汽车基本参数
汽车的参数基本知识
汽车的参数基本知识
汽车是我们日常生活中的重要交通工具之一，它具有多种参数指标。
下面简单介绍几个常见的汽车参数：
1.车长、车宽、车高
车长指汽车的长度，常常用于描述车辆的空间大小，一般以米为单位。
车宽是指汽车的宽度，也是以米为单位。
而车高指的是汽车的高度，包括车身和车轮间距的高度。
2.总重、自重、载重
汽车的总重是指汽车本身的重量以及所搭载的货物、乘客等加起来的重量。
自重则是指汽车本身的重量，不包括搭载的货物、乘客等。
而载重则是指汽车能够搭载的货物、乘客等的总重量减去车辆自身的重量。
3.发动机排气量
发动机排气量指的是发动机在一个循环周期内进入和排出的空气量和燃料量的总量。
通常以升为单位，如1.6L或2.0L等。
排气量越大，发动机的动力和扭矩就越大。
4.最大功率、最大扭矩
发动机的最大功率指在一定转速下，发动机所能达到的最大功率，单位为千瓦。
而最大扭矩指在一定转速下，发动机所能达到的最大扭矩，单位为牛·米。
这两个参数反映了发动机的动力大小。
5.燃油消耗量
燃油消耗量指的是汽车在行驶过程中所耗用的燃油量，通常以百公里油耗为单位。
燃油消耗量与发动机技术、车辆的型号、行驶方式等因素都有关系，因此不同车型其燃油消耗量也可能不同。
汽车整车参数设计完整
汽车整车参数设计完整一、车身尺寸：车身尺寸是汽车整车参数设计中最基本的部分，包括车长、车宽、车高和轴距。
车长一般指车辆整体长度，车宽指车辆侧视时的最大宽度，车高指车辆顶部到地面的垂直距离，轴距指前后轮中心之间的距离。
车身尺寸是衡量汽车空间利用率和外观特点的重要指标。
二、车辆重量：车辆重量是指整车在空载状态下的重量，包括车身重量、发动机重量、底盘重量等。
车辆重量不仅是影响汽车性能和燃油经济性的重要指标，也是制定汽车安全标准和交通法规的基础。
三、发动机参数：发动机参数包括最大功率、最大扭矩、排量、气缸数、气门数等。
最大功率和最大扭矩是衡量发动机性能的重要指标，排量和气缸数决定了发动机的功率和扭矩输出水平，气门数影响发动机的进、排气效率。
四、动力系统参数：动力系统参数包括传动方式、变速器类型和挡位数等。
传动方式有前驱、后驱和四驱等，不同的传动方式对于车辆的操控性和动力分配有着不同的影响。
变速器类型一般有手动和自动两种，手动变速器具有操控性好和燃油经济性高的特点，而自动变速器则更加方便和舒适。
挡位数决定了车辆的加速性和换挡平顺性。
五、悬挂系统参数：悬挂系统参数包括前悬挂类型、后悬挂类型和悬挂方式等。
前悬挂类型有麦弗逊式、双叉臂式和横臂式等，后悬挂类型有多连杆式和扭力梁式等，不同的悬挂类型对于车辆的操控性、稳定性和舒适性有着不同的影响。
悬挂方式通常有独立悬挂和非独立悬挂两种，独立悬挂具有更好的路感和操控性，非独立悬挂则更加简单和经济。
六、制动系统参数：制动系统参数包括制动器类型和制动器尺寸等。
制动器类型一般有盘式和鼓式两种，盘式制动器具有散热性好和制动效果稳定的特点，鼓式制动器则更加经济和简单。
制动器尺寸决定了制动器的制动力大小，较大的制动器尺寸通常意味着更好的制动性能。
综上所述，汽车整车参数设计是衡量汽车性能和功能的重要部分，包括车身尺寸、车辆重量、发动机参数、动力系统参数、悬挂系统参数和制动系统参数等。
汽车的参数基本知识
汽车的参数基本知识
汽车是一种特殊的机械装置，它在制造过程中受到了多种不同参
数的影响。
比如尺寸、重量、动力性能等等。
下面是汽车参数基本知识：
1、汽车尺寸：它主要指的是汽车在长、宽、高方面的尺寸，目前
常用的车型有大小型车，大小型车的尺寸都不一样。
2、汽车重量：指汽车在未安装零件、装备设备时的净重，主要包
括车身重量和满载重量，它们也会影响汽车的爬坡能力、加速性能等。
3、发动机参数：主要指的是发动机的型号、排量、马力和气门数
等参数，它们决定了发动机在燃油消耗、加速性能、爬坡能力等方面
的性能。
4、变速箱参数：变速箱参数主要指的是变速箱的型号和档位数，
这类参数决定了变速箱的行车效果。
5、底盘参数：主要指底盘承重能力、车型结构等，它们决定了汽
车的通过性能和操纵性能。
6、安全参数：指的是汽车的安全辅助系统，比如ABS防抱死系统、ESP电子稳定系统、TSA车身稳定系统等。
这些系统主要作用是保证司
机的安全。
7、汽车外观：主要指的是汽车的风格、颜色等，这些参数要看个
人喜好，但一般都有一定的基本原则。
以上就是汽车的参数基本知识，掌握了这些知识可以帮助用户更
好地选购和使用汽车。
汽车上的参数含义
汽车上的参数含义（实用版）目录1.参数含义的概述2.常见汽车参数及其含义2.1 发动机参数2.2 底盘参数2.3 车身参数2.4 电子系统参数正文【参数含义的概述】汽车参数是指汽车及其零部件的各种性能、尺寸和规格数据。
这些数据对于汽车制造、维修、驾驶以及消费者购车具有重要的参考价值。
了解汽车参数含义，有助于我们更好地选择和使用汽车。
【常见汽车参数及其含义】【2.1 发动机参数】发动机参数主要包括排量、功率、扭矩等。
- 排量：发动机排量是指活塞在往复运动中，从上止点到下止点所扫过的气体体积。
排量通常用升（L）表示。
- 功率：功率是指发动机在单位时间内所做的功。
功率单位为千瓦（kW）。
- 扭矩：扭矩是发动机产生的驱动力，单位为牛·米（N·m）。
