2016年上半年源头治超工作总结

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运管所源头治超工作总结_运管所工作总结范文

运管所源头治超工作总结_运管所工作总结范文

运管所源头治超工作总结_运管所工作总结范文
本次运管所源头治超工作的总结主要包括以下几个方面:工作目标的实现情况、工作
中的问题与不足以及改进措施。

一、工作目标的实现情况:
在本次源头治超工作中,我们坚持把解决运输行业超限超载问题作为工作重点,以达
到减少交通事故发生、保护公路设施和维护运输秩序的目标。

通过对运输车辆的定期检查
和治理,有效地减少了超限超载车辆的数量和频率。

通过加强对运输企业的监督和管理,
提高了运输企业的法治意识和自律意识,有效地降低了超限超载行为的发生。

二、工作中的问题与不足:
在源头治超工作中,我们也存在一些问题和不足。

部分运输企业对于超限超载问题的
重视程度不够,存在侥幸心理和违法意识。

一些执法人员的执法意识和执法水平有待提高,存在一定的不规范执法问题。

部分超限超载问题存在隐蔽性较强,存在一定的治理困难。

三、改进措施:
针对以上问题和不足,我们提出以下改进措施。

加强对运输企业的宣传教育,提高企
业法治意识和自律意识,增强违法成本和风险意识。

建立健全超限超载信息共享机制,加
强与公安交通管理部门、交通运输部门等的合作,形成合力。

加强对执法人员的培训和考核,提高执法水平和规范化执法能力。

加强科技手段的应用,建立智能化检测系统,增加
治理的有效性和隐蔽性。

本次运管所源头治超工作在部分工作目标的实现上取得了一定的成绩,但仍存在问题
和不足。

通过采取相应的改进措施,我们相信在今后的工作中会取得更好的效果,为保障
道路交通安全和维护运输秩序做出更大的贡献。

2016年治超工作汇报

2016年治超工作汇报

二0一x年治超工作汇报
xx市治超办:
201x年,在省治超领导小组和xx市人民政府治超办的正确领导下,我局认真贯彻执行国家、省治超工作的相关精神和要求,结合本局工作职责,我局党组高度重视、严密部署治超工作。

坚持“政府主抓、部门联动、综合治理、标本兼治”的立体治超工作方针,按照“立足源头、依法严管、标本兼治、长效治理”的治理原则,在工作中紧密结合本市实际,不断健全完善各项政策措施,创新思路,扎实工作,稳步推进,治超工作取得明显成效。

为保障治超工作的顺利进行,我局工作人员对我市所辖内的治超点在用强检计量器具严格按照规定进行检定,同时对辖区内的xxx治超点、xx治超点、xxx 治超点等3家治超单位所用的汽车衡进行不定期排查,目前,xx 治超点已经取消,不涉及在用强检计量器具,xxx治超点、xxx 治超点在用强检电子汽车衡已经市质监局专业检测人员检定合格并在有效期内。

下一步,我局还将严格按照市政府治超办的工作要求,继续加强对各治超点在用强检计量器具的检定工作和监督管理工作,保障治超工作的圆满完成。

xx市质量技术监督局
二0一x年xx月xx日。

源头治超个人工作总结

源头治超个人工作总结

一、前言近年来,我国交通运输事业取得了长足的发展,但超限超载运输问题依然严重,给道路安全带来极大隐患。

为了加强源头治超工作,提高运输安全水平,我积极响应上级号召,投身到源头治超工作中。

现将个人工作总结如下:二、工作内容1. 加强宣传,提高认识在源头治超工作中,我深知宣传的重要性。

因此,我利用各种渠道,如企业内部会议、微信群、朋友圈等,向广大驾驶员和企业管理人员宣传超限超载的危害性,提高他们的安全意识。

2. 落实责任,强化监管我严格按照上级要求,对企业车辆进行严格审查,确保车辆符合国家相关标准。

同时,加强对企业运输行为的监管,发现问题及时制止,确保源头治超工作落到实处。

3. 联合执法,形成合力我积极与交通、公安、城管等部门沟通协作,形成源头治超合力。

在联合执法过程中,我充分发挥自身优势,提供有力支持,确保执法效果。

4. 强化培训,提升素质为了提高企业驾驶员和企业管理人员的综合素质,我组织开展了多场培训活动,内容包括超限超载的危害、车辆装载标准、法律法规等,有效提升了他们的法律意识和安全意识。

三、工作成效1. 超限超载现象明显减少通过源头治超工作的开展,企业驾驶员和企业管理人员的法律意识、安全意识明显提高,超限超载现象得到有效遏制。

2. 道路安全得到保障源头治超工作的开展,为保障道路交通安全提供了有力支持,有效降低了交通事故发生率。

3. 企业形象得到提升通过源头治超工作,企业遵守法律法规、履行社会责任的形象得到提升,赢得了社会各界的认可。

四、不足与改进1. 宣传力度有待加强虽然我在宣传方面做了一定工作,但仍有部分驾驶员和企业管理人员对超限超载的危害认识不足。

今后,我将进一步加强宣传力度,提高他们的安全意识。

2. 监管手段需创新随着交通运输行业的不断发展,超限超载手段也在不断翻新。

为了提高源头治超效果,我将在工作中不断创新监管手段,提高监管水平。

3. 加强部门协作虽然我已与相关部门建立了良好的协作关系,但仍有待进一步加强。

2016治超工作总结汇总

2016治超工作总结汇总

2016治超工作总结##第1篇:治超工作总结*****单位春融期治理车辆超限超载专项行动工作在**********的领导下,贯彻执行******[2016]11号《*********》的文件精神,经过全体******单位治超执法人员的艰苦努力,车辆严重超限超载的态势得到有效遏制,有效的保护农村公路。

