手动挡汽车正确换挡图解(20200621113701)
手动档位介绍和操作方法
手动档位介绍和操作方法
手动档位是汽车上的一种传动系统，允许驾驶员手动控制汽车的换挡操作。
一般通过车辆的离合器和换挡杆来进行操作。
手动档位一般分为以下几个档位：
1. 空挡（N）：没有任何档位，发动机与驱动轮完全脱离。
2. 一档（1）：用于起步，提供最大的牵引力。
3. 二档（2）：用于低速行驶，例如在城市拥堵时。
4. 三档（3）：用于中等速度行驶。
5. 四档（4）：用于高速行驶。
6. 五档（5）：用于高速巡航。
7. 倒挡（R）：用于倒车操作。
操作手动档位的方法如下：
1. 踩下离合器：启动发动机后，将脚放在制动踏板上，用右脚将离合器踩到底，以将发动机与驱动轮分离。
2. 按下制动踏板：用右脚踩下制动踏板，保持车辆静止。
3. 按下换挡按钮：用左手握住换挡杆，将手放在离合器顶部的换挡按钮上。
4. 挂入目标档位：将换挡杆从空挡推入目标档位，例如一档或二档。
5. 缓慢抬起离合器：将离合器缓慢抬起，逐渐将发动机与驱动轮连接起来，车辆会开始前进。
6. 加油门：当离合器完全抬起后，可以适当加油门来增加车速。
7. 换挡：当需要变速时，踩下离合器，按下换挡按钮，将换挡杆推入目标档位。
8. 刹车停车：当需要停车时，先踩下离合器，然后踩下制动踏板，将换挡杆推入空挡，并将离合器缓慢抬起，最后断开制动踏板停车。
请注意，在进行换挡时，需要根据具体情况适应车速和发动机转速，以保证换挡的平稳和顺畅。
同时要注意平稳地踩下离合器和制动踏板，避免猛踩或突然松开造成意外情况发生。
另外，当需要倒车时，需要额外注意周围的周边环境，以确保安全。
手动挂挡位操作方法
手动挂挡位操作方法
手动挂挡位操作方法通常适用于某些自动变速器系统。
以下是一般情况下手动挂挡位的操作方法：
1. 点火启动汽车，将车辆放在停车挡（P档）或者空挡（N档）。
2. 查找变速杆上的手动挂挡模式，这通常标有“M”或是“+/-”符号。
3. 将手动挂挡杆移动到手动挡位模式。
4. 如果你想决定在哪个挡位开始行驶，将变速杆移动到手动挡的位置。
5. 根据需要，将变速杆向前或向后推，以选择你想要的挡位。
6. 当你达到所需的速度后，继续保持你选择的挡位，或者改变挡位以适应不同的驾驶条件。
7. 当需要停车时，将变速杆移回停车挡（P档）或空挡（N档），然后关闭发动机。
注意事项：
- 在切换挡位时，应该等待适当的速度和转速，以确保平稳的换挡。
- 在手动挡位模式下驾驶时，车辆通常不会自动换挡，你需要手动选择适当的挡位。
- 在操作手动挂挡位时，应该根据你所处的驾驶条件和速度选择适当的挡位，以确保安全和顺畅的行驶。
手动挡行驶过程中怎么换挡位
手动挡行驶过程中如何换挡位在驾驶手动挡汽车时，换挡是驾驶员必须掌握的基本技能之一。
正确的换挡操作可以保证车辆平稳、高效的行驶。
本文将介绍手动挡行驶过程中如何正确地进行换挡操作。
预备阶段在进行换挡操作之前，首先需要做好预备工作。
以下是进行换挡操作的预备步骤：1.确保车辆行驶的速度适宜进行换挡操作。
一般来说，换挡的最佳时机是在引擎转速达到最大扭矩输出范围时进行。
通常这个范围在引擎转速表上标示为红色区域。
2.松开油门踏板，使车辆减速。
切记不要太过急刹车，否则会造成车辆失去平衡。
3.转动方向盘，使车辆保持直线行驶。
换挡操作步骤当车辆达到适宜的速度且预备工作完成后，可以开始进行换挡操作了。
以下是手动挡行驶过程中换挡的基本步骤：1.使用左脚踩下离合器踏板，并保持油门踏板处于松开状态。
离合器踏板位于脚踏板区域的最左边，踩下离合器可以切断发动机与变速器之间的动力传输。
