彩色沥青相关知识
彩色沥青混凝土路面养护技术
彩色沥青混凝土路面养护技术1. 引言1.1 彩色沥青混凝土路面养护技术概述彩色沥青混凝土路面养护技术是一种在普通沥青混凝土路面基础上添加色浆进行着色，美化路面的新技术。
彩色沥青混凝土路面不仅具有漂亮的色彩，还具有优异的耐久性和抗压性，适用于各种道路和场所的铺设。
彩色沥青混凝土路面养护技术通过对路面进行适当的养护，延长路面使用寿命，提高路面的美观度和安全性。
彩色沥青混凝土路面养护技术的概述包括施工工艺、养护周期、注意事项、效果评价和发展趋势。
在施工工艺方面，包括原料准备、搅拌均匀、铺设压实等步骤。
养护周期是指在路面铺设完成后，需要经过一定时间的养护才能达到最佳效果。
在养护过程中，需要注意防止车辆碾压、清洁保养等细节。
通过对养护效果的评价，可以及时调整养护方案，提高路面的使用性能。
未来，随着科技的发展和需求的增加，彩色沥青混凝土路面养护技术将逐渐完善和普及，成为道路建设的重要组成部分。
2. 正文2.1 彩色沥青混凝土路面施工工艺彩色沥青混凝土路面施工工艺是整个彩色路面养护技术中的关键环节，其施工质量直接影响着路面的美观度和使用寿命。
彩色沥青混凝土路面的施工工艺主要包括以下几个步骤：首先是基础处理，包括路面的清洁和修补工作。
清洁路面可以去除积水、油污等杂物，修补路面可以填补坑洞、裂缝等破损部分。
接着是底层施工，首先要进行底层材料的铺设和压实，以保证路面的稳定性和承载力。
然后是彩色沥青混凝土的铺设，需要注意沥青混凝土的温度和密实度，确保铺设均匀，质量优良。
接下来是色浆的施工，色浆的颜色和纹理是决定路面颜色和纹理的关键，需要精准把握。
最后是涂布保护层，保护层可以保护彩色路面不受紫外线、化学腐蚀等影响，延长使用寿命。
彩色沥青混凝土路面施工工艺包括基础处理、底层施工、沥青混凝土铺设、色浆施工和涂布保护层等关键步骤，只有每个环节都做到位才能确保路面的质量和美观度。
2.2 彩色沥青混凝土路面养护周期彩色沥青混凝土路面养护周期是确保路面长期保持良好状态的重要环节。
彩色沥青路面施工技术要点
彩色沥青路面施工技术要点彩色沥青路面施工技术是一种将颜色与道路结构相结合的先进技术，广泛应用于城市道路、公园和人行道等场所。
本文将介绍彩色沥青路面施工技术的要点，帮助工程施工人员正确进行施工。
1. 原材料选择选择优质的彩色沥青，确保其耐久性和颜色稳定性。
使用颜料和颜料添加剂时，要选择经过认证的产品，以确保颜色鲜艳且能长时间保持。
2. 基层处理在施工之前，必须对基层进行充分的清理和处理。
确保基层平整、干燥，并清除所有杂物和油污。
如有损坏或裂缝，应进行修复和填充，以确保施工质量。
3. 涂料施工3.1 路面底涂在进行彩色涂料施工之前，应先进行路面底涂。
底涂层可以加强涂料与基层的粘结力，并提高彩色施工的效果和耐久性。
3.2 彩色涂料施工彩色涂料施工应按照施工工艺要求进行，确保涂料均匀且一致。
要注意施工速度和施工厚度，以避免涂料流淌或干燥不均。
同时，要避免施工过程中的雨水或尘埃污染。
4. 养护彩色沥青路面施工后，需要进行养护来保持其颜色和性能。
养护期间，应避免重型车辆和尖锐物体的碰撞，以免损坏涂料层。
定期清洗和维护，可以延长路面的使用寿命。
5. 安全措施施工过程中要严格遵守相关的安全规定和措施，确保工人和周围人员的安全。
使用个人防护装备，注意施工现场的排水和通风，避免发生意外事故。
以上就是彩色沥青路面施工技术的要点。
在实施施工时，需要综合考虑各项要素，确保施工质量和道路的美观性。
为了保证技术施工的效果，建议工程施工人员进行适当培训，并遵循相关标准和规程。
> 注意：本文所提及的内容仅供参考，具体施工过程需要根据实际情况和相关法规进行调整和实施。
彩色沥青混合料
1.彩色胶结料
1）获得方法： ⑴ 用适当溶剂将石油沥青中的黑色沥青质脱
去，留下颜色较淡的其他组分，并配以改 性材料，加入一定色泽的特殊颜料，使沥 青按需要变成红、黄、蓝、绿、驼等不同 的色彩。 ⑵ 利用现代石油化工产品，人工调配出与沥 青性能相当的浅色胶结料。
5
2）技术指标
胶结料（彩色沥青）的主要技术指标应达到GB 50092-96重 交通沥青AH-50（非机动车道也可用AH-90）的标准。
稳定性、抗水损坏性及耐久性均非常好，且不
出现变形、沥青膜剥落等现象，与基层粘结性
良好。
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3.美化环境
彩色沥青路面具有普通沥青混凝土的弹性强、 减振性强和容易清扫冲洗等良好性能外，还改善了 普通沥青路面黑色的单调性，可以与周围的建筑、 景观相互搭配、协调。
采用彩色沥青铺筑步行街、景观路、广场、庭 苑、小区道路、园林的地坪，既美化环境，又突显 自然情趣 。
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水泥
100 98.8 96.4
色粉
100 99.9
2.630
3.100 5.000
8
