汽车标准件及基础标准
汽车检具标准件
汽车检具标准件汽车检具标准件是汽车制造和维修过程中必不可少的一部分，它们扮演着确保汽车质量和安全的重要角色。
在汽车制造过程中，各种检具标准件被用于检测汽车零部件的尺寸、形状、位置和质量等参数，以确保零部件符合设计要求。
在汽车维修过程中，检具标准件则被用于检测汽车零部件的磨损程度、装配质量和使用状态，以确保汽车在维修后能够正常运行并符合安全标准。
汽车检具标准件包括各种量具、量具夹具、检具夹具、量具夹具夹具、量具夹具夹具夹具等，它们通常由金属材料制成，具有高精度、高耐磨、高稳定性和高可靠性的特点。
这些特点使得汽车检具标准件能够在恶劣的工作环境下长时间稳定地工作，同时保证检测结果的准确性和可靠性。
在汽车制造过程中，汽车检具标准件被广泛应用于各种零部件的加工、装配和检测环节。
例如，在发动机制造过程中，各种量具被用于检测曲轴、连杆、缸体、缸盖等零部件的尺寸和形状；在车身制造过程中，各种检具夹具被用于检测车身焊接件的位置和装配质量；在总装过程中，各种量具夹具被用于检测汽车的总装质量和功能性能。
通过使用汽车检具标准件，汽车制造企业能够确保汽车零部件的质量和装配质量，提高汽车的质量和可靠性。
在汽车维修过程中，汽车检具标准件同样扮演着重要角色。
汽车检具标准件被广泛应用于汽车维修企业和汽车维修工场，用于检测汽车的各种零部件的磨损程度、装配质量和使用状态。
通过使用汽车检具标准件，汽车维修企业和汽车维修工场能够及时发现汽车零部件的故障和缺陷，提高汽车的安全性和可靠性。
总之，汽车检具标准件是汽车制造和维修过程中不可或缺的一部分，它们扮演着确保汽车质量和安全的重要角色。
通过使用汽车检具标准件，汽车制造企业和汽车维修企业能够提高汽车的质量和可靠性，满足用户的需求和期望。
汽车检具标准件的发展和应用将进一步推动汽车制造和汽车维修技术的进步，促进汽车行业的健康发展。
汽车设计标准资料手册
《汽车设计标准资料手册》(标准件篇)
作者：佚名文章来源：全国汽车标准化技术委员会点击数：372 更新时间：2005/7/18
本手册为《汽车设计·标准资料手册》系列工具书的一部分，基础篇于一九九一年修订，非金属篇于一九九四年三月修订，金属篇于一九九四年十月修订．本手册为一九八八年版《汽车标准件手册》的修订版。
本手册比之修订前的版本有较大幅度的修改，其中增加了汽车行业标准31个产品品种，淘汰了10种旧品种，对于正在修订的国家标准(等同采用国际标准)，本手册针对产品的互换性特点，采用了相应的国际标准的内容。
本手册分为两大部分，第一部分为产品，包括螺栓及其组合件、螺钉及其组合件、螺母及其组合件、垫圈、销、键、塞、管接头、箍、夹等；第二部分为产品标准涉及的常用基础标准。
《汽车设计标准资料手册》目次
产品标准
A 螺柱、螺栓
B 螺钉、自攻螺钉、木螺钉
C 螺母、螺母座
D 垫圈、挡圈、铆钉
E 销、键
F 螺塞、扩口式管接件、环箍、管夹、卡扣
G 滑脂嘴、堵塞、叉、球接头
H 其他产品
常用引用标准
GB/T 2-1985 紧固件外螺纹零件的末端
GB/T 90-1985 紧固件验收检查、标志与包装
GB/T 94.1-1987 弹性垫圈技术条件弹簧垫圈
GB/T 94.2-1987 弹性垫圈技术条件齿形、锯齿锁紧垫圈
GB/T 94.3-1987 弹性垫圈技术条件鞍形、波形弹性能价格比垫圈
GB/T 98-1988 止动垫圈技术条件
GB/T 116-1986 铆钉技术条件。
汽车标准件标准和国标
汽车标准件标准和国标
汽车行业作为国民经济的重要支柱产业，对于汽车标准件的标准和国标具有非
常重要的意义。
标准件是汽车生产中不可或缺的一部分，其质量和性能的稳定与否直接影响到汽车的安全性和可靠性。
因此，汽车标准件的标准和国标的制定对于整个汽车行业的发展具有重要意义。
首先，汽车标准件的标准和国标的制定可以促进汽车行业的技术进步和产品质
量的提高。
通过制定统一的标准和国标，可以规范汽车标准件的生产和使用，提高汽车标准件的质量水平，推动整个汽车行业的技术进步，提升汽车产品的市场竞争力。
其次，汽车标准件的标准和国标的制定可以促进汽车行业的健康发展。
制定科
学合理的标准和国标，可以规范汽车标准件的生产和使用，避免因为标准不统一而导致的产品质量问题和安全隐患，保障消费者的权益，促进汽车行业的健康发展。
同时，汽车标准件的标准和国标的制定还可以促进汽车行业的国际化发展。
制
定符合国际标准的汽车标准件标准和国标，可以提高我国汽车标准件产品的国际竞争力，促进我国汽车标准件产品的出口，推动汽车行业的国际化发展，提升我国汽车行业在国际市场的地位。
总之，汽车标准件的标准和国标的制定对于汽车行业的发展具有重要意义。
只
有通过制定科学合理的标准和国标，规范汽车标准件的生产和使用，才能促进汽车行业的技术进步和产品质量的提高，保障消费者的权益，推动汽车行业的健康发展，提升我国汽车行业在国际市场的地位。
希望相关部门能够加强对汽车标准件标准和国标的制定，推动我国汽车行业的高质量发展。
汽车检具标准件
汽车检具标准件汽车检具标准件是指用于汽车制造和维修过程中的各种测量、检测、校准和装配的工具和设备。
