铁路选线设计概念

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铁路选线设计01课件

良好的铁路选线设计可以提高铁路运输效率，降低运输成本，增强铁路运输的竞争力。
保障运输安全
科学的铁路选线设计可以保障铁路运输的安全，减少交通事故的发生，保护人民生命财产安全。
优化资源配置
合理的铁路选线设计可以优化资源配置，提高资源利用效率
，促进可持续发展。
02
铁路选线设计基础
铁路等级与设计速度
它包括线路起终点、线路走向、主要技术标准、主要车站布置、重点工程等内容。
铁路选线设计的原则
满足运输需求
安全可靠
选线设计应满足规划区域内的运输需求，包括货运和客运，并根据需求变化进行动态调整。
选线设计应遵循安全可靠的原则，确保线路在正常和异常情况下都能稳定运行，保障旅客和货物运输安全。
经济合理
1. 居民生活影响分析：分析线路建设对沿线居民生活的影响，如拆迁安置、噪音污染等。
3. 文化遗产保护：考虑线路方案是否涉及文化遗产，提出相应的保护措施和方案。
05
铁路选线设计实践案例
案例一：某城市地铁线路选线设计
总结词
城市交通需求、地质条件、环境保护
详细描述
该案例针对某大型城市的地铁线路选线设计，重点考虑了城市交通需求、地质条件和环境保护因素。在满足城市发展需求的同时，确保线路安全、环保和经济。
铁路线路的平面设计
线路走向
根据地形、地质、城市规划等因素，确定线路的基本走向。
平面设计参数
根据实际情况，选择合适的线间距、轨距、道岔等参数，以满足行车要求。
铁路线路的纵断面设计
坡度设计
根据地形和地质条件，合理设置坡度和坡长，以满足排水和行车要求。
纵断面设计参数
根据实际情况，选择合适的设计标高、坡度系数、坡型等参数，以确保行车安全和稳定性。

铁路选线基本任务

设计步骤
为了保证高质量完成上述任务，必须在设计的程序和工作内容上划分明确的阶段，逐步解决各阶段中的设计问题。
根据基建程序要求铁路建设划分为三个阶段，七个步骤。
三个阶段主要包括前期工作阶段、基本建设阶段、投资效果反馈阶段。七个步骤主要包括预可行性研究、可行性研究、初步设计、施工图、工程施工和设备安装、验交投产正式运营、后评估。
基本任务
铁路选线设计是一项综合性的复杂任务，涉及各种建筑和设备的设计问题，其基本任务主要是： 1．根据设计线在路中的地位和作用以及所担负的客、货运量确定线路的类别。 2．以线路类别为基础，结合地形、地质等自然条件，选择线路走向与主要技术标准（如限制坡度、最小曲线半径等）。 3．设计线路的平面和纵断面位置，同时进行车站分布。 4．确定各种建筑物和设备在线路上的位置，使它们互相配合。 5．通过方案比较，选出能力大、质量高、效益好且安全可靠的线路方案。
前期工作阶段
前期工作阶段主要进行方案研究、初测和初步设计工作。
1．预可行性研究
预可行性研究文件是项目立项的依据，根据国家批准的铁路中长期规划，收集相关资料，经社会、经济、运量调查及现场踏勘后编制。
预可行性研究的内容和深度主要包括：客货运量预测；系统研究项目在路、综合交通运输体系及社会经济发展中的作用；提出线路起讫点及线路走向方案和建设规模（改建铁路应对其运能与运量不相适应的薄弱环节拟订改建的初步方案，铁路枢纽应结合总图规划拟订研究年度的建设方案，铁路特大桥应结合工程地质、水文条件、线路方
铁路选线设计是铁路设计工作中的一部分，它是一条铁路线的总体设计，它的工作直接影响到铁路运输能力、运输质量和投资的经济效益。所以，铁路选线设计在铁路设计中具有十分重要的地位。
一般所称的铁路选线设计包含铁路勘测与设计两部分概念。

《铁路选线课程设计》课件

铁路选线的基本原理
基本概念
影响因素
选线方法
选线是为了确定铁路线路走向、途经点以及经过应有的线路地理位置，是铁路建设的第一步。
地形、水文、地质、环保、经济等因素都会对选线带来影响。
包括文献资料调查、勘察设计、地形勘测、地质勘查等方法。
铁路选线的工程实践
中国是全球铁路建设和运营的重要国家之一，在众多经典案例中，以下两个案例具有代表性。
如人工智能、云计算、大数据等技术的应用，将会极大地提高选线效率、降低成本。
总结与展望
铁路选线的重要性再强调
合理选线是保证铁路投资效益的重要前提，也是构建良好客运、货运网络的关键。
未来铁路技术的发展前景
新技术的应用将带来更智能、绿色、高效的铁路系统。未来，铁路选线的技术和应用将会得到更大的发展。
1
京沈
兰新铁路选线
2
勘察、数据获取难度大、施工风险大等。
跨越青藏高原，面临雪崩、雪灾等风险，重点解决线路走向、隧道设计、
桥梁布置等问题。
铁路选线技术的发展趋势
1 现有技术的不足之处
2 新技术的应用前景
目前铁路选线还存在一些问题，如数据获取难、人力成本高等。
铁路选线课程设计 PPT课件
本课程介绍铁路选线的基本原理、工程实践和技术发展趋势。了解铁路选线的必要性，掌握选线方法，把握未来技术发展方向。
背景介绍
铁路工程的意义
铁路是公路以外最主要的物流运输路线，目前全球铁路里程已超过120万公里。
铁路选线的重要性
好的选线能有效减少铁路建设投资，缩短工期，提高运行效率，促进区域发展。
参考文献
郝振华, 赵兴经. 铁路工程绿地选线. 中国铁道出版社, 2012. 王亮. 铁路线路选线方法与应用. 机械工业出版社, 2016.