三.彩色沥青路面
优点：
1.诱导车流
9
2.良好的路用性能
新型的彩色沥青路面,比普通沥青路面摩擦 系数高，所以还会有防滑作用。在司机遇到紧 急情况刹车时，彩色路面可以防止车辆侧滑。
在不同的温度和外部环境作用下，其高温
胶结料的主要技术指标
技术指标
AH－50的技术要求
针入度 （25℃，0.1mm）
40~60
延度
（15℃，cm）
80
软化点
（环球法，℃）
45~55
6
2.颜料
冷拌彩色沥青
冷拌彩色沥青简介：冷拌彩色沥青是一种新型的道路材料。
它采用优质轻质沥青和高强度胶结材料为基础，然后经过特殊工艺添加不同颜色的固体填料和助剂，经过混合、协和、水分控制等多道工艺，最终制成。
特点：1、彩色丰富，可以根据用户要求制作不同颜色的彩色沥青。
2、施工方便，不需要热拌，可以在常温下施工。
3、防滑性能好，彩色填料具有良好的耐磨性和高抗滑性能。
4、美观耐用，色彩鲜明、亮丽，一般使用寿命长达10年以上。
5、环保健康，制作过程中不会产生有害气体，成品对环境无污染。
应用：1、机场跑道和停机坪等道路面2、高速公路和普通公路3、非机动车道和人行道等4、广场和小区道路等施工流程：1、清理道路表面，确保其干燥且无油污等附着物。
2、进行底层处理，如灰砂加固、处理坑洼等。
3、涂抹底漆，提高彩色沥青的附着力。
4、施工彩色沥青，均匀铺设，厚度一般在2-3厘米左右。
5、表面处理，采用不经过热处理的清水洗涤或机械打磨等方法进行处理。
6、施工保护层，避免外力对道路的损坏。
维护：1、定期进行清洗，保持道路表面的清洁，避免污物积累。
2、及时修补破损部位，保持道路表面平整和美观。
3、适时涂抹防水材料，保护彩色沥青不受雨水侵蚀。
4、保持施工保护层的完好，避免道路表面被外力破坏。
注意事项：1、施工时要避免天气潮湿或温度过低的环境。
2、施工前应对彩色沥青进行试验，确保其质量达到要求。
3、彩色沥青施工时应保证基层平整，避免砂石等杂物影响施工质量。
4、施工完成后需保持施工环境干燥，避免路面水分过多导致沥青开裂。
彩色沥青混凝土路面1
彩色沥青混凝土路面一、定义彩色沥青混凝土路面：由矿料与彩色沥青、颜料、添加剂等材料经拌和、摊铺、碾压等施工工艺而成的路面总称。
二、原材料：1、彩色沥青：由石油、化工产品等高分子材料加工制成，呈无色或浅色并可由颜料着色的胶结料的总称，彩色沥青技术要求如下。
2、集料：彩色沥青混凝土路面使用的粗集料和细集料可使用天然石料，也可采用人造彩色陶粒。
2.1 粗集料：天然石料作为粗集料时选用表面清洁、干糙、无风化、无杂质、富有棱角、质地坚硬、颗粒成立方体面少针片形的彩色碎石，宜使用反击式石料破碎机械加工，颜色宜与路面设计色彩接近。
人造彩色陶粒作为粗集料时就选用单粒径、颗粒均匀且接近立方体、着色均匀且与路面设计色彩接近的产品。
粗集料技术要求如下：2.2粗集料规格2.3细集料：天然石料作为细集料时宜采用彩色机制砂，应洁净、干燥、无风化、无杂质，有适当的颗粒级配，与路面设计色彩接近，并且与彩色沥青和颜料有良好的粘结力。
人造彩色陶粒作为细集料时应选用颗粒均匀、着色均匀且与路面设计色彩接近的产品。
细集料技术要求如下：2.4细集料规格3、颜料彩色沥青混凝土路面用颜料应在长期日光照射下不易褪色、不分解，不溶于水，易于在彩色沥青胶结料中分散，施工温度范围内不反应，具有优良的耐候性。
彩色沥青路面用颜料宜选用无机颜料，其技术要求应符合表如下：4、填料彩色沥青混合料中颜料应作为填料使用，不足部分的填料应采用石灰岩等憎水性石料经磨细得到的矿粉。
矿粉必须存放于室内干燥地方，应洁净、干燥、不结团，并且与彩色沥青有较好的粘结性。
拌和彩色沥青混合料时不得使用回收粉尘作为填料。
矿粉技术要求应满足如下表：三、施工1一般规定1.1彩色沥青混凝土路面施工前必须对下面层或中、下面层的质量进行全面检测，对于质量不合格的路段应先返工处理并经质量检测合格后才能进行彩色沥青混凝土路面施工。
1.2彩色沥青混凝土路面不得在气温10℃以及大风、雨雪天、路面潮湿时施工。
彩色沥青配合比
彩色沥青配合比彩色沥青配合比，是指在沥青混合料中添加彩色颜料，使得道路沥青路面具有丰富多彩的颜色。
彩色沥青配合比的设计是保证彩色沥青混合料在道路上具备良好的性能和持久性的关键。
在彩色沥青路面的施工过程中，正确的配合比可以确保道路沥青的稳定性、耐久性和色彩鲜艳度。
彩色沥青配合比的设计需要考虑以下几个方面：1.颜料选择：彩色沥青需要添加颜料来赋予路面丰富的色彩。
颜料的选择应符合相关标准，并具有良好的耐候性和色彩稳定性。
常见的彩色颜料有氧化铁颜料、颜料粉末等，不同颜料对配合比的要求也不同。
2.沥青种类和级别：沥青是彩色沥青混合料的基础材料，不同种类和级别的沥青对配合比的要求也不同。
一般来说，柔性沥青是常用的沥青种类，其黏度和软化点要符合设计要求。
3.沥青含量：沥青含量是指沥青在彩色沥青混合料中的质量比例。
沥青含量的选择应根据道路的使用条件和要求来确定，一般介于4%至7%之间。
过低的沥青含量会导致沥青路面的抗剥落和耐久性差，过高的沥青含量则会导致路面发粘和软化。
