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链传动作业

链传动作业

链传动一、填空题:1、链轮转速越________,链条节距越________,链传动中的动载荷越大。

2、当链节数为_________数时,必须采用过渡链节联接,此时会产生附加________。

3、滚子链的最主要参数是链的_________,为提高链传动的均匀性,应选用齿数________的链轮。

4、为减小链传动的动载荷,小链轮齿数应选的_________些,为防止链传动过早脱链,小链轮齿数应选的_________些。

5、选用链条节距的原则是:在满足传递_________的前提下,尽量选用_________的节距。

6、链条节数选择偶数是为了_________。

链轮齿数选择奇数是为了_________。

7、在链传动布置时,对于中心距较小,传动比较大的传动,应使________边在上,________边在下,这主要是为了防止_________。

而对于中心距较大,传动比较小的传动,应使紧边在________,松边在________,这主要是为了防止_________。

8、在设计链传动时,对于高速、重载的传动,应选用________节距的________排链;对于低速速、重载的传动,应选用________节距的________排链。

9、链传动和V 带传动相比,在工况相同的条件下,作用在轴上的压轴力________,其原因是链传动不需要_________。

10、链传动张紧的目的是________。

采用张紧轮张紧时,张紧轮应布置在________边,靠近________轮,从________向________张紧。

二、判断题:1、 链传动和带传动相比,链传动有准确的平均速比,传动功率大,作用在轴和轴承上的力也大。

( )2、 和带传动相比,链传动有一定的动载荷和冲击,传动平稳性差,工作时有噪声,适于低速重载传动。

( )3、 链传动的平均传动比为122112z z n n i ==。

( ) 4、 链传动的平均传动比和瞬时传动比不变。

第三章 链传动练习题

第三章  链传动练习题

第三章链传动§3-1 链传动概述§3-2 链传动的类型一、选择题1、()主要用于传递力,起牵引、悬挂物品的作用。

A.传动链 B.输送链 C.起重链2、一般链传动的传动比i≤()。

A.6 B.8 C.103、要求传动平稳性好、传动速度快、噪声较小时,宜选用()。

A.套筒滚子链 B.齿形链 C.多排链4、要求两轴中心距较大,且在低速、重载和高温等不良环境下工作,宜选用()。

A.带传动 B.链传动 C.齿轮传动5、链的长度用链节数表示,链节数最好取()。

A.偶数 B.奇数 C.任意数6、因为链轮具有多边形特点,所以链传动的运动表示为()。

A.均匀的 B.不均匀的 C.间歇的7、套筒与内链板之间采用的是()。

A.间隙配合 B.过渡配合 C.过盈配合二、判断题1、()链传动属于啮合传动,所以瞬时传动比恒定。

2、()当传递功率较大时,可采用多排链的链传动。

3、( ) 欲使链条连接时内链板和外链板正好相接,链节数应取偶数。

4、( )链传动的承载能力与链排数成反比。

5、( )齿形链的内、外链板呈左右交错排列。

6、( )与带传动相比,链传动的传动效率较高。

7、( )链条的相邻两销轴中心线之间的距离称为节数。

三、填空题1、链传动是由、和组成,通过链轮轮齿与链条的来传递和。

2、链传动按用途可分为、和。

3、套筒滚子链由、、、和等组成。

4、套筒滚子链常用的接头形式有、和等。

5、滚子链是标准件,其标记由、、和四部分组成。

四、术语(标记)解释1、链传动的传动比——2、滚子链08A-2-90 GB/T1243-2006——。

链传动演习题[宝典]

链传动演习题[宝典]

链传动一.判断题1.链传动的链节数通常不应选择偶数。

()2.滚子链标记:08A—1×88GB1243.1—83,其中1表示滚子链的排数。

()3.链传动的平均传动比为一常数。

()4.由于啮合齿数较少的原因,链传动的脱链通常发生在小链轮上。

()5.在链传动中,当两链轮轴线在同一水平面时,通常紧边在上面。

()6.滚子链传动的节距p愈大,链的承载能力愈高。

因此高速重载传动宜选用大节距链。

()7.链传动的多边形效应是造成瞬时传动比不恒定的原因。

()8.链传动中,当两链轮的齿数相等时,即可保证瞬时传动比为恒定值。

()9.对于高速、大功率的滚子链传动,宜选用大节距的链条。

()10.自行车链条磨损严重后,易产生跳齿或脱链现象。

()11.滚子链传动中,当一根链的链节数为偶数时需采用过渡链节。

()12.链传动可用于低速重载及恶劣的工作条件下。

()13.链传动传递运动可以通过啮合和摩擦两种方式。

()14.链传动的链节数一般取偶数,链轮齿数一般取奇数。

()15.链节距越大,链轮的转速越高,则冲击越强烈。

()16.多排链的承载能力与排数成正比,只要安装空间许可,排数越多越好。

()17.链传动张紧的目的是增大正压力,提高工作拉力。

()二.单项选择题1.链传动中,最适宜的中心距是______。

(a)(10~20)p (b)(20~30)p(c)(30~50)p(d)(50~80)p2.设计链传动时,链节数最好取______。

(a)偶数(b)奇数(c)质数(d)链轮齿数的整数倍3.链传动中,限制链轮最少齿数的目的之一是为了______。

(a)减小传动的运动不均匀性和动载荷(b)防止链节磨损后脱链(c)防止润滑不良时轮齿加速磨损(d)使小链轮轮齿受力均匀4.链传动设计中,一般链轮最多齿数限制为z m ax=120,这是为了______。

(a)减小链传动的不均匀性(b)限制传动比(c)减小链节磨损后链从链轮上脱落下来的可能性(d)保证链轮轮齿的强度5.与齿轮传动相比较,链传动的优点是______。

