北交大考研复试班-北京交通大学生物学考研复试经验分享
北交大考研复试班-北京交通大学管理科学考研复试经验分享
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北交大考研复试班-北京交通大学管理科学考研复试经验分享北京交通大学是教育部直属,教育部、北京市人民政府、中国铁路总公司共建的全国重点大学,“211工程”“985工程优势学科创新平台”项目建设高校和具有研究生院的全国首批博士、硕士学位授予高校。
学校牵头的“2011计划”“轨道交通安全协同创新中心”是国家首批14个认定的协同创新中心之一。
2017年,学校正式进入国家“双一流”建设行列,将围绕优势特色学科,重点建设“智慧交通”世界一流学科领域。
北京交通大学作为交通大学的三个源头之一,历史渊源可追溯到1896年,前身是清政府创办的北京铁路管理传习所,是中国第一所专门培养管理人才的高等学校,是中国近代铁路管理、电信教育的发祥地。
1917年改组为北京铁路管理学校和北京邮电学校,1921年与上海工业专门学校、唐山工业专门学校合并组建交通大学。
1923年交通大学改组后,北京分校更名为北京交通大学。
1950年学校定名北方交通大学,毛泽东主席题写校名,著名桥梁专家茅以升任校长。
1952年,北方交通大学撤销,京唐两院独立,学校改称北京铁道学院。
1970年恢复“北方交通大学”校名。
2000年与北京电力高等专科学校合并,由铁道部划转教育部直属管理。
2003年恢复使用“北京交通大学”校名。
学校曾培养出中国第一个无线电台创建人刘瀚、中国第一台大马力蒸汽机设计者应尚才、中国第一本铁路运输专著作者金士宣、中国铁路运输经济学科的开创者许靖、中国最早的四大会计师之一杨汝梅,以及中国现代作家、文学评论家、文学史家郑振铎等一大批蜚声中外的杰出人才。
“东京审判”担任首席检察官的向哲浚,中国著名的经济学家、人口学家马寅初等都曾在学校任教。
北京交通大学经管类学科发端于学校创建之始,是学校办学历史最为悠久的学科。
一个多世纪以来,学科发展始终与国家命运、学校发展相互印证、紧紧交叠,穿越岁月的长河而生生不息,并愈加特色鲜明。
1996年,学校整合经济学院、工业与建筑管理工程系、物资管理工程系建立经济管理学院,学院发展进入新的阶段,实力更加坚强。
18年北京交通大学生物化学与分子生物学考研招生目录、初试科目、复试书目、考研真题、考研经验-新祥旭考研
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2018年北京交通大学生物化学与分子生物学考研招生目录、初试科目、复试书目、考研真题、考研经验一、招生信息招生院系:理学院招生人数:12(其中推免3)招生专业:071010 生物化学与分子生物学二、研究方向及考试科目研究方向:01 生物药物基础与应用02 重大疾病的发病机制与干预初试科目:①101 思想政治理论②201 英语一③617 普通生物化学④875 细胞生物学复试科目:08104 生物综合测试一专业课参考书目:617 普通生物化学:《生物化学》,人民卫生出版社,编者:周爱儒875 细胞生物学:《细胞生物学》,高等教育出版社,编者:翟中和等08104 生物综合测试一:分子生物学,《现代分子生物学》,高等教育出版社,朱玉贤,第三版三、考研经验(1)617 普通生物化学蛋白质的结构与功能;核酸的结构与功能;酶;糖代谢;脂代谢;生物氧化;氨基酸代谢;核苷酸代谢;物质代谢间的联系;DNA的生物合成;RNA的生物合成;蛋白质的生物合成;基因表达调控;生物化学和分子生物学常用实验技术:溶液的配置、DNA测序、PCR、分子杂交,分子克隆等;生物化学与分子生物学领域新进展(2)875 细胞生物学细胞生物学的主要研究内容,细胞学说,细胞生物学研究的热点、重点领域。
细胞的概念、原核与古核、真核细胞基本知识概要。
细胞形态结构的观察方法和相关仪器的原理和应用范围,动物细胞培养的相关概念和原理,模式生物及其应用。
细胞质膜结构、组成、特点及功能。
物质的跨膜运输概念、方式、基本过程。
线粒体和叶绿体形态特征和主要功能。
细胞质基质的概念和功能。
内膜系统的概念、组成及功能。
蛋白质分选的基本途径与类型,膜泡运输。
细胞通讯与细胞识别的基本知识,信号转导的类型、特性及其作用机制。
细胞骨架的概念、种类、特性以及功能。
核骨架和核基质的概念和功能。
核被膜形态结构特点和生物学意义。
核孔复合体结构模型及功能。
染色质、染色体、核仁的概念、化学组成、类型、结构特点、功能。
北交大考研复试班-北京交通大学车辆工程考研复试经验分享
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北交大考研复试班-北京交通大学车辆工程考研复试经验分享北京交通大学是教育部直属,教育部、北京市人民政府、中国铁路总公司共建的全国重点大学,“211工程”“985工程优势学科创新平台”项目建设高校和具有研究生院的全国首批博士、硕士学位授予高校。
学校牵头的“2011计划”“轨道交通安全协同创新中心”是国家首批14个认定的协同创新中心之一。
2017年,学校正式进入国家“双一流”建设行列,将围绕优势特色学科,重点建设“智慧交通”世界一流学科领域。
北京交通大学作为交通大学的三个源头之一,历史渊源可追溯到1896年,前身是清政府创办的北京铁路管理传习所,是中国第一所专门培养管理人才的高等学校,是中国近代铁路管理、电信教育的发祥地。
1917年改组为北京铁路管理学校和北京邮电学校,1921年与上海工业专门学校、唐山工业专门学校合并组建交通大学。
1923年交通大学改组后,北京分校更名为北京交通大学。
1950年学校定名北方交通大学,毛泽东主席题写校名,著名桥梁专家茅以升任校长。
1952年,北方交通大学撤销,京唐两院独立,学校改称北京铁道学院。
1970年恢复“北方交通大学”校名。
2000年与北京电力高等专科学校合并,由铁道部划转教育部直属管理。
2003年恢复使用“北京交通大学”校名。
学校曾培养出中国第一个无线电台创建人刘瀚、中国第一台大马力蒸汽机设计者应尚才、中国第一本铁路运输专著作者金士宣、中国铁路运输经济学科的开创者许靖、中国最早的四大会计师之一杨汝梅,以及中国现代作家、文学评论家、文学史家郑振铎等一大批蜚声中外的杰出人才。