4.骨料配合比：骨料是沥青混合料中的主要组成部分，它的种类、粒径和配合比会直接影响彩色沥青路面的性能。
骨料的选择应根据道路的使用条件和要求来确定，颗粒形状要良好、粗细齐全，以保证沥青混合料的密实性和稳定性。
5.添加剂的使用：为了提高彩色沥青路面的性能，可以适量添加一些特殊的添加剂，如改性剂、增黏剂等。
添加剂的使用应符合相关标准，并且要注意添加剂与其他材料的相容性。
设计彩色沥青配合比时，需要进行实验室试验和现场试验，以确定最佳的配合比。
在试验过程中，需要考虑颜色的稳定性、耐候性、抗剥落性等因素，以确保彩色沥青路面的质量和性能。
彩色沥青配合比的设计不仅关乎道路的使用寿命和性能，也直接关系到城市道路的美观和环境形象。
一条色彩鲜艳的彩色沥青路面不仅可以提升城市的形象，还可以为行人和车辆提供更好的视觉引导和安全保障。
总之，彩色沥青配合比的设计是保证彩色沥青路面质量和性能的关键。
彩色沥青的生产与技术要求
彩色沥青的生产与技术要求
首先把橡胶油注入到150吨彩色沥青罐，温度加到140-150℃左右开始投入石油树脂，同时打开搅拌器，转速不易过快。
同时也随石油树脂的投放量，添加SBS。
比例按照马总给的比例就可以！
当温度升到170℃左右的时候，稳定温度！搅拌器转速逐步加快发育6小时左右，提取样品检测！
工人投放石油树脂的时候，切记不能使用明火，不能吸烟！
如果软化点低于60的话适量加入石油树脂，再发育再搅拌两个小时，再进行检测。
如果软化点高于80的话，适量添加橡胶油，再发育再搅拌两个小时，再进行检测！
软化点和针入度必须都要检测，延度不用检测，彩色沥青的延度都是合格的！
沥青混和料计算：长×宽×厚度=立方数×密度2.4T/立方米=重量×油石比=沥青用量
橡胶油+0.9%树脂
彩色沥青6100元/吨，（不含税）
直径：
改性罐直径5.8米三个。
大储罐直径14.5米高14.7米
低位罐直径7.0米*5.8米高
橡胶油50立方，直径2.86米*7.55米柴油罐2.5×4.0米
彩色沥青：橡胶油×0.9=树脂量
（橡胶油+树脂）×3%=SBS添加量。
彩色沥青分类
彩色沥青分类
1. 彩色沥青有好多种类呢！就像彩虹有七种颜色一样丰富多彩。
比如说常见的红色沥青，铺在路上那可真是鲜艳夺目呀，就像火焰在燃烧！走在上面是不是感觉超酷？
2. 嘿，还有绿色的彩色沥青呢！这就像是大自然中的草地呀，让人感觉仿佛走在一片生机勃勃的绿地之上。
有些公园的小路不就是用这种绿色沥青铺的吗，多有意思呀！
3. 黄色的彩色沥青你们见过没？哇，那简直像阳光一样耀眼！学校操场的跑道很多不就是黄色的嘛，在那上面跑步感觉活力满满呢！
4. 蓝色的彩色沥青可不常见哦，但一旦出现就超吸睛！就好像那广阔的天空一样令人向往。
要是小区里有蓝色的彩色沥青步道，那走起来得多心旷神怡呀！
5. 彩色沥青里还有橙色的呢！像橙子一样充满活力的颜色。
广场上如果有橙色的沥青区域，一下子就会成为焦点呢，不是吗？
6. 紫色的彩色沥青也很特别呀！神秘又优雅，就如同高贵的紫罗兰。
用紫色沥青铺成的小区域，会让人感觉进入了一个梦幻的世界呢。
7. 棕色的彩色沥青怎么样？像大地一样稳重。
在一些庭院里用棕色沥青来铺设，会给人一种踏实的感觉，你们觉得呢？
8. 灰色的彩色沥青虽然不那么鲜艳，但也有它的魅力呀！就好像低调的君子。
在一些工业风的地方用上灰色沥青，那格调一下子就出来啦！
9. 彩色沥青的分类可真不少呀！每一种都有它独特的魅力和用途。
所以呀，我们的生活因为这些彩色沥青而变得更加多姿多彩，不是吗？我觉得我们应该好好利用这些彩色沥青，让我们的环境更加美丽和有趣！。
彩色沥青路面施工
彩色沥青路面施工一、引言随着城市建设的日益发展，人们对于道路建设的要求也越来越高。
传统的灰色沥青路面已经不能满足人们对美观、安全的需求，因此彩色沥青路面逐渐流行起来。
本文将介绍彩色沥青路面施工的过程和相关要点。
二、彩色沥青路面施工的优势彩色沥青路面相比于传统灰色沥青路面具有以下优势：1.美观性：彩色沥青路面色彩丰富，可以根据需求定制各种颜色，让道路变得更加美观。
2.持久性：彩色沥青路面采用特殊的颜料和结构设计，具有更强的耐磨性和耐久性，使用寿命更长。
3.安全性：彩色沥青路面可以根据需要增加防滑处理，减少行车事故的发生。
三、彩色沥青路面施工的过程1. 材料准备在进行彩色沥青路面施工之前，需要准备好以下材料：•彩色沥青料•路面底层材料•路面辅助设备•相关工具2. 路面破损修补对于已有的路面破损部分，需要进行修补处理，确保路面平整。
3. 彩色沥青路面施工1.基层处理：在路面基层浇筑混凝土，保证路面牢固平整。
2.沥青铺设：将彩色沥青料铺设在基层之上，压实处理，形成路面。
3.彩色处理：根据设计要求，在彩色沥青路面上进行颜色处理，可以采用彩色颜料或者特殊处理。
4. 路面养护彩色沥青路面施工完成后，需要进行养护工作，保证路面质量和使用寿命。
四、注意事项1.在施工过程中要注意安全，保障工人和过往车辆的安全。