开展春融期治超工作1个多月来,保持了有序、平稳、顺利的发展态势,车流量稳定,道路运输秩序良好,保证了生产生活物资的正常运输,更重要的是辖区内无公路损坏现象,现将我科春融期治超专项行动工作情况汇报如下:一、加强组织领导细化岗位责任******单位成立了以交通科科长为组长,交通科科室工作人员为成员的****春融期治理货运车辆超限超载专项行动领导小组,领导小组成员思想统一、认识一致、分工明确、责任到人,与每个执法人员和源头货运站场负责人签订了《源头治超目标责任书》,促进组织领导力量进一步到位,促使工作机构运行正常,坚持治超领导小组靠前指挥、重心下移,深入治超一线,形成指挥有力、反应灵敏、高度协调的组织领导机制;坚持责任倒查制度,对查处到的非法超限位超载车辆,要按照责任倒查程序,一查到底追究货物源头站场负责人的责任,同时追究巡查人员的监管责任,形成层层有责任、人人有压力、互相监督、互相促进的组织领导体系。

二、加大宣传力度营造治超氛围在全局集中春融期治理车辆超限超载期间,*****制作治理超限超载宣传车一台,组织宣传活动3次,制作宣传展板块、悬挂宣传横幅2条,发宣传单400份,治超工作发表稿件1篇(*****报),保证了治超工作的平稳、有序开展,为治理超限超载奠定了良好的基础。

三、加强制度建设建立长效机制在春融期治超工作中建立岗位责任制度、举报制度、公示制度,完善监督制度和信息综合上报制度,落实责任追究制度和责任倒查制度,通过完善各项制度,建立长效治超机制,确保治超工作持续、稳定、有效发展。

在工作中,按照哈管局交通运输局治超领导组的要求,严格执法、认真监管、积极配合,打好治超攻坚战,确保全场治超工作取得全面治理大胜仗,为全哈管局治超工作做出积极的贡献。

2016年上半年源头治超工作总结

2016年上半年源头治超工作总结

2016年上半年源头治超工作总结2016上半年,**区源头治超办在上级部门的领导和关心支持下,始终坚持以科学发展观为指导,遵照《公路安全保护条例》、《河北省治理货物运输车辆超限超载办法》等法律法规关于治理超限超载工作的原则,以维护路产、路权,确保公路安全畅通为工作目标和重点,加大执法力度,确保源头治超工作取得实效。

总结1至5月的源头治超工作和下一步要开展的工作,我们的做法如下:一、强化措施,抓好落实1、根据上级治超工作会议精神,安排部署我区源头治超工作,落实源头治超措施,制定源头治超工作方案,建立源头治超工作长效机制。

成立了源头治超领导小组,加强对源头治超的组织领导。

充实源头治超执法队伍,运管所成立治超办,安排四名执法人员专门负责源头治超工作,确保了治超工作的顺利开展。

2、健全了各项制度,加快源头治超规范化建设。

完善了执法人员源头治超的工作制度,制定了《货运源头企业巡查制度》、《驻站人员工作职责任》、《派驻人员管理制度》、《“黑名单“公告”管理制度》、《责任追究制度》等。

结合自身实际情况,定期开展源头治超座谈会,加强与货源单位和运输经营者的沟通,及时掌握它们的经营状况,落实源头治超工作中有关具体措施。

3、定期组织执法人员进行政治业务学习,认真学习《公路法》、《中华人民共和国道路运输条例》、《公路安全保护条例》、《治超工作方案》等法律、法规,进一步提高执法人员的综合素质、业务能力和执法水平。

努力加强队伍建设,要求治超人员严格遵守“五不准”和“十条禁令”,做到执法依据公开,人员身份公开,执法程序公开,处理结果公开。

统一着装,统一标志,统一佩证,统一处罚标准,统一执法文书和处罚票据,严格按法定程序,依法办事,进一步完善了《考勤制度》、《交接班制度》、《带班队长制度》等一系列相关制度,规范了执法行为,加强了群众监督。

4、对全区企业排查摸底今年我们对**区货运源头企业进行排查摸底。

其中两家:冀中能源有限公司(煤矿)现在基建阶段没有生产。

源头治超工作总结

源头治超工作总结

源头治超工作总结
1. 源头治超工作是指通过加强对超载行为的预防和打击,从源头上遏制超载问题的发生。

2. 源头治超工作的核心是从源头上控制超载车辆的数量和超载行为的发生。

3. 通过建立健全的超载行为监测系统,可以实现对超载行为的实时监控和预警。

4. 加强对卡点的布设和管控,可以有效阻止超载车辆的通行。

5. 强化对运输企业和车辆的管理,对超限超载行为进行严厉打击。

6. 加大对超载车辆的罚款力度,提高超载违法成本。

7. 积极开展超载行为曝光工作,增强社会的监督与舆论压力。

8. 完善超载行为信息互通机制,加强与相关部门的合作配合。

9. 对于超载车辆的处理,要依法进行罚款、扣留、暂扣等措施,并进行整改。

10. 加强对超载运输企业的培训和监督,提高企业的规范运营意识。

11. 加大执法力度,确保超载行为查处的公正性和公平性。

12. 建立超载车辆黑名单制度,对经常超载的车辆进行重点管控。

13. 推动各级政府部门和执法机构的责任落实,加强对源头治超工作的领导和指导。

14. 加强宣传教育工作,提高社会的法治意识和道德观念,形成全社会共同抵制超载行为的氛围。

货运源头治超工作总结9篇

货运源头治超工作总结9篇

货运源头治超工作总结9篇第1篇示例:货运源头治超工作是交通运输领域的一项重要工作,旨在加强货车超限超载管理,保障道路交通安全,维护公平竞争环境,为广大市民提供更加安全、便捷的交通服务。