第九章链传动(习题及答案).精品推荐

第九章链传动(习题及答案).精品推荐

第九章链传动(习题及答案).精品推荐第9章链传动一、选择填空:1.链传动中作用在轴上的压力要比带传动小,这主要是由于。

A.这种传动只用来传递小功率B.链的质量大,离心力也大C.啮合传动不需很大的初拉力D.在传递相同功率时圆周力小2.链传动中链节数取偶数,链轮齿数为奇数,最好互为质数,其原因是。

A.磨损均匀B.具有抗冲击力C.减少磨损与胶合D.瞬时传动比恒定3.在一定转速时,要减小链条传动的不均匀性和动载荷,应。

A.增大链条节距和链轮齿数B.增大链条节距和减少链轮齿数C.减小链条节距,增大链轮齿数D.减小链条节距和链轮齿数4.滚子链传动中,滚子的作用是。

A.缓和冲击B.减小套筒与轮齿间磨损C.提高链的破坏载荷D.保证链条与轮齿间的良好啮合5.链传动中,链节数常采用偶数,这是为了使链传动。

A.工作平稳B.链条与链轮轮齿磨损均匀C.提高传动效率D.避免采用过渡链节6.链条磨损会导致的结果是。

A.销轴破坏B.链片破坏C.套筒破坏D.影响链与链轮的啮合,致使脱链7.链传动大链轮齿数不宜过多的原因是。

A.为减小速度波动B.避免传动比过大C.避免磨损时导致过早脱链8.链传动的瞬时传动比等于常数的充要条件是。

A.大链轮齿数z2是小链轮齿数z1的整数倍B.z2=z1C.z2=z1,中心距a是节距p的整数倍D.z2=z1,a=40p9.为了限制链传动的动载荷,在节距p和小链轮齿数z1一定时,应该限制。

A.小链轮的转速n1B.传动的功率PC.传递的圆周力10.应用标准套筒滚子链传动的许用功率曲线,必须根据来选择链条的型号和润滑方法。

A.链条的圆周力和传递功率B.小链轮的转速和计算功率C.链条的圆周力和计算功率D.链条的速度和计算功率11.为了,推荐链轮最大齿数z max=120。

A.保证链轮的强度B.保证传动平稳C.当磨损量达到2%~3%时,仍可使链条继续工作12.为提高链传动使用寿命,防止过早脱链,当节距p一定时,链轮齿数应。

第三章 链传动(A卷)

第三章 链传动(A卷)
A.均匀性B.不均匀性C.间歇性
2.要求传动平稳性高、传动速度高、噪声较小时,宜选用()。
A.滚子链B.齿形链C.多排链
3.要求两轴中心矩较大,且在低速、重载和高温等不良环境下工作,宜选用()。
A.带传动B.链传动C.齿轮传动
4.滚子链中,套筒与内链板之间采用的是()。
A.间隙配合B.过渡配合C、过盈配合
6.与带传动相比,链传动的传动效率较高。()
四、简答题:(每题10分,共50分)
1.滚子链的链节数一般都取偶数,为什么?
2.平均传动比--(术语或代号解释)
3.08A-2-120 GB/T 1243-1997
4.简述链传动的应用特点。
5.为什么链传动只能实现平均传动比的准确?
5.链的长度用链节数表示,链节数最好取()。
A.偶数B.奇数C.任意数
三、判断题:(每题3分,共18分)
1.链传动属于啮合传动,所以瞬时传动比恒定。()
2.齿形链的内外链板呈左右交错排列。()
3.链传动的承载能力与链排数成反比。()
4.当承受较大载荷,传递功率较大时,可采用多排链。()
5.欲使链条连接时正好内链板和外链板相接,链节数最好取偶数。()
第三章链传动(A卷)
年级第学期专业班级《机械基础》课程
提示:
(1)考试时间为100分钟。满分值为98分。
(2)请把答案分)
1.滚子链常用的接头形式有、和等。
2.链传动按用途可分为、和。
二、单选题:(每题3分,共15分)
1.因链轮具有多边形特点,链传动的运动表现为()。

链传动 练习

链传动 练习

4,(西南交大98年试题)链传动中,即使主动链轮的角速度是常 时,从动轮的角速度和传动比才能得到恒定值. 数,也只有当 (z1=z2,中心距是链节距的整数倍) 5,(华中理工98年试题)对于高速重载的套筒滚子链传动,应选 用节距 的 排链;对于低速重载的套筒滚子链传动,应选 用节距 的链传动.(小,多,大) 6,(国防科技大学01年试题)某套筒滚子链传动由于磨损导致链 条节距增加,出现跳齿和脱齿现象,请问可以采取哪些措施改善 这种现象? (1:调整中心距;2:加张紧轮;3:从链条中取掉理,特点及应用. 2,套筒滚子链标准及结构特点. 3,链传动的运动特性,受力分析. 4,链传动失效形式及设计计算方法. 5,链传动的润滑,布置及张紧等.
练习 1,(国防科大2000年试题)套筒滚子链传动中心距过小的缺点 是 . A 链条工作时颤动,运动不平稳 B 链条运动不均匀性与冲击性作用增强 C 链条磨损快,小链轮上的包角小 D 容易发生"脱链"现象 2,(上海交大2000年试题)应用标准套筒滚子链传动的额定功率 曲线,必须根据 来选择链条的型号和润滑方法. A 链条的圆周力和传递功率 B 小链轮的转速和计算功率 C 链条的圆周力和计算功率 D链条的速度和计算功率 3,(天大99年试题)一滚子链传动节距p=25.4mm,小链轮的转速 n1=1000r/min,经测量链轮分度圆直径d1=203mm,则链速 为 m/s.