它们在汽车行业中起着至关重要的作用，直接影响着汽车的质量和性能。
因此，汽车检具标准件的质量和准确性对于汽车制造和维修至关重要。
首先，汽车检具标准件包括各种测量工具，如千分尺、游标卡尺、外径千分尺等。
这些工具用于测量汽车零部件的尺寸，确保其符合设计要求。
同时，还包括各种检测设备，如硬度计、光学投影仪、三坐标测量机等，用于对汽车零部件的材料性能和几何形状进行检测和评估。
其次，汽车检具标准件还包括各种校准设备，如压力校准仪、温度校准仪、扭矩校准仪等。
这些设备用于对汽车零部件和装配工具进行校准，确保其准确性和稳定性。
同时，还包括各种装配工具，如扭力扳手、千斤顶、千斤顶支架等，用于汽车零部件的装配和拆卸。
最后，汽车检具标准件的质量和准确性直接关系到汽车的质量和性能。
如果汽车零部件的尺寸、形状和材料性能不能得到有效的检测和评估，将会导致汽车在使用过程中出现各种故障和安全隐患。
因此，汽车制造和维修企业必须重视汽车检具标准件的选型、使用和管理，确保其符合相关标准和要求。
综上所述，汽车检具标准件对于汽车制造和维修具有重要意义，它们直接关系到汽车的质量和性能。
汽车制造和维修企业应当加强对汽车检具标准件的选型、使用和管理，确保其质量和准确性，为汽车的安全和可靠性提供保障。
同时，汽车检具标准件的制造企业也应不断提高产品质量和技术水平，满足汽车行业对于检具标准件的需求。
只有如此，才能推动汽车行业的持续健康发展。
汽车标准件及基础标准
汽车标准件
防松动螺纹配合
汽车标准件
汽车标准件
尼龙锁紧螺母 DIN985 Nylon lnsert Lock nut
➢内饰软化件 ➢减震隔音件 ➢电子电器件 ➢油液脂类
……
车用非金属材料
非金属材料的优点
质量轻：轻量化 防锈：美观，装饰性好 吸震：舒适性、噪声 设计自由度大:改进汽车结构，提高性能的设计 成型性好：降低零件数量 耐环境性好 通过改性改变材料的特性（加工性、使用性）
……
车用非金属材料 材料
车用非金属材料
GB5763-1998 《汽车用制动衬片》 范围 规定了汽车用制动衬片的分类、技术要求、试验方法 衬片分类 1类：驻车制动器用 2类：轻、微型鼓式制动器用 3类：中、重微型鼓式制动器用 4类：盘式制动器用 技术要求 外观质量、尺寸公差、摩擦性能 试验方法（略）
车用非金属材料
GB16897-1997《汽车制动软管》 范围 适用于汽车液压、气压、真空制动软管（接头/总成） 技术要求 结构：永久连接 性能：缩颈后孔的通过量，最大膨胀量、爆裂强度、 制动液相容性、挠曲疲劳、抗拉强度、吸水性、耐臭 氧性、耐腐蚀性
汽车标准件基础
➢汽车标准件
✓属于零部件中易于社会化生产、加工工序较少、规格化和
系列化明确、以紧固、蜜蜂、连接、传递为主要功能、便于
在部件、组件总成上使用的零部件
✓根据QC/T 326—1999标准的规定，标准件包括：
•1 —螺栓、螺柱
汽车标准件汇总
M6×1.0×20 M5×1.0×12 M5×1.0×16 M6×1.0×16 M6×1.0×16 M6×1.0×16 M6×1.0×18
7mm
镀黑锌 9 12 6 8mm
六角法兰面螺栓
M6×1.0×25 M6×1.0×25 M8×1.25×20 M8×1.0×20 M10×1.5×35 23 25 59 63 64 95 97 99 26 28 75 79 80 111 113 115 16 17 37 45 46 73 75 78 74 78 80 90 93 95 52 63 65 13mm 10mm
4.5
6
3
9
12
6
10mm
黑色达 克罗
10.6 11 26 28 29 4.5 10.6 11 4.5
14 15 33 34 35 6 14 15 6
7 8 19 22 23 3 7 8 3
23 25 59 63 64 9 23 25 9
26 28 75 79 80 12 26 28 12
16 13mm 17 37 45 46 6 16 17 6 10mm 10mm 13mm 16mm
25 26 27 28 29 30 31 32 33 34
Q1841480FD
六角法兰面螺栓 M14×1.5×80
第 1 页，共 4 页
汽车标准件汇总
装配工具 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 标准件编号 Q2140508FD Q2140512FD Q2140516FD Q2140520F Q2140612FD Q2204816FD Q2300416FD Q2360516FD Q2540408F32 十字槽盘头自攻螺 钉和平垫圈组合件 十字槽盘头螺钉和 平垫圈组合件 十字槽盘头螺钉、 弹垫和平垫圈组合 件 十字槽盘头螺钉 标准件名称 规格 M5×8 M5×12 M5×16 M5×20 M6×12 4.8×16 M4×16 M5×16 M4×8 M4×16 十字槽沉头螺钉 M4×10 M8×1.25×20 12 Q2540820F32 M8×1.0×20 13 Q2560620F32 14 Q2620512FD 