本科毕业设计---铁路选线

摘要铁路选线设计是土木工程、交通运输等专业的一门实践性课程；本设计主要训练学生综合运用所学基础知识的能力，培养学生用定性分析方法对问题进行综合分析和评价。

本设计是对“能力计算”、“平纵面设计”等知识的拓宽与综合应用。

通过毕业设计使学生在巩固所学能力计算和方案经济比较的基本方法，熟悉并运用《铁路线路设计规范》，从而加深对所学内容的理解，提高综合分析和解决问题的能力，为毕业后从事设计施工或继续深造奠定基础。

本设计的主要内容是对黄杖子龙须门进行铁路选线设计，线路设计K0+000到K20+390选线设计，铁路全长共20.39km，铁路设计时速200km/h，为单线铁路。

通过对沿途的地形地貌及房屋建筑分布进行分析，查找相应技术规范，从而确定铁路的等级以及设计所需要的各种参数。

根据所学过的《铁路选线设计》、《路基工程》、《铁路轨道》等知识，运用CAD以及相关软件绘制线路的平面图，纵断面图、横断面图以及挡土墙的相关的计算说明。

关键词：平面、纵断面、横断面、挡土墙ABSTRACRailway route design is civil engineering, transportation and a practical courses, This design main training students' comprehensive ability to use the basic knowledge, raises the student with qualitative analysis method of comprehensive analysis and evaluation problem. This design is calculated for "ability" and "flat vertical plane design" knowledge, broaden and comprehensive application. Through the graduation design makes the students learned capacity calculation and consolidate the basic methods of economic comparison, familiar with and use the railway line design specification, thus deepening understanding of content, improve the comprehensive analysis and problem solving ability for design and construction of foundation or continue.The design of the main contents of the selection design the huangzhangzi longxumen new railway K0+000 to K20+390 segment,railways total length of 20.39Km,railway design speed of 200Km/h,single-track railway.Analyed by the building construction distribution and along topography, look up the corresponding technical specifications in order to determine the level of the railway and the various paramenters of the design. Based on knowledge of the railway line selection,subgrade,railway track,the use of CAD and relate soft ware to draw the line plan,longitudinal section, cross-sectional diagaram , related calculationa show and Retaining wall.Key words: plane, longitudinal，cross-sectional, Retaining wall目录第一章绪论 (1)1.1 选题背景及意义 (1)1.2 铁路定线原则 (1)1.3 铁路定线方法及步骤 (2)1.3.1 河谷定线 (2)1.3.2 越岭地段 (3)1.3.3 平原、丘陵地区 (3)1.4 地质自然气象特征 (4)1.4.1 地形、地貌特征 (4)1.4.2 水文地质 (4)1.4.3 气象 (4)1.4.4 工程地质 (4)1.4.5 地震 (5)1.5 论文的主要工作 (5)第二章平面线路设计 (6)2.1 概述 (6)2.2 直线设计 (6)2.3 夹直线设计 (7)2.3.1 夹直线概念 (7)2.3.2 夹直线长度设计原则 (7)2.3.3 夹直线长度的保证 (8)2.4 圆曲线设计 (8)2.4.1 曲线半径取值原则 (8)2.4.2 曲线半径选用原则 (9)2.5 缓和曲线设计 (9)2.5.1 缓和曲线的作用 (9)2.5.2 缓和曲线的选定原则 (9)2.6 平面数据表 (11)2.6.1 逐桩坐标表 (11)2.6.2 平面曲线要素表 (14)第三章线路纵断面设计 (16)3.1 纵断面概述 (16)3.2 纵断面设计内容 (16)3.2.1 纵断面设计原则 (16)3.2.2 纵坡设计要求 (17)3.2.3 最短坡段长度 (17)3.2.4 相邻坡段坡度差 (17)3.3 坡度折减 (18)3.3.1 曲线地段的最大坡度减缓 (18)3.3.2 曲线地段最大坡度折减的注意事项 (18)3.3.3 曲线地段最大坡度减缓的方法 (19)3.4 竖曲线设计 (19)3.4.1 竖曲线的设置条件 (19)3.4.2 竖曲线设置时应注意的问题 (19)3.5 竖曲线表 (20)第四章路基横断面设计 (21)4.1 路基工程的组成及特点 (21)4.2 路基横断面及设计原则 (21)4.2.1 路基横断面的基本形式 (21)4.2.2 横断面设计原则 (22)4.2.3 路基面的形状 (22)4.3 路基面的宽度 (22)4.3.1 宽度标准 (23)4.3.2 曲线加宽 (23)4.4 路基横断面设计 (23)4.4.1 路基一般设计原则 (23)4.4.2 路基横断面尺寸 (24)4.4.3 路基排水设计原则 (24)4.4.4 排水设施的设置 (24)4.4.5 路基排水施工注意事项 (26)4.4.6 横断面图示 (26)第五章挡土墙设计 (28)5.1 挡土墙的概念 (28)5.2 挡土墙的分类 (28)5.3 挡土墙布置 (28)5.3.1 横向布置 (28)5.3.2 纵向布置 (29)5.3.3 平面布置 (29)5.4 挡土墙的构造 (30)5.4.1 挡土墙排水设施 (30)5.4.2 沉降逢与伸缩缝 (30)5.5 挡土墙的设计 (31)5.5.1 挡土墙尺寸 (31)5.5.2 稳定性验算 (32)5.5.3 地基应力及偏心距验算 (33)5.5.4 强度验算 (35)5.5.5 挡土墙验算 (36)第六章结束语 (36)致谢 (38)参考文献 (40)第一章绪论1.1选题背景及意义近几年来，随着铁路跨越式发展和建设和谐铁路战略的实施，我国铁路建设取得了突出的成绩，铁路建设事业取得了突飞猛进的发展。

