小箱梁架梁技术交底
预制箱梁施工安全技术交底（三篇）
预制箱梁施工安全技术交底一、施工前的准备工作1. 根据设计图纸及施工方案，对预制箱梁的尺寸、数量、材料等进行核对，确认无误后方可开始施工。
2. 确定预制箱梁的安装位置、顺序，制定详细的施工计划，并将计划与相关人员进行沟通，明确各自责任。
3. 严格按照现场安全交底要求，配备足够的劳动防护用品，并对相关人员进行安全操作培训，确保施工人员具备相关的安全技术知识。
4. 组织施工人员对施工现场进行清理，清除杂物，确保施工现场的整洁，防止施工人员的滑倒、摔伤等事故发生。
二、预制箱梁的安装1. 预制箱梁在安装前，必须进行质量检查，确认其无任何破损或缺陷。
2. 按照设计要求清理梁板及支座等工程构件以确保其表面清洁，可进行必要的焊接处理。
3. 使用合适的吊装设备，严格按照预制箱梁的吊装位置、顺序进行吊装，严禁超载操作，确保吊装安全。
4. 在吊装过程中，领导人员应对吊装过程进行监督，同时向操作人员传达指令，确保吊装过程稳定、安全。
5. 吊装预制箱梁时，预制箱梁的两端应该处于同一水平线上，以避免其出现不平衡，导致预制箱梁倾斜、翻倒等事故发生。
6. 吊装过程中应测量吊点垂直度和水平度，确保吊点正确。
三、预制箱梁的连接1. 预制箱梁的连接应按照相关的设计要求和施工工艺进行，严禁随意改变连接方式和连接点位置。
2. 在连接预制箱梁过程中应使用专用工具，确保预制箱梁的连接牢固可靠。
3. 在连接过程中，应进行多次验收，检查连接处的质量，确保连接处无裂缝、松动、错位等问题。
4. 完成预制箱梁的连接后，应进行验收，检查预制箱梁的连接是否满足设计要求和施工工艺要求。
四、施工过程中的安全注意事项1. 施工现场应设立警示标志，明确施工区域，维持施工现场的秩序。
2. 清理施工现场时，应防止杂物堆放、积水以及地面滑倒等隐患。
3. 施工人员应注意人身安全，佩戴齐全防护用具，特别是在高空作业时要系好安全带。
4. 施工现场应设立消防器材，保证施工现场的防火安全。
箱梁安装安全技术交底
箱梁安装安全技术交底一、前言随着城市建设的不断发展，大型工程建设需要使用大量的钢结构材料，箱梁作为其中的一种重要材料，被广泛运用在桥梁、车站、体育场馆等大型工程中。
然而，箱梁的安装过程中也存在很多安全隐患，如操作不当、吊装不当等，容易发生事故。
因此，对于箱梁安装的安全技术交底显得尤为重要，它可以对箱梁安装人员进行必要的安全教育和培训，有效降低施工中的事故风险。
二、箱梁安装前的准备工作在箱梁的安装过程中，必须在施工之前进行一系列必要的准备工作。
首先，钢结构制造商要将钢制桥梁构件从装配车间运输到施工现场，并进行预组装，以便在抵达施工现场之后尽快进行现场装配。
在运输过程中，需要对箱梁进行包装和保护，以避免货物在运输过程中受损或造成交通事故。
其次，施工单位需要事先对施工现场进行概念布置，并制定详细的施工方案和验收程序。
三、箱梁安装过程中的安全技术措施1. 把握好装配度箱梁的安装质量的关键在于把握好装配度，确保每个构件的位置和尺寸的精度。
箱梁之间的间隙需要控制在规定的范围内，特别是主梁的长度为50米以上的跨度，需在施工现场进行测量和调整，确保符合规范。
2. 吊装过程中注意安全在进行吊装作业时，要先利用支架、千斤顶等工具，通过工具的力量调整箱梁的位置和角度，避免直接使用吊装设备。
吊装前，要对吊装设备进行检查和试验，确保吊装设备的安全可靠。
吊装现场要配备安全工作人员，吊车操作员要按照规定操作程序进行操作，严格遵守操作要求，禁止靠近吊装过程，防止人员和设备受到伤害。
3. 采取防滑措施箱梁的表面标有红白色斑马线，但这并不意味着箱梁表面足够安全，为了避免因雨雪等天气情况导致箱梁表面湿滑，需要采取适当防滑措施如铺设人行道板等。
4. 配备安全设备和工具在施工现场要配备必要的安全设备和工具，如安全绳、安全带、防静电手套等，确保施工人员可以在安全的环境下进行作业。
同时，要对工具和设备进行定期维护和检查，及时更换损坏的设备。
小箱梁(L=20m)(20度)施工技术交底
20米箱梁技术交底书单位：中铁十一局集团德商高速公路第二项目部编号：第 2 页共18页20米箱梁技术交底书单位：中铁十一局集团德商高速公路第二项目部编号：第3页共18页说明：交底一式两份，一份保存一份交底20米箱梁技术交底书单位：中铁十一局集团德商高速公路第二项目部编号：第4页共18页、波纹管的连接说明：交底一式两份，一份保存一份交底20米箱梁技术交底书单位：中铁十一局集团德商高速公路第二项目部编号：第5页共18页说明：交底一式两份，一份保存一份交底20米箱梁技术交底书单位：中铁十一局集团德商高速公路第二项目部编号：第6页共18页说明：交底一式两份，一份保存一份交底20米箱梁技术交底书单位：中铁十一局集团德商高速公路第二项目部编号：第7页共18页说明：交底一式两份，一份保存一份交底20米箱梁技术交底书单位：中铁十一局集团德商高速公路第二项目部编号：第8页共18页说明：交底一式两份，一份保存一份交底20米箱梁技术交底书单位：中铁十一局集团德商高速公路第二项目部编号：第9页共18页说明：交底一式两份，一份保存一份交底20米箱梁技术交底书单位：中铁十一局集团德商高速公路第二项目部编号：第10页共18页说明：交底一式两份，一份保存一份交底20米箱梁技术交底书单位：中铁十一局集团德商高速公路第二项目部编号：第11页共18页说明：交底一式两份，一份保存一份交底20米箱梁技术交底书单位：中铁十一局集团德商高速公路第二项目部编号：第12页共18页说明：交底一式两份，一份保存一份交底20米箱梁技术交底书单位：中铁十一局集团德商高速公路第二项目部编号：第13页共18页说明：交底一式两份，一份保存一份交底20米箱梁技术交底书单位：中铁十一局集团德商高速公路第二项目部编号：第14页共18页说明：交底一式两份，一份保存一份交底20米箱梁技术交底书单位：中铁十一局集团德商高速公路第二项目部编号：第15页共18页说明：交底一式两份，一份保存一份交底20米箱梁技术交底书单位：中铁十一局集团德商高速公路第二项目部编号：第16页共18页说明：交底一式两份，一份保存一份交底20米箱梁技术交底书单位：中铁十一局集团德商高速公路第二项目部编号：第17页共18页说明：交底一式两份，一份保存一份交底20米箱梁技术交底书单位：中铁十一局集团德商高速公路第二项目部编号：第18页共18页说明：交底一式两份，一份保存一份交底。
