偏心受力构件
第七章偏心受力构件
第七章偏心受力构件一、选择题1.偏心受压构件计算中,通过哪个因素来考虑二阶偏心矩的影响( )。
A.e ; B.ae ; C.i e; D.η;2.判别大偏心受压破坏的本质条件是:( )。
A .03.0h e i >η;B .03.0h e i <η;C .B ξξ<;D .B ξξ>;3.由uu M N -相关曲线可以看出,下面观点不正确的是:( )。
A .小偏心受压情况下,随着N 的增加,正截面受弯承载力随之减小;B .大偏心受压情况下,随着N 的增加,正截面受弯承载力随之减小;C .界限破坏时,正截面受弯承载力达到最大值;D .对称配筋时,如果截面尺寸和形状相同,混凝土强度等级和钢筋级别也相同,但配筋数量不同,则在界限破坏时,它们的uN 是相同的;4.钢筋混凝土大偏压构件的破坏特征是:( )。
A.远侧钢筋受拉屈服,随后近侧钢筋受压屈服,混凝土也压碎;B.近侧钢筋受拉屈服,随后远侧钢筋受压屈服,混凝土也压碎;C.近侧钢筋和混凝土应力不定,远侧钢筋受拉屈服;D.远侧钢筋和混凝土应力不定,近侧钢筋受拉屈服;5.一对称配筋的大偏心受压构件,承受的四组内力中,最不利的一组内力为:( )。
A .m kN M ⋅=500 kN N 200=;B .m kN M ⋅=491 kN N 304=;C .m kN M ⋅=503 kN N 398=;D .m kN M ⋅-=512 kN N 506=; 6.一对称配筋的小偏心受压构件,承受的四组内力中,最不利的一组内力为:( )。
A .m kN M ⋅=525 kN N 2050=;B .m kN M ⋅=520 kN N 3060=;C .m kN M ⋅=524 kN N 3040=;D .m kN M ⋅=525 kN N 3090=; 7.偏压构件的抗弯承载力( )。
A.随着轴向力的增加而增加;B.随着轴向力的减少而增加;C.小偏压时随着轴向力的增加而增加;D.大偏压时随着轴向力的增加而增加;8.钢筋混凝土偏心受拉构件,判别大、小偏心受拉的根据是( )。
11-偏心受力构件承载力计算解析
i —偏心方向的截面回转半径。
结构设计原理
y y f ?sin px
le f
ei N
l0le
x
N
ei
弯矩增大系数
ns
ei
ei
f
1 f ei
d2y dx2
xl0
/
2
p2
f l02
10 f l02
f l02
10
N
e
a1 fcbx(h0
x) 2
f yAs(h0
a)
两个基本方程中有三个未知数,As、A's和 x,故无唯一解。
与双筋梁类似,为使总配筋面积(As+A's)最小
可取x=bh0得
As
Ne a1
fcbh02b (1 0.5b )
f y(h0 a)
★若A's<rminbh?