2.施工前需要进行设计规划，确保彩色沥青路面符合实际需求。
3.施工时要保持环境整洁，减少污染。
五、结语彩色沥青路面施工是现代道路建设的重要方面，通过对彩色沥青路面施工的了解，可以更好地理解其优势和施工过程。
希望本文对您有所帮助，谢谢阅读！。
彩色沥青生产工艺
彩色沥青生产工艺彩色沥青是一种新型的道路材料，其生产工艺可以分为几个步骤。
首先，原料的选择非常重要。
彩色沥青的主要原料是沥青、矿粉、颜料和改性剂。
沥青是一种石油产品，具有粘稠的特性，可以作为材料的粘结剂。
矿粉可以增加材料的强度和稳定性。
颜料可以给沥青添加颜色，使其呈现出不同的色彩。
改性剂可以改善沥青的性能，如耐久性和抗老化能力。
其次，原料的搭配和混合是生产彩色沥青的关键步骤。
根据需要制备的彩色沥青的特性和要求，按照一定的配方比例将沥青、矿粉、颜料和改性剂混合在一起。
混合的过程中需控制好搅拌的时间和温度，使各种原料能够充分混合，达到更好的效果。
然后，混合好的原料需要进行熔化加热，使其达到适宜的粘度。
一般情况下，将混合好的原料放入熔化锅中进行加热，控制加热的时间和温度，使沥青能够熔化并达到适宜的粘度，便于后面的加工和施工。
接下来，对熔化好的沥青进行过滤和脱水处理。
通过过滤和脱水，可以去除沥青中的杂质和水分，提高沥青的纯度和质量。
过滤和脱水的过程中需要控制好过滤的速度和温度，确保沥青的纯度和质量的同时，也要避免过滤损失太多。
最后，将处理好的沥青进行冷却和包装。
冷却的过程通常是将热沥青放入冷却设备中进行降温，使其达到环境温度，方便后续的运输和包装。
包装的方式可以根据需要选择，一般常见的有桶装、袋装等方式。
综上所述，彩色沥青的生产工艺可以分为原料选择、原料搭配和混合、熔化加热、过滤和脱水、冷却和包装等几个步骤。
在每个步骤中，都需要控制好相应的参数和条件，以确保彩色沥青的质量和性能符合要求。
随着彩色沥青的不断发展和应用，其生产工艺也在不断优化和改进，以适应市场的需求和发展趋势。
彩色沥青地面
彩色沥青地面现代城市建设中，人们对健身运动场所的需求不断攀升，而运动场地场地却别于其他铺装传递场地，一般不适用石材、木材等材质，采用的都是特色的地坪材料。
在选择户外整体地坪时材料时，现代工程大致经历了三个发展阶段。
第一阶段主要集中在牢固性上，主要基于无机和混合的传统地面材料，使用水泥，混凝土和沥青材料铺设道路或广场。
在第二阶段，使用了大量新工艺和新技术，并在20世纪中后期出现了许多有机地板材料，例如环氧树脂，聚氨酯，丙烯酸（交联），聚脲地坪等。
环氧地坪漆等的出现以及新材料的广泛使用反过来促进了材料的进一步发展。
第三阶段，在满足功能性和耐久性要求的前提下，满足城市多样性建设的要求是主要出发点，使地坪材料成为城市功能和文化的载体。
例如，文化城市的功能创造了对彩色材料和艺术品的需求，生态海绵城市的功能创造了对透水材料的需求，健康城市的功能创造了对健康材料的需求。
地坪材料广泛用于建筑行业。
根据空间类型，它们可以分为室外、室内陆坪。
根据铺装方法，可分为整体地坪和砌块地坪。
作为传统材料的改良版，彩色渗透性沥青和彩色渗透性混凝土在结构稳定性的基础上兼具生态渗透功能和色彩美化功能，已成为城市建设者的新宠。
在地板材料系列中，本文重点介绍彩色沥青地板的介绍和经典案例分享。
彩色沥青材料介绍彩色沥青，也称为彩色胶结料，是一种道路施工材料。
当前有两种类型：①在无色胶结料中加入色粉。
可以通过使沥青脱色获得无色胶结料，或者可以由浅色聚合物如石油树脂调配而得。
②通过直接改性沥青获得。
该胶凝材料具有沥青抗老化能力强的特点，颜色为棕红色。
彩色沥青通常用于景观道路的铺装，它适用于各种慢速行驶的系统，例如绿道，自行车道，人行道和跑道。
材料性能和特点彩色沥青分为基体型，特殊型和根据性能改性的三种类型，用于满足彩色铺路市场的各种需求。
彩色沥青路面的四个性能特征如下：（1）良好的道路性能：沥青已经过改良和测试。
现在，在不同的外部环境下，其耐久性，耐水性和高温稳定性都非常好，并且与基础层具有良好的粘合性，可以使彩色沥青路面保持完整并适合在道路上使用。
彩色沥青全套知识
彩色沥青路面的种类通常所说的彩色沥青路面主要是指添加颜料的沥青混凝土路面,使用彩色石料的沥青路面和使用石油树脂(脱色沥青) 添加颜料的沥青路面等. 近年来, 随着改性沥青的广泛应用, 在使用改性沥青的透水性路面表面喷涂彩色树脂涂料的工艺发展很快, 形成了一种新的彩色路面结构。
1.1 沥青结合料着色将无机金属盐类颜料代替同样体积的矿粉填入沥青或沥青混合料中, 可以得到少量几种着色沥青路面材料.例如将占集料总重5%～7%的氧化铁(俗称红土子)加入沥青混合料中可以得到红色的沥青路面材料;加入5%～10%的氧化铬可以得到墨绿色沥青路面材料.采用这样。
的着色方法得到的沥青面层材料色调低, 明度暗, 通常需要利用缘石或栽植的映衬加以烘托才能得到较好的色彩效果. 当沥青混合料中石料用量多, 交通磨耗损失较大时不宜采用。
