船舶初稳性题库1-1-8
船舶稳性三幅题库总结(除了计算题以外)
在实际船舶稳性计算中，船舶横倾角小于10°的稳性称为( )，大于10°的稳性称为( )。
A. 静稳性；动稳性▲B. 初稳性；大倾角稳性C. 大倾角稳性；动稳性D. 完整稳性；破舱稳性按作用于船上外力矩的性质，将船舶稳性划分为( )。
▲A. 静稳性和动稳性B. 横稳性和纵稳性C. 大倾角稳性和初稳性D. 破舱稳性和完整稳性按船舶横倾角的大小，将船舶稳性划分为( )。
A. 横稳性和纵稳性B. 破舱稳性和完整稳性▲C. 大倾角稳性和初稳性D. 静稳性和动稳性按船舶的倾斜方向，将船舶稳性划分为( )。
▲A. 横稳性和纵稳性B. 破舱稳性和完整稳性C. 大倾角稳性和初稳性D. 静稳性和动稳性船舶横倾角大于30°时的稳性，称为( )。
A. 初稳性B. 动稳性C. 静稳性▲D. 大倾角稳性船舶稳性从不同的角度可分为( )。
A. 破舱稳性和完整稳性B. 初稳性和大倾角稳性C. 动稳性和静稳性▲D. ▲A、▲B、▲C均是船舶倾斜前后，重力和浮力( )。
A. 大小不等，浮心位置不变B. 大小不等，浮心位置改变C. 大小相等，浮心位置不变▲D. 大小相等，浮心位置改变船舶受外力作用发生等容微倾时其( )会发生较明显变化。
A. 重心▲B. 浮心C. 稳心D. 漂心船舶横倾时，其倾斜轴为( )。
A. Z垂向轴B. Y横向轴▲C. X纵向轴D. 以上都不对船舶纵倾时，其倾斜轴为( )。
A. Z垂向轴B. X纵向轴▲C. Y横向轴D. 以上都不对船舶静稳性是指在倾斜过程中( )的稳性。
▲A. 不计及角加速度和惯性矩B. 计及角加速度和惯性矩C. 只计及角加速度，不计惯性矩D. 只计及惯性矩，不计角加速度在平静海面当船舱内货物向一侧移位使船舶发生10 °横倾后( )。
▲A. 船舶稳性降低B. 船舶稳性提高C. 船舶稳性不变D. 船舶稳性变化趋势不定有关船舶稳性定义的说法，正确的是( )。
船舶初稳性题库1-2-10
船舶初稳性题库1-2-10问题：[单选]船舶初稳性高度值的大小与（）无关。
A.船舶方形系数B.船舶重心高度C.船舶排水量D.横稳心距基线高度问题：[单选]船舶小倾角横倾时，倾斜轴为（）。
A.A．过初始漂心的横轴B.B．过初始漂心的纵轴C.C．过初始浮心D.D．过初始稳心问题：[单选]船舶小倾角纵倾时，其倾斜轴为（）。
A.A．Z垂向轴B.B．X纵向轴C.C．Y横向轴D.D．以上都不对(辽宁11选5 )问题：[单选]船舶吃水一定时，横初稳心点M为（）。
A.A．中纵剖面上的定点B.B．中横剖面上的定点C.C．任意剖面上的定点D.D．一不确定点问题：[单选]某轮空船排水量为2000t，空船重心高度为5.5m；船舶载荷重量为8000t，其重心高度为3.50m；查得船舶初稳心距基线高度KM为4.70m。
该轮的初稳性高度GM为（）m。
A.A．0.8B.B．1.2C.C．1.5D.D．1.82问题：[单选]某轮排水量为15000t，垂向总力矩∑PiZi=910006.0KN•m，船舶稳心距基线高度KM=7.68m，则其初稳性高度为（）m。
A.A．1.00B.B．1.25C.C．1.50D.D．1.76问题：[单选]某轮排水量为15000t，全船垂向重量力矩∑pizi=92763×9.81kN•m，船舶稳心距基线高度KM=7.28m，则其初稳性高度为（）m。
A.A．0.60B.B．0.80C.C．1.10D.D．1.36问题：[单选]当船舶等容横倾且排水量一定时，稳心点M是（）；稳心半径BM的大小取决于（）。