15 Q2713595FD 16 Q2713516F32 17 Q2714222FD 18 Q2714819FD 19 Q2714825FD 20 Q2714895F 21 Q2715516FD 22 Q2715519FD 23 Q2716316FDH 24 Q2724213FD 25 Q2733595FD 26 Q2734816FD 27 Q2734816F31 28 Q2764219FD 29 Q2840410F 30 31 32 33 34 35 36 37 十字槽半沉头自攻 螺钉 内六角平端紧定螺 钉 十字槽大半圆头自 攻螺钉 十字槽盘头自攻螺 钉-F型 十字槽盘头自攻螺 钉 十字槽盘头螺钉-C 型 十字槽盘头自攻螺 钉-C型 十字槽半沉头螺钉 十字槽盘头自攻锁 紧螺钉 M6×20 M5×12 3.5×9.5 3.5×16 4.2×22 4.8×19 4.8×25 4.8×9.5 5.5×16 5.5×19 6.3×16 4.2×13 3.5×9.5 4.8×16 4.8×16 4.2×19 M4×10 4mm 8.5 11.5 5.5 4 5.5 2.5 十字 头 8 11 5 4.8级 套筒 内六角 其它
汽车标准件手册最新版
汽车标准件手册最新版汽车标准件是汽车生产中不可或缺的一部分，它们承担着连接、固定、密封等重要功能。
汽车标准件的质量和性能直接关系到汽车的安全和可靠性。
因此，汽车标准件的选择和使用对汽车的品质和性能有着重要的影响。
为了更好地了解和选择汽车标准件，我们特别编写了这本汽车标准件手册最新版，希望能够为广大汽车从业者和爱好者提供更全面、准确的信息。
本手册主要包括以下内容：一、汽车螺栓、螺母和垫圈。
螺栓、螺母和垫圈是汽车组装中常用的连接件，其质量和尺寸的准确性对汽车的安全性和可靠性有着重要的影响。
本节将详细介绍不同类型的螺栓、螺母和垫圈的标准和规格，以及其在汽车组装中的使用要求。
二、汽车弹簧。
汽车弹簧是汽车悬挂系统中重要的零部件，它直接影响着汽车的悬挂性能和舒适性。
本节将介绍汽车弹簧的种类、材料、制造工艺和标准要求，帮助读者更好地了解和选择适合的汽车弹簧。
三、汽车密封件。
汽车密封件在汽车的润滑系统、冷却系统、传动系统等方面起着重要作用。
本节将介绍不同类型的汽车密封件的结构、材料、使用要求和标准，帮助读者正确选择和使用汽车密封件。
四、汽车轴承。
汽车轴承是汽车传动系统中不可或缺的部件，其质量和性能直接关系到汽车的传动效率和使用寿命。
本节将介绍汽车轴承的种类、结构、选用原则和安装要求，帮助读者正确选择和使用汽车轴承。
五、汽车管接头。
汽车管接头在汽车的液压系统、燃油系统、冷却系统等方面起着重要作用。
本节将介绍不同类型的汽车管接头的材料、连接方式、标准要求和安装注意事项，帮助读者正确选择和使用汽车管接头。
六、汽车标准件的质量检测。
汽车标准件的质量检测是保证汽车标准件质量和性能的重要环节。
本节将介绍汽车标准件的质量检测方法和标准要求，帮助读者更好地了解汽车标准件的质量控制和检测流程。
七、汽车标准件的选用和使用。
本节将介绍汽车标准件的选用原则和使用注意事项，帮助读者正确选择和使用汽车标准件，提高汽车的安全性和可靠性。
通过本手册的学习，相信读者对汽车标准件的选择和使用会有更深入的了解，从而为汽车的安全性和可靠性提供更有力的保障。
汽车标准件及基础标准
尺寸检测
使用高精度测量设备，如三坐标测量 机、投影仪等，对标准件的尺寸进行 精确测量，确保其尺寸精度在允许范 围内。
02
性能测试
通过专业的性能测试设备，如拉伸试 验机、冲击试验机等，对标准件的力 学性能、耐磨性、耐腐蚀性等进行测 试，以确保其满足使用要求。
03
无损检测
采用射线检测、超声波检测等无损检 测技术，对标准件内部缺陷进行检测 ，避免潜在的质量风险。
力学性能
材料应具备适当的力学性能，包 括强度、硬度、韧性等，以确保 标准件在承受载荷和冲击时不易
变形或损坏。
环保要求
为了满足环保法规要求，汽车标 准件材料应低污染、可回收，减
少对环境的负面影响。
性能标准
01
02
03
耐磨性
汽车标准件在使用过程中 应具有良好的耐磨性，以 承受长时间摩擦和磨损， 保持稳定的性能。
02
汽车标准件概述
标准件定义
通用性零部件
标准件是具有通用性的汽车零部件，按照国家标准或行业标准统一制造。
规范化生产
它们遵循统一的规格、尺寸和技术要求，以确保在不同车型之间的互换性。
标准件分类
螺栓、螺母和垫圈
这类标准件用于连接和紧固汽车的各种零部 件。
油封和O型圈
这些标准件用于防止液体或气体泄漏，确保 汽车系统的密封性。
耐久性要求
由于汽车运行过程中产生的振动和冲击力，螺栓需要具备 足够的强度和耐久性，以承受这些应力并保持连接的稳固 。
案例
某汽车制造商在生产过程中，采用了高强度螺栓来替代普 通螺栓，从而提高了汽车的抗振性和耐久性，减少了维修 和更换的频率。
轴承的应用与案例
01
转动支撑作用
汽车配件的分类
汽车配件的分类：
一、按照标准化进行分类：
1.汽车零部件：
（1）零件：不采用装配工序制成的单一成品、单个制件，或有两个以
上连载一起具有规定功能的、通