则取A's=rminbh,然后按A's为
◆ 图示典型偏心受压柱,跨中侧向
N ( ei+ f )
挠度为 f 。 对跨中截面,轴力N
的偏心距为ei + f ,即跨中截面的 弯矩为 M =N ( ei + f )。
◆ 在截面和初始偏心距相同的情况
下,柱的长细比l0/h不同,侧向 挠度 f 的大小不同,影响程度会
有很大差别,将产生不同的破坏
类型。
ec es
h0
b
e cu
h0
fy Es
es
h0
ec
b c
结构设计原理
y px y f ?sin le
f
偏心受力构件承载力
承载力分析的方法
解析法
基于力学原理和数学公式,通过计算得出构件的承载力。 解析法适用于简单结构和规则截面。
有限元法
利用数值计算方法,将构件离散化为有限个单元,通过求 解单元的应力分布来得到构件的承载力。有限元法适用于 复杂结构和不规则截面。
试验法
通过试验手段对实际构件进行加载测试,直接测得其承载 力。试验法具有较高的精度和可靠性,但成本较高。
ABCD
数值分析
利用数值计算方法,如有限元分析、有限差分法 等,对构件进行受力分析和性能评估。
人工智能
利用人工智能算法,如遗传算法、模拟退火算法 等,对设计方案进行智能优化。
优化设计的实施步骤
需求分析
明确设计需求和目标,分析构件的工作环境 和受力特点。
建立模型
根据需求分析结果,建立描述构件性能的数学 模型。
偏心受力构件
指在承受外力时,外力作用点与构件 重心不重合的构件。
承载力的计算方法
01
02
03
解析法
通过数学公式和物理原理, 计算出结构或构件的承载 力。
试验法
通过实际试验,测量出结 构或构件的承载力。
经验法
根据工程经验,估算结构 或构件的承载力。
承载力的影响因素
材料性能
材料的弹性模量、泊松比、抗拉压强度等性能参数对承载力有直接影 响。
根据计算结果,评估构件的承 载能力和稳定性,对不满足要
求的构件进行优化设计。
04 偏心受力构件的优化设计
优化设计的目标
提高构件承载能力
通过优化设计,使构件在承受偏心荷 载时具有更高的承载能力,减少因荷 载过大而导致的破坏。
降低成本
在满足承载力要求的前提下,通过优 化设计降低材料消耗和制造成本,提 高经济效益。
第八章 偏心受力构件
h<600 (a)
600≤h≤1000 (b)
1000<h≤1500 (c)
600≤h≤1000 (d)
600≤h≤1000 (e)
1000<h≤1500 (f)
分离式箍筋 (g)
内折角 (h)
图7-2
当 h ≥ 600mm时,在侧面设φ10~16的构造筋 ′ As As ρ′ = ρ= ′ bh0 bh0 0.2% = ρmin ≤ ρ 0.2% = ρ′min ≤ ρ′
8.2.2 截面形式 截面形式应考虑到受力合理和模板制作方便。 矩形 b ≥250mm
( ) 工字型(截面尺寸较大时) h′f ≥ 100mm d ≥ 80mm 且 为避免长细比过大降低构件承载力 l0/h≤25, l0/d≤25。
第
l0/b ≤ 30
八 章
钢筋混凝土结构设计原理
8.2.3 配筋形式 • 纵筋布置于弯矩作用方向两侧面 d≥12mm 纵筋间距>50mm 中距≤ 350mm
混凝土结构设计原理
第八章 偏心受力构件承载力计算
§8.1 概 述 8.1.1 定义 偏心受力构件是指轴向力偏离截面形心或构件 同时受到弯矩和轴向力的共同作用。
N NM N
(a)
N N M
(b)
N
(c)
(d)
(e)
(f)
虽然承受的荷载形式多种多样,但其受力本质是 相同的,它们之间也是可以相互转化的 如下图所示
第 八 章
钢筋混凝土结构设计原理
复合箍筋要点: 1、适用情况;b>400mm且截面各边纵筋多于3根 b≤400mm但截面各边纵筋多于4根 2、截面形状复杂的柱,不可采用具有内折角的箍 筋,避免产生向外的拉力,致使折角处的混凝 土破损,而应采用分离式箍筋