A.A．定点；船体形状B.B．定点；重心位置C.C．动点；船体形状D.D．动点；重心位置。
船舶稳性100题
第九章船舶稳性100题（2017）您的姓名： [填空题] *_________________________________您的学号： [填空题] *_________________________________1.经计算，重心在浮心之上，则船舶的稳性力臂（）。
[单选题] *A.为正B.为负C.为零D.以上均有可能(正确答案)2.船舶具有稳性的原因是（） [单选题] *A.船舶所受浮力的作用B.船舶所受重力的作用C.船舶自身具备的惯性作用D.船舶倾斜后所受的重力和浮力产生的力矩作用(正确答案)3.船舶重力作用线与倾斜后浮力作用线之间的垂直距离称为（）。
[单选题] *A.横稳心高度B.初稳心高度C.静稳性力臂(正确答案)D.重心高度4.船舶稳定平衡的主要特征是（） [单选题] *A.稳心在浮心之上，复原力矩大于零B.重心在稳心之上，复原力矩大于零C.重心在漂心之上，复原力矩大于零D.稳心在重心之上，复原力矩大于零(正确答案)5.当船舶重心与浮心重合时，横向微倾后的初稳性高度GM（）。
[单选题] *A.为正(正确答案)B.为负C.为零D.以上均有可能6.船舶横倾角小于10°~15°的稳性称为（），大于10°~15°的稳性称为()。
[单选题] *A.静稳性；动稳性B.初稳性；大倾角稳性(正确答案)C.大倾角稳性；动稳性D.完整稳性；破舱稳性7.船舶在实际运营过程中，应考虑到的稳性有（）。
①初稳性；②静稳性；③大倾角稳性；④动稳性；⑤横稳性；⑥纵稳性；⑦完整稳性 [单选题] *A.①③④B.①②③④C.①②③④⑤⑦(正确答案)D.①②③④⑤⑥⑦8.在初稳性高度计算公式GM=KM－KG中，KM表示（）。
[单选题] *A.稳心半径B.横稳心距船中距离C.横稳心距基线高度(正确答案)D.纵稳心距基线高度9.在研究初稳性时，船舶受外力作用发生小角度倾斜，则假定（）。
渔船稳定性分析考核试卷
D.增加船舶的长度
5.在进行渔船稳定性分析时，以下哪些因素可能导致计算结果的偏差？（）
A.载重物的实际分布与设计不符
B.船舶结构的老化
C.海水的密度变化
D.船舶的油漆厚度
6.以下哪些情况可能导致渔船稳性问题？（）
A.船舶装载不平衡
B.船舶在风浪中航行
C.船舶结构受损
D.船舶在平静水域中
9.渔船在风浪中航行时，其稳定性会受到______、______和______等因素的影响。（）
10.为了确保渔船的稳定性，设计时需要考虑船舶的______、______和______等因素。（）
四、判断题（本题共10小题，每题1分，共10分，正确的请在答题括号中画√，错误的画×）
1.渔船的稳定性与船舶的载重无关。（）
3. ×
4. ×
5. ×
6. ×
7. ×
8. √
9. ×
10. √
五、主观题（参考）
1.渔船稳定性分析是确保船舶安全运营的关键。主要因素包括船舶设计、载重、重量分布、海洋环境、船舶结构完整性等。
2. GM值越大，船舶稳定性越好。通过增加船舶稳性高度或减少重心高度来调整GM值，可提高稳定性。
3.静水力试验准确但成本高，模型试验成本低但精度有限。根据需求和资源选择合适方法。
3.在进行渔船稳定性试验时，静水力试验和模型试验各有何优缺点？在实际操作中应如何选择合适的试验方法？（10分）
4.请结合实际案例分析，阐述在恶劣海况下，渔船稳定性不足可能导致的问题，并提出相应的预防措施。（10分）
标准答案
一、单项选择题
1. A
2. A
3. B
4. B
5. A
船舶初稳性
图中一般应包括下列曲线