常不能分解的制件。
（轴承）（2）单元体：由零部件之间的任意组合构成的具有某一功能特征的功
能组合体，通常能在不同环境下
独立工作的部分。
（活塞连杆）（3）子总成：由两个或者多个零件经过装配工序或组合构成，对分总
成有隶属装配级别关系的组成部
分。
（活塞连杆组）
（4）分总成：由两个或者多个零件与子总成一起采用装配工序组合而
成，对总成有隶属装配级别关系
的部分。
（离合器压盘、发动机曲
柄连杆机构）
（5）总成：由数个零件、数个分总成或者他们之间的任意组合而构成
一定装配级别或某一功能形式的
组合体，具有装配分解特性的部
分就是总成。
（发动机总成、离合
器总成）
（6）车身覆盖件：散热器罩、翼子板。
2.汽车标准件：按国家标准，同一种零件统一其形状、尺寸、公差、技术要求，能通用在各种仪器设备上并具有互换性的零件成为标准件。
（螺栓、垫圈、键、销等）其中适用于汽车的标准件，称为汽车标准件。
3.汽车材料：汽车运行材料，如各种油料、溶液、汽车轮胎、蓄电池、金属材料。
二、按照功能进行分类：
1、发动机系统：发动机总成、滤清器、气缸及部件、油箱、曲轴、凸轮轴、气门及部件、皮带、增压器、化油器、燃油喷射装置、其他发动系统；
2、传动系统：离合器、减速器总成、变速器、万向节、取力器、同步器、差速器总成、传动轴、其他传动系统；
3、转向系统：转向机总成、转向。
汽车常用标准件基础知识(专业知识)
稻谷课件
6
二、汽车标准件编号规则（举例）续
d、大类内序号组号Ⅱ：偶数（含０）表示粗牙产品，奇数表示细牙产品 e、变更代号： 当产品的结构形式基本相同，但产品尺寸、精度、性能或材料等标准内容的修订 以致影响产品互换性时，应加变更代号以示区别。变更代号以一个大写字母表示， 第一次变更用Ｂ，第二次变更用Ｃ。 f、直径尺寸代号： 螺栓直径10，代表螺栓粗10mm。螺栓直径08，代表螺栓粗8mm。 g、长度尺寸代号： 螺栓长度10，代表螺栓长10mm。螺栓长度45，代表螺栓长45mm。 h、性能等级： 代号有：T-10.9级，T1-8.8级，T12-6级，T13-10级 i、表面处理代号： F-不处理普通镀锌钢（黄亮金属色），F2-磷化（暗黑色且无金属光泽），F3-镀 锌钝化处理（黑色且有金属光泽）
Q 1 5 1 B 20 100 T F3
abcde f g hi
➢ a、汽车标准代号：“汽车”汉语拼音简称； ➢ b、大类代号： 1-螺栓，2-螺钉，3-螺母，4-垫圈、铆钉，5-销，6-卡箍、管夹、卡扣、螺塞； 7-润滑嘴、密封垫圈，8-卡套管接头、快插接头，9-封铅、钢球、通气塞； ➢ c、大类内序号组号Ⅰ： 1、螺栓系列：Q12xxx--双头螺栓，Q14xxx--组合螺栓，Q15xxx--六角头螺栓， Q17xxx--六角头带孔、带槽螺栓，Q18xxx--六角头法兰面螺栓 2、螺钉系列：Q21xx稻x-谷-课盘件头、圆柱头螺钉，Q25xxx--沉头螺钉（含内六角螺栓）5
稻谷课件
3
一、前言
➢正确使用标准件的意义： 螺纹紧固件结构简单，品种繁多，它的使用数占汽车零件的30%-40%，它是
汽车的主要连接件。总装线上装配汽车的过程，几乎都是在装配螺纹紧固件。 螺纹紧固件如果在设计、制造、选用、连接结构设计、装配时出现问题，可
汽车常用标准件基础知识介绍
汽车常用标准件基础知识介绍汽车标准件产品编号规则一、编号组成：分型代号表面处理代号机械性能代号尺寸规格代号变更代号汽车标准件特征代号二、编号各部分的表示方法及含义：01、汽车标准件特征代号：以“汽”字汉语拼音第一位大写字母“Q” 表示。
02、品种代号：品种代号由三位数字组成，首位表示产品大类（大类含义见表1）。
第二为分级号、第三位组内序号、结构、功能。
03、变更代号：由于产品标准修订，虽然产品结构型式基本相同，但尺寸、精度、性能或材料等标准内容变更以致影响产品的互换时而给出的代号。
04、尺寸规格：尺寸规格代号可直接表示产品的主要尺寸参数。
05、机械性能代号：机械性能代号表示产品的性能等级。
机械性能按表2。
06、表面处理代号：表面处理代号表示产品的表面处理状态。
表面处理代号按表3。
07、分型代号：分型代号表示结构型式和功能要求。
三、编号示例01、六角头螺栓Q150B GB/T5783-2000 GB/T5782-2000 六角头螺栓Q151B GB/T5786-2000 GB/T5785-2000六角头螺栓Q151C GB/T5786-2000 GB/T5785-2000表示全螺纹表示表面处理为彩锌表示机械性能等级为10.9 级表示螺杆长度为100表示螺纹规格为M12 X 1.5表示变更代号表示产品品种为螺栓类表示汽车标准件特征代号编号示例：01）螺纹规格d= M12，公称长度1=50,性能等级8.8，镀锌钝化的六角头螺栓编号为Q150B125002）螺纹规格d= M12 X 1.25,公称长度1=50,性能等级10.9，防腐磷化的六角头螺栓编号为Q151B1250TF2.03）螺纹规格d= M12 X 1. 