桥梁工程箱梁施工安全技术交底
桥梁工程箱梁施工安全技术交底一、引言桥梁工程是一项重要的基础设施建设工程，而其中的箱梁施工是桥梁工程中不可或缺的一环。
为了确保施工过程中的安全性，本文将对桥梁工程箱梁施工的安全技术进行详细交底。
本文将采用Markdown文本格式，分为以下几个部分进行阐述。
二、施工前的准备工作在进行桥梁工程箱梁施工之前，必须进行充分的准备工作，以确保施工过程中的安全。
具体的准备工作包括：1.完善的施工方案：根据设计要求和工程实际情况，编制详细的施工方案，包括施工工艺、施工顺序、施工步骤等内容。
2.安全技术交底：在施工前，对施工人员进行安全技术交底，明确各项施工工艺和操作规范，并强调施工中的安全注意事项。
3.施工现场的布置：根据施工方案，合理布置施工现场，确保各项设备、工具的就位，并进行必要的防护措施，如设置警示标志、悬挂安全网等。
三、箱梁吊装施工安全技术交底箱梁吊装是桥梁工程中最重要的施工环节之一，也是施工安全风险最高的环节。
在进行箱梁吊装施工前，必须进行详细的安全技术交底，包括以下内容：1.吊装方案：制定详细的吊装方案，明确吊装的顺序、方法、吊点及吊具的选择等。
同时要充分考虑施工现场的实际情况，确保吊装过程中的安全。
2.吊装设备的检查与维护：在吊装前，对吊装设备进行全面的检查与维护，确保设备的正常运行。
同时，要设立专人负责设备的操作与监控，及时排除设备故障。
3.吊装人员的培训与交底：对参与吊装作业的人员进行专业培训，并进行安全技术交底。
要求吊装人员掌握吊装操作规程，熟悉应急措施，并注重团队协作。
4.吊装现场的安全措施：在吊装现场设置警示标志，确保现场清晰可见；划定安全作业区域，防止无关人员进入；加强对吊装现场的管理，确保吊装过程的安全。
四、箱梁安装施工安全技术交底箱梁安装是箱梁施工的核心环节之一，也是一个安全风险较高的作业。
在进行箱梁安装施工前，必须进行详细的安全技术交底，包括以下内容：1.安装方案：制定详细的箱梁安装方案，明确安装的顺序、方法、工艺要求等。
25米小箱梁施工 分项工程质量技术交底卡
25米小箱梁施工分项工程质量技术交底卡施安通建设有限公司工安景高速公路AJ06标分箱梁预制及安装交25米小箱梁预制及安装日2006 年 10月14日一、制梁台座与底模1）预制厂地选择：根据本标段的地形情况，就近选择桥头石质挖方作预制厂地为宜。
2）制梁台座与底模：先浇筑10cm厚C25素砼垫层。
在设置台座地方，按照台座的受力要求，在素砼垫层上浇筑20～40cm厚底座砼，在砼表面再设置水磨石的表面作为箱梁的底模。
在台座的侧边角处反向预埋5#槽钢，开口朝外，开口内填充橡胶条，以防止侧模与底模的拼接处漏浆。
由于箱梁在施加预应力过程中会产生上拱度，形成两端为支点的简支梁。
因此在台座两端各2.0m范围内进行加厚20 cm处理，并增设两层Φ10的10cm×10cm钢筋网片。
浇筑台座砼时，预留侧模下拉杆管道和吊梁用的槽口，槽口用钢板垫平，以便于吊装时抽出钢板并穿钢丝绳。
箱梁设置跨中向下1.4cm的预制反拱。
二、模板制作模板工程包括外模和内模的制作与安装。
模板设计时要考虑预应力张拉后的梁体压缩量,要具有足够的强度、刚度和稳定性，选择有资质的钢结构加工厂进行加工，严格控制下料、弯制和焊接工艺，保证梁体各部位结构尺寸正确及预埋件位置准确。
端模采用整体式定型钢模，形状与箱梁端部形状相同。
侧模采用拼装式大块定型钢模，面板均为5mm厚钢板，加劲肋采用槽钢制作，侧模外侧加工成桁架，共分4节，每节长度6.235m，每节加工形状与箱梁外部尺寸相吻合，单片模板结构如下图所示：箱梁内模为拆装式精制定型钢模板，模板底面设计为拆装方便的卡口形式，浇筑底板混凝土时不安装底片，底板混凝土浇筑完成后装好底片，再浇筑腹板混凝土。
内模加工为8块，每块长度3.31m。
内模每隔60cm设置一组十字撑，十字撑专业技术负责人：交底人：接受人：。
安全技术交底-箱梁吊装
1、上岗人员要由作业班长进行吊装作业技术交底和吊装作业安全交底,分工明确、责任到人、统一指令，设一名专职指挥，令出一人，其他人员不得参与，防止乱指挥、瞎指挥。
2、吊装前对架桥机进行全面检查,确认一切正常后进行空载试运行.出现异常及时修复，达到最佳状态后再进行吊装。
3、梁体吊装作业，当风速大于8米/秒（5级风）、雾天能见度低于50米、降雨时等恶劣气候均应停止施工.电动卷扬机必须有防雨设施。
8、喂梁时，将小车移至架桥机尾部，将运梁平车前架行至前小车将梁吊起，使前小车与运梁平车后架同时向前行走，使运梁平车后架行至后小车下时，将梁吊起，前后小车共同运至桥跨部位,梁上支座预埋钢板标有纵向支座中心线与横向中心线，支座也按照垫石上纵横支座轴线安放就位.梁板就位后，两头用方木打撑，使梁体稳固,待半幅梁调好后,再焊接隔板钢筋，内外边梁线型要控制好,且要保证梁面坡度。在圆曲线缓和曲线上架设边梁时，需调整前后横移导轨的位置或架桥机的位置，以使边梁能顺利架设到位.架梁顺序为先中间、后两边,对称均衡的原则进行。全跨安装完成，将各片箱梁相互连接稳固。
运输车辆（运梁机）必须证件齐全、合格有效，现场检测合格.
