航道疏浚工程管理治理方法
内河航道疏浚工程质量管理措施
内河航道疏浚工程质量管理措施摘要:工程质量管理工作的开展在内河航道的疏浚工程中发挥着非常重要的作用，对于后期的通航以及排涝工程都有着直接的影响。
因此，在实施疏浚工程项目的过程中，实施单位需要强化质量管理工作，以此来确保整个工程项目的质量。
鉴于此，本文就内河航道疏浚工程质量管理展开探讨，以期为相关工作起到参考作用。
关键词:内河航道;质量管理;疏浚工程;措施1工程的主要内容疏浚工程也就是借助机械设备开展水下开挖作业，该项工作的开展能够为开展引水、通航工作奠定良好的基础，在此过程中，需要注意以下内容:(1)挖深、拓宽河道，以此来提升河道的行洪排涝能力，同时，也能够在一定程度上改善内河的通航能力。
(2)对堤坝等水利工程进行开挖，将地籍的软弱土层消除。
(3)对新的沟渠以及水道进行开挖。
(4)将水库内以及湖泊中的泥沙清除。
(5)清除水底的矿藏覆盖层，然后将水域中受到污染的底泥清除出去。
2施工技术2．1施工顺序通常情况下，疏浚工程的施工作业需要根据一定的施工顺序来实施，只有这样才能确保整个工程项目的顺利开展。
通常情况下，(1)需要进行定位工作;(2)要落实抓泥作业;(3)装泥;(4)运泥;(5)抛泥等。
2．2施工定位在实施施工定位工作的时候，需要将开挖范围作为开展该项工作的依据，施工作业人员需要预留出开挖边线以及边界点。
同时，应该将水尺设置在码头前沿的位置处，以此来确保挖泥深度的合理性。
在边界点位置处设置浮标的时候，需要将挖泥工作的开展范围作为主要依据，如此一来也能够实现对挖泥范围的有效把控，同时还能够起到警戒水域的作用，以此来保障施工的安全性。
2．3挖泥施工作业施工单位在实施挖泥作业之前，需要合理安排挖泥的顺序，通常情况下，需要以码头的前沿位置为出发点，在江心的位置进行划条处理，并且要确保分条的宽度在9m左右。
顺着码头的前沿方向，在港池的方向上开展开挖作业。
在开展该项工作的过程中，需要施工单位不断移动挖泥船的移动方向，按照“从东到西，从西到东”的顺序进行移动，并且要重复开展该项工作。
如何做好航道疏浚工程治理工作
行干化处理 。 本文拟通 已有实验数据寻找一种热值提 高物 质、 脱 水剂对污泥含水率 降低、 热值提高的作用 。 结果表 明， 含水率与热 水剂等不 同添加 物的组合 ， 综合考虑热值 、 含水率 、 灰分 的关系 ， 值的变化呈负相关性 ， 木屑、 煤粉对于污泥含水率降低和热值提高 ％， 煤粉为２ ０ ％时 ， ５ 天 内体系 使其成为 一种 成本较低 ， 所需时 间相对较短的干化方法 ， 充分利 作用较为 明显：当木屑加入 比例为５ 用污 泥 热 能 。 含水率由６ ０ ． ７ ％降至 ３ ６ ． ３ ％， 污泥低位热值 由５ １ ６ ． ７ ３ ｋ ｃ ａ ｌ ／ ｋ ｇ 上升
１ ． 航道存在的问题 与改善方案
某航道坐落于 中国湖北省宜 昌市境 内的长 江三峡末端河段
是为企业生产 、 百姓生 活带来 了极大的方便 。 所以 ， 改善运输 条 上 ， 由于地 理位置的原 因， 航道总体的水流湍 急， 并且有许 多滩 件， 做好航 道的疏浚工作是提高水运运输 质量 的必不可少的方 险 ， 加 之 航 道 内 有 很 多 淤 积 问题 ， 使 得 整个 航 道 的运 行 能 力极 大
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式， 本文 以航 道工程为例 ， 着重分析 了如何才能做好航道 疏浚工
随着我 国水运运输工程发挥着越来越重要的作用 ， 且水运运 程 的治 理 工 作 。 输有其独有的特点及诸 多的优 点 ， 使得改善水运运输的方式 ， 提 高运输效率 ， 不仅 可以提高我国在水运运输方面的经济效益 ， 更
建材发展导 向 ２ ０ １ ３ 年 ２月
环保 与节能
如何做好航道疏浚工程治理工作
刘 鹏
葛 洲坝 集 团 第五 工程 有 限公 司 湖 北 宜 昌 ４ ４ ３ ０ ０ ２
内河航道疏浚工程质量管理措施
内河航道疏浚工程质量管理措施背景介绍随着经济的快速发展和交通运输的不断发展，内河航道的疏浚工程也日渐重要。
内河航道疏浚是指针对航道、港口、码头水深不足，水道宽窄不符合航行要求，导航标志不明显等问题进行淤泥、河床疏浚以及修建引航浮筒、灯塔等设施的工程。
而这一过程不仅涉及到工程时间、投资成本等各种因素，更考验着工程的质量管理。
本文将从内河航道疏浚工程质量管理的角度出发，着重探讨控制疏浚工程质量风险的主要措施。
质量管理措施1. 技术评估进行疏浚工程必须进行可行性技术方案的评估与论证，根据疏浚工程前期勘探的实测数据、利用计算机数值模拟、三维模型等技术，分析设计方案的可行性、科学性与合理性，为后续工程实施打下技术基础。
2. 疏浚设计在设计中需要结合实际沉积物的性质、深度与地质情况，尽可能选择高效、环保、节能且具有合理成本效益的疏浚设备。
并要注意在设计中，考虑地临界水深、疏浚后的河道水深、宽度，以及衬砌、灯塔、引导浮筒等相关设施的设置，使其满足船舶安全通航要求。
3. 施工监督对于疏浚过程中的沉积物清理、倾倒、运输等作业都应该进行严格的监督，确定浅滩、河床或临界水深线拓扑等应有标志点及其精确定位；同时还应对施工质量进行检验，包括挖剖土体均匀协调，不应当有严重的剥离和松散，保证疏浚后河道必须有足够深度、足够宽度和流线形。
4. 质量评估在完成各项工程后，应立即对疏浚工程进行质量评估，系统分析全过程满足船舶要求的实际条件，将评估结果进行纪录，以便未来借鉴与改进。
5. 工程维护在建成后的内河航道疏浚工程，需要进行日常维护，包括定期检查设备的使用情况，每秒钟水流量变化状况，防止灯塔、引航浮标等设备受到风、浪等因素的影响而损坏，及时修补维护；同时，还应定期实地考察疏浚效果，发现永久性疏浚坑和梳理获取沉淀物等情况，对疏浚工程判定进行彻底评估。