我单位在过去一段时间内积极开展货运源头治超工作,取得了一定的成效,现对此进行总结如下:一、开展宣传教育,提高意识认识。

我们通过发放宣传资料、张贴标语、举办宣传活动等方式,向货车司机和货主普及相关法规政策和超载超限危害,并引导他们自觉遵守法规,提高法治意识、安全意识和诚信意识。

二、加强检查监管,严格执法惩处。

我们设立检查站点,加强对货车的检查监管力度,发现一起,处理一起,对超限超载的货车严格按照相关法规规定进行处罚,确保执法工作的公正性和严肃性。

三、加强技术装备,提高检测能力。

我们引进了先进的称重设备、超限检测仪器等技术装备,提高了我们对货车超载超限的检测能力,确保超载超限的情况不被疏漏。

四、建立健全制度机制,提高工作效率。

我们建立了货运源头治超工作专门机构,制定了工作方案和制度规范,明确了责任分工和工作流程,确保工作的有序进行和高效率完成。

五、加强合作协作,形成合力作战。

我们与公安交通管理部门、城管部门等相关部门建立了合作机制,协同作战,共同推进货运源头治超工作,形成了合力合力,提高了治超工作的综合效果。

六、加强监督管理,形成长效机制。

我们加强对货车超限超载情况的监督管理,建立了信息化管理系统,对超载超限行为形成有效监督,形成长效机制,确保工作取得长久效果。

在未来的工作中,我们将继续坚持以上工作措施,进一步加大对货运源头治超工作的管理力度,不断提高工作效率和水平,积极打造一个安全、有序、高效的交通运输环境,为全社会提供更好的服务。