“东京审判”担任首席检察官的向哲浚,中国著名的经济学家、人口学家马寅初等都曾在学校任教。
机械与电子控制工程学院成立于2000年,渊源于1958年成立的铁道机械系。
学院一贯秉承严谨治学、诚朴务实的优良传统,以学科建设为龙头,推进科技创新,全面提高教育质量,以雄厚的学科实力为社会培养了大批的机电类优秀人才,赢得了良好的声誉,机械等相关学科进入QS世界大学学科排名前300强。
北京交通大学复试面试建议
![北京交通大学复试面试建议](https://img.taocdn.com/s3/m/1deda3797fd5360cba1adb51.png)
我从去年四月份关注专业课的复习,九月份正式开始,相比别人,开始的晚了些,因为自以为学第一遍时成绩不错,我们学校的课本是龙驭球的那个版本,交大制定教材是李廉锟版的,于是先把龙的看了一遍,大概七天后,正式开始李的那个版本,个人感觉如果刚学的时候不是指定教材的,也一定要看指定教材,买一本没多少钱,尤其感到幸运的是,暑期就买到了石志飞老师的那本辅导书,我初试结力143,多亏这本书!与我同时报考北交的我们学院还有几个,基本都上了,我的分数还可以,总结一点,就是信息的重要性,相比别人我的信息比较全,考研拼的是时间毅力与信息,当我把石志飞老师的辅导书看了一边是,别人刚开始,于是心理上很有优势,可能过来人都知道,这点事很重要的。
说说我的初试辅导书吧:李廉锟的课本,石志飞的参考书,交大结构力学99-09年真题,还有同学报考院校的历年真题最好有哈工大与西南交大的历年真题。
今年分数3月5号出来,复试线3月25号出来,七号八号复试,从时间上算,准备复试至少有一个月的时间,人们说交大每年复试比较晚,可能对分数低的不利,但分数高了就好了,一个月可以做很多事。
我复试笔试考的是混凝土,期间从网上下载了几套真题,但没太大用,自我感觉认认真真复习了才能以不变应万变,混凝土我考了130多,交大的试卷类型每年变,所以认真准备才是王道。
用的参考书有:《混凝土结构同步辅导及习题精解》(陕西师范大学出版社)《混凝土结构疑难释义附解题指导》(中国建筑工业出版社),《土木工程专业英语》,《混凝土结构设计施工细部计算示例》(机械工业出版社)初试用是辅导书暑期准备好的,复试用辅导书是寒假准备好的。
导师问题,交大土建有很多牛导,感觉排名靠前的话,就可以联系。
我是初试分数出来后,给导师发的邮件,六号见了面,导师很好,没看我的本科获奖证书等,只问了我四六级成绩,导师很满意。
老师问我是否会Fortran,VB,是否学过弹性力学,流体力学,有限元,土力学,及英语口语情况,并现场让我翻译了一段专业外语,还好没有出丑。
北交大考研复试班-北京交通大学工商管理专硕考研复试经验分享
![北交大考研复试班-北京交通大学工商管理专硕考研复试经验分享](https://img.taocdn.com/s3/m/a8e7191083c4bb4cf7ecd168.png)
北交大考研复试班-北京交通大学工商管理专硕考研复试经验分享北京交通大学是教育部直属,教育部、北京市人民政府、中国铁路总公司共建的全国重点大学,“211工程”“985工程优势学科创新平台”项目建设高校和具有研究生院的全国首批博士、硕士学位授予高校。
学校牵头的“2011计划”“轨道交通安全协同创新中心”是国家首批14个认定的协同创新中心之一。
2017年,学校正式进入国家“双一流”建设行列,将围绕优势特色学科,重点建设“智慧交通”世界一流学科领域。
北京交通大学作为交通大学的三个源头之一,历史渊源可追溯到1896年,前身是清政府创办的北京铁路管理传习所,是中国第一所专门培养管理人才的高等学校,是中国近代铁路管理、电信教育的发祥地。
1917年改组为北京铁路管理学校和北京邮电学校,1921年与上海工业专门学校、唐山工业专门学校合并组建交通大学。
1923年交通大学改组后,北京分校更名为北京交通大学。
1950年学校定名北方交通大学,毛泽东主席题写校名,著名桥梁专家茅以升任校长。
1952年,北方交通大学撤销,京唐两院独立,学校改称北京铁道学院。
1970年恢复“北方交通大学”校名。
2000年与北京电力高等专科学校合并,由铁道部划转教育部直属管理。
2003年恢复使用“北京交通大学”校名。
学校曾培养出中国第一个无线电台创建人刘瀚、中国第一台大马力蒸汽机设计者应尚才、中国第一本铁路运输专著作者金士宣、中国铁路运输经济学科的开创者许靖、中国最早的四大会计师之一杨汝梅,以及中国现代作家、文学评论家、文学史家郑振铎等一大批蜚声中外的杰出人才。
“东京审判”担任首席检察官的向哲浚,中国著名的经济学家、人口学家马寅初等都曾在学校任教。
北京交通大学经管类学科发端于学校创建之始,是学校办学历史最为悠久的学科。
一个多世纪以来,学科发展始终与国家命运、学校发展相互印证、紧紧交叠,穿越岁月的长河而生生不息,并愈加特色鲜明。
1996年,学校整合经济学院、工业与建筑管理工程系、物资管理工程系建立经济管理学院,学院发展进入新的阶段,实力更加坚强。
报考北京交通大学研究生的初试经验与复试教训
![报考北京交通大学研究生的初试经验与复试教训](https://img.taocdn.com/s3/m/14fbbf23182e453610661ed9ad51f01dc281578c.png)
到快考试了越重视基础的系统化,和遗忘做斗争。
专业课:
再一个就是政治,政治考试的时候那个试卷很长,我那个考试就一个
测量学学问点不少,不过理解起来很困难的地方基本没有。我是快 单人桌,我就把卷子折叠起来了,答题的时候写起来又没个完,有点上头
10 月份的时候才开始看的,每天晚上看一小时政治,看两个小时专业课。 了,导致把这个大题的答案写到另一个大题的答题区域了,最终划掉又抄
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报考北京交通大学研究生的初试经验与复试教训
报考北京交通大学讨论生的初试阅历与复试教训 考研很辛苦,可是考完之后回忆这一年多的时间,你更多的是感到一 种心安,人生几何,能为考研这么努力一次,那也不枉了这年少轻狂。下 面是给大家带来的报考北京交通大学讨论生的初试阅历与复试教训,盼望 能帮到大家!