结论内河航道疏浚工程是一项十分复杂的工程，提高工程质量管理意识，加强疏浚工程，对于内河航道的发展和促进航运业，有着重要的意义。
分析疏浚工程管理措施
分析疏浚工程管理措施摘要：在进行疏浚工程施工时，应根据航道疏浚工程整体规模和施工项目做好相应管理工作，通过有效管理对航道疏浚工程施工缺陷进行有效调整。
本文将针对航道疏浚工程施工进行分析，概述航道疏浚工程管理现存问题，并从各项问题实际表现入手规划有效措施。
遵循标准合理内容和合理流程对航道疏浚工程施工实施有效全面管理。
发挥航道疏浚工程管理作用，改善航道疏浚工程施工难点，为航道疏浚工程施工顺利开展提供合理依据。
关键词：航道疏浚；工程施工；管理引言：我国作为世界第一疏浚大国，年疏浚量超过10亿立方米，是世界上少数几个掌握了疏浚前沿技术、能够自主开展大规模吹填造陆和航道疏浚工程的国家之一。
在当前航运业高速发展的背景下，为有效保障航运对航道的质量需求，对港口航道疏浚施工质量提出了更高要求。
基于此，在航道疏浚工程施工过程中必须实施科学有效的管理，充分落实质量安全要求，采用合理的施工技术，提高港口航道疏浚工程的质量，保障港口通航能力。
1航道疏浚工程管理的问题第一，应用在航道疏浚工程施工中的技术较多，如没有根据合理要求对航道疏浚工程施工中各项技术进行规划调整，必然会对航道疏浚工程施工质量和技术应用效果产生影响。
航道疏浚工程施工也会因缺乏合理准确技术而出现质量问题，航道疏浚工程施工效率下降，各项技术在航道疏浚工程施工中的应用力度下降，航道疏浚工程管理也会受到极大限制。
第二，目前应用在航道疏浚工程中的设备主要为耙吸船和绞吸船，这就应在保证耙吸船和绞吸船运行效果和实际作用的情况下开展航道疏浚工程施工[1]。
如在开展航道疏浚工程施工前没有结合相关设计、勘察资料对应用在其中的仪器设备运行参数和实际作用进行有效调整，也会造成在实际施工过程中因缺乏合理设备参数而受到限制，设备管理在航道疏浚工程施工中的作用下降，航道疏浚工程施工也难以顺利高效开展。
第三，针对航道疏浚工程施工进行综合管理时缺乏标准合理流程支持，前后环节难以有效结合，这很容易造成航道疏浚工程工序搭接不当，施工周期延长，施工质量和施工效率也很容易受到影响。
内河航道疏浚工程质量管理措施
根据质量检测结果对该项目的质量 效果进行评估，包括满足程度、达 到的效果等。
经验总结与展望
经验总结
总结该项目实施过程中的经验教 训，包括技术应用、质量控制等
方面的经验。
不足之处
分析该项目实施过程中的不足之 处，并提出改进意见和建议。
展望未来
展望未来内河航道疏浚工程的发 展趋势和方向，并提出相应的建
内河航道疏浚工 程质量管理措施
2023-11-10
目录
• 工程质量管理体系 • 工程质量保障措施 • 工程质量监督与检测 • 工程质量管理中的问题与对策工程质量管理体系
建立质量管理体系
建立专门的质量管理机构，负 责制定和执行质量管理体系， 确保工程质量目标的实现。
制定质量管理制度和流程，明 确各岗位的职责和权限，确保 质量管理的有效实施。
人员素质参差不齐
施工人员技能水平不高，缺乏专业培训，影 响工程质量。
材料质量控制不严
对原材料的质量把控不严格，存在以次充好 、质量不达标的情况。
提高工程质量的对策和建议
建立健全质量管理体系
制定完善的质量管理体系，明确各环节 的质量控制要求，确保工程质量得到全
面、有效的控制。
提升人员素质
加强施工人员技能培训，提高技能水 平，增强质量意识，从根本上提升工
对工程质量进行全面的检测和评估，发现并解决存在的质量问题。
建立完善的保修制度
建立完善的保修制度，对工程中出现的质量问题进行及时维修和处 理，确保工程的正常使用。
03
工程质量监督与检测
质量监督部门的职责与权力
质量监督部门在内河航道疏浚工程中承担着重要的职责，包括确保工程质量符合 规范和标准，监督工程安全和环保措施的落实，以及检查施工单位的资质和施工 过程。
航道疏浚工程常见问题及治理措施分析
航道疏浚工程常见问题及治理措施分析摘要：航道作为多功能的基础性建设，在水路运输中的作用较为突出，在近年来随着水陆运输量的逐渐增加，航道深度也在不断的加深，水文环境日渐复杂，其中泥沙淤滞问题非常的突出。
因此在实际工作中需要加强对航道疏浚工程的深入性分析，选择正确的技术方案，灵活的应对在航道疏浚工程中所存在的各项问题，全面的保障航道疏浚工程的实施效果，促进行业的发展和进步。
关键词：航道疏浚工程；技术方案；应用研究前言：由于航道疏浚工程包含的技术模式较为复杂，在实际操作时难免会存在一定的质量隐患，因此在实际工作中需要加强对航道疏浚工程技术方案的科学制定，按照现实情况采取正确的处理措施，减少对航道疏浚工程所产生的各项影响，并且按照实际情况构建更加成熟的航道疏浚工程方案，为航道后续的通行提供重要的基础。
一、航道疏浚工程中所产生的问题（一）质量问题较多在航道疏浚工程中进行施工时，需要认真地分析常见的质量问题，按照现实情况采取更加科学的应对方案，保证航道疏浚工程的顺利实施，避免对工程建设产生较为严重的影响。
在航道疏浚工程中进行的是水中施工作业，整个工况较为复杂，质量监管和控制难度较大，并且在实际施工时产生诸多突发因素影响工程的正常进行，例如在实际施工时存在着施工前期准备工作不充分的问题，很难进行工程质量的科学控制，并且相关单位也没有做好前期的准备工作，在工程设计工程评估方面存在着较为严重的缺漏，无法灵活地应对在实际施工时所产生的问题。
再加上在现场施工的过程中，一部分施工单位为了获取较高的经济效益，并没有加强对工程质量的科学管理，也会存在培训不到位的问题，无法持续的改进现有的施工模式，并且会产生其他的问题，对航道疏浚工程的影响较为突出。
（二）生态环境的破坏在航道疏浚工程实施的过程中，虽然能够改善河道本身的功能，为船只运行创造良好的条件，但是同时也会产生较为严重的能源损耗，对周边生态环境产生的影响较为突出。
由于航道疏浚工程属于基础性的建设模式，施工周期较长工程量较大，在疏浚过程难免会对周边水质造成较为严重的影响，例如会出现水质浑浊的情况，无法满足生态环境保护的要求以及标准[1]。