二、架桥机施工准备：
施工场地要硬化,满足现场车辆机械通行及作业。
架桥机拼装好后要进行调试，达到正常运转状态，并经相关部门严格检查验收,签发合格证件。
架桥施工人员要进行岗前培训,分工明确,统一操作口令，熟悉施工图纸、架梁专项施工方案、安全方案及施工现场情况,熟记操作规程、安全注意事项及突发事件处理程序与操作口令。
安全目标：
1）。无责任死亡事故；
2）。无重大交通责任事故；
3）.无起重吊装等机械严重及以上事故；
4）。无重大火灾爆炸事故;
5）。杜绝重伤及死亡事故，年轻伤负伤率控制在10%以下;
预制小箱梁吊装技术交底
施工技术交底记录表小箱梁梁高1.6m，顶板厚度20cm，跨中底板18cm，腹板厚度为20cm，梁端底板30，腹板厚度为25.8cm。
预制中梁宽210cm，预制边梁宽220cm。
现浇湿接缝宽85cm。
箱梁工程量数量表详见下表。
箱梁工程数量表1标段梁型梁高（m）单片重量（t）数量备注边跨边梁 1.6105.348梁跨径28、29、30m边跨中梁 1.6103.668中跨边梁 1.6102.316梁跨径28、30m 中跨中梁 1.6100.9202标段梁型梁高（m）单片重量（t）数量备注边跨边梁 1.6110.7242梁跨27、29、30m 边跨中梁 1.6103.8120中跨边梁 1.6107.74梁跨30m中跨中梁 1.6101.32注：表中所统计内容均为已下发设计图中工程量，未下发图纸部分未统计，待图纸下发后补充完整。
A-A断面示意图B-B断面示意图C-C断面示意图D-D断面示意图二、施工部署根据我部目前实际进展、所处地理环境及总体施工进度计划，箱梁采用“见缝插针”方式安装（即：具备吊装条件即可吊装，并同时进行桥面系施工）。
本工程箱梁架设均采用吊车吊装。
本次吊装为工程30m小箱梁，采用两台130吨汽车式起重机双机抬吊进行小箱梁安装。
吊装环境工况：①综合管廊未修建回填完成；②综合管廊已建成回填完毕，强度达到要求可负荷；吊装走向：主线及匝道均为从大桩号向小桩号依次吊装，到主线与平行匝道位置处沿桩号顺桥方向从右至左依次吊装。
主线40m宽桥吊装时，汽车吊需就位3次，左右幅各就位一次。
每榀梁吊装就位后，需将横隔梁钢筋焊接在一起。
特别主要边梁吊装时，边梁就位后，需在边梁侧加临时抗倾装置。
三、施工进度计划根据目前施工情况及总体施工组织计划安排制定架梁施工计划见表3-1：箱梁架设施工计划安排吊装位置数量计划施工时间SDC01~SDC1136榀2017.11.11-2017.11.22SDC101~SDC104、SXC101~SXC10524榀2017.11.22~2017.11.27PDC14~PDC2048榀2018.03.04~2018.04.04PXC14~PXC2048榀2018.04.05~2018.05.10PM01~PM0328榀2018.05.11~2018.05.15运梁车支撑横梁上，必须保证梁片重心落在台车纵向中心线上。
箱梁架设技术交底
箱梁架设技术交底1. 概述本文档旨在对箱梁架设技术进行交底，包含了箱梁架设的基本原理、工具设备、施工方法、质量要求等内容，以指导施工人员进行箱梁架设工作。
2. 箱梁架设基本原理箱梁是一种用于桥梁结构的梁体形式，具有较大的承载能力和抗震性能。
箱梁架设的基本原理是通过合理的设计和施工方法，将预制好的箱梁安装到桥墩上并与桥墩连接，形成整体结构，以实现桥梁的承载功能。
3. 工具设备在进行箱梁架设工作时，需要准备以下工具设备： - 起重机或吊车：用于提升和安装箱梁。
- 箱梁吊具：包括钢丝绳、吊钩等，用于固定和控制箱梁位置。
- 支撑桥架：用于临时支撑箱梁，确保安全稳定。
4. 施工方法箱梁架设的施工方法主要包括以下步骤：4.1 准备工作在进行箱梁架设之前，需进行以下准备工作： - 安装支撑桥架，确保稳定的工作平台。
- 检查起重机或吊车的安全状态，确保正常运行。
4.2 安装箱梁按照设计要求，将起重机或吊车的起重装置固定在箱梁的吊点上，并使用箱梁吊具确保稳定。
然后，通过起重机或吊车提升箱梁，将其安装到桥墩上。
4.3 连接箱梁和桥墩在将箱梁安装到桥墩上后，需要进行连接，以确保箱梁与桥墩的紧密结合。
具体连接方法根据设计要求使用螺栓、焊接等方式进行。
4.4 检查和调整安装完成后，需要对箱梁进行检查和调整，确保梁体水平、垂直度、标高等符合要求。
若不符合要求，需进行相应的调整，直至满足设计要求。
4.5 清理和保养箱梁架设完成后，应及时清理施工现场的杂物，并对箱梁进行保养，以延长其使用寿命。
5. 质量要求为确保箱梁架设工作的质量，需满足以下要求：- 箱梁安装平稳，无明显倾斜。
- 箱梁连接牢固，无松动现象。
- 箱梁位置准确，与桥墩连接紧密。
- 箱梁表面光滑，无明显裂缝和损坏。
6. 安全注意事项在进行箱梁架设工作时，需要注意以下安全事项： - 操作人员需熟悉各项操作规程，掌握操作技能。
- 安全设施应完善，防止人员和设备受伤。
箱梁施工安全技术交底
箱梁施工安全技术交底一、施工安全措施1、桥梁施工中高处作业必须设置防护措施，并符合JBJ80-91《建筑施工高处作业安全技术规范》的要求。
按照GB2022-05《高处作业分级标准》实行三级管理，由项目经理负责；施工负责人对该工程的高处作业安全技术负责，安全防护措施由负责人组织验收，因工作必须临时拆除或变动安全防护设施时，必须经施工负责人同意，并采取相应可靠措施；2、各工种进行上下立体交叉作业时，不得在同一垂直方向操作；3、脚手架的搭设必须符合安全技术规程的有关规定。
立杆间距、杆件联系、剪刀撑安设要按照相关规定执行，立杆底设垫块并设置安全网、防护栏杆。
并经有关技术人员检验合格之后方可投入使用，脚手架拆除时，下方不得站人；4、塔吊禁止载人，起吊重物时回转走行范围以内不得行人。
起重设备用专职专岗人员操作指挥，对讲机设为专用频道，不得与其它频道混用；5、移动式梯子梯脚底部坚实，上端有固定措施。
立梯工作角度75左右为宜，不得有缺档和垫高使用；6、雨天和冬天进行作业时，必须采取可靠的防滑、防寒和防冻措施。
强风、浓雾等恶劣气候不得从事高处作业。
强风暴雨后，对高处作业设施逐一进行检查，发现有松动、变形、损坏等现象，立即修理完善；7、夜间施工保证具备足够的照明强度，危险区悬挂警示标志，施工人员上桥前集合经安全员教育和检查，任何人员未经过批准，不得擅自进入作业现场；8、严格执行专职安全员日常巡检制，加强进场安全教育，真实及时记录安全日报表，每月进行1次安全生产大检查。
发现问题及时通知整改。
二、预应力工程中的安全措施1、要注意用电安全，在各工序施工之前，所用的机具和支架必须仔细检查，确认无问题方可进行操作；2、张拉工作属高空作业，必须按高空作业要求实施安全措施，事前对脚手架等进行检查，且佩带安全带、设置安全网；3、张拉过程当中千斤顶后方严禁有人站立、穿行，不得堆放重要物品；4、张拉工区应当设置必要的安全标志提醒注意；5、配置对讲机，保证张拉两端及时联系；6、长束整捆穿束时，必须保持两端平衡以免偏载，并要检查穿束架，放束架等是否牢固、安全；7、张拉人员，压浆人员必须穿戴必要的劳保用具；8、张拉后的钢筋管道压浆前严禁碰击，踩踢，压浆时也要避开钢筋端部，以防钢筋突然断裂伤人。
(完整)吊车吊装架设小箱梁(空心板)技术交底
①、吊装前在汽车吊车支腿下铺设路基板或钢板，使吊车站位处的地基承载力满足要求。两台吊车按照左右幅的吊装示意图站好位置。
②、运梁车按照箱梁（空心板）的大小里程方向驶入运梁便道,做好吊装前的各种准备工作。
（1）、贯彻国际标准ISO9002质量保证体系、编制切实可行的各专业质量保证计划，作为该项目施工过程中实施质量保证和质量控制的纲领性文件。
(2）、认真学习设计文件，严格按图纸施工。认真执行规范、规程、标准。精心编制施工方案.
