车音网Telematics服务平台----车联网的信息娱乐服务
telematics知识
/lxp/qichedian/392703.aspTelematics车载智能系统是通信业与汽车业相结合的典范，它提供了1+l>2的功能集：包含安防类、导航类、通信类和信息娱乐类等多方面的功能。
安防类服务有事故紧急救援、被盗车辆跟踪、车辆远端控制、远程诊断；导航类服务有路线导航、实时交通信息、POI兴趣点信息；通信类服务有蓝牙免提通信、语音lL只别控制；信息类服务有连接到呼叫中心座席提供的在线咨询；娱乐类服务有通过蓝牙或USB等接口下载个人音乐到车内娱乐系统播放。
图l为车载智能系统功能示意图。
在硬件架构上，Telematics 系统包含了GPS模块、移动通信模块(GSM或CDMA)、车内总线监控接口模块、蓝矛通信模块、语音识别模块(如图2所示)。
Telematics 系统使车辆高度智能化，也使许多应用业务在车内的实现成为可能。
Telematics系统与汽车收音机DVD 音响娱乐系统(Headunit)不同：前者具有与外界通信的功能(包括长距离的无线通信，短距离的蓝牙通信和其他新技术)，所以能实时操作(包扦信息、导航、通话)；后者是没有与外界沟通的独立系统，注重娱乐功能和人机界面。
北美市场：从注重安防业务扩展到内容和连接成熟的北美汽车市场同时也是Telematics系统发展成熟的市场。
北美高速公路阳通八达，但是地广人稀，汽车在野外发生安全事故时需要及时的援助，因此安防类业务被用户广泛接受。
这也是自1996年以来．主流Telematics运营商的业务重点，而且为保证服务质量，在美国几乎都是前装产品。
然而，随着消费类电子的不断更新．美国人也越来越喜欢时尚产品：如摩托罗拉超薄V3系列手机及其衍生产品(带BT、MP3功能)、苹果iPod、MP3等。
同时他们也不满足于仅用耳机收听音乐，他们希望将这些个人设备连接到汽车上。
因此，北美市场的下一代Telematics产品已经把如何方便地融合消费电子产品以及如何方便地连接数字媒体内容作为重点，以增强Telematics产品的信息娱乐功能。
2024年车载信息服务(telematics)市场分析现状
2024年车载信息服务（telematics）市场分析现状引言车载信息服务，即 telematics，是指通过将车辆与信息通信技术相互连接，实现车辆与车辆、车辆与交通基础设施、车辆与互联网等进行数据传输和信息交互的技术和服务。
随着智能交通和互联网技术的发展，车载信息服务市场正在蓬勃发展。
本文将分析车载信息服务市场的现状，并展望其未来发展趋势。
市场规模与增长趋势根据市场研究公司的数据，车载信息服务市场在过去几年内呈现出强劲的增长态势。
根据预测，该市场规模预计将在未来几年内继续保持快速增长。
这主要得益于以下几个因素：1.车辆智能化水平提升：随着汽车制造商不断推出智能化车型，越来越多的车辆配备了具备车载信息服务功能的设备。
这使得车主能够享受到更多的智能化服务，如导航、实时交通信息、远程控制等。
2.政府政策的支持：许多国家和地区出台了相关政策，鼓励和支持车载信息服务的发展。
这些政策包括提供补贴、减免税收等措施，促进了车载信息服务市场的繁荣。
3.用户需求的增加：人们对出行的便利性和安全性的要求越来越高，车载信息服务能够满足这些需求。
越来越多的车主开始认识到车载信息服务的价值，并选择购买设备进行使用。
市场竞争格局车载信息服务市场具有较高的竞争度。
当前市场上存在多家知名车企、科技巨头以及初创公司均在该领域展开竞争。
这些公司通过提供不同的产品和服务来争夺市场份额。
部分车企通过自主研发车载信息服务平台，并与互联网公司合作，实现车辆和互联网的深度融合。
这些平台通过整合各类数据，为用户提供个性化的服务体验，如智能导航、远程诊断、车辆管理等。
与此同时，科技巨头们也在不断加大对车载信息服务市场的投入。
他们充分利用自身技术优势和庞大的用户基础，推出智能音箱、智能助理等产品，并与车企合作实现与车载信息服务的对接。
此外，初创公司也在产品创新和市场定位上寻找突破口。
通过推出具有特色的车载信息服务产品，以及与车企合作，初创公司试图在竞争激烈的市场中找到自身的定位。
汽车互联“能说会道”
汽车互联“能说会道”作者：暂无来源：《计算机世界》 2011年第47期语音服务或将成为汽车内最重要的人机交互方式。
■ 本报记者别坤互联网已经开始大规模入侵到汽车领域，我们可以在车载系统上使用搜索引擎、听网络FM、签到交友。