铁路选线设计课程设计

铁路选线设计课程设计1. 前言铁路选线设计是铁路工程中非常重要的一环，它的质量直接影响着铁路建设的效率、安全和经济效益。

因此，本次课程设计旨在帮助学生掌握铁路选线设计的基本方法和技能，提高学生的实际操作能力。

2. 课程设计内容本次课程设计内容主要包括以下几个方面：2.1 铁路选线设计概述铁路选线设计的概述包括对铁路选线设计的定义、意义、分类和基本原则进行讲解，并结合实例进行演示。

重点介绍铁路选线设计的控制因素、线路选择和规划原则。

2.2 铁路选线设计的数据收集和分析在铁路选线设计中，数据收集和分析是非常重要的环节。

本模块主要介绍铁路选线设计中的数据类型、收集方法和分析方法，并利用实例演示如何进行数据处理。

2.3 铁路选线设计的工程设计本模块主要介绍铁路选线设计在工程设计阶段的具体工作，包括线路设计、纵断面设计、横断面设计、结构设计和排水设计等。

重点讲解工程设计的基本原则、规范和标准。

2.4 铁路选线设计的计算与仿真本模块主要介绍铁路选线设计中的计算方法和仿真技术，包括线路弯曲半径计算、坡度计算、高缓坡过渡曲线设计、轴重计算、承载力计算和有限元分析等。

重点讲解计算方法和仿真技术在铁路选线设计中的应用。

3. 课程设计实践为了让学生更好地掌握铁路选线设计的基本方法和技能，本课程设计还将设置一定的实践环节，包括以下几个方面：•数据收集和分析实践：要求学生利用实际调查数据进行铁路选线设计的数据收集和分析，并提交相应的数据处理报告。

•工程设计实践：要求学生根据实际工程要求进行铁路选线设计的工程设计，并提交相应的设计报告。

•计算与仿真实践：要求学生利用计算软件进行铁路选线设计的计算与仿真，并提交相应的计算与仿真报告。

4. 课程设计评估为了评估学生对铁路选线设计的掌握情况，本次课程设计将按以下方式进行评估：•课程设计报告：要求学生根据实践环节的要求，提交相应的数据处理报告、工程设计报告和计算与仿真报告，占总成绩的60%。

铁路选线设计技术介绍

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坡度变化
考虑坡度变化对线路的影响，尽量减少坡度变化，以降低工程难度和成本。
线路平面及横断面设计
平面设计
根据线路走向和地质条件，合理设计线路的平面曲线半径和长度，以满足行车安全和舒适度的要求。
横断面设计
根据地形和工程要求，合理设计线路的排水系统和路基宽度等，以确保线路的安全稳定。
03
铁路选线设计的环境影响评价
铁路选线设计技术介绍
contents
目录
• 铁路选线设计概述 • 铁路选线设计的技术要求 • 铁路选线设计的环境影响评价 • 铁路选线设计的优化与决策分析 • 铁路选线设计的新技术与趋势
01
铁路选线设计概述
铁路选线设计的概念
铁路选线设计是指根据铁路建设的目标和要求，结合地形、地质、气象等自然条件，以及经济、社会等人为因素，选择合适的线路走向、线路平面和纵断面，以满足运输需求、安全可靠、经济合理、环保美观等要求。
利用地理信息系统（GIS）和人工智能（AI）技术，实现自动化识别地形、地质和环境条件，提高选线效率。
智种约束条件进行优化，得到最优的线路方案。
虚拟现实技术
通过虚拟现实技术，模拟铁路线路的实际情况，便于评估和优化线路设计方案。
生态选线设计技术
选线设计应注重经济效益和社会效益的统一，合理控制线路长度和工程规模，降低建设成本和运营成本。
铁路选线设计的重要性
01
02
03
满足运输需求
合理的选线设计能够满足不同地区和不同运输需求的铁路建设要求，提高铁路运输的效率和效益。
优化资源配置
科学的选线设计能够合理利用土地、资金等资源，避免资源的浪费和过度消耗。