偏心受力构件承载力的计算
第七章 偏心受力构件承载力的计算西安交通大学土木工程系 杨 政第七章 偏心受力构件承载力的计算结构构件的截面受到轴力N和弯矩M共同作用,只在截 面上产生正应力,可以等效为一个偏心(偏心距 e0=M/N ) 作用的轴力N。
因此,截面上受到轴力和弯矩共同作用的结 构构件称为偏心受力构件。
N NM N(a )N N M(b )N(c )(d )(e )(f)第七章 偏心受力构件承载力的计算显然,轴心受力( e0=0 )和受弯( e0=∞)构件为其特 例。
当轴向力为压力时,称为偏心受压;当轴向力为拉力 时,称为偏心受拉。
偏心受压构件多采用矩形截面,工业建筑中尺寸较大的 预制柱也采用工字形和箱形截面,桥墩、桩及公共建筑中的 柱等多采用圆形截面;而偏心受拉构件多采用矩形截面。
e0=0 轴心受拉 偏心受拉 大偏心 e0=∞ 纯弯 偏心受压 小偏心 e0=0 轴心受压小偏心大偏心第七章 偏心受力构件承载力的计算7.1 偏心受压构件正截面承载力计算7.1.1 偏心受压构件的破坏形态偏心受压构件是工程中使用量最大 的结构构件,其受力性能随偏心距、配 筋率和长细比( l0/h )等主要因素而变 化。
与轴心受压构件类似,根据构件的 长细比,偏心受压柱也有长柱和短柱之 分。
此外,其他一些重要因素,例如混 凝土和钢筋材料的种类和强度等级、构 件的截面形状、钢筋的构造、荷载的施 加途径等,都对构件的受力性能和破坏 形态产生影响。
第七章 偏心受力构件承载力的计算受压(小偏心受压)破坏 偏心受压构件破坏类型 受拉(大偏心受压)破坏7.1 偏心受压构件正截面承载力计算第七章 偏心受力构件承载力的计算受压(小偏心受压)破坏 受压应力较大一侧的应变首先达到混凝土的极限压应变 而破坏,同侧的纵向钢筋也受压屈服;而另一侧纵向钢筋可 能受压也可能受拉,如果受压可能达到受压屈服,但如果受 拉,则不可能达到受拉屈服。
构件的承载力主要取决于受压混凝土和受压纵向钢筋。
第6章 偏心受力构件
• 如前所述一般也只按 验算。注意当弯矩绕虚轴作用时,应 按换算长细比验算。大小,均应设置横隔,横隔 的设置方法与轴心受压格构柱相同。格构柱分肢的 局部稳定也同实腹式柱。
b1 15 235
t
fy
§6-5 偏心受力构件的设计
6.5.1 框架柱的计算长度
6.5.3 格构式压弯构件的截面设计
1.截面的初步选择
图6.16是格构式压弯构件的常用截面形式,当弯矩不 大时,可以用双对称的截面形式(图6.16a、b、d);如 果弯矩较大时,可以用单轴对称的截而(图6.24c),并 将较大的肢件放在压力较大的一侧。如前所述,由于格 构式压弯构件中存在着较大的剪力,故多采用缀条式构 件。缀条一般采用单角钢。
(b)、(c)],对此种构件应进行下列计算:
①弯矩作用平面内的整体稳定性计算
弯矩绕虚轴作用的格构式压弯构件,由于截面中部空心,不
能考虑塑性的深入发展,故弯矩作用平面内的整体稳定计算
适宜采用边缘屈服准则
N
mxM x
f
x A
W1x 1 x N
N
' Ex
• ②分肢的稳定计算
• 弯矩绕虚轴作用的压弯构件,在弯矩作用平面外的整体稳定性一 般由分肢的稳定计算得到保证,故不必再计算整个构件在平面外 的整体稳定性。
分肢2
分
肢
的
内
力
分肢1
计
算
图6.17
• •
③ 缀材的计算
计算压弯构件的缀材时,应取构件实际剪力和按式 V
Af
fy
85 235
计算所得剪力两者中的较大值。其计算方法与格构式轴心受压构件相同。 • 2)弯矩绕实轴作用的格构式压弯构件 • 当弯矩作用在与缀材面相垂直的主平面内时〔图6.24 (d)〕,构件绕实轴产生
建筑结构(下册)20偏心受力构