链传动练习题

链传动练习题

7-2 链传动练习题班级姓名学号一,填空题1,链传动是通过将具有特殊齿形的主动链轮的和传递到从动链轮的一种传动方式。

2,链传动与带传动相比,无和现象,准确,工作,效率。

3,链传动传递功率,过载能力,相同工况下的传动尺寸。

4,链传动所需张力,作用于轴上的压力。

5,链传动能在、、、等恶劣环境中工作。

6,链传动仅能用于两轴间的传动。

7,链传动成本,易,易,传动平稳性。

8,链传动运转时会产生附加、、和,不宜用在急速的传动中。

9,链传动多用在不宜用和,且两轴、距离、功率、平均传动比的场合。

10,常用于传递力的传动链主要有和两种11,套筒滚子莲由、、、和组成12,套筒滚子链中,内链板与套筒,外链板与销轴都用连接。

销轴与套筒,滚子与套筒之间都用连接的13,当链与链轮啮合时,滚子与轮齿之间是摩擦。

若受力不大而速度较低时,也可能不用滚子,这种链叫。

14,链传动中,承受较大功率时,也可采用多排链。

但为了受力,一般多采用、、最多。

15,套筒滚子链接头有三种式,当链节为偶数时,大链节可采用,小链节可采用。

当链节为时,可采用16,齿形链由铰链连接的组成。

与套筒滚子链比较,它传动、能传动较高的速度,但摩擦力大,易。

17.链传动和带传动比较,链传动能保证准确的传动比,传递功率,作用在轴和轴承上的较小。

18、链传动按其用途的不同,链可以分为、、和起重链三种。

二、判断题:()1,链传动是依靠啮合力传动,所以它的瞬时传动比很正常。

()2.链传动的平均传动比是常数,而瞬时转动比是变化的。

()3.链节数常取偶数,而链轮齿数则一般为奇数()4.套筒滚子链中,滚子与内链板分别采用间隙配合,而销轴与套筒、销轴与外链板之间则为过盈配合。

()5、链传动的平均传动比为一常数。

()6. 水平安装的链传动中,紧边宜放在上面。

()7. 张紧轮应设置在松边。

()8,当传递功率较大时,可采用多排链的链传动()9,欲使链条连接时正好内链板和外链板相连,链节数应取偶数()10.链传动的承载能力与链排数成反比()11.与带传动相比,链传动的传动效率较高()12.套筒滚子链采用的接头形式有开口销,弹簧夹和过渡链节三种,其中过渡链节是用于链节数为偶数的链条上的。

(完整版)链传动习题

(完整版)链传动习题

自测题1、与带传动相比,链传动的优点是__。

A、工作平稳,无噪声B、寿命长C、制造费用低D、能保持准确的瞬时传动比2、与齿轮传动相比,链传动的优点是__。

A、传动效率高B、工作平稳,无噪声C、承载能力大D、能传递的中心距大3、套筒滚子链中,滚子的作用是__。

A、缓冲吸震B、减轻套筒与轮齿间的摩擦与磨损C、提高链的承载能力D、保证链条与轮齿间的良好啮合4、在一定转速下,要减轻链传动的运动不均匀和动载荷,应__。

A、增大链节距和链轮齿数B、减小链节距和链轮齿数C、增大链节距,减小链轮齿数D、减小链节距,增大链轮齿数5、为了限制链传动的动载荷,在链节距和小链轮齿数一定时,应限制__。

A、小链轮的转速B、传递的功率C、传动比D、传递的圆周力6、链传动在工作中,链板受到的应力属于__。

A、静应力B、对称循环变应力C、脉动循环变应力D、非对称循环变应力7、大链轮的齿数不能取得过多的原因是__。

A、齿数越多,链条的磨损就越大B、齿数越多,链传动的动载荷与冲击就越大C、齿数越多,链传动的噪声就越大D、齿数越多,链条磨损后容易发生"脱链现象"8、链传动中心距过小的缺点是__。

A、链条工作时易颤动,运动不平稳B、链条运动不均匀性和冲击作用增强C、小链轮上的包角小,链条磨损快D、容易发生"脱链现象"9、两轮轴线不在同一水平面的链传动,链条的紧边应布置在上面,松边应布置在下面,这样可以使__。

A、链条平稳工作,降低运行噪声B、松边下垂量增大后不致与链轮卡死C、链条的磨损减小D、链传动达到自动张紧的目的10、链条由于静强度不够而被拉断的现象,多发生在__情况下。

