液压盘式刹车使用维护手册(中)
盘式制动器保养维护
制动器维护(1)闸瓦间隙不得大于2mm，当间隙超过规定值时，需进行调整；闸瓦磨损量达5mm 以上时，应及时更换闸瓦；(2)制动面与制动闸瓦表面不应有明显的划伤，否则应进行平整处理；(3)液压制动器的制动力是由碟簧产生的，因此必须加强对碟簧的检查和维护，一般要求半年进行一次检查，一年必须进行一次检修；(4)更换新制动器前必须对其进行清洗，并将滑动表面涂一层润滑油，要特别注意碟簧的装配方向。
(5)应定期（要求每周）向制动器移动部位注润滑油，并保持清洁。
液压站的维护(1)制动装置的液压系统对油的清洁度非常敏感，所以要经常更换精滤芯，设备正常投入使用后前3个月每1个月更换一次滤芯，以后检修时每三个月更换一次。
(2)液压油每2年更换一次，如果液压油变质影响使用，应马上更换。
(3)要保持油箱的油位在油箱有效高度的4/5左右。
(4)对安全阀，溢流阀和调速阀中的调节手轮不要随便扭动，必须由专业人员调整，最好在调整正常后将其取下统一保管。
(5)调速阀上的钥匙用完后须取下以防外人误调。
(6)中修每2年1次，在厂方指导下进行，大修3年一次，由厂方负责维修。
(7)设备长期不用时，应作好防潮、防锈等措施备注意事项(1)应保证液压油的清洁，加油必须从空气滤清器的滤网上加油；(2)油箱的油位应满足标注高度，油箱的放置应水平；(3)在不同有季节下，应调整油液的牌号数，现场温度较低时应采用低凝液压油。
(4)检修工作应在各用电设备断电后进行；(5)闸瓦磨损量达5mm以上时，应及时更换闸瓦；(6)应当经常检查和清洗滤油器；(7)闸瓦间隙不得大于2mm，当间隙超过规定值时，需调整至1—1.5mm；(8)制动器漏油或动作不灵敏时，应及时清洗和更换密封件。
(9)当发现松闸时间较长时，应进行排气或进行制动器清洗检修或需要蓄能器充气。
制动器投入使用初期间隔一月更换精滤芯，并且每间隔三个月更换一次常见故障分析与排除故障现象原因分析排除方法液压系统有渗漏油现象液压元件密封没有压紧，或密封件挤压变形重新拧紧或更换密封件液压系统工作时声音异常，控制泵有冲击声液压系统内有气体，或油太脏排出系统内的气体，过滤液压油，清洗液压站制动力矩不足闸瓦磨损严重或与制动盘间隙过大调整闸瓦间隙或更换闸瓦制动器动作不灵敏制动器滑动处生锈或制动器内有空气清洗制动器或排除制动器内部空气液压系统油压在3MPa左右不继续上升液控换向阀故障清洗电磁换向阀急停车时液压系统油压下降太快或太慢调速阀开口太大和太小或蓄能器气压太高和太低减小或增大调速阀开口度到适当位置或调整蓄能器气压到如表2所示调试完成后开电机不能升压调速阀开口太大，影响液控换向阀换向从新调整调速阀，一般是2---5之间系统压力不能保持，随油温上升而下降油质不好或油号不对更换新的46号抗磨液压油附1.数字显示表上的制动油压值设定在数字表中，AL1为上限值（闸开压力值），AH1一般为0.5Mpa。
液压盘刹培训
锁紧螺母 常开缸
常 开锁缸紧 螺 母
锁紧螺母 常闭缸
图 3 常 开 钳图 3 常 开 钳 实用文档 图 4 常 闭 钳图 4 常 闭 钳
工作钳结构
安全钳结构
连 杆
常闭缸
三、工作原理
3.2 液压站
液压站包括油箱组件、 泵组、控制块总成、 加油组件、电控箱和
操纵组件等。
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液压站结构
三、工作原理
系统无压力或压力太低
防碰阀没复位（应无气信号输出）
刹车块与刹车盘之间的间隙过大
刹车钳缸蝶簧损坏或密封损坏
刹车盘上有油
系统中某处有泄漏 机械卡阻
实用文档
八、故障检修
8.2 典型故障分析
1、工作钳不刹车 1）查看系统压力是否正常。 2）查看工作钳压力表是否有数值变化。 3）如压力表无变化则检查刹车阀。 4）如果是电子刹把还要检查手柄、放大器输出是否正常。 2、工作钳松不开 1）刹车快间隙过小 2）刹车手柄调节不当 3）刹车盘变形过大
3、防碰保护:当盘刹装置接到信号时，工作钳和安全钳全部 参与刹车，实施紧急制动，避免碰撞天车事故发生。
4、驻车制动:当调整盘刹间隙时，使用驻车制动手柄，使安 全钳刹车，可调整工作钳间隙。
5、应急操作功能
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二、主要技术参数
1、系统额定工作压力 6.5MPa（电控7.5MPa）
2、工作介质 液压油(夏季 L-HM46 冬季 L-HV32 )
实用文档
五、调试
5.1 系统压力设定
实用文档
五、调试
5.2 刹车块间隙调整
实用文档
五、调试
5.3 刹车功能调试
刹车各控制功能应正常。
实用文档
液压站结构
液压盘刹使用维护操作规程
液压盘刹使用维护操作规程1风险识别与控制措施1.1人身伤害1.1.1遇恶劣天气(大风、大雨、浓雾、大雪等)时，不得进行钻机液压盘刹安装作业。
1.1.2吊车操作人员证件齐全，开具吊装作业许可证，整个作业必须有专人统一指挥。
1.1.3吊臂旋转范围内不许有人，所有作业人员必须正确站位。
1.1.4安装液压盘刹时，在摘、挂绳套时，操作人要站稳、抓牢，防止滑跌，各处护罩与栏杆要齐全牢靠。
1.1.5高处作业挂好安全带，打榔头时戴好护目镜。
1.1.3.4严禁在未停车时检修保养液压盘刹系统，液压盘刹各固定螺丝及护罩齐全紧固，固定达标。
1.1.7在维修液压动力装置任何部分或管线之前，一定要先停泵，并卸掉蓄能器的压力1.2刹车块与刹车盘损坏在钻具下放过程中，特别是高速重载时，严禁长期在半刹（似刹非刹）状态下控制下放速度，以免摩擦块与刹车盘的先期损坏1.3刹车盘龟裂刹车盘在高温时严禁急淋冷水，以免产生聚冷龟裂。
下钻前要开动水泵进行冷却水循环，直到下钻完毕时持续循环10～15分钟后才能关闭水泵。
1.4刹车失灵严禁油类或硬物进入刹车盘与摩擦块之间，以免打滑或损坏刹车盘。
1.5上顶下砸过卷阀、数显防碰装置调整到合适位置，刹把操作要提前减速。
1.3.4液压盘刹的损坏起下钻过程中，特别在快速起下钻过程中，严禁操作驻车制动手柄、紧急制动按钮。
否则将造成钻机设备的严重损害。