03 偏心受力构件的设计与计 算
设计原则与步骤
确定结构形式和尺寸
根据建筑需求和规范要求,选 择合适的结构形式和尺寸。
计算偏心距
根据荷载分布和支承条件,计 算出偏心距。
确定截面尺寸
根据承载能力和稳定性要求, 确定合理的截面尺寸。
配筋设计
根据计算出的应力分布,进行 合理的配筋设计。
承载能力计算
01
偏心受力构件的重要性
工程实际中,许多结构构件在承受轴 向力的同时,也会受到弯矩的作用, 如梁、柱等。因此,偏心受力构件在 建筑结构中具有广泛的应用。
偏心受力构件的设计和计算对于保证 结构的稳定性和安全性至关重要,是 建筑结构设计中的重要环节。
偏心受力构件的工作原理
当偏心受力构件承受轴向力时,由于偏心作用,会在构件中产生弯矩。弯矩的作 用使得构件产生弯曲变形,进而产生剪力和扭矩。
某大跨度结构的偏心受力构件施工
总结词
施工难度大
详细描述
大跨度结构的偏心受力构件施工难度较大,需要采用先进的施工技术和设备。在某大跨度结构的施工 中,通过采用预制拼装施工方法、大型起重机械等措施,有效解决了施工难度大、质量难以保证等问 题,提高了施工效率和质量。
某历史建筑的偏心受力构件加固
总结词
保护历史建筑
详细描述
历史建筑由于具有特殊的历史和文化价值,因此在对偏心受力构件进行加固时,需要采 取特殊的保护措施。在某历史建筑的加固中,通过采用碳纤维加固、钢构套加固等措施,
有效保护了历史建筑的结构安全和外观完整性,实现了历史建筑的保护和利用。
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钢筋加工与安装
按照设计要求,对钢筋进行切割、弯 曲、绑扎等加工,确保钢筋安装位置 准确、固定牢固。
第七章偏心受力构件
§7.1 概 述
7.1.1 定义 偏心受力构件是指轴向力偏离截面形心或构件
同时受到弯矩和轴向力的共同作用。
N
NM
N
(a)
N
(b)
NM
(c)
N
图7-1
(d)
(e)
(f)
偏心受拉(拉弯构件) 偏心受压(压弯构件)
单向偏心受力构件 双向偏心受力构件
7.1.2. 工程应用
hf 100mm
d 80mm
第
混凝土
七 章
7.2.3 配筋形式
• 纵筋布置于弯矩作用方向两侧面 d12mm 纵筋间距>50mm 中距 350mm
构造给筋212
构造给筋416
h<600 (a)
600h1000 (b)
1000<h1500 (c)
600h1000 (d)
(g)
600h1000 (e)
N2 N2ei
短柱(材料破坏)
B
中长柱(材料破坏)
N1af1 C
细长柱(失稳破坏)
N2af2
E
图7-8 0
D
M
N
f
M = N(ei+f)
侧向挠曲将引起附加弯矩,
M增大较N更快,不成正比。
二阶矩效应
ei+ f = ei(1+ f / ei) = ei
=1 +f / ei
…7-6
––– 偏心距增大系数
构件破坏,As s。
)
(
受 压 破 坏
小 偏 心 受 压 破 坏
第
混凝土
七 章
7.3.2 界限破坏及大小偏心的界限
第6章-3偏心受力构件
( I1 / l1 I 2 / l2 ) H K1 I
第六章 拉弯和压弯构件
第八节 压弯构件计算长度
二、单层框架平面内计算长度
2、有侧移单层框架柱计算长度系数m
(1)固接柱、刚性梁m=1.0
(2)铰接柱、刚性梁m=2.0
(3)固接柱、铰接梁m=2.0
(4)铰接柱、刚接梁m>2.0,按梁柱线刚度比k查表 (5)固接柱、刚接梁2.0 >m>1.0,按梁柱线刚度比k查表
31
第六章 拉弯和压弯构件
第八节 压弯构件计算长度
二、单层框架平面内计算长度
3、无侧移单层框架柱m
(1)固接柱、刚性梁m=0.5
(2)铰接柱、刚性梁m=0.7
(3)固接柱、铰接梁m=0.7