航道疏浚安全管理措施
航道疏浚安全管理措施一、工程概况：工程名称：《珠海港高栏港区（10万吨级）主航道恢复性疏浚工程》、《珠海高栏港区15万吨级主航道工程》。
工程地点: 位于珠海西区的崖门、虎跳门出海口处，珠海高栏港经济区内。
（1）珠海港高栏港区（15万吨级）主航道恢复性疏浚工程。
工程规模：清除现有10万吨级主航道的回淤，恢复航道至设计标准，航道设计底标高-15.4～-15.8m，有效宽度210 m～250m，疏浚长度13600m，水域疏浚面积为4.57km2；疏浚量450.29万m3，工程施工期长约3个月。
（2）珠海港高栏港区15万吨级主航道工程。
工程规模：为在原有10万吨级主航道的基础上进行的单一拓宽、疏浚工程，航道总长16250m，设计有效宽度230m～290m，设计底标高-19.0m。
本工程疏浚总量3604.95万m?，含施工期回淤715万m?，试营运期维护性疏浚量534万m?。
施工期长约1.5年以及试营期维护工程1年。
（3）气象：工程所在地属副热带季风气候地区，冬季盛行东北季风，但强度偏弱，极少严寒；夏季盛行西南季风，雨量充沛；夏、秋季节常受热带风暴甚至台风影响。
二、环保基本要求和措施（1）认真贯彻当地政府有关环境保护的法律法规。
（2）为减少施工作业时，对附近水域水文的影响，选择合适的船舶类型，采用对附近水文影响极小的挖泥船作业。
（3）施工前组织工地各施工船舶进行环境管理要求交底。
（4）严格遵守MARPOL73/78防污公约和当地有关防污染的管理规定。
（5）施工前，当班人员对船舶设备进行严格检查，发现有可能泄漏疏浚物（包括油类及疏浚泥沙）的修复后再施工。
在施工过程中，当班人员密切注意有无泄漏污染物的现象，如有发生立即采取措施。
（6）有效控制疏浚施工作业带来的环境影响，在施工中不断观察周围水域，不断改进施工方案，减少污染，确保周围海域水质。
（7）施工中废弃的材料不得随意抛洒，应及时收集，存放于指定地点，定期集中进行处理。
航道疏浚工程施工管理规定
一、总则为了规范航道疏浚工程施工管理，保障工程质量和施工安全，提高航道通航能力，根据《中华人民共和国航道法》、《中华人民共和国安全生产法》等法律法规，制定本规定。
二、施工准备1. 施工单位应根据工程特点、施工方案、施工图纸和相关技术标准，编制详细的施工组织设计和施工方案，报航道管理机构审批。
2. 施工单位应确保施工人员具备相应的资质和技能，对施工人员进行安全教育和技能培训。
3. 施工单位应组织对施工场地、设备、材料进行验收，确保符合工程要求。
4. 施工单位应按照设计要求，合理布置施工场地，设置施工标志，确保施工安全。
三、施工过程1. 施工单位应严格按照施工方案进行施工，确保工程质量。
2. 施工单位应加强对施工过程的监控，及时发现和解决施工中出现的问题。
3. 施工单位应采取有效措施，确保施工过程中的安全生产，防止事故发生。
4. 施工单位应做好施工过程中的环境保护工作，减少对周边环境的影响。
5. 施工单位应按照合同约定，及时向航道管理机构报告施工进度和质量情况。
四、施工验收1. 施工单位应按照合同约定，在工程完工后组织自检，确保工程质量符合要求。
2. 航道管理机构应按照规定对施工工程进行验收，验收合格后方可投入使用。
3. 施工单位应配合航道管理机构进行验收，提供相关资料。
五、施工安全1. 施工单位应建立健全安全生产责任制，明确各级人员的安全责任。
2. 施工单位应加强对施工人员的安全教育和培训，提高安全意识。
3. 施工单位应采取有效措施，确保施工现场的安全生产，防止事故发生。
4. 施工单位应建立健全应急预案，提高应急处置能力。
六、环境保护1. 施工单位应按照国家环境保护法律法规，做好施工现场的环境保护工作。
2. 施工单位应采取措施，减少施工过程中对周边环境的影响。
3. 施工单位应加强对施工废水和固体废弃物的处理，确保达标排放。
七、附则1. 本规定由航道管理机构负责解释。
2. 本规定自发布之日起施行。
探讨航道疏浚工程几种治理措施和对策
探讨航道疏浚工程几种治理措施和对策摘要：通过分析航道疏浚工程作用和目的，以及航道疏浚发展的方向，提出航道疏浚工程几种治理措施．以便对今后航道整治有针对性和实用性。
关键词：航道；疏浚；治理；措施交通运输事业是国民经济的重要组成部分．运输是联系生产和消费的纽带，也是生产过程中不可缺少的环节，国家把发展交通运输列为经济建设的战略重点。
现代运输包括铁路、公路、水运、航空和管道等多种形式，每种运输形式都根据其特点在不同条件下，为国民经济的发展服务。
水运运输有其很多其他运输不可替代的优越性。
为了改善航道航行条件、扩大通航能力、增加通航里程、提高水运经济效益和社会效益，对内河进行治理，采取一些必要的和强制性的航道工程措施，主要包括：整治工程、疏浚工程、渠化工程、运河工程和养护工程等．其中疏浚工程是利用水力、机械或其他方法，挖掘水下土石方并进行输移处理的工程，是航道建设和维护工作的重要手段。
现代疏浚工程的目的比过去有了进一步的扩展．主要有：(1)挖深河流或海湾的浅滩段，以提高航道通航或排洪能力。
(2)开挖港池、进港航道等，以及兴建码头及港区。
(3)将疏浚土吹填到附近的低洼地进行处理。
使之成为陆地．以作工农业用地.(4)利用疏浚土可作为高速公路路基土以及建筑材料如烧制砖瓦等。
(5)河底或海底开槽，以埋设过河或跨海管道f水管、油管、输电电缆、通信电缆等)。
(6)挖除水下软土置换承载能力强的砂、石作为水工建筑物的基础。
(7)吹沙养护海滩以发展旅游事业。
(8)河湖清淤，改善环境。
对港口、河道、湖泊的污染进行清除，直接改善旅游区的自然环境。
航道疏浚治理的目标不同，治理的措施和方式方法也就不同。
根据我多年从事内河航道疏浚工程设计、施工管理工作，主要探讨内河航道疏浚工程治理几种措施和对策提出个人的观点，有不足之处请专家指教批评。