2操作规程开机前的准备工作：检查各管路连接是否正确；开启吸油口阀门、柱塞泵泄油口阀门；关闭蓄能器组回油阀门；接通外部电源；开启气源。
！警告！开机前，必须确保柱塞泵吸油口和泄油口的截止阀都已经打开，否则将造成柱塞泵的严重损坏。
！注意！驻车制动只有安全钳参与制动。
为了确保安全钳油缸内大刚度碟簧有足够的弹力，每12个月至少更换一次碟簧组。
3维护与保养由于在盘式刹车装置应用了液压系统，它比传统的带刹车要复杂得多。
特别是一些对污染物敏感的液压泵、液压阀及液压油缸等，这些高性能元器件引入需要比带刹车装置给予更多、更精心地保养。
液压盘刹使用说明书.docx
液控盘式刹车装置使用操作维护手册川油广汉宏华有限公司CHUAN YOU GUANGHAN HONGHUA二零零三年八月目录1、简介--------------------------------------------------------------------------- 12、主要性能参数---------------------------------------------------------------23、工作原理与结构特征------------------------------------------------------ 34、安装--------------------------------------------------------------------------- 115、调试--------------------------------------------------------------------------- 156、操作规程------------------------------------------------------------------- - 187、维护与保养------------------------------------------------------------------ 208、故障检修-------------------------------------------------------------------- - 259、关键元器件的拆装与更换-------------------------------------------- ---- 2610、推荐备件清单----------------------------------------------------------- ----31一、简介液压盘式刹车装置由三部分组成：制动执行机构、液压站及操作台，它们之间用液压管线连接。
盘刹及液压站操作维护保养规程
盘刹及液压站操作维护保养规程一、盘刹及液压站操作规程（一）准备工作1.检查所有外围接线是否正确。
2.检查各管路连接是否正确。
3.打开蓄能器截止阀。
4.合上电控箱空气开关接通电源。
5.开启气源；（二）启动正常工作1.工作刹车正常钻井时，工作钳为主刹车。
刹车手柄的位置由零位到最大位置对应着零刹车力到最大刹车力。
在工作中，若发现工作钳刹车滞后，应及时调整刹车块与刹车盘之间的间隙以及检查蓄能器压力并补充氮气。
司钻应根据刹车钳压力表的显示来确定刹车力大小，且勿猛拉猛推刹车手柄。
2.紧急刹车正常工作时应旋出紧急制动按钮。
当司钻离开操纵台、停机、或者遇到紧急场合时按下紧急制动按钮，工作钳和安全钳同时参与制动进行刹车，工作钳压力表显示为系统压力，安全钳压力表显示为零。
司钻离开司钻房或者停机时必须按下紧急制动按钮，确认工作钳压力为系统压力，安全钳压力为零。
否则会造成严重事故。
3.驻车刹车正常工作时将驻车阀手柄扳到“释放”位置，使安全钳缸进油，压缩蝶簧从而解除安全钳的刹车。
当停机、司钻离开操纵台或调整安全钳间隙时（需要单独打开或者锁紧安全钳），驻车阀手柄扳到“驻车”位置，安全钳刹车。
4.辅助刹车电磁涡流刹车或其它型式的刹车为辅助刹车，为了降低摩擦块及摩擦盘磨损，减少摩擦盘的发热量，特别是悬重大、井深、游车下放速度快时用好辅助刹车尤为重要。
5.防碰刹车当防碰过卷阀、天车防碰阀或电子防碰起作用时，将一个气信号送给控制回路，工作钳和安全钳同时进行刹车，实现防碰紧急刹车。
二、盘刹及液压站维护保养规程1.在滚筒缠绳后，检查安全钳和工作钳两控制管线是否接反，否则控制手柄的释放和刹车功能相反，紧急制动按钮按下去后则变成了完全打开的状态，容易造成重大安全事故。
2.检查电控盘刹的电控开关常开与常闭端子是否接反，否则同样会造成控制手柄释放和刹车功能相反，容易造成重大安全事故。
3.在绞车缠绳后，严禁盘刹管线、不同型号阀类零件、电气元件互相替代，防止发生重大事故。
液压盘式制动器安装使用说明书
4．制动盘应装入内外制动片之间，制动盘外径露出制动片1.5mm左右,以保证有效摩擦面。
5.将制动钳的安装支架装在减振器联结凸台上，M8螺栓的拧紧力矩为20～25N.m，M10螺栓的拧紧力矩为25～30N.m。
6．装车完成后，支起车轮，抓握手柄数次，以消除各部间隙，转动车轮，应无明显阻滞现象。
液压盘式制动器是利用杠杆原理和帕斯卡定律传递并增大操纵力，对车轮产生制动转矩，以装在车轮上的制动盘和装在制动钳上的制动片之间的摩擦阻力将行驶中的摩托车的动能（有时含势能）转换成摩擦热能，同时依靠摩擦元件吸收与释放热量，来达到减缓车速或直至停车的目的。
当需要制动时，握紧制动手柄(或脚踩脚踏板)，推动制动泵活塞前移，当前皮碗超过制动泵0.5孔时，制动器就形成一个密闭的制动系统，产生压力，并通过制动油管输入到制动钳油缸内，推动活塞前移，使内外制动片夹紧制动盘，从而产生制动转矩。
c．拧紧放气阀，然后松开手柄。
d．反复抓握手柄数次，使制动液正常循Байду номын сангаас，直至压力正常。
五．维护
1．摩托车使用后，应用软布擦拭制动盘面，及时清除砂粒，防止划伤制动盘、制动片表面，影响使用寿命。
2．使用中，应经常观察制动液的消耗情况，当制动液面低于制动泵上的“LOWER”标记时，拧开油杯盖加注DOT3或DOT4专用制动液，切勿添加其它如汽油、香蕉水等液体，以免影起不良后果。
3．使用超过6000km后，应经常观察制动片的磨损情况，当发现摩擦材料的剩余厚度≤1mm时,应及时更换.