A、低速重载B、高速重载C、高速轻载D、低速轻载11、链条在小链轮上包角过小的缺点是__。

A、链条易从链轮上滑落B、链条易被拉断,承载能力低C、同时啮合的齿数少,链条和轮齿的磨损快D、传动的不均匀性增大12、链条的节数宜采用__。

最新7-2 链传动练习题

最新7-2 链传动练习题

7-2 链传动练习题班级姓名学号一,填空题1,链传动是通过将具有特殊齿形的主动链轮的和传递到从动链轮的一种传动方式。

2,链传动与带传动相比,无和现象,准确,工作,效率。

3,链传动传递功率,过载能力,相同工况下的传动尺寸。

4,链传动所需张力,作用于轴上的压力。

5,链传动能在、、、等恶劣环境中工作。

6,链传动仅能用于两轴间的传动。

7,链传动成本,易,易,传动平稳性。

8,链传动运转时会产生附加、、和,不宜用在急速的传动中。

9,链传动多用在不宜用和,且两轴、距离、功率、平均传动比的场合。

10,常用于传递力的传动链主要有和两种11,套筒滚子莲由、、、和组成12,套筒滚子链中,内链板与套筒,外链板与销轴都用连接。

销轴与套筒,滚子与套筒之间都用连接的13,当链与链轮啮合时,滚子与轮齿之间是摩擦。

若受力不大而速度较低时,也可能不用滚子,这种链叫。

14,链传动中,承受较大功率时,也可采用多排链。

但为了受力,一般多采用、、最多。

15,套筒滚子链接头有三种式,当链节为偶数时,大链节可采用,小链节可采用。

当链节为时,可采用16,齿形链由铰链连接的组成。

与套筒滚子链比较,它传动、能传动较高的速度,但摩擦力大,易。

17.链传动和带传动比较,链传动能保证准确的传动比,传递功率,作用在轴和轴承上的较小。

18、链传动按其用途的不同,链可以分为、、和起重链三种。

二、判断题:()1,链传动是依靠啮合力传动,所以它的瞬时传动比很正常。

()2.链传动的平均传动比是常数,而瞬时转动比是变化的。

()3.链节数常取偶数,而链轮齿数则一般为奇数()4.套筒滚子链中,滚子与内链板分别采用间隙配合,而销轴与套筒、销轴与外链板之间则为过盈配合。

()5、链传动的平均传动比为一常数。

()6. 水平安装的链传动中,紧边宜放在上面。

()7. 张紧轮应设置在松边。

()8,当传递功率较大时,可采用多排链的链传动()9,欲使链条连接时正好内链板和外链板相连,链节数应取偶数()10.链传动的承载能力与链排数成反比()11.与带传动相比,链传动的传动效率较高()12.套筒滚子链采用的接头形式有开口销,弹簧夹和过渡链节三种,其中过渡链节是用于链节数为偶数的链条上的。