【文章总结完毕】以上就是对货运源头治超工作总结的文章,希望对大家有所帮助。

感谢阅读!第2篇示例:货运源头治超工作总结近年来,我国的货运行业发展迅速,货车数量不断增加,但超载问题时有发生,给道路安全造成了严重影响。

上半年治超工作总结8篇

上半年治超工作总结8篇

上半年治超工作总结8篇篇1一、背景随着经济的快速发展,道路运输在国民经济中的地位日益凸显。

然而,超限超载问题也随之而来,给道路交通带来了严重的安全隐患。

为了保障道路畅通与安全,我单位在上半年的时间里,积极开展治超工作,并取得了显著成效。

二、主要工作及做法1. 加强组织领导,明确责任分工我单位成立了治超工作领导小组,由单位主要领导担任组长,负责全面指挥和协调治超工作。

同时,明确各相关部门和人员的责任分工,确保治超工作有序进行。

2. 加强宣传教育,提高公众意识我单位通过悬挂横幅、张贴标语、发放宣传单等多种形式,广泛宣传治超政策和工作要求。

此外,还组织开展了多场治超政策宣讲会,提高广大车主和驾驶员的交通安全意识。

3. 加强路面执法,严厉打击超限超载行为我单位组织执法人员加强路面巡查,对发现的超限超载车辆,严格按照相关法律法规进行处理。

同时,加强与交警部门的协作配合,形成治超合力。

4. 加强源头治理,堵塞管理漏洞我单位积极协调相关部门,加强对货物装载源头的监管力度。

通过安装监控设备、建立登记制度等措施,防止超限超载车辆出厂上路。

5. 加强信息化建设,提高治超效率我单位投入资金建设治超信息化平台,通过运用科技手段提高治超工作效率。

目前,平台已实现信息共享、远程监控等功能,为治超工作提供了有力支撑。

三、取得的成效1. 道路交通秩序明显改善通过治超工作的开展,我单位管辖路段上的超限超载现象得到了有效遏制。

道路交通秩序明显改善,车辆通行更加有序。

2. 交通事故率显著下降由于超限超载车辆的减少,道路交通事故率也呈现出显著下降的趋势。

上半年共发生交通事故XX起,同比下降XX%。

3. 公众满意度持续提升随着治超工作的深入开展,广大车主和驾驶员对治超工作的认可度不断提高。

在近期进行的公众满意度调查中,我单位的治超工作获得了较高的评价。

四、存在的问题及原因分析1. 部分车主和驾驶员法律意识淡薄尽管我们进行了广泛的宣传教育,但仍有个别车主和驾驶员对治超政策置若罔闻,超限超载行为时有发生。

源头治超工作总结

源头治超工作总结

源头治超工作总结一、引言源头治超是指从执法监管的角度出发,打击从事超限超载违法活动的行为。

这项工作是保障公路交通安全、维护道路基础设施的重要举措,对于促进经济发展、提高交通运输效益具有重要意义。

本文将从源头治超工作的重要性、存在问题、整改措施等方面进行总结。

二、源头治超工作的重要性1. 保障道路安全超限超载是道路交通事故的重要因素之一,超载车辆的存在增加了车辆的制动距离,容易发生事故。

因此,源头治超工作的落实能够减少交通事故的发生,保障道路安全。

2. 维护道路基础设施超限超载车辆的存在对道路基础设施造成更大的压力,大大缩短了道路的使用寿命。

通过源头治超工作,可以减少超限超载车辆的使用,保护道路基础设施,延长其使用寿命。

3. 提高交通运输效益超限超载车辆造成的损坏和事故不仅对社会造成了经济损失,也使得货物的运输效率大大降低。

源头治超工作的开展能够提高交通运输的效益,减少损失,提高经济效益。

三、存在问题1. 执法力度不够强目前,执法部门在源头治超工作中的执法力度还不够强,对于超载超限车辆的查处不够彻底,导致一些违法行为得不到有效打击。

2. 部分执法人员监管不到位一些执法人员在源头治超工作中监管不到位,存在失职、玩忽职守现象,导致一些超载超限车辆能够逃避执法人员的监管,仍然出现在道路上。

3. 许可证管理不严一些超载超限车辆能够继续上路,部分原因是许可证管理不严。

相关部门需要加强许可证管理,确保超载超限车辆无法取得合法的上路许可。

四、整改措施1. 加强执法力度相关部门应加强对源头治超工作的执法力度,加大对超载超限车辆的查处力度。

要加强对高速公路、大型物流园区等重点区域的监管,确保超限超载车辆无法逃避执法的监管。

2. 提高执法人员的职业素养相关部门应加强对执法人员的培训和教育,提高执法人员的职业素养,确保执法人员能够做到公正执法、严厉打击超载超限违法行为。

3. 健全许可证管理制度加强对许可证的审查和管理,确保超载超限车辆无法获得合法的上路许可。

货运源头治超工作总结7篇

货运源头治超工作总结7篇

货运源头治超工作总结7篇第1篇示例:货运源头治超工作是指通过加强对货运车辆的监管和检查,严格执行规定的超载限重标准,有效遏制超载现象,保障道路交通安全和社会秩序的一项重要工作。

近年来,各级相关部门积极开展货运源头治超工作,取得了显著成效,但也面临着一些挑战和问题。

下面就货运源头治超工作进行总结。

一、加强监管力度,强化执法责任。

各级交通运输部门要加大对货运车辆的检查力度,建立健全执法检查机制,确保执法人员落实到岗到位,加大对超载行为的打击力度,对违法行为严肃处理,形成震慑效应。

二、加强宣传教育,提高货运企业和驾驶员的法律意识。

通过开展宣传教育活动,提高货运企业和驾驶员对超载行为的认识,加强对法律法规的学习和理解,树立文明驾驶观念,自觉遵守交通运输规定,杜绝超载现象。

三、健全监管机制,提高执法效率。

建立信息共享平台,加强各部门之间的合作与沟通,完善监管机制,提高执法效率。

加强对货运车辆的定期检测和维护,确保车辆正常运行,杜绝超载隐患。

四、加强技术支持,提高治超效率。

引入先进的科技手段,如智能监控系统、无人机巡检等技术,提高治超效率,减少人力物力投入,实现智能化治超管理。

加强管理数据的统计分析,及时发现问题,加强对超载行为的监测和预警。

五、加强国际合作,共同应对超载问题。

加强与国际组织和邻近国家的合作,共同应对货运源头的超载问题,加强信息共享和经验交流,形成合力,共同推动货运源头治超工作的深入开展和提升。

货运源头治超工作是一项综合性的工作,需要各方共同努力,加强协作,共同推动。

只有通过加强监管、加大宣传、健全机制、技术支持和国际合作,才能有效地遏制超载现象,保障道路交通安全和社会秩序的稳定发展。

希望各级相关部门能够深入贯彻落实上述措施,不断完善工作机制,切实提高治超效率,确保货运源头治超工作取得更好的成效。

【前言200字,正文1800字】第2篇示例:货运源头治超工作是指钤防治货车超载现象,提高货车运输安全和效率的工作。

源头治超工作总结

源头治超工作总结

源头治超工作总结
源头治超工作总结
源头治超工作是指通过加强执法力度,规范运输市场行为,加强监管措施等手段,从源头上进行治理超载运输现象的工作。

以下是对源头治超工作的总结:
1. 加强执法力度:加大对超载运输行为的查处力度,对违法超载行为进行严厉处罚,包括罚款、吊销牌照等措施,以起到威慑作用,提高企业依法经营的意识。

2. 规范运输市场行为:加强对运输企业的监管,建立健全运输市场体系,提高运输企业的管理水平和服务质量,减少超载运输现象的发生。

3. 加大监管措施:使用科技手段提高对超载运输的监管效果,如使用称重设备对车辆进行实时监控,加强对承运人的信用评价,建立黑名单制度等。

4. 宣传教育:通过开展宣传活动,提高公众对超载运输的认识和了解,增强社会各界对源头治超工作的理解和支持。

5. 加强合作:加强与相关部门的合作,如公安交通管理部门、运输部门等,共同协作,形成合力,推动源头治超工作取得实效。

总结起来,源头治超工作需要综合运用法律手段、市场机制、
科技手段等多种手段,从源头上减少超载运输现象的发生,提高道路运输安全和运输效率。

只有加强执法力度,规范市场行为,加大监管措施并加强宣传教育,才能有效地治理超载运输问题。

源头治超工作总结

源头治超工作总结

源头治超工作总结篇一:上半年治超工作总结治超工作总结20XX年,**县治超工作在市治超办的正确领导下和县委、县政府的大力支持下,坚持以科学发展观为指导,坚持党的群众路线教育实践活动的各项要求和精神,按照“抓综治、保畅通、保安全、为人民”的治超宗旨,采取“管住源头、守住站点、严查路面,科技支撑”相结合方式,周密计划、精心组织、强化责任、严格落实,全县治超工作的发展态势良好,治超成果巩固,赢得社会各界广泛好评。

一、基本情况上半年,全县共投入治超执法人员*****余人次,检查货运车辆****辆次,巡查源头企业****家次,全县没有发生一起因超限超载引发的交通事故,没有新增一座危桥险桥;无人值守预检系统正在建设当中,车载动态智能监控系统前期准备工作已经完成。