4．定期检查制动盘的厚度，当制动盘磨损至规定厚度时(制动盘上有最小极限的磨损标识)，应及时更换制动盘。
5．当发现制动不灵或手感无力时，应检查各接头是否有渗漏，如不漏,应是系统内有空气，应当排除。排除方法：
盘式刹车使用手册
盘式刹车使用手册盘式刹车使用手册一、工作原理：操作台包括刹车阀组件、驻车阀组件、控制阀组、管路压力表等，其液压原理见图四。
工作制动：工作制动是由刹把控制刹车阀9实现的。
刹车阀为手动比例减压阀，阀的输出压力随着拉动刹把而呈比例变化，对应刹把所处的不同位置，刹车阀的输出压力由0到最大系统压力变化。
刹把拉动角度越大，工作钳油缸的压力就越大。
刹把推到原始位置，阀输出压力为0，工作钳松闸。
每个回路中设有单向节流阀，在工作钳制动时起缓冲作用，使制动力逐渐施加，避免因操纵过猛而对设备产生不良影响。
驻车制动：驻车制动阀（13）为手动换向阀，拉动手柄，驻车驻车制动阀换向，使安全钳油缸卸压，弹簧力使安全钳实现驻车制动。
解除驻车制动时，必须先将刹把拉至“刹”位，使刹车阀（9）的输出压力控制误操纵保护阀（15）换向，再推动驻车制动阀手柄，将压力油输入到安全钳油缸，克服碟簧力，解除驻车制动。
注意：解除驻车制动时，必须先拉动工作制动刹把，再推驻车制动阀手柄方能解锁。
该回路中设有单向节流阀（18），在安全钳制动时起缓冲作用，1、调试前的准备工作：a、检查管汇的连接，确保无误，特别是P1的连接，若连错，会发生顿钻事故。
b、检查油箱液面。
C、检测蓄能器充氮压力，确保充氮压力为4MPa。
d、开启吸油口截止阀、柱塞泵泄油口截止阀；关闭蓄能器组截止阀。
若使用场合不需冷却器工作，则将冷却器旁路截止阀开启；若需要冷却器工作，则将冷却器旁路截止阀关闭。
e、点动电机，检查旋转方向是否正确。
2、调试a、启动电机。
b、调节系统额定压力、最大压力调节步骤如下：启动一台泵电机组。
松开安全阀螺帽并按顺时针方向旋转，调节至大约3/4的位置。
拆下泵的调压阀保护帽，松开泵的调压阀保护帽。
用内六方扳手顺时针方向转动螺钉以增大压力。
观察系统压力表MP读数，到9.5 MPa时为止。
如果调节的同时，压力停止上升，则转动安全阀少许。
交替调节低压力的安全阀或柱塞泵，直到MP压力表显示为9.5 MPa。
液压盘式刹车装置-使用操作说明书
90kN
65kN
刹车块最大工作间隙 安
1mm
全
刹车块允许最小工作厚度
12mm
钳
外形尺寸（mm×mm×mm）
610×415×420 600×390×400
重量
220kg
200kg
额定压力
9MPa
7MPa
工作介质
夏季 冬季
L-HM46 抗磨液压油 L-HV32 低温抗磨液压油
单泵额定流量
15L/min
液
成。
3.1 制动执行机构
制动执行机构主要包括：工作钳、安全钳、刹车盘和钳架四部分，
其结构及布置如图一所示。
4 3
5
6
2
1
1.滚筒 2.刹车盘 3.工作钳 4.钳架 5.安全钳 6.过渡板
图一 制动执行装置 3.1.1 工作钳
工作钳主要由常开式单作用油缸、复位弹簧、杠杆及刹车块组成， 其结构及工作原理参见图二。
注意：解除驻车制动，必须先拉工作制动刹把，再推驻车制动手柄
方能解锁。
该回路中设有单向节流阀(18)，在安全钳制动时起缓冲作用，使制动 力逐渐施加，保护设备。
紧急制动：紧急制动是由紧急按钮阀(11)控制的，该阀是一个手动换 向气阀，控制气控换向阀(12)。当按下紧急制动按钮时，切断气源，气控 换向阀(12)弹簧复位，实现安全钳制动；同时，液控换向阀(14)因控制端 失压而换向，压力油直接进入工作钳，实现工作钳制动。即：所有制动钳
-1-
液压盘式刹车装置使用操作维护手册
二
主要技术参数
主要技术参数
类别
名称
参数值
PSZ75
PSZ65
单边最大制动正压力
75kN
液压盘式刹车装置使用及维护保养
液压盘式刹车装置使用及维护保养作者：王军和刘卫平来源：《科技资讯》 2012年第14期王军和1 刘卫平2(1.中石化东北油气分公司长春 130062; 2.中石化华北石油局三普石油工程公司陕西咸阳 712000)摘要:液压盘式刹车装置是取代传统的带式刹车装置的新型石油钻井装备,可显著提高钻井作业能力和安全性,被誉为现代钻井装备的三大技术革新之一。
具有制动效能稳定、刹车灵敏性高、散热性能好、刹车力矩容量大等优点,提高了钻机的安全性和使用可靠性。
关键词:液压盘式刹车绞车工作钳安全钳中图分类号:TE92 文献标识码:A 文章编号:1672-3791(2012)05(b)-0096-01液压盘式刹车装置为机、电、液一体化产品,它是绞车的重要部件。
了解熟悉其结构、原理和性能并正确使用与维护该装置,对保证钻机的安全可靠运行具有重要的指导意义。
1 工作原理及结构特征1.1 制动执行机构制动执行机构主要包括:工作钳、安全钳、刹车盘和钳架四部分,其结构如图1。
1.1.1 工作钳工作钳主要由常开式单作用油缸、复位弹簧、杠杆及刹车块组成。
工作原理是:当给常开式单作用油缸输入压力油,产生推力推动油缸活塞杆伸出,同时也作用到缸体后端盖,推动油缸缸体向后移动。
当刹车块接触刹车盘时,通过杠杆将推力传递到刹车块端,从而作用于刹车盘,产生正压力。
在正压力的作用下产生摩擦力,即制动力。
因为制动力与油压为正比例变化关系,当油压为零时,在复位拉簧的作用下,杠杆回到原始位置,使刹车块脱离刹车盘,工作钳处于完全打开状态。
1.1.2 安全钳安全钳主要由常闭式内置碟簧组的单作用油缸、杠杆机构和刹车块组成。
安全钳的工作原理与工作钳相反。