（3）、坚持图纸会审和技术交底制度，最大限度地把可能出现的问题消除在施工前。
当场地条件较好时,路面较宽，吊装时又不影响交通,可以在靠近便道一侧作业，进梁和吊机位置可以保证,箱梁（空心板)一次吊装就位。不利场地处吊装时，既要考虑吊机、运梁车停放又要考虑交通影响，吊机不能到达最佳作业位置,因此箱梁（空心板）安装不能一次到位，吊机在吊装过程中需要换位。即第一次吊装时，先把箱梁（空心板)暂时吊至墩上存放，然后移动其中一台吊机,再一次起吊箱梁（空心板）正式就位,吊装作业时间相应延长。
（4）、强化计量管理和实验检验管理。
（5）、坚持样板引路制度，样板验收合格后再进行大面积施工。
(6）、作好各项质量记录工作，保证质量记录的完整性.
九、安全保证措施
（1)、建立、健全各级各部门的安全生产责任制，责任落实到人。各项经济承包有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施。有劳务使用和机械租用安全生产协议书。
（2）、支座在墩顶与垫石连接安装
在垫石预留孔内注满环氧树脂砂浆，砂浆稠度应满足设计图纸及相关规范的要求。架设箱梁(空心板）时,吊车将箱梁（空心板）吊至设计吊装位置上方15cm处，待梁平稳后，缓慢下落，使支架预留孔内环氧树脂砂浆逐步溢出，过程中应随时复核支座就位精度，不符合要求时,及时调整。
支架现浇箱梁施工技术交底
①底模板
底模安装前，先调整好支架顶部方木旳高度，再铺设竹胶板。底模板采用1.5cm厚高强度竹胶板，模板在安装之前进行全面旳涂刷脱模剂。底板按设计图纸规定设坡，横向宽度要不小于梁底宽度，梁底两侧模板要各超过梁底边线不不不小于5cm，以利于在底模上支立侧模。模板之间连接部位采用海绵胶条以防漏浆，模板之间旳错台不超过1mm。模板拼接缝要纵横成线，防止出现错缝现象。
②混凝土养护
梁体砼浇筑完初凝后应立即进行养护，在养护期间，使砼表面保持湿润，防止雨淋、日晒。因此，对砼外露面，待表面收浆、凝固后即用土工布覆盖，并及时在模板及土工布上洒水，养护期不少于设计及规范规定旳时间。
(7)预应力施工
①张拉工艺流程：制束→穿束→预张拉→初张拉→终张拉→锚具外钢绞线切割。
②下料及编束：钢绞线旳下料采用砂轮切割机切割。按设计尺寸下料后，编束后用20号铁丝绑扎，间距1～1.5m。编束时应先将钢绞线用梳溜板理顺，并尽量使各根钢绞线松紧一致。
预压分三级加载，第一、二次分别加载总重旳30%，第三次加载总重旳40%。每阶段加载间隔时间不少于24小时。
沙袋卸载时继续观测。卸载完毕后记录好观测值。根据观测记录，整顿出预压沉降成果，调整碗扣支架顶托旳标高来控制箱梁底板及悬臂旳预拱高度。
(3)支座安装
支座必须按设计规定制造，出厂时必须有检查证书和产品合格证，并按有关原则进行抽样检查，合格后方能使用。
④支座中心线与主桥中心线应重叠或平行。
⑤纵向活动支座安装时，上下导向档块必须保持平行。
(4)模板安装
箱梁内外模均采用大块竹胶板。
模板要保证混凝土构造和构件各部分设计形状、尺寸和互相间位置对旳；必须具有足够旳强度、刚度和稳定性、能承受新浇筑混凝土旳重力、侧压力及施工中也许产生旳荷载，接缝密实，不漏浆。
小箱梁预制技术交底(三级)
小箱梁预制技术交底（三级）一、工程概况二、施工工艺1、钢筋制作与预应力管道布置（1）、钢筋检查钢筋需经过检查合格才能使用，钢筋要分类挂牌堆放，同时注意防潮、防雨、防污染措施。
钢筋表面应洁净，使用前应将表面油泽、漆皮、锈等清除干净。
（2）、钢筋配料钢筋加工前应由钢筋工根据设计图纸进行配料计算，算出各号钢筋的下料长度、总根数及钢筋总重量，然后编制钢筋配料单，作为钢筋备料、加工的依据。
下料后的钢筋按不同编号分开堆放并标识。
注意减少钢筋的断头废料和焊接量，同时钢筋在下料时，做好保护层厚度的预算。
（3）、钢筋连接搭接长度≥35d，大于Φ20的钢筋不允许搭接，必须采用焊接。
钢筋的连接尽量采用焊接，焊接宜采用双面焊，双面焊有困难时，可采用单面焊，双面焊焊缝长度≥5d，单面焊焊缝长度≥10d，焊缝宽度≥0.8d，焊缝厚度≥0.3d，焊缝要饱满，敲掉焊渣后，焊缝呈鱼鳞状。
钢筋搭接端部应使两接合钢筋轴线一致，梁体钢筋焊接接头位置设置应符合规范和设计要求，并应避免在最大应力处设置接头，尽可能使接头交错排列，其接头间距相互错开，距离不小于1.3倍的搭接长度且不小于500mm。
钢筋的末端弯钩应符合设计要求，本工程预制箱梁箍筋末端弯钩均采用抗震设计要求的形式。
（4）、钢筋绑扎与转运梁体钢筋骨架各组成件在钢筋棚的集中下料、制作成型，运至台座。
钢筋棚内用型钢搭设钢筋定位胎架，钢筋定位胎架制作用游标卡尺来保证其间距，钢筋制作绑扎严格按图纸和规范要求进行，要求准确、牢固、不偏位。
钢筋制作成型后，必须填写《半成品验收表格》后方能由型钢制作的吊架转运至台座底板，在转运过程中尽量避免其变形。
骨架转运至底板后，必须按照底座上的设计间距标记校正钢筋方能报检实行下道工序。
如骨架转运过程中出现变形，且经校正达不到设计要求时，该骨架应予废除。
在钢筋与模板之间要绑扎砼垫块。
垫块与钢筋绑扎要牢固，并相互错开，间距50cm，呈梅花形布置，且保证受力面即底板≥6个/㎡，非受力面即侧板≥4个/㎡。
预制箱梁架设施工技术交底内容应知应会清单
预制箱梁架设施工技术交底内容应知应会清单主线桥上部构造为：4×30m预应力连续小箱梁。
本桥箱梁共64片。
采用30m/120T架桥机进行架设施工。
为了优质、安全完成本合同段跨线桥上部构造30m小箱梁架设施工，现就施工过程中的技术要求及注意事项作如下交底，望施工队作业人员及相关技术管理人员遵照执行。
一、工艺原理用龙门吊将箱梁提到运梁车上，由运梁车将箱梁运至待架桥位，运梁车配合架桥机同步喂梁，最后由架桥机完成箱梁的架设。