1 以维持现有航道标准为目的的治理措施受自然因素和人类活动的影响，随时间的推移，通航水域难免会有不同程度的变化，在冲积性河流上这种变化更为明显。
航道疏浚安全管理措施
航道疏浚安全管理措施航道疏浚是维持航道畅通的一项重要工作，但是也伴随着一定的安全风险。
因此，采取有效的安全管理措施是必要的。
本文将从以下几个方面介绍航道疏浚的安全管理措施。
1. 风险评估和管控在进行航道疏浚之前，应该对相关的工作环境和工作流程进行风险评估。
评估内容包括但不限于：工作场所环境、机械设备使用风险、作业现场人员数量、材料和设备占用空间，以及周围水域情况（如水流强度和水深）。
通过评估分析，识别和定量化安全风险，然后通过有针对性地采取措施来控制和消除安全风险。
2. 可视化管控随着技术的快速发展，航道疏浚的安全管控也变得更加智能化和可视化。
通过应用无人机、激光雷达、遥感等技术手段，收集作业过程中的图像、数据等信息，实现对航道疏浚作业现场的可视化监控。
实时监控作业现场，及时预警和管理现场风险，有效提高了作业安全性和管理水平。
3. 总控系统控制航道疏浚涉及多个领域和环节，同时需要协调多个设备设施和人员，因此需要一个完备的总控系统。
总控系统负责统筹调度，监控作业进展和效果，也可以实现对作业现场的远程调度，降低了作业现场的风险，并提高了疏浚作业效率。
4. 应急处置预案制定完备的应急处置预案是疏浚作业的必要步骤。
预案应包括但不限于：自然灾害、设备故障、人员意外伤害等情况的应急处理措施、应急联系方式等，主要目的是在突发事件发生时能够迅速、有序地应对，避免事态进一步扩大。
适时进行模拟演练，不断完善预案内容。
5. 安全意识培训在航道疏浚作业中，员工的安全意识培训非常重要。
通过定期举行安全会议、安全培训等方式，提高员工对安全问题的认识和自我保护能力，规范操作，避免安全意外的发生。
同时，要求工作人员全程配戴个人防护用品，在作业过程中切勿麻痹大意。
结论在疏浚作业中，安全问题被应重视。
通过对现场的风险评估，采用智能化、可视化的管控方式，设置完善的总控系统和应急预案，并强化员工的安全意识培训，可以进一步提高疏浚作业的迫切性和安全性，为应对突发情况提供保障，更好地完成各项任务。
航道疏浚工程常见问题及治理措施
航道疏浚工程常见问题及治理措施摘要：伴随着现代航运事业的持续发展，产生了更多的航运需求量，同样航道运输问题也不断的出现，造成了航运条件的变化以及环境的复杂，对于航道作维护是保证航道正常运行的措施，其中航道疏浚工程的质量就直接影响着航运的稳定发展和安全运行。
本文探索在航道疏浚工程中常见的问题，并提出治理的措施和解决的办法，希望可以更好的处理航道疏浚的问题。
关键词：航道疏浚工程；常见问题；治理措施前言：航道疏浚工程是提升航道的通行能力、拓展水陆运输范围及加快水陆运输产业发展的特殊途径和手段，该工程的作用及优势在当前水陆运输体系不断优化的过程中变得越来越明显。
本文针对航道疏浚工程的常见问题及治理措施进行的研究和探索具有重要价值，从施工以及环境保护等多个角度提出施工中存在的关键问题，为此提供借鉴对策，希望可以为航道疏浚工程项目的有序开展提供参考。
一、航道疏浚工程中的常见问题首先是常见的淤泥处理问题。
现如今航道淤泥的处理过程中主要采取的是运至远海或者是就近处理这两种途径，使用运至远海处理的方法主要是适用于沿海港口的疏浚工程，而如果是就近处理，主要是针对于离岸距离近的航道疏浚工程。
这两种淤泥的处理方式在应用过程中存在各自的限制，其中将淤泥运到沿海部分做处理会消耗较多的成本，由于海水冲刷问题影响，又会将沿海部分的淤泥重新带回到近海的位置，造成港口的堵塞，这种情况虽然解决了眼前问题，但却缺乏长期的考虑和思考。
而就地处理淤泥的方式也同样存在着限制，比如淤泥在岸边堆积，会占用大量的耕地，让周边居民的通行活动受到限制和影响，清理上来的淤泥还可能会有一些重金属物质或者是有害的垃圾，如果不对淤泥做进一步的处理，可能会造成当地土质的污染。
其次是可能会存在环境破坏的问题。
在针对航道疏浚清淤的过程中，对于自然水体会造成一定不同程度的影响，特别是在施工的过程中可能会出现燃油渗漏，在挖泥船开挖的过程中也会出现泥沙杨撒的现象，导致水体浑浊，致使溶氧量降低，让水域中的生态情况受到极大的影响。
航道疏浚工程管理及治理方法
航道疏浚工程管理及治理方法摘要：在新世纪当中，我国的交通运输业在社会经济的快速稳步发展下非常快速的发展。
并且内河航道疏浚也是在交通运输过程中不可缺少的一部分，在内河疏浚工程中拥有很多环节，其中就有整个工程的整治、工程的疏浚工作、在河道运输工作上还有对工程进行维护等等。
在其中，对于工程的疏浚工作中对于水利机械方面就要进行应用，从而进行深入水下的挖掘工作，使得更为顺利地进行，然后将其进行运输转移处理，从而使得整个内河航道的安全性通畅性有了很大的保障。
现代的疏浚技术较传统的疏浚技艺来说可以挖掘的更深，并且能够提升整个航道的通航能力以及预防洪水的能力。
并且将挖出的土填充在较低的洼地中，从而形成农业用的土地。
关键词：航道疏浚；工程管理；治理方法1航道疏浚工程治理方法1.1浅滩浅段维护性疏浚浅滩浅段维护性疏浚是1种维持航道标准的航道疏浚治理措施，从目前来看，主要采用的方法是利用挖泥船对航道进行疏浚。
在采用该法进行疏浚时，最主要的两个问题就是船舶的避让以及淤泥的处理问题。
这就需要合理地处理挖泥船与运输船的通航关系以及挖泥船作业与淤泥运输之间的关系[3]。
通常情况下，前者较为容易解决，因此，本文注重论述后者。
想要处理好挖泥船作业以及淤泥运输之间的关系需遵从以下几点：在利用泥驳外运时，严禁将淤泥倾倒在航道之内，保证在指定位置或者抛泥区进行抛泥；在采用绞吸式挖泥船施工时，要注意排泥管线是否横跨通航航道，若横跨通航航道，还应考虑到航道航船的通行量，若航道通行量大，应采取水下埋管排泥。
若航道通行量小，则可采用断航施工或限航施工。