【2.2 底盘参数】底盘参数主要包括轴距、前/后轮距、悬挂系统等。
- 轴距：轴距是指汽车前轴与后轴之间的距离，通常用毫米（mm）表示。
- 前/后轮距：前/后轮距是指汽车前轮中心与后轮中心之间的距离，通常用毫米（mm）表示。
- 悬挂系统：悬挂系统是指汽车车身与车轮之间的支撑结构，主要包括独立悬挂和非独立悬挂两种类型。
【2.3 车身参数】车身参数主要包括车长、车宽、车高、座椅数等。
- 车长：车长是指汽车车身从前端到后端的直线距离，通常用毫米（mm）表示。
- 车宽：车宽是指汽车车身的最大宽度，通常用毫米（mm）表示。
- 车高：车高是指汽车车身从地面到车顶的垂直距离，通常用毫米（mm）表示。
- 座椅数：座椅数是指汽车内部可以乘坐的乘客数量。
【2.4 电子系统参数】电子系统参数主要包括 ABS、ESP、EBD 等。
- ABS：ABS（Anti-lock Braking System）即防抱死制动系统，是一种提高汽车制动安全性的装置。
- ESP：ESP（Electronic Stability Program）即车身电子稳定程序，是一种辅助驾驶者控制车辆的主动安全技术。
汽车参数详解
汽车参数详解随着汽车产业的快速发展，消费者在购买汽车时常常会受到众多汽车参数的影响。
汽车参数是指汽车的各项技术指标和性能参数，如发动机功率、车身尺寸、油耗等。
本文将从几个常见的方面来详细解析汽车的参数含义。
一、发动机参数发动机是汽车的核心部件，也是决定汽车动力性能的关键因素。
常见的发动机参数有功率、扭矩和排量。
1. 功率：发动机功率是指在一定时间内所能完成的功的大小，一般以马力或千瓦表示。
功率越大，汽车的加速性能和爬坡能力就越强。
2. 扭矩：发动机扭矩是指在一定转速下发动机输出的力矩大小。
扭矩越大，表示发动机的动力输出能力越强，能够提供更好的过弯和爬坡性能。
3. 排量：发动机排量是指发动机活塞在工作循环中所有气缸总容积的大小，单位多为升。
排量越大，发动机的动力输出能力也就越大。
二、车身参数车身参数是指汽车的外观尺寸和内部空间大小，影响着汽车的行驶稳定性和乘坐舒适性。
1. 车身长度、宽度和高度：这些参数是指汽车车身的尺寸，一般以毫米表示。
车身越大，稳定性和乘坐空间也相对增加。
2. 轴距：轴距是指汽车前后轮轴中心之间的距离，是影响汽车乘坐空间的重要因素。
一般来说，轴距越长，后排乘客的腿部空间就越大。
3. 车重：车重是指汽车整备质量，一般以千克表示。
车重越大，车辆的稳定性和行驶安全性会相对增加。
三、燃油参数燃油参数是指汽车燃油的消耗情况，直接关系到汽车的经济性和环保性。
1. 油耗：油耗是指汽车每行驶一定里程所消耗的燃油量，一般以升/百公里表示。
油耗越低，表示汽车的燃油经济性越好。
2. 排放标准：排放标准是指汽车排放的废气含有害物质的限制要求。
高排放标准表示汽车的环保性能越好。
四、悬挂系统参数悬挂系统参数是指汽车悬挂系统的性能参数，直接关系到汽车的驾驶舒适性和操控性能。
1. 悬挂方式：悬挂方式包括独立悬挂和非独立悬挂两种。
独立悬挂能够更好地吸收道路震动，提高汽车的行驶稳定性。
2. 悬挂形式：悬挂形式可以分为前后轮独立悬挂和前后轮齐距悬挂。
汽车构造-整车主要性能参数
面上的轨迹圆直径（mm）。 6. 最高车速：汽车在平坦公路上行驶时能达到的最高速度（km／h）。 7. 最大爬坡度：汽车满载时的最大爬坡能力（％）。 8. 平均燃料消耗量：汽车在公路上行驶时平均燃料消耗量（L/100km）
汽车主要技术参数
车长（L） 车宽（B） 车高（H） 轴距（L1） 轮距（A） 前悬（S1） 后悬（S2） 接近角（α1） 离去角（α2）
发动机工作原理
整车主要性能参数
汽车主要技术参数
1. 整车装备质量：汽车完全装备好的质量，是指完整的发动机、底盘、 车身、全部电气设备和车辆正常行驶所需要的辅助设备 (包括加足燃 料、润滑油及冷却液,随车工具等)的质量之和。
2. 最大总质量：汽车满载时的质量。 3. 最大装载质量：最大总质量和整车装备质量之差。 4. 最大轴载质量：汽车单轴所承载的最大总质量。 5. 转弯直径：转向盘转到极限位置，外侧转向轮的中心平面在车辆支撑
汽车的主要技术参数和性能指标
汽车的主要技术参数和性能指标1. 引言汽车作为现代社会交通工具的重要组成部分，其各项技术参数和性能指标直接关系到车辆的安全性、舒适性和燃油经济性等方面。
本文将对汽车的主要技术参数和性能指标进行介绍和解释，帮助读者更好地了解和选择适合自己需求的汽车。
2. 车身结构参数车身结构参数是指影响汽车外观和空间利用效率的参数。
主要包括车身长度、宽度、高度和轴距。
•车身长度：指汽车前后保险杠之间的长度，通常以毫米为单位。
车身长度的增加一般意味着车内空间的增加，但也会影响转弯半径和停车便利性。
•车身宽度：指汽车两侧车轮之间的距离，通常以毫米为单位。
车身宽度的增加可以提供更宽敞的座舱空间，但在狭窄的道路上可能不太便利。
•车身高度：指汽车顶部离地面的高度，通常以毫米为单位。
车身高度的增加可以提供更高的座椅高度和深度，增加驾驶员和乘客的舒适性。
•轴距：指汽车前后轮轴之间的距离，通常以毫米为单位。
轴距的增加可以提供更宽敞的车内空间和稳定的行驶性能。
3. 动力系统参数动力系统参数主要包括发动机类型、排量和最大功率等。
•发动机类型：常见的发动机类型包括汽油发动机、柴油发动机和混合动力发动机等。
