比亚迪车桥工厂介绍
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比亚迪车桥工厂介绍
比亚迪车桥工厂
2019年11月01日
1 产品介绍
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研发
能力
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产品
介绍
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生产
能力
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服务
保障
目录
1 产品介绍
比亚迪股份有限公司(简称:比亚迪),创立于1995年,总部位于深圳,是一家横跨电子、汽车、新能源和轨道交通四大产业,并在香港和深圳两地上市的高新技术企业。
比亚迪动力总成事业部隶属于比亚迪集团旗下独立子公司-比亚迪汽车工业有限公司,自2004年开始致力于汽车动力总成开发,形成了一批专业的研发团队,目前具备完整的自然吸气发动机、直喷增压发动机、手动变速器、混合动力自动变速器、减速器总成、商用车客车卡车电驱车桥等相关总成及关键零部件设计、研发及生产能力,拥有五个研发部门,深圳、惠州、长沙、西安四大生产基地,十三个工厂,一万四千余员工,年产值近百亿。我们秉承“技术为王,创新为本”的理念,坚定前进的步伐,构筑绿色梦想!
比亚迪汽车产品心怀改变世界、拥抱未来的绿色梦想,数十年来,比亚迪一直致力于新能源汽车的研发、应用和推广,为客户提供高品质的新能源汽车产品。
充电桩
全产 业链
动力系统核心技术
●掌握“三电”及重要零部件技术,匹配性好、安全性高、效率高; ●“三电”产品互联互通,底层软件架构高度统一,不断提高整体水平.
2009年8月
2009年9月 2010年3月
2010年9月 2011年4月
2011年7月
2014年6月
2014年9月
2016年9月
2016年10月 2016年10月
2017年11月
2018年3月
2018年6月
车桥发展历程
通过公司质量管理体系三星级评定 通过ISO9001质量管理体系认证 通过品质处5S 四星级评定
单日生产量首次超200车付大关
车桥基地由深圳迁移长沙
车桥实验室 正式成立 车桥工厂深圳坪山正式成立 立项开发纯 电动轮边桥
轮边桥首件试装成功下线
第一批订单200车交付
立项开发 集成桥
集成桥生产线投入使用
首批专用车集成桥200交付
通过品质处5S 三星级评定
通IATF16949质量管理体系认证
2019年2月
北京国际道路运输展览会图片一览
2 研发能力
2.多种软件接口
1.车桥产品开发体系
车桥 产品开发
体系
Office
CAD
UG
Ansys
Hyper Works
MASTA
Abaqus
车桥产品开发体系
BYD 产品开发体系
车桥经验积累
借鉴行业经验
TS 项目管理系统
4.企业知识、产品数据库3. 产品开发实时监控
产品开发流程
E-1项目启动
设计定型
E0
功能确认
E1
产品定型
E2
E3 生产确认
小批量生产
E4
APQP/PPAP/FMEA/MSA/SPC等工具,为产品设计开发、过程设计开发与验证提供支持,
三轮验证试验验证
功能验证
性能验证
整车验证
项目启动
第一轮
摸底试验验证
第二轮
型式试验验证
第三轮
整车公告验证
产品
成长期
仿真分析
桥壳刚性分析
机壳、行星减速器、支座等强度分析桥壳静强度分析
齿轮强度分析
标准化性能实验
序号试验项目试验标准
1 桥壳弯曲刚度和静强度参照QC/T 533《汽车驱动桥台架试验方法方法》第3.3
2 桥壳疲劳试验参照QC/T 533《汽车驱动桥台架试验方法方法》第4.3
3 防护等级要求(零部件) 参照GB/T30038-2013《道路车辆电气电子设备防护等级(IP代码)》第8.4
4 耐腐蚀性能(零部件)按QC/T 484-1999《汽车油漆涂层方法》4.1.11a)
5 噪声要求按Q/BYDQ-A2706.0008 《货车及专用车驱动桥总成技术条件》第4.3.2
6 油温稳定性能按Q/BYDQ-A2706.0008 《货车及专用车驱动桥总成技术条件》第4.3.4
7 驱动桥总成传动效率性能按Q/BYDQ-A2706.0008 《货车及专用车驱动桥总成技术条件》第4.3.5
8 动态密封性能按Q/BYDQ-A2706.0008 《货车及专用车驱动桥总成技术条件》第4.3.6
9 换挡可靠性能按Q/BYDQ-A2706.0008 《货车及专用车驱动桥总成技术条件》第4.3.7
10 差速器可靠性试验按Q/BYDQ-A2706.0008 《货车及专用车驱动桥总成技术条件》第4.3.8
11 驱动桥总成可靠性能按Q/BYDQ-A2706.0008 《货车及专用车驱动桥总成技术条件》第4.3.9
12 驱动桥总成静扭试验参照QC/T 533 《汽车驱动桥台架试验方法方法》第2.3
台架实验桥壳弯曲刚度
桥壳弯曲静强度桥壳疲劳
试验项目
集成桥总成、电动力总成试验静扭试验前桥总成试验耐久试验刚度试验结构耐久试验