1.2 使用彩色集料着色在传统的热碾式路面工艺中,铺筑好沥青砂胶层之后,以彩色石料按照每平方米5kg 以上的用量代替部分普通石料, 在沥青砂胶层仍保持足够温度时散布碾压, 使石料部分嵌入沥青砂胶层内,即可以形成彩色路面.彩色石料的用量决定了这种路面的彩度,近年来国外多用彩色的人工烧制陶粒来代替天然石料,使其色彩更为鲜明. 1.3 彩色沥青结合料彩色沥青结合料是一种与道路石油沥青路用性能十分接近的人工合成树脂, 多为乳灰色或乳黄色. 为了生产方便供货商可按要求供应掺配好颜料的彩色胶结料, 将其与砂石材料按照级配要求混拌, 即可得到色彩绚烂的彩色沥青路面. 加热质量损失和长期使用后是否老化泛黄是判断彩色沥青结合料使用品质的主要指标。
1.4 无色沥青结合料将几近透明的人工合成树脂称为无色沥青结合料. 无色沥青可由设计者按照设计要求自行加入颜料或者染料使其着色, 更多的情形是将其直接与天然砂砾拌和, 得到具有类似砂石路般的自然色调,同时又有彩色沥青路面使用功能的景观铺装材料。
彩色沥青路面色差处理方法彩色沥青路面的色差疑问怎样处理，彩色沥青路面如今在我们的日子中运用的非常遍及了，可是沥青路面有了色差就会破坏了本来的漂亮作用，下面介绍的内容是处理彩色沥青路面色差疑问的小窍门。
彩色沥青路面做法
彩色沥青路面做法
彩色沥青路面是一种特殊的道路材料，它在传统的沥青路面基础上加入了颜料，使路面呈现出丰富多样的颜色。
彩色沥青路面的做法可以分为以下几个步骤：
1. 路面准备：首先需要对原有路面进行清扫和修复，确保路面平整、无杂物和损坏。
2. 沥青混合物调制：根据路面的类型和设计要求，调制适宜的彩色沥青混合物。
混合物的配方通常包括沥青、骨料、颜料和添加剂等材料。
3. 彩色沥青路面铺设：将调制好的彩色沥青混合物铺在清理好的路面上。
可以采用传统的铺装机械，如摊铺机和压路机等进行施工。
4. 路面压实：使用压路机对铺设好的彩色沥青路面进行压实，以保证路面的密实度和平整度。
压实过程中需要适时进行水复磨，以增加路面的光亮度。
5. 路面养护：施工完成后，对彩色沥青路面进行适当的养护。
养护包括定期清洗，防止泥土和杂草的堆积，以及及时修复路面上的划痕和损坏。
彩色沥青路面的施工过程需要严格按照相关规范和要求进行，确保路面的质量和使用寿命。
此外，在施工前需要进行充分的
设计和预算，考虑道路的使用要求和环境因素，选择适宜的沥青配方和颜色，以达到美观、耐久和安全的效果。
彩色沥青路面
三、Sasocolor彩色沥青路面系统简介
1、Sasocolor彩色沥青路面系统简介 2、Sasocolor彩色沥青路面系统分类
1 、 Sasocolor彩色沥青路面系统简介
（1） Sasocolor彩色沥青路面简介 （2） Sasocolor彩色沥青性能 （3） Sasocolor彩色沥青路面优点
温15℃和25℃的运动粘度，试验结果见表1。
运动粘度是评价施工和易性的一个重要指标，从试验结果分析， 彩色沥青在
15℃、25℃的运动粘度与重交AH-70#沥青在135℃的运动粘度基本相当，这
表明Sasocolor彩色沥青在常温状态下能满足拌和、施工和易性的要求。
Sasocolor彩色沥青与道路石油沥青的粘度 表1
因此可将蓝色应用于公司大院、广场、现代化大厦周围的道路等 地。
标准色卡：
大蓝
天蓝
水蓝
深蓝
色彩搭配
此外，各种色彩搭配使用也会产生不同的效果。在现有道路或广场上，还可 以发挥多色彩的分区功能，使交通直观化。可用不同的颜色区分车道、停车场和 服务区等，它对车流的引导比普通路面上画线的效果要好的多。同样丰富的色彩 也能够起到美化环境的作用。
水稳定性
Sasocolor彩色沥青路面试件同样成型了红色、黄色、蓝色三块试件，试验结果与其他
沥青混凝土路面的比较如下表3。
Sasocolor彩色沥青路面水稳定性 表3
试验说明， Sasocolor彩色沥青路面抗水损坏的性能比SMA优良，可以确定成型的彩 色路面耐久性会高一些。
色彩衰减性能
试验室采用水煮法来评价Sasocolor彩色沥青路面色彩衰减性能，试验
（1）Sasocolor彩色沥青路面简介
Sasocolor彩色沥青路面系统是采用专利彩色胶 结料产品制成的彩色路面（专利号：03135423）。在 该彩色胶结料专利的基础上，开发出了适用性不 同的Sasocolor彩色沥青路面系统产品。
彩色沥青路面技术指南05.12.22
2 细集料
细集料应采用与路面色彩相近的石料轧制而成的机制砂 或石屑。
细集料技术指标
技术指标 技术要求
视密度
坚固性（≥0.3mm） 含泥量（小于0.075mm的含量） 砂当量 棱角性（流动时间）
不小于（g/cm3）
不大于（%） 不大于（%） 不小于（%） 不小于（s）
2.45
12 5 50 30
4 颜料
2.2.1
胶接料技术指标要求
胶接料技术指标制定原则 （1）满足公交专用道路基本要求； （2）适应热拌彩色沥青胶接料技术特点； （3）国产、进口彩色沥青能够满足要求。 （4）参考国外标准、国内相似标准
国外彩色沥青技术指标要求
