彩色沥青设计说明 - 360文档中心

彩色沥青路面的做法

要铺设彩色沥青路面，首先要让沥青着色。

让沥青上色的方法有三种，一是用无机金属盐着色，二是用彩色石料铺设彩色路面，三是使用彩色沥青结合料，下面就来详细介绍下这三种方法。

1、沥青结合料着色
将无机金属盐类颜料代替同样体积的矿粉填入沥青或沥青混合料中，可以得到少量几种着色沥青路面材料。

例如将占集料总重5%~7%的氧化铁(俗称红土子)加入沥青混合料中，可以得到红色的沥青路面材料;加入5%~10%的氧化铬可以得到墨绿色沥青路面材料。

但使用这样方法得到的彩沥青面层材料色调低、明度暗，因此建议不要用于沥青混合料中石料用量多、交通磨耗损失较大的工程中。

2、使用彩色集料着色
在传统的热碾式路面工艺中，铺筑好沥青砂胶层之后，以彩色石料按照每平方米5kg 以上的用量代替部分普通石料，在沥青砂胶层仍保持足够温度时散布碾压，使石料部分嵌入沥青砂胶层内，即可形成彩色路面。

彩色石料的用量决定了这种路面的彩度。

3、彩色沥青结合料
彩色沥青结合料是一种与道路石油沥青路用性能十分接近的人工合成树脂，多为乳灰色或乳黄色。

为了生产方便，可按要求掺配好颜料的彩色胶结料，将其与砂石材料按照级配要求混拌，即可得到色彩绚烂的彩色沥青路面。

加热质量损失和长期使用后是否老化、泛黄是判断彩色沥青结合料使用品质的主要指标。

不管是哪种方法，都不是我们自己能操作的。

文章里面只是简单给大家介绍一下，真正操作起来是很麻烦的。

如果说大家想铺设彩色沥青路面，建议找专业的的施工团队来操作。

成都恒信路面有着10年的沥青路面铺设经验，有需要的朋友可以了解一下。

彩色沥青施工规划方案

-**远洋地产三亚大茅项目（上鹿村道口至中廖村黎家小院路段）沥青施工方案编制单位：海南宝岛建设有限企业审批人：-**沥青施工方案工程大概本工程沥青面层下面层为 4 ㎝厚 AC-25C ，上面层为 3 ㎝厚 AC-13C 彩色沥青混凝土。

主要结构形式和工程数量见下表：层位面层名称厚度主道数量辅道数量合计（㎡）（㎝）（㎡）（㎡）1AC-13C 彩色319350/2AC-25C419350/一、整体施工组织部署和规划1、施工整体进度计划10 天完成2、拟投入的主要施工机械设备情况由于本工程规模小，工期短。

为适应本项目路面工程的施工需要，同时在施工现场投入的机械的性能和效率所有优异。

3、劳动力安排计划（ 1）施工技术要求为保证工程顺利竣工，本企业将招集最强阵容组成项目经理部，一致指挥本合同段的施工。

派驻合适本工程条件、满足质量和使用要求的技术、管理人员，包括项目经理、技术负责人各 1 名，很多于 1 名的工程师 1 名助理工程师和装备具备上岗证的质安员、施工员、资料员各 1 名。

其他拥有丰富施工经验的专业技术人员在接到中标通知书后马进步驻现场，在三天内做好整个合同段工程的详尽施工计划安排、原资料试验和配合比设计等工作。

-**-**（2）施工现场的劳动力计划（不包括沥青拌合站）序号工种单位数量备注1.管理人员 10 人其中：工程技术人员8 人包括测量技术人员安检、质检人员 1 人其他管理人员 1 人2.机械工人 10 人包括机手、汽车司机3.现场交通保护人员4 - 5 人4.后勤人员 2 人5 一线生产工人人20包括技术工人、辅助工人合计46 人4、整体施工目标4． 1 质量目标工程质量是本工程重点控制目标，我企业对本工程质量管理目标是“工程质量和服务当先于同行业”。

弘扬我企业在多年施工管理中创优夺杯的精神，在施工中严格依照ISO9002 质量管理系统的程序要求进行项目质量管理，严格把关，把工程质量放在首位，保证工程交工验收的质量评定均符合《公路工程质量检验评定标准》（ JTG F80/1-2004 ），并保证明现既定的目标：1）工程交工查收的质量评定为合格；2）竣工查收的质量评定为合格。