(4)铰接柱、刚接梁1.0>m>0.7,按梁柱线刚度比k查表 (5)固接柱、刚接梁0.7>m>0.5 ,按梁柱线刚度比k查表
二、单层框架平面内计算长度
1、决定计算长度(稳定性)的主要因素 (1)有无侧移。 (2)梁柱线刚度比k (3)柱脚约束。
28
第六章 拉弯和压弯构件
第八节 压弯构件计算长度
二、单层框架平面内计算长度
2、有侧移单层框架柱计算长度系数m
• 可以认为各柱是同时失 稳的,假定失稳时横梁 两端的转角θ相等 • 但方向相反,其计算长 度系数μ亦可查表求得 • 梁、柱的线刚度比采用 与柱相邻的两根横梁的 线刚度之和K1
式中:
x 由 0 x 确定的轴压构件稳定系 数;
M x 计算区段的最大弯矩;
mx M x N f x A W (1 N ) 1x x x NE
W1 x I x y 0 , I x 对x轴的毛截面惯性矩; y 0 为由x轴到压力较大分肢的轴 线距离或到压力较 大分肢腹板外边缘的距 离,二者取大值。 其余符号同前。
第6章-2偏心受力构件
第六章 拉弯和压弯构件
第三节 压弯柱的整体稳定
(3)实用计算公式
3、规范规定的设计表达式 考虑部分塑性发展,用gxW1x代替W1x (gx为塑性发展系 数) 将第二项中的jx值调整为0.8以修正误差 该公式当:长细比lx>60时, jx<0.8 ,偏安全 长细比lx<60时, jx>0.8,但 NEx大, 0.8N/NEx影响小 b mx M x 设计公式: N f
第六章 拉弯和压弯构件
第三节 压弯柱的整体稳定
(1) 边缘纤维屈服准则的计算方法 Mx=0时,退化成轴心受压柱,临界状态时轴力为 Ncr =jxfyA 临界方程变为
或
解方程得
等效附加偏心
第六章 拉弯和压弯构件
第三节 压弯柱的整体稳定
(1) 边缘纤维屈服准则的计算方法
将eo代入边缘屈服相关方程,得
第六章 拉弯和压弯构件
第三节 压弯柱的整体稳定
二、平面内失稳
3、面内整体稳定的计算
(1)按边缘纤维屈服准则方法计算;
(2)按极限承载能力准则的方法; (3)实用计算公式(单项公式或相关公式的表达形式) 重点掌握边缘纤维屈服准则方法及相关公式表达 的实用计算方法。
第六章 拉弯和压弯构件
第三节 压弯柱的整体稳定
第六章 拉弯和压弯构件
第三节 压弯柱的整体稳定
二、平面内失稳
2、工作性能 (3) 压弯构件达到临界状态时所能承受的荷载Ncr,与 构件所受弯矩大小有关。弯矩影响用相对偏心率来衡 量,相对偏心率愈大临界荷载愈低。
M N e e / 相对偏心率: W A W/A W 称为截面核心距 A
第六章 拉弯和压弯构件
第三节 压弯柱的整体稳定
偏心受力构件承载力计算
对于重要的偏心受力构件,应进行必要的 试验验证,以确保计算结果的准确性和可 靠性。
03 偏心受力构件的承载力影 响因素
材料性质的影响
弹性模量
材料的弹性模量决定了构件在受力时 的刚度,弹性模量越大,构件的承载 能力越强。
屈服强度与极限强度
材料的屈服强度和极限强度直接决定 了构件的承载能力,材料的强度越高 ,构件的承载能力越强。
02
在偏心力的作用下,构件会产生 弯曲或扭转,导致其承载能力发 生变化。
偏心受力构件的类型
偏心受压构件
偏心受扭构件
主要承受压力,同时产生弯曲变形的 构件。
主要承受扭矩,同时产生扭转变形的 构件。
偏心受拉构件
主要承受拉力,同时产生弯曲变形的 构件。
偏心受力构件的特点
01
偏心受力构件的承载能力受到偏心距的影响,偏心距越大,承 载能力越低。
疲劳寿命的评估
根据偏心受力构件承载力计算结 果,可以评估机械零件的疲劳寿 命,预测零件在不同工况下的失 效风险,为机械设备的维护和检 修提供依据。
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拓扑优化