Shell彩色沥青 技术指标 普通 针入度（25℃） 0.1mm 软化点（环球法）， ℃ 50～70 42～48 > 100 > 230 改性 50～70 48～55 50* > 230 一般用 80～ 120 40～50 寒区用 120～ 150 40～50 日本彩色沥青 AH－70 道路沥青 60～80 >46
矿料间隙率（VMA）技术要求 集料公称最大粒径（mm）
最小VMA（％）
16
13.5
13.2
14
彩色沥青混凝土水稳定性检验技术要求 技术指标 技术要求 75 冻融劈裂强度比 不小于（%） 80 残留马歇尔稳定度 不小于（%） 彩色沥青混凝土动稳定度技术要求 技术指标 动稳定度60℃ 不小于（次／mm） 技术要求 1000
巴黎东北部一30km高速公路（天蓝色），减轻驾驶疲劳
(2) 国内
1998年厦门环岛路
2004年广州深通东路
北京市 沈阳市 成都市 烟台市 广州市
长安街延线、路新大成彩色篮球场和石景山游乐场； 植物园彩色游览路、北京街、北陵大街彩色景观路； 数百米的提督街 滨海中路彩色观景路、 黄埔大道宝蓝色的立交人行道
彩色沥青混凝土路面介绍
所谓彩色沥青混凝土路面是指脱色沥青与各种颜色石料、色料和添加剂等材料在特定的温度下混合拌和，即可配置成各种彩色的沥青混合料，再经过摊铺、碾压而形成具有一定强度和路用性能的彩色沥青混凝土路面。
彩色沥青混凝土路面主要性能特点
1 具有良好的路用性能，在不同的温度和外部环境作用下，其高温稳定性、抗水损坏性及耐久性均非常好，且不出现变形、沥青膜剥落等现象，与基层粘结性良好。
2 具有色泽鲜艳持久、不退色、能耐77℃的高温和-23℃的低温，维护方便。
3 具有较强的吸音功能，汽车轮胎在马路上高速滚动时，不会因空气压缩产生强大噪音，同时还能吸收来自外界的其他噪音。
4 具有良好的弹性和柔性，“脚感”好，最适合老年人散步，且冬天还能防滑，再加上色彩主要来自石料自身颜色，也不会对周围环境造成大的危害。
【彩色沥青】彩色路面的美丽背后有些小秘密！
【彩色沥青】彩色路面的美丽背后有些小秘密！有一位工程师问几位青年，给你们一条道路，你会把路面设计成什么颜色？天马行空的青年说：“设计什么道路，让人会飞最好。
”循规蹈矩的青年说：“看使用功能，灰白色的水泥路面，或者黑色的沥青路面都可以。
”矫情的文艺青年说：“我要把道路设计成彩色，让我的脚下流光四溢。
”其实，世界各地都有这样的“文艺青年”，我们看看他们是怎么做的？大连滨海路彩色路面快速车道分离指示广西快速彩色路面减速行车指示苏州桥下急弯彩色路专用车道指示北京公交车道紫竹院道彩色路面沥景彩色自行车道沥青路面美化环境特石彩色防滑路面功能区划分北京首都机场大院彩色路面小Q老师告诉你彩色路面不只是好看那么简单，其功能也是多种多样的，从上面几个图可看出：颜色的多样性，可以美化环境、指挥交通（用欢快的红色和安静的绿色把快速车道和慢车道区分，比直接画标志线更醒目）区分功能区、缓解驾驶疲劳；彩色防滑路面可提高路面摩擦系数，防止车辆打滑；作为振动标线使用在匝道、弯道、下坡、收费站等处，提醒司机提高注意力，减少交通事故发生。
彩色路面的颜色涂料一般是采用一种新型的树脂基路面防滑材料，包括以特殊配方的树脂基粘合剂和各种规格不同的骨料，以精确的数量涂铺于沥青路面或水泥路面，此种路面因其耐磨耗，可以对普通路面起到延长寿命的作用。
用不同颜色区分不同道路使用情况，并通过提高面层摩擦力起到很好的防滑效果，施工速度快，快凝早强。
所以彩色路面具有如下特点：1.能够牢固的黏结在沥青混凝土、水泥混凝土、碎石、金属与木质表面。
2.抗拉性、弹性、延展性好，不易催化、松脱。
在极端温度下，性能依旧出色。
3.防水性好。
完全将原有的沥青或水泥混凝土路面与水隔绝，增强了路面的抗车辙性，防止路面开裂，延长道路使用寿命。
4.防滑性能高。
抗滑值不低于70，雨天时，减少溅水，缩短45%以上刹车距离，减少75%的打滑现象。
5.耐磨性强，使用寿命长。
6.色彩鲜艳，具有良好的视觉效果，增强警示性。
彩色沥青相关知识
彩色沥青相关知识一、彩色沥青的概述所谓彩色沥青混凝土路面是指脱色沥青与各种颜色石料、色料和添加剂等材料在特定的温度下混合拌和，即可配制成各种色彩的沥青混合料，再经过摊铺、碾压而形成具有一定强度和路用性能的彩色沥青混凝土路面。
彩色沥青路面主要是指添加颜料的沥青混凝土路面，使用石油树脂〔浅色沥青〕以及在混合料中添加颜料的沥青路面，彩色沥青所使用的为浅色〔或无色〕胶结料，是目前使用较多的品种，它是采用现代石油化工产品，如芳香油、聚合物、树脂等调配出与普通沥青性能相当的结合料，再参加*种颜料，使之呈现出*种色彩。
根据需要，可以添加不同类型的色彩，到达要求的美感以及使用功能。
而黑色沥青主要使用道路石油沥青，是原油加工过程的一种产品，在常温下是黑色或黑褐色的粘稠的液体、半固体或固体，由于沥青中的所含的沥青质是黑色无定型物质，其含量为2%-15%，所以显现出来的为黑色。
二、彩色沥青和彩色沥青砼的相关技术要求1、彩色改性沥青性能指标见表1三、彩色沥青混凝土路面主要性能特点1、具有良好的路用性能，在不同的温度和外部环境作用下，其高温稳定性、抗水损坏性及耐久性均非常好，且不出现变形、沥青膜剥落等现象，与基层粘结性良好。