彩色沥青施工方案

彩色沥青施工方案彩色沥青是一种由颜色颜料与普通沥青混合而成的道路材料，经过施工后可以形成丰富多彩的道路表面效果。

彩色沥青施工方案主要包括选择合适的颜色颜料、调配沥青混合料、施工工艺等。

首先，在选择颜色颜料时，需要考虑颜色的稳定性和耐用性。

一般来说，选用不会褪色的颜色颜料，如铁氧体颜料、有机颜料等。

此外，还要根据具体要求选择合适的颜色种类和浓度。

其次，调配沥青混合料时需要注意沥青的质量和颜料的适量加入。

由于彩色沥青主要是通过颜色颜料来进行染色，因此在调配沥青混合料时需要将颜料充分混合，保证沥青与颜色颜料的均匀性。

此外，还要根据施工要求和道路环境，选择合适的沥青质量等级和颜料的加入量。

然后，根据施工地点和道路状况，制定合适的施工工艺。

一般来说，彩色沥青的施工工艺与普通沥青工程类似，首先需要进行基层处理，包括碎石、铺设抗渗层等。

然后，再进行彩色沥青的铺设，可以选择手工铺设、机械铺设等不同的施工方式。

在铺设过程中，需要注意保证沥青与颜色颜料的均匀混合，确保彩色沥青施工的质量。

最后，进行彩色沥青的养护和维护。

彩色沥青施工完成后，需要进行必要的养护和维护工作，保证彩色沥青的持久性和美观性。

一般来说，需要做好沥青表面的清洁工作，及时修补老化和损坏的部位，定期进行维护和保养。

总结起来，彩色沥青施工方案主要包括选择合适的颜色颜料、调配沥青混合料、施工工艺等。

通过科学合理的搭配和施工工艺，可以实现彩色沥青道路的丰富多彩效果，提高道路的美观性和独特性。

同时，要注意养护和维护工作，保证彩色沥青的持久性和使用寿命。

彩色沥青

彩色沥青，又叫彩色胶结料，是筑路材料的一种，目前有两种：1、以无色胶结料加色粉，无色胶结料可以是由沥青脱色而得，也可以由石油树脂等浅色聚合物调配而得；2、通过沥青直接改性而得，这种胶结料具备沥青的抗老化能力强的特点，颜色为棕红色。