在给定的设计区域内,通过优 化结构的拓扑关系,使结构的
承载力和稳定性达到最优。
05 偏心受力构件的承载力实 验与验证
实验的目的与内容
验证偏心受力构件的承载力计算公式
通过实验测量偏心受力构件在不同受力状态下的承载力,与理论计算值进行对比,验证计 算公式的准确性。
探索偏心受力构件的破坏模式
通过实验观察偏心受力构件在不同受力状态下的破坏模式,了解其破坏机理,为优化设计 提供依据。
截面尺寸的影响
截面面积
截面面积越大,构件的承载能力越强。
偏心受力构件的分类
即分为偏⼼受拉和偏⼼受压构件。
1.偏⼼受拉构件
(1)定义:构件承受的拉⼒作⽤点与构件的轴⼼偏离,使构件既受拉⼜受弯时,即为
偏⼼受拉构件(亦称拉弯构件)。
常见于屋架下弦有节间荷载时。
(2)构件的受⼒状态。
截⾯产⽣的应⼒是由两种应⼒叠加的,其边沿应⼒公式为:
= = = ( )
构件的承载能⼒应满⾜σmax≤[σ]
式中σmax——边沿拉应⼒;
σmin——边沿最⼩拉应⼒;
W——截⾯抵抗矩。
由上式可见,在受同样的外拉⼒时,偏⼼受拉构件,其应⼒耍⽐轴⼼受拉构件增⼤许多,因此在结构设计中应尽量避免出现这种构件。
2.偏⼼受压构件
(1)定义:构件承受的压⼒作⽤点与构件的轴⼼偏离,使构件既受压⼜受弯时即为偏⼼受压构件(亦称压弯构件)。
常见于屋架的上弦杆、框架结构柱、砖墙及砖垛等。
(2)构件的受⼒状态
截⾯产⽣的边沿应⼒公式为:
= == ( )
式中σmax⼀——边沿压应⼒;
σmin——边沿最⼩压应⼒。
由上式可见,在受同样的压⼒F时,当作⽤点与截⾯轴⼼偏离时,截⾯内的压应⼒增加甚多,⽽且当偏⼼距较⼤时截⾯内除压应⼒外将产⽣⼀部分拉应⼒。
在实践中尚有双向偏⼼构件。
偏心受压构件概念
偏心受压构件概念偏心受压构件是工程中常见的结构形式之一,由于其具有承受压力的能力,因此在建筑、桥梁、机械等领域得到广泛应用。
本文将从偏心距、偏心受力构件、弯矩、剪力、挠度、稳定性、极限承载力和失效等方面,介绍偏心受压构件的基本概念。
1.偏心距偏心距是指压力作用线与构件中心线的垂直距离。
在偏心受压构件中,压力作用线的位置是关键因素,它决定了构件的受力状态。
偏心距越大,压力作用线与构件中心线的偏离程度越大,构件承受的弯矩和剪力等内力也越大。
2.偏心受力构件偏心受力构件是指承受压力作用,且压力作用线与构件中心线不重合的构件。
这类构件在垂直于压力作用线的方向上会产生弯曲变形,导致构件内部产生弯矩和剪力等内力。
根据偏心程度的不同,偏心受力构件可以分为对称和非对称两种类型。
3.弯矩弯矩是指由于压力作用引起的截面弯曲变形所产生的力矩。
在偏心受压构件中,弯矩是导致构件破坏的主要因素之一。
弯矩的大小与压力大小、压力作用线的位置以及截面的形状和尺寸等因素有关。
4.剪力剪力是指由于压力作用引起的截面平行方向上的力。
在偏心受压构件中,剪力也是导致构件破坏的主要因素之一。
剪力的大小与压力作用线的位置、截面的形状和尺寸等因素有关。
5.挠度挠度是指偏心受压构件在压力作用下产生的弯曲变形程度。
挠度的大小直接反映了构件的弯曲程度,它的大小与压力大小、压力作用线的位置、截面的形状和尺寸等因素有关。
过大的挠度会导致构件失稳或破坏。
6.稳定性稳定性是指偏心受压构件在承受压力作用下保持其原有形状和平衡状态的能力。
在工程实际中,过大的挠度和剪力会导致构件失稳,从而引发安全事故。
因此,在设计和施工过程中需要采取措施提高构件的稳定性。
7.极限承载力极限承载力是指偏心受压构件在达到破坏极限时所能承受的最大压力。
在设计和施工过程中,需要根据规范和实际情况确定偏心受压构件的极限承载力,以确保构件在使用寿命内能够安全地承受预期的压力。
8.失效失效是指偏心受压构件在承受压力作用下失去其原有功能或完全破坏的现象。