可以想象，未来的车载终端似乎只是手机、平板电脑等众多移动终端中普通的一种。
然而，当小屏幕上提供的内容越来越花哨繁复，驾驶员还怎么将注意力集中在路况上面。
汽车真的适合接入互联网吗？答案是肯定的，但不是触摸屏幕，而是用“说”。
能听懂方言的“云”何先生是广州一家广告公司的老板，每天接打几十个电话，开车时接打电话的瞬间很容易分心。
2009 年，他开始使用车载语音服务，深深地感受到了语音服务带来的便捷和安全，“依赖”上了这个系统。
在车上安装一个蓝牙设备，手机和车内音响就联接在一起。
当时，这家名为车音网的公司只提供接打电话、智能导航等最基础的服务。
例如，何先生想拨通朋友李凯的电话，只需长按预装在方向盘上的按键，接通服务专线。
专线：“请问您找谁？”何先生：“李凯。
”专线：“您找的联系人是李凯，正确还是错误？”何先生：“正确。
”这样，电话就拨出了，整个过程都不需要拿起手机。
回答何先生问题的并不是人工客服，而是后台系统。
当大家还不知道Siri为何物的时候，这个系统就已经能智能地识别带有口音的普通话、粤语、闽南语和英语了，准确率超过90%。
除了接打电话，该系统还提供电话会议服务，最多可以允许5 方同时参加；路况查询，智能地为车主寻找路况最好的行车路线，避开拥堵路段；紧急救援，包括送油、小维修、拖车等；语音微博，口述微博由系统转化成文本形式；点播服务，与豆瓣音乐、酷六展开合作；酒店、机票、餐饮预订；附近休闲娱乐的趣点查询、社区交友等。
这个系统不在何先生的车上，而在“云”端。
整个过程的原理是：何先生的声音通过手机的3G 网络传到云服务平台上后，系统会进行口音分析，然后跟语料库中的语音信息比对，将这段声音转化成文本信息，从事先上传到云平台上的通讯录中找到李凯的手机号，在得到何先生的确认后，自动拨出电话。
智信通CEO维修保养车联网电商系统2015
他们是来抢夺汽车后市场的蛋糕，抢占后市场的份额，切分4S店的利润空间的
汽车行业外部威胁 ——
O2O互联网维修保养企业之“各路资本”
与此同时互联网和电子商务在这一领域也悄然渗透和兴起
淘宝汽 车 E车网 车易安
淘宝汽车O2O战略， 携手200多个城市3万个汽车维修服务网点，提供线上线下一体化汽车维修及保养服务。
2014年5月上线，拥有线上车主近5万，E保养首轮获得500万美
元投资
专业的汽车保养服务平台，提供线上线下的汽车售后市场服务。号称拥有100家服务商，几十万车主。
……
各路资本O2O企业全国目前有近100家，他们正在抢夺车主资源，侵占维修市场。
汽车企业关注的是“客户” （提供产品卖给用户）
问题与思考 1、“客户”=“用户”吗？ 2、如果不等于那么4S店将如何应对？
家人朋友开车上路，车况安全吗?
……
安全用车
随时检测故障 保障驾驶安全
智信通智能终端—汽车可穿戴设备
支持多车型： 检测最全面：
60多个车系 350多款车型
检测多系统（发动机 、变速箱、 大灯照明 、中央电气 、方向盘 、仪表、停车辅助、动力转向 、舒适 系统、驻车制动、驾驶员车门、乘客车门等系统）
安全机制：
养护 维修
服务 流程 优化
OBD
基于OBD，商家可实时监控场外车辆车况。
平台 部署
助力服务站形成差异化竞争，提升整体企业价值
为企业创造更大 发展空间
企业车联网云平台部署特点：
① 企业全平台物理部署，独立管理用户数据及业务运营数据； ② 只开放汽车OBD数据解析端口，保证数据安全性和独立性； ③ 业务容量横向扩展，按需部署，减少前期投资和运营成本；
车联网(Telematics)测试技术及应用案例分析
车联网-Telematics测试技术及应用案例分析【摘要】文章系统阐述了车联网（Telematics）系统测试的一般流程及主要测试方法。
通过具体Telematics系统测试实例详细介绍测试过程中关键技术应用、主要测试问题及其原因分析并取得了较好的测试结果。
Telematics后台信息应用服务平台为问题高发区，车载终端问题主要为本地功能无法实现，无线通信网络问题为小概率事件。
另外，在测试过程及时截取并准确分析log文件可以高效定位问题根源，提高测试效率。
1 车联网Telematics概念1.1定义车联网是以车内网、车际网和车载移动互联网为基础，按照约定的通信协议和数据交互标准，在车-X（X：车、路、行人及互联网等）之间，进行无线通讯和信息交换，以实现智能化交通管理、智能动态信息服务和车辆智能化控制的一体化网络，是物联网技术在交通系统领域的典型应用。
