章发电机氢气系统第十二章发电机密封油系统第十三章发电机定子冷却水系统第十四章DEH操作说明第十五章汽轮机的启停第十六章汽轮机快速冷却装置第十七章汽机试验第一章循环水系统一、系统概述循环水系统在全厂各种运行条件下连续供给冷却水至凝汽器，以带走主机及给水泵小汽轮机所排放的热量。

循环水系统并向开式冷却水系统及水力冲灰系统供水。

补给水系统向循环水系统中的冷却水塔水池供水，以补充冷却塔运行中蒸发、风吹及排污之损失。

在电厂运行期间循环水系统必须连续的运行。

该系统配置有自动加氯系统，以抑制系统中微生物的形成。

补充水系统采用弱酸处理，使循环水系统最大浓缩倍率控制在5.5倍左右。

为维持循环水系统的水质，系统的排污水局部从冷却塔水池排放，局部从凝汽器到冷却塔出水管上排放供除灰渣系统，有补充水系统补充循环水系统中的水量损失。

凝汽器冷却水量按夏季凝汽量时冷却倍率为55倍计算。

夏季工况时主机排汽量A()T/H。

小机排汽量191.4T/H，那么凝汽器冷却水量为〔A+B〕*55=78000T/H二．循环水塔：我厂每台汽轮发电机组，配一座自然通风双曲线型冷水塔；安装三台循环水泵；一条循环水压力进、水管道。

冷却塔名称淋水面积为8500m2，实际淋水面积8240 m2，采用单竖井虹吸配水。

《汽轮机培训教材》

了解汽轮机的基本原理对于理解其工作过程至关重要。本节将深入探讨汽轮机的基本原理，包括热力循环、功率转换、能量转移等关键概念。
卡诺循环
汽轮机原理图
卡诺循环是理想热力循环的基础，对于汽轮机的理论研究和性能优化具有重要意义。
通过深入了解汽轮机的工作原理和热力循环过程，您将能够更好地理解其在能源转换中的作用。
蒸汽在汽轮机内膨胀，驱动涡轮转动，完
成能量转换过程。
3
功率输出
转动的涡轮产生的机械能被传递至发电机
或其他设备，用于产生电力或执行工作任
蒸汽排放
4
务。
蒸汽排放至冷凝器或大气中，完成汽轮机工作循环的一次循环。
汽轮机的组成部分
汽轮机由多个关键组件组成，包括涡轮、锅炉、发电机等。本节将深入研究这些组件的结构、功能以及它们在汽轮机中的角色。
故障诊断
故障排除
学习故障诊断技巧，通过分析故障原因，找到最有效的解决方案。
熟悉常见故障排除方法，快速有效地修复汽轮机故障，减少停机时间。
总结和回顾
在本教材中，我们深入探讨了汽轮机的基本原理、工作过程、组成部分、维护和保养以及故障排除。通过对这些内容的了解，您将更好地掌握汽轮机技术，并在实际应用中取得更好的效果。感谢您阅读《汽轮机培训教材》！祝愿您在汽轮机领域取得辉煌的成就！
汽轮机的维护和保养
汽轮机的维护和保养关系到其长期稳定运行和效能的保持。我们将介绍一些常见的维护措施和保养要点，帮助您最大程度地减少故障和提高汽轮机的寿命。
1 定期检查与维护
定期进行检查、清洁和维护，保持汽轮机各部件的正常运行状态。
2 润滑和液位管理
保持适当的润滑和液位，避免因摩擦或过热引起的故障。

(培训体系)汽轮机培训教材(PPT).

（培训体系）汽轮机培训教材(PPT)前言为加强运行人员的技术培训，早日给以后机组的安全稳定运行奠定一个良好的理论基础，特编写该培训教材。

本书主要依据《汽轮机设备》、《电力安规》、《设备说明书及技术规范》等资料，内容主要包括汽机方面的各个主要系统、机组起停及运行维护、主要试验等。

因水平有限，并且受到资料欠缺的限制，尽管我们作了较大努力，但肯定存在不少谬误，万望大家批评并斧正。

编者2002．2．06目录第一章循环水系统第二章开式水系统第三章闭式水系统给水系统及泵组运行第四章凝结水系统第五章给水系统及泵组运行第六章辅汽系统第七章轴封汽系统第八章真空系统第九章主、再热蒸汽及旁路系统第十章汽轮机供油系统（润滑油、EH油）第十一章发电机氢气系统第十二章发电机密封油系统第十三章发电机定子冷却水系统第十四章DEH操作说明第十五章汽轮机的启停第十六章汽轮机快速冷却装置第十七章汽机试验第一章循环水系统一、系统概述循环水系统在全厂各种运行条件下连续供给冷却水至凝汽器，以带走主机及给水泵小汽轮机所排放的热量。

循环水系统并向开式冷却水系统及水力冲灰系统供水。

补给水系统向循环水系统中的冷却水塔水池供水，以补充冷却塔运行中蒸发、风吹及排污之损失。

在电厂运行期间循环水系统必须连续的运行。

该系统配置有自动加氯系统，以抑制系统中微生物的形成。

补充水系统采用弱酸处理，使循环水系统最大浓缩倍率控制在5.5倍左右。

为维持循环水系统的水质，系统的排污水部分从冷却塔水池排放，部分从凝汽器到冷却塔出水管上排放供除灰渣系统，有补充水系统补充循环水系统中的水量损失。

凝汽器冷却水量按夏季凝汽量时冷却倍率为55倍计算。

夏季工况时主机排汽量A(1226.8)T/H。

小机排汽量191.4T/H，则凝汽器冷却水量为（A+B）*55=78000T/H二．循环水塔：我厂每台汽轮发电机组，配一座自然通风双曲线型冷水塔；安装三台循环水泵；一条循环水压力进、水管道。

汽轮机运行培训教材(PPT 33张)

苏丹喀北电站汽机资 1.5冷态启动冲转条件 a）主蒸汽压力0.98MPa，主蒸汽温度250℃； b）油温40℃，到45℃间，润滑油压在0.098±0.0196MPa间，调节油压在：抗燃油为14.8 MPa,透平油为1.96±0.1MPa间； c）冷凝器压力在45-50kPa间； d）盘车运行正常，连续盘车时间不小于2h； e）大轴晃动值不超过原始晃动值0.02mm。
f）抗燃油或透平油油质不合格，油温低于正常（油系统充满油后）； g）保温不完整； h）主要仪表（如轴向位移，相对膨胀，转速表及重要金属温度表，主蒸汽压力和温度表等）失灵时； i）汽缸调节级区域上下缸温度超过50℃； k)汽轮机真空不能保持0.067MPa时。 f) EH oil or turbine oil is not qualified, and oil temperature is abnormal (after oil system is full of oil); g) Insulation is not complete; h) Main instruments (such as axial displacement, relative expansion, tachometer and important metal thermometer, main steam pressure condenser vacuum meter and thermometer) has failure; i) The upper and the lower casings temperature of turbine governing stage area exceeds 50℃. j) Vacuum of turbine can not keep at 0.067MPa.