是 12 月份,我记不清了〕真题实在无聊了,就买了本 150 篇的提高篇, 史缘由等等。不用焦急于每个小学问点的`记忆,能大致的对每一大章节
我记得当时我去买的时候卖书的阿姨说这个书如今都不进了,就剩最终一 讲了哪些东西,分了哪些类,自己一个人合上书本能嘟嘟囔囔的大致介绍
本了,卖给我了。可能其他同学一开始并不是看真题,以至于到这个时间 一遍,就像给人讲故事一样。政治这个东西真讨论起来还是很有意思的,
政治我最大的失误就是没有买红宝书,所以建议后来的同学肯定要买
选答案为什么这么出,每个备选答案的题点在哪里,错误答案和正确答案 一本看,从头到尾当故事书多梳理几遍。大家都知道,马克思主义原理,
之间迷惑人的区分在哪,这样就很透彻了。
也就是马哲,是不能光靠看和背就可以把握的。哲学是个很抽象的东西,
最终到文章大意,文章的布局这些整体上的东西。当然在第一遍过真 肯定要多理解,基于理解下的记忆才是最有效的。第一遍过完红宝书,你
北交大考研复试班-北京交通大学信息管理考研复试经验分享
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北交大考研复试班-北京交通大学信息管理考研复试经验分享北京交通大学是教育部直属,教育部、北京市人民政府、中国铁路总公司共建的全国重点大学,“211工程”“985工程优势学科创新平台”项目建设高校和具有研究生院的全国首批博士、硕士学位授予高校。
学校牵头的“2011计划”“轨道交通安全协同创新中心”是国家首批14个认定的协同创新中心之一。
2017年,学校正式进入国家“双一流”建设行列,将围绕优势特色学科,重点建设“智慧交通”世界一流学科领域。
北京交通大学作为交通大学的三个源头之一,历史渊源可追溯到1896年,前身是清政府创办的北京铁路管理传习所,是中国第一所专门培养管理人才的高等学校,是中国近代铁路管理、电信教育的发祥地。
1917年改组为北京铁路管理学校和北京邮电学校,1921年与上海工业专门学校、唐山工业专门学校合并组建交通大学。
1923年交通大学改组后,北京分校更名为北京交通大学。
1950年学校定名北方交通大学,毛泽东主席题写校名,著名桥梁专家茅以升任校长。
1952年,北方交通大学撤销,京唐两院独立,学校改称北京铁道学院。
1970年恢复“北方交通大学”校名。
2000年与北京电力高等专科学校合并,由铁道部划转教育部直属管理。
2003年恢复使用“北京交通大学”校名。
学校曾培养出中国第一个无线电台创建人刘瀚、中国第一台大马力蒸汽机设计者应尚才、中国第一本铁路运输专著作者金士宣、中国铁路运输经济学科的开创者许靖、中国最早的四大会计师之一杨汝梅,以及中国现代作家、文学评论家、文学史家郑振铎等一大批蜚声中外的杰出人才。
“东京审判”担任首席检察官的向哲浚,中国著名的经济学家、人口学家马寅初等都曾在学校任教。
北京交通大学经管类学科发端于学校创建之始,是学校办学历史最为悠久的学科。
一个多世纪以来,学科发展始终与国家命运、学校发展相互印证、紧紧交叠,穿越岁月的长河而生生不息,并愈加特色鲜明。
1996年,学校整合经济学院、工业与建筑管理工程系、物资管理工程系建立经济管理学院,学院发展进入新的阶段,实力更加坚强。
北交大考研复试班-北京交通大学统计学考研复试经验分享
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北交大考研复试班-北京交通大学统计学考研复试经验分享北京交通大学是教育部直属,教育部、北京市人民政府、中国铁路总公司共建的全国重点大学,“211工程”“985工程优势学科创新平台”项目建设高校和具有研究生院的全国首批博士、硕士学位授予高校。
学校牵头的“2011计划”“轨道交通安全协同创新中心”是国家首批14个认定的协同创新中心之一。
2017年,学校正式进入国家“双一流”建设行列,将围绕优势特色学科,重点建设“智慧交通”世界一流学科领域。
北京交通大学作为交通大学的三个源头之一,历史渊源可追溯到1896年,前身是清政府创办的北京铁路管理传习所,是中国第一所专门培养管理人才的高等学校,是中国近代铁路管理、电信教育的发祥地。
1917年改组为北京铁路管理学校和北京邮电学校,1921年与上海工业专门学校、唐山工业专门学校合并组建交通大学。
1923年交通大学改组后,北京分校更名为北京交通大学。
1950年学校定名北方交通大学,毛泽东主席题写校名,著名桥梁专家茅以升任校长。
1952年,北方交通大学撤销,京唐两院独立,学校改称北京铁道学院。
1970年恢复“北方交通大学”校名。
2000年与北京电力高等专科学校合并,由铁道部划转教育部直属管理。
2003年恢复使用“北京交通大学”校名。
学校曾培养出中国第一个无线电台创建人刘瀚、中国第一台大马力蒸汽机设计者应尚才、中国第一本铁路运输专著作者金士宣、中国铁路运输经济学科的开创者许靖、中国最早的四大会计师之一杨汝梅,以及中国现代作家、文学评论家、文学史家郑振铎等一大批蜚声中外的杰出人才。
“东京审判”担任首席检察官的向哲浚,中国著名的经济学家、人口学家马寅初等都曾在学校任教。
北京交通大学理学院于1998年9月组建成立。
理学院作为学校理科建设的主力军,学校理工学科融合、创新的重要支撑平台,是北京交通大学培养创新人才、建设特色鲜明世界一流大学的重要力量。
学院下设数学系、物理系、化学系、光电子技术研究所、生命科学与生物工程研究院、基础与交叉科学研究院。
北京交通大学生物医学工程考研经验
![北京交通大学生物医学工程考研经验](https://img.taocdn.com/s3/m/cc5aaa156bd97f192279e967.png)
北京交通大学生物医学工程考研经验前记:考研一路下来,我的心情起伏过N次,我感觉这是以往任何时刻都没有体会到过的。