二、主要做法(一)狠抓组织领导不放松认真落实县政府治超第一责任人的责任,县治超办设为常设机构。

各乡镇人民政府、治超成员单位、源头企业设立专门的治超机构,并将治超工作目标责任制考核重点。

通过治超领导组会议、联席会议和办公室工作会议等形式,研究分析阶段治超形势,制定工作重点,认真解决存在的突出问题。

(二)狠抓治超宣传不放松上半年,继续通过电视、网络、条幅、资料、电子屏等形式,全方位、多角度、多形式、多层次地宣传治超工作的重大意义、重大成果和社会影响,特别是在《山西省治理道路货物运输企业和货运驾驶人非法超限超载办法》通过后,交警大队和运管所通过集中学习、考试等方式培训货运驾驶人和货运业主****余人次,有针对性的开展国家和省、市有关治超工作的法律、法规和正反案例的宣传。

通过一系列的宣传、教育、培训,使各乡镇、治超成员单位对各自的治超职责更加明确,使各货运源头企业对自己应承担的治超义务更加明确,使货运司机真正认识到:超载说到底就是为了多挣钱,可是没有了人命要钱有什么用?超载早晚会出事,就算前面有太多的侥幸,也不能阻挡最后的不幸,如果超限超载的现象得不到纠正,等到真的遇到了不幸,那可真成了害人害己。

源头治超工作总结

源头治超工作总结

源头治超工作总结源头治超工作总结700字源头治超是指通过建立规范的道路运输市场秩序和切实加强对货车超限超载行为的监管,以防止货车超限超载问题的发生。

我在源头治超工作中的实践中,总结了以下几点经验和教训。

首先,加强宣传教育。

超限超载问题是一个长期存在的问题,需要广泛的社会参与和理解。

在源头治超工作中,我充分利用多种宣传手段,如电视广告、宣传标语等,向公众普及超限超载问题的危害和法律法规等知识,提高公众的法律意识和道路交通安全意识。

其次,规范道路运输市场秩序。

建立规范的道路运输市场秩序是源头治超的重要一环。

我通过加强与道路运输企业的沟通和交流,建立健全的执法合作机制,加强对道路运输市场的监管力度,严厉打击超限超载行为,推动道路运输市场秩序的规范化和健康发展。

再次,加强执法力度。

源头治超工作的核心是要加强对超限超载行为的执法力度。

我根据法律法规的规定,严格执法,对超限超载行为进行严厉处罚,并加强对执法人员的培训和考核,提高执法能力和水平。

最后,加强技术手段的应用。

随着科技的发展,我们可以利用现代化的技术手段,如卫星定位、智能监测等,对货车的超限超载行为进行监测和预警。

我在源头治超工作中积极推广和应用这些技术手段,提高了超限超载行为的查处效率和准确率。

在源头治超工作中,我也遇到了一些困难和问题。

一方面,一些企业和货车司机对超限超载问题不够重视,对执法行为持有抵触态度,给源头治超工作带来了一定的阻力。

另一方面,现有的执法力量和设备还不够完善,对于超限超载行为的查处存在一定的局限性。

针对这些问题,我认为需要进一步加强源头治超工作的组织领导和协调机制,加强与企业和公众的沟通和交流,共同形成对超限超载问题的共识和合力。

同时,还需要对现有执法力量和设备进行优化和加强,提高超限超载行为的查处效果和水平。

总的来说,源头治超工作是一个长期而艰巨的任务,需要社会各界的积极参与和支持。

我将继续加强对超限超载问题的治理工作,提高超限超载行为的查处效果和水平,为保障道路交通安全和维护社会稳定作出更大的贡献。

运管所源头治超工作总结5篇

运管所源头治超工作总结5篇

运管所源头治超工作总结5篇第1篇示例:运管所源头治超工作是交通管理部门为了保障道路交通安全,维护运输秩序而开展的一项重要工作。

通过加强对货车超载超限行为的监督和治理,有效减少超载超限运输带来的安全隐患,维护道路设施完好,保障公共交通安全。

在过去一段时间的工作中,运管所对源头治超工作做了大量的工作总结,取得了一定的成效。

首先是加强对运输企业的监管。

通过完善超载超限车辆的现场检查机制,加强对运输企业的日常监督,确保运输企业严格遵守相关法规,不得超载超限。

加强对车辆的检测设备,及时发现问题车辆并进行处罚处理。

其次是加强对驾驶员的监管。

运管所加强对驾驶员的岗前培训和考核,提高驾驶员的安全意识和法律意识。

对于违反超载超限规定的驾驶员,依法做出相应处理,以起到警示作用。

运管所还加强了与相关部门的协作,建立了健全的联合执法机制。

与公安部门、交通运输部门等部门密切合作,共同开展源头治超工作,形成了合力,提高了治超效率。

运管所还注重宣传教育工作。

通过开展宣传教育活动,提高广大驾驶员的法律意识和安全意识,引导他们自觉遵守交通法规,不超载不超限。

在社会上普及运输行业的相关政策法规,增强公众对超载超限行为的认识和抵制意识。

运管所源头治超工作取得了不错的成效,但也面临着一些挑战。

一是监管力度不够,容易出现漏洞。

需要进一步完善相关监管措施,加大监管力度,确保源头治超工作取得更好的效果。

二是宣传教育工作不够到位,需要加大宣传力度,提高社会对超载超限问题的关注度,引导广大驾驶员理性驾驶,杜绝超载超限行为。

三是执法力度不够,有些违法行为得不到严厉的制裁。

需要进一步提高执法力度,加强与相关部门的协作,形成合力,对违法行为进行惩处,维护良好的道路交通秩序。

未来,运管所将继续加大源头治超工作的力度,进一步完善相关措施,加强监管力度,加强宣传教育工作,加强执法力度,形成合力,做好源头治超工作,确保道路交通安全,维护交通秩序的稳定。