不同类型的发动机具有不同的特点和适用范围，如汽油发动机具有动力输出平稳、启动快速的特点，柴油发动机则在燃油经济性方面更具优势。
•排量：指发动机在一个循环中将气缸容积排出的总体积，通常以升为单位。
排量的大小直接关系到发动机的输出功率和燃油消耗的多少，一般来说，排量越大，车辆的动力性能越好。
•最大功率：指发动机在单位时间内产生的最大功率，通常以千瓦或马力为单位。
最大功率的大小直接影响汽车的加速性能和最高速度，一般来说，最大功率越大，车辆的动力性能越好。
4. 燃料消耗参数燃料消耗参数是衡量汽车燃油经济性的重要指标。
主要包括综合工况燃料消耗量和百公里油耗等。
•综合工况燃料消耗量：指汽车在标准化地面环境和道路条件下，在特定工况下消耗的燃料量，通常以升/百公里为单位。
汽车的主要技术参数和性能指标
底盘的结构形式：
前置后驱（FR）、前置前驱（FF）、后置后驱（RR）、全轮驱动（4WD）。
1、传动系
---将发动机的动力传到驱动轮。包括：
（1）离合器---实现传动的结合与分离，起步、换档；过载保护。
（2）变速器---改变系统传动比，适应行驶需要；空档；倒档。
非承载式车身比较笨重，质量大，汽车质心高，高速行驶稳定性较差。
2）承载式车身
承载式车身的特点是汽车没有刚性车架，只是加强了车头，侧围，车尾，底板等部位，车身和底架共同组成了车身本体的刚性空间结构。车身就作为发动机和底盘各总成的安装基础。这种车身除了其固有的乘载功能外，还要直接承受各种负荷。
典型的无车架整体式车身结构如下图所示。这种车身没有明显的骨架，而是由外部覆盖零件和内部钣件焊合而成的空间结构。这样做，可使车身具有较大的抗弯曲和抗扭转的刚度，大大减轻汽车自身质量，降低整车重心高度，车辆高速行驶稳定性较好，是现代轿车设计的主导结构。但是，由于汽车行驶中的震动和噪声直接传给车身，影响汽车的舒适性，因此，要求采取更为有效的防震、隔震措施，以充分发挥其优势。
4）载货汽车车身
载货汽车车身由驾驶室、货厢、发动机罩、翼子板、水箱框架等组成。驾驶室与货箱分开，分
别用螺栓固定在车架上。
5）客车车身
车厢与驾驶室为一体，采用封闭式结构。驾驶室和车厢部分都设有车门，车厢内设有座椅、灯光、行李架、空调等。
客车车身是由骨架及内外蒙皮构成，车身骨架现有绝大多数是由矩形断面的钢管（矩形管）制作的。少数骨架构件使用薄板冲压而成，矩形管构件在胎具上经焊接成了五片骨架（车顶、左侧、右侧、前围、后围），五片骨架再组焊成完整的车身骨架。
汽车参数详解
汽车参数详解汽车参数是指汽车产品的各项技术指标和性能参数。
它们可以帮助消费者了解汽车的实际表现和性能，帮助他们做出更明智的购车决策。
下面将对2024年10月发布的新版汽车参数进行详细解析。
1.车身尺寸：包括车长、车宽、车高和轴距等。
这些参数直接影响到汽车的外观、空间和操控性能。
车长决定了车辆的整体长度，车宽决定了车辆的宽度，车高决定了车辆的高度，轴距决定了车轮之间的距离。
消费者可以根据自己的需求选择合适的尺寸。
2.发动机参数：包括排量、最大功率和最大扭矩等。
排量决定了发动机的容积大小，一般以升或毫升为单位，较大的排量通常意味着更强的动力表现。
最大功率表示发动机输出的最大功率，以千瓦或马力为单位，功率越大则对应的动力表现越好。
最大扭矩表示发动机输出的最大扭矩，以牛·米为单位，扭矩越大则车辆的爬坡能力和加速性能越好。
3.变速器类型：包括手动变速器和自动变速器。
手动变速器需要驾驶员手动换挡，适合驾驶者对操控有一定要求；自动变速器可以根据驾驶条件自动换挡，驾驶更加方便。
消费者可以根据自己的驾驶习惯和需求选择合适的变速器。
4.车轮驱动方式：包括前驱、后驱和四驱。
前驱指发动机的动力通过前轮传递，后驱指发动机的动力通过后轮传递，四驱指发动机的动力通过四个车轮传递。
前驱车辆比较节油，适合在城市中行驶；后驱车辆操控性能较好，适合在高速公路行驶；四驱车辆具备更强的通过能力，适合在复杂地形中行驶。
5.悬挂系统：包括前悬挂和后悬挂。
前悬挂决定了车辆在行驶过程中的平稳度和舒适度，后悬挂决定了车辆在通过不平路面时的稳定性。
消费者可以选择适合自己需求的悬挂系统。
6.制动系统：包括刹车盘和刹车片等。
刹车盘是刹车系统的一部分，用来提供摩擦力来减速或停车。
刹车片是与刹车盘相接触的部分，通过摩擦来产生制动力。
消费者可以根据自己的需求选择合适的制动系统。
7.安全配置：包括主动安全和被动安全。
主动安全指的是车辆在行驶过程中采取的预防措施，如ABS防抱死系统、ESP车身稳定系统等；被动安全指的是车辆在发生事故时保护驾驶员和乘客的能力，如安全气囊、车身加强材料等。
汽车的各种参数的解读
汽车的各种参数的解读
汽车的各种参数解读可分为以下几个方面：
1. 发动机参数：包括排量、功率和扭矩等指标。
排量表示发动机气缸容积的大小，一般以升为单位；功率表示发动机每单位时间内所能输出的能量；扭矩表示发动机在旋转时所能产生的力矩。
这些参数决定了汽车的动力性能和燃油效率。
2. 车身参数：包括车身长度、宽度、高度和轴距等。
车身长度与宽度通常影响车辆的稳定性、操控性和行驶空间；车身高度一般与其稳定性和风阻有关；轴距则影响乘坐空间和稳定性。
3. 悬挂系统参数：包括悬挂形式（如独立悬挂、扭力梁悬挂等）和悬挂方式（如前麦弗逊、后多连杆等）。