红色彩色沥青采用无色胶结料和铁红色色粉及相应比例的石子和矿粉拌合而成，胶结料掺量为5.5%、色粉添加量为3%。

如施工面积按350㎡计算，则胶结料及色粉使用量为： 1、混合料：（350㎡*0.03m）2.4t/m3 =25.2t 2、胶结料：25.2t*5.5%=1.386t 3、色粉：25.2*3%=0.756t 我司胶结料为200kg一个大桶包装，色粉为25kg一袋包装；则实际使用量为7桶胶结料、30袋色粉彩色沥青路面主要是指添加颜料的沥青混凝土路面, 使用彩色石料的沥青路面, 使用石油树脂(脱色沥青) 添加颜料的沥青路面以及在使用改性沥青的透水性路面表面喷涂彩色树脂涂料等. 它在促进道路交通安全和美化街路空间环境领域发挥着重要作用. 在城市交通与环境协调发展的21 世纪,作为一种城市道路面层景观铺装材料具有很好的发展前景. 关键词彩色沥青路面作用前景随着可持续发展和人本主义理论在城市建设中的应用, 景观艺术已经成为城市建设与发展的重要因素, 传统的城市街路设计与铺装技术已经不能满足现代城市建设的要求. 许多专家对目前状况提出了尖锐的批评,指责目前城市的"地面"普遍缺乏"人性"和"个性" . 人们对路面建设产生了深刻的反思: 路面要不要是美的?显然, 让人们永远活动在色彩千篇一律, 表面质感别无二致的黑色沥青路面和灰白色水泥混凝土路面上, 单调乏味甚至沉闷压抑的心理感受和视觉感受决不能给人们提供一个良好的景观环境, 人们也绝无可能获得一个高质量的生活空间. 于是, 人们开始运用种类繁多的铺装材料和各种各样的施工工艺让路面美起来,彩色沥青路面就是其中的一种.1 彩色沥青路面的种类通常所说的彩色沥青路面主要是指添加颜料的沥青混凝土路面,使用彩色石料的沥青路面和使用石油树脂(脱色沥青) 添加颜料的沥青路面等. 近年来, 随着改性沥青的广泛应用, 在使用改性沥青的透水性路面表面喷涂彩色树脂涂料的工艺发展很快, 形成了一种新的彩色路面结构.1.1 沥青结合料着色将无机金属盐类颜料代替同样体积的矿粉填入沥青或沥青混合料中, 可以得到少量几种着色沥青路面材料.例如将占集料总重5%～7%的氧化铁(俗称红土子)加入沥青混合料中可以得到红色的沥青路面材料;加入5%～10%的氧化铬可以得到墨绿色沥青路面材料.采用这样的着色方法得到的沥青面层材料色调低, 明度暗, 通常需要利用缘石或栽植的映衬加以烘托才能得到较好的色彩效果. 当沥青混合料中石料用量多, 交通磨耗损失较大时不宜采用.1.2 使用彩色集料着色在传统的热碾式路面工艺中,铺筑好沥青砂胶层之后,以彩色石料按照每平方米5kg 以上的用量代替部分普通石料, 在沥青砂胶层仍保持足够温度时散布碾压, 使石料部分嵌入沥青砂胶层内,即可以形成彩色路面.彩色石料的用量决定了这种路面的彩度,近年来国外多用彩色的人工烧制陶粒来代替天然石料,使其色彩更为鲜明.1.3 彩色沥青结合料彩色沥青结合料是一种与道路石油沥青路用性能十分接近的人工合成树脂, 多为乳灰色或乳黄色. 为了生产方便供货商可按要求供应掺配好颜料的彩色胶结料, 将其与砂石材料按照级配要求混拌, 即可得到色彩绚烂的彩色沥青路面. 加热质量损失和长期使用后是否老化泛黄是判断彩色沥青结合料使用品质的主要指标.1.4 无色沥青结合料将几近透明的人工合成树脂称为无色沥青结合料. 无色沥青可由设计者按照设计要求自行加入颜料或者染料使其着色, 更多的情形是将其直接与天然砂砾拌和, 得到具有类似砂石路般的自然色调,同时又有沥青路面使用功能的景观铺装材料.1.5 表面涂敷着色材料表面涂敷着色材料可以分为喷涂着色和涂敷着色两种工艺. 喷涂着色是在沥青混合料表面喷涂彩色乳胶漆形成的景观铺装, 表面质感和使用功能接近普通沥青混合料. 为了防止沥青上汲, 基体沥青混合料一般使用热稳定性良好的改性沥青, 喷涂时如果使用预先制作的模板, 则可以令设计者像画家一样以铺装为画板自由地加以表现. 涂敷着色铺装使用具有成层能力(如彩色聚氨酯)的涂料或乳剂,为了增加与沥青基层的连接,通常要求设置联结层和腻平层.使用目的不同时对于涂层材料的性能要求也不尽相同.例如,以人类活动和运动为主要目的的铺装需要使用弹性或柔性的涂层材料, 要求表面抗滑的铺装甚至可以在涂层之上粘附一些小粒径彩色石料,此时涂层不仅要具有足够的强度,还要有足够的粘附力.涂层材料也可以使用模框施工.。