铁路选线设计的知识点

铁路选线设计的知识点铁路选线设计是指在规划建设铁路线路时，通过对地理环境、地质条件、交通需求等因素进行综合考虑，确定适宜的线路走向和站点设置。

本文将介绍铁路选线设计的相关知识点，包括地理条件分析、交通需求预测、地质勘察与分析以及环境影响评价等。

1. 地理条件分析地理条件是铁路选线设计的首要考虑因素之一。

在选线设计过程中，需要对潜在线路区域的地形、水文、土壤以及生态环境等地理要素进行详细研究分析。

地形分析可以确定线路的纵断曲线设计，包括最大坡度、最小曲线半径等技术指标。

水文条件分析可确定线路桥梁、排水设施的设计要求。

土壤特性和地质构造则对线路基础工程的施工和稳定性产生重要影响。

同时，生态环境评价有助于保护和修复线路沿线的自然生态系统。

2. 交通需求预测在选线设计过程中，准确预测交通需求是关键一步。

通过分析沿线城市与乡村的人口分布、产业结构、旅游景点等因素，可以预测未来的交通需求。

此外，还需要考虑区域经济发展趋势，分析货物运输量的增长速度。

这些数据可以为选线设计提供参考依据，确保选取的线路满足未来交通需求的要求。

3. 地质勘察与分析地质条件是铁路选线设计中的重要考虑因素之一。

通过进行综合地质勘察，包括地质地貌、岩土工程特性等，可以了解土壤的稳定性、地质灾害的潜在风险等信息。

根据勘察结果进行地质分析，可以为选线设计提供技术指导，选择具备较好地质条件的区域作为线路走向。

4. 环境影响评价铁路选线设计需要充分考虑对环境的影响，包括噪音、空气质量、土壤污染等方面。

进行环境影响评价时，需要对线路布局、隧道、桥梁以及车站等项目进行评估。

通过评估结果，可以制定相应的环境保护措施，最大程度地减少对周边环境的影响。

5. 经济效益评估最后，铁路选线设计还需要进行经济效益评估。

这是考虑到选线设计的可行性和可持续性。

经济效益评估涉及线路建设投资、运营收入、运营成本等方面，通过计算投资回报率、内部收益率等指标，评估选线设计方案的经济可行性。

铁路选线设计PPT课件

适应环境
选线设计应充分考虑地形、地质、水文等自然环境因素，以及城市规划、环境保护等社会环境因素，实现线路与环境的和谐共存。
可持续发展
选线设计应符合国家发展战略和地区发展规划，满足经济社会可持续发展的需求。
02 铁路选线设计的基本步骤
CHAPTER
确定设计范围和标准
01
02
03
确定起点和终点
首先明确铁路的起点和终点，以及可能经过的重要城市或地点。
输的竞争力和效率。
高标准与长距离
适应高速、重载等高标准运输需求，以及跨国、跨洲等
长距离铁路建设需求。
谢谢
THANKS
根据工程规模和设计要求，选择合适的地形图比例尺，确保地形图详细程度满足设计需要。
地形图要素提取
从地形图中提取高程、坡度、坡向等地理信息，为线路优化提供依据。
卫星遥感技术应用
卫星遥感数据获取
01
利用卫星遥感技术获取沿线的地形、地貌、地质和植被等高分
辨率影像资料。
遥感图像处理
02
对获取的卫星遥感数据进行校正、增强和分类等处理，提取有
政策支持与资金保障
政府对铁路建设的政策支持和资金投入为铁路选线设计提供了保障。
未来铁路选线设计的发展趋势
智能化设计
利用大数据、人工智能等技术提高铁路选线设
计的效率和精度。
绿色环保设计
强化环保意识，注重生态保护，实现铁路建设与环
境保护的和谐发展。
综合交通规划
加强与其他交通方式的协调规划，提高铁路运
用的地理信息。
辅助选线
03
将卫星遥感数据与地形图相结合，辅助设计人员进行线路选择
和优化。
GIS技术在铁路选线中的应用