1.2急滩设绞及维护性施工急滩设绞维护性施工同样是1种用于维持航道标准的疏浚治理措施，该方法主要适用于船舶无法自航上驶的急滩，通过设立绞船站可以帮助通航船舶施绞上滩。
通常来说，采用该法的优点在于较其他采用大功率发动机的船舶更加具有经济性，同时，也更加有效。
除此之外，部分急滩河段受环境影响有可能会造成滩势恶化，从而进一步对船舶通航造成阻碍，在这种情况下，就必须要用到疏浚、检滩等维护性工程。
航道疏浚施工的常见问题及治理措施
航道疏浚施工的常见问题及治理措施摘要：航道是我国水路运输系统的中心环节，对水运产业的发展起着举足轻重的作用。
随着社会经济的迅速发展，人民生活水平的不断提高，人民对交通运输的要求越来越高，这就要求我们做好相关工作，确保航运业健康、健康的运行。
近年来，我国水路货运量不断增加。
随着船舶日益增多，航道淤积的可能性也日益增大。
航道沿线水文环境日趋复杂。
在航道内，由于各种原因造成的泥沙淤积，不仅降低了船舶的航速，而且增加了航道的维修难度。
泥沙淤积严重阻碍了航道的正常通航，严重影响了航道的安全运行与经济效益。
在这种情况下，为了保证船舶的安全和经济的发展，有必要对河道进行治理。
加强航道疏浚工程势在必行。
关键词：航道疏浚；施工；常见问题1 港口航道疏浚工程的施工问题1.1 航道疏浚工程的环境破坏问题在航道人工挖泥作业过程中，往往会对周边天然水源造成影响，特别是在施工过程中，可能出现燃油泄漏等环境污染问题。
因此，在进行河道开挖和清淤工程施工过程中，必须充分考虑对周围环境产生的不利影响，以保证施工质量和施工进度。
挖泥船挖泥过程中产生的泥沙与扬沙，不仅影响水体的生态环境，还可能引起水体浑浊、溶解氧等环境指标的降低。
另外，污泥中含有大量的藻类及有机物。
因此，必须对河道进行清理和清淤，以保护自然环境。
大规模挖泥活动不仅会对当地水体生态平衡造成破坏，还会对鱼类的正常生存造成干扰，甚至破坏原有的藻类生态平衡。
1.2 场地环境复杂航道疏浚工程场地复杂多变，给疏浚工程带来了极大的安全隐患，因此，必须引起工程界的足够重视。
因此，为保证船舶能安全、顺利地到达目的港，应加强对施工现场的地形地貌特征、水文状况等相关资料的调查与分析。
航道挖方必须掌握潮流规律，采用信息化监测手段，保证锚碇稳定。
根据具体的土壤类型、地形特点等情况，选用适当的锚固方法，以提高整体施工效率。
在条件允许的情况下，应该适当地增加大型锚碇的数量，并且保证至少有两根大锚锚将挖泥管线固定起来。
航道疏浚工程常见问题及治理措施研究
Engineering Technology132《华东科技》航道疏浚工程常见问题及治理措施研究周统宙，周 江（中交广州航道局有限公司，广东 广州 510000）摘要：随着航运产业的迅速发展，航运需求的不断增加，以及航道淤塞等问题的不断出现，维护航道对航道进行疏浚是保证航道正常运行的重要措施，其航道疏浚工程的质量关系着航运的稳定和安全。
本文就航道疏浚过程经常出现的常见问题进行分析，研究常见问题产生的原因并提出相应的治理措施。
关键词：航道疏浚；疏浚工程；常见问题；治理措施1 航道疏浚工程概述 航道疏浚工程是运用专业化的机械设备配合专业的施工操作，对航道或周边水域中的沙、岩石以及杂物进行清理、整理、转运的工程。
航道疏浚是航道建设和维护的重要手段，其目的是为了改善航道的水域状况，不仅确保航道运行的稳定和安全，并提升内河航道的排洪的性能。
2 航道疏浚工程的主要作用及意义 航运在我国整个交通运输中发挥了极其重要的作用，保证航运的安全、稳定及其运送效率，就必须确保航道始终处于良好的使用状态，做到及时维护。
航道疏浚是航道维护的重要措施，强化航道疏浚工程的质量，确保疏浚的效果，为航道的稳定、正常运行提供一个畅通安全的航运环境。
航道疏浚工程是确保航运快速发展的重要保障之一，及时对航道进行疏浚，能有效提升航道质量及能力，并提升航道的排洪性能；航道疏浚工程亦能够起到积极助力交通运输产业发展的作用。
构建更完善合理的交通运输网络，助推国家经济发展。
因此必须重视航道疏浚工程及其质量，借助技术的升级优化确保疏浚工程的质量和时效，带动国内物流运输和国际物流往来，推动交通运输产业的稳定、高效发展。
3 航道疏浚工程中常见的问题及对应治理措施 我国航道疏浚工程行业起步较晚，受到各种因素的影响，整个航道疏浚过程可能出现多种问题，这些问题如果不得到有效解决，就会影响航道疏浚的效果和意义。
在实际施工过程中，航道疏浚工程常见的问题主要有以下几个方面。
航道疏浚工程管理及治理方法
ｗａｙｏｆｇｏｖｅｒｎ ａｎｃｅ，ｔｈｅｍｅｔｈｏｄａｌｓｏｈａｓｃｅｒｔａｉｎｄｉｆｅｒｅｎｃｅｓ，ｔｈｉｓｐａｐｅｒｐｕｔｓｆｏｒｗａｒｄｔｈｅｆｏｃｕｓｉｎｔｈｅｎｅｘｔａｒｔｉｃｌｅｓｍａｎａｇｅｍ ｅｎｔｍｅｔｈｏｄｓ，
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急滩设绞维护性施工同样是 １种 用于 维持航道标准 的疏 浚治理措施 ，该方 法主要适用于船舶无法 自航 上驶 的急滩 ，通 过设立绞船站可以帮 助通航船舶施绞上滩。通常来说 ，采用该 法的优点在于较其他采用大功 率发动机 的船舶 更加 具有经济 性 ，同时 ，也更加 有效 。除 此之外 ，部分急滩河段 受环境影 响有 可能会造成滩势恶化 ，从而进一步对船舶通航造成 阻碍 ，在这 种情况 下 ，就必须要用到疏浚 、检滩等维护性 工程 。 ２．３ 基 建性 疏浚
２．１浅滩 浅段维 护性疏 浚 浅滩浅段维护性疏 浚是 １种维持航道标准的航道疏浚治
理措施 ，从 目前来看 ，主要采用的方法是利用挖泥船对航道进 行疏浚 。在采用该法进行疏浚时 ，最主要 的两个 问题就是船舶
航道疏浚施工的常见问题及治理措施
航道疏浚施工的常见问题及治理措施◎ 文光辉 闻昌志 童超 孙正鹏 长江重庆航道工程局摘 要：本文主要探讨了航道疏浚施工的一些常见问题以及相应的治理措施。
首先介绍了航道疏浚施工的内容和意义，重点讲述了对航道及水上交通安全的重要性。