希望广大驾驶员和运输企业能够自觉遵守法规,文明驾驶,共同营造和谐、安全的道路交通环境。

运管所源头治超工作总结6篇

运管所源头治超工作总结6篇

运管所源头治超工作总结6篇篇1一、引言在过去的年份里,超载运输问题一直是我们面临的重大挑战之一。

超载运输不仅严重影响了公路的使用寿命和安全,也威胁到了人民群众的生命财产安全。

为此,我们运管所积极响应政策号召,深入开展源头治超工作,取得了一系列重要成果。

现将本年度源头治超工作总结如下,以飨读者。

二、治超工作回顾1. 加强组织领导,完善工作机制本年度,我们运管所高度重视源头治超工作,成立了专门的治超工作领导小组,制定了一系列治超工作方案和实施细则。

同时,加强与相关部门的沟通协调,形成了工作合力,为治超工作的顺利开展提供了有力保障。

2. 深入排查,严格监管我们组织开展了多次超载运输源头排查行动,对辖区内各类货物装载点、物流园区、矿山、码头等进行了全面排查,建立了详细的超载运输源头管理台账。

同时,加强对货物装载环节的监管,严格实施货物装载登记制度,从源头上杜绝超载行为。

3. 加大执法力度,严惩违法行为我们加强与交警、交通综合执法等部门的联合执法,形成了高压严管的态势。

对于发现的超载运输行为,一律依法从严处理,有效地震慑了违法超载行为。

4. 宣传教育,提高公众意识我们通过多种形式开展治超宣传教育活动,如悬挂横幅、发放宣传资料、开展专题讲座等,提高了公众对超载运输危害性的认识,增强了社会各界对治超工作的理解和支持。

三、治超工作成效1. 超载运输得到有效遏制通过源头治超工作的开展,辖区内超载运输现象得到了有效遏制。

货物装载环节得到了规范,超载车辆得到了及时查处和处理。

2. 公路安全得到了保障源头治超工作的开展,有效地减轻了公路的负担,延长了公路的使用寿命,保障了公路的安全。

3. 社会反响良好治超工作的深入开展,得到了社会各界的高度评价和广泛支持。

公众对治超工作的满意度显著提高。

四、存在问题及改进措施1. 部分源头单位对治超工作重要性认识不足,需进一步加强宣传教育。

2. 执法过程中还存在一些困难和问题,需加强与相关部门的沟通协调。

2016治超工作总结汇总

2016治超工作总结汇总

2000余份宣传材料。县政府常务副县长苏嘉邦、县治超办主任董春安、
交通运输局局长李文耀和运管所领导及全体执法人员一同参加了宣
(二)为深入贯彻实施《公路安全保护
、《山西省道路运输条例》和省政府223、224号令,使广大人民群众真正理解治
2016年11月11日上午10时,我所在县城铁西广场前
2000份宣传材料。县政府常务副县长苏嘉邦亲临宣传活动现场,
25日按时将本月的源头治超情况分别向县政府、
较好的完成了上级下达的各类信息报送任
不断提升治超管理工作的科技
实现由“人海战术”管理向科技化管理转变。一是积极向政府寻求支持和治超经
二是规划土地建造科技治超信息平台;三是要求货运源头企业安装视频监控
0一一年十一月三十日
第3篇:源头治超工作总结
年,襄汾县道路运输管理所在市、县治超办和上级主管部门的正确领导下,深入贯
223、224号令,认真履行源头治超工作职责,
加强了全县政府公示货运源头企业的治超监管,货运源头治超
,营造浓厚的治超舆论氛围,2016年1
1日我所在县场中心广场开展了声势浩大的《山西省道路运输条例》宣传活动,制作
,明确了货运源头企业的治超职责和义务。目前,根据县
105家货运源头企业,运管所共抽调20人,分别进驻政府公示的10家货运
95家企业由各乡镇派人进驻,运管所各巡查站、队实施巡
一是根据上级安排部署和工作实际,我所采取观看录相培训和面授辅导相结合的方
(一)6月22日,召开动员会议后,组织全体人员观看了省局法
人员安全意识等方面进行全面检查,发现问题及时上报整改,彻底杜绝不安全隐患。
、加强治超人员廉洁自律,做到警钟长鸣。
,落实责任制,廉政建设做到逢会必讲,确保

治理超限超载工作总结(3篇)

治理超限超载工作总结(3篇)

治理超限超载工作总结____年,为有效遏制超限超载交通违法行为引发的恶性道路交通事故,确保道路交通的安全畅通,按照省、市、县治理超限超载“立足源头、依法严管、标本兼治、长效治理”工作要求,今年上半年我中队在政府、运管等部门的大力支持下,采取有效措施,积极扎实开展超限超载整治工作,取得了阶段性成果。

主要措施如下:一、加强宣传力度,营造良好整治宣传氛围。

在加强对车辆超限超载的路面执法的同时,通过发放宣传资料、悬挂横幅、制作广告牌以及利用报刊、电视台等媒体的方式大力开展宣传活动,要求货车驾驶人严格按照规定装载,安全驾驶。

同时派出执法人员到客运站、场教育运输企业人员和客车驾驶员,强化安全意识,杜绝客车超员的交通违法行为。

广泛宣传超速、超员、超载的交通违法行为导致严重后果及危害性,使治理超限超载的重大意义日益深入人心。

二、加强管理,从严治理超限超载工作。

为保障广大合法运输业户的利益,认真按照工作要求,对超限超载较为集中的砂石料场、砖厂的负责人从源头宣传,对超限超载车辆都实行依法严管,严厉打击超限超载治理工作出现的____抗法、野蛮闯关等行为,坚决查处打击抗拒治超的不法分子,对超限运输的车辆必须责令当事人自行卸货,达到国家标准方可驶离。