从最初的迷茫到选择专业和院校时的踌躇与恐惧,到复习过程中的枯燥,再到考前的紧张不安。
这六个月是痛苦的,但也是充实的。
我始终觉得没有退路就是最好的退路!心理学中有一种成就动机的说法:一类是力求成功的动机,他们会选择有一定挑战,但是经过努力会实现的目标,并且会用尽一切办法实现自己预定的目标;一类是避免失败的动机,他们会尽可能的选择简单、易于实现的目标或者是非常困难的目标,因为即使实现不了也可以归咎于任务太难。
考研复习的学子们包括我自己都在演绎着这两类人。
通过这半年的考研复习过程,我收获很大,我明白了一个人的收获绝对是与付出成正比的,我明白了一个人不逼自己一下永远不知道自己的潜力有多大,我明白了不管怎么样都要相信自己。
希望在一起复习的所有同学,都能够成功!最后,不管结果怎么样,要感谢在考场帮我打印条形码的老师,让我重新获得了参加考试的机会。
前期准备:每个人的性格都不一样,并不是每个人都适合读研究生,当然,并不是不可以,而是工作或者其他的会有更好的发展、更适合。
内向,工作起来很忘我的,有很强克制力,不惧怕繁琐的,最适合搞研究。
所以你得有心理准备,也许这三年你已经被别人超越了!不管在哪一个舞台,你要靠自己。
谁也不希望考个比自己现在所读的学校还要差。
你可以先定好一所,尽量定得高点,当然要是自己跳跳有可能触碰到的。
如果你本身就是211、985学校的,那么请选择专业好而不是名气大的学校,因为在行业内,大家都清楚。
报考的学校只是一个向导,它可能会让你更好的准备,更努力的复习。
我们生物医学工程专业北京交通大学很强,而且我一直就想去上海看看。
综合以上原因,我选择了报考北京交通大学生物医学工程学院生物医学工程专业。
复习阶段:确切的说,我是从七月份开始正式复习的。
那个时候很热,回家呆了不到半个月就回学校了。
刚开始,每天都是七点多就起床了,然后去学校的东十二教学楼,中午累了就在椅子上睡下,晚上九点回寝室。
2018北京交通大学生物学考研复试通知复试时间复试分数线复试经验
![2018北京交通大学生物学考研复试通知复试时间复试分数线复试经验](https://img.taocdn.com/s3/m/f42a8ff7172ded630a1cb60c.png)
2018北京交通大学生物学考研复试通知复试时间复试分数线复试经验启道考研网快讯:2018年考研复试即将开始,启道教育小编根据根据考生需要,整理2017年北京交通大学理学院071000生物学考研复试细则,仅供参考:一、复试科目(启道考研复试辅导班)专业、研究方向学习方式全日制拟招生人数(推免生)初试科目复试科目同等学力加试科目备注071000生物学01生物化学与分子生物学02 细胞生物学全日制13(4)①101 思想政治理论② 201 英语一③617 普通生物化学④875 细胞生物学08108分子生物学不招收同等学力2011年获生物学一级学科硕士学位授权点二、复试通知(启道考研复试辅导班)根据教育部、北京市关于硕士研究生招生工作有关文件精神和要求,我校复试录取工作于3月18日以后开始进行。
有关说明如下:一、基本复试线各院系根据《2017年全国硕士研究生招生考试考生进入复试的初试成绩基本要求》、生源、培养要求和招生计划安排等确定本院系各专业进入复试的考生初试分数要求。
各学院复试分数线及复试工作安排详见各学院网站通知。
少数民族高层次骨干计划考生复试线不低于《2017年全国硕士研究生招生考试考生进入复试的初试成绩基本要求》,具体复试线由招生学院划定。
单独考试及“大学生士兵计划”考生进入复试的最低分数要求由学校研究生招生工作领导小组统一划定,具体如下:(1)单独考试考生复试分数线:单科(满分=100分)不低于35,单科(满分>100分)不低于53,总分不低于310。
(2) “大学生士兵计划”考生复试分数线:四科统考的总分不低于280分,两科联考科目的总分不低于170分。
二、复试的程序、时间和地点安排参加复试的考生需符合北京交通大学各专业进入复试的考生初试分数要求,复试考生登陆研究生院主页(/cms/)的“北京交通大学研究生院招生专题”,进入信息系统的“硕士招生”(3月18日对考生开放)查询复试通知。
北交大考研复试班-北京交通大学应用统计专硕考研复试经验分享
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北交大考研复试班-北京交通大学应用统计专硕考研复试经验分享北京交通大学是教育部直属,教育部、北京市人民政府、中国铁路总公司共建的全国重点大学,“211工程”“985工程优势学科创新平台”项目建设高校和具有研究生院的全国首批博士、硕士学位授予高校。
学校牵头的“2011计划”“轨道交通安全协同创新中心”是国家首批14个认定的协同创新中心之一。
2017年,学校正式进入国家“双一流”建设行列,将围绕优势特色学科,重点建设“智慧交通”世界一流学科领域。
北京交通大学作为交通大学的三个源头之一,历史渊源可追溯到1896年,前身是清政府创办的北京铁路管理传习所,是中国第一所专门培养管理人才的高等学校,是中国近代铁路管理、电信教育的发祥地。
1917年改组为北京铁路管理学校和北京邮电学校,1921年与上海工业专门学校、唐山工业专门学校合并组建交通大学。
1923年交通大学改组后,北京分校更名为北京交通大学。
1950年学校定名北方交通大学,毛泽东主席题写校名,著名桥梁专家茅以升任校长。
1952年,北方交通大学撤销,京唐两院独立,学校改称北京铁道学院。
1970年恢复“北方交通大学”校名。
2000年与北京电力高等专科学校合并,由铁道部划转教育部直属管理。
2003年恢复使用“北京交通大学”校名。