其次，列举了航道疏浚施工中常见的问题，如水下文物、生态环境、工程结构等方面的影响问题，安全隐患及施工进度超时等。
针对这些问题，提出了相应的解决措施，包括在施工前进行评估、加强现场管理、采取减噪措施、严格执行相关安全规程以及合理制定施工计划等。
这些措施为确保施工安全、减少对生态环境的影响以及提高施工效率都起到了积极的作用。
关键词：航道疏浚；安全隐患；治理措施1.引言随着交通运输业的发展，河流、海洋等航道的开发和利用已经日益重要。
然而，由于自然界中的物理、化学和生物作用，以及人类活动等因素的影响，航道淤积等问题经常出现，对水上交通安全以及生态环境和水利工程等方面产生威胁。
因此，定期进行航道疏浚施工已成为一项重要的工作。
然而，在实际施工过程中，不可避免地会产生一些问题，如水下文物和生态环境等方面的影响，还有破坏工程结构物，施工噪音扰民，安全隐患等问题。
这些问题不仅影响了施工效率和质量，也可能对沿岸生态环境和水利工程结构物等方面造成长期的影响。
因此，为了进一步提高航道疏浚施工的效率和质量，促进航道开发和利用的可持续发展，需要采取相应的治理措施来解决这些问题。
本研究旨在探讨航道疏浚施工中常见的问题和相应的治理措施，为提高航道疏浚施工的效率和质量，促进交通运输和水利建设的发展提供理论和实践指导。
2.航道疏浚施工的内容及意义2.1航道疏浚施工的内容航道疏浚施工指的是通过机械或其他方式清理河流、港口、码头等航道中的泥沙、淤泥和杂物，使其保持足够水深和良好的通航条件的过程[1]。
航道疏浚施工的内容主要包括清理、挖掘和浮运等工作[2]。
清理工作是指清理航道中的垃圾、杂物和水下障碍物；挖掘工作是包括清理淤泥以及拓宽狭窄的水路等工作；浮运是将清理出来的泥沙以及航道中运输的物料运送到指定地点，以保障航道的通畅。
航道疏浚与整治方案
航道疏浚与整治方案引言航道作为水路交通的重要组成部分，对于保障水上交通运输的安全顺畅至关重要。
但是、由于各种因素的综合作用，航道容易受到沉淀物、漂浮物、淤泥等的影响，进而影响航道的通航能力。
因此，航道疏浚与整治已经成为维护水路交通畅通和发展水运事业的重要任务之一。
航道疏浚与整治的意义航道疏浚与整治对于保障水上交通的安全顺畅具有不可替代的作用。
具体来说，航道疏浚与整治的意义主要体现在以下三个方面：1. 保障航道的通行能力航道疏浚与整治能够清除沉淀物、漂浮物、淤泥等杂物，保证航道的通畅和安全，缩短运输时间，提高运输效率。
2. 保证航线的安全性航道疏浚与整治能够减少淤积和浅滩等存在的局限性，从而提升航线的可用性，降低水上交通事故发生的概率，提高水上交通的安全水平。
3. 推动水上交通的发展航道疏浚与整治对于促进水上交通的发展有着重要的意义。
在保障航道畅通的基础上，水上交通可以更加安全稳定地运行，从而提高了运输效率，减少了货物损失，对于推进水运事业的发展具有非常重要的作用。
航道疏浚与整治的方法航道疏浚与整治的方法主要分为机械拖吊、泥水分离、水下挖泥、物理冲洗等多种，具体根据不同情况采用不同方法。
以下是常用的航道疏浚与整治方法：1. 机械拖吊机械拖吊是航道疏浚与整治中最常见的方法之一。
它通常使用吸泥船等设备，通过拖拽船舶或机械设备，将河底杂物和淤泥吸入沉积池中，然后通过集水系统将它们送到集水池中，最终将其清除。
2. 泥水分离泥水分离是航道疏浚与整治中一种比较先进的方法。
它采用离心式泥水分离器，将含水率较高的泥沙与水分离。
分离的水可以重复利用，分离的泥沙可以减少运输量，降低疏浚成本。
3. 水下挖泥水下挖泥是适用于深水航道的疏浚方法，它多采用挖泥船或潜水员进行操作。
不同的水下挖泥方法适用于不同类型的淤泥、沉淀物和含砂率的水质。
4. 物理冲洗物理冲洗通常采用高压水枪或气泵进行操作。
它适用于淤泥层较轻的航道，能够清除垃圾、沙石和泥沙等杂物，提高航道通行能力。
内河航道疏浚工程质量管理措施
内河航道疏浚工程质量管理措施概述内河航道疏浚工程一般是用于河流、运河等水域中，清理淤泥等杂质，保证水道畅通，从而有利于航运运输的畅通和安全。
在这项工程中，质量管理措施至关重要，可以确保工程顺利进行、完成质量达标，保证了内河航道的通畅和安全，提高交通运输的效率以及促进经济发展。
本文将讨论内河航道疏浚工程质量管理的措施。
工程准备在进行内河航道疏浚工程之前，应进行相应的工程准备。
工程准备包括多个方面：1.工程资料准备。
首先需要收集、整理并审核各种工程设计图纸、工程施工方案、结算模板、施工图等相关的设计资料，以便在施工过程中有参考。
2.确定工程施工标准。
通过对工程规范及相关技术标准的核对，并确定工程相关的质量标准及验收标准等。
3.确定施工人员的资格和培训。
确保施工人员具有相应的工作技能和有经验的施工人员来进行相关的工程施工，严格进行培训，提高工人技能，使其掌握质量管理要求。
施工要求1.用于内河航道疏浚工程中的设备和工具应符合特定质量标准。
如需要使用挖泥船，应根据淤泥类型计算出船的设计参数，保证挖泥船的效率，同时应定期维护和检查设备以保证其正常运行。
2.严格控制工程进度。
应该制定详尽的时间表，并严格执行。
同时，应对施工过程进行全程监控以确保施工进度能够在规定时间内完成及时投入使用，并对可能产生的工程变化加以合理控制。
3.保证施工质量。
在施工过程中，需要严格按照合同约定的质量要求进行控制。
随时检查检验，发现问题及时整改。
此外，应注意保证施工现场环境和周围环境的清洁，避免对其他生态环境影响。
4.确保安全生产。
施工期间需要注意安全问题，保证施工现场的环境安全和人员安全，同时应保证施工过程中不对周围的环境和设施造成影响。
质量监督及验收管理为了确保内河航道疏浚工程的质量，在施工完成后进行检验验收，对各项质量指标进行检测，并对整个施工过程进行评估。
应建立完整的质量监督及验收管理制度，采取有效的措施，如制定合理的检测检验标准和行业通用的验收标准，确保验收过程的准确性和公正性。