1图1 Telematics系统架构车载信息终端：采集CAN网络数据及GPS数据等信息，经过处理打包，通过无线通信网络传送给后台信息服务平台。
无线通信网络：应用3G/4G、Wi- Fi等现代网络通信的技术与手段,实现车载终端与后台服务平台的信息传输。
后台信息服务平台：借助互联网技术整合第三方内容和数据并对海量信息进行融合处理,以实现车辆检测、道路救援、实时交通、网上预约等服务与应用。
2 Telematics测试技术2.1 Telematics系统特点车载信息终端集成多种通信与数据IO硬件，并提供对多种通信协议、数据处理及应用服务的支持，系统非常复杂。
Telematics具有多设备组成性，涉及众多厂商，信息数据流转链路复杂、网络异构且涉及海量信息整合，数据挖掘、大规模数据计算。
实时性、可靠性要求：网络节点（车辆）具有高动态性、拓扑变化频繁，且受到的干扰因素较多包括路边建筑物、天气状况、道路交通状况等。
2.2 Telematics测试方法Telematics系统的复杂性决定了测试过程必需从多角度、多维度对系统进行综合性测试，主要测试技术如图所示，图2 Telematics测试方法从系统整体实现角度出发，需要进行功能、及性能测试。
车联网和Telematics的区别是什么
车联网和Telematics的区别是什么？先说一点题外话。
说到车联网，就会想起物联网，想到大数据。
车联网、物联网到大数据，是对于未来10年实实在在的蓝图描述。
或者是科幻小说。
因为车联网和物联网所涉及到的信息量，需要处理的数据量，让最终的目标，或者不如说是梦想，看起来实在有点大。
如果完全实现，会是一个什么样的情景？早上，你的闹钟不会定在6点55，或者7点30这样一个确定的时间，而是按照当天你的行程安排，计算道路交通情况，计算你的车辆的状况，计算街道上的人流量，计算你的睡眠状况和身体状况，然后在一个最舒服的时间点把你唤醒——甚至可能你都没觉得是闹钟，而是会觉得是睡到自然醒了，开始精力充沛，并且真正意义上顺风顺水的一天：没有堵车，没有红灯，没有拥挤，没有意外。
像科幻小说么？我是厚道的分割线回到正题。
一句话概况的话，telematics是车联网的一部分。
Telematics，指的是车辆远程控制与远程读取信息，目前有内置和OBD接头两种实现的方式，其本质都是对于汽车各系统ECU的远程监控。
已经实现的功能有远程检测，远程控制，呼叫中心等，比较成熟的有bluelink, 安吉星on-star, 美国的snap-on, 还有delphi出的Verizon Wireless等。
其实现在技术上已经可以用手机遥控开车了，只是这功能真的太危险。
比女司机都危险。
车联网是一个很大的题目。
简单来理解，就是以人和车辆为节点组成的网络，是车辆的互联网，不光有人参与互动，也有车辆参与互动的一张大网。
现有的发掘主要都是围绕智能交通来转的，反而忽视了最重要的信息交互。
等哪天有时间可以专门说一下这个。
“车务通”平台使用说明
“车务通”——车辆定位管理系统平台说明书车务通平台采用浏览器/服务器模式，不需要安装任何客户端软件，用户工作界面通过IE浏览器来实现。
在任何地方，任何电脑，只需登陆车务通网址，立刻就能使用到车管家服务。
车务通平台网址：登陆界面：填写正确的用户名、密码、验证码点击“新版登陆”，即可登陆系统。
如果用户在经常在同一台电脑登陆，可以按需求选择存储密码的时间，方便用户使用。
进入系统后，操作界面如图：网页主要分为三个部分：页面上方可以选择不同的功能类型：页面左侧选择具体的操作：右侧为地图信息：选择车辆：左侧的车辆设置中选择想要操作的车辆，可以在下拉菜单中选择，也可以输入车牌号码中点击，直接选择车辆。
选中车辆后，定位终端的sim卡号码会显示在方块中，如图：选择车辆后，车辆的图标会出现在地图对应的位置上选择车辆时可以对多辆车辆操作，在方块中打钩，会弹出操作框，将对应的车辆添加到右侧，点击选择车辆。
远程遥控功能：对设备进行重启、报警确认、报警接触、断油断电、供油供电、回拨监听等操作。
选中后，确认设置即可。
回拨监听可以输入任意您想用来监听的手机号码。
以上操作有一定危险，请谨慎操作。
实时监控功能：用户可以通过实时监控功能查看车辆的实时状态或者车辆最后一次上报信息时的地点、时间、详细位置的文字描述。
业务报表：在综合业务栏中选择业务报表在侧栏中选择车辆、类型，开始时间和结束时间，点击查询您还可以查看车辆的各种图表，如：油耗、里程、上报次数、报警次数、GPRS流量、开车时间等。