学校曾培养出中国第一个无线电台创建人刘瀚、中国第一台大马力蒸汽机设计者应尚才、中国第一本铁路运输专著作者金士宣、中国铁路运输经济学科的开创者许靖、中国最早的四大会计师之一杨汝梅,以及中国现代作家、文学评论家、文学史家郑振铎等一大批蜚声中外的杰出人才。
“东京审判”担任首席检察官的向哲浚,中国著名的经济学家、人口学家马寅初等都曾在学校任教。
北京交通大学经管类学科发端于学校创建之始,是学校办学历史最为悠久的学科。
一个多世纪以来,学科发展始终与国家命运、学校发展相互印证、紧紧交叠,穿越岁月的长河而生生不息,并愈加特色鲜明。
1996年,学校整合经济学院、工业与建筑管理工程系、物资管理工程系建立经济管理学院,学院发展进入新的阶段,实力更加坚强。
北京交通大学考研辅导班-北京交通大学生物化学与分子生物学考研分数线
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北京交通大学考研辅导班-北京交通大学生物化学与分子生物学考研分数线专业介绍生物化学与分子生物学专业主要是从微观即分子的角度来研究生物现象,涉及物理、化学、数学、生物学等多学科的交叉。
生物化学与分子生物学渗透于生物学的其他专业之中,属于基础性研究专业。
生物化学与分子生物学专业是在多年开展生物化学、生物信息学、基因工程、发酵工程和分子生物学等课程教学,以及生化药物、基因工程药物、免疫学、植物与微生物相互作用、转基因抗逆植物等相关科研工作的基础上,以研究明确生物体的生物化学代谢过程为基础、利用分子生物学手段揭示其代谢变化的机理为生长点,重点开展资源生物活性物质例如药物、酶类、抗生素类、毒素类等的分离提纯、富集、结构鉴定、改造或创造,探讨免疫处理无脊椎动物和重要农作物激发并增强其潜在抗病、抗环境污染、抗旱等能力的的方法和分子机制,预测和证实一些特殊大分子物质的结构与功能,明确动物尤其是昆虫系统进化过程中的分子机理等,为大力推进相关学科的快速发展,尤其是为医药、食品、农业及资源物质的保存、开发与利用提供坚实的理论依据及技术基础。
培养具备生物科学的基本理论、基本知识和基本技能,受到良好的专业技能训练;具备进一步攻读硕士研究生和博士研究生的良好潜质,同时具备运用所掌握的理论知识和技能的科学技术人才。
研究方向生物化学与分子生物学专业目前具有四个稳定的研究方向,分述如下:1、生物化学与生物工程药物采用先进的生物化学和基因工程技术研究具有潜在预防和治疗人类疾病的功能药物,包括采用生物化学分离技术从动物、植物、微生物中分离提纯具有药用功能的酶、蛋白质、肽、多糖、糖蛋白等有效成分,研究其生化性质及药理学活性,尤其是在溶解血栓、抗辐射、消炎和延缓衰老及免疫抗体方面的作用;利用基因重组技术将功能蛋白质基因克隆到原核或真核表达系统中,构建工程菌株、获得目标基因工程药物等。
主要包括两方面:(1)生物活性药物的获得,利用先进的生物技术,高效率分离纯化或制备与人类健康密切相关的生物活性药物(如溶血栓的纤溶酶、降血脂的多糖、抑癌作用的低分子量壳聚糖等),同时不断提高分离、纯化和鉴定方法的微量化和精细化,明确活性药物的性质、组分、结构以及相关基因和蛋白质序列,并通过基因克隆或定点突变获得优化或改造,不断提高产量或增强活性;(2)肿瘤标志物的发掘与鉴定,运用蛋白组学的先进方法通过肿瘤标志物与癌症病人的血清反应特征来实现癌症的早期诊断。
北交大考研复试班-北京交通大学光学工程考研复试经验分享
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北交大考研复试班-北京交通大学光学工程考研复试经验分享北京交通大学是教育部直属,教育部、北京市人民政府、中国铁路总公司共建的全国重点大学,“211工程”“985工程优势学科创新平台”项目建设高校和具有研究生院的全国首批博士、硕士学位授予高校。
学校牵头的“2011计划”“轨道交通安全协同创新中心”是国家首批14个认定的协同创新中心之一。
2017年,学校正式进入国家“双一流”建设行列,将围绕优势特色学科,重点建设“智慧交通”世界一流学科领域。
北京交通大学作为交通大学的三个源头之一,历史渊源可追溯到1896年,前身是清政府创办的北京铁路管理传习所,是中国第一所专门培养管理人才的高等学校,是中国近代铁路管理、电信教育的发祥地。
1917年改组为北京铁路管理学校和北京邮电学校,1921年与上海工业专门学校、唐山工业专门学校合并组建交通大学。
1923年交通大学改组后,北京分校更名为北京交通大学。
1950年学校定名北方交通大学,毛泽东主席题写校名,著名桥梁专家茅以升任校长。
1952年,北方交通大学撤销,京唐两院独立,学校改称北京铁道学院。
1970年恢复“北方交通大学”校名。
2000年与北京电力高等专科学校合并,由铁道部划转教育部直属管理。
2003年恢复使用“北京交通大学”校名。
学校曾培养出中国第一个无线电台创建人刘瀚、中国第一台大马力蒸汽机设计者应尚才、中国第一本铁路运输专著作者金士宣、中国铁路运输经济学科的开创者许靖、中国最早的四大会计师之一杨汝梅,以及中国现代作家、文学评论家、文学史家郑振铎等一大批蜚声中外的杰出人才。
“东京审判”担任首席检察官的向哲浚,中国著名的经济学家、人口学家马寅初等都曾在学校任教。
北京交通大学理学院于1998年9月组建成立。
理学院作为学校理科建设的主力军,学校理工学科融合、创新的重要支撑平台,是北京交通大学培养创新人才、建设特色鲜明世界一流大学的重要力量。
学院下设数学系、物理系、化学系、光电子技术研究所、生命科学与生物工程研究院、基础与交叉科学研究院。
北交大考研复试班-北京交通大学力学考研复试经验分享