航道疏浚工程管理及治理方法探讨
航道疏浚工程管理及治理方法探讨摘要：笔者根据多年工程实际经验认为，对航道疏浚工程建设的施工管理，并且提出良好的治理效果。
以便对今后航道疏浚整治有更进一步的实用性和参考。
关键词：航道疏浚；工程管理；治理随着港口对地区经济的促进作用越来越关键,港口的大型化发展建议通航水深越来越浅,然而施工土质越发繁杂,严重影响挖泥船生产能力的充分发挥,并使疏濬施工进度受到影响。
根据航道的施工条件和疏濬土质的特点,总结以往的施工经验,对疏濬施工施工要点做出深入探讨,希望对今后航道疏濬工程施工提供更多一定的参照。
1、以维持现有航道标准为目的的治理措施受到自然因素和人类活动的影响，随其时间的流逝，通航水域难免会存有相同程度的变化，在冲积性河流上这种变化更为显著。
因此考量河势平衡，充分利用疏濬机械为保持航道的现有通航建议和不发生改变旧有航道的标准尺度建议的疏濬方式，算是一种关键的经济、快速有效率的航道环境治理措施。
对航道展开保护疏濬就是航道疏濬工程的一项关键环境治理措施。
1.1挖泥船航道维护疏浚内河浅滩和浅段的维护性疏濬较为广泛使用的方法就是挖泥船疏濬，这在大部分航道保护疏濬工程施工中都就是广泛采用的方法。
在生产实践中挖泥船在现行通航的航道内施工主要必须考量的问题就是如何展开安全施工和安全施救行船以及泥土合理处置的问题。
施工前公布施工航行通告搞好施工前信息宣传工作就是疏濬施工任务已经开始的前提条件，而在施工过程中正确处理不好施工船与航行船舶之间的通航及通航时已连续施工的关系问题就是施工的关键。
施工中同时处置不好泥土挖出与运输的关系就是一项工作要点，比如说利用泥移置外运一定必须不得泥移置在运输中将泥土飞溅在航道内，管线排泥更必须避免泥沙外泄在航道内或非排泥区域，总之，甩泥一定在选定甩泥边线弃土。
再比如说对绞吸式挖泥船施工，排泥管线与否横贯通航航道的问题；如果管线横贯航道排泥，存有两个方式：①如果航道船舶通过量较太少，可以实行海上运输或者梁山县施工的方式；②如果航道船舶通过量很大，最出色实行水下摊制的排泥方式。
航道疏浚工程管理及治理方法研究
航道疏浚工程管理及治理方法研究摘要：文章中，根据工程中的实际经验，实现航道疏浚工程建设以及施工管理工作，保证获取良好的治理效果，为日后的整治工作和实现的实用性提供参考意见。
关键词：航道；疏浚工程；管理；治理航道对于水路运输业的发展起到重要的作用，近年来，随着港口对地区经济发展的影响，实现大型化的港口工作，水路运输量在不断加大，同时也对通航水深提出更高要求。
为了改善航道航行条件、扩大通航能力、增加通航里程、提高水上运输的经济效益和社会效益就需要对内河进行治理，为此，作为保障水运畅通的重要手段，航道疏浚工程显得越来越重要。
但是，由于施工中的土质更为复杂，不仅会影响到挖泥船的生产能力，也会影响航道疏浚的施工进度。
所以，需要在工作中为其提出有效的施工要点，以维护整体工作的积极发展。
一、维持现有的航道标准由于自然因素、人类活动因素的影响，在长期发展下，通航水域会产生不同程度的变化。
尤其是冲积性河流上产生的变化更为明显。
所以，需要对河势的稳定性进行分析，并基于通航要求和航道尺度等，选择出科学、合理的航道治理措施，保证在整体上能维护工作的整体运行。
（一）挖泥船航道维护疏浚对浅段和浅滩进行维护，可以利用挖泥船航道疏浚方法。
在实际生产工作中，挖泥船需要在现有的航海施工中，对其存在的问题进行思考，研究施工的安全性。
所以，在施工工作前期，可以对相关的航道通告进行宣传，并将其作为施工任务的主要条件。
同时，在实际施工工作中，还需要对施工船、航行船舶之间的通航、航时关系进行分析，并将其作为施工中的关键。
还要对施工中存在的泥土挖和运输之间的关系进行分析，并将其作为重点。
如：使用泥驳外在运输中，可以将泥土倾倒在航道内，预防泥沙的泄露现象。
使用管线横跨航道排泥，当航道船舶的通过量较少的时候，可以利用断航和限航方式；当航道船舶内的通过量较大的时候，可以利用水下埋管排泥方式。
所以说，对航道疏浚工程进行施工期间，无论利用哪种方法，都需要根据当地的实际情况，基于安全理念，对相关方法进行使用。
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航道疏浚工程管理及治理方法探讨摘要：笔者根据多年工程实际经验认为，对航道疏浚工程建设的施工管理，并且提出良好的治理效果。
以便对今后航道疏浚整治有更进一步的实用性和参考。
关键词：航道疏浚；工程管理；治理
中图分类号：tl372+.3文献标识码：a
随着港口对地区经济发展的作用越来越重要,港口的大型化发展要求通航水深越来越深,然而施工土质越发复杂,严重影响挖泥船生产能力的发挥,使疏浚施工进度受到影响。
根据航道的施工条件和疏浚土质的特点,总结以往的施工经验,对疏浚施工施工要点作出探讨,期望对今后航道疏浚工程施工提供一定的参考。
1、以维持现有航道标准为目的的治理措施
受自然因素和人类活动的影响，随时间的推移，通航水域难免会有不同程度的变化，在冲积性河流上这种变化更为明显。
因此考虑河势稳定，充分利用疏浚机械为维持航道的现有通航要求和不改变原有航道的标准尺度要求的疏浚方式，不失为一种重要的经济、快速有效的航道治理措施。
对航道进行维护疏浚是航道疏浚工程的一项重要治理措施。
1.1挖泥船航道维护疏浚
内河浅滩和浅段的维护性疏浚较为普遍采用的方法是挖泥船疏浚，这在大部分航道维护疏浚工程施工中都是普遍使用的方法。
在生产实践中挖泥船在现行通航的航道内施工主要要考虑的问题是
如何进行安全施工和安全避让行船以及泥土合理处理的问题。
施工前发布施工航行通告做好施工前信息宣传工作是疏浚施工任务开
始的前提条件，而在施工过程中正确处理好施工船与航行船舶之间的通航及通航时连续施工的关系问题是施工的关键。
施工中同时处理好泥土挖与运输的关系是一项工作要点，比如利用泥驳外运一定要严禁泥驳在运输中将泥土倾倒在航道内，管线排泥更要防止泥沙泄漏在航道内或非排泥区域，总之，抛泥一定在指定抛泥位置弃土。