当常闭式单作用油缸内油压为零时,内置的碟簧通过两个杠杆将力传递给刹车块而作用于刹车盘上,产生正压力,实现刹车;而当油缸内油压不等于零,即有油压时,油压力克服碟簧力压缩碟簧,通过杠杆实现刹车钳打开。
1.1.3 刹车盘刹车盘与刹车块组成刹车副。
液压盘刹使用说明书
液压盘刹使用说明书 Document number：PBGCG-0857-BTDO-0089-PTT1998液控盘式刹车装置使用操作维护手册川油广汉宏华有限公司CHUAN YOU GUANGHAN HONGHUA二零零三年八月目录1、简介--------------------------------------------------------------------------- 12、主要性能参数--------------------------------------------------------------- 23、工作原理与结构特征------------------------------------------------------ 34、安装--------------------------------------------------------------------------- 115、调试--------------------------------------------------------------------------- 156、操作规程-------------------------------------------------------------- ----- - 187、维护与保养-------------------------------------------------------------- ---- 208、故障检修-------------------------------------------------------------------- - 259、关键元器件的拆装与更换-------------------------------------------- ---- 2610、推荐备件清单----------------------------------------------------------- ---- 31一、简介液压盘式刹车装置由三部分组成：制动执行机构、液压站及操作台，它们之间用液压管线连接。
盘刹及液压站操作维护保养规程
盘刹及液压站操作维护保养规程一、盘刹及液压站操作规程（一）准备工作1.检查所有外围接线是否正确。
2.检查各管路连接是否正确。
3.打开蓄能器截止阀。
4.合上电控箱空气开关接通电源。
5.开启气源；（二）启动正常工作1.工作刹车正常钻井时，工作钳为主刹车。
刹车手柄的位置由零位到最大位置对应着零刹车力到最大刹车力。
在工作中，若发现工作钳刹车滞后，应及时调整刹车块与刹车盘之间的间隙以及检查蓄能器压力并补充氮气。
司钻应根据刹车钳压力表的显示来确定刹车力大小，且勿猛拉猛推刹车手柄。
2.紧急刹车正常工作时应旋出紧急制动按钮。
当司钻离开操纵台、停机、或者遇到紧急场合时按下紧急制动按钮，工作钳和安全钳同时参与制动进行刹车，工作钳压力表显示为系统压力，安全钳压力表显示为零。
司钻离开司钻房或者停机时必须按下紧急制动按钮，确认工作钳压力为系统压力，安全钳压力为零。
否则会造成严重事故。
3.驻车刹车正常工作时将驻车阀手柄扳到“释放”位置，使安全钳缸进油，压缩蝶簧从而解除安全钳的刹车。
当停机、司钻离开操纵台或调整安全钳间隙时（需要单独打开或者锁紧安全钳），驻车阀手柄扳到“驻车”位置，安全钳刹车。
4.辅助刹车电磁涡流刹车或其它型式的刹车为辅助刹车，为了降低摩擦块及摩擦盘磨损，减少摩擦盘的发热量，特别是悬重大、井深、游车下放速度快时用好辅助刹车尤为重要。
5.防碰刹车当防碰过卷阀、天车防碰阀或电子防碰起作用时，将一个气信号送给控制回路，工作钳和安全钳同时进行刹车，实现防碰紧急刹车。
二、盘刹及液压站维护保养规程1.在滚筒缠绳后，检查安全钳和工作钳两控制管线是否接反，否则控制手柄的释放和刹车功能相反，紧急制动按钮按下去后则变成了完全打开的状态，容易造成重大安全事故。
2.检查电控盘刹的电控开关常开与常闭端子是否接反，否则同样会造成控制手柄释放和刹车功能相反，容易造成重大安全事故。
3.在绞车缠绳后，严禁盘刹管线、不同型号阀类零件、电气元件互相替代，防止发生重大事故。
液压盘刹操作与维护保养规程
液压盘刹操作与维护保养规程1 范围本标准规定了液压盘刹的操作及维护保养方法本标准适用于钻井队PSZ系列液压盘刹的维护保养2 技术参数3 风险识别与控制措施4 安装及要求4.1安装刹车盘4.1.1刹车盘的工作表面对滚筒轴的端面跳动不大于0.3mm。
4.1.2刹车盘清洗干净，摩擦面严禁沾染任何油污。
4.1.3对于水冷式刹车盘，还需连接进、出水管。
4.2安装刹车钳、钳架4.2.1将上、下过渡板紧固于钳架上。
4.2.2将刹车钳安装于钳架上，应转动灵活，无卡阻、蹩劲现象。
安装安全钳时，需旋转调节螺母，使两个刹车块之间距离最大，以便钳体的安装。
4.2.3整体安装到绞车上。
4.3安装找正要求：4.3.1刹车盘外圆与钳架内圆之间间隙应均匀，不允许与钳架有干涉现象。
4.3.2钳架与刹车盘应平行、对中，偏差为±1mm。
4.3.3刹车块应包容在刹车盘之内。
4.3.4所有刹车块应平行、完整的贴合刹车盘，贴合面不少于75%。
4.3.5调整找正后，分别将上、下过渡板焊接在绞车底座的设计位置。