2.使用右手握住换挡杆，并将其从当前挡位中抬起。
3.将换挡杆移动到目标挡位的位置。
不同汽车的换挡杆布局可能有所不同，但通常是先将其移动到空挡，然后再移动到目标挡位上。
4.缓慢松开离合器踏板，并逐渐踩下油门踏板。
同时要注意观察发动机转速，保持在适宜的转速范围内。
5.当感觉到离合器脱离时，表示换挡完成。
此时应继续控制油门踏板，使车辆保持平稳的加速。
注意事项在进行换挡操作时，需要注意以下几点：•换挡时要保持动作连贯流畅，避免过快或过慢而导致车辆抖动或滑移。
•不要长时间将脚放在离合器踏板上，这样容易导致离合器过早磨损。
•在低速行驶、靠近红灯等需要暂停的情况下，可以将挂入空挡，以避免连续换挡带来的繁琐操作。
•在陡坡起步时，可以使用手刹来辅助起步，先松开手刹，再进行离合器和油门的操作。
这样可以避免车辆后溜或提前溜出控制。
•对于新手驾驶员来说，可以适当练习换挡技巧，以提升换挡的准确性和效率。
总结手动挡行驶过程中，正确地进行换挡操作至关重要。
通过预备阶段的准备和掌握基本的操作步骤，驾驶员可以顺利进行换挡，并确保车辆平稳、高效的行驶。
手波挡位操作方法
手波挡位操作方法
手波挡位指的是在车辆上通过手动操作车辆的变速箱挡位来控制车辆的速度和驾驶体验。
以下是手波挡位的操作步骤：
1. 第一步是将汽车的引擎打开并切换到手动变速档。
在某些车型中，手动变速档可能标有“M”或“manual”。
2. 选择第一挡。
在大部分汽车中，第一挡通常在第2或第3个位置。
3. 开始行驶。
当车辆开始行驶时，将脚从离合器上收回。
为了使车辆平稳起步，调整油门，同时松开离合器。
4. 提高挡位。
一旦车辆达到一定的速度，就需要换挡。
将手动档位向前移动，即可将车辆换挡到更高的档位。
为了使车辆平稳换挡，应在同时加速和松开离合器时轻轻地上移挡。
5. 降低挡位。
当车辆速度减缓时，需要将挡位下移。
将手动挡位向后移动，即可降低车辆的挡位。
为避免意外情况的发生，请放慢速度，同时按住刹车，直到换挡完成。
6. 停车。
最后，当停止车辆时，请逐渐减速并切换到空档。
在切断引擎之前，将手动变速档换回命令档位，即可结束。
加减档手动挡操作方法
加减档手动挡操作方法
手动挡车辆的加减档操作方法如下所示：
1. 加档操作：将离合器踩下，同时向上拉动换挡杆，把挡位挂到比当前挡位高一档的位置，松开离合器。
2. 减档操作：将离合器踩下，同时向下推动换挡杆，把挡位挂到比当前挡位低一档的位置，松开离合器。
需要注意的是，在进行加减档操作时，一定要按照车速和转速的变化来选择档位，避免过快或过慢的加减档操作，因为这样会对车辆的正常行驶造成影响。
此外，手动挡车辆的换挡杆需要经常保持干净和润滑，以确保操作的顺畅和灵活。
汽车档位示意图及操作方法
汽车档位示意图及操作方法汽车的档位是指挡位，它是控制汽车前进、倒车、停车和转向的重要装置。
正确操作档位可以使汽车行驶更加平稳，保证驾驶安全。
下面我们来详细了解一下汽车档位示意图及操作方法。
1. 自动挡汽车的档位示意图及操作方法。
自动挡汽车通常有P档（停车挡）、R档（倒车挡）、N档（空挡）、D档（驾驶挡）和L档（低速挡）等档位。
P档，停车挡，当车辆停车时应将挡位放在P档，以确保车辆不会滑动。
R档，倒车挡，用于倒车时使用，将挡位放在R档，轻踩刹车踏板，缓慢后退。
N档，空挡，用于发动机启动前和停车后，将挡位放在N档，同时踩住刹车踏板。
D档，驾驶挡，正常行驶时使用，将挡位放在D档，车辆可以自动换挡。
L档，低速挡，用于爬坡或者陡坡行驶时，将挡位放在L档，可以提供更大的动力输出。
2. 手动挡汽车的档位示意图及操作方法。
手动挡汽车通常有1挡到5挡或者6挡，还有倒挡和空挡。
