对船舶安全管理的探讨

摘要：船舶安全管理是否合理直接关系到船舶航运与人身财产安全，是我国航运事业向前发展的一个重要基石。在此背景下，本文主要对船舶安全管理存在的问题以及加强船舶安全管理的有效措施等层面进行探讨，希望能够为航运事业风险控制提供一份参考。

关键词：船舶；安全管理

前言

船舶行业属高风险作业，由于具有特殊性，从而使其安全工作涉及面广，影响因素多，安全管理难度大。为进一步保障船舶的安全，一定要对船舶安全管理存在的问题进行分析，进而有效的解决这些问题，从而促进船舶的安全。

1、船舶安全管理存在的问题及基本现状

1.1安全管理意识淡薄

随着科学技术的不断发展和完善，船舶设备的配置水平不断提升，对船舶设备进行优化。部分船舶安全管理人员过度依赖先进的技术设备，船舶安全管理意识比较淡薄，没有将安全管理工作落到实处，导致船舶出现了很多安全问题，船舶企业社会形象形成了极为不利的影响。

1.2应急演练存在问题

船舶所处的环境和其他运输方式所处的环境不同，环境复杂、变化幅度大以及风险性大等因素，导致船舶运输中随时都有可能发生影响船舶和生命安全的紧急事件，为了将损坏降到最低，每一艘船舶都应该根据自身人员状况、设备等情况，按照solas公约的规定合理制定应急部署表，明确每一个船员在紧急情况下应该旅行的职责和工作任务。随着监督工作力度不断加强，船舶基本都已经制定了合理的应急部署表。但是，在制定应急部署表完成后，并没有对船员进行及时的应急演练，这就导致真正出现安全事故的时候，船员不具备应急经验，难以应用应急部署表中的内容进行应急，应急部署表难以发挥真正作用。

1.3船员素质偏低

目前，我国船员素质普遍偏低，英语水平比较差，无法保证船员在履行职责的时候可以进行有效交流，部分船员对sms体系文件不熟悉，文件中明确规定了船员的定时培训计划，但培训是否落于实处是值得考证的问题除此之外，部分船员认为事业单位编制的人员不会失去工作，形成了一种惰性，安全管理工作质量比较低，难以为船舶和生命安全提供保障。

1.4企业管理人员比较少

现阶段，部分企业还未对船舶安全管理管理的重要性形成正确认识，为减轻企业经济负担，船舶安全管理人员比较少，安全管理人员的专业水平不高，不熟悉船舶安全管理业务，无法将船舶安全管理的有关制度和规范落到实处没有落实挂靠船舶的安全管理责任，没有及时对挂靠船舶进行安全检查，船员变动比较频繁，专业技术水平不高，对船舶的安全航行形成不利影响作用。

2、加强船舶安全管理的有效措施

2.1加强船员管理

首先使船员对船舶安全管理重要性形成正确的认识，充分发挥船员安全管理工作中的积极性和主动性，及时创新对船员的管理模式，在船舶运输企业实行应聘制，与船员之间形成合同关系；其次，加强船员的培训教育工作，根据sms体系文件的规定，每年对船员进行教育培训，开展相关的培训活动，提高船员的专业知识水平，将应急演练工作落到实处，在应急演练中丰富船员的应急经验，使船员在遇到突发事故的时候，可以保持沉着冷静，并及时采取有效措施避免事故继续蔓延，最大限度降低生命财产损失；最后，提高船员队伍的整体素质，做好船员任用工作，船长在船舶安全管理工作中，应该充分展现船员的优势；建立网络管理系统，对船员的安全管理能力进行动态管理，对优秀的船员要加以重用，日常管理中

要注意合理搭配，保证船员队伍水平的稳定，为开展船舶安全管理工作奠定坚实的基础。

2.2加强企业船舶安全管理

船舶安全管理中，必须从企业出发，加强企业船舶的安全管理，企业充分认识到船舶安全管理的重要性，在企业建立健全安全管理制度，重视船舶安全管理工作，配备足够的管理人员，严格规范安全管理人员的素质和专业水平在船舶上设置兼职安全员，规范船员的操作规程，及时消除船舶作业环境中出现的安全隐患，加强安全管理工作的监督检查，对船舶安全管理工作进行不断的监督，及时发现并解决不安因素，保证船舶安全作业。在企业建立完成的安全管理制度，制度的制定要结合国际海事公约及相关制度法规，只有具备完善的安全管理制度，并将制度落实到工作中，可以规范船舶安全管理工作，严格船员的安全管理工作，对船员工作进行监督和指导，对船员安全管理工作执行情况进行定期的检查和评估，对船员进行统一管理，及时掌握船员的具体情况除此之外，还应当加强船员的疲劳程度检查，人们在工作一段时间就会产生疲劳感，这种疲劳感会对工作质量和工作效率形成极为不利的影响作用，船员安全管理工作质量直接影响着船舶和生命安全，所以，要结合船员的实际情况，合理安排安全管理工作，保证船舶安全管理工作的质量。

2.3安全管理以预防为主

预防事故就是安全管理人员把安全管理工作的关口前移、把预防事故的发生放在安全管理工作的首位，积极主动地采取防范措施，将事故和隐患消灭于萌芽之中。对于船舶安全管理来讲，就是船员在从事各项工作之前，根据工作的任务与性质、工作的场所、周围环境和从事该项工作的人员素质等因素对可能存在的安全隐患、不安全因素进行风险辨识和评估，并据此有的放矢地采取措施来防止各类事故的发生，从而保证各项工作的顺利进行。预防为主就是把预防工作作为安全管理的主要工作来抓，以事前人们主动采取措施防止事故发生为主要工作任务，以事后调查治理为辅助工作。

在当前条件下，虽然人们还不可能完全杜绝安全事故的发生，但只要人们在思想上高度重视，充分认识和掌握事故发生的客观规律，认真仔细地辨识事故隐患或不安全因素，对安全风险进行评估并进行有效管理与控制，就可以避免事故的发生，或者至少将事故发生的几率降到最低。做好事前的预防工作与事后人们被动地进行善后治理，对于船舶安全管理工作来说其产生的效果是截然不同的。

因此，在船舶安全管理工作中，我们必须始终把预防事故的发生放在安全管理工作的首位并作为主要工作来抓，以谋事在先、未雨绸缪、尊重科学、尊重事物发展规律的态度做好预防工作，将事故隐患消灭在萌芽之中，有效地防止事故的发生。

在船舶的安全管理工作中，我们必须始终坚定不移地遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，可采取如下预防措施：（1）加强船舶安全文化建设；（2）不断完善船舶安全管理的长效机制；（3）明确职责，狠抓安全责任制的落实；（4）保持船舶安全管理体系的有效运行；（5）严格遵守班前会制度；（6）保持隐患排查和自纠活动的常态化；（7）坚持船舶安全管理工作的评审制度；（8）倡导不谴责文化，鼓励船舶反馈问题；（9）保持船岸之间有效的交流与沟通；（10）坚持安全教育和警示教育制度；（11）坚持科学投入和持续改善船况的原则。

3、结语

总之，船舶安全管理工作是一项只有起点而没有终点的宏大的系统工程。它具有非常强的复杂性、艰巨性和重复性，需要我们从事船舶安全管理的人员始不断地分析、总结、认识和掌握各类水上交通事故发生的客观规律，周而复始、常抓不懈地做好预防工作，真正从源头上消除事故隐患、堵塞安全漏洞，防止水上交通事故的发生，实现经济效益和社会效益的最大化。