4.4安装液压站、操作台将液压站、操作台安装于设计位置。
4.5连接液压管路4.5.1安装前需注意所使用管线内洁净，金属管道内无锈蚀，管接头安装密封件，应严格按照油口标记连接液压管线。
4.5.2保证快速接头在工作状态中，不得受外力及重力的作用，不得带压插拔，拔下后用护帽封堵，插接时，注意清洁，不得虚接。
4.5.3液压管路在连接过程中需要时可加装过渡板进行固定。
4.5.4管路布置应位于安全地带，避免损伤。
4.6连接气路管线气路管线的连接就是将过卷阀的气信号与操作台的气动接口连接好。
4.7电路的连接液压站电控箱的接线按照液压站电控原理图接线。
接线的插头或插座符合相关技术标准和安全防爆规范。
4.8调试前的准备工作：4.8.1检查管汇连接，确保无误。
4.8.2检查油箱液面。
4.8.3检测蓄能器充氮压力，确保充氮压力为4MPa。
4.8.4开启吸油口截止阀、柱塞泵泄油口截止阀；关闭蓄能器组截止阀。
液压盘刹使用说明书
液控盘式刹车装使用操作维护手册川油广汉宏华有限公司CHUAN YOU GUANGHAN HONGHUA CO. LTD二零零三年八月1、简介----------------------------------------------------- 12、主要性能参数--------------------------------------------- 23、工作原理与结构特征 ------------------------------------- 34、安装 -------------------------------------------------------- 115、调试 -------------------------------------------------------- 156、操作规程 ---------------------------------------------------- 187、维护与保养 -------------------------------------------------- 20 & 故障检修 ---------------------------------------------------- 259、关键元器件的拆装与更换 ------------------------------------- 2610、推荐备件清单 ----------------------------------------------- 31一、简介液压盘式刹车装置由三部分组成：制动执行机构、液压站及操作台，它们之间用液压管线连接。
液压站是动力源，为执行机构提供必需的液压动力；操作台是动力控制环节；执行机构是制动执行部分，它由刹车钳、钳架、刹车盘三部分组成，其中刹车钳又分为常开式工作钳和常闭式安全钳两种型式。
该装置具有以下五种功能1、工作制动通过操作刹车阀的控制手柄，调节工作钳对制动盘的正压力，从而为主机提供大小可调的刹车力矩，满足送钻、起下钻等不同工况的要求。
液压盘刹的操作与维护
时志国
二○一三年 十二月
目录
一.结构与性能 二.操作与使用
三.维护与保养
一、结构与性能
1、液压站—动力源
2、操纵机构—动力控制环节
3、执行机构—工作执行部分
1、液压站 由油箱组件、控制油路总成、泵组、电控箱等部 分组成。
冷却装置
液位温度计
清洗窗口
空气滤清器 回油滤油器
截止阀
3、执行机构
由刹车盘、钳架、安全钳、工作钳组成。
刹车盘
钳架
钳架
是用来支撑
刹车钳的
安全钳 单边正压力：90kN 间隙：≤1mm
工作钳
单边正压力：75kN
工作钳间隙的调节
刹车块与刹车盘间隙在调整时应尽可能的 小。如果刹车块接近刹车盘，制动时间更短。
间隙调整靠拉簧两端的调节螺母调节。
二、操作与使用
起下钻过程中，特别快速起下钻过
程中，严禁操作驻车制动手柄、紧急制
动按钮。否则将造成钻机设备的严重损
害！
三、维护与保养
1、液压站 2、操纵机构 3、执行机构
1、液压站
液面 油温
压力表
滤油器 蓄能器 泵组
液面
最高液面
最低液面
高压滤油器
指示器
加油滤油器
回油堵塞指示表
加油堵塞指示表
9).体积（长×宽×高）：
1160mm×960mm×1220mm
10).重量：650 kg
控制油路总成
安全阀
板式截止阀
注意！
截止阀是用来释放蓄能器压力的，正常工
作时截止阀一定要关严，否则系统压力建立不
起来！ 安全阀起安全保护作用，压力出厂时已设 定好，无特殊需要严禁调整该阀的设定值！
PS系列液压盘式刹车装置操作保养规程
PS系列液压盘式刹车装置操作保养规程一概述PS系列液压盘式刹车装置由三部分组成: 制动执行机构、液压站及操作台，它们之间用液压管线连接。
液压站是动力源，为执行机构提供必需的液压动力；操作台是动力控制环节；执行机构是制动执行部分，它由刹车钳、钳架、刹车盘三部分组成，其中刹车钳又分为常开式工作钳和常闭式安全钳两种型式，刹车盘分为分为风冷盘、水冷盘和实心盘三种。
该系列装置具有以下四种功能1. 工作制动通过操作刹车阀的控制手柄，调节工作钳对刹车盘的正压力，从而为主机提供大小可调的刹车力矩，满足送钻、起下钻等不同工况的要求。
2. 紧急制动遇到紧急情况时，按下红色紧急制动按钮，工作钳、安全钳全部参与制动，实现紧急刹车。
3. 过卷/防碰保护当大钩提升重物上升到某位置，由于操作失误或其它原因，应该工作制动而未实施制动时，过卷阀或防碰阀会发出信号，工作钳和安全钳全部参与刹车，实施紧急制动，避免碰天车事故。