1挡，用于起步，车速较慢。
2挡，用于加速，车速适中。
3挡，用于中速行驶，适用于市区道路。
4挡，用于高速行驶，车速较快。
5挡，用于高速巡航。
倒挡，用于倒车，将挡位放在倒挡，轻踩离合器，缓慢后退。
空挡，用于发动机启动前和停车后，将挡位放在空挡，同时踩住刹车踏板。
3. 操作方法。
在驾驶汽车时，一定要根据路况和车速选择合适的挡位，避免怠速行驶或者高速低挡行驶，这样会增加油耗和损坏发动机。
在换挡时，要先踩下离合器，然后才能换挡，换挡时要保持车速稳定，避免急加速或急减速。
在停车时，一定要将挡位放在P档或者R档，并拉紧手刹，以确保车辆不会滑动。
总之，正确的操作档位可以保证汽车行驶的平稳和安全，同时也能延长汽车的使用寿命。
希望大家在驾驶汽车时能够严格按照操作规程进行操作，确保自己和他人的安全。
手动5挡详细操作方法
手动5挡详细操作方法
手动5挡操作方法如下：
1. 确保车辆已启动并处于空挡状态，同时踩下离合器踏板。
2. 将手刹松开。
3. 将换挡杆从空挡位置移到左上方的一挡位置。
4. 缓慢松开离合器踏板，同时给汽车适当的加速。
5. 当发动机转速适当时，再次踩下离合器踏板。
6. 将换挡杆从一挡位置移到右上方的二挡位置。
7. 缓慢松开离合器踏板，保持适当的加速度。
8. 根据需要，重复上述步骤，将换挡杆从二挡位置移到三挡、四挡，最终移到五挡。
9. 当需要减速或停车时，踩下离合器踏板，并逐渐将挡位从五挡位置移到一挡位置。
10. 停车时，同时踩下离合器踏板和刹车踏板，将换挡杆放回空挡位置。
请注意，在操作过程中要根据车速和转速的变化来控制离合器的松开和踩下时机，避免熄火或产生异响。
另外，要根据实际道路条件和交通规则合理选择挡位，以确保驾驶的安全和舒适。
手动挡换挡示意图详解（新手必学）
手动挡换挡示意图详解（新手必学）
先说下下面这个换挡示意图也不算是正规的做法，只是给车友多一个换挡方法的参考，本人一直使用这种方式，是从一位老手学会的，现在换挡没试过换错一次档位，而且换挡时间缩短了很多。
提示：此做法暂针对大众车档位，因为5档的下面没有档位了，也因为如此，所以4档挂5档直接压着提上去，感觉很好，提档很快，这个5档是我学到的最大收获。
最后还需声明一下，这只是我分享给各车友的一种参考，不代表我的观点就一定正确，也希望错了能有人纠正，至于降档方面，大众档位吸入感强烈，只要档位合适，只需要手指的力就能降到应该要降到的档位。
另外，红色长方体是代表手，手势就让自己琢磨吧
手动挡一脚离合法的换挡三部曲
1、踩离合(器)，松油门;
踩离合和松油门应同时(或几乎同时)进行。
就算要排个先后次序，也应是踩离合在先，松油门在后。
注意，松油门的时间不能太滞后，否则，由于踩下离合后相当于卸去了发动机的负荷，而油门又未及时松开的话，发动机转速会迅速升高。
这时烧的油算是白费了。
2、换挡;
离合一定要踩到底再换挡，换挡时候要有点技巧，请勿在空挡时有把摇杆摇来摇去的坏习惯)
3、抬离合、加油。
(简单来说：换入档位以后，1.2档慢抬3档缓抬4.5档稍快抬，在每个档位抬到半离合时稍停顿一下，在抬离合的同时缓加油门，实行离抬油踩的油离配合)
这是最容易产生冲击的一个阶段，抬离合的控制非常关键，一是抬离合的时机，另一个是抬离合的操作。
手动挡汽车档位正确操作方法和加减档档位介绍
手动挡汽车档位正确操作方法和加减档档位介绍手动挡汽车档位介绍手动挡汽车换挡操作步骤1、踩离合，松油门这一步有可能产生冲击。
产生冲击的原因是踩离合松油门的顺序不对。
如果先松油门后踩离合，由于发动机停止供油而离合器未分离，可能出现反拖即发动机制动现象，这会产生顿挫冲击感。
