秋汽车底盘构造与维修》期末试题新及答案

《汽车底盘构造与维修》期末试题

一、填空题：（每空1分，共35分）

1.轮式行驶系一般由、、、等4部分组成。

2.按车架的结构形式不同，车架可分为、、、和。

3.根据车桥作用的不同，车桥可分为、、、。

4.车轮由轮毂、、等组成。按其结构不同，车轮可分为辐板式和两种。

5.悬架一般由、和导向机构组成。

6.独立悬架一般与式车桥配用。

7.汽车悬架可分为主动悬架和悬架。

8.汽车转向系分为机械式转向系、式动力转向系、式动力转向系。

9.转向器有3类，分别为蜗杆指销式、和。

10、液压式动力转向系统按液流形式不同，可分为常流式和。

11.电控式动力转向系主要有电控单元、传感器、传感器、离

合器、电动机和减速器等组成

12.汽车制动系一般至少装有两套各自独立的系统，一套是装置，另一套是装置。

13.根据车轮制动器摩擦副中的旋转元件的结构，汽车上采用的车轮制动器可分为

和。

14.驻车制动器有蹄盘式、、 3种。

15.液压制动增压装置有和气压增压。

16.评价制动性能的指标是、制动减速度、。

二、选择题（每小题2分，共10分）

1.越野汽车的前桥属于（）。

A．转向驱动桥 B.转向桥 C.驱动桥 D.支持桥

2.轮胎规格185/70 S R 14，其中的R表示（）。

A.轮胎半径

B.轮胎直径

C.该轮胎是斜交轮胎

D.该轮胎是子午线轮胎

3．主动悬架中，只控制减振器（）的称为半主动悬架。

A.刚度

B.阻尼力

C.高度

D.强度

4.转向系中的转向器的作用是（）。

A．减速增扭 B.增速减扭 C.增速增扭 D.减速减扭

5.ABS汽车制动防抱死系统需要测量（）信号。

A.节气门开度

B.曲轴转速

C.车辆高度

D.车轮转速

三、判断题（每小题1分，共10分）

1.气压或真空增压器失效，制动主缸也随之失效。（）

2.单向助式平衡式鼓式制动器在汽车前进或后退时，制动效能

几乎相等。（）

3. 装有ABS防抱死系统的汽车制动时，应该采用点刹。（）

4. 主销安装到前轴上后，其上端略向外倾斜，这叫主销内倾。（）

5. 螺旋弹簧本身没有减震作用，因此在螺旋弹簧悬架中，必须另装减振器。（）

6. 双管路制动系，当一管路漏油（或漏气）时，全车制动失效。（）

7. 转向盘自由行程对于缓和路面冲击，使操纵柔和以及避免使驾驶员过度紧张是有利

的。（）

8. 汽车转向时，转向轮会围绕主销偏转。（）

9. 无内胎轮胎被穿孔后，其压力会急剧下降。（）

10.断开式车桥与独立悬架相配用。（）

三、名词解释（每小题5分，共15分）

1．独立悬架

2.转向轮定位

3.转向盘自由行程

四、简答题（每小题10分，共30分）

1.悬架中的弹性元件和减振器的作用是什么？

2.转向系统中减速增扭的传动装置是什么？它的作用是什么？

3.鼓式车轮制动器有哪些类型？钳盘式车轮制动器有哪些类型？

五、答案

六、填空题：（每空1分，共35分）

1.轮式行驶系一般由车架、车桥、车轮、悬架等4部分组成。

2.按车架的结构形式不同，车架可分为边梁式、中梁式、综合式、

和无梁式。

3.根据车桥作用的不同，车桥可分为转向桥、驱动桥、转向驱动桥、支持桥。

4.车轮由轮毂、轮辋、轮盘等组成。按其结构不同，车轮可分为辐板式和

辐条式两种。

5.悬架一般由弹性元件、减振器和导向机构组成。

6.独立悬架一般与断开式车桥配用。

7.汽车悬架可分为主动悬架和被动悬架。

8.汽车转向系分为机械式转向系、液压式动力转向系、电控式动力转向系。

9.转向器有3类，分别为蜗杆指销式、循环球式和齿轮齿条式。10、液压式动力转向系统按液流形式不同，可分为常流式和常压式。

11.电控式动力转向系主要有电控单元、扭矩传感器、车速传感器、离合器、

电动机和减速器等组成

12.汽车制动系一般至少装有两套各自独立的系统，一套是行车制动装置，

另一套是驻车制动装置。

13.根据车轮制动器摩擦副中的旋转元件的结构，汽车上采用的车轮制动器可分为

鼓式和盘式。

14.驻车制动器有蹄盘式、蹄鼓式、自动增力式 3种。

15.液压制动增压装置有真空增压和气压增压。

16.评价制动性能的指标是制动距离、制动减速度、制动力。

七、选择题（每小题2分，共10分）

1.越野汽车的前桥属于（A ）。

A．转向驱动桥 B.转向桥 C.驱动桥 D.支持桥

2.轮胎规格185/70 S R 14，其中的R表示（ D ）。

A.轮胎半径

B.轮胎直径

C.该轮胎是斜交轮胎

D.该轮胎是子午线轮胎

3．主动悬架中，只控制减振器（B）的称为半主动悬架。

A.刚度

B.阻尼力

C.高度

D.强度

4.转向系中的转向器的作用是（A ）。

A．减速增扭 B.增速减扭 C.增速增扭 D.减速减扭

5.ABS汽车制动防抱死系统需要测量（D ）信号。

A.节气门开度

B.曲轴转速

C.车辆高度

D.车轮转速

四、判断题（每小题1分，共10分）

4.气压或真空增压器失效，制动主缸也随之失效。（错）

5.单向助式平衡式鼓式制动器在汽车前进或后退时，制动效能

几乎相等。（错）

3. 装有ABS防抱死系统的汽车制动时，应该采用点刹。（错）

4. 主销安装到前轴上后，其上端略向外倾斜，这叫主销内倾。（错）

5. 螺旋弹簧的主要作用是消除由路面不平而产生的汽车振动。（错）

6. 双管路制动系，当一管路漏油（或漏气）时，全车制动失效。（错）

7. 转向盘自由行程对于缓和路面冲击，使操纵柔和以及避免使驾驶员过度紧张是有利

的。（对）

8. 汽车转向时，转向轮会围绕主销偏转。（对）

9. 无内胎轮胎被穿孔后，其压力会急剧下降。（错）

10.断开式车桥与独立悬架相配用。（对）

八、名词解释（每小题5分，共15分）

1．独立悬架

独立悬架：两侧车轮分别独立地与车架或车身弹性链接，当一侧车轮受到冲击时，其运动不全影响到另一侧车轮。2.转向轮定位

转向轮定位：转向轮、转向节和前轴三者之间所具有一定的相对安装位置，称为转向轮定位。

3.转向盘自由行程

转向盘自由行程：在整个转向系中，各传动件之间都必然存在着装配间隙，这一阶段是转向盘空转阶段。转向盘在空转阶段中的角行程，称为转向盘自由行程

九、简答题（每小题10分，共30分）

1.悬架中的弹性元件和减振的作用是什么？

答：弹性元件：承受和传递垂直载荷，缓和和抑制不平路面所

引起的冲击。

减振器：迅速衰减汽车行驶中产生的振动，提高汽车行驶

的平顺性。