悬挂系统影响着汽车的悬挂舒适性和操控性能。
4. 刹车系统参数：包括刹车盘直径、刹车片数目、制动力分配等。
刹车系统的参数影响着汽车的制动性能和安全性能。
5. 轮胎参数：包括轮胎尺寸和轮胎规格指数。
轮胎的参数影响着汽车的抓地力、操控性能和舒适性。
6. 空气动力学参数：主要包括空气阻力系数（Cd值）和升力系数（Cl值）。
这些参数反映了汽车在运动过程中受到的空气阻力和升力，对汽车的高速性能和燃油经济性有一定影响。
以上是汽车各种参数的一般解读，不同车型的参数解读可能会有差异。
同时，还需要考虑汽车的品牌、功能和价格等因素，综合分析选择适合自己需求的汽车。
汽车主要技术参数
分类：根据车型 不同，行李箱容 积分为小型车、 紧凑型车、中型 车、中大型车和 大型车等
实际应用：在购 买汽车时，可以 根据行李箱容积 大小来选择适合 自己需求的车型
发动机参数
排量
定义：发动机的排量是指发动机的气缸容积，通常以升（L）为单位
分类：根据排量大小，发动机可分为微型、小型、中型、大型和巨型等 不同类型
影响因素：排量大小直接影响汽车的动力性和燃油经济性
选择建议：在选择汽车时，需要根据自己的需求和预算来选择合适的排 量
马力
马力是汽车动力性的重要指标 不同排量、不同功率的发动机马力不同 马力越大，汽车加速性能越好 马力也影响汽车最高车速和爬坡能力
扭矩
定义：扭矩是发动机产生动力的能力，它反映了汽车在一定范围内的负载能力 单位：牛顿米（Nm） 影响因素：发动机的排量、气缸数、转速等 与汽车性能的关系：扭矩越大，汽车加速性能越好，爬坡能力越强，承载能力也越强
加速时间越短，车 辆动力性能越好
常见测试方法：0100km/h加速时 间、0-60km/h加 速时间等
最高车速
定义：指汽车在地面良好道路上行驶，所能达到的最高行驶速度 影响因素：发动机功率、变速器传动比、车重、空气阻力、地面摩擦力等 数值越高，汽车动力性能越好 常用单位：公里/小时
爬坡能力
定义：EBD电子制动力分配系统一种车辆电子稳定系统，用于优化前轮和后轮的制动分配
工作原理：根据车辆的重量和道路条件，EBD系统可以自动调整前轮和后轮的制动压力，以确保 车辆在制动时保持稳定
安全性：EBD系统可以减少制动距离，提高制动安全性，并减少车辆在制动时发生侧滑或翻滚的 风险
应用范围：EBD系统广泛应用于各种类型的车辆，包括轿车、SUV和商用车等
汽车的参数基本知识
汽车的参数基本知识汽车的参数基本知识是汽车技术领域的重要知识点，对于了解和选择适合自己的汽车非常有帮助。
下面将从汽车的动力系统、悬挂系统、制动系统、底盘结构、车身结构等方面进行详细介绍。
一、动力系统1. 发动机类型：汽油发动机、柴油发动机、混合动力发动机、电动发动机等。
2. 发动机排量：指每个气缸中所有活塞所完成的行程总量，常用单位为升(L)。
3. 最大功率：发动机在特定转速下所能输出的最大功率值，常用单位为千瓦(kW)。
4. 最大扭矩：发动机在特定转速下所能输出的最大驱动力矩，常用单位为牛·米(N·m)。
5. 怠速转速：发动机在怠速状态下的转速，常用单位为转/分钟(rpm)。
6. 动力传输模式：前驱、后驱、四驱等。
二、悬挂系统1. 悬挂形式：独立悬挂、非独立悬挂、多连杆悬挂、麦弗逊悬挂等。
2. 减震器类型：气压减震器、液压减震器等。
3. 悬挂结构：前后悬挂类型及材料。
4. 悬挂调校：硬软程度、运动性能和舒适性的平衡。
三、制动系统1. 制动器类型：盘式制动器、鼓式制动器等。
2. 制动辅助系统：ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、ESP车身稳定控制系统等。
3. 制动器材料：制动片、刹车鼓等。
4. 制动效果：刹车距离、刹车感受等参数。
四、底盘结构1. 底盘类型：全钢板底盘、全铝板底盘等。
2. 转向系统：机械转向系统、液压转向系统、电动转向系统等。
3. 悬挂：前后轴类型、悬挂连接形式等。
4. 悬挂高度：离地间隙、通过角等参数。
5. 悬挂角度：前后轮距、前后轮翼距等参数。
五、车身结构1. 车身材料：钢材、铝材、复合材料等。
2. 车长、车宽、车高：车身尺寸参数。
3. 轴距：前后轴之间的距离。
4. 车重：整车空载质量。
5. 车身类型：轿车、SUV、MPV等类型。
以上是汽车的参数基本知识，了解这些参数可以帮助消费者更好地选择适合自己的汽车。
当然，在购买汽车时还需要考虑个人需求、预算、品牌口碑等因素，以做出最合适的选择。
汽车主要参数
汽车主要参数这些参数反映出汽车的技术性能以及适用范围，有下面几项。
1、整车参照1) 外形尺寸：长×高×宽2) 重量参数：整车自重（千克）、总质量（千克）、载质量（千克）、空载轴荷分配等。
3) 通过性及机动性参数：最小离地间隙（一般为驱动桥壳最底点与地面之间的距离）、前悬、后悬、接近角、离去角、轴距、轮距、最小转弯半径。
4) 容量参数：载质量、座位数、货厢容积、行李厢容积、燃油箱容积等。
5) 性能参数：有最高转速、最大爬坡度、起步加速时间、各挡加速时间、百公里油耗量、制动距离等。
2、发动机参数1) 发动机型号与生产厂家。
2) 发动机形式：包括冲程数、缸数、汽缸排列方式（直列用"L"表示，V型排列用"V"表示）、汽油机还是柴油机等。
3) 冷却方式：是风冷还是水冷。