从而进一步规范整治行为,完善治超的执法环境。

在执法程中严格认真落实执法人员的“五不准”和“十条禁令”规定,并认真接受舆论和社会的监督检查。

三、部门协调,整治工作取得阶段性成效。

在治理超限超载过程中,我中队、运管部门都派出执法人员和车辆组建成立超限超载整治工作联合执法队伍,有针对性地开展整治车辆超限超载、载物飘散遗洒、公路交通安全隐患大排查大整治等一系列活动。

今年____至____月,在治理超限超载工作中,查处超限超载车辆____辆,出动____人次。

治理超限超载工作总结(二)我站根据市政府开展百日三治的文件精神,在区政府的统一领导下,由____个职能部门对超限超载车辆进行集中整治,按照区政府的统一部署和安排,经过全站路政执法人员的艰苦努力,车辆严重超限超载的态势得到有效遏制,公路通行效率明显提高,超限车辆从过去的____%降至____%。

运管所源头治超工作总结

运管所源头治超工作总结

运管所源头治超工作总结
源头治超是指从运输行业的核心环节——运输管理所开始,通过加强监管和执法力度,切实防止和打击超限超载违法行为,保障道路交通安全,保护公路设施设备,提高运
输效率和运输质量。

运输管理所作为运输行业的执法主体,发挥着关键作用。

源头治超工作需要从以下几
个方面展开:
1. 完善治超执法机制:运输管理所要制定详细的治超执法规范和流程,明确执法人员
的权责,加强对执法人员的培训和监督,确保执法规范化、科学化。

2. 强化执法力量建设:运输管理所要加大对执法人员的招聘和培训力度,提高执法人
员的专业素质和执法水平;配备足够的执法装备和技术设备,提高治超执法的科技化
水平。

3. 加强执法监管:运输管理所要加强对运输企业的监管,建立健全运输企业的违法行
为记录和信用评价制度,重点关注多次违法和高风险企业,及时采取相应的监管措施。

4. 加大宣传力度:运输管理所要加强对运输从业人员的宣传教育,提高其违法违规意
识和遵法守规意识;加强与媒体的合作,利用各种宣传渠道宣传治超相关政策和法规,倡导全社会共同参与源头治超。

通过以上措施,可以有效提高运输管理所的源头治超工作水平,减少超限超载违法行
为的发生,保障道路交通安全,保护公路设施设备,提高运输效率和运输质量。

上半年治超工作总结8篇

上半年治超工作总结8篇

上半年治超工作总结8篇篇1一、引言随着物流行业的快速发展,超载运输问题也日益突出。

为了保障公路安全与畅通,我们开展了上半年治超工作。

本次治超工作以“安全、畅通、高效”为目标,采取了一系列措施,取得了显著成效。

二、主要工作及成效1. 加强组织领导,明确责任分工我们成立了治超工作领导小组,明确了各成员单位的职责与分工。

领导小组定期召开会议,研究解决治超工作中遇到的问题,确保了治超工作的顺利进行。

2. 强化宣传教育,提高群众意识我们通过电视、广播、报纸等渠道,广泛宣传治超政策,提高广大司机和群众的法治意识。

同时,我们还组织了多场治超政策宣讲活动,现场解答群众疑问,取得了良好的宣传效果。

3. 严格执法检查,加大处罚力度我们加强了路面执法检查力度,对超载车辆实施了严格的处罚措施。

在检查过程中,我们还采用了先进的称重设备和技术手段,确保了执法检查的准确性和公正性。

4. 加强源头治理,堵塞管理漏洞我们针对超载运输的源头问题,加强了对货物装载、运输等环节的管理。

通过加强与货主的沟通联系,督促其自觉遵守治超规定。

同时,我们还对运输企业进行了严格的资质审查,确保其具备合法合规的运输条件。

5. 开展联合行动,形成执法合力我们积极协调公安、交通等部门开展联合行动,形成执法合力。

通过定期开展联合执法行动和不定期的突击检查行动,我们对超载运输形成了高压态势。

三、存在的问题及原因分析1. 部分司机和群众对治超政策存在误解和抵触情绪。

主要原因是对治超政策的宣传解释不到位,导致部分人员对治超政策产生误解和抵触情绪。

2. 部分运输企业存在违规装载、运输行为。

主要原因是个别运输企业为追求经济效益,忽视治超规定,存在侥幸心理。

3. 执法过程中存在一定难度和阻力。

主要原因是个别人员对执法人员存在不配合、不理解甚至抵触情绪,给执法工作带来一定难度和阻力。

四、下一步工作计划1. 继续加强宣传教育力度,提高群众意识和遵守治超规定的自觉性。

通过多种渠道和形式的宣传活动,让广大司机和群众充分了解治超政策的重要性和必要性。

源头治超工作总结

源头治超工作总结
门职责和工作任务。
强化监管执法
加大对源头企业的监管力度,对违法 超限超载行为进行严厉打击,督促企
业落实安全生产主体责任。
Hale Waihona Puke 加强宣传教育通过多种方式开展宣传教育活动,提 高企业和驾驶员的合法装载意识,加 强对违法行为的警示教育。
推进信息化建设
利用信息化手段加强对源头企业的监 管,建立信息共享平台,实现对企业 装载情况的实时监控和管理。
中期目标
在接下来的三年内,重点整治货物装载源头和运 输企业,加强监管力度,构建长效机制。
3
短期目标
在未来一年内,集中力量开展专项整治行动,严 厉打击非法超载行为,树立行业良好风气。
未来计划及重点任务
01
持续开展专项整治
针对重点地区和货物装载源头企 业,开展定期或不定期的专项整
治行动,保持高压态势。
01 02 03 04
源头治超工作成果显著,有效减少了超载超限现象,改善了道路交通 安全状况。
源头治超工作与信息化建设紧密结合,提高了监管效率和治理效果。
源头治超工作注重宣传教育,提高了运输企业和驾驶员的法律意识。
源头治超工作与相关部门协作紧密,形成了齐抓共管的良好局面。
致谢及展望未来合作机会
01
02
源头治超工作现状及问题
源头治超工作现状
强化宣传教育
严格执法监管
通过多种渠道和形式,如宣传栏、宣传车 、宣传册等,加强对超限超载危害的宣传 教育,提高公众安全意识。
加大对超限超载车辆的查处力度,采取惩 罚措施,如罚款、扣分、暂扣车辆等,遏 制超限超载行为。
推进科技治超
加强部门协作
利用科技手段,如视频监控、称重设备等 ,实现对车辆的实时监测和记录,提高对 超限超载车辆的发现和查处能力。
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2016年上半年源头治超工作总结
2016上半年,**区源头治超办在上级部门的领导和关心支持下,始终坚持以科学发展观为指导,遵照《公路安全保护条例》、《河北省治理货物运输车辆超限超载办法》等法律法规关于治理超限超载工作的原则,以维护路产、路权,确保公路安全畅通为工作目标和重点,加大执法力度,确保源头治超工作取得实效。