5,公称长度1=50,性能等级8.8，镀锌钝化的六角头螺栓编号为Q151C1250.02、六角法兰面螺栓GB/T16674-1996六角法兰面螺栓GB/T16674.1-2004编号示例：01）螺纹规格d= M12，公称长度1=50,性能等级10.9，镀锌钝化的六角法兰面螺栓编号为Q1841250TF 3.02）螺纹规格d= M12，公称长度1=50,性能等级8.8，镀锌钝化的六角法兰面螺栓编号为：GB/T 16674.1. M12X50 Q1841250T1F3 六角法兰面螺栓GB/T16674.2-2004编号示例：01）螺纹规格d= M12X 1.25，公称长度1=50,性能等级8.8,镀锌钝化的六角法兰面螺栓编号为：GB/T 16674.2 M12X 1.25 X 5002）螺纹规格d= M12X 1.5，公称长度1=50,性能等级8.8,镀锌钝化的六角法兰面螺栓编号为：GB/T 16674.2 M12X1. 5 X5003、六角螺母六角法兰面螺母（D ） Q34 0 B 1 2T 1 3F3（D）Q32 0 1 2T 1 3F3 编号示例：01）螺纹规格D= M12，性能等级8,镀锌钝化的1型六角螺母编号为Q340B1202）螺纹规格D= M12X 1.25,性能等级8,镀锌钝化的1型六角螺母编号为Q341B1203）螺纹规格D= M12X 1.5,性能等级8,镀锌钝化的1 型六角螺母编号为Q341C1204）螺纹规格D= M12，性能等级10,镀锌钝化的1型六角螺母编号为Q340B12T13F305）螺纹规格D= M12X 1.25,性能等级10,镀锌钝化的1 型六角螺母编号为Q341B12T13F31 型六角螺母细牙螺母8、10和12 级应进行淬火并回火处理04、六角法兰面螺母Q320 GB/T 6177（6177.1-2000）编号示例：01）螺纹规格D= M12，性能等级8,镀锌钝化的六角法兰面螺母编号为Q3201202）螺纹规格D= M12，性能等级10,镀锌钝化的六角法兰面螺母编号为Q340B12T13F3 03）螺纹规格D= M12 X 1.25,性能等级10，镀锌钝化的六角法兰面螺母编号为GB/T6177.2 M12X 1.2504）螺纹规格D= M12X 1.5，性能等级10,镀锌钝化的六角法兰面螺母编号为GB/T6177.2 M12X1.505、六角薄螺母Q350B （GB/T6172） Q351B Q351C （GB/T6173）编号示例：01）螺纹规格D= M12，性能等级04,镀锌钝化的六角薄螺母编号为Q3501202）螺纹规格D= M12X 1.25,性能等级05,镀锌钝化的六角薄螺母编号为Q351B12T15F 3 03螺纹规格D= M12X 1.5,性能等级05,镀锌钝化的六角薄螺母编号为Q351C12T15F 3六角薄螺母04 级可以不淬火, 05 级应进行淬火并回火处理。
汽车标准件表处理知识
2.标准件的GB分类 Q6XXXXX代表环箍、管夹和卡口系列
11／36
例如Q673B21,Q673代表钢带弹性环箍，21代表成 品的原始自由直径是21 mm 。弹性环箍材料为 65Mn/51CrV4
2019/2/13
3.标准件强度等级
12／36
钢结构连接用螺栓性能等级分3.6、4.6、4.8、5.6、6.8、8.8、 9.8、10.9、12.9等10余个等级，其中8.8级及以上螺栓材质为 低碳合金钢或中碳钢并经调制处理（淬火+回火），通称为高 强度螺栓，其余通称为普通螺栓。 螺栓性能等级标号有两部分数字组成，分别表示螺栓材料的 公称抗拉强度值和屈强比值。 例如：性能等级8.8级的螺栓，其含义是：1、螺栓材质公称 抗拉强度达800MPa级；2、螺栓材质的屈强比值为0.8；3、 螺栓材质的公称屈服强度达800×0.8=640MPa。级性能等级 10.9级高强度螺栓，其材料经过热处理后，能达到：1、螺栓 材质公称抗拉强度达1000MPa级；2、螺栓材质的屈强比值为 0.9；3、螺栓材质的公称屈服强度达1000×0.9=900MPa。螺 栓性能等级的含义是国际通用的标准，相同性能等级的螺栓， 不管其材料和产地的区别，其性能是相同的，设计上只选用 性能等级即可。
2019/2/13
3.标准件的表处理方式
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锌铬涂层技术的工艺过程： 零件准备 — 喷丸处理 — 除尘（或除油 — 除锈） — 涂覆锌铬涂 层—烘烤—冷却—二次涂覆锌铬涂层—烘烤—冷却—检验。常 用的涂覆工艺种类有一涂一烘、二涂二烘、三涂三烘。
9／36
例如Q40210,Q402代表大垫圈，10代表内孔直径 为10 mm。普通平垫圈常用材料Q235,弹簧垫圈常 用材料为65Mn。
汽车标准件基础知识
汽车常用标准件基础知识培训资料汽车常用标准件基础知识汽车标准件产品编号规则一、编号组成：Q□□□ T□ F□ □分型代号表面处理代号机械性能代号尺寸规格代号变更代号品种代号汽车标准件特征代号二、编号各部分的表示方法及含义：01、汽车标准件特征代号：以“汽”字汉语拼音第一位大写字母“Q”表示。
02、品种代号：品种代号由三位数字组成，首位表示产品大类（大类含义见表1）。