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北交大考研复试班-北京交通大学力学考研复试经验分享北京交通大学是教育部直属,教育部、北京市人民政府、中国铁路总公司共建的全国重点大学,“211工程”“985工程优势学科创新平台”项目建设高校和具有研究生院的全国首批博士、硕士学位授予高校。
学校牵头的“2011计划”“轨道交通安全协同创新中心”是国家首批14个认定的协同创新中心之一。
2017年,学校正式进入国家“双一流”建设行列,将围绕优势特色学科,重点建设“智慧交通”世界一流学科领域。
北京交通大学作为交通大学的三个源头之一,历史渊源可追溯到1896年,前身是清政府创办的北京铁路管理传习所,是中国第一所专门培养管理人才的高等学校,是中国近代铁路管理、电信教育的发祥地。
1917年改组为北京铁路管理学校和北京邮电学校,1921年与上海工业专门学校、唐山工业专门学校合并组建交通大学。
1923年交通大学改组后,北京分校更名为北京交通大学。
1950年学校定名北方交通大学,毛泽东主席题写校名,著名桥梁专家茅以升任校长。
1952年,北方交通大学撤销,京唐两院独立,学校改称北京铁道学院。
1970年恢复“北方交通大学”校名。
2000年与北京电力高等专科学校合并,由铁道部划转教育部直属管理。
2003年恢复使用“北京交通大学”校名。
学校曾培养出中国第一个无线电台创建人刘瀚、中国第一台大马力蒸汽机设计者应尚才、中国第一本铁路运输专著作者金士宣、中国铁路运输经济学科的开创者许靖、中国最早的四大会计师之一杨汝梅,以及中国现代作家、文学评论家、文学史家郑振铎等一大批蜚声中外的杰出人才。
“东京审判”担任首席检察官的向哲浚,中国著名的经济学家、人口学家马寅初等都曾在学校任教。
北京交通大学土木建筑工程学院成立于1996年,其前身是1956年成立的北京铁道学院铁道建筑系。
土木建筑工程学院下设桥梁工程系、地下工程系、岩土工程系、建筑工程系、道路与铁道工程系、市政与环境工程系、力学系和土木工程实验中心等8个教学单位,设有城市轨道交通研究中心等17个研究机构,拥有土木工程国家级实验教学示范中心、北京交通大学-北京市地铁运营有限公司和北京交通大学-北京城建设计研究总院有限责任公司2个国家工程实践教育中心,作为主要成员单位之一共建城市轨道交通绿色与安全建造技术国家工程实验室,负责建设隧道及地下工程教育部工程研究中心、城市地下工程教育部重点实验室、轨道工程北京市重点实验室、结构风工程与城市风环境北京市重点实验室、水中典型污染物控制与水质保障北京市重点实验室、北京市轨道交通线路安全与防灾工程技术研究中心、轨道工程北京市国际科技合作基地、交通基础设施安全风险管理交通运输行业重点实验室、轨道交通安全协同创新中心等9个省部级平台,获批结构风工程与城市风环境实验室、轨道工程实验室等2个北京市科普基地,下属设有北京交大建筑勘察设计院有限公司。
北交大考研复试班-北京交通大学安全科学与工程考研复试经验分享
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2017年,学校正式进入国家“双一流”建设行列,将围绕优势特色学科,重点建设“智慧交通”世界一流学科领域。
北京交通大学作为交通大学的三个源头之一,历史渊源可追溯到1896年,前身是清政府创办的北京铁路管理传习所,是中国第一所专门培养管理人才的高等学校,是中国近代铁路管理、电信教育的发祥地。
1917年改组为北京铁路管理学校和北京邮电学校,1921年与上海工业专门学校、唐山工业专门学校合并组建交通大学。
1923年交通大学改组后,北京分校更名为北京交通大学。
1950年学校定名北方交通大学,毛泽东主席题写校名,著名桥梁专家茅以升任校长。
1952年,北方交通大学撤销,京唐两院独立,学校改称北京铁道学院。
1970年恢复“北方交通大学”校名。
2000年与北京电力高等专科学校合并,由铁道部划转教育部直属管理。
2003年恢复使用“北京交通大学”校名。
学校曾培养出中国第一个无线电台创建人刘瀚、中国第一台大马力蒸汽机设计者应尚才、中国第一本铁路运输专著作者金士宣、中国铁路运输经济学科的开创者许靖、中国最早的四大会计师之一杨汝梅,以及中国现代作家、文学评论家、文学史家郑振铎等一大批蜚声中外的杰出人才。
“东京审判”担任首席检察官的向哲浚,中国著名的经济学家、人口学家马寅初等都曾在学校任教。
北京交通大学作为交通大学的三个源头之一,历史渊源追溯到1896年,前身是清政府创办的北京铁路管理传习所,是中国第一所专门培养管理人才的高等学校。
交通运输学院与母校同庚,是我国现代交通运输教育的发祥地,现下设运输管理工程系、交通工程系、交通信息管理工程系、城市轨道交通系、物流工程系及系统工程与控制研究所、系统科学研究所。
北交大考研复试班-北京交通大学工程与项目管理考研复试经验分享
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学校牵头的“2011计划”“轨道交通安全协同创新中心”是国家首批14个认定的协同创新中心之一。
2017年,学校正式进入国家“双一流”建设行列,将围绕优势特色学科,重点建设“智慧交通”世界一流学科领域。
北京交通大学作为交通大学的三个源头之一,历史渊源可追溯到1896年,前身是清政府创办的北京铁路管理传习所,是中国第一所专门培养管理人才的高等学校,是中国近代铁路管理、电信教育的发祥地。
1917年改组为北京铁路管理学校和北京邮电学校,1921年与上海工业专门学校、唐山工业专门学校合并组建交通大学。
1923年交通大学改组后,北京分校更名为北京交通大学。
1950年学校定名北方交通大学,毛泽东主席题写校名,著名桥梁专家茅以升任校长。
1952年,北方交通大学撤销,京唐两院独立,学校改称北京铁道学院。
1970年恢复“北方交通大学”校名。