第二章铁路选线设计的基本原则

第二章铁路选线设计的基本原则铁路选线设计是指在铁路规划阶段，对于新建铁路或改建现有铁路的线路进行选择和确定的过程。

选线设计的基本原则是保证线路的经济性、安全性和可行性。

下面将从几个方面介绍铁路选线设计的基本原则。

首先，经济性是铁路选线设计的关键原则之一、经济性主要体现在选取线路的建设和运营成本，以及线路对于区域经济和社会发展的贡献。

因此，在选线设计中，需要综合考虑线路的距离、地形地貌、土地利用、沿线城市和经济区等因素，以确保选取的线路能够最大限度地降低建设和运营成本，并具有良好的经济效益。

其次，安全性是铁路选线设计的基本原则之一、安全是铁路建设和运营的首要目标。

因此，在选线设计中应当避免通过地质灾害、易发生事故的区域以及过于险峻的地势。

同时，需要考虑线路的交通流量、车速和管制等因素，以保障铁路运营的安全性。

第三，可行性是铁路选线设计的基本原则之一、可行性主要包括技术可行性和环境可行性。

技术可行性是指选取的线路是否能够满足技术要求，如线路的水平曲线半径、爬坡限制、隧道和桥梁的设计等。

环境可行性是指选取的线路对于自然环境和社会环境的影响是否可控制和可承受。

在选线设计中，需要对线路的环境影响进行评估，并采取相应的环境保护措施，以保证可行性。

另外，沿途城市和经济区的需求是铁路选线设计的重要参考。

在选线设计中，需要考虑沿途城市和经济区的交通需求，以确保铁路线路能够为当地经济和社会发展提供有效的支持和帮助。

同时，需要与当地政府、企事业单位和社会组织等相关方进行沟通和协商，以获取他们的意见和建议，并充分考虑他们的利益和需求。

综上所述，铁路选线设计的基本原则是经济性、安全性和可行性。

通过综合考虑线路的经济、安全和技术要求，以及沿途城市和经济区的需求，能够选取并确定最优的铁路线路，为当地经济和社会发展提供重要的支撑和推动作用。

同时，在选线设计过程中应注重环境保护，积极与相关方进行合作和协商，确保选线设计的合理性和可持续性。

铁路选线设计-概念

铁路选线设计全部概念汇总2011-3-271、直通吸引范围：路网中客货运量通过本设计线运送有利的区域范围。

按等距离的原则来划定吸引范围，即在直通吸引范围内的运量，通过设计线要比其他路径运程短。

2、地方吸引范围：在设计线的经行地区内，客货运量要由设计线运送有利的区域范围。

可按运量由设计线运送运价最低的原则来确定。

3、货运量：设计线一年内单方向需要运输的货物吨数。

4、货物周转量：是设计线一年内完成的货物工作量，可由单方向一年内各种货运量与相应的运输距离乘积求得。

5、货运密度：设计线每km的平均货物周转量。

6、货流比：设计线上、下行方向的货运量不均衡时，应区分为轻车方向和重车方向。

货流比是轻车方向货运量与重车方向货运量的比值。

7、货运波动系数：一年内最大的月货运量和全年月平均货运量的比值。

8、零担列车：运送地方零散货物的列车。

9、摘挂列车：运送地方整车货物的列车。

10、机车牵引力（机车轮周牵引力）：钢轨作用于动轮轮周上的切向外力之和。

11、机车车钩牵引力：指机车用来牵引列车的牵引力，其值等于轮周牵引力减去机车全部运行阻力。

12、粘着牵引力限制：机车的轮周牵引力不能大于机车所能产生的粘着牵引力。

13、列车（运行）阻力：作用在列车上的阻止列车运行且不能由司机控制的外力。

14、曲线附加阻力：列车在曲线上运行比在直线上运行的阻力大，增大的部分为曲线附加阻力。

15、隧道空气附加阻力：列车在隧道内运行时，由于空气受隧道约束，不能向四周扩散，前面空气压力增大，尾部空气稀薄，空气与列车表面及隧道表面产生摩擦，作用于列车上的空气阻力远比空旷地段大，增加的空气阻力称为隧道空气阻力。

16、曲线、隧道附加阻力换算坡度：将曲线附加阻力和隧道空气附加阻力分别视为由坡度i和j产生的阻力，我们把i、j分别称为曲线、隧道附加阻力换算坡度，或称曲线、隧道当量坡度。

17、合力图：表示机车各种工况下作用在列车上的单位合力与速度关系的坐标图。

铁路选线设计第二版课程设计

铁路选线设计第二版课程设计1. 课程简介本课程是关于铁路选线设计的第二版课程，主要介绍铁路工程选线的技术与方法，包括选线设计原则、选线设计方法、选线方案评估、选线方案调整等内容。

同时，本课程也将涉及到一些铁路工程的基本概念和知识。

2. 课程目标本课程旨在培养学生对铁路工程选线设计的理解和掌握，能够熟练运用选线设计方法完成铁路工程的选址设计，并能对选线方案进行评估和调整。

3. 课程内容3.1 铁路选线设计概述本章主要介绍铁路选线设计的概念、选线基本原则、选线设计流程等内容。

通过学习本章内容，学生将了解铁路选线设计的基本概念和流程。

3.2 铁路选线设计方法本章主要介绍铁路选线设计的方法，包括地形分析法、地质勘探法、环境评估法等，通过学习本章内容，学生将掌握选线设计的方法。

3.3 铁路选线方案评估本章主要介绍铁路选线方案评估的方法和流程，包括对选线方案的经济、技术、社会、环境等方面进行评估，通过学习本章内容，学生将掌握选线方案评估的方法和流程。

3.4 铁路选线方案调整本章主要介绍铁路选线方案的调整方法和流程，包括对选线方案进行修正和优化，并对调整后的方案进行评估，通过学习本章内容，学生将掌握选线方案调整的方法和流程。

4. 课程考核4.1 平时成绩学生需完成上课期间布置的任务和练习，收集、整理、撰写相关学术资料，并在每周讨论活动中积极参与，完成任务占总成绩的30%。

4.2 课堂测试本课程将安排2次课堂测试，考查学生对课程内容的掌握情况，占总成绩的30%。

4.3 课程论文学生需选题撰写一篇有关铁路选线设计的论文，包括选题撰写、文献查阅、论文撰写等内容，占总成绩的40%。

5. 参考书目1.王伟等，《铁路线路设计选线与场地研究》，中国铁道出版社，2016年；2.陈梦婷等，《铁路选线导论》，科学出版社，2015年；3.朱跃飞，《铁路工程选址与线路设计》，中国铁道出版社，2009年；4.王宏伟，《铁路控制性工程选址与设计》，同济大学出版社，2011年。

铁路选线设计

铁路选线设计第四章铁路定线第一节铁路选线得基本原则铁路定线就是在地形图或地面上选定线路得方向,确定线路得空间位置,并布置各种建筑物,就是铁路勘测设计中决定全局得重要工作。

一、影响铁路线路得自然条件二、铁路选线得一般原则1、在铁路设计得各个阶段,应运用各种先进手段对线路方案作深入细致得研究,在多方案论证、比选得基础上,选定最优线路方案。