2、具有色泽鲜艳持久、不褪色、能耐77℃ 的高温和-23℃的低温，维护方便。
3、具有较强的吸音功能，汽车轮胎在马路上高速滚动时，不会因空气压缩产生强大的噪音，同时还能吸收来自外界的其他噪音。
4、具有良好弹性和柔性，“脚感〞好，最适合老年人散步，且冬天还能防滑，再加上色彩主要来自石料自身颜色，也不会对周围环境造成大的危害。
四、彩色沥青配合比设计对于彩色沥青配合比设计，目前还没有专门的标准标准对其进展标准统一，设计单位多参照黑色沥青技术指标要求，所以配合比设计的优化是铺筑好彩色沥青路面的重要因素。
彩色沥青路面所用的级配和工艺与黑色沥青路面施工方法大致一样，主要满足各种荷载与气候条件要求。
我们通过马歇尔试验，分目标配合比设计、生产配合比设计、生产配合比设计验证三阶段进展试配。
彩色沥青
反复对比试验的基础上研发的高性能路用产品借鉴环氧彩色沥青的研究成果，根据彩色沥青特点，通过向彩 色沥青中添加适量固化剂，从根本上提高彩色沥青性能。特点：BX彩色沥青不需要另加任何设备（包括沥青罐 等），采用向混合料直投方式，使用任何基配的混合料；使用、存储、运输、生产方便。
谢谢观看
彩色沥青
石油化工路用材料
01 简要介绍
03 主要功能
目录
02 性能指标
彩色沥青，又名彩色胶结料，是模仿石油沥青组分，采用石油树脂与SBS改性剂等化工材料共混改性而成的 胶结料，这种沥青本身并不是彩色或者无色，而是深褐色，近年因市场习惯统称为彩色沥青。彩色沥青三大指标 需要达到基质沥青技术指标要求，其技术要求符合CJJ/T 218-2014《城市道路彩色沥青混凝土路面技术规程》。 根据其路用性能LS系列彩色沥青分为基质、改性、特种三大类，适应彩色铺装市场各种不同需求。
性能指标
沥青技术指标 依据热拌沥青特性，彩色沥青需要满足相应的技术指标。 需使用专用颜料，加入沥青抗剥落剂，高温稳定性好、不变色、提高沥青胶结料的粘附性达四级以上。LS专 用颜料有红色、黄色、绿色、蓝色、灰色、棕色等丰富颜色，给客户提供个性化选择。彩色沥青的性能指标主要 如下： 铁红色符合《中华人民共和国国标色GB-6.3R 4.5/5.6》 桔黄色符合《中华人民共和国国标色GB-8.1YR 5.5/4.8》 嫩绿色符合《中华人民共和国国标色GB-6.9GY 3/1.8》
主要功能
防滑型
排水型
抗车辙型
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
在排水降噪路面的基础上，研制出了排水型彩色沥青路面，该路面有排水型路面的性能特点，又有美化城市 环境的作用。可广泛应用在交通标志性道路、人行道、小区道路、公园、广场、停车场等景观铺装。
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彩色沥青相关知识
一、彩色沥青的概述
所谓彩色沥青混凝土路面是指脱色沥青与各种颜色石料、色料和添加剂等材料在特定的温度下混合拌和，即可配制成各种色彩的沥青混合料，再经过摊铺、碾压而形成具有一定强度和路用性能的彩色沥青混凝土路面。
彩色沥青路面主要是指添加颜料的沥青混凝土路面，使用石油树脂（浅色沥青）以及在混合料中添加颜料的沥青路面，彩色沥青所使用的为浅色（或无色）胶结料，是目前使用较多的品种，它是采用现代石油化工产品，如芳香油、聚合物、树脂等调配出与普通沥青性能相当的结合料，再加入某种颜料，使之呈现出某种色彩。
根据需要，可以添加不同类型的色彩，达到要求的美感以及使用功能。
而黑色沥青主要使用道路石油沥青，是原油加工过程的一种产品，在常温下是黑色或黑褐色的粘稠的液体、半固体或固体，由于沥青中的所含的沥青质是黑色无定型物质，其含量为2%-15%，所以显现出来的为黑色。
二、彩色沥青和彩色沥青砼的相关技术要求
1、彩色改性沥青性能指标见表1
三、彩色沥青混凝土路面主要性能特点
1、具有良好的路用性能，在不同的温度和外部环境作用下，其高温稳定性、抗水损坏性及耐久性均非常好，且不出现变形、沥青膜剥落等现象，与基层粘结性良好。
2、具有色泽鲜艳持久、不褪色、能耐77℃ 的高温和-23℃的低温，维护方便。
3、具有较强的吸音功能，汽车轮胎在马路上高速滚动时，不会因空气压缩产生强大的噪音，同时还能吸收来自外界的其他噪音。
4、具有良好弹性和柔性，“脚感”好，最适合老年人散步，且冬天还能防滑，再加上色彩主要来自石料自身颜色，也不会对周围环境造成大的危害。
四、彩色沥青配合比设计
对于彩色沥青配合比设计，目前还没有专门的规范标准对其进行规范统一，设计单位多参照黑色沥青技术指标要求，所以配合比设计的优化是铺筑好彩色沥青路面的重要因素。
彩色沥青路面所用的级配和工艺与黑色沥青路面施工方法大致相同，主要满足各种荷载与气候条件要求。
我们通过马歇尔试验，分目标配合
比设计、生产配合比设
计、生产配合比设计验证三阶段进行试配。
力学性能上均符合要求。
对于设计过程，参照公路沥青路面施工技术规范要求，着色剂颜料可替代部分矿粉功能。