(1)型排水体积曲线。 (2)总排水体积曲线。 (3)总排水量曲线。 (4)浮心纵向坐标曲线。 (5)浮心垂向坐标 (或KB)曲线。 (6)漂心纵向坐标曲线。 (7)水线面面积曲线。 (8)每厘米吃水吨数TPC曲线。 (9)横稳心半径BM曲线(或横稳心垂向坐标曲线)。 (10)纵稳心半径BML曲线(或纵稳心垂向坐标曲线)。 (11)每厘米纵倾力矩MTC曲线。 (12)水线面系数Cwp曲线。 (13)中横剖面系数CM曲线。 (14)方形系数CB曲线。 (15)棱形系数CP曲线。 其中，(1)～(8)为浮性曲线，(9)～(11)为稳性曲线，(12) ～(15)为船型系
第2节 浮心的移动、稳心和稳心半径
稳性的主要问题：
– 复原力矩的计算
» 新的浮心位置的计算和确定，是求出复原力矩的 关键。
在讨论稳性问题时：
1. 首先确定倾斜水线的位置 2. 求出浮心位置和浮力作用线的位置 3. 分析复原力矩的大小及方向
一、等体积倾斜水线
如图示，设船舶平浮时的水线 为WL，在外力作用下横倾一小 角度Φ后的水线为W1L1.由于船 仅受倾斜力矩的作用，排水体 积保持不变，故倾斜水线W1L1 应是等体积倾斜水线。
设船横倾后的浮心自原来的B点移至 B浮1点心，的利移用动重距心离移为动原理，可以求得
且
由于V1＝V2，故glo＝g2o=g1g2/2，代入上式得：
» 上式右端V1g1o是入水楔形体积对于倾斜轴线0-0的静矩
在Φ为小角度时，tanΦ= Φ，故
积分式
为水线面WL的面积对于纵向中心轴
线0-0的横向惯性矩IT，因此
可Φ成见正，比浮，心而移与动排的水距体离积BBl与成横反向比惯. 性矩IT 、横倾角
船舶初稳性题库
1、[单选]要使船舶处于中性平衡状态，必须满足的条件是（）。
A．GM＞0B．GM＜0C．GM=0D．A、B均是2、[单选]已知船舶排水量为18000t，GM=0.80m，横倾角为5°，则船舶的稳性力矩为（）kN•m。
A．1255B．14345C．12312D．1407243、[单选]船舶初稳性高度值的大小与（）无关。
A.船舶方形系数B.船舶重心高度C.船舶排水量D.横稳心距基线高度4、[单选]船舶小倾角横倾时，倾斜轴为（）。
A．过初始漂心的横轴B．过初始漂心的纵轴C．过初始浮心D．过初始稳心5、[单选]船舶小倾角纵倾时，其倾斜轴为（）。
A．Z垂向轴B．X纵向轴C．Y横向轴D．以上都不对6、[单选]船舶吃水一定时，横初稳心点M为（）。
A．中纵剖面上的定点B．中横剖面上的定点C．任意剖面上的定点D．一不确定点7、[单选]某轮空船排水量为2000t，空船重心高度为5.5m；船舶载荷重量为8000t，其重心高度为3.50m；查得船舶初稳心距基线高度KM为4.70m。
该轮的初稳性高度GM为（）m。
A．0.8B．1.2C．1.5D．1.828、[单选]某轮排水量为15000t，垂向总力矩∑PiZi=910006.0KN•m，船舶稳心距基线高度KM=7.68m，则其初稳性高度为（）m。
A．1.00B．1.25C．1.50D．1.769、[单选]某轮排水量为15000t，全船垂向重量力矩∑pizi=92763×9.81kN•m，船舶稳心距基线高度KM=7.28m，则其初稳性高度为（）m。
A．0.60B．0.80C．1.10D．1.3610、[单选]已知船舶排水量为18000t，GM=0.80m，横倾角为5°，则船舶的稳性力矩为（）kN•m。
A．1255B．14345C．12312D．14072411、[单选]船舶初稳性高度值的大小与（）无关。
对船舶稳性的要求题库2-0-8