2000年与北京电力高等专科学校合并,由铁道部划转教育部直属管理。
2003年恢复使用“北京交通大学”校名。
学校曾培养出中国第一个无线电台创建人刘瀚、中国第一台大马力蒸汽机设计者应尚才、中国第一本铁路运输专著作者金士宣、中国铁路运输经济学科的开创者许靖、中国最早的四大会计师之一杨汝梅,以及中国现代作家、文学评论家、文学史家郑振铎等一大批蜚声中外的杰出人才。
“东京审判”担任首席检察官的向哲浚,中国著名的经济学家、人口学家马寅初等都曾在学校任教。
北京交通大学经管类学科发端于学校创建之始,是学校办学历史最为悠久的学科。
一个多世纪以来,学科发展始终与国家命运、学校发展相互印证、紧紧交叠,穿越岁月的长河而生生不息,并愈加特色鲜明。
1996年,学校整合经济学院、工业与建筑管理工程系、物资管理工程系建立经济管理学院,学院发展进入新的阶段,实力更加坚强。
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学校牵头的“2011计划”“轨道交通安全协同创新中心”是国家首批14个认定的协同创新中心之一。
2017年,学校正式进入国家“双一流”建设行列,将围绕优势特色学科,重点建设“智慧交通”世界一流学科领域。
北京交通大学作为交通大学的三个源头之一,历史渊源可追溯到1896年,前身是清政府创办的北京铁路管理传习所,是中国第一所专门培养管理人才的高等学校,是中国近代铁路管理、电信教育的发祥地。
1917年改组为北京铁路管理学校和北京邮电学校,1921年与上海工业专门学校、唐山工业专门学校合并组建交通大学。
1923年交通大学改组后,北京分校更名为北京交通大学。
1950年学校定名北方交通大学,毛泽东主席题写校名,著名桥梁专家茅以升任校长。
1952年,北方交通大学撤销,京唐两院独立,学校改称北京铁道学院。
1970年恢复“北方交通大学”校名。
2000年与北京电力高等专科学校合并,由铁道部划转教育部直属管理。
2003年恢复使用“北京交通大学”校名。
学校曾培养出中国第一个无线电台创建人刘瀚、中国第一台大马力蒸汽机设计者应尚才、中国第一本铁路运输专著作者金士宣、中国铁路运输经济学科的开创者许靖、中国最早的四大会计师之一杨汝梅,以及中国现代作家、文学评论家、文学史家郑振铎等一大批蜚声中外的杰出人才。
“东京审判”担任首席检察官的向哲浚,中国著名的经济学家、人口学家马寅初等都曾在学校任教。
北京交通大学理学院于1998年9月组建成立。
理学院作为学校理科建设的主力军,学校理工学科融合、创新的重要支撑平台,是北京交通大学培养创新人才、建设特色鲜明世界一流大学的重要力量。
学院下设数学系、物理系、化学系、光电子技术研究所、生命科学与生物工程研究院、基础与交叉科学研究院。
国家级物理实验教学示范中心1个中心,国家工科物理教学基地1个基地,发光与光信息技术教育部重点实验室,以及光信息科学与技术实验室、化学实验室、数学实验中心、生物科学与技术实验室4个专业实验室。
学院致力于培养厚基础与宽口径相结合、基础学科与交叉学科相结合的创新人才,为学生系统学习数理基础知识、提高实验动手能力、利用数理思维和扎实数理基础进行多学科应用提供了良好的教育环境。
学生就业面广,本科生深造率一直名列学校前茅。
专业介绍生物学是研究生物(包括植物、动物和微生物)的结构、功能、发生和发展规律的科学。
自然科学的一个部分。
目的在于阐明和控制生命活动,改造自然,为农业、工业和医学等实践服务。
几千年来,我国在农、林、牧、副、渔和医药等实践中,积累了有关植物、动物、微生物和人体的丰富知识。
1859年,英国博物学家达尔文《物种起源》的发表,确立了唯物主义生物进化观点,推动了生物学的迅速发展。
招生人数与考试科目生物学专业属于理学院,区分2个研究方向,2019年计划全日制招生14人(含推免生7人)方向01 生物化学与分子生物学,02 细胞生物学,考试科目为:① 101 思想政治理论② 201 英语一③ 617 普通生物化学④ 875 细胞生物学复试时综合考试内容:08108 分子生物学,不招收同等学历。
报考条件1. 中华人民共和国公民。
2. 拥护中国共产党的领导,品德良好,遵纪守法。
3. 身体健康状况符合国家规定的体检要求。
4. 考生学业水平必须符合下列条件之一:(1)国家承认学历的应届本科毕业生(含普通高校、成人高校、普通高校举办的成人高等学历教育应届本科毕业生)及自学考试和网络教育届时可毕业本科生。
考生在2019年9月1日前必须取得国家承认的本科毕业证书,否则录取资格无效。
(2)具有国家承认的大学本科毕业学历的人员。
(3)获得国家承认的高职高专毕业学历后满2年(从毕业后到2019年9月1日,下同)或2年以上的人员,以及国家承认学历的本科结业生,符合我校根据培养目标对考生提出的具体学业要求的人员,按本科毕业生同等学力身份报考。
同等学力人员报考须选择《北京交通大学2019年硕士研究生考试招生专业目录》中可招收同等学力的专业,在报考前须征得报考学院的同意。
同等学力人员在复试时应提交补修本科课程的证明材料(正式成绩单)、公开发表的相当于本科生毕业论文水平的文章(第一作者)或科技奖励证书、大学英语四级考试成绩单的原件。
(4)已获硕士、博士学位的人员。
5. 在校研究生报考须在报名前征得所在培养单位同意。
6. 在境外获得学历(学位)的考生,报名前其学历(学位)证书须通过教育部留学服务中心的认证。
复试内容1. 在复试阶段,我校将对考生进行资格审核,考生须交验居民身份证、学历证书(或学生证)、本科期间学习成绩单及学院要求的其他材料。
以同等学力身份报考的考生还须交验同等学力人员报考材料。
2. 复试一般在3月中下旬~4月上旬进行,复试具体要求请登录我校研究生院招生专题网和学院网站查询。