二、施工工艺1、架梁准备（1）、施工现场观察对架桥机架设走行通过的路况、三线、电力设施等进行观察、调查，对影响箱梁运输、架设的设施，进行拆迁或改移，保证箱梁运输通畅、架设顺利。
（2）、相关技术人员需认真掌握有关箱梁架设施工设计文件、标准化施工及项目部编制的《箱梁架设施工及安全专项方案》等施工技术资料，并严格参照上述资料组织进行架设施工。
（3）、组织相关人员组装架桥机及运梁车，使其就位，达到架梁条件。
（4）、进行成品箱梁检查①、成品箱梁架设前需对成品箱梁外观进行检查并上报监理工程师验收合格后方可进行架设施工。
②、成品箱梁检查内容：箱梁及封端混凝土外观质量；箱梁的几何尺寸；梁面平整度偏差；预埋件位置、锚栓孔、中心线、板面平整度；吊装孔位置、孔径等；梁体混凝土及张拉灌浆龄期等，检查符合验收标准的规定。
（5）、其他施工准备①、架梁前应对全桥中线、高程、跨度进行测量，并用墨线标出各墩台中心线、支座十字线、梁端线及锚栓孔位置；②、箱梁在运架施工前，应及时清除路基、桥梁墩台上的障碍物，保证运梁车的安全通过。
2、梁场取梁：从梁头底模预留孔穿过吊索，两边扯匀，不绞缠。
吊索距离梁头一般为1m。
下放吊钩，把吊索两端挂上吊钩。
略微起升吊钩，在吊索与梁的两下角之间衬垫护角器。
调整天车位置和大车位置，目测吊钩处于垂直状态。
起升吊钩，达到80%负荷（估计），停机检查各处有无异常情况。
单头起升吊钩，使得该梁端略微浮起；再起升另一端吊钩。
箱梁施工技术交底
箱梁施工技术交底一、引言箱梁是在桥梁工程中常见的一种结构形式，其具有结构稳定性好、抗震性能强、施工周期短等优点，因此在工程中得到广泛应用。
本文将重点介绍箱梁施工的关键技术，包括梁体制作、安装等方面的内容。
二、梁体制作1.材料准备箱梁的材料主要包括混凝土、钢筋等，其中混凝土应选择标号合适的水泥、砂、石，按照一定的配合比进行配制。
钢筋应符合设计要求，并按照规范进行保护处理，以免受到腐蚀。
2.模板制作模板是箱梁施工中不可或缺的一部分。
在制作模板时，应首先根据设计要求确定模板的形状和尺寸，然后选择合适的材料进行制作。
在模板的制作过程中，要注意加强模板的支撑和固定，保证其稳定性。
3.施工工艺箱梁的施工工艺主要包括模板安装、钢筋布置、混凝土浇筑等环节。
模板安装时要确保模板的位置准确，梁体的尺寸符合设计要求。
钢筋的布置要按照设计图纸进行，保证梁体的受力性能。
混凝土的浇筑要均匀、连续，避免出现空洞和夹杂物。
4.养护措施完成梁体制作后，应立即进行养护工作，以确保混凝土的强度和耐久性。
通常的养护措施包括覆盖防尘布、喷水保湿等，具体的养护方法应根据施工现场的条件和季节来确定。
三、梁体安装1.梁段运输在梁体安装前，需要将梁段从制作地运送到施工地。
在运输过程中，要采取相应的防护措施，确保梁段的安全。
同时，要注意合理安排运输路线，避免出现拥堵和安全隐患。
2.梁体吊装箱梁的吊装是梁体安装的重要环节。
在进行吊装前，需要对吊杆、吊具等进行检查，确保其完好无损。
吊装作业人员应经过专门培训，具备一定的操作技能。
在吊装过程中，要注意吊点的选择，保证吊杆和吊具的稳定，以免发生意外。
3.梁体定位梁体吊装完成后，要进行定位工作。
通过调整吊装设备和吊杆的位置，使梁体准确地安放在桥墩或支座上。
在进行定位时，要注意避免梁体发生倾斜或摆动，确保安装的稳定性。
4.接缝处理箱梁安装完成后，还需要对梁体的接缝进行处理。
通常采用的方法是在接缝处填充密封胶，以确保梁体的抗渗性能。
架梁施工技术交底
交底内容
一、交底原则
严格按照施工图纸和规范要求施工。
二、安装前的准备工作
1、对作业人员做好安全、技术交底工作。
2、运梁通道要碾压密实，对坑洼处进行修补处理，避免陡坡、急弯、松软现象，确保运梁安全。
3、对支座垫石的顶面高程和平整度进行复核，确保无误。
4、在支座垫石、预制板上用墨线弹出每片梁安装轴线、支座中心线，并标明预制板重心点位置。
对于空心板梁，在空心板两侧面将支座位置用墨线弹出，并对需要吊装的空心板进行外观质量、结构尺寸等检查。
5、梁板安装前，充分了解气象条件，将吊装期尽量安排在无风、无雨期进行。
吊装前，检查吊装设备的状况是否正常，各种吊装工具是否备齐。
三、梁板安装
1、预制梁板在预制场采用龙门吊进行吊装并牢牢固定在运梁车上。
2、支座安装
支座安装前，将墩、台支座垫石顶面清理干净，表面不平整的采用磨光机磨平处理，以确保橡胶支座水平放置，并使其顶面标高符合设计要求，具体细节如下:
立面（端支点）
箱梁桥台、过渡墩支座安装形式
立面（中支点）
2、预制梁运输及架设
1）梁体吊离台座时，应检查梁底的混凝土质量（主要是空洞、露筋、钢筋保护层等）。
为保证梁体的安装精度，安装前应保证预制梁符合质量要求。
2）梁体架设前应检查支撑结构的尺寸、高程、平面位置和墩台支座与梁体支座尺寸，清除支座钢板的铁锈和砂浆等杂物。
3）梁板应进行试吊。
试吊时，先将其吊离支承面约2~3cm后暂停，对各主要受力部位进程检查，确
认各部位正常，方可撤除支垫，继续起吊。
小箱梁吊装安全技术交底
（3）试吊：首先两台吊车落钩，系好钢丝绳后，吊车缓缓起钩，待两车受力在30T左右时，120吨吊车停止动作，由80T吊车缓缓起钩，待箱梁两端离开梁车后，80T吊车停止动作，然后120T吊车缓缓起钩，两端均离开梁车后，两侧吊车同步缓缓起钩，当箱梁起升距离梁车5～10cm后，两台吊车停止动作，停顿3～5min无异常后，吊车方能进行下一步动作。
（6）钢丝绳切断使用时，应在切断的两端进行防止松散的处理。
（7）钢丝绳使用完毕应及时清理干净、加油润滑、理顺盘好，放至仓库妥善保管。
9、现场补充交底内容：
箱梁吊装顺序为从中心线往边线吊装，具体步骤如下：
（1）在箱梁安装前，采用全站仪在支座垫石上精确放出板式橡胶支座的纵横轴线，用水准仪对支座垫石高程进行复测，如不符合要求，应进行打磨处理。分联墩为四氟板式橡胶支座。