2、线路设计应在保证行车安全、平顺与舒适度得前提下,做到工程量小、造价低、运营费用省、效益好,并有利于施工与养护。

3、选线应注意同农田基本建设相配合,做到少占良田,尽量不占高产田,经济作物田或穿过经济园林等。

1.通过名胜、古迹、风景地区得铁路,应注意保护原有自然状态,其人工构造物应与周围环境,景观相协调,处理好重要历史文物遗址。

2.选线时对工程地质与水文地质进行深入勘察,弄清它们对铁路工程得影响。

3.选线应重视环境保护,注意由于铁路修筑,运营所产生得环境影响与污染。

三、选线得步骤与方法1.走向选择2.带状范围选线3.详细定线第二节走向选择一、影响走向选择得因素1.设计线得意义及与行经地区其她建设得配合2.设计线得经济效益与运量要求3.自然条件4.设计线主要技术标准与施工条件二、线路走向选择要点1.经济定线得影响2.通过重要城镇得选定3.通过工矿企业点得选定4.交通走廊选择5.中间站站址得影响6.长大复杂桥址选定7.沿河越岭线位得选定8.地质条件得影响第三节接轨方案得选择接轨点得选择影响接轨点选择得主要因素:1．路网规划2．线路走向3．主要客货流方向4．既有区段站得分布及当地得接轨条件接轨方向得选择:1）主要客货流方向,应力求减少客货流得折角运输;2）城市规划与新线引入得条件。

第四节车站分布与选址铁路车站就是完成运输生产兼经营得基层单位,为了保证铁路具有必要得通过能力并进行必要得技术作业,以及办理客货运业务,必须合理得分布车站。

为保证铁路线路有一定得通过能力,沿铁路线划分若干区间,每一区间只允许一列车占用。

【精品】铁路选线设计

【精品】铁路选线设计铁路选线设计是指通过对线路的各项因素进行综合分析、比较，制定出最佳的铁路建设线路，并对其进行细化设计。

铁路选线设计对于保证铁路安全、长期利益及节约投资都有着至关重要的作用。

以下将介绍铁路选线设计的流程和注意事项。

一、选线设计的流程1.了解评估范围：首先需要明确选线的评估地区范围，以及该区域在社会、经济、环境、地形等方面的情况。

2.确定选线原则：确定选线的原则是非常关键的，选线原则应当清晰明确，符合国家的政策法规，考虑到社会、经济和环境的影响等因素。

3.选择合理的候选线路：在上述基础上，筛选一定数量的候选线路，根据路线长度、设计速度、起点和终点，确定每个选线方案的效益和损失。

4.对比分析：对比这些候选方案的利弊得失，选出最适宜的方案，并对其进行深入分析以得到更详细的信息。

5.选定与提交：选定最佳方案后，我们需要对其进行细化，制定具体的技术规范和工程方案，并向有关主管部门提交设计报告。

二、选线设计的注意事项1.考虑全局：在选线设计中，需要考虑到所有的因素，包括环境、地形、经济、和社会等等，以便得到最好的设计方案。

2.考虑未来发展：选线需要考虑到未来城市发展的需求，估计城市人口和交通需求的增长速度，并预留相应的增长空间。

3.多方面评估：在选线设计中，应该对线路的效益和损失进行全方位的评估，特别是对各个候选方案的经济效益、社会效益、环境效益等进行比较。

4.遵循规范：在制定设计方案时，在遵循国家的铁路标准的同时，我们应该遵循相关的规划和管理方针来制定铁路选线设计方案。

5.较早进行调查：在设计前，应该较早地进行实地调查，以了解本地的地形和建筑物情况，以确保设计符合实际情况。

总之，选线设计是铁路建设中极为重要的一个环节，只有在设计合理、经济、安全、环保等多个方面得到充分考虑的情况下，我们才能够制定出最优的铁路选线设计方案，从而保证铁路的建设安全、高效和可持续发展，为社会和经济的发展做出贡献。

《铁路选线课程设计》课件

01
02
03
确定线路走向
根据地形、地质、社会经济等因素，确定线路的基本走向。
优化线路走向
在基本走向的基础上，通过比较不同方案，优化线路走向，选择最优方案。
平面设计参数
根据线路走向和地形条件，确定线路的平面设计参数，如曲线半径、缓和曲线长度等。
线路纵断面设计
地形起伏分析
对沿线地形进行详细分析，了解地形起伏情况，为纵断面设计提供依据。
《铁路选线课程设计》ppt课件
目录
• 铁路选线概述 • 铁路选线的基本步骤 • 铁路选线的关键技术 • 铁路选线的实践应用 • 铁路选线的未来发展
01
CATALOGUE
铁路选线概述
铁路选线的定义与重要性
定义
铁路选线是根据铁路建设的规划要求，在研究分析地形、地质、气象等自然条件的基础上，结合经济、政治、国防等社会条件，以设计速度、机车车辆、建筑限界等为技术标准，选择铁路最佳线路的过程。
地理位置分析
对起点和终点的地理位置进行分析，包括地形、地貌、地质等自然条件，以及城市规划、交通网络等社会经济条件
。
经济状况评估
评估起点和终点的经济发展状况，包括地区生产总值、产业结构、人口规模等，以判断线路建设对当地经济的拉动
效应。
交通需求预测
基于起点和终点的经济状况，预测未来的交通需求，包括货运和客运需求，为线路建设提供
分析这些技术如何提高选线决策的科学性和准确性。
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技术二：智能选线系统
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介绍智能选线系统的基本原理、功能模块和技术优势。
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分析智能选线系统在实际铁路选线中的应用效果，如优化线路方案、降低工程风险和提高决策效率等。