对船舶稳性的要求题库2-0-8问题：[单选]根据《船舶与海上设施法定检验规则》，对国内航行普通货船完整稳性的基本要求，均应为（）后的数值。
A.A．进行摇摆试验B.B．经自由液面修正C.C．计及横摇角影响D.D．加一稳性安全系数问题：[单选]在IMO稳性规则的天气衡准中，要求面积B≥面积A，实质上是规定了在正常装载状况下船舶抵抗（）作用应具有的能力。
A.A．横风B.B．横摇C.C．纵摇D.D．A和B问题：[单选]根据IMO对船舶完整稳性的要求，无限航区航行的普通货船，在各种装载状态下经自由液面修正的初稳性高度值应不小于（）m。
A.A．0.10B.B．0.15C.C．0.20D.D．0.30(广东11选5开奖结果 )问题：[单选]根据IMO对船舶完整稳性的要求，在无限航区航行的普通货船，横倾角在0°～30°之间，静稳性曲线下的面积应不小于（）m•rad。
A.A．0.030B.B．0.055C.C．0.090D.D．0.009问题：[单选]根据IMO对船舶完整稳性的要求，在无限航区航行的普通货船，横倾角在0°～40°（或进水角）之间，静稳性曲线下的面积应不小于（）m•rad。
A.A．0.030B.B．0.055C.C．0.090D.D．0.016问题：[单选]根据IMO对船舶完整稳性的要求，在无限航区航行的普通货船，横倾角在30°～40°（或进水角）之间，静稳性曲线下的面积应不小于（）m•rad。
A.A．0.030B.B．0.055C.C．0.090D.D．0.006问题：[单选]根据IMO对船舶稳性的要求，无限航区航行的普通货船，在静稳性曲线图上其最大复原力矩对应角至少应（）。
A.A．不大于30°B.B．不小于25°C.C．不大于55°D.D．不小于55°问题：[单选]IMO对普通货船的完整稳性基本要求中规定，（）的船舶应满足规则规定的天气衡准要求。
船舶的初稳性习题
船舶的初稳性习题1.某内河船的排水量t 820=∆，水线面面积对x 轴的惯性矩42380m I T =，初稳性高m GM 70.1=，求重心在浮心以上的高度。
解：由已知内河船排水量t 820=∆，得到排水体积32380m ∇=稳心半径T I 2380BM 2.902m 820===∇ 重心在浮心以上的高度BG BM GM 2.904-1.70=1.204m =-=2.某长方形起重船的主要尺度为：船长m L 15=，船宽m B 0.9=，型深m D 0.2=，起重船主体重为t p 561=，其重心高度为m KG 85.01=，船的上层建筑重为t p 782=，重心高度为m KG 5.72=，水的重量密度为3/025.1m t w =，试计算： （1）横稳性高GM ； （2）纵稳性高L GM 。
解：船的排水量12p p 56t 78t 134t ∆=+=+=排水体积3134130.73m w 1.025∆∇=== 起重船的吃水130.73d 0.968m LB 159∇==≈⨯ 因为起重船是长方体，所以浮心高度1KB d=0.484m 2=为求横稳心半径，先求x 轴的惯性矩334T LB 159I 911.25m 1212⨯===或者L 3342L T 222I y dx 4.515911.25m 33-==⨯⨯=⎰横稳心半径T I 911.25BM 6.97m 130.73==≈∇ 重心高度112212KG p KG p 0.85567.578KG 4.72m p p 5678+⨯+⨯==≈++横稳性高GM KB BM KG 0.484+6.97-4.72=2.734m =+-=为求纵稳心半径，先求y 轴的惯性矩334LFBL 915I 2531.25m 1212⨯=== 或者L 242L LF L W F W -2I I A x 2x ydx A 02531.25m =-=-⨯=⎰纵稳心半径TL L I 2531.25BM 19.36m 130.73==≈∇ 纵稳性高L L GM KB BM KG 0.484+19.36-4.72=15.13m =+-=3.