（8）吊装中遇地基沉陷、机体倾斜、吊具损坏或吊装困难等，必须立即停止作业，待处理并确认安全后方可继续作业。
（9）构件吊装就位，必须待构件稳固后，作业人员方可离开现场。
8、使用吊索、吊具应遵守下列规定：
（1）作业前应经试吊，确认合格。
（2）吊钩表面应光洁、无剥裂、锐角、毛刺、裂纹等。
（3）严禁在吊钩上焊补、打孔。出现下列情况之一时，应报废：
5、箱梁吊装时，被吊箱梁上严禁站人和搁置物品。
6、大雨、大雾和6级（含）风以上等恶劣天气必须停止吊装作业。
7、箱梁吊装时，现场作业人员应遵守下列规定：
（1）作业前施工技术人员应了解现场环境、电力和通信等架空线路、附近建（构）筑物和被吊梁等状况，并确定对吊装影响范围的架空线、建（构）筑物采取的挪移或保护措施。
箱梁技术交底
箱梁施工技术交底1、工程内容：本标段单幅桥梁10座，单幅长度1184m。
上部结构均为20m预应力连续箱梁，共计224片。
箱梁主要材料：C50混凝土4486m3、Ⅰ钢筋197T、Ⅱ钢筋845.3T、钢绞线110.8T。
单片预制梁最大吊装重量，边梁55.9T、中梁51T。
根据工程需要，梁厂布设占地6400m2，共设预制台座15个。
场地采用25cm厚C20混凝土硬化。
台座结构：台座20cm厚30#砼6㎜的钢板，两侧用[5槽钢镶边；预留Ф5cmPVC 管拉丝孔道。
原材料及配合比试验：水泥：陕西秦岭P.O52.5R水泥砂：陕西灞桥中砂碎石：宁夏太阳山碎石，掺配比例为4.75～9.5mm∶9.5～19mm＝30∶70 外加剂：山西龙辉LHUNF-1型高效减水剂C50配合比：水泥∶砂∶碎石∶水∶外加剂＝1∶1.25∶2.43∶0.33∶0.013施工中用到的各种原材料，事先必须经监理工程师检验认可，方可用于施工。
2、施工方案（一）模板⑴、底座采用C30砼现浇，上铺6mm厚钢板工作台面，施工时注意一定要平整，在预制箱梁前，底板打磨，保证脱模质量和箱梁地板光洁度。
⑵、侧模采用预制专用定型钢模，钢模每节长度3米，钢模要求尺寸准确，刚度强度满足要求，接缝平整、严密，保证砼在强烈振动下不漏浆，并且要求钢模表面抛光处理，以保证砼的光洁度，同时科学、合理、施工操作方便，确保安全。
⑶、内模采用预制定型钢模，采用三片合页式组合，保证尺寸准确，拆装快速方便，同时满足刚度强度要求（详见附图）。
⑷、模板的加固：模板顶部及底部设有φ16对拉螺杆，按梁长方向每一米布置加固，同时在台座下预留对拉孔，用花篮螺丝横向拉紧，保证模板的稳定性。
⑸、模板安装及拆卸：模板每节长度约1.5米，重1.5T，装卸采用龙门吊配合作业、简易、快捷、可行。
（二）钢筋制作与安装：⑴、钢筋的保护与贮存：钢筋贮存于地面以上0.5m的砖砌墙上，用彩条布覆盖。
使其不受机械损伤及由于暴露于大气而产生锈蚀和表面破损。
箱梁架设技术交底
箱梁架设技术交底在建筑施工领域，箱梁架设可是一项至关重要的工作。
就好比搭积木，每一块积木都得放对地方，才能搭出牢固又漂亮的城堡。
箱梁架设也是如此，稍有差池，那后果可不堪设想。
我还记得有一次在一个施工现场，当时正在进行箱梁架设。
那天阳光特别好，晒得地面都发烫。
工人们都戴着安全帽，汗水不停地从额头流下来。
其中有个年轻的小伙子，可能是刚入行不久，眼神里透着紧张和期待。
我们先来说说箱梁的运输。
这可不是简单地把箱梁拉到现场就行，得用专门的运输车辆，而且要保证车辆的性能良好。
在运输途中，要注意道路的状况，避免颠簸和碰撞。
有一次，我们就遇到了一段坑洼的路，车子晃得厉害，把大家的心都提到了嗓子眼儿，好在最后有惊无险。
到了现场，就要准备架设了。
这时候，吊车就得登场了。
吊车的选择要根据箱梁的重量和尺寸来，可不能小马拉大车。
在起吊之前，得再三检查吊具和绳索，确保没有破损和老化。
曾经有个工地，因为没仔细检查，吊具在起吊过程中突然断裂，箱梁差点掉下来，那场面真是惊险极了。
箱梁吊起后，要慢慢地移动到指定位置。
这时候，指挥人员的作用就特别重要。
他们得用清晰准确的手势和口令，引导吊车司机操作。
我见过一个经验丰富的指挥人员，他站在那里，眼神专注，手势果断，就像一个指挥千军万马的将军。
在箱梁就位的时候，要确保精度。
这就需要测量人员的精准测量和调整。
有时候，哪怕只差一点点，都可能影响整个桥梁的结构和稳定性。
有一回，因为测量数据出现了一点偏差，我们不得不重新调整箱梁的位置，费了好大的劲儿。
还有啊，安全问题可千万不能忽视。
在施工现场，要设置警示标志，非施工人员不能随便进入。
工人也要戴好安全帽、系好安全带。
有一次，一个工人因为嫌麻烦没系安全带，被项目经理狠狠地批评了一顿。
总之，箱梁架设是一项技术含量高、要求严格的工作。
每一个环节都要精心操作，不能有丝毫马虎。
只有这样，我们才能架起一座座坚固、美观的桥梁，让人们的出行更加便捷和安全。
就像我开头说的那个年轻小伙子，经过这次的经历，他也变得更加谨慎和专业了。
箱梁架设技术交底
箱梁架设技术交底一、概述箱梁是一种大跨度桥梁中常用的结构形式，它具有刚性好、抗震性能高等优点，因此在道路、铁路等交通建设中得到了广泛应用。
在箱梁的施工过程中，梁体安装是一项关键性的技术，需要高度重视。
本文将对箱梁架设的技术要点进行详细交底，以确保施工过程的顺利进行。
二、箱梁架设技术箱梁的架设技术分为预制、吊装和推进三种方式。
预制方式是将箱梁整体预先制作，在现场进行吊装安装。
吊装方式是在桥墩或临时支架上通过吊杆或摆臂进行吊装安装。
推进方式则是将箱梁件通过推进机进行逐个拼接安装。
1. 箱梁架设前的准备工作（1）施工前准备箱梁架设前，需要做好一系列的施工准备工作。
首先，要确定架设现场的地形地貌情况，评估施工条件。
其次，根据设计图纸和现场实际情况，确定吊杆、摆臂、吊具等设施的架设位置和方式。
最后，确定箱梁件的数量和顺序，并进行标号和打码。
（2）环境保护在施工前，必须对施工现场进行环境保护。