(完整word版)第九章 链传动-课题练习题-答案

(完整word版)第九章 链传动-课题练习题-答案

第九章链传动课堂练习一、是非题1.链传动中,当一根链的链节数为偶数时需采用过渡链节。

( F ) 2.链传动的运动不均匀性是造成瞬时传动比不恒定的原因。

( F ) 3.链传动的平均传动比恒定不变。

( T )4.链传动设计时,链条的型号是通过抗拉强度计算公式而确定的。

( F )5.旧自行车上链条容易脱落的主要原因是链条磨损后链节增大,以及大链轮齿数过多。

( T )6.在套筒滚子链中,当链节距p一定时,小链轮齿数zl愈大其多边形效应愈严重。

( F )7.由于链传动是啮合传动,所以它对轴产生的压力比带传动大得多。

( F )8.旧自行车的后链轮(小链轮)比前链轮(大链轮)容易脱链。

( T ) 9.链传动设计要解决的一个主要问题是消除其运动的不均匀性。

( F )10.链传动的链节数最好取为偶数。

( T )11.在一定转速下,要减轻链传动的运动不均匀性的动载荷,应减小链条节距、增加链轮齿数。

( T )12.一般情况下,链传动的多边形效应只能减小,不能消除。

( T ) 13.链传动张紧的目的是避免打滑。

( F )14.与齿轮传动相比较,链传动的优点是承载能力大。

( F )二、填空题1.链传动中,当节距p增大时,优点是链的承载能力大,缺点是传动的不平稳性、冲击、振动及噪声严重。

2.链传动的平均速比是不变的,瞬时速比是变化的。

3.链传动中,链节数常取偶数,而链齿数常采用与链节数互为质数的奇数。

4.链轮的转速越高,节距越大,齿数越少,则链传动的动载荷就越大。

5.链传动设计时,链条节数应优先选择为偶数,这主要是为了避免采用过渡链节,防止受到附加弯矩的作用降低其承载能力。

6.链传动设计时,为了防止容易发生跳链和掉链的现象,大链轮的齿数z2应小于或等于150 。

7.p表示链条节距,z表示链轮齿数,当转速一定时,要减少链传动的运动不均匀性和动载荷,采取的措施是减小p增加z。

8.链传动中大链轮的齿数越多,越容易发生跳齿或脱链。

7-2链传动练习题

7-2链传动练习题

7-2 链传动练习题班级姓名学号一,填空题1,链传动是通过将具有特殊齿形的主动链轮的和传递到从动链轮的一种传动方式。

2,链传动与带传动相比,无和现象,准确,工作,效率。

3,链传动传递功率,过载能力,相同工况下的传动尺寸。

4,链传动所需张力,作用于轴上的压力。

5,链传动能在、、、等恶劣环境中工作。

6,链传动仅能用于两轴间的传动。

7,链传动成本,易,易,传动平稳性。

8,链传动运转时会产生附加、、和,不宜用在急速的传动中。

9,链传动多用在不宜用和,且两轴、距离、功率、平均传动比的场合。

10,常用于传递力的传动链主要有和两种11,套筒滚子莲由、、、和组成12,套筒滚子链中,内链板与套筒,外链板与销轴都用连接。

销轴与套筒,滚子与套筒之间都用连接的13,当链与链轮啮合时,滚子与轮齿之间是摩擦。

若受力不大而速度较低时,也可能不用滚子,这种链叫。

14,链传动中,承受较大功率时,也可采用多排链。

但为了受力,一般多采用、、最多。

15,套筒滚子链接头有三种式,当链节为偶数时,大链节可采用,小链节可采用。

当链节为时,可采用16,齿形链由铰链连接的组成。

与套筒滚子链比较,它传动、能传动较高的速度,但摩擦力大,易。

17.链传动和带传动比较,链传动能保证准确的传动比,传递功率,作用在轴和轴承上的较小。

18、链传动按其用途的不同,链可以分为、、和起重链三种。

二、判断题:()1,链传动是依靠啮合力传动,所以它的瞬时传动比很正常。

()2.链传动的平均传动比是常数,而瞬时转动比是变化的。

()3.链节数常取偶数,而链轮齿数则一般为奇数()4.套筒滚子链中,滚子与内链板分别采用间隙配合,而销轴与套筒、销轴与外链板之间则为过盈配合。

()5、链传动的平均传动比为一常数。

()6. 水平安装的链传动中,紧边宜放在上面。

()7. 张紧轮应设置在松边。

()8,当传递功率较大时,可采用多排链的链传动()9,欲使链条连接时正好内链板和外链板相连,链节数应取偶数()10.链传动的承载能力与链排数成反比()11.与带传动相比,链传动的传动效率较高()12.套筒滚子链采用的接头形式有开口销,弹簧夹和过渡链节三种,其中过渡链节是用于链节数为偶数的链条上的。

带链传动练习题

带链传动练习题

带链传动练习题一、选择题1、带传动中,若1v为主动带轮基准直径上的圆周速度,2v为从动带轮基准直径上的圆周速度,v 为带速,则三者之间的关系是()。

A. vvv==21B. 21vvv<< C. 21vvv>> D. vvv>=212、在初拉力相同的条件下,V带的承载能力比平带高,是因为V带()。

A. 强度高B. 尺寸小C. 有楔形增压作用D. 没有接头3、V带传动在正常工作时,必有()。

A. 弹性滑动存在B. 打滑存在C. 打滑和弹性滑动同时存在D. 强烈的振动与噪声4、链传动设计中,一般链轮最多齿数限制为z max=120,是为了()。

A. 减小链传动的运动不均匀性B. 保证链轮轮齿的强度C. 限制传动比D.减小链节磨损后链从链轮上脱落下来的可能性5、带传动工作时松边带速()紧边带速。

A. 小于B. 大于C. 等于D. 可能大于、小于或等于6、带传动采用张紧装置的目的是()。

A. 减轻带的弹性滑动B. 提高带的寿命C. 改变带的运动方向D. 调节带的初拉力7、在普通V带传动设计中,小带轮直径d1若过小,则带的()将过大而导致带的寿命降低。

A. 拉应力B. 离心拉应力C. 弯曲应力D. 长度8、设计链传动时,可通过取()来减小速度不均匀性。

A. 较少的小链轮齿数和较大的节距B. 较多的小链轮齿数和较大的节距C. 较少的小链轮齿数和较小的节距D. 较多的小链轮齿数和较小的节距9、带传动中,若小带轮为主动轮,则带的最大应力发生在带()处。

A. 进入主动轮B. 进入从动轮C. 退出主动轮D. 退出从动轮10、V带轮的最小直径取决于()。

A. 带的型号B. 带的速度C. 主动轮转速D. 传动比11、在普通V带传动设计中,小带轮包角应不小于120︒,主要是为了()。

A. 减小弹性滑动B. 减小离心拉力C. 减小弯曲应力D. 增大摩擦力12、设计链传动时,链条的节数最好取()。

链传动习题

链传动习题

链传动习题第十一章链传动一、多项选择题1、链传动设计中,一般链轮最多齿数限制为zmax=120,是为了__________。

(1)减少链条传动的不均匀性(2)限制传动比(3)减少链节磨损后链条从链轮上脱落的可能性(4)确保链轮齿的强度2、链传动中,限制链轮最少齿数的目的之一是为了________。

(1)减少传动的运动不均匀性和动载荷(2)防止链节磨损后脱落(3)使小链轮轮齿均匀受力(4),以防止润滑不良时轮齿加速磨损3、链传动中,最适宜的中心距是___________。

(1)(10-20)p(2)(20-30)p(3)(30-50)p(4)(50-80)p4.设计链传动时,链节的数量应为。

(1)偶数(2)奇数(3)质数(4)链轮齿数的整数倍5、下列链传动传动比的计算公式中,__________是错误的。

(1) i=n1/n2(2)i=d2/d1(3)i=z2/z1(4)i=t2/t1η6。

在链传动中,链的平均速度V=________;。

(1)πd1n1/60×1000(2)πd2n2/60×1000(3)z1n1p1/60×1000(4)z1n2p/60×10007.多排链条的数量一般不超过3或4排,主要用于。

(1)不使安装困难(2)使各排受力均匀(3)不使轴向过宽(2)减轻链的重量8.在链传动设计中,当载荷较大、中心距较小、传动比较大时,宜选用。

(1)大节距单列链(2)小节距多列链(3)小节距单列链(4)大节距多列链9、按链传动的用途,套筒滚子链和齿形链属于_____。

(1)传动链(2)提升链(3)牵引链10、相比而言,_____传动时具有工作平稳,噪声小,允许链速较高,承受冲击载荷能力较好和轮齿受力较均匀的优点。

(1)套筒链(2)齿链(3)套筒滚子链二.分析与思考题1.链条传动与皮带传动相比有哪些优点和缺点?2、在多排链传动中,链的排数过多有何不利?3.链轮材料的基本要求是什么?大链轮和小链轮的硬度要求有哪些不同?4、为什么链传动的平均传动比是常数,而在一般情况下瞬时传动比不是常数?5、为什么小链轮齿数不宜过多或过少?6.链条节距如何影响链条驱动?如何在高速重载条件下选择滚子链?7.链条传动的中心距是多少?距离变速器中心距离太大或太小有什么缺点?一、选择题1、(3)2、(1)3、(3)4、(1)5、(2)6、(3)7、(2)8、(2)9、(1)10、(2)二、分析与思考题1.优点:与皮带传动相比,① 无弹性滑动和打滑,平均速比IM准确;② 在相同的工作条件下,传动尺寸相对紧凑(即a可以更小,Amax=8mm)。