五、施工工艺控制
1、混合料的拌和
拌和前应将搅拌站的拌和缸和沥青输送管道等清洗干净，防止污染。
原材料符合配合比设计时的要求。
对各种材料加热必须达到规范要求的温度，计量设备准确完好。
严格控制沥青混合料出料温度，超过190℃予以废弃，因为过高的温度将对沥青混合料的色泽，尤其颜料的颜色会有一定的影响，拌和温度应控制在160℃-180℃，拌和时间比普通沥青混合料多10 s,出料应随时检查粒料和颜色是否均匀。
2、彩色沥青混合料的温度控制
由于彩色沥青作为铺装罩面层用，一般设计厚度都较薄，山南新区彩色沥青路面厚度为2cm,这就要求沥青出料温度要符合要求，同时在施工现场要采取相应措施，保证沥青混合料温度丧失不致影响碾压效果。
由于沥青结构层厚度较薄，温度丧失快，若不及时紧跟碾压，复压将会非常困难，压实度达不到要求，平整度也很难控制，所以，调整压路机碾压进度，在初始温度到130℃之间尽快碾压，保持与摊铺机有2-3米的距离即可，将混合料的温度封住，为后期复压和终压创造有利的条件。
其次，对于压路机的洒水喷头要调整到合适的开关以调整喷水量，保持钢轮湿润即可，最大限度地减少沥青混合料的温降。
喷头开关对沥青混合料表面温度的影响
测试统计数据现场随机取10组温度平均值，使用红外线表面温度测试仪,通过分析，只有调整小档喷水量，保持钢轮表面潮湿湿润，以不粘结混合料为最佳，也是最能保证碾压效果。
通过选择合适的设备和控制温度，摊铺后，路面平整光洁，色泽均匀一致。
3、混合料的运输
要保证沥青砼运输车辆和拌和与摊铺能力均有所富余，摊铺开始时摊铺机前有4台以上运料车等待，沥青混合料采用 18~20t自卸汽车运输,施工前对驾驶员进行交底，避免运料途中出现异常情况致使混合物料冷却受影响。
车辆底部及两侧运输前均应清扫干净,并涂油水混合液(柴油:水=1:3),清除可见余液，不让多余的混合液聚积在车箱底部，每辆车都备有覆盖混合料的蓬布，蓬布应覆盖整个运料车。
4、混合料的摊铺
a. 摊铺前, 对下面层表面进行清扫与冲洗，将污染的杂物洗刷干净。
风干后均匀喷洒粘层油，粘层用量0.6L/m2。
粘层乳化沥青喷洒后应进行交通管制，乳化沥青破乳后，不粘车轮时才可摊铺上面层。
b. 运输车辆到达现场严禁急刹车，以减少粗细集料的离析。
运料车应靠近离摊铺机10-30cm左右时停车, 卸料过程中运料汽车挂空档，靠摊铺机向前推动，不得撞击摊铺机以确保摊铺层的平整度。
采用可伸缩式DTUH90沥青摊铺机，摊铺机熨平板拼装成 3.25 m～4m，摊铺机以路缘石为行走导向线，在土路肩与路缘石之间半幅摊铺机一次摊铺成型，摊铺厚度采用移动式自动找平基准装置控制。
c. 由于部分非机动车道宽度和场地限制，后八轮自卸汽车无法进入直接非机动车道进行摊铺，经过现场对比试验，先用后八轮自卸汽车将彩色沥青运至施工现场，再用两台Z50型轮胎式装载机倒料至摊铺机料斗中，进行非机动车道上面层彩色沥青摊铺。
5、混合料碾压
施工的彩色沥青位于非机动车道上，区间标准地段仅4m宽，压路机碾压只能使用一台DD110（11t）双钢轮快压，去时静压回来弱震，根据宽幅碾压3遍消除轮迹痕迹，在钢轮碾压前和过程中应使用两台小平板夯先进行两侧石边碾压。
最后用DD110收光，钢轮自动喷水系统喷水量不宜过大，满足不沾轮即可，水流量大对温度降低很快。
碾压工序实行初压、复压、终压三阶段。
六、色泽美观度保证控制措施
彩色沥青混合料不同与黑色沥青，尤其在同时生产黑色沥青又需生产彩色沥青的同一拌和站，需要对拌和站进行一些相应改装调试，需进行处理后方可拌和彩色沥青，否则会由于黑色沥青的污染，使得彩色沥青色泽变暗淡，严重时变成接近黑色沥青，主要表现出深褐色。
为保证色泽的纯正，我们采取以下措施进行控制：
1、对原来使用的黑色沥青管道（包括进油及回油管道），为了防止污染，专门设置管道，安装一个新的沥青储存罐，根据工程量的大小，设置容量合适的沥青储存罐，容量为30T储存量，能够满足使用要求，从沥青储存罐引出，接入计量称，直接喷入搅拌锅。
2、沥青脱桶工作，由于沥青呈桶装，将脱色沥青受热流淌到简易池中同时安装导热油管道进行加热，待溶化后再用沥青泵抽到沥青储罐中。
构筑一个简易的沥青池，具有一定坡度的斜坡（角度约30度左右），采用脱桶房电加热和池底导热油双重加热控制。
3、在拌合前，对各种材料加热必须达到要求的温度，计量设备准确完好。
严格控制沥青混合料出料温度，超过190℃予以废弃，因为过高的温度将对沥青混合料的色泽，尤其颜料的颜色会有一定的影响。
4、在拌和时，首先要清洗拌缸，防止影响彩色沥青效果。
尤其在拌和过黑色沥青混合料过后，可采用加热后的粗集料清洗拌缸3-4次，基本可以刷锅干净了。
七、结束语
彩色沥青路面作为一种新型的铺面技术，具有美化环境，诱导交通等特殊功能，随着科技的发展，人们对交通环境要求逐渐的提高，彩色沥青势必会越来越多的应用到更多工程中，其施工技术也将更成熟。
在施工过程中，确实落实施工方案，严格按照施工组织设计组织施工，是能够保证彩色沥青路面施工质量的。