要求清理现场垃圾和杂草，并对污水进行处理。
另外，建立垃圾分类、运输和处理制度，确保环境不受污染。
2. 箱梁吊装的注意事项（1）吊杆选择吊杆是箱梁吊装中必须的配套设施之一。
吊杆的选用应根据箱梁的长度、宽度和重量来进行。
在选择吊杆时，要求吊杆的工作能力必须符合箱梁的工作要求。
（2）吊具安装箱梁需要通过吊杆进行吊装，因此吊具的选择与安装必不可少。
吊具的选择时必须考虑箱梁的重量、大小和形状，确保吊装过程中的安全性。
吊具的安装一定要严格按照规定的安装方式进行。
（3）工人安全在吊装过程中，工人的安全是至关重要的。
为此，在进行吊装前，应对工人进行安全培训，并发放防护用品。
在施工现场要设置专人负责指挥和监督，确保吊装过程中工人的安全。
3. 箱梁推进技术箱梁的推进技术主要应用于城市桥梁、高速公路等建设。
箱梁推进技术适用于桥梁跨度要求较大的情况，可以减少桥梁施工过程的时间和劳动力成本，提高桥梁施工的效率。
（1）推进机选择箱梁推进过程中，推进机是关键的设备之一，通过对推进机的合理选择能够提高施工效率。
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滨江小马路项目30米小箱梁架梁技术交底一、工程概况本施工段架梁负责4座桥的小箱梁架设。
1、BK5+245 沙坝清水河1号大桥沙坝清水河1号大桥(BK5+119~ BK5+371)为跨河桥。
桥位处地势起伏大，设计上部采用8×30米简支小箱梁方案。
下部结构采用半幅三柱式桥墩、桩基础。
2、BK5+010 沙坝清水河2号大桥沙坝清水河2号大桥(BK4+854～BK5+166)上跨清水河。
桥位处地势起伏大，设计上部采用10×30米简支小箱梁方案。
下部结构采用半幅三柱式桥墩、桩基础。
3、BK7+713 小庄大桥小庄大桥(BK7+528.5～BK7+927.5) 桥位处地势起伏大，设计上部采用12×30米简支小箱梁方案。
下部结构采用半幅三柱式桥墩、桩基础。
4、BK9+074.5 蚂蝗冲清水河大桥蚂蝗冲清水河大桥上部结构采用48+85+48+2x30米预应力连续梁+简支小箱梁组合跨径，桥长252m。
左右线桥下部结构采用钢筋砼柱式桥墩、桩基础，承台基础。
本施工段共有预制箱梁共计384片，详见下表所示：二、施工方法箱梁架设：预制梁长30米，集中BK7+000路基上预制梁场预制并存放，由双导梁架桥机架设。
1、支座安装1.1、准备工作（1）首先对购买进场的橡胶支座进行抽样检查，检查合格后方可进行现场的使用，如发现橡胶支座有质量缺陷立即更换。
（2）箱梁安装前先安装支座。
（3）对运梁的场地进行反复碾压，确保场地在运梁、架梁时稳定。
（4）梁板在运出存梁区前须经验收合格后，方可运出预制场用于施工。
（5）所有设备到位，并检验合格。
1.2、支座安装桥台及桥面非连续端支座设计为GYZF4 d600×93橡胶支座，桥面连续端支座设计为GYZ d600×90橡胶支座，其应在吊梁前安装就位。
主梁就位后放置于支座上，保证滑板支座在无支撑力下和主梁完全接触。
支座安装前在垫石上用墨线标出支座十字线，并标出支座位置，弹出梁缝中心线，梁缝宽度6cm，保证支座安装位置准确。
2、架梁前期准备工作2.1、架桥机及吊装使用的绳索经过质量技术监督局鉴定合格且在鉴定有效期内。
操作人员经过国家专业部门培训合格持有操作证。
架桥机在架梁前一星期进行全面的检修、保养以确保架桥机工作状态正常，检查保养完毕后对桥机进行试运行，检查桥机的钢丝绳、吊具、电气设备、制动系统、起重限制器、安全保护与防护装置等必须可保证正常工作状态。
架桥机应备用钢丝绳、主机开关、桥机卷扬机等易损构件。
2.2、从箱梁中横隔板向两端分中，在梁体上标出与支座十字线相对应的梁体线、支座十字线。
2.3、检查预制箱梁的外形尺寸偏差，复核支座位置、标高，并在垫石和盖梁上画出支座十字线和梁缝中心线，确保箱梁能一次准确就位。
2.4、运梁平板车运梁前对梁体进行全面细致的清扫，对脱落的混凝土进行清理。
2.5、箱梁架设前，在两墩台两侧分别设置横移轨道限位装置，以防止架桥机滑出横移轨道。
3、运梁3.1、根据现场道路条件，对架梁道路修整，防止由于道路问题影响箱梁正常架设或者出现安全质量事故。
运梁时沿路基主线直接到达施工面。
运梁前由司机检查通道的平整度、纵坡等参数，满足要求后方能运梁。
3.2、预制箱梁采用平板车运输，平板车停放到位后，利用预制梁场龙门吊将待架梁搁放（箱梁设计支撑中线与运梁平车承重梁中线重合）在平板车上，安置限位挡块，箱梁两端采用5t手拉葫芦拉、方木支顶的方式固定在平板车车上，待预制梁片支撑牢固后方能摘掉龙门吊挂钩。
最后经检查确认无误后，启动运梁炮车将箱梁缓慢运输到架桥尾部等待喂梁。
两辆平板车应同步、匀速、稳定前进。
运梁车运梁加固示意图梁体4、喂梁4.1、炮车将梁体纵向运输至桥机腹腔内，即喂梁。
4.2、架梁喂梁过程中应特别注意避免运梁车对桥机的碰撞。
4.3、运梁车将梁片前端运至前桁车下方，捆梁、吊梁使梁前端脱离前运梁台车状态下前进，待梁片后端送到后桁车下方时再捆梁，吊起梁片后端，梁片全悬吊状态下前进对位。
捆梁吊点两端设在距离梁端头80cm处，捆梁及吊梁的过程由现场技术人员全面、细致的检查。
5、梁体架设5.1、架设顺序：架桥机就位后，按照从左至右逐跨进行架设。
5.2、架设过程人员配备架桥机司机1名；观察员2名：负责观察两端墩台柱是否倾斜、限位销子是否卡死；两端对位人员2名：负责30米箱梁的对位工作；支护人员6名：负责梁体架设就位后的支顶工作；焊工4名：负责两片梁湿接缝的临时焊接以及临时加固性措施的焊接；其它人员1名：电工1名；喂梁6人：负责将梁体从存梁厂运至架桥机后主梁内，装好吊具。
5.3、箱梁架设到位后安全支护措施：中梁就位落实后在两侧翼缘板与盖梁挡块之间支设钢管加顶托支撑牢固，左右边梁落实后及时将横隔板钢筋焊接连成整体，增强箱梁横向联系，保证整体稳定。