当档位较手动挡汽车档位介绍-手动挡汽车换挡操作步骤加减档基本原则：档速与档位相适当：从最低档速到最高档速都是本档的适应范围，尽可能避免长时间使用最低或最高档速；换档（加减档）：原则上只要达到档速范围，就能换档，档位的取舍要考虑车速、动力性和经济性；拖档：低于最低档速一般称为拖档，拖档会使车辆行驶无力、前后窜动，严重时会造成发动机熄火；升档：当车速达到高一档的速度时，就应该实施升档，一般高速车在档升档时机为发动机转速3500-4500转；减档：当车速接近档位最低车速时，就应该实施减档，高速车退档时机应该掌握在本档速度中—中偏低的范围内，最晚不能低于本档的最低车速；减档时机的选择应根据路面和动力需求来掌握；不同路况下档位的运用：提速加档：在未进入正常行驶速度前，应该尽量在本档将车速提高（发动机转速中偏高所对应的车速），以便加档后车辆行驶有足够的动力性；这一点在实施上坡加档时尤为重要；保持档位动力性：上坡行驶和一般路面调整速度行驶时，档速应保持中速（发动机中速运转状态），使车辆行驶时有足够的冲力和速度可调节性能；正常行驶：正常行驶时，速度不需要太大的调整，档速选择中偏低，以利于行驶的经济性；下坡配档：一般的非危险性下坡，档位可适当挂高，下坡阻力小，加速性能好，加档操作可提前进行，挂高档可以节省燃料；下长坡配档：下长坡时，为了避免长时间使用刹车，造成刹车减效和失效，应该挂相应的低档，利用发动机来牵制车速；配档的原则掌握在不需要长期使用刹车减速为度；手动挡汽车离合器的正确操作方法：汽车离合器在正常行车时，是处在紧密接合状态，离合器应无滑转。
在开车时除汽车起步、换挡和低速刹车需要踩下离合器踏板外，其他时间都不要没事踩离合，或把脚放在离合器踏板上。
手动挡汽车档位正确操作方法和加减档档位介绍
手动挡汽车档位正确操作方法和加减档档位介绍(总3页)本页仅作为文档封面，使用时可以删除This document is for reference only-rar21year.March手动挡汽车档位正确操作方法和加减档档位介绍手动挡汽车档位介绍手动挡汽车换挡操作步骤 1、踩离合，松油门这一步有可能产生冲击。
产生冲击的原因是踩离合松油门的顺序不对。
如果先松油门后踩离合，由于发动机停止供油而离合器未分离，可能出现反拖即发动机制动现象，这会产生顿挫冲击感。
当档位较手动挡汽车档位介绍-手动挡汽车换挡操作步骤加减档基本原则：档速与档位相适当：从最低档速到最高档速都是本档的适应范围，尽可能避免长时间使用最低或最高档速；换档（加减档）：原则上只要达到档速范围，就能换档，档位的取舍要考虑车速、动力性和经济性；拖档：低于最低档速一般称为拖档，拖档会使车辆行驶无力、前后窜动，严重时会造成发动机熄火；升档：当车速达到高一档的速度时，就应该实施升档，一般高速车在档升档时机为发动机转速3500-4500转；减档：当车速接近档位最低车速时，就应该实施减档，高速车退档时机应该掌握在本档速度中—中偏低的范围内，最晚不能低于本档的最低车速；减档时机的选择应根据路面和动力需求来掌握；不同路况下档位的运用：提速加档：在未进入正常行驶速度前，应该尽量在本档将车速提高（发动机转速中偏高所对应的车速），以便加档后车辆行驶有足够的动力性；这一点在实施上坡加档时尤为重要；保持档位动力性：上坡行驶和一般路面调整速度行驶时，档速应保持中速（发动机中速运转状态），使车辆行驶时有足够的冲力和速度可调节性能；正常行驶：正常行驶时，速度不需要太大的调整，档速选择中偏低，以利于行驶的经济性；下坡配档：一般的非危险性下坡，档位可适当挂高，下坡阻力小，加速性能好，加档操作可提前进行，挂高档可以节省燃料；下长坡配档：下长坡时，为了避免长时间使用刹车，造成刹车减效和失效，应该挂相应的低档，利用发动机来牵制车速；配档的原则掌握在不需要长期使用刹车减速为度；手动挡汽车离合器的正确操作方法：汽车离合器在正常行车时，是处在紧密接合状态，离合器应无滑转。