4. 驻车制动当钻机不工作或司钻要离开操作台时，拉下驻车制动手柄，安全钳刹车，以防大钩滑落。
二主要技术参数三安装1.安装刹车盘1.1刹车盘的工作表面对滚筒轴的端面跳动不大于0.3mm。
1.2刹车盘清洗干净，摩擦面严禁沾染任何油污。
1.3对于水冷式刹车盘，还需联接进、出水管。
2.安装刹车钳、钳架2.1将上、下过渡板紧固于钳架上。
2.2将刹车钳安装于钳架上，应转动灵活、无卡阻、无别劲现象。
安装安全钳时，需旋转调节螺母，使两个刹车块之间的距离最大，以便钳体的安装。
2.3整体安装到绞车。
安装找正要求：(1)刹车盘外圆与钳架内圆之间的间隙应均匀，不允许与钳架有干涉现象。
(2) 钳架与刹车盘应平行、对中，偏差为±1mm。
(3) 刹车块应包容在刹车盘之内。
(4)所有刹车块应平行、完整的贴合刹车盘，贴合面不少于75%。
(5)调整找正后，分别将上、下过渡板焊接在绞车底座的设计位置。
注意：刹车盘与刹车钳必须严格按照安装说明安装，否则会出现刹车块与刹车盘的偏磨，影响盘刹的使用，可能引起控制失灵，严重时将会造成财产损坏、人身伤害甚至死亡！3 安装液压站、操作台将液压站、操作台安装于设计位置。
盘式刹车使用手册
盘式刹车使用手册————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期：ﻩ盘式刹车使用手册一、工作原理:操作台包括刹车阀组件、驻车阀组件、控制阀组、管路压力表等，其液压原理见图四。
工作制动：工作制动是由刹把控制刹车阀９实现的。
刹车阀为手动比例减压阀，阀的输出压力随着拉动刹把而呈比例变化,对应刹把所处的不同位置,刹车阀的输出压力由0到最大系统压力变化。
刹把拉动角度越大,工作钳油缸的压力就越大。
刹把推到原始位置，阀输出压力为0,工作钳松闸。
每个回路中设有单向节流阀，在工作钳制动时起缓冲作用，使制动力逐渐施加,避免因操纵过猛而对设备产生不良影响。
驻车制动：驻车制动阀（1３）为手动换向阀，拉动手柄，驻车驻车制动阀换向，使安全钳油缸卸压，弹簧力使安全钳实现驻车制动。
解除驻车制动时,必须先将刹把拉至“刹”位，使刹车阀（9）的输出压力控制误操纵保护阀（１5)换向,再推动驻车制动阀手柄，将压力油输入到安全钳油缸,克服碟簧力,解除驻车制动。
注意:解除驻车制动时，必须先拉动工作制动刹把，再推驻车制动阀手柄方能解锁。
该回路中设有单向节流阀(18）,在安全钳制动时起缓冲作用,使制动力逐渐施加,保护设备。
紧急制动:紧急制动是由紧急按钮阀（11）控制的，该阀是一个手动换向阀,控制气控换向阀(12）。
当按下紧急制动按钮阀时，切断气源，气控换向阀（12）弹簧复位，实现安全钳制动;同时,液控换向阀(1４)因控制端失压而换向，压力油直接进入工作钳,实现工作钳制动，即:所有制动钳制动,实现了紧急制动。
解除紧急制动时，同上述解除驻车制动一样，必须先将刹把拉至“刹”位,再拔出紧急制动按钮阀，才能解除紧急制动。
过卷保护:当绞车提升重物接近天车时，天车附近时,滚筒处安装的过卷阀由于外力而动作，使气路接通。
这时,分常供气、常断气两种情况：1、常供气，即正常工作时,气控换向阀(12)控制端通气源,这时,由过卷阀输出的气信号控制气控换向气阀（10）换向，切断气源,实现紧急制动。
电力液压盘式制动器使用说明
电力液压盘式制动器使用说明电力液压盘式制动器（Electric Hydraulic Disc Brake）是一种常用的制动装置，主要用于各种大型机械设备的制动系统和传动系统中。
该制动器通过液压传动和电动控制，保证设备的安全停车和稳定运行。
以下是电力液压盘式制动器的使用说明：一、使用前准备：1.确保电源正常，并接通电源。
2.检查液压油箱的液位，确保在正常工作范围内，并进行必要的液压油补充或更换。
3.检查制动盘的磨损情况，若磨损过大需要及时更换。
二、操作步骤：1.开启电源，打开控制台上的电源开关。
2.打开泵站上的液压控制阀，使液压油进入制动器的液压缸。
3.使用控制器或脚踏板等设备，向制动器发送制动信号，开始制动过程。
4.当需要停止制动时，断开制动信号，制动器自动松开制动。
如果制动器没有自动松开，需要检查控制系统是否正常工作，并进行维修或更换。
5.在停车前，先保持制动器处于制动状态，再关闭电源，断开液压控制阀，确保制动器已完全松开。
三、注意事项：1.在制动器长时间不使用时，应定期检查制动器及相关设备的状态，确保其正常工作。
若发现异常，应及时清洁、维修或更换。
2.若制动器发出异常噪音、温度升高等情况，应立即停止使用，并进行维修、更换等处理。
3.在制动器工作过程中，尽量避免超载或恶劣工作环境，以免影响制动器性能和寿命。
4.定期检查制动器的制动盘和制动片的磨损情况，若发现磨损严重，应及时更换。
5.制动器使用过程中，应保持设备周围的清洁，避免杂物进入制动器内部，影响制动效果。
四、维护保养：1.定期检查制动器的液压油，若发现污秽或减少，应及时更换。
2.定期检查制动器的密封件，如发现破损或老化，应及时更换。
3.定期检查制动器的电控部件，如发现异常，应及时调整或更换。
4.定期检查制动器的制动盘和制动片，如发现磨损严重，应及时更换。
5.定期清洁制动器的外部，确保制动器的正常散热和工作效果。
总之，电力液压盘式制动器具备制动力大、稳定性好、响应速度快等优点，因此在各类大型机械设备中得到广泛应用。
液压盘式刹车使用维护手册(中)