4) 性能参数：包括最大功率、最大扭矩以及最低燃料消耗率等。
还给出最大功率和最大扭矩时对应发动机转速。
5) 尺寸参数：包括发动机排量、压缩比、缸径×行程、外形尺寸与重量等。
6) 燃油供给方式：是化油器式还是燃油喷射方式。
7) 废气排放控制装置。
3、底盘参数1) 传动系多数：i. 离合器：离合器的型号（是机械摩擦式还是液力变扭器等）、摩擦片数目、压紧装置类型（是膜片弹簧式还是螺旋弹簧式等）和摩擦片尺寸等。
ii. 变速器：主要有变速器的型号（是手动还是自动）、前进档位数以及各档传动比等。
iii. 主减速器：主要有主减速器齿轮型号和主减速比。
2) 转向系：主要有转向器型号和转向器速比等。
3) 制动系：主要有制动器结构型号（鼓式或者盘式）、制动蹄或制动盘直径、驻车制动器以及制动系管路等。
4) 悬挂装置：主要有悬挂的种类（独立与非独立）、弹性元件的种类以及减振器的布置等。
5) 轮辋、轮胎规格与种类等。
4、发动机布置与驱动形式发动机布置分成前置、后置和中置三种。
驱动类型有前轮驱动、后轮驱动和全轮驱动。
汽车参数详解
不同车型的噪音水平比较
悬挂系统
悬挂类型：独立悬挂和非独立悬挂 悬挂材质：铝合金、铸铁等 悬挂调校：针对不同路况和驾驶需求进行调校 悬挂与舒适性：悬挂系统对乘坐舒适性的影响
05
汽车智能性参数
自动驾驶技术等级
0级：无自动化，驾驶员必须始终控制汽车
1级：部分自动化，驾驶员可以监控汽车，但必须时刻准备接管控制权
前轮距和后轮距：影响车辆的操控性 和稳定性
高度：影响车辆的离地间隙、通过性和 车身姿态
行李箱容积：衡量汽车储物空间的重 要参数
轴距
定义：轴距是指汽车前轴中心到后轴中心的距离 作用：影响车辆的舒适性、操控性和稳定性 分类：长轴距、短轴距、中轴距 不同车型的轴距差异：轿车、SUV、MPV等车型的轴距不同
06
汽车排放参数
排放标准
国五排放标准
国六排放标标准：汽车排放标准是衡量汽车尾气排放是否符合环保要求的重要指标，不同 国家和地区有不同的排放标准。
燃油经济性：汽车的燃油经济性是指汽车在行驶过程中每百公里所消耗的燃油量， 是评价汽车性能的重要指标之一。
环保技术应用：汽车制造商在生产过程中采用了许多环保技术，如燃油喷射技术、 废气再循环技术、三元催化器等，以降低汽车的排放对环境的影响。
意义：油耗限制是 评价汽车燃油经济 性的重要指标，也 是消费者购车时需 要考虑的重要因素 之一
未来排放趋势
排放法规日益严格 新能源汽车市场占比增加 智能化技术助力降低排放 绿色出行理念推动排放改善
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汇报人：
常见车型：ESP系统在许多车型上都有配备，包括一些高端豪华车和运动型车
主动安全技术
ABS防抱死刹车系统 ESP车身稳定系统 TCS牵引力控制系统 ASR加速防滑系统
汽车的参数基本知识
汽车的参数基本知识
汽车作为现代社会中常见的交通工具，其性能和参数对于消费者选择和使用汽车都具有重要的意义。
以下是汽车的一些基本参数知识： 1. 发动机
发动机是汽车的核心部件，其性能直接影响了汽车的行驶性能、燃油消耗和排放。
发动机的主要参数包括最大功率、最大扭矩、气缸数、排量等。
最大功率和最大扭矩是反映发动机动力性能的重要指标。
2. 变速箱
变速箱是汽车的另一个重要组成部分，其作用是通过不同的齿轮组合来使车辆的速度和功率匹配。
变速箱的主要参数包括挡位数、换挡方式、变速比等。
挡位数越多，变速箱的适应性就越好。
3. 悬挂系统
悬挂系统是汽车的重要组成部分，其作用是支持车身和减缓路面震动。
悬挂系统的主要参数包括悬挂形式、弹簧类型、减震器类型等。
不同的悬挂系统对于行驶性能和舒适性有着不同的影响。
4. 制动系统
制动系统是汽车的重要安全保障，其作用是使车辆在行驶中能够及时停车。
制动系统的主要参数包括制动器类型、刹车盘直径、刹车片材料等。
制动器类型包括盘式制动器和鼓式制动器，盘式制动器的制动效果更好。
以上是汽车的一些基本参数知识，消费者可以根据自己的需求选择适合自己的汽车。
同时，了解汽车的参数也有助于消费者更好地保
养和维护汽车。
汽车上的参数含义
汽车上的参数含义摘要：一、汽车基本参数的含义1.长宽高：车身尺寸2.轴距：车轮中心点间的距离3.轮距：左右车轮中心间的距离4.排量：汽车发动机的容量二、汽车性能参数的含义1.刹车距离：紧急情况下的刹车性能2.仪表工作参数：如机油压力，反映车辆的使用状况3.扭矩：车辆的转弯半径三、汽车轮毂参数的含义1.胎环直径：轮毂的尺寸2.胎环宽度：轮毂的宽度正文：购买汽车时，消费者往往会接触到一张车型参数表，然而大部分人可能并不完全理解其中各项参数的含义。
为了让消费者更好地理解这些参数，本文将详细解释汽车上常见参数的意义。
首先，我们来了解汽车的基本参数。
汽车的长宽高是指车身的外形尺寸，通常以毫米为单位。
车身长是指从前保险杆最凸出位置到后保险杆最凸出位置的距离；车身宽度是车身左右最凸出位置之间的距离；车身高度则是地面到车身顶部最高位置的距离，不包括车顶天线的长度。
汽车的轴距是指同侧相邻前后两个车轮的中心点间的距离，即从前轮中心点到后轮中心点之间的距离，单位为毫米。
轴距决定了汽车的稳定性和驾驶性能。
轮距分为前轮距和后轮距，它是指左、右车轮中心间的距离，通常单位为毫米。