链传动练习题

链传动练习题

链传动练习题链传动一. 判断题1.链传动的链节数通常不应选择偶数。

2.滚子链标记:08A—1×88 —83,其中1表示滚子链的排数。

3.链传动的平均传动比为一常数。

4.于啮合齿数较少的原因,链传动的脱链通常发生在小链轮上。

5.在链传动中,当两链轮轴线在同一水平面时,通常紧边在上面。

6.滚子链传动的节距p愈大,链的承载能力愈高。

因此高速重载传动宜选用大节距链。

7.链传动的多边形效应是造成瞬时传动比不恒定的原因。

8.链传动中,当两链轮的齿数相等时,即可保证瞬时传动比为恒定值。

9.对于高速、大功率的滚子链传动,宜选用大节距的链条。

10.自行车链条磨损严重后,易产生跳齿或脱链现象。

11.滚子链传动中,当一根链的链节数为偶数时需采用过渡链节。

12.链传动可用于低速重载及恶劣的工作条件下。

13.链传动传递运动可以通过啮合和摩擦两种方式。

14.链传动的链节数一般取偶数,链轮齿数一般取奇数。

15.链节距越大,链轮的转速越高,则冲击越强烈。

16.多排链的承载能力与排数成正比,只要安装空间许可,排数越多越好。

17.链传动张紧的目的是增大正压力,提高工作拉力。

二.单项选择题1.链传动中,最适宜的中心距是______。

p p p p 2.设计链传动时,链节数最好取______。

偶数奇数质数链轮齿数的整数倍3.链传动中,限制链轮最少齿数的目的之一是为了______。

减小传动的运动不均匀性和动载荷防止链节磨损后脱链防止润滑不良时轮齿加速磨损使小链轮轮齿受力均匀4.链传动设计中,一般链轮最多齿数限制为zmax =120,这是为了______。

减小链传动的不均匀性限制传动比减小链节磨损后链从链轮上脱落下来的可能性保证链轮轮齿的强度5.与齿轮传动相比较,链传动的优点是______。

传动效率高工作平稳,无噪声承载能力大能传递的中心距大6.在一定转速下,要减轻链传动的运动不均匀和动载荷,应______。

增大链节距和链轮齿数减小链节距和链轮齿数增大链节距,减小链轮齿数减小链条节距,增大链轮齿数7.为了限制链传动的动载荷,在链节距和小链轮齿数一定时,应限制______。

机械设计考研练习试题_链传动

机械设计考研练习试题_链传动

链传动一选择题(1) 与齿轮传动相比较,链传动的优点是 D 。

A. 传动效率高B. 承载能力大C. 工作平稳,无噪声D. 传动中心距大(2) 链传动人工润滑时,润滑油应加在 C 。

A. 紧边上B. 链条和链轮啮合处C. 松边上(3) 链传动中,p表示链条的节距、z表示链轮的齿数。

当转速一定时,要减轻链传动的运动不均匀性和动载荷,应 D 。

A. 增大p和zB. 增大p、减小zC. 减小p和zD. 减小p、增大z(4) 链传动中,一般链条节数为偶数,链轮齿数为奇数,最好互为质数,其原因是A 。

A. 磨损均匀B. 抗冲击能力大C. 减少磨损与胶合D. 瞬时传动比为定值(5) 当链传动的速度较高且传递的载荷也较大时,应选取 B 。

A. 大节距的单排链B. 小节距的多排链C. 两者均可(6) 链传动中,限制链轮最少齿数的目的之一是为了 A 。

A. 减少传动的运动不均匀性和动载荷B. 防止链节磨损后脱链C. 使小链轮齿受力均匀D. 防止润滑不良时加速磨损(7) 链传动中作用在轴上的压力要比带传动小,这主要是由于 C 。

A. 这种传动只用来传递小功率B. 链的质量大,离心力也大C. 啮合传动不需很大的初拉力D. 在传递相同功率时圆周力小(8) 滚子链传动中,滚子的作用是 B 。

A. 缓和冲击B. 减小套筒与轮齿间的磨损C. 提高链的极限拉伸载荷D. 保证链条与轮齿间的良好啮合(9) 链传动中,链节数常采用偶数,这是为了使链传动 D 。

A. 工作平稳B. 链条与链轮轮齿磨损均匀C. 提高传动效率D. 避免采用过渡链节(10) 链条磨损会导致的结果是 D 。

A. 销轴破坏B. 链板破坏C. 套筒破坏D. 影响链与链轮的啮合,致使脱链(11) 链传动的瞬时传动比等于常数的充要条件是 C 。

A. 大齿轮齿数2z 是小链轮齿数1z 的整数倍B. 12z z =C. 12z z =,中心距a 是节距p 的整数倍D. 12z z =,p a 40=(12) 链传动大链轮齿数不宜过多的原因是 C 。

链传动作业

链传动作业

链传动作业姓名___ _______学号__________一、选择题9-1.与齿轮传动相比,链传动的优点是_________。

A .传动效率高 B .工作平稳,无噪声 C .承载能力大D .传动的中心距大,距离远9-2.链传动设计中,一般链轮的最多齿数限制为z max =150,是为了_________。

A .减小链传动的不均匀性 B .限制传动比 C .防止过早脱链D .保证链轮轮齿的强度9-3.链传动中,限制链轮最少齿数z min 的目的是为了_________。

A .减小传动的运动不均匀性和动载荷 B .防止链节磨损后脱链 C .使小链轮轮齿受力均匀D .防止润滑不良时轮齿加速磨损9-4.链传动中,最适宜的中心距范围是_________。