第二为分级号、第三位组内序号、结构、功能。
03、变更代号：由于产品标准修订，虽然产品结构型式基本相同，但尺寸、精度、性能或材料等标准内容变更以致影响产品的互换时而给出的代号。
04、尺寸规格：尺寸规格代号可直接表示产品的主要尺寸参数。
05、机械性能代号：机械性能代号表示产品的性能等级。
机械性能按表2。
06、表面处理代号：表面处理代号表示产品的表面处理状态。
表面处理代号按表3。
表307、分型代号：分型代号表示结构型式和功能要求。
由大写英文字母表示，由A开始，不使用（I、O），Q—全螺纹，M—涂密封胶，S—预涂锁固胶，L—左旋螺纹。
三、编号示例01、六角头螺栓Q150B GB/T5783-2000 GB/T5782-2000六角头螺栓 Q151B GB/T5786-2000 GB/T5785-2000六角头螺栓 Q151C GB/T5786-2000 GB/T5785-2000表示全螺纹表示表面处理为彩锌表示机械性能等级为10.9级表示螺杆长度为100表示螺纹规格为M12×1.5表示变更代号表示产品品种为螺栓类表示汽车标准件特征代号表示表面处理为彩锌表示机械性能等级为10.9级表示螺杆长度为100表示螺纹规格为M12×1.5表示变更代号表示产品品种为螺栓类表示汽车标准件特征代号编号示例：01）螺纹规格d= M12，公称长度l=50，性能等级，镀锌钝化的六角头螺栓编号为Q150B1250 02）螺纹规格d= M12×，公称长度l=50，性能等级，防腐磷化的六角头螺栓编号为Q151B1250TF2. 03）螺纹规格d= M12×1. 5，公称长度l=50，性能等级，镀锌钝化的六角头螺栓编号为Q151C1250.02、六角法兰面螺栓GB/T16674-1996六角法兰面螺栓GB/编号示例：01）螺纹规格d= M12，公称长度l=50，性能等级，镀锌钝化的六角法兰面螺栓编号为Q1841250TF 3.02）螺纹规格d= M12，公称长度l=50，性能等级，镀锌钝化的六角法兰面螺栓编号为：GB/T . M12×50六角法兰面螺栓GB/编号示例：01）螺纹规格d= M12×，公称长度l=50，性能等级，镀锌钝化的六角法兰面螺栓编号为：GB/T M12××50 02）螺纹规格d= M12×，公称长度l=50，性能等级，镀锌钝化的六角法兰面螺栓编号为：GB/T M12×1. 5×5003、 六角螺母 六角法兰面螺母D)(D )Q340B12T13F3表示表面处理为彩锌表示机械性能等级为10级表示螺纹规格为M12表示变更代号表示产品品种为螺母类表示汽车标准件特征代号Q32012T13F3表示表面处理为彩锌表示机械性能等级为10级表示螺纹规格为M12表示产品品种为螺母类表示汽车标准件特征代号编号示例：01）螺纹规格D= M12，性能等级8，镀锌钝化的1型六角螺母编号为Q340B1202）螺纹规格D= M12×，性能等级8，镀锌钝化的1型六角螺母编号为Q341B12 03）螺纹规格D= M12×，性能等级8，镀锌钝化的1型六角螺母编号为Q341C1204）螺纹规格D= M12，性能等级10，镀锌钝化的1型六角螺母编号为Q340B12T13F3 05）螺纹规格D= M12×，性能等级10，镀锌钝化的1型六角螺母编号为Q341B12T13F31型六角螺母细牙螺母 8、10和12级应进行淬火并回火处理04、六角法兰面螺母 Q320 GB/T 6177编号示例：01）螺纹规格D= M12，性能等级8，镀锌钝化的六角法兰面螺母编号为Q3201202）螺纹规格D= M12，性能等级10，镀锌钝化的六角法兰面螺母编号为Q340B12T13F3 03）螺纹规格D= M12×，性能等级10，镀锌钝化的六角法兰面螺母编号为GB/ M12×04）螺纹规格D= M12×，性能等级10，镀锌钝化的六角法兰面螺母编号为GB/ M12×05、六角薄螺母 Q350B (GB/T6172) Q351B Q351C (GB/T6173)编号示例：01）螺纹规格D= M12，性能等级04，镀锌钝化的六角薄螺母编号为Q3501202）螺纹规格D= M12×，性能等级05，镀锌钝化的六角薄螺母编号为Q351B12T15F3 03）螺纹规格D= M12×，性能等级05，镀锌钝化的六角薄螺母编号为Q351C12T15F3机械性能等级四、汽车紧固件一般技术要求01、机械性能：所有产品的机械性能中都规定了产品的材料要求、硬度要求、最小拉力载荷、保证载荷、标志要求、检验的试验方法及检测项目。
汽车标准件选择规范
汽车标准件选用规范前言标准件是量大面广，种类规格繁多，性能用途各异和应用极为广泛的机械基础件。
为规范选择要求，减少品种规格，为提高公司产品质量、降低成本和方便管控的作用。
制定以下规范：本规范将产品分类整理，根据我司实际情况，从产品外观和性能方面规范了汽车标准件及非标准件、缓冲块和贴片的选用。
本规范包括螺栓、螺柱、螺钉、螺母、自攻螺钉、垫圈、挡圈、铆钉、销、环箍、卡箍、夹片、扎带、橡胶堵塞、贴片、卡扣和缓冲块等汽车常用标准件。
规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。
凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
紧固件产品选用手册，北京：中国标准出版社，2010汽车标准件手册，吉林出版集团，吉林科学技术出版社，2012机械设计手册，第二卷，北京:机械工业出版社，2010塑料制品设计指南，北京：化学工业出版社，2006GB/T 5267.1-2002螺纹紧固件电镀层GB/T 10125-2012 人造气氛腐蚀试验盐雾试验GB/T 6461-2002金属基体上金属盒其他无机覆盖层经腐蚀试验后的试样和试件的评级GB/T 196-2003 普通螺纹基本尺寸GB/T 197-2003 普通螺纹公差GB/T 3098 紧固件机械性能GB/T 5280-2002自攻螺钉用螺纹QC/T 625-2013 汽车涂镀层和化学处理层QC/T 713-2004 塑料（尼龙）用自攻螺钉螺纹QC/T 721-2013 汽车用非电解锌片涂层QC/T 518-2007 汽车螺纹紧固件紧固扭矩目录1. 螺栓、螺柱、螺钉和螺母的选用方法 (6)1.1 螺栓、螺柱和螺钉外形的选用 (6)1.2 螺栓和螺柱长度的选用 (7)1.3 螺母外形的选用 (7)1.4 紧固件表面处理的选用 (9)1.5 紧固件常用螺纹规格与公差选用 (12)1.6 螺栓性能等级的选用 (16)1.7 螺母粗牙性能等级的选用 (22)1.8 螺母细牙性能等级的选用 (25)1.9 紧固件的拧紧扭矩和部分最小破坏扭矩 (27)1.10 螺纹件防松方法 (29)2. 自攻螺钉的选用方法 (34)2.1 自攻螺钉外形的选用 (34)2.2 自攻螺钉长度的选用 (35)2.3 自攻螺钉类型的选用 (35)2.4 自钻自攻螺钉类型的选用 (35)2.5 自挤螺钉类型的选用 (36)2.6 紧定螺钉类型的选用 (36)2.7 自攻螺钉用预制孔直径D 与板厚的选用 (36)2.8 自攻螺钉的破坏扭矩 (37)2.9 自攻螺钉的表面处理参照1.4紧固件表面处理的选用 (37)3. 垫圈和挡圈的选用方法 (37)3.1 平垫圈的选用 (38)3.2 弹簧垫圈、弹性垫圈和锁紧垫圈的选用 (39)3.3 弹性挡圈的选用 (40)4. 铆钉的选用方法 (40)4.1 基本铆接要求 (41)4.2 铆钉品种的选用 (41)4.3 铆钉长度 (42)4.4 铆钉用通孔直径 (43)5. 销和键的选用方法 (43)5.1 开口销（Q500） (43)5.2 锁销（Q501） (44)5.3 圆柱销（Q521、Q522、Q524、Q527B和Q528） (44)5.4 圆锥销（Q525） (44)5.5 销轴（Q10B） (44)5.6 电弧焊销（Q529） (45)5.7 销的强度计算公式 (45)5.8 键的选用 (46)6. 环箍的选用方法 (46)6.1 旋转拧紧式软管环箍 (47)6.2 夹紧式软管环箍 (47)6.3 汽车软管环箍密封压力 (50)6.4 法兰连接器 (50)7. 夹片的选用方法 (50)7.1 单头夹片 (51)7.2 管夹片 (51)7.3 弹性夹片 (51)8. 卡扣的选用方法 (51)8.1 塑料卡扣 (51)8.2 橡胶卡扣 (51)8.3 塑料开尾销钉 (52)9. 密封件选用方法 (52)9.1 基本密封原理与主要适用范围 (52)9.2 塞片的选用 (52)9.3 密封塞的选用 (53)9.4 密封垫圈的选用 (53)9.5 贴片的选用 (53)10. 缓冲块选用方法 (53)1.螺栓、螺柱、螺钉和螺母的选用方法1.1螺栓、螺柱和螺钉外形的选用1.1.1六角头用于连接两个较薄的零件。
汽车标准件手册2016
汽车标准件手册2016
汽车标准件是汽车制造中不可或缺的部分，它们承担着连接、支撑、密封、传
动等重要功能。
汽车标准件的质量直接影响着汽车的安全性、可靠性和使用寿命。
因此，对汽车标准件的选择和使用具有重要意义。
本手册将对汽车标准件的种类、性能、选用、使用和维护等方面进行详细介绍，希望能为广大汽车制造和维修人员提供参考和帮助。
首先，汽车标准件的种类繁多，包括螺栓、螺母、垫圈、销钉、销轴、弹簧、
轴承等。
这些标准件在汽车制造中起着连接、固定、传动等作用。
不同种类的标准件具有不同的材料、强度、耐磨性等特点，因此在选择和使用时需要根据具体情况进行合理搭配。
其次，汽车标准件的性能对汽车的安全性和可靠性有着直接影响。
选用合适的
标准件，能够保证汽车在行驶过程中不出现松动、断裂等问题，从而保障行车安全。
因此，对于汽车标准件的性能要求需要严格把关，确保其符合相关标准和规定。
在实际使用过程中，正确的安装和使用也是至关重要的。
汽车标准件的安装要
符合相关的技术要求，保证其能够正常发挥作用。
同时，对于标准件的使用和维护也需要注意，定期检查和更换磨损严重的标准件，可以有效延长汽车的使用寿命。
总之，汽车标准件作为汽车制造中的重要组成部分，其选择、使用和维护都需
要引起足够的重视。
只有做到合理选择、严格管理和正确使用，才能保证汽车的安全性、可靠性和持久性。