教你手自一体各档位使用方法之欧阳学创编
教你手自一体各档位使用方法P：驻车档。
请注意，驻车，不是“停车”。
长时间车辆停放时使用，并请配合手刹使用。
R：倒车档，往后开的。
N：空档。
请勿用N档滑行，短距离拖车可以用N档，较长时间红灯（两三分钟以上的），可以N档等待。
当然，也可以P档等待。
D：前进档，随便开开的。
S：运动档。
升档时机延后，一般至少2500以上换档，（我的是在3500左右才升档），并且不再使用第6档，也就是说S档只有5档。
D(+、-)：手动档。
可手动切换档位，上推一下升一挡，下拉一下降一挡。
可2档实现起步。
高档时松油门不踩刹车不会降挡，给了油，如果速度太低，则自动降到合适档位。
行驶中不会主动升档，可踩至红线转速。
各档之间切换：P到R、R到P都要按排挡锁，要刹车。
R到N不用按排挡锁，不用刹车。
N到R要按排挡锁，要刹车。
N到D不用按排挡锁，要刹车。
D到S要按排挡锁，不用松油不用刹车。
S到D直接推就行，不用松油不用刹车。
D到D(+、-)不用松油不用刹车，好像要按排挡锁。
推过去之后直接就是D档对应的档位。
D(+、-)到D不用松油不用刹车，直接拨。
拨回来之后会按照转速、扭矩等，变成D档合适的档位。
也就是说，D(+、-)的3档5000转，可能切到D就是5档2000转了。
D(+、-)加减档不用按排挡锁，不用松油不用刹车。
但我没踩到过红线，不知会不会自动断油。
只有P和N可以打火，但任何档位都可以熄火。
强调：非P档，钥匙拔不下来。
“手自一体”的运用资料一手自一体的D档位，中规中矩的，换档顺畅，无话可说。
s档使用：起步时用s档不合适！对速度提升是适得其反，原因在于6档前进的车，12档齿在12档停留时间过长速度是上不去的，而在车身没有大负重的情况下，反而浪费了速度提升。
但是一旦到了3档以后，s档的威力就瞬间体现出来了，因为转速上升飞快，带来的首先就是速度飞快提升，而且转速达到高扭矩区间后，后劲绵长，驾驶乐趣凸显！要提醒一点，高速不要用s档，因为永远到不了6档，一旦s档过了90公里了，发动机由于转速太高，声音不怎么动听，同时也废油。
手动挡车的档位1-5口诀
手动挡车的档位1-5口诀在驾驶手动挡车辆时，了解车辆的各个档位以及它们的使用时机是非常重要的。
掌握正确的挂档技巧可以帮助您更好地驾驶手动挡车辆，并提高行驶的平稳性和驾驶的舒适性。
下面是手动挡车的档位1-5的挂档口诀。
1档：起步挂1档，脚离离合器小心翼翼1档是手动挡车辆最低的挡位，用于起步。
在起步时，我们需要将车辆挂入1档，同时轻微地抬起离合器。
这个过程需要小心翼翼地控制离合器，保证车辆平稳地启动。
2档：二档上路稳重行2档可以用于较低的速度行驶，常常在城市道路上使用。
当车辆达到一定的速度后，我们需要将车辆挂入2档。
2档适用于道路上的正常行车，行驶比1档要稳重。
3档：三档适合中速度，车速不宜过快3档适合中等速度行驶的情况。
通常在市区行驶或者不需要特别迅速加速的情况下使用。
当车速适中时，将车辆挂入3档，可以保持较好的燃油经济性和平稳行驶。
4档：四档提速大道行4档是用于高速行驶的档位，适用于高速公路等道路上。
当您需要加速并保持较高的车速时，将车辆挂入4档。
4档可以提供较高的转速范围和更好的动力输出，可以让车辆保持较高的速度。
5档：五档精打细算省燃油5档是手动挡车辆的高档位，适用于稳定的高速行驶。
当车辆已经达到相对较高的速度并且不需要加速时，我们可以将车辆挂入5档。