3. 复试费用:按北京市发展和改革委员会、北京市财政局规定交纳复试费100元/人。
4. 体检在复试阶段进行。
我校参照教育部、卫生部、中国残联印发的《普通高等学校招生体检工作指导意见》(教学[2003]3号)要求,按照《教育部办公厅卫生部办公厅关于普通高等学校招生学生入学身体检查取消乙肝项目检测有关问题的通知》(教学厅[2010]2号)规定执行。
复试所需材料1.非应届本科毕业生考生①准考证”(原件)②有效居民身份证(原件)③学历证书(原件)④本科学习成绩单(原件)(加盖本科学校教务处公章或者人事档案存放部门公章)2.应届本科毕业生考生①准考证”(原件)②有效居民身份证(原件)③学生证(原件)④本科学习成绩单(原件)(加盖本科学校教务处公章)3.国防生、军人须收取军队主管部门同意其报考硕士研究生的证明。
4.少数民族考生身份以报考时查验的身份证为准。
网上报名信息中民族栏应与身份证民族项填写一致,复试时不得更改。
5.享受加分政策的考生提交相应证明材料。
6.对考生的学历(学籍)信息有疑问的,要求考生在 4 月 2 日之前提供权威机构的认证证明。
未通过或未完成学历(学籍)审核的考生不得列入拟录取名单。
历年复试分数线参考书目617 普通生物化学1. 蛋白质的结构与功能(1)常见的 20 种氨基酸性质与分类,氨基酸的基本特性,如旋光性,氨基酸的酸碱性等(2)蛋白质的结构,性质与功能(3)蛋白质的分离纯化定量2. 核酸的结构与功能(1)核酸的种类和组成单位(2)核酸的分子结构: DNA 的一级、二级、三级结构,tRNA、mRNA、rRNA的结构(3)核酸的理化性质:核酸的一般性质、紫外吸收特征、变性及复性等(4)核酸的分离纯化3. 酶(1)酶的基本概念和作用特点(2)酶的国际分类和命名(3)酶的作用机制:酶的活性中心,酶的专一性和高效性机制(4)酶促反应动力学(5)别构酶和共价修饰酶(6)维生素和辅酶4. 糖代谢(1)糖的来源与去路(2)糖分解代谢的主要途径。
糖酵解(概念,反应部位,反应过程,关键酶及限速酶,主要反应步骤,生理意义)。
底物水平磷酸化的概念及有关反应。
糖有氧氧化(概念,反应阶段,进行部位,关键酶,生理意义)。
磷酸戊糖途径(概念,反应部位,限速酶及生理意义)。
(3)糖原合成与分解(概念,反应过程,限速酶,肌糖原与肝糖原分解的不同点)。
(4)糖异生(概念、原料、组织和细胞定位,反应过程,关键酶,生理意义)。
乳酸循环(概念及生理意义)。
5. 脂代谢(1)脂类的概念。
(2)甘油三脂的合成代谢。
(3)脂肪动员(概念及过程,激素敏感性脂肪酶的概念和作用,脂解激素和抗脂解激素)。
(4)甘油的代谢。
(5)脂酸的β -氧化。
(6)酮体(概念,酮体的生成、利用及意义)。
(7)脂酸的合成代谢(原料,部位,限速酶)。
(8)必需脂酸的概念及其种类。
(9)磷脂的种类、功能及组成特点。
6. 生物氧化(1)生物氧化的基本概念(2)电子传递与氧化呼吸链(概念,组成呼吸链的复合体,呼吸链组成成分的作用及排列顺序,人体重要的两条呼吸链,呼吸链的抑制剂)(3)氧化磷酸化(概念,氧化磷酸化的偶联部位,ATP 合酶结构和功能,影响氧化磷酸化的因素)7. 氨基酸代谢(1)必需氨基酸的概念及种类,食物蛋白质的互补作用。
(2)氨基酸脱氨基的主要方式(转氨基作用及转氨酶,氧化脱氨基作用,联合脱氨基作用——转氨基与氧化脱氨基作用相偶联、嘌呤核苷酸循环)。
(3)氨的代谢(体内氨的来源与去路,氨的转运,氨的主要代谢去路)(4)鸟氨酸循环的概念及酶促反应过程、尿素生成的意义。
(5)一碳单位的概念、形式、转运载体、生成及生理意义。
8. 核苷酸代谢(1)核苷酸合成的两条途径:从头合成和补救合成。
嘌呤核苷酸从头合成的原料、能源、反应阶段。
嘧啶核苷酸从头合成的原料、关键酶。
(2)嘌呤核苷酸分解代谢,尿酸与痛风症。
9. 物质代谢间的联系10. DNA 的生物合成(1)中心法则(2)原核生物及真核生物 DNA 的复制过程(3)逆转录(4) DNA 的损伤和修复11. RNA 的生物合成(1) RNA 的转录过程(2) RNA 的转录后加工12. 蛋白质的生物合成(1)遗传密码(2)多肽链的合成体系(3)原核与真核生物多肽链的生物合成(4)肽链合成后的折叠加工、转运、翻译后修饰13. 基因表达调控(1)基因表达的概念、时间性、空间性。
(2)原核及真核基因表达调控的方式,特点,基本原理。
(3)原核与真核基因转录调节特点。
(4)原核与真核基因组结构特点。
14. 生物化学和分子生物学常用实验技术:溶液的配置、DNA 测序、PCR、分子杂交,分子克隆等。
15. 生物化学与分子生物学领域新进展参考书目:生物化学:《生物化学》,人民卫生出版社,编者:周爱儒875 细胞生物学1. 细胞生物学概论(1) 细胞生物学的主要研究内容,细胞学说,细胞生物学研究的热点(2) 细胞的概念、原核与真核细胞基本知识概要(3) 细胞形态结构的观察方法和相关仪器的简单原理和应用范围(4) 动物细胞培养的相关概念和原理,模式生物及其应用2. 细胞膜与细胞表面(1)细胞膜结构模型与基本组成成分(2)细胞膜基本特征与功能3. 物质的跨膜运输与信号传递(1)膜转运蛋白与小分子物质的跨膜运输(2)ATP 驱动泵与主动运输(3)胞吞作用与胞吐作用4. 线粒体和叶绿体(1)线粒体和叶绿体形态特征和主要功能。
(2)线粒体和叶绿体的半自主性及其功能5. 细胞质基质与细胞内膜系统(1)细胞质基质及其功能。
(2)细胞内膜系统及其功能6. 蛋白质分选与膜泡运输(1)信号假说与蛋白质分选信号(2)蛋白质分选的基本途径与类型(3)膜泡运输7. 细胞信号转导(1)细胞通讯的基本知识(2)信号分子与受体(3)信号转导的类型、特性及其作用机制(4)主要的信号通路8. 细胞骨架(1)细胞骨架的基本概念。