如下图：油耗图表，表格方式：月度里程图表，纵向图表方式：报位次数图表GPRS流量图表历史轨迹：单日历史轨迹查询，点线方式播放报警管理：操作日志：选择操作日志可以在侧栏看到平台实时发送和接受的信息更新。
发送的日志如图：接受日志更新：。
车联网相关设置及信息获取操作说明
车联网相关设置及信息获取操作说明文档类型：售后维修手册文档编号：文档本版号：V1.0发布日期：2016年12月15日编制：审核：批准：发布记录目录1概述21.1编写目的 (2)1.2名词解释 (2)2服务场景2 3前提条件2 4操作说明34.1基本流程 (3)1概述1.1编写目的本操作说明适用情形：车辆发车后或售出后，未经过下线设备处理，未上传车联网功能开通必要信息至车联网平台的情况。
1.2名词解释2服务场景本文档所提方案主要面向前装T-BOX的车型，应对以下场景：●车辆因各种因素，未经下线设备处理而出厂或售出；●下线设备处理失败，未进行成功返修而出厂或售出；●由于其他原因造成的信息未上传。
基于上述场景或原因，需要对车辆进行车联网功能激活及信息补录。
3前提条件为能够有效执行该过程，在该过程执行前，应具备以下工作条件：●具备读写T-BOX内指定参数的诊断仪；●具备链接至“汉腾车联网管理系统”的网络；●维修场地须具备接入“汉腾车联网管理系统”的专用应用，即使用GoogleChrome浏览器（仅支持谷歌Chrome浏览器）登录汉腾车联网管理系统4操作说明4.1基本流程1、查看诊断仪版本需要升级到V10.04版2、使用诊断仪，点击进入“车联网主机系统（T-BOX）”。
3、进入车联网系统（T-BOX）后，选择“写数据→写VIN码”，将本车VIN码写入，成功写入会弹出“写入完成”。
如果在“版本信息”选项中可以读到有效的VIN则无须再次写入。
4、 返回诊断仪“车联网系统（T -BOX ）”，选择“写数据→写T -BOX 鉴权密钥”，写入本车有效VIN ，无须写入防盗系统密码本上的密码。
请准确写入防盗系统密码，否则车联网控制功能异常。
5、返回诊断仪“系统选择”界面，选择无钥匙起动系统（PEPS）→点击读写配置→车联网→设置车联网为“使用”。
6、返回诊断仪无钥匙起动系统（PEPS），点击进入“无钥匙起动系统（PEPS）”→写数据确准写入TBOX鉴权秘钥，此秘钥同第4步中防盗系统密码本上的密码。
梅赛德斯-奔驰智能互联原理(上)
梅赛德斯-奔驰智能互联原理(上)作者：林宇清来源：《汽车维修与保养》 2018年第2期一、概述本文介绍梅赛德斯-奔驰(MB)S级车型Telematics(无线通信)系统的基本功能，除了常见的电视、DVD播放等功能外，Telematics系统还为车辆提供了包括便捷服务、信息娱乐、安全服务等在内的车载智能互联服务。
Telematics系统装配在2013年推出的E级轿车改款上，之后配备在更多的梅赛德斯-奔驰车型上，它旨在向用户提供车载智能信息服务，例如：按下MB资讯服务按钮，智能互联客服专员会协助车主预定航班、酒店和餐厅；按下SOS按钮，服务中心会迅速协调救援机构及时到达客户身边，让行车旅途更安心。
本文以装配348代码的S级车型为例，对该系统做简要介绍，帮助读者了解梅赛德斯-奔驰智能互联原理。
二、部件介绍在Telematics系统中，驾驶室管理及数据系统(COMAND)控制单元是整个系统的网关和主控单元，此外该系统还涉及较多的其他主要部件，首先逐一了解各部件的作用及其功能。
AND控制单元(A40/3)COMAND控制单元(图1)位于中央控制台中，是驾驶室娱乐和通信系统的主控单元和网关。
通过直通线路、以太网、MOST(多媒体传输系统)、CAN总线读取和发送信号，并据此促动扬声器、显示屏等部件。
AND显示屏(A40/8)COMAND显示屏(图2)安装在仪表板的顶部中央，用于统一显示与用户相关的操作和信息窗口,以及显示视频画面信息。
作为CAN网络用户，通过CAN总线接收和传送信息。
3.触摸板(A105)在带有代码448的车型上装配有触摸板(图3)，作为车载智能信息系统的中央操控装置，通过操作触摸板可控制音频输出和显示屏(A40/8)内容。
作为CAN网络用户，参与CAN网络通信。
AND控制面板COMAND控制面板(图4)位于中央控制台上，是车载智能信息系统功能的中央控制器，通过LIN和CAN网络通信总线接收和传送信息，可用于操作能够在COMAND显示屏上显示的各种功能。
Telematics让汽车享受互联网信息服务