希望本手册能够为广大汽车制造和维修人员提供实用的参考和帮助，推动汽车行业的健康发展。
汽车配件基础知识汽车行业
汽车配件基础知识汽车行业汽车配件基础知识国产汽车配件的类型国产汽车配件的编号规则日本丰田汽车配件知识简介奔驰汽车零部件的编号规则其他品牌汽车零部件的编号规则国产汽车配件的类型汽车配件：汽车零部件、汽车标准件、汽车材料一、汽车零部件编入车型备件目录，标有统一规定的零部件编号.13〉。
零件：不可拆卸的整体件(活塞、气门）2。
合件：由2个以上零件组装，完成单一零件作用的组合体（带缸套的气缸体)。
其名称常以起主要作用的零件命名，如连杆－－带连杆盖。
一、汽车零部件3。
组合件：由几个零件或合件组装的，但不能完成某一机构作用的组合体，也称为半总成（变速器）。
4。
总成：由若干个零件、合件、组合件组装成一体，能单独起着某一机构作用的组合体（变速器总成、离合器总成）.5。
车身覆盖件:由冷轧钢板经冲压、点焊形成,主要起着分割车身空间的作用。
6。
车身结构件:安装基础件，主要承载件.二、汽车标准件按国家标准设计与制造，对同一种零件统一形状、尺寸、技术要求，能通用在各种机器和设备上，并具有互换性的零件。
（螺栓、标准轴承)三、汽车材料汽车运行材料:油料、防冻液、冷媒、轮胎.通常是非汽车生产企业生产。
不编入配件目录。
也称为汽车的横向产品。
第二节国产汽车配件编号规则按中国汽车工业联合会，1990年颁布的《汽车产品零部件编号规则》统一编制。
不包括专用挂车专用装置部分的零件、总成和总成装置图的编号.零部件编号由：企业名称代号、组号、分组号、件号、结构区分号、变更经历代号(修理件代号）组成。
汽车零部件编号组号:用2位数字表示汽车各功能系统内分系统的分类代号。
如，组10－－发动机组11－－供给系。
共58个组。
分组号:用4位数字表示总成和总成装置图的分类代号。
前2位表示它隶属的组号，后2位表示它在该组中的顺序号。
组10有22个分组：1000～1021不属于独立总成零部件编号件号：用3位数字表示零件的代号.结构区分号:用2个字母或数字区别一类零件、总成和总成装置图的不同结构、性能、尺寸参数的特征代号.变更经历号：用1位字母和1位数字表示零件、总成或总成装置图的更改过程代号。
汽车标准件手册
汽车标准件手册汽车标准件是指在汽车制造和维修过程中使用的标准化零部件，它们在汽车的组装和维护中起着至关重要的作用。
本手册旨在为汽车制造商、维修厂和相关从业人员提供关于汽车标准件的详细信息，帮助他们更好地了解和应用这些标准件。
1. 汽车标准件的分类。
汽车标准件可以根据其用途和特性进行分类，常见的分类包括螺栓、螺母、垫圈、销钉、弹簧、轴承等。
每种标准件都有其特定的用途和要求，了解这些分类对于正确选择和使用标准件至关重要。
2. 汽车标准件的选用原则。
在汽车制造和维修过程中，正确选择标准件是非常重要的。
选用标准件时，需要考虑到其材质、尺寸、承载能力等因素，以确保其能够满足汽车的使用要求。
此外，还需要注意标准件的安装方式和使用环境，以免造成不必要的安全隐患。
3. 汽车标准件的质量控制。
汽车标准件的质量直接关系到汽车的安全性和可靠性，因此质量控制是非常重要的。
制造商和供应商需要严格按照相关标准和规定进行生产和检测，确保标准件的质量符合要求。
同时，汽车制造商和维修厂也需要对所采购的标准件进行质量检验，以确保其符合要求。
4. 汽车标准件的替换和维修。
在汽车的使用过程中，标准件可能会因为磨损或损坏而需要进行替换和维修。
在进行替换和维修时，需要严格按照相关的标准和要求进行操作，选择合适的标准件进行更换，并对其进行正确的安装和调试，以确保汽车的安全和可靠性。
5. 汽车标准件的标准化和规范化。
为了提高汽车标准件的质量和可靠性，各国都制定了相应的标准和规范，对汽车标准件进行统一的标准化和规范化管理。
这些标准和规范包括标准件的尺寸、材质、生产工艺、检测方法等内容，对于促进汽车标准件的质量提升和技术进步起着重要的作用。
总结。
汽车标准件作为汽车制造和维修过程中不可或缺的组成部分，其质量和可靠性直接关系到汽车的安全性和可靠性。
正确选择、使用和管理汽车标准件对于保障汽车的安全和可靠性至关重要。
希望本手册能够为相关从业人员提供有益的参考，促进汽车标准件的质量提升和技术进步。
汽车标准件名词解释
汽车标准件名词解释
汽车标准件是指在汽车设计、制造和维修过程中使用的具有统一规格、统一标准的零部件。
这些标准件通常是经过国家或行业标准化组织认可的，具有一定的质量和性能保证。
汽车标准件可以分为机械件、电气件、液压件、密封件等不同类别。
其中，机械件主要包括螺栓、螺母、螺钉、轴承、齿轮等，用于传递和转换力、运动和能量；电气件主要包括线束、插头、开关等，用于电气系统的连接和控制；液压件主要包括管接头、液压泵、油缸等，用于液压系统的传动和控制；密封件主要包括橡胶垫圈、密封圈等，用于防止液体和气体泄漏。
通过使用标准件，汽车制造商可以简化设计过程，提高生产效率，降低生产成本，并且增加汽车零部件的互换性，方便维修和更换。
同时，标准件的使用还可以保证汽车的质量和性能，并符合国家和行业的法规和标准要求。