某匀质的物体长度为L 宽度和高度为a ，（L>a ）正浮于淡水中，水的重量密度为3/000.1m t ，试问该物体的重量密度1w 为多少时才能保持其稳定漂浮状态？解，设物体长度为L ，宽度和高度为a ，（L>a ）,则排水量等于物体的重量21a Lw ∆=排水体积21w a L w w ⎛⎫∆∇== ⎪ ⎪⎝⎭水水吃水1w d a aL w ⎛⎫∇== ⎪ ⎪⎝⎭水浮心高度1w 11KB d a 22w ⎛⎫== ⎪ ⎪⎝⎭水 横稳心半径3T 121a L w I a 12BM 12w w a L w ⎛⎫=== ⎪∇⎛⎫⎝⎭⎪⎪⎝⎭水水 重心高度1KG a 2=要使物体漂浮，必须1w w <水因为物体的长度大于宽度和高度，只要横稳心半径大于零，物体就能稳定漂浮在水面11w w 1a 1GM KB BM KG a +-a>02w 12w 2⎛⎫⎛⎫=+-=⎪ ⎪ ⎪⎝⎭⎝⎭水水 1111w w 1a 1a +-a>02w 12w 2w w 66w w ⎛⎫⎛⎫ ⎪ ⎪ ⎪⎝⎭⎝⎭+>水水水水解之得()311>w .07887t /m ≥或者()310.2113>w 0t /m >4.已知某内河船的数据为船长m L 48=，船宽m B 2.8=，吃水m d 2.1=，方形系数68.0=B C ,横稳性高m GM 8.1=，纵稳性高m GM L 0.92=，试求：（1）横倾1°力矩； （2）纵倾1cm 力矩；（3）如果把船上10t 重物横向移动2m ，纵向移动5m （往船尾方向移动），求重物移动后的横倾角、纵倾角及首尾吃水。
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船舶初稳性题库1-1-8
问题：
[单选]已知船舶排水量为18000t，GM=0.80m，横倾角为5°，则船舶的稳性力矩为（）kN•m。
A.A．1255
B.B．14345
C.C．12312
D.D．140724
问题：
[单选]船舶初稳性高度值的大小与（）无关。
A.船舶方形系数
B.船舶重心高度
C.船舶排水量
D.横稳心距基线高度
问题：
[单选]船舶小倾角横倾时，倾斜轴为（）。
A.A．过初始漂心的横轴
B.B．过初始漂心的纵轴
C.C．过初始浮心
D.D．过初始稳心
出处：辽宁11选5 ;
问题：
[单选]船舶小倾角纵倾时，其倾斜轴为（）。
A.A．Z垂向轴
B.B．X纵向轴
C.C．Y横向轴
D.D．以上都不对
问题：
[单选]船舶吃水一定时，横初稳心点M为（）。
A.A．中纵剖面上的定点
B.B．中横剖面上的定点
C.C．任意剖面上的定点
D.D．一不确定点
问题：
[单选]某轮空船排水量为2000t，空船重心高度为5.5m；船舶载荷重量为8000t，其重心高度为3.50m；查得船舶初稳心距基线高度KM为4.70m。
该轮的初稳性高度GM为（）m。
A.A．0.8
B.B．1.2
C.C．1.5
D.D．1.82
问题：
[单选]某轮排水量为15000t，垂向总力矩∑PiZi=910006.0KN•m，船舶稳心距基线高度KM=7.68m，则其初稳性高度为（）m。
A.A．1.00
B.B．1.25
C.C．1.50
D.D．1.76。