A .(10~20)p B .(20~30)p C .(30~50)pD .(50~80)p9-5.设计链传动时,链长(节数)最好取_________。

A .偶数 B .奇数C .5的倍数D .链轮齿数的整数倍9-6.下列链传动传动比的计算公式中,_________是错误的。

A .21n n i =B .12d d i =C .12z zi =D .12T Ti η=9-7.多排链的排数一般不超过3或4,主要是为了_________。

A .不使安装困难 B .减轻链的重量 C .不使轴向过宽D .使各排受力均匀9-8.链传动设计中,当载荷大、中心距小、传动比大时,宜选用_________。

A .大节距单排链 B .小节距多排链 C .小节距单排链D .大节距多排链9-9.链传动只能用于轴线_________的传动。

A .相交成90°B .相交成任一角度C .空间90°交错D .平行9-10.链传动中,F t 为工作拉力,作用在轴上的载荷Q 可近似地取为_________。

A.F t B.1.2F tC.1.5F t D.2F t9-11.链传动张紧的目的主要是_________。

机械设计试题之链传动(doc 15页)(正式版)

机械设计试题之链传动(doc 15页)(正式版)

链传动一选择题(1) 与齿轮传动相比较,链传动的优点是 D 。

A. 传动效率高B. 承载能力大C. 工作平稳,无噪声D. 传动中心距大(2) 链传动人工润滑时,润滑油应加在 C 。

A. 紧边上B. 链条和链轮啮合处C. 松边上(3) 链传动中,p表示链条的节距、z表示链轮的齿数。

当转速一定时,要减轻链传动的运动不均匀性和动载荷,应 D 。

A. 增大p和zB. 增大p、减小zC. 减小p和zD. 减小p、增大z(4) 链传动中,一般链条节数为偶数,链轮齿数为奇数,最好互为质数,其原因是A 。

A. 磨损均匀B. 抗冲击能力大C. 减少磨损与胶合D. 瞬时传动比为定值(5) 当链传动的速度较高且传递的载荷也较大时,应选取 B 。

A. 大节距的单排链B. 小节距的多排链C. 两者均可(6) 链传动中,限制链轮最少齿数的目的之一是为了 A 。

A. 减少传动的运动不均匀性和动载荷B. 防止链节磨损后脱链C. 使小链轮齿受力均匀D. 防止润滑不良时加速磨损(7) 链传动中作用在轴上的压力要比带传动小,这主要是由于 C 。

A. 这种传动只用来传递小功率B. 链的质量大,离心力也大C. 啮合传动不需很大的初拉力D. 在传递相同功率时圆周力小(8) 滚子链传动中,滚子的作用是 B 。

A. 缓和冲击B. 减小套筒与轮齿间的磨损C. 提高链的极限拉伸载荷D. 保证链条与轮齿间的良好啮合(9) 链传动中,链节数常采用偶数,这是为了使链传动 D 。

A. 工作平稳B. 链条与链轮轮齿磨损均匀C. 提高传动效率D. 避免采用过渡链节(10) 链条磨损会导致的结果是 D 。

A. 销轴破坏B. 链板破坏C. 套筒破坏D. 影响链与链轮的啮合,致使脱链(11) 链传动的瞬时传动比等于常数的充要条件是 C 。

A. 大齿轮齿数2z 是小链轮齿数1z 的整数倍B. 12z z =C. 12z z =,中心距a 是节距p 的整数倍D. 12z z =,p a 40=(12) 链传动大链轮齿数不宜过多的原因是 C 。

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问答题
1.问:按用途不同,链可分为哪几种?
答:传动链、输送链和起重链。

输送链和起重链主要用在运输和起重机械中,而在一
般机械传动中,常用的是传动链。

2.问:滚子链的接头型式有哪些?
答:当链节数为偶数时,接头处可用开口销或弹簧卡片来固定,一般前者用于大节距,
后者用于小节距;当链节数为奇数时,需采用过渡链节。

由于过渡链节的链板要受到附加
弯矩的作用,所以在一般情况下最好不用奇数链节。

3.问:齿形链按铰链结构不同可分为哪几种?答:
可分为圆销式、轴瓦式、滚柱式三种。

4.问:滚子链传动在何种特殊条件下才能保证其瞬时传动比为常数?
答:只有在Z1=Z2(即 R1=R2),且传动的中心距恰为节距p 的整数倍时(这时
β 和γ角的变化才会时时相等),传动比才能在全部啮合过程中保持不变,即恒为1。

5.问:链传动在工作时引起动载荷的主要原因是什么?
答:一是因为链速和从动链轮角速度周期性变化,从而产生了附加的动载荷。

二是链
沿垂直方向分速度 v' 也作周期性的变化使链产生横向振动。

三是当链节进入链轮的瞬间,链
节和链轮以一定的相对速度相啮合,从而使链和轮齿受到冲击并产生附加的动载荷。

四是若
链张紧不好,链条松弛。

6.问:链在传动中的主要作用力有哪些?
答:主要有:工作拉力 F1,离心拉力 Fe,垂度拉力 Ff 。

7.问:链传动的可能失效形式可能有哪些?
答: 1)铰链元件由于疲劳强度不足而破坏;2)因铰链销轴磨损使链节距过度伸长,
从而破坏正确啮合和造成脱链现象;3)润滑不当或转速过高时,销轴和套筒表面发生胶
合破坏; 4)经常起动、反转、制动的链传动,由于过载造成冲击破断;5)低速重载的链传动发生静拉断。

