世界上最大的重型卡车

世界上最大的重型卡车

世界上最大的重型卡车

重型卡车是一种地道的、传统的、非正式的对重型货车和半挂牵引车的称谓。以下是由我整理关于，希望大家喜欢!

是什么

SPARWOOD工程车：自重大概80吨，车型是后双桥型的，全是独立悬挂底盘，请大家注意看，全车不是6个轮子，是10个，后轮子是一边4只的。

这车最多装150吨左右，马力大概在1500P左右，这种车型在世界上属于中型重卡。

长江截流用的重庆铁马汽车生产厂生产的特制型重卡，在世界上说应该是全世界最大的重型卡车，马力是2800P，10个增牙机，增加700个马力，一共是3500P马力，载重在700吨以上。

全车30个轮胎，轮胎直径为8米，宽度为4米，车长40米，自重在200吨以......

世界上最大的卡车制造商是什么

德国戴姆勒汽车公司

德国戴姆勒汽车公司与印度英雄集团21日发表联合声明，宣布将在5年内共同投资7亿欧元在印度生产卡车。

据法新社报道，作为世界最大的重型汽车制造商，戴姆勒将投资2.2亿欧元，主要利用印度本地制造的汽车零部件生产卡车。

新成立的戴姆勒英雄汽车工业股份公司正与印度3个邦政府商讨建厂事宜。该厂可生产轻、中、重型卡车。

据报道，生产出的卡车将通过英雄本田摩托车公司的销售渠道出售。英雄本田摩托车公司由英雄集团与日本本田汽车公司合资建立，是印度最大的摩托车制造厂。

声明说：“为最大限度利用成本优势，新公司力争达到最高80%的本地化率。之后公司还将生产出口至其他新兴市场的商用车。

重型卡车的发展趋势

轻量化、大功率化趋势更加显著

近两年国家及地方推行的公路养路费取消和计重收费政策，对商用车

特别是重卡市场的影响，主要体现在车辆的轻量化和动力的重型化上。2010年，轻量化之风在重卡行业中吹的更为猛烈，一汽、东风凭借产品的轻量化优势，牵引车销售遥遥领先于其他企业。而中国重汽、陕汽、北奔等老牌重卡企业也在迎头赶上，或推出、或改进自己的轻量化新品，2011年围绕轻量化的竞争会更加激烈。

同时，在计重收费法规的持续影响下，再加上国内油价的高企，不少人士由此认为，2011年重型卡车轻量化的大趋势不可逆转。这是我国汽车工业与国际接轨最显著的标志之一，而且是大方向、大趋势，只是技术进步的快慢而已。

另一方面，随着公路运输业的发展，油价上涨、全国各地治载力度的加大，物流企业日益关注公路运输的高效率与经济性，这推动了重型卡车朝着高端化、大功率化的方向快速发展。据预测，2011年，14吨以上重型卡车主销功率将在300马力以上，350马力以上牵引车细分产品将更多受到青睐。这一趋势，在各家企业新一代重卡产品上表现的尤为明显重汽HOWO-A7、红岩杰狮、陕汽德龙F3000、解放J6、东风天龙、华菱星凯马等均主配大马力机型。