铁路选线设计

1）旅客舒适条件。旅客列车以最高速度Vmax通过曲线时，最大
欠超高hq不超过允许值[hq] ，保证旅客舒适度。
Rmin1
11.8Vm 2ax hmax [hq]
(m)
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2）内外轨磨耗均等条件。高速客车欠超高不超过允许值，保证旅客舒适度和外轨不过分偏磨；低速货车过超高不应超过允许值，避免内轨严重磨耗。满足舒适与均磨的曲线半径应符合不等式：
规》采用值为：[hq]一般取70mm，困难时取90mm，既有线提速改造时可取110 mm； [hg]一般取30mm，困难时取50mm。《维规》采用值为： [hq]一般应不大于75mm，困难情况应不大于90mm， [hg] 不得大于50mm。
*
2. 曲线半径对工程和运营的影响
（1）曲线半径对行车速度的限速
13
2.2.2 直线 1. 一般原则 ❖ 直线与曲线相互协调；设置较长的直线段，力求减少交点数量和偏角度数，缩短线路长度，改善运营条件，降低运营支出。
2. 夹直线 ❖在地形困难、曲线毗连地段，两相邻曲线间的直线段，即前一曲线终点（HZ1）与后一曲线起点（ZH2）间的直线，称为夹直线。
图 2-8 夹直线
1）增加轮轨磨耗。列车经行曲线时，轮轨间产生纵横向滑动和横向挤压，使轮轨磨耗增加。曲线半径越小，磨耗增加越大。
2）维修工作量加大。小半径曲线地段，轨距、方向容易错动，钢轨磨耗需要打磨，换轨等。
3）行车费用增加。小半径曲线需要限速运行，制动减速和启动加速作业，耗费机车功率。
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（1）由各交点坐标计算交点间间距；
（2）计算各曲线要素，由切线长T 在图中标出各曲线主点位置，在
顺线路下行方向曲线内侧画一垂直线路的线段；

铁路选线设计知识点概括

铁路选线设计知识点概括铁路选线设计是指在建设或改建铁路线路时，为确保线路的安全、经济和环保等因素，通过对地形、地质、水文、土地利用等进行综合分析，在一定的约束条件下，选择最佳的线路走向和纵断面形态。