8.问:为什么小链轮齿数不宜过多或过少?
答:小链轮齿数传动的平稳性和使用寿命有较大的影响。

齿数少可减小外廓尺寸,但
齿数过少,将会导致:1)传动的不均匀性和动载荷增大;2)链条进入和退出啮合时,链
节间的相对转角增大,使铰链的磨损加剧; 3)链传动的圆周力增大,从而加速了链条和链轮
的损坏。

9.问:链传动的中心距过大或过小对传动有何不利?一般取为多少?
答:中心距过小,链速不变时,单位时间内链条绕转次数增多,链条曲伸次数和应力
循环次数增多,因而加剧了链的磨损和疲劳。

同时,由于中心距小,链条在小链轮上的包角
变小,在包角范围内,每个轮齿所受的载荷增大,且易出现跳齿和脱链现象;中心距太
大,会引起从动边垂度过大。

10.问:与带传动相比,链传动有何优缺点?
答:链传动是带有中间挠性件的啮合传动。

与带传动相比,链传动无弹性滑动和打滑
现象,因而能保持准确的平均传动比,传动效率较高;又因链条不需要像带那样张得很紧,所
以作用于轴上的径向压力较小;在同样使用条件下,链传动结构较为紧凑。

同时链传动
能用于高温、易燃场合。

选择题
1、与带传动相比,链传动的优点是__。

A、工作平稳,无噪声 B 、寿命长
C、制造费用低 D 、能保持准确的瞬时传动比
2、与齿轮传动相比,链传动的优点是__。

A、传动效率高
B、工作平稳,无噪声
C、承载能力大
D、能传递的中心距大
3、套筒滚子链中,滚子的作用是__。

A、缓冲吸震 B 、减轻套筒与轮齿间的摩擦与磨损
C、提高链的承载能力
D、保证链条与轮齿间的良好啮合
4、在一定转速下,要减轻链传动的运动不均匀和动载荷,应__。

A、增大链节距和链轮齿数
B、减小链节距和链轮齿数
C、增大链节距,减小链轮齿数 D 、减小链条节距,增大链轮齿数
5、为了限制链传动的动载荷,在链节距和小链轮齿数一定时,应限制__。

A、小链轮的转速
B、传递的功率
C、传动比
D、传递的圆周力
6、链传动在工作中,链板受到的应力属于__。

A、静应力
B、对称循环变应力
C、脉动循环变应力
D、非对称循环变应力
7、大链轮的齿数不能取得过大的原因是__。

A、齿数越大,链条的磨损就越大
B、齿数越大,链传动的动载荷与冲击就越大
C、齿数越大,链传动的噪声就越大
D、齿数越大,链条磨损后,越容易发生" 脱链现象 "
8、链传动中心距过小的缺点是__。

A、链条工作时易颤动,运动不平稳
B、链条运动不均匀性和冲击作用增强
C、小链轮上的包角小,链条磨损快
D、容易发生" 脱链现象 "
9、两轮轴线不在同一水平面的链传动,链条的紧边应布置在上面,松边应布置在下
面,这样可以使__。

A、链条平稳工作,降低运行噪声
B、松边下垂量增大后不致与链轮卡死
C、链条的磨损减小
D、链传动达到自动张紧的目的
10、链条由于静强度不够而被拉断的现象,多发生在__情况下。

A、低速重载
B、高速重载
C、高速轻载
D、低速轻载
11、链条在小链轮上包角过小的缺点是__。

A、链条易从链轮上滑落
B、链条易被拉断,承载能力低
C、同时啮合的齿数少,链条和轮齿的磨损快
D、传动的不均匀性增大
12、链条的节数宜采用__。

A、奇数
B、偶数
C、 5 的倍数
D、 10 的倍数
13、链传动张紧的目的是__。

A、使链条产生初拉力,以使链传动能传递运动和功率
B、使链条与轮齿之间产生摩擦力,以使链传动能传递运动和功率
C、避免链条垂度过大时产生啮合不良
D、避免打滑
答案: B、 D、 B、 D、 A、 D、 D、 C、 B、 A、 C、 B、 C
填空题
1.传动链的主要类型是链和链。

2.限制链传动的传动比是为了。

3.与滚子链相比,齿形链优缺点是:;宜选用齿形链的场合是:。

4.链传动中,即使主动链轮的角速度ω1为常数,也只有当从动链轮的角速度ω2和传动比才能得到恒定值。

5.链传动的动载荷是随着链条节距和链轮齿数而增加的。

6.链传动的主要效形式是。

7.滚子链最主要参数是链的,为提高链速的均匀性,应选用齿数的链轮和节距的链条。

8.一滚子链传动节距p=25.4mm,小链轮转速n1=1000r / min ,经测量链轮分度圆直径d1=203mm,则链速 v= m / s 。

9.链传动瞬时传动比表达式是:,平均传动比表达式是:。

10. 链传动工作时,其转速越高,运动不均匀性越,故链传动多用于速传动。

11. 对于高速重载的套筒滚子链传动,应选用节距的排链,对于低速重载的套筒滚子链传动;应
选用节距的链传动。

12.链传动中,小链轮的齿数越多,则传动平稳性越。

13.链传动中,当节距增大时,优点是;缺点是。

14.选择链传动的参数时,若将小链轮齿数增加,其好处是。

15.链传动的传动比恒定,而传动比是变化的。

16.与带传动相比,链传动的承载能力,传动效率,作用在轴上的径向压力。

17.链传动发生脱链的原因是;链轮齿数越多,越脱链。

18.多列链传动一般不用多于 4 列的链,其原因是。

19.为避免采用过渡链节,,链节数应取数。

20.链传动张紧的目的是;常用张紧方法有:。

21.链传动中,当两链轮的轴线在同一水平面时,应将边布置在上面,边布置在下面。

22. 链条在小链轮上包角过小的缺点是。

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