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【车音网】智能手机在车音网Telematics服务中的 应用
【车音网】智能手机在车音网Telematics服务中的应用本文由Musiver贡献智能手机在车音网 Telematics服务中的应用目录CRM系统的市场应用汽车行业的CRM系统智能手机对CRM的应用价值车音网对汽车行业的CRM解决方案CRM系统的市场应用客户是企业的一项重要资产在以产品为中心的商业模式向以客户为中心的商业模式转变的情况下，众多的企业开始将客户视为其重要的资产，不断的采取多种方式对企业的客户实施关怀，以提高客户对本企业的满意程度和忠诚度。
我们看到，世界上越来越多的企业在提出这样的理念，例如: “想客户所想” “客户就是上帝” “客户的利益至高无上” “市场永远是正确的，客户永远是对的”CRM对于企业市场营销的价值决定了企业产品的市场占有率客户是企业可持续发展的基础为企业带来不间断的利益点可以成为企业的忠实推广者 CRM系统帮助企业了解和维护最宝贵的客户资源，最大程度地改善、提高整个客户关系生命周期的绩效。
企业客户细分与管理CRM的策略目标3C理论的重要策略汽车行业的CRM系统汽车行业对CRM系统的需求汽车行业正面临巨大的市场竞争1 2 3通过满足客户个性化需求提高客户忠诚度和保有率，实现缩短销售周期、降低销售成本、增加收入、扩展市场，从而全面提升企业的盈利能力和竞争力在提供从市场管理到客户服务与关怀的全程业务管理的同时，对客户购买行为和价值取向进行深入分析，为企业挖掘新的销售机会对未来产品发展方向提供科学、量化的指导依据，使企业在快速变化的市场环境中保持发展能力。
汽车行业CRM的特点制造业传统上并不直接面对最终客户，而汽车行业则比较例外，除了拥有固定的商业伙伴，还直接向最终客户销售，因此，汽车行业的客户关系管理有其独特的特点客户分类复杂客户分类复杂客户挖掘成本高客户挖掘成本高客户信息分散客户信息分散来自销售、客来自销售、客户服务、市场户服务、市场和库存等部门和库存等部门的信息分散在的信息分散在企业内。
行业九种Telematics系统
九种Telematics系统大比拼随着城市化进程的加快，如今人们对车载导航的使用诉求已经不仅仅是卫星定位和电子地图那么简单。
一些带有语音通话、信息交互和远程帮助等功能的信息交互系统已经开始在很多量产车型上出现，这些车载无线通讯系统已经开始影响和改变我们的日常驾车生活。
目前，车载无线通讯系统除了已经在使用的g-book、安吉星、Inkanet等以外，最近上海车展上又有不少厂商发布了自己的智能系统，这些系统也将会在最近上市的车型上看到。
华泰车载智能决策系统搭载车型：华泰B11主要功能：智能导航、预约保养、车辆故障检测、E-mail、资讯娱乐【华泰采用了凯立德的地图软件】华泰B11 搭载的与Intel共同开发的3G实时车载智能决策系统TIVI采用Intel ATOM 平台及Linux操作系统。
这套系统可以通过3G网络实现在线视听、资讯查询、网络社交、车载办公、智能导航、预约保养等功能。
B11上搭载了8 寸高清车载数字屏，实现了更加舒适的现实效果。
【通过触摸屏可以访问互联网页面】华泰车载智能决策系统能够基于3G无线网络为车主提供包括互联网浏览、数字电视、实时路况等在内的诸多实用功能；还可以与4S店的客服服务器进行实时对接、预约保养；用户还可以利用这套系统随时处理各种文件、收发电子邮件，实现办公无缝链接，让座驾成为真正的移动办公室。
【多城市实时路况功能】与其他车载系统相比，该系统的最大优势在于具备车辆的信息采集与发送功能，能够实现实时车辆故障检测。
具体来说，如果车主想预约保养维修，可以通过“预约”按钮的三个选项“尽快”、“本周”、“本月”，把屏幕上显示的当前公里数、车速、油况、冷却水的温度等信息实时传输给售后服务维修站点，随后服务站点将保养维修的方案回传到车上，车主可以根据需要进行选择。
这样就可以在把车辆开到售后服务站点之后，节省大量的预检等待时间，便利性显而易见。
另外，4S店也可以实时监测可能需要保养车辆的状况，发现车上的任何问题都会主动提醒。
Telematics平台方案简介
•SAISTSPDC DC管理与业务和运营相关的核心数据,并对各种资源比如CP/CC/SP进行接入和整合控制,最终形 成Telematics服务提供给车主用户.
•SAICSite SAIC负责呼叫中心和用户服务网站的运营,同时提供如远程诊断解码服务这样的车厂紧密型服务.