5档提供了更高的齿轮比，使发动机舒适地运转，同时也能够帮助节省燃油。
注意事项•挂档的过程需要按照正确的顺序进行，并且要时刻注意离合器的正确使用，以避免磨损和驾驶不稳定。
•在挂档过程中，要注意正确地释放离合器踏板，并且尽量保持平缓的加速和减速。
•挂入合适的档位，需要根据行驶的路况、车速和驾驶需求进行适当选择。
•在不同的路况和行驶需求下，要随时变换档位，以保持安全和舒适的行驶状态。
手动挡车的档位1-5口诀是掌握手动挡车辆驾驶技能的重要一环。
掌握好每个档位的使用时机和挂档技巧，能够使驾驶更加顺畅和安全。
希望这个简要口诀能帮助您更好地驾驶手动挡车辆。
手动档车正确换挡方法
手动档车正确换挡方法
正确的换挡方法是：
1. 踩下离合器踏板，松开油门踏板，使发动机脱离动力传递。
2. 将换挡杆从当前档位移入空挡（中央位置），此时离合器完全分离。
3. 缓慢松开离合器踏板，同时给油门轻轻加油，让发动机和传动系统逐渐恢复动力传递。
4. 根据需要，选择下一个合适的档位（如从空挡换到一档），再次踩下离合器踏板。
5. 重复步骤2到4，将换挡杆从空挡移入所需的档位，然后松开离合器踏板继续行驶。
注意事项：
- 在换档时要保证换挡杆握紧，以防滑脱。
- 在缓慢松离合器踏板和加油门时，需平稳过渡，以免造成车辆抖动或熄火等问题。
- 对于陡坡起步或需要快速加速时，可以采用快速换挡的方法，但要注意在高速情况下慢慢松离合器踏板，以免车辆猛冲或损坏离合器。
- 熟悉手动档换挡的正确方法需要一定的练习和经验，新手司机可以在安全的地方多进行练习，以提高操作的熟练度。
学车挡位的正确操作步骤
学车挡位的正确操作步骤学车挡位的正确操作步骤在初次上路前必须先熟悉挡位。
如果不花时间熟悉挡位，造成的直接后果就是开车时不知道自己挂入几挡，经常低头看换挡杆，很容易因为精力分散造成交通事故。
特别是遇到复杂路况时，由于紧张还容易出现挂错挡导致熄火的情况，因此初次上路前必须先熟悉挡位。
1.原地不着车熟悉挡位此时先看着换挡杆手柄顶端的挡位示意图将离合器踏板踩到底换挡，注意有无倒挡锁。
在对挡位相对熟悉之后，将视线离开换挡杆，使用正常行驶时的'换档方式熟悉挡位。
注意：原地换挡时如果挂不上挡，可在一次踩下离合器踏板后，再次踩下离合器踏板换挡，一般会顺利挂入挡位。
2.行进中熟悉挡位在空旷的地带或车流量很小的路面行驶，在行进中熟悉挡位。
此时要坚持不看换挡杆换挡，同时在换挡时要顺序加挡，并注意练习油离配合。
注意：在着车时要牢记将换挡杆置于空挡，在行驶时注意避让突然出现的行人、非机动车和机动车。
()另：通常挡位的位置分配都会清晰地印在换挡杆的手柄上，当你坐进自己不熟悉的车时，熟悉不同的挡位是第一步。
可以采用以上步骤熟悉挡位。
1、过于紧张上车练习害怕、担心或格外激动，都容易造成紧张。
紧张时候，反应速度下降，遇到紧急情况，大脑一片空白，无法控制车辆，造成悲剧发生。
支招提高自信心，上车练习前做深呼吸，和身边人彼此加油打气，可以缓解练车的紧张情绪。
另外，如果你没有充分调整好心态，最好别硬上。
俗话说磨刀不误砍柴工，缓一缓等状态调整到位了再练车或考试吧。
2、注意力不集中练车时跟身边人嬉笑聊天，时不时被周围的人或事影响，或在疲劳的状态下练车，都很容易因注意力不集中发生失误。
支招练车前保证充足的睡眠，好好休息、养足精神，用更好的状态到训练场练车。
3、粗心大意上车前没有做好准备工作，对车辆周围的路况和环境都尚未了结清楚就冒然上车操作;开车不看后视镜，给他人带来危险;有些人自认为学车就这么回事，高估自己的能力，结果忽略细节导致失误。
手动挡车开车操作方法步骤