轮距影响着汽车的操控性能和稳定性。
汽车性能参数中，刹车距离是一项重要的指标。
它在紧急情况下反映了汽车刹车性能的好坏，即汽车在紧急刹车时需要行驶的距离。
仪表工作参数也是一项实用性的指标。
例如，机油压力一般在1.25-1.5之间，这意味着车辆在这个时候可以正常使用。
如果低于或高于这个压力，可能会导致车辆出现不同的问题。
此外，汽车的扭矩也是一个重要的性能参数。
它决定了汽车在转弯时的稳定性和灵活性。
扭矩越大，汽车的转弯半径越大。
最后，我们来了解一下汽车轮毂参数的含义。
轮毂尺寸通常由胎环直径和胎环宽度组成。
例如，15x6.5表示胎环直径为15英寸，胎环宽度为6.5英寸。
了解这些汽车参数的含义，有助于消费者在购车时做出更明智的选择。
汽车的主要技术参数
汽车的爬坡能力：汽车满载时，在良好的路面上的最大爬坡度
2、燃料经济性一般用单位里程的燃料消耗量或单位容积燃料的行驶里程来表示。我国用行驶100公理消耗燃料的升数来表示，美国用一加仑燃料能行驶的英里数表示。
3、转向系数参数
车轮前束：前轴两端车轮轮胎内侧轮廓线的水平直径端点作为等腰梯形的顶点，等腰梯形的前后底边的长度之差。车轮的水平直径与汽车的纵向对称平面的夹角称为前束角。
车轮外倾：车轮轴线与水平线之间的垂直于支承面的夹角主销内倾：转向主销与支承平面垂线在垂直于支承面的轴平面上的夹角
主销后倾：转向主销与支承平面垂线在纵向对称平面的轴平面上的夹角
5、操作稳定性：汽车能否按照驾驶人员的意愿自如的加以控制。
操纵性：驾驶员以最小的修正而能维持汽车按照给定路线行驶的能力，以及按照驾驶员的愿望操纵转向机构以改变汽车方向的能力。
稳定性：驾驶员固定转向盘给定汽车一个行驶方向时，汽车抵御企图改变其行驶方向的外力或外力矩的能力。
6、平顺性：评价乘坐者的舒适程度，通常指乘客对振动的适应程度
5、行驶平顺性――汽车行驶时，对路面不平度的隔振特性，称为汽车的行驶平顺性。
路面不平度达到一定程度时，将使乘客感到不舒适和疲劳，或是运载的货物损坏。路面不平度激起的振动引起的附加动载荷将加速有关零件的磨损，缩短汽车的使用寿命。车轮载荷的波动会影响车轮与地面之间的附着性能，关系到汽车的操纵稳定性。
二、空气流量传感器
为了形成符合要求的混合气，使空燃比达到最佳值，我们就必须对发动机进气空气流量进行精确控制。下面我们来介绍一下几种常用的空气流量传感器。
1、 卡门旋涡式空气流量计
汽车参数详解新手必看
• 通过角指的是指汽车空载、静止时，分别通过前、
后车轮外缘做切线交于车体下部较低部位所形成 的夹角，通常单位为度（°）。
● 爬坡角度
• 爬坡度角是指汽车满载时在良好路面上用第一档
克服的最大坡度角，它表征汽车的爬坡能力。爬 坡度用坡度的角度值（以度数表示）或以坡度起 止点的高度差与其水平距离的比值（正切值）的 百分数来表示，通常用百分比来表示（%） ● 最大涉水深度
也就是车身左、右最凸出位置之间的距离。根据 业界通用的规则，车身宽度是不包含左、右后视 镜伸出的宽度，即后视镜折叠后的宽度的。
• 车高定义为：从地面算起，到汽车最高点的距离。
而所谓最高点，也就是车身顶部最高的位置，但 不包括车顶天线的长度。
轴距
• 简单地说，汽车的轴距是同侧相邻前后两
个车轮的中心点间的距离，即：从前轮中 心点到后轮中心点之间的距离，就是前轮 轴与后轮轴之间的距离，简称轴距，单位 为毫米（mm）。
•
最后还有一点需要给大家说明一下，根据各
国车型的特点，一般同一类型的车型，欧洲品牌
车型的轴距比较小，而美国品牌车型的轴距比较 大，日韩系车是中间水平。
● 前轮距/后轮距
轮距分为前轮距和后轮距，而轮距即左、右车轮 中心间的距离，通常单位为毫米（mm），较宽 的轮距有更好横向的稳定性与较佳的操纵性能。
2、 V型发动机
• 将汽缸分成两组，形成有一个夹角的平面，从侧面看汽
缸呈V字形，故称V型发动机。汽缸数均是偶数，如常见 的：V6、V8、V10、V12等，而且V型发动机排量较大， 一般在2.5L以上。
• V型发动机特点：V型发动机高度和长度尺寸小，在汽车
上布置起来较为方便，也能够为驾驶舱留出更大的空间。 V型发动机汽缸对向布置，还可抵消一部分震动，使发 动机运转更平顺；V型发动机的缺点则是必须使用两个 汽缸盖，结构较为复杂、成本较高。另外其宽度加大后， 发动机两侧空间较小，不易再安排其它装置。
汽车基本参数
车长：汽车前后最外端突出部位的两垂直面之间的距离 车宽：汽车两侧固定突出部分(不包括后视镜、侧面标致 灯、转向指示灯、挠性挡泥板、折叠式踏板、防滑链) 两垂直面之间的距离 车高：车辆没有装载且处于可运行状态时，车辆支撑面 与车辆最高突出部位相抵靠的水平面之间的距离 轴距：车辆同一侧相邻两车轮的中心点，并且垂直于车 辆纵向对称平面的两垂线之间的距离 轮距：同一车轴上两端车轮中心平面之间的距离 前悬：两前轮中心垂面与抵靠车辆最前端垂面之间的最 大距离
3、 制动性能
制动效能：一般用制动减速度、制动距离和 置动力来表示 制动抗热衰性：高速行驶或长下坡连续制动 时，汽车能够保持制动性能的程度 制动时的方向稳定性：汽车按指定轨迹行驶 的能力
性能指标