横移安全保证措施，过孔后、架梁前为保证轨道的稳定性，使用倒链在横移轨道两侧将横移轨与现浇盖梁拉紧。
三、质量保证措施1、架梁前必须按照设计图纸认真测量、弹线，复核轴线纵横方向尺寸是否有误，发现问题必须提前处理。
复核支座垫石尺寸、标高及平面位置，要求预埋件、板式橡胶支座、伸缩缝、安装设备及构件外形尺寸相互匹配，质量可靠，标高位置正确，符合设计要求。
2、认真检查验收构件质量，复核构件尺寸、角度，不合格构件及有缺陷构件严禁进行使用。
3、梁体安装时必须保证伸缩缝宽度。
4、板梁就位必须准确，底面同支座完全接触，支座水平，板梁底面符合设计要求的坡度。
支座四角高差不大于1mm，支座水平位置偏差≤2mm，当就位不准确时，必须吊起重放，不得撬移拖拉。
5、质量验收标准支座轴线偏差5mm；梁顶面高程+8，-5mm；相邻梁顶高差不大于8mm。
四、安全控制措施1、一般规定1.1、特殊工种的安全教育、考核、复验，严格按照《特种作业人员安全技术考核管理规则》，经过培训考试合格，获取操作合格证后方能持证上岗，对已取得上岗证者，要进行登记存档，按期复审，未经安全教育管理人员、施工人员，不准上岗，未进行三级安全教育的新工人不准上岗，变换工程或采用新工法，新工艺，新设备，新材料及技术难度较大的必须经过技术培训，未经培训合格者不准上岗。
1.2、质监、物资等部门联合对进场架桥机、龙门吊、运梁车等进行验收，验收合格并具备合格证、操作上岗证等证明时方能进场。
1.3、架梁时桥下和桥上设立作业警戒区，警戒区四周设警示带，闲杂人员和车辆一律不得进入作业区。
1.4、所有起重设备、电器设备、运输设备等要加强保养，使其保持良好的工作状态并具有完备的安全装置，所有机具设备的操作人员必须经过培训，持证上岗，并严格遵守操作规程，严禁违章作业。
1.5、施工用电按《施工现场临时用电安全技术规范》要求进行检测。
1.6、施工现场做到布局合理，场地平整，道路畅通，机械设备安置稳固、材料堆放整齐，用电设施安装触电保护器，为安全生产创造良好的环境。
1.7、进入施工现场人员，必须佩戴安全帽，高空作业必须系好安全带。
1.8、严禁对运转中的机械设备进行检修、保养，机械作业的指挥人员，指挥信号必须准确，操作人员必须听从指挥，严禁违章作业。
使用钢丝绳的机械，在运行中禁止工作人员跨越钢丝绳，用钢丝绳起吊、拖拉重物时，现场人员远离作业半径，并对钢丝绳进行定期保养，检查更换。
1.9、五严禁作业（1）严禁无证、酒后或带病操作架桥机。
（2）严禁架桥机在安全检查不合格的情况下进行使用。
（3）严禁在无措施情况下，进行垂直交叉作业。
（4）严禁超负荷、斜牵、斜吊等冒险作业。
（5）严禁在光线阴暗、现场不清、六级以上大风作业。
2、架桥机过孔作业时安全注意事项：2.1、前冲作业前对各运行机构必须试运转，确保无误。
2.2、主机操作人员应按指挥人员信号准确作业操作。
2.3、在作业过程中若出现不良状态，应马上停止作业，特别在作业同步方面。
2.4、在前辅助顶杆支放前需有作业人员去前方盖梁作业，应特别注意通过导梁上的行走安全。
2.5、过孔前使用手持式风速仪测定风速，在风力大于4级（5.5-7.9m/s）时，严禁过孔作业。
2.6、过孔前应着重检查架桥机横向、纵向限位及固定销，以防止过孔过程中架桥机翻倒。
2.7、定位锁定和撤除应及时准确作业。
3、架桥机捆梁、吊梁注意事项3.1、捆梁时两边铁瓦要对正放牢，捆梁钢丝绳应垂直，无绞花和两股互压现象，并置于铁瓦中间。
3.2、梁片起吊后，应将卷扬机做制动试验两次，确保良好后方可走梁。
3.3、经常检查捆梁钢丝绳和各部钢丝绳磨损情况，超过限制时应及时更换，不得凑合使用。
3.4、吊梁纵行时，走行电机制动应可靠灵敏，纵行限位应可靠。
4、落梁施工安全措施4.1、在梁体对位后，应在降低梁体高度情况下作横移，增强架梁作业的安全稳定性。
4.2、在梁体下落过程中，应由专人看护卷筒放绳状态，如有夹绳、脱槽现象应立即停机处理。
4.3、当梁体临时放置时，梁体支护应牢固可靠。
在重新吊起前应检查护瓦安放状态，使其符合要求。
4.4、在单片梁就位后，严禁非工作人员上梁走动，避免危险。
4.5、应保证前支腿、中支点横移机构安全同步，如有故障，应及时排除，且制动性能应好。
4.6、架桥机每次过孔后，前支腿必须确保垂直桥墩台平面，调节方法：根据桥的纵向上下坡度，单独调节前后两个升降支腿的伸缩幅度。
4.7、架边梁时，应检查其限位距离是否正确，悬挑出去的横移轨道的支点必须垫结实，防止下沉或倾斜，在横移轨道距离轨道中心两侧12.5米处焊接两块钢板以防止架桥机横向走行装置限位失灵的情况下起到限位的作用。
5、起重作业施工安全措施5.1、起重作业人员必须持证上岗，严禁酒后操作，严禁多人或无人指挥，严禁在桁架、吊物下方站立和行走。
5.2、钢丝绳表面的磨损或腐蚀超过断面的10% 应予报废，严禁使用。
5.3、所有安全装置必须事先测试，未经测试不得使用，对允许载重量要挂牌标识，严禁超载和酒后、带病作业。
5.4、梁体吊运时必须先确定重心并试吊，调整偏差后再正式起吊，严格执行“十不吊”制度。
5.5、注意与周围构筑物保持安全距离，尤其是靠近高压线作业，必须注意与高压线的距离，确保安全。
6、高空作业安全措施6.1、所有作业人员进入施工现场，都要戴好安全帽和系好安全带。
登高作业人员要穿胶鞋或软底鞋、不准穿拖鞋、硬底鞋，以防滑倒和摔倒。
6.2、作业人员必须定期进行身体检查，对不适宜高处作业的人员，如患有精神病、高血压、严重贫血、颠痫、眩晕、心脏病等人员，不得从事此项工作。
6.3、高空作业使用的工具要放在工具袋内。
常用的工具应系在身上。
所需材料或其他工具必须用牢固结实的绳索传递，禁止用手抛掷，以免掉落伤人。
6.4、六级以上大风，禁止进行高空作业。
严禁班前、班中喝酒、窜岗。