再比如对绞吸式挖泥船施工，排泥管线是否横跨通航航道的问题；如果管线横跨航道排泥，有两个方式：①如果航道船舶通过量较少，可以采取断航或者限航施工的方式；②如果航道船舶通过量较大，最好采取水下埋管的排泥方式。
航道维护疏浚施工无论采用何种方法和利用什么疏浚机械组织施工都应该因地制宜遵循安全第一、简易有效的方法进行。
施工中如能因时因地合理采取好相应措施和利用好疏浚机械正确作业，在生产实践中都能取得很好的效果和创造良好效益。
疏浚施工时不时通过挖泥量以及抛泥量相结合的方法计量工程量，可以最好地预防计量中产生的偏差。
1.2 碍航物的打捞与清除
清除航道内的碍航物恢复原有航道尺度是航道维护性疏浚的一项特殊任务。
碍航物一般会是：①历史遗留下来时间久远的沉船、沉物；②水上、水下建筑物拆除遗留物或弃渣；③过往运输船舶因故减载的抛弃物；④崩岸形成的碍航物等。
清除新的有主沉船、沉
物一般由海事部门责成沉船、沉物的所有人、经管人限期打捞来及时消除碍航因素。
而对于其他的已经进入现行航道的沉船、沉物、弃渣、减载弃物或崩塌体等，航道部门可做出适当安排或与有关方面取得配合，适时予以疏浚的方式清除以恢复正常航道通航。
1.3疏浚施工助航标志的设立与维护
内河助航标志主要有航行标志和信号标志。
在进行航道疏浚施工时为标示航道方向和相关界限，需要设置各种航行标志来为航行船舶提供通航和警示信息，需要设置各种信号标志为施工落实范围和安全区域。
随着航道疏浚施工的进行和有关工程的先后实施，助航标志需要及时移动、增设或撤销，这是航道维护疏浚保障航道安全畅通和船舶安全航行以及挖泥船安全进行疏浚施工所必须应采取的措施。
2、以提高航道尺度和改善水流条件为目标的治理措施
随着运输不断的发展，船舶吨位增大以及船队的平面尺度和吃水需要增加，原先保持的航道标准尺度要求和通航水流条件将不能满足要求，因此，为了解决通航压力，航道治理的新目标就会提上日程，就需要在一定的运输水域内以综合提高航道标准的要求来修筑和建设新航道。
这种以提高航道标准的要求来修筑和建设新航道的航道整治措施是一种综合性的航道治理措施。
而其中为加大航道平面尺度和吃水条件的疏浚工程就是基建性航道疏浚工程。
2.1基建性航道设计整治几种方式
对于某些年际、年内变化不大，处于长期相对稳定的浅滩和浅
段实施基建性航道设计整治，可望快速取得良好效果。
对于以上滩段通过基建性疏浚，开挖处于发展中的非通航汊道，用以取代衰亡中的通航汊道，如果是判断准确、设计合理疏浚后可较好地保持航道的稳定，这在工程效费比上是非常可行的。
而对于某些急流河段进行航道设计整治，并采取浚挖方式切割凸嘴，另辟较为顺直的新航槽，乃至采用裁弯取直的方法，裁掉浅滩，缩短航程，也是很常用的航道整治方式，不过在这方面实施航道设计整治时，一定要对河段情况进行充分细致的了解，一定要有很长时间段的河床演变分析，必要的情况下离不开河床演变实验后最终确定设计方案。
另外，以提高航道等级和根本改善水流条件为目的的治理措施，可以大幅度地提高河流的航道尺度和航道等级，以航运为主兴建渠化工程是内河可供选择的一项航道整治治理方式。
2.2筑坝束水导流
在河道上构筑丁坝、顺坝、锁坝、潜坝、导堤以及护岸等整治建筑物，可以起到导引水流、束水攻沙、冲深航槽的作用，这是整治浅滩的有效方法。
这些整治建筑物可以单独使用，也可以与疏浚相结合，能够起到提高航道尺度的作用。
在结合的主次上，有时是以发挥整治建筑物的作用为主，疏浚只是在冲刷不足的时候或部位上使用；而在一些河段，有的是以疏浚为主，建筑物只起保持挖槽稳定的作用。
2.3水下炸礁、清渣
对于山区河流的急滩、险滩和急险河段，为了消除急险因素，
通过炸礁切除挑流的岩嘴、石梁、石盘等整治措施，如果设计得当，疏浚施工质量好，对保证通航条件可以一劳永逸。
对于某些由基岩构成的石质浅滩和潜埂型急滩，通过水下爆破和清渣，辟出航道尺度足够的航槽进而扩大过水断面实现通航要求的航道整治措施。
构筑整治建筑物通过筑坝，调整流速分布，改善流态，壅高滩下水位并在某些急滩、险滩的治理工程中，巧妙地与炸礁结合在一起，两者相得益彰，往往能够取得良好效果。
这也不失其为一种合理可行的航道治理措施。
3、基建性航道疏浚工程实施
基建性航道整治工程是一项航道综合治理工程，基建性航道疏浚工程与维护性航道疏浚工程相比不光工程数量大、工程周期长，技术标准高，而且面临的施工条件将会更加综合复杂。
在生产实践中落实好基建性航道疏浚工程在措施上必须把握好以下几个方面
的问题；
(1)做好工程合同的签订和履行；工程合同是甲方、乙方为关于完成工程任务共同承诺签订具有法律效力的一项有约束力的协议。
工程合同的签订应该特别重视施工条件和当地港口、航道及相关法规对工程实施的影响，同时离不开工程数量和范围、总费用及支付方式、工程质量要求和计划进度等这些主要问题。
(2)做好现场勘测；对施工现场的自然条件、施工组织条件做好勘测和依赖工程布置要求的现场测量可以为工程实施前的组织规
划提供良好依据。
(3)疏浚土壤分析；对施工滩口的疏浚土壤应该进行专门细致的分析，水下疏浚土是挖泥船的工作对象，土壤性质直接影响到挖泥船的效能。
(4)落实好施工技术和各项准备工作；经过现场勘测，将所收集的资料和了解的情况进行汇总，设计、编写施工方案，合理进行挖泥船等施工设备的调遣和组织现场实际施工，做好施工完成后船组的收集、待命、转场和撤离准备工作可以迅速恢复设备的生产状态。
(5)疏浚施工进度与竣工验收；施工进度必须按计划进行。
竣工验收是工程落实的一项重要步骤，离不开业主、监理、施工三方共同参与共同验收的原则，工作组织细致认真、科学合理让对方消除验收的疑虑是验收工作顺利进行的重要步骤。
4、结束语
通过以上几种内河航道疏浚工程治理措施的探讨和粗浅的分析，为自己在今后航道疏浚治理实践中有了更为明确的理解和认识，也为同仁在行业里提供一点简浅的交流认识，这是我个人的观点和认识，不足之处敬请批评指正。