4 、通过性：汽车在满载情况下能以足够高的平均 车速通过各种坏路、无路地带和克服各种障碍的能 力。又称越野性。(最小离地间隙、接近角、离去角、 纵向通过角) 5 、操作稳定性：汽车能否按照驾驶人员的意愿自 如的加以控制。操纵性：驾驶员以最小的修正而能 维持汽车按照给定路线行驶的能力，以及按照驾驶 员的愿望操纵转向机构以改变汽车方向的能力。稳 定性：驾驶员固定转向盘给定汽车一个行驶方向时， 汽车抵御企图改变其行驶方向的外力或外力矩的能 力。 6 、平顺性：评价乘坐者的舒适程度，通常指乘客 对振动的适应程度
2、 燃料经济性
一般用单位里程的燃料消耗量或单位容积燃料的 行驶里程来表示。我国用行驶 100 公理消耗燃料 的升数来表示，美国用一加仑燃料能行驶的英里 数表示。 等速燃料消耗量：等速情况下行驶 100km 所消耗 的燃料的升数，一般用90km/h的时速 多工况燃料消耗量：按照加速、匀速和减速等规 定的工况通过一定距离所消耗的燃料量。
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汽车的车轮总数，m代表驱动轮数。
名词解释：车身参数
• 车身参数
长×宽×高
• 两个最凸出位置之间的距离 • 单位是毫米（mm）
轴距
• 从前轮中心点到后轮中心点之间的距离。 • 单位为毫米（mm）。
前轮距/后轮距
• 左、右车轮中心间的距离， • 单位为毫米（mm）
汽车专业－－高等数学 汽车基本参数
教学目的：
• 1.联系专业知识提高学生的学习积极性 • 2.通过任务引导学生学会学习 • 3.寻找结合专业课与基础课的学习内容
一、汽车的主要结构参数和性能参数
1. 整车装备质量（kg）：汽车完全装备好的质量，包括润滑油、燃料、随车工 具、备胎等所有装置的质量。
涡轮增压原理演示
发动机进气方式
◆ 机械增压 机械增压器：利用发动机转速来带动机 械增压器内部叶片，以产生增压空气送 入发动机。
演示视频
混合气形成方式
◆ 单点电喷(SPI) • 进气总管中内设置一只喷射器，对各缸
实施集中喷射，汽油被喷入进气气流中， 形成可燃混合气 • 缺点：无法实现精确的按比例并且均匀 的油气混合
• 由六位字码组成，结果制造厂不用其中的一位或几位字码， 应在该位置填入制造厂选定的字母或数字占位。
• 车辆指示部分（VIS）： 由八位字码组成，其最后四位字码应是数字。 第一位字码表示年份； 第二位字码可用来指示装配厂，若无装配厂，制造厂可规定其他 内容。如果制造厂生产的车辆大于500辆，第三位至第八位字码表示 生产顺序号。
• 第一部分 3个代码，分别 为生产国、制造厂、车辆类别 代号，以数字或字母标识（13）。
• 第二部分 5个代码，代表 车辆特征，由各生产厂自定含 意，用时需查找说明书获知 （4-8）。
• 第三部分 表示检验数字， 可用字母或数字表示，厂家自 定（9）。
• 第四部分（10-17位）是车辆 指示部分（VIS）。
• 实际操作中，1999年1月1日以后被初次登记 的车辆必须拥有车辆识别代码。
思考？车辆哪些文件上要使用VIN码？
下列文件要使用VIN
1、车辆识别代号的组成
ＷＭＩ □□□ │││ │││ 地理区域──┘││
││ 国别 ───┘│
│ 制造厂 ────┘
□－－代表字母或数字 ○－－代表数字
ＶＤＳ □□□□□□ ───┬──
二、车辆铭牌的识别
• 主要内容包括：
什么是VIN码
• VIN（Vehicle Identification Number）,中 文名叫车辆识别代码, 是制造厂为了识别而给 一辆车指定的一组字码。VIN码是由17位字母、 数字组成的编码，又称17位识别代码。
• 车辆识别代码经过排列组合，可以使同一车型 的车在30年之内不会发生重号现象，具有对车 辆的唯一识别性，因此可称为\“汽车身份证\”。 我国已于1996年底颁布了相关标准，并已于 1997年开始实行。
汽车的主要结构参数和性能参数
15. 转弯半径(mm)：汽车转向时，汽车外侧转向轮的中心平面在车 辆支承平面上的轨迹圆半径。转向盘转到极限位置时的转弯半径 为最小转弯半径。
16. 最高车速(km/h)：汽车在平直道路上行驶时能达到的最大速度。 17. 最大爬坡度(%)：汽车满载时的最大爬坡能力。 18. 平均燃料消耗量(L/100km)：汽车在道路上行驶时每百公里平均
生产年份代码，用字母或数字表 示，国际通用（10）。
装配厂家和厂址代码，用字母表 示，厂家自定（11）。
生产序号，厂家自定（12-17）。 • 17位码中，国别1和生产年份
10代码为各国汽车厂通用。
VIN的第一位国家代码
国家 代码 国家 代码 国家 代码
美国 1 德国 W 意大利 I
加拿大 2 韩国 K
泰国 M
墨西哥 3 中国
L
瑞典 S
美国 4 英国 G
日本 J
巴西 5 法国
F
西班牙 E
澳大利亚 6
特别提示
1、车辆识别代号中的英文字母无I、O、 Q，如果发现VIN字码字迹不清、有手 工打刻痕迹或出现I、O、Q等英文字母， 就说明这辆车有问题。
2、车辆指示部分由八位字码组成，其最 后四位字码应是数字。
标记说明
• 备件组织号：又名备件流水号，是生产线零件 装配的批号参数。（不分车型，每个自然日增 加一个自然数）每台轿车装配完毕都有一个相 应的备件组织号，备件组织号是区分产品更改 的参数，维修中若涉及的部件零件已有更改时， 备件组织号就是选择适用零件的重要依据。更 换零件时，必须根据本车的备件组织号查找对 应备件组织号的备件编号。在备件目录中，如 果某零件注明了组织号，则表示此零件在标明 的组织号前后互不通用。比如，某零件标注的 备件组织号为“6007>”，则表示该零件适用于 组织号在6007以后的车辆；若某零件标注的 备件组织号为“﹤6007”，则表示该零件适用 于组织号在6007以前的车辆。备件目录中未 注明组织号的零件为通用零件。