液压盘式刹车装置使用操作维护手册中国石油勘探开发研究院机械研究所PetroChina Exploration & Development Research InstitutePetroleum Mechanical Dept.前言本手册讲述了PS系列液压盘式刹车装置的结构、原理和应用，在使用或维修PS系列液压盘式刹车装置前，请认真阅读此手册。
本产品的使用效果和使用时间，与产品的设计和制造有关，也与用户的合理使用密切相关。
我们愿意凭借质量保证体系，为顾客提供高质量的产品，同时也希望操作人员认真阅读本使用手册，使产品的质量和性能得到最充分的发挥，圆满完成预期的作业。
由于产品的不断改进，本手册中个别内容可能与实际不一致，这些内容不会影响顾客对产品结构和性能的理解，也不会影响顾客的使用。
如有疑问，请与我们联系。
随着钻井技术的不断进步，顾客不断会有新的使用要求。
我们愿意和您一起，不断改进我们的产品，满足您的特殊使用要求。
欢迎您通过封底所列方式与我们联系。
目录1.概述 12.主要性能参数 23.工作原理与结构特征 34.安装105.调试136.操作规程167.维护与保养188.故障检修239.关键元器件的拆装与更换2410.易损件29一概述PS系列液压盘式刹车装置由三部分组成: 制动执行机构、液压站及操作台，它们之间用液压管线连接。
液压站是动力源，为执行机构提供必需的液压动力；操作台是动力控制环节；执行机构是制动执行部分，它由刹车钳、钳架、刹车盘三部分组成，其中刹车钳又分为常开式工作钳和常闭式安全钳两种型式。
该系列装置具有以下四种功能1.工作制动通过操作刹车阀的控制手柄，调节工作钳对制动盘的正压力，从而为主机提供大小可调的刹车力矩，满足送钻、起下钻等不同工况的要求。
2.紧急制动遇到紧急情况时，按下红色紧急制动按钮，工作钳、安全钳全部参与制动，实现紧急刹车。
3.过卷/防碰保护当大钩提升重物上升到某位置，由于操作失误或其它原因，应该工作制动而未实施制动时，防碰行程开关会发出信号，工作钳和安全钳全部参与刹车，实施紧急制动，避免碰天车事故。
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过卷/防碰保护：当大钩提升重物上升到某位置，由于操作失误或其它原因，应该工作制动而未实施制动时，天车附近处（或绞车上）安装的行程开关由于受到外力碰撞而动作，使电路断电，实现紧急制动。过卷/防碰保护控制的基本原则也是失电刹车。
3.1.3刹车盘
刹车盘是刹车系统的核心部件之一，与刹车块组成刹车副。一般每台产品配备两个刹车盘，安装在绞车滚筒两端。
按结构形式分为：水冷式、风冷式和实心刹车盘三种。
水冷式刹车盘内部设有水冷通道，在刹车盘内径处设有进、出水口；外径处设有放水口，用来放尽通道内的水，以防止寒冷气候时刹车盘冻裂；正常工作时，放水口用螺塞封住。刹车系统工作时，给刹车盘通冷却循环水，以平衡刹车副摩擦产生的热量。
3.2.2泵组泵组为液压系统的心脏。系统配备两台同样的柱塞泵和手动应急泵。两台柱塞泵分别由两台防爆电机驱动，一台工作，另一台备用，工作时可交替使用。手动应急泵是为系统动力突然失电而设计的应急补压泵，当盘式刹车液压系统因动力失电而导致系统压力降低时可用手动应急泵为系统补压，使系统能维持紧急状态下的刹车装置短时工作。
液压盘式刹车装置
使用操作维护手册
中国石油勘探开发研究院机械研究所
PetroChina Exploration & Development Research Institute
Petroleum Mechanical Dept.
前言
本手册讲述了PS系列液压盘式刹车装置的结构、原理和应用，在使用或维修PS系列液压盘式刹车装置前，请认真阅读此手册。
L-HV32低温抗磨液压油
单泵额定流量
15L/min
油箱容积
80L
电机功率
2.2kW
蓄能器容量
4x6.3 L
加热器功率
1kW
冷却水流量
2m3/h
外形尺寸（mmxmmxmm）
1160x960x1220
重量
650kg
三工作原理及结构特征
液压盘式刹车装置主要由制动执行机构、液压站和操作台三部分组成。
3.1制动执行机构
高压滤油器过滤系统高压油，保证液压系统的清洁。
3.2.4加油组件加油组件由一台手摇泵、一台过滤器组成。油箱加油时，通过加油泵组完成，以保证油液的清洁度。
3.2.5电控柜液压站的电控箱主要用来控制电机和加热器的起、停，电控箱采用隔爆处理。其原理见图六。
图四 液压系统原理图
3.3操作台
操作台包括刹车阀组件、驻车阀组件、控制阀组、管路、压力表等，其液压原理参见图四。
随着钻井技术的不断进步，顾客不断会有新的使用要求。我们愿意和您一起，不断改进我们的产品，满足您的特殊使用要求。
欢迎您通过封底所列方式与我们联系。
1.概述1
2.主要性能参数2
3.工作原理与结构特征3
4.安装10
5.调试13
6.操作规程16
7.维护与保养18
8.故障检修23
9.关键元器件的拆装与更换24
1.刹车块
2.钳体
3.销轴Ⅰ
4.杠杆
5.支杆
6.半圆挡圈
7.销轴Ⅱ
8.油缸端盖
9.缸体
10.拉簧
11.后端盖
12.销轴Ⅲ
13.调节螺母
14.活塞杆
图二 工作钳
3.1.2安全钳
安全钳主要由常闭式内置碟簧组的单作用油缸、杠杆机构和刹车块组成，其结构及工作原理参见图三。
1.刹车块
2.钳体
3.销轴Ⅰ
4.杠杆
(2)检查油箱液面。
(3)检测蓄能器充氮压力，确保充氮压力为4MPa。
(4)开启吸油口截止阀、柱塞泵泄油口截止阀；关闭蓄能器组截止阀。若使用场合不需冷却器工作，则将冷却器旁路截止阀开启；若需要冷却器工作，则将冷却器旁路截止阀关闭。
(5)点动电机，检查旋转方向是否正确（柱塞泵旋向为顺时针，即按泵上红色箭头方向）。