车厂侧形成独立的Site,以安全的数据接口方式和SAISTSPDC进行通讯和数据交互. •CallCenters
车机关机后求TSP平台获取设定信息.如超时车 机未获取,TSP平台生成消息通知车机获取 信息.
AVN求TSP平台对信号灯故障说明书进行升级 下载,更新本地说明文档给用户提供故障说 明.
AVN开机后自动上报车辆驾驶数据,TSP平台定 期生成年、月、（ZHOU）的油耗排行数 据,用户可查看同一车型的其他车主的油耗 排行.
详细 TSP平台实现与CP的接入,将路书数据导入TSP平台. 用户可通过网站及车机实现路书的浏览查看,下载到车极
端自驾出行. 用户可选择路书查询路书沿途天气信息. TSP平台实现与CP的接入,将天气信息导入TSP平台. 用户可通过网站选择关注度的城市信息.
功能 资讯
娱乐 SNS
分类 资讯分类维护 资讯信息维护 资讯订阅&取消 资讯浏览&下载 音乐专辑信息编辑维护 音乐专辑浏览&下载 电影信息编辑维护 电影信息浏览&下载 听书信息编辑维护 听书信息浏览&下载 BBS 好友管理 好友信息分享
服务类型 三bytes
测试Flag 一byte
认证号GID 三二bytes
协议版本 四bytes
应答APPHeader
业务ID 三bytes
服务类型 三bytes
返回码 四bytes
Telematics服务定义
T服务描述目录1诊断21.1车辆故障提醒 (2)1.2车况检测报告（定时发送） (2)1.3车况检测报告（主动获取） (2)2控制32.1远程车门落锁/解锁 (3)2.2远程闪灯、鸣笛 (3)2.3远程开/关窗 (3)2.4远程启动空调 (3)2.5远程仪表盘 (3)3安防43.1紧急救援服务 (4)3.2碰撞自动报警 (4)3.3道路救援服务 (4)3.4车辆防盗报警 (5)3.5被盗车辆跟踪 (5)3.6车辆定位 (5)4导航54.1一键导航 (5)4.2实时路况 (6)4.3发送到车 (6)5资讯65.1新闻 (6)5.2天气 (6)5.3违章提醒 (6)1诊断1.1 车辆故障提醒当车辆发生故障时，车载终端将自动采集车辆故障代码并发送至服务后台。
服务后台对车辆故障码进行解码分析后，向车载终端、手机应用或用户门户返回故障码含义及临时采取处理措施建议。
当然该服务需要车厂紧密配合，由车厂定义车辆故障码含义及临时处理建议措施。
斯润负责及时有效的将车辆故障信息收集，并将后台处理意见送达至车载终端及用户手机应用、用户门户。
手机应用将自动弹出提醒信息，并将汽车厂家处理建议措施进行显示，以协助用户进行应急处理。
1.2 车况检测报告（定时发送）本服务可以被视为是一项更广泛的数据收集服务，例如里程表数据读取，和故障诊断传输（包括刹车、胎压、数据流等）。
我们通常建议，在车辆不再有明显的移动之后（即不再行驶之后），当车辆切断连接时，应当将数据传输给系统后台。
通过这些数据，系统后台可以创建日常车辆健康状况报表，并定期向用户进行发送车辆检测报告。
该服务同样基于特定的事件而生成报表。
一旦有一些危险的事件发生，例如刹车问题，或是有一些需要紧急关注的事件发送，例如胎压过低，系统将立即以邮件或短信等形式告知用户。
1.3 车况检测报告（主动获取）斯润认为该服务是对于车辆健康状态的一种扩展。
用户可主动发起车辆远程诊断功能。
系统支持显示车辆的发动机/变速箱、制动防抱死系统、车身稳定控制系统、安全气囊系统、排放系统、设备终端、里程表读数、剩余机油寿命、车胎压力灯等状态。
Telematics让汽车享受互联网信息服务
Telematics让汽车享受互联网信息服务
漓沙
【期刊名称】《汽车与配件》
【年(卷),期】2010(000)005
【摘要】@@ 从卫星定位系统、移动与广电通信网络,到车载与便携终端,以及为Telematics(车载通讯)提供内容与服务的TSP,Telematics几乎涵盖了汽车、通信与电子的所有产业链.