横置发动机
纵置发动机
发动机结构形式
发动机进气方式
◆ 自然吸气
自然吸气：利用汽缸内产生的负压力，将 外部空气吸入，跟人类吸取空气一样，这 种吸气方式的发动机称为自然吸ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ发动机。
特点是：
1、动力输出非常平顺 2、使用寿命更长 3、维修更为简便。
发动机进气方式
◆ 涡轮增压 涡轮增压发动机是依靠涡轮增压器来加 大发动机进气量的一种发动机， 涡轮增压器(Tubro)实际上就是一个空气 压缩机。它是利用发动机排出的废气作 为动力来推动涡轮，它带动同轴的叶轮， 用叶轮就压缩空气送入气缸。
2. 最大总质量(kg)：汽车满载时的总质量。 3. 最大装载质量(kg)：汽车在道路上行驶时的最大装载质量。 4. 最大轴载质量（kg）：汽车单轴所承载的最大总质量。与道路通过性有关。 5. 车 长(mm)：汽车长度方向两极端点间的距离。 6. 车 宽(mm)：汽车宽度方向两极端点间的距离。
汽车的主要结构参数和性能参数
最小离地间距
• 在水平面上汽车底盘的最低点与地面的 间距。
• 单位为毫米（mm）
风阻系数
• 风阻系数＝正面 风阻力×2/(空 气密度×车头正 面投影面积×车 速平方)
• 车辆的风阻系数 是固定的，根据 风阻系数即可算 出车辆在各种速 度下所受的阻力
最小转弯直径/半径
汽车前轴离转向中心最远车轮胎面中心在 地面上形成的轨迹圆直径，
一般压缩比越大的要求汽油标号越高。通 常，压缩比在7.5-8.0应选用90-93号车用汽 油；压缩比8.0-8.5应选用90-93号车用汽油； 压缩比在8.5-9.0应选93-95号车用汽油；压 缩比在9.5-10.0应选用95-97号汽油。
具体你的车到底选用什么标号的汽油，在 说明书上都有写明，按照说明书加油是不会错 的。
压缩比
• 是发动机混合气体被压缩的程度。 • 用压缩前的气缸总容积与压缩后的气缸容积（即
燃烧室容积）之比来表示
压缩比与汽油标号
• 压缩比越高越高， 引发爆震的可能性 越大。
• 我们通常说的标号 90号、93号、97 号汽油，标号越高
• 辛烷值越高，抗爆 性能就越强，当然 价钱也越贵。
从实际情况上来看，60%以上的车子 都用错汽油，主要是因为：
我国轿车的VIN大多可以在仪表板左侧、 风窗玻璃下面找到
车辆识别代号标记方式
各标记说明
• 油漆编号：（依车型而定）为该车身油漆颜色 编号，由5个字符组成。打印在发动机舱内左 前轮罩上，相同编号的油漆其化学成分和颜色 均相同。在车辆需要进行油漆修补时，油漆编 号是选用油漆的重要依据。
例如：宝石蓝代码：BONLG B：车辆基础标志属性码 ON：标志的分类码 LG：颜色值码
2、车辆识别代号标记方式
• 一种是标记在车辆主要部件上 • 一种是将标记永久性的固定在车辆主要部件的一块标牌上。 要求： 1、每一辆汽车、挂车、摩托车和轻便摩托车都必须具有车辆识别代号。 2、在30年内生产的任何车辆的识别代号不得相同。 3、车辆识别代号应尽量位于车辆的前半部分、易于看到且能防止磨损或替
换的部位。 4、九人座或九人座以下的车辆和最大总质量小于或等于3.5吨的载货汽车
的车辆识别代号应位于仪表板上，在白天日光照射下，观察者不需移动 任一部件从车外即可分辨出车辆识别代号。 5、每辆车的车辆识别代号应在车辆部件上（玻璃除外），该部件除修理以 外是不可拆的；车辆识别代号也可表示在永久性地固定在上述车辆部件 上的一块标牌上．此标牌不损坏则不能拆掉。如果制造厂愿意，允许在 一辆车上同时采取以上两种表示方法。 6、车辆识别代号的字码在任何情况下都应是字迹清楚、坚固耐久和不易替 换的。 7、车辆识别代号的字码高度：若直接打印在汽车和挂车（车架、车身等部 件）上．至少应为7mm高；其它情况至少应为4mm高。 另外还有对于按两阶段或两个以上阶段制造完成的车辆的要求：非完整 车辆制造厂应在车辆的适当位置标示车辆识别代号。也就上说，目前市 场上大多数车在车架、车箱等部位均可分别找到相同的VIN码。
混合气形成方式
◆ 多点电喷（MPI） • 每个气缸都由单独的喷油嘴喷射燃油。 • 喷油嘴安装于进气管最靠近气缸的位置 • 多点喷射能够按照每个气缸的需求实现
精确的按需供油，显著降低了油耗和排 放。
混合气形成方式
◆ 缸内直喷式 • 喷油嘴安装于气缸内，直接将燃油喷入
气缸内与进气混合。 • 喷射压力大，燃油雾化细致，真正实现
7. 车高(mm)：汽车最高点至地面间的距离。 8. 轴距(mm)：汽车前轴中心至后轴中心的距离。 9. 轮距(mm)：同一车轿左右轮胎胎面中心线间的距离。 10. 前悬(mm)：汽车最前端至前轴中心的距离。 11. 后悬(mm)：汽车最后端至后轴中心的距离。 12. 最小离地间隙(mm)：汽车满载时，最低点至地面的距离。 13. 接近角(°)：汽车前端突出点向前轮引的切线与地面的夹角。 14. 离去角(°)：汽车后端突出点向后轮引的切线与地面的夹角。