手动挡车开车操作方法步骤
1. 调整座椅
将驾驶座调整到合适的位置，可以让你舒服地踩刹车和油门，同时也可以看到前方及侧面的路况。
2. 调整后视镜
调整后视镜，使其可以清晰地看到后方的车辆和路况。
3. 调整方向盘
调整方向盘，使其可以满足你的需求和舒适度。
4. 踩下离合器
调整离合器，踩下离合器，它可以使你变速或者换挡。
5. 启动发动机
打开钥匙开关启动车辆。
6. 松开手刹
松开手刹，准备出发。
7. 踩下刹车
刹车可以使你在启动之前确认你的车辆位置是正确的。
8. 挂一档或后退档
将档位挂到一档或后退档，放开离合器，稍加加油，缓慢松开离合器，汽车就可以缓缓地启动。
9. 挂二档、三档或多档
在低速行驶中可以挂高档以达到减少车速，省油等优点。
10. 变速
在行驶过程中适时变速应当依照车速、转速、路况及风险因素等。
变速时候注意步骤，先踩离合器，然后换挡，松离合器，并缓慢加油。
11. 刹车停车
停车前应当减速，放挡，并全部踩下制动踏板，确保车辆安全停靠。
然后拔起手刹。
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手动挡汽车正确换挡图解
现在车辆越来越方便人们的操作，使用自动挡的车辆越来越多，但是对于热爱驾驶的人更多的倾向于喜欢驾驶手动挡的汽车，那么问题来了，手动挡的汽车正确换挡时怎么样的呢，手动挡汽车换挡的技巧有哪些呢？
手动挡汽车如何换挡?
一般汽车司机不踩离合是因为他可以很熟练的用油门来切换档位，但手动挡汽车换挡技巧中提及，车本身必须要有一定的速度，要不然很容易把变速箱的齿轮打坏。
下面，我们就来看看汽车换挡技巧讲解。
换档是手动挡汽车必不可少的动作，因为每个档位都有自己各自的作用。
所以掌握一些手动挡汽车换挡技巧是必要的。
这里提醒司机，手动挡汽车换挡时要注意，一档用于起步，
二，三档用于提速，4，5 是高速挡。
在了解了基本的档位之后，我们来看看手动挡汽车换
挡技巧吧。
换档时机如果掌握地好不仅车省油而且对变速箱的保养也很有好处。
本文总结的手动挡
汽车换挡技巧总结的换档时机的掌握一般可以有这几种方法，一个是听发动机的声音，再一个是看转速表，再一个就是看换档后车的运转平顺程度。
手动挡汽车换挡技巧：
1 挡就是起步，当车有了速度，就挂上
2 挡，这时抬开离合踏板，踩油门，车速大概20 左右挂入三档，50 左右入 4 挡，60-70 入5 挡，车会比较平顺的运动。
你也会感觉换档换
的很流畅的感觉，每个挡之间衔接的很好。
手动挡汽车换挡技巧中还介绍了一个方法，当换档后车很不稳定，顿顿顿的响，但速
度上不去，这就是换入高档太早了，也就是俗称的高档低速。
如果降档时发动机轰的一声，这就是降档动作做早了，这对车伤害较大，这时应该车速降下来再切入低速挡。
至于80-60 就没必要涉及到降档，直接踩刹车踏板就行了。
汽车司机不踩离合是因为他可以很熟练的用油门来切换档位，但手动挡汽车换挡技巧中
提及，车本身必须要有一定的速度，要不然很容易把变速箱的齿轮打坏，也很伤传动轴，所
以能用离合的情况下还是用离合比较好。
当今的汽车发动机设计一般都是中高转速的发动机，这种发动机缸径大，行程短，转速
越高，各项数据指标就越高。
手动挡汽车换挡技巧中说，在中等转速下油耗保持在相当低
的水平，不会有很大的增长。
而较低转速下，扭矩功率均未发挥出来，显得汽车很肉，没劲。
油耗也较大。
这种发动机类型涵盖了当今绝大多是汽油机和柴油机，仅有一少部分例外。
小编总结：
手动挡的汽车驾驶乐趣是其驾驶员更能体验到驾驶的乐趣和那份无与伦比的参与感，但是正确的驾驶技巧也是同样重要，在驾驶的时候一定要遵守交通规则，万不可超速驾驶。