总结1至5月的源头治超工作和下一步要开展的工作,我们的做法如下:
一、强化措施,抓好落实
1、根据上级治超工作会议精神,安排部署我区源头治超工作,落实源头治超措施,制定源头治超工作方案,建立源头治超工作长效机制。

成立了源头治超领导小组,加强对源头治超的组织领导。

充实源头治超执法队伍,运管所成立治超办,安排四名执法人员专门负责源头治超工作,确保了治超工作的顺利开展。

2、健全了各项制度,加快源头治超规范化建设。

完善了执法人员源头治超的工作制度,制定了《货运源头企业巡查制度》、《驻站人员工作职责任》、《派驻人员管理制度》、《“黑名单“公告”管理制度》、《责任追究制度》等。

结合自身实际情况,定期开展源头治超座谈会,加强与货源单位和运输经营者的沟通,及时掌握它们的经营状况,落实
源头治超工作中有关具体措施。

3、定期组织执法人员进行政治业务学习,认真学习《公路法》、《中华人民共和国道路运输条例》、《公路安全保护条例》、《治超工作方案》等法律、法规,进一步提高执法人员的综合素质、业务能力和执法水平。

努力加强队伍建设,要求治超人员严格遵守“五不准”和“十条禁令”,做到执法依据公开,人员身份公开,执法程序公开,处理结果公开。

统一着装,统一标志,统一佩证,统一处罚标准,统一执法文书和处罚票据,严格按法定程序,依法办事,进一步完善了《考勤制度》、《交接班制度》、《带班队长制度》等一系列相关制度,规范了执法行为,加强了群众监督。

4、对全区企业排查摸底
今年我们对**区货运源头企业进行排查摸底。

其中两家:冀中能源有限公司(煤矿)现在基建阶段没有生产。

张家口市华顶乳业有限公司被张家口恒天铄乳业有限公司合并现没有生产,现代牧业塞北有限公司是饲养奶牛的奶源基地,出厂车辆主要是拉牛奶和沼液的车辆。

我们现在主要以4家企业为重点监督对象,这四家分别是:塞北蒙牛乳业有限公司、张家口弘基农业科技开发有限公司、张家口九州大地饲料有限公司、张家口诚信煤炭销售公司。

二、明确职责,强化监管
一是按照市局治超办的安排,根据源头治超的规律和特点,层层签订治超工作目标责任书,并将治超任务层层分解,确保任务落实,责任到人。

二是加强督导检查,组建了两个队进行交叉检查,半月一轮,与货源企业签订了“无双超”承诺书,向社会做出公开承诺,接受社会监督。

三是督促源头企业建立了内部管理组织,要求源头企业建立了治超机构,有治超办公室和专门的治超人员。

在装货地悬挂“严禁超限超载车辆出厂”的警示牌。

统一要求企业管理责任人员照片上墙,治超工作制度上墙。

深入企业进行现场指导,要求货物装载企业完善货物装载登记制度,源头治超月报表制度,统一了出厂车辆登记表,要求源头企业按月上报治超报表。

规范货物装载单位装载行为,加强货物装载单位的自我监督和约束。

四是协助企业完善档案、制度,所治超办曾多次到企业,手把手教开展自查自纠,对照市处源头企业档案要求,逐项检查,并统一制做报表和资料样本,送到企业,帮助他们健全档案,使源头企业档案管理规范化。

2016年上半年我区治超执法人员严把“车辆实载关,企业装载关,车辆出站关”。

对4家政府公示重点货运源头企业实施巡查,截止5月份,共出动执法人员620人次,检查车辆261台次。

企业登记出场车辆台,装载货物总
3 / 4
量万吨。

三、下一步工作安排
1、进一步加强治超队伍内部管理,完善各项制度并落到实处,加强执法人员的培训,规范执法行为,努力建立一支廉洁高效、勤政、务实的交通行政执法队伍,树立良好的交通执法形象。

2、积极主动地向上级主管部门请示汇报工作,把我们遇到的难题向他们寻求帮助,同时同当地政府积极协调,以取得他们的理解和支持。

3、进一步加强调研,针对治超工作中出现的新情况、新问题,提出可行性对策。

4、进一步加强与公安交警部门、公路路政部门的配合,加大行政执法力度。

5、继续做好宣传工作,完善宣传方案,开展形式多样、氛围浓烈的各种宣传活动,大力宣传治超工作。

总之,我区治超工作离区、市治超部门的要求还有差距,今后我们将继续从维护公路安全畅通,加大治理力度,探索治超的长效工作机制,保障区域经济健康发展的角度出发,认真履行职责,扎实开展工作,确保治超工作再上新台阶。

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