【总页数】2页(P14-15)
【作者】漓沙
【作者单位】
【正文语种】中文
【相关文献】
1.跨界产业融合互联互通聚焦Telematics@China汽车互联网大会 [J], 杜莎
2.基于Telematics的电动汽车远程监控系统设计 [J], 刘金江;颜伏伍;杜常清
3.一种智能穿戴与Telematics互联的汽车安全驾驶系统 [J], 周晓峰
4.第十届Telematics@ China汽车互联网大会隆重举行 [J], 俞庆华
5.赛格导航中国领先的Telematics车载智能信息终端制造商中国Telematics汽车在线服务开拓者公司简介 [J],
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现状：
当前识别技术 采用严格词组 匹配模型 （Strict Word Model，SWM）
未来：
即将推出基于 自然语言语法 的识别模型 （Natural Language Grammar Model，NLG）
价值
Coming Soon: ASR Of NLG
更具人性 化的车载 输入方式
更低成本 的运营模 式
车联网
语音云平台研究
2. C4核心技术
C4的语音云计算特性
云计算的核心思想，是将大量用网络连接的计算资源统一管理和调度，构成一个 计算资源池向用户按需服务 作为以语音识别为核心技术的车音网，将大量的语音识别数据进行收集和计算， 依托网格计算技术，构建了基于移动互联网环境的语音云平台C4，可在不同层次 按需为驾驶员、车主提供丰富的多媒体信息驾驶伴随服务。 后台计算 处理 完善数 据库
全音控车载通讯 救援、车 务服务 SNS
行 业 应 用
CRM
数据挖掘
营销传播
其他
软件即服务 SaaS
SDK& Interface
ASR
TTS
声纹识别
旋律识别
音频搜索 地图引擎
广谱语音特征库
视音频编解码
自然语言模型
C4服务提供模式
Platform as a Service
平台即服务：直接提供平台功能，服务拥有私 有运营数据，并可更改服务界面使服务“自有化”
车载音响 多媒体机
娱乐资讯
路况信息 ……
车音网的车联网理念 Cyber-Car + Cloud
人
交通：
服务： 便捷 高效 信息通讯： 无障碍 个性化
3G
车 道路
车联网语 音云平台
更智能 更环保 更安全
多元化
专属化
车音网希望借助优势3G网络，通过语音云技 术将‘人，车，道路’ 整合为一个有机 “车联网”服务平台
Software as a Service
软件即服务：提供平台接口和SDK，服务商可 定制自己的客户端或将C4核心功能融入自有系统
基于C4车音网不仅直接提供B2C服务， 还可为合作厂商提供B2B（B2B2C）服务
车联网语音云
研究
4. C4研发背景
及动态
优良的研发环境
优秀而成熟的基础研发团队：
• 语音识别、云计算、高可靠性研究、互联网平台、嵌入式、移动通 信„„
在车辆出现问题 时能够得到及时 有效的服务，以 协助解决车辆安 全问题
高质量的服务
低廉的成本
Telematics------特马服务
驾驶者
语 音 语音呼叫 识 别 平 台
语音通信 3G 互 联 网 服务提供商 服务提供商 服务提供商 驾驶者
车联网产品与商业模型研究
用户
车音网产品与服务Βιβλιοθήκη 构车音网平台C4核心技术
自然语法的垂直识别引擎
对某特定垂直领域提供基于自然语言的语音识别算 法 导航领域范例：“我要去虹桥机场”、“到香格里 拉酒店的路怎么走”、“最近的医院”、“请带我 到附近的加油站”…… 区别与现有关键词引擎的用法，在某些领域将更加 人性化
C4核心技术
旋律识别技术 对旋律节奏及特征的识别 将音乐做特定的旋律分析和归类 基于音乐旋律和人类起居生理特征做出不同时段的适度音乐 节目表 对驾驶员提供符合人体工学的人性化音乐服务 人性化的驾驶伴随服务
C4核心技术
移动环境下的云计算技术 成熟的云计算平台架构技术 高可靠性结构设计能力 符合移动网络环境和驾驶环境的应用接口提供 规范的服务提供协议和开放的架构 多种移动终端支持，支持Android、IPHONE OS、 Windows Mobile（WinCE、Embedded XP）、Symbian 等多种智能系统
• 语音模型+语法模型+地域语言文化+广谱发音特征库+长期实践 五大要 素成就了车音网现有的商用级语音识别引擎及车联网应用解决方案
C4核心技术
声纹识别技术 对特定人的声纹提取 通过声纹作为说话者的生物特征标识 基于声纹的身份验证及语音指令验证 完整的声纹鉴权商用解决方案
C4核心技术
语音检索技术 通过“听写机”模式可直接对音频或视频伴音进行内容识别 无需大量人工干预 音频内容可存入海量媒体库 可通过文字关键字或声音关键字直接从海量库中检索到相关 内容 高效而准确
旋律识别技术