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第六章偏心受力构件
§6.1 偏心受力构件的特点及截面形式
从偏心受力构件的特点来看,边缘很容易达到设计强度,若按边缘达塑性视
为强度极限很不经济,若按全截面达塑性,又会产生很大变形,因此与受弯构件相似,部分发展塑性。
(截面高度的4
8/1)
~
/1
§6.2 偏心受力构件的强度
ny
y y nx x x n W M W M A N
γγ±
±≤f y x ,M M ——两个主轴方向的弯矩
y x ,γγ——两个主轴方向的塑性发展因数,如工字形,x γ=1.05,y γ=1.20 需要计算疲劳的拉弯、压弯构件,宜取 1.0y x ==γγ
§6.3 实腹式偏心压杆的整体稳定
一.弯矩作用平面内的稳定
在弯矩作用平面内失稳属第二类稳定,偏心压杆的临界力与其相对偏心率
ρεe =有关,A W =ρ为截面核心矩,ρεe =大则临界力低。
通常采用的理论为压溃理论。
即:根据临界状态内外力平衡条件和变形调条件导出截面平均应力和杆中挠度的关系。
0),m cr =y σφ(
cr m
m cr 0)
,(σσφ−→−=dy y d
如此算得的平均应力值使变形过大,限制截面塑性发展在截面高度的
)4/1~8/1(,采用弹性相关公式加以修正。
1)
1(E s 0s
=-⋅++x
N N M e N M N N
0e ——偏心距
2x
2E πλEA
N x =
——欧拉临界力
1
x
1x y 1x s y s y I W f W M Af N =
==,, 1y ——受压最大点距中和轴距离
x
N N
E 1-
——弯矩放大因数(偏心矩增大因数) 考虑部分塑性发展,令p M 代替s M 则:
1)
1(E y 1x x 0s
=-⋅++x
N N
f W e N M N N γ
当M =0时,即为具有初始偏心0e 的轴心压杆,设其为x N (实际的轴心受力稳定承载力),则由上式可得:
A
W
N N N N N N e Ex x 1x x x x E x s 0))((γ⋅⋅--=
代回上式得:
1)
1(s
x
E y 1x x x
=⋅-+N N N N f W M
N N x γ
上式变为,,
x s
x
cr x ϕσ=⋅=N N A N
y E x 1x x x )
1(f N N
W M
A
N x
=-+ϕγϕ
由此式算得结果与实际有出入,经过修正:
)
0.81(E 1x x mx x x
N N
W M
A
N -⋅+γβϕ≤f
轴心受力构件中的考虑1000l 的初挠度,而偏压构件中的0e 很大,故此式误差就应主要在这里。
因为前面推导过程中的M 是按两端弯矩相等考虑的,mx β是考虑两端弯矩不等时的等效弯矩因数,其原则是二端弯矩不等时在杆中某一位置产生最大挠度,如两端弯矩相等,产生相同挠度,此弯矩为等效弯矩。
122
1m x ,
0.35
0.65M M M M >+=β
规范对mx β作出具体规定:
1. 弯矩作用平面同有侧移的框架柱悬臂构件mx β=1;
2. 无侧移框架柱和两端支承构件:
(1)没有横向荷载作用时,21m x /0.350.65M M +=β;
(2)有端弯矩和横向荷载同时作用,mx β=1;产生反向曲率mx β=0.85 (3)无端弯矩,有横向荷载:mx β=1
对于单轴对称截面,当弯矩使较大翼缘受压时,受拉区可能先受拉出现塑性:
)
1.251(Ex
2x x x
m x N N
W M A
N
-γβ-≤f
2x W ——受拉边截面抵抗矩,2
x
2x y I W =
2y ——受拉边缘到中和轴的距离
二.弯矩作用平面外的稳定