5.支杆
6.半圆挡圈
7.销轴Ⅱ
8.活塞
9.油缸端盖
10.油缸
11.锁紧螺母
12. 调节螺母
13.销轴Ⅲ
安全钳的工作原理与工作钳相反。当常闭式单作用油缸内油压P=0时，内置的碟簧通过两个杠杆将力传递给刹车块而作用于刹车盘上，产生正压力N，实现刹车；而当油缸内油压P≠0，即有油压时，油压力克服碟簧力压缩碟簧，通过杠杆实现松刹。
4.3安装液压站、操作台
将液压站、操作台安装于设计位置。
4.4连接液压管路
液压管路主要由高压软管、快速接头、管夹等组成。
液压管路的连接就是用高压软管将液压站、司钻操作台、制动执行机构按照设计要求连接成一个完整的液压系统。在需要拆开运移的地方，设有快速接头，以方便拆卸，防止污染液压管线。三者的连接见示意图五。
3.2.1油箱组件油箱组件包括油箱、吸油阀、放油阀、液位液温计、冷却器等元器件，其中：
吸油阀门的功能为维修油泵时，关闭该阀，使油箱与油泵吸油口断开，防止液压油外泄。正常工作时，处于开启状态。
放油阀门是为了更换液压油而设。正常工作时，处于关闭状态。
液位液温计供观察油箱液面高低及油箱油温。
冷却器为列管式水冷冷却器，用来平衡整个系统的发热。可根据系统的工作温度确定是否投入使用。需冷却时，将旁路截止阀关闭，冷却水接通；不需冷却，则将旁路截止阀开启，冷却水关闭。
四 安装
4.1安装刹车盘
4.1.1刹车盘的工作表面对滚筒轴的跳动不大于0.3mm。
4.1.2刹车盘清洗干净，摩擦面严禁沾染任何油污。
4.1.3对于水冷式刹车盘，还需联接进、出水管。
4.2安装刹车钳、钳架
4.2.1将上、下过渡板紧固于钳架上。
4.2.2将刹车钳安装于钳架上，应转动灵活、无卡阻、无别劲现象。安装安全钳时，需旋转调节螺母，使两个刹车块之间的距离最大，以便钳体的安装。
注意：手动应急泵应结合蓄能器使用。手动应急泵应在系统压力降为4.5MPa以上时使用，当系统压力低于此压力时使用手动应急泵可能会大大延长系统压力升高时间，从而使手动应急泵不能达到预想效果。
注：手动应急泵不是为长期停电或系统压力由0MPa开始升压而设计。
3.2.3控制块总成主要由：油路块、蓄能器、截止阀、单向阀、安全阀和高压滤油器等元器件组成。
(1)安装前要注意所使用管线内洁净，金属管道内无锈蚀，管接头安装密封件，应严格按照油口标记连接液压管线。
(2)保证快速接头在工作状态中，不得受外力及重力的作用。不得带压插拔，拔下后用护帽封堵；插接时，注意清洁，不得虚接。
(3)液压管路间隔1.5～2米应有管夹固定。
(4) 管路布置应位于安全地带，避免损伤。
工作制动：工作制动是由刹把控制刹车阀（9）实现的。刹车阀为手动比例减压阀，阀的输出压力随着拉动刹把而呈比例变化。对应刹把所处的不同位置，刹车阀的输出压力由0到最大系统压力变化。刹把拉动角度越大，工作钳油缸的压力就越大。刹把推到原始位置，阀输出压力为0，工作钳松闸。
驻车制动：驻车制动阀（13）为手动换向阀，拉动手柄，驻车制动阀换向，使安全钳油缸卸压，弹簧力使安全钳实现驻车制动。
制动执行机构主要包括：工作钳、安全钳、刹车盘和钳架四部分，其结构及布置如图一所示。
1、滚筒 2、刹车盘 3、钳架4、工作钳5、安全钳 6、过渡板
图一 制动执行机构
3.1.1工作钳
工作钳主要由常开式单作用油缸、复位弹簧、杠杆及刹车块组成，其结构及工作原理参见图二。
其工作原理是：当给常开式单作用油缸输入压力油P时，产生理论推力F，大小为F=P×A，其中A为活塞面积。推力F推动油缸活塞杆（14）伸出；同时也作用到缸体后端盖（11），推动油缸缸体（9）向后移动。当刹车块（1）接触刹车盘时，通过杠杆（4）将推力F传递到刹车块端，从而作用于刹车盘，产生正压力N。在正压力N的作用下产生摩擦力，即制动力。因为制动力与油压P为正比例变化关系，当油压P达到一定值时,刹车盘处于全制动状态；随着油压P值变小，制动力也随之降低，当油压P=0时，在复位拉簧（10）的作用下，杠杆回到原始位置，使刹车块脱离刹车盘，工作钳处于完全松刹状态。
4.驻车制动当钻机不工作或司钻要离开操作台时，拉下驻车制动手柄，安全钳刹车，以防大钩滑落。
一、
二 主要技术参数
类别
名称
参数值
PSZ75
PSZ65
工
作
钳
单边最大制动正压力
75 kN
65 kN
有效行程
30mm
刹车块允许最小工作厚度
12mm
外Hale Waihona Puke 尺寸（mmxmmxmm）580x415x420
570x390x400
本产品的使用效果和使用时间，与产品的设计和制造有关，也与用户的合理使用密切相关。我们愿意凭借质量保证体系，为顾客提供高质量的产品，同时也希望操作人员认真阅读本使用手册，使产品的质量和性能得到最充分的发挥，圆满完成预期的作业。
由于产品的不断改进，本手册中个别内容可能与实际不一致，这些内容不会影响顾客对产品结构和性能的理解，也不会影响顾客的使用。如有疑问，请与我们联系。
重量
200 kg
180 kg
安
全
钳
单边最大制动正压力
90 kN
65 kN
刹车块最大工作间隙
1mm
刹车块允许最小工作厚度
12mm
外形尺寸（mmxmmxmm）
610x415x420
600x390x400
重量
220 kg
200 kg
液压系统
额定压力
8 MPa
6 MPa
工作介质
夏季
L-HM46抗磨液压油
冬季
蓄能器可降低液压回路的压力脉动，并在泵无法正常工作时提供一定的储存能量，保证工作钳仍可正常制动5~6次。
截止阀是用来释放蓄能器油压的，在正常工作时，截止阀一定要关严。否则，系统压力将建立不起来。