铁路选线设计对铁路工程的实施起着至关重要的作用。

本文将概括铁路选线设计的相关知识点。

一、铁路选线设计的基本原则在进行铁路选线设计时，应遵循以下基本原则：1. 最短原则：线路的总长度应尽量缩短，以降低建设和运营成本。

2. 最平原则：线路的纵断面应尽量平缓，以保证列车的平稳行驶和节能减排。

3. 最少点共线原则：线路的点共线数量应尽量减少，以降低施工难度和成本。

4. 最少转弯原则：线路的转弯数量应尽量减少，以提高行车速度和运行效率。

5. 避免不良地质条件原则：应避免穿越不良地质区域，以确保线路的安全性和可靠性。

二、铁路选线设计的关键步骤铁路选线设计包括以下关键步骤：1. 初步选线：根据工程需求和区域特点，进行初步选线，确定可能的走向范围。

2. 综合分析：对选定的线路走向范围进行地形、地质、水文、土地利用等方面的综合分析，评估各项技术和经济指标。

3. 方案比选：根据综合分析的结果，制定出若干选项，并进行方案比选，选出最佳线路方案。

4. 精细设计：对最佳线路方案进行精细设计，确定线路的纵断面形态、桥梁隧道等建筑物布置。

5. 环境评价：进行环境影响评价，评估线路对周围环境的影响，并采取相应的控制和治理措施。

6. 完善设计：根据环境评价的结果和各项要求，对线路设计进行完善和修正。

7. 最终确定：完成设计方案的最终确定，并编制设计报告和图纸。

三、铁路选线设计的影响因素铁路选线设计受多种因素的影响，主要包括以下几个方面：1. 地形地貌：地形的起伏、曲折程度以及各类地貌特征都会对选线设计产生影响。

2. 地质条件：地质构造、地层类型、地下水位等地质因素会对线路的稳定性和隧道等建筑物的施工产生影响。

3. 水文条件：河流、湖泊、沼泽等水文条件会对线路的桥梁设计和排水系统设计产生影响。

铁路选线设计知识点

铁路选线设计知识点铁路选线设计是指在规划和建设铁路线路时所采用的一种技术方法，通过考虑各种因素，如地形、地质条件、环境、交通需求等，来确定最优的铁路线路。

本文将介绍铁路选线设计的一些基本知识点，包括选线设计的重要性、影响选线的因素以及常用的选线设计方法等。

一、铁路选线设计的重要性铁路选线设计在铁路规划和建设中起着至关重要的作用。

一个合理的选线设计可以使得铁路线路具有更好的运输能力、更高的安全性以及更低的运营成本。

同时，选线设计还可以最大限度地减少对环境的影响，并提高对沿线地区的经济、社会影响。

二、影响选线的因素在进行铁路选线设计时，需要考虑以下几方面的因素：1. 地形地貌：地形地貌对选线设计有着显著影响。

平缓的地形更易于铺设铁路线路，而复杂的地形如山地、丘陵等则需要更多的工程措施来保证线路的稳定性和安全性。

2. 地质条件：地质条件包括地质构造、岩石性质等。

在选线设计中，需要避免或者减少通过地质灾害易发区域，如滑坡、崩塌等地质灾害点，以确保线路的安全性。

3. 环境保护：在选线设计中，需要充分考虑对周边环境的影响，如水源保护区、生态环境保护区等，以减少对环境的破坏，并采取相应的环保措施。

4. 交通需求：根据不同地区的交通需求，合理确定线路的起始点、途径点和终点，以满足人们对交通出行的需求，并提高线路的运输效率。

5. 经济效益：经济效益是进行选线设计时需要综合考虑的一个重要因素。

通过选择合适的线路，可以降低建设和运营成本，提高铁路的经济效益。

三、常用的选线设计方法在进行铁路选线设计时，通常采用以下几种方法：1. 实地勘察：通过实地勘察，了解地形地貌、地质条件等，获取准确的地理信息，为选线设计提供基础数据。

2. 综合评价法：综合评价法是一种常用的选线设计方法，通过对各种因素进行定量分析和评价，得出最优选线。

3. 数学模型方法：数学模型方法利用数学模型对选线问题进行建模，通过模型求解得出最优选线。

常用的数学模型包括线性规划模型、网络模型等。

铁路选线课程设计课件

运输效率
评估铁路运输的时效性和可靠性，分析其对货物和旅客运输市场的满足程度。
市场竞争力
研究铁路运输在市场中的竞争优势，分析潜在的市场份额和盈利能力。
社会效益评估
促进区域经济发展
环境保护与资源节约
分析铁路建设对沿线地区经济发展的带动作用，包括产业布局优化、物流成本降低、招商引资等方面。
居民生活质量改善
优化线路设计，减少噪声和振动影响，保障居民生活质量和
健康。
环境影响报告书的编制
编制内容
包括项目概况、建设方案、环境现状、环境影响预测与评估、环境保护措施与方案等方面内容。
编制要求
按照国家相关法规和标准要求，确保报告书的科学性、客观性和公正性。
06
铁路选线的案例分析
案例一：某城市地铁线路的选线设计
根据实际情况和需求变化，对已确定的线路进行优化调整，提高线路的技术标准和经济性。
03
铁路选线的技术要求
线路等级与标准的确定
线路等级
根据铁路运输需求和特点，选择合适的线路等级，如国家干线、地方铁路等。
标准确定
根据线路等级，确定线路的技术标准，包括轨距、限制坡度、最小曲线半径等。
线路平面与纵断面的设计
铁路选线课程设计课件
目录
• 铁路选线概述 • 铁路选线的基本步骤 • 铁路选线的技术要求 • 铁路选线的经济评价 • 铁路选线的环境影响评价 • 铁路选线的案例分析
01
铁路选线概述
铁路选线的定义与重要性
定义
铁路选线是根据铁路建设的条件和要求，在带状地区内选择一条经济合理的线路走向的工作。
重要性
地质勘察
在山区选线过程中，进行详细的地质勘察，了解山体的地质构造和岩石类型等，避免线路经过地质灾害易发区。

铁路设计院知识点

铁路设计院知识点铁路设计院是负责铁路工程设计的机构，在铁路建设和维护中起着重要的作用。

本文将介绍一些与铁路设计相关的知识点，帮助读者了解铁路设计的重要性和相关的技术要点。

一、铁路设计的概述铁路设计是指根据铁路的运营需求和工程要求，进行线路选线、大体设计、详细设计等一系列工作，最终确定铁路工程的具体方案和施工图纸。

铁路设计的主要目标是确保铁路线路的安全性、经济性和可行性，实现高效的运输。

二、铁路线路的选线原则1. 选线原则的提出铁路线路选线是铁路设计的第一步，它决定了铁路线路的走向和布局。

在选线过程中，需要遵循一定的原则来确保线路的优化和合理性。

2. 选线原则的具体内容选线的原则包括：（1）最短距离原则：选择线路时应尽量缩短线路的总长度，减少运输时间和能耗。

（2）最小弯曲半径原则：线路的曲线半径应尽量大，以减小列车的运行阻力和减少事故的发生。

（3）最小坡度原则：线路的坡度应尽量小，以降低列车的能耗和提高运行速度。

（4）最小纵坡变化原则：线路的纵坡变化应尽量小，以减少列车的阻力和提高运行平稳性。

（5）避免迂回原则：线路的走向应尽量避开山脉、河流等自然和人为障碍物，减少工程难度和成本。

三、铁路线路的设计要点1. 线路布局设计铁路线路的设计应充分考虑地形地貌、气候条件和沿线经济发展状况等因素，合理确定站点和区间，确保铁路线路的畅通性和经济效益。

2. 线路几何设计铁路线路的几何设计是指根据列车运行要求和设计速度，确定路基和轨道的几何参数，包括曲线半径、坡度和超高等。

设计时需综合考虑列车运行平稳性、线路安全性和施工难度。

3. 轨道设计轨道是铁路线路的基本组成部分，铁路设计中需要确定轨道的类型、材质和规格。

轨道设计时需要考虑列车运行的稳定性、轨道的磨损和维护成本等因素。

4. 桥梁和隧道设计在铁路线路中，桥梁和隧道是重要的交通设施，设计时需要充分考虑地形地貌、水文条件和工程成本等因素，确保桥梁和隧道的安全性和可靠性。