弯矩作用平面外稳定的机理与梁失稳的机理相同,因此其失稳形式也相同——平面外弯扭屈曲。
基本假定:
1.由于平面外截面刚度很大,故忽略该平面的挠曲变形。
2.杆件两端铰接,但不能绕纵轴转动。
3.材料为弹性。
tx x y b 1x
M N
A W βηϕϕ+≤f η——截面影响系数:闭口截面η=0.7,其他截面η=1.0;
y ϕ——弯矩作用平面外的稳定因数
b ϕ——均布弯矩作用下梁的整体稳定因数,工字形、T 形可按规范的简化方法计算;箱形截面b ϕ=1.0;
x M ——计算柱段内最大弯矩
tx β——等效弯矩因数(见规范有关规定)
以上计算结果是基于双轴对称工字形截面弹性工作范围得出的,对于单轴对称偏压构件以及弹塑性范围内,上述相关公式偏于安全。
对于不产生扭转的双轴对称截面(包括箱形截面),当弯矩作用在两个主平面时,公式可以推广验算稳定:
ty y mx x by 1y
x 1x
E (10.8)x x
M M N N A W W N ββηϕϕγ++⋅-≤f 及
my y tx x y bx 1x y 1y
E (10.8)y
M M N
N A W W N ββηϕκγ++
⋅-≤f
y x ,M M ——最大弯矩
ty tx my mx ,,,ββββ——等效弯矩因数,查规范。
by bx ,ϕϕ——受均布弯矩受弯构件对x,y 轴的整体稳定因数
§6.4 格构式偏心受压构件的整体稳定
对于宽度很大的偏心受压柱为了节省材料常采用格构式构件,且通常采用缀
一.偏心作用在虚轴上(绕实轴屈曲)
计算方法与实腹式柱偏心压杆相同,即: 平面内:
)
0.81(E 1y y my y y
N N
W M
A
N -⋅+γβϕ≤f
平面外:
1y
b y ty x W M A N
ϕβκ+
≤f
但是计算过程中,长细比应选用换算长细比0x λ(平面外)查x ϕ,b ϕ应取1.0。
二.偏心作用在实轴上(绕虚轴屈曲)
弯矩作用平面内:
)
(1E 1x mx x x
x N N
W M
A
N ϕβϕ-⋅+≤f
x ϕ——换算长细比对应的稳定因数
x N E ——换算长细比下的欧拉临界力 0
x
1x y I W =
0y ——受压肢中心到中和轴的距离
弯矩作用平面外:
因为平面外弯曲刚度大于平面内(实轴),故整体稳定不必验算,但要进行单肢的验算:
N a
e
y a e N a y N N ⋅+=⋅+⋅=
221 当两肢相同时,21y y =
验算单肢在1N 作用下绕1-1和y 轴的稳定。
平面内,10x l l =,0y l 取决于支撑情况,当不设支撑时,即为全高度。
y
0y y111
x1
i l i l =
=λλ, {}βϕλλ−→−y1x1,max 取
1
1
A N ⋅=
ϕσ≤f 当采用缀板柱时,单肢平面内除1N 外,还有局部弯矩,应按偏压实腹式构
件验算稳定。
缀件计算应采用实际剪力与计算剪力235
85
y m ax f f A V ⋅=
的较大值计算,当实
际剪力大于计算剪力时,宜采用实腹式构件(截面)。
三.双向偏心的格构式偏压构件
平面内:
1y
y
ty E x 1x x
mx x )
1(W M N N
W M A
N
x
βκβϕ+
-+≤f
平面外:(验算单肢):
⎪
⎪⎪⎩
⎪⎪
⎪⎨
⎧⋅⋅+=⋅+=+⋅+⋅=x
22
1111
y 1y 221y 2
1
e N y I y I y I M N a e y y y e N a y N N ⎪
⎪⎪⎩
⎪⎪
⎪⎨
⎧⋅⋅+=⋅-=+⋅-⋅=x
22
1122
y 2y 221y
12
e
N y I y I y I M N a e y y y e N a y N N 21,I I ——肢件1,2对y 轴的惯性矩,即将x M 分给单肢变为轴向力,再作用上y2y1,M M ,分别按偏心压杆验算整体(单肢)稳定。