• 对旋律节奏及特征的识别，将音乐做特定的旋律分析和归类，基于音乐旋律和人类起居生理特征做 出不同时段的适度音乐节目表 • 对驾驶员提供符合人体工学的人性化音乐服务，良好的驾驶伴随
自然语言模型
对某特定垂直领域提供基于自然语言的语音识别算法 导航领域范例：“我要去虹桥机场”、“到香格里拉酒店的路怎么走”、“最近的医院”、“请带 我到附近的加油站”…… 区别与现有关键词引擎的用法，在某些领域将更加人性化
车音网服务内容介绍
畅言
Carvp 唯智驾
畅行
畅e
畅游
一语通天下，畅享自由行
2014-11-21
安全的车
内通讯
畅言
全年通讯 费免单
通讯服务
语音呼叫+车载免提电话
高达95%以上的语音识别率，有效解决开车打电话的安全隐患。
语音数 据收集
用户按需 语音呼入
C4的核心技术
特有的的商用级非特定人语音识别技术ASR （Advanced Speech Recognition） 世界最先进的中文普通话、粤语、闽南语、英语四语非特定 人识别引擎 世界上独一无二的、耗时十年语料采集、耗资过亿特征提取 所形成的广谱语音特征库 基于话音链路、移动网络真正投入商用的语音识别信息交互 解决方案 在驾驶环境下，驾驶员的语音指令代替复杂的键盘操作 不破坏“手眼同向”法则可通过移动互联网实现丰富的信息 互动 该技术也成为十二五计划“国家搜索引擎”课题将选用的先 进技术
降低时间成本 满足个性化需求 车辆主被动安全
高品质的产品
通过安全的方式 与外界进行语音 通信，实时互通
旅途中的有力助 手，更便捷实用 的导航和出行服 务
个性化信息需求 的满足，变被动 的接受信息为主 动的个性化信息 摄取
有效降低围绕车 辆所产生的时间 成本-----车辆 的审验，违章的 处理
实时的，准确的 了解车辆的安全 状况，以便于在 出行前将安全隐 患排除
广泛的技术合作与资源支持：
• 来自研究与应用方的广泛支持合作：中国联通、中央人民广播电台、 深圳市科委、北京交通大学、北京城市交通研究中心、美国犹他大学、 美国西北大学„
国家级课题技术提供商
• 即将与高校、科研机构共建研究生培养基地 • 在政府资助下筹备语音技术、车联网基础技术实验室
驾驶者需求分析及解决方案研究
获取信息方式 1、人工服务 2、多媒体机
成本高，人员有限，无法满足更大规模客户服务 需要手动操作并会转移视线，缺乏安全和便捷性 信息由后台自动处理，驾驶中操作更安全便捷
3、语音交互
驾驶的特殊环境决定了语音指令是驾驶员最为可行的丰富信息交互方式
实现车联网的通路
信息源 实现终端
对外通讯 服务资源
3G
手机端
技术研发新动向
智能交通实时路况 及规划诱导平台
经用户许可将不含隐私信息的驾驶位置数 据免费发送至中控平台 大量动态实时数据样本将可反映城市交通 实时路况 基于大样本数据可生成成基于实时路况的 最优出行规划并发聩给发送者 “我为人人，人人为我”的先进实时导航 规划系统 可为政府部门提供智能交通规划和诱导所 需的宝贵依据
车音网非特定人语音识别技术原理
Human-Machine Interface Design 人机界面设计 ASR Engine 语音识别 Data Analysis & Tuning 数据分析及 调整
Pilot
Production 正式投入工作
Speech Database 语言库
Grammars & Models 语法及语言模型
汽车生活作为我们生活的重要部分，已经不能满足于代步工具的功能，需要实 现更多。
通讯需求
信息互动
车联网将改变未来汽车时代 Cyber-Car
传统汽车 时代 Car 代步工具
车联网时 代
Cyber-Car
汽车信息化
代步工具
信息互联
车载通讯、获取资讯、享受娱乐、车况监测、道路监控……
驾驶环境下语音是最好的交互手段
车音网车载通讯、信息娱乐服务及智 能行车辅助平台的内容及功能介绍
车载娱乐服务的日趋重要
是什么决定了车载信息娱乐服务的日趋重要
消费者在车上的生活时间正在增长 消费者对汽车功能的要求不断提高 这是一个信息爆炸的时代
?
越来越频繁的堵车现象 自驾游的日益兴起 消费者对生活品质的不断 追求
信息量暴增，人们需要更 多的时间和途径来获取信息
车联网语音云
平台研究
3. C4平台功能
车音网语音云平台C4 CARVP CYBER-CAR CLOUD
客户端 Client
PC&浏览器
移动终端设备
互联网&移动互联网
车载终端设备
语 音 识 别 应 用 研 发 团 队
平台即服务 PaaS
个 人 应 用
智能语音导航， 动态交通信息 信息、娱乐 定制服务
更具准确 性的人机 互动方式
技术研发新动向
声像映射系统
可通过无线直接将移动手机屏显内容及声音信息实 时映射的车载屏系统. 可使现有车载系统与驾驶员手机共用一号. 可解决车载系统本身加入移动通信模块所造成的电 磁共扰问题. 实现一个号码、一个手机、一个投射屏即可“实现 上车给车用、下车给人用”人性化车载服务理念 与车联网语音云平台共同提供更为智能的车联网技 术基础