彩色沥青施工方案

彩色沥青施工方案1. 引言彩色沥青是一种特殊的沥青混凝土，具有丰富的颜色和美观的外观，因此在城市道路和景区等地广泛应用。

本文将介绍彩色沥青的施工方案，包括材料选择、施工工艺和质量控制等方面内容。

2. 施工材料选择2.1 沥青彩色沥青的基础材料是沥青，它是由天然沥青或人工合成沥青通过加热融化得到。

在选择沥青时，应根据道路的使用情况和气候条件等因素进行合理选择，以确保施工后的彩色沥青具有较好的耐久性和适应性。

2.2 颜料为了给彩色沥青赋予丰富的颜色，需要添加适量的颜料。

颜料选择要注意颜色的亮度和稳定性，同时要考虑颜料与沥青的相容性。

常见的彩色颜料有氧化铁颜料、有机颜料等。

2.3 骨料骨料是彩色沥青的硬质骨架，可以根据需要选择不同的骨料类型和粒径。

一般情况下，骨料应满足特定的物理和化学性能要求，如强度、耐磨性和耐久性等。

3. 施工工艺3.1 基层处理在施工之前，需要对基层进行必要的修复和处理。

根据具体情况，可以采用修复裂缝、填补凹坑等方式，确保基层平整、牢固。

3.2 彩色沥青拌合料生产彩色沥青拌合料生产需要选用专门的拌合设备，将沥青与颜料充分混合均匀。

同时，应确保拌合料的温度控制在适当范围内，以保证混合质量。

3.3 彩色沥青铺设置在施工现场，首先需要将拌合料运输到道路上，然后使用摊铺机进行铺设。

在铺设过程中，要根据设计要求控制沥青层的厚度和均匀性，保证施工质量。

3.4 表面处理彩色沥青铺设完成后，需要进行表面处理，以提高道路的平整度和牢固性。

常见的表面处理方式包括压实、刷洒沙石等。

4. 质量控制4.1 施工质量检查在彩色沥青施工过程中，应进行严格的质量检查，确保施工过程符合设计要求和施工规范。

包括材料质量检查、施工工艺检查和施工效果检查等。

4.2 施工记录和档案管理施工过程中应做好详细的记录，包括施工日期、施工人员、材料配比、施工工艺、质量检验等内容。

并建立档案管理，以备后期维护和评估。

5. 维护与保养彩色沥青施工完成后，还需要进行定期的维护与保养工作。

彩色沥青路面设计及施工指南

彩色沥青路面设计及施工指南海川工程科技有限公司1 彩色沥青路面的作用（1）彩色铺面有美化环境的作用随着经济的发展，世界上许多国家开始注意到道路只有两种颜色，即白色的水泥路面和黑色大的沥青路面，在繁华的大千世界中显得太单调而乏味。

人们开始运用彩色路面，在城市街道上铺筑不同色彩的彩色路面，可以与道路周围的建筑艺术更好的协调，从而贴现一个国家或称是的特色和风格。

由其是在风景区、疗养院和公园，铺设各种彩色路面的广场，与道路周围的花草树木相应成趣，给人以良好的心理感受，使人心情舒畅、精神振奋。

（2）便于交通的组织作用铺筑不同的彩色路面在某种程度上比垂直的交通标志更好，它可以给驾驶员以信号。

如在交通事故多发地段，可以铺筑红色路面，直观地提醒驾驶员注意，谨行车。

在中小学校区的路上铺筑铁红色路面，使车辆减速慢行，避免危险发生。

2 海川彩色沥青材料性能指标2.1彩色沥青胶结料海川路威系列彩色沥青胶结料是利用国外的先进技术，配以国外的先进助剂，以化学的方法合成浅色沥青胶结料。

浅色沥青基料的各项性能均以常用沥青指标为标准设计，可达到AH-50重交通沥青要求，由于加入了高分子的改性剂，在塑性方面也有了很大的提高，主要表现在延伸度上，明显好于普通沥青。

特别是环保方面，有效的降低了黑色沥青中普遍存在的3-4苯丙衍生物等致癌物质，对环境具有保护作用，特别适用于高级住宅小区内的道路使用。

表1 路威彩色沥青胶结料性能指标产品型号针入度/0.1mm（25℃，100g，5s）延度/cm（5cm/min，15℃）软化点/℃（环球法）OP800 45 100 50规范要求40~60 ＞80 45~552.2彩色颜料性能指标海川路威彩色沥青颜料是海川工程科技有限公司依托海川色彩科技有限公司的技术力量开发的系列产品，彩色颜料具有色彩鲜明、化学性质稳定等特性。

目前，具有红、黄、绿、灰、蓝等几大色系，并可根据客户的要求进行色彩设计。

表2 路威OP300系列彩色沥青颜料物理性能指标指标颜料矿粉规范要求粒度范围<0.6mm(%) <0.15mm(%) <0.075mm(%) 10099.697.910092.077.410090~10075~100视密度(g/cm3) 2.666 2.705 ≮2.50 亲水系数0.72 0.67 ＜1 表3路威彩色沥青颜料OP300CB-R（铁红）性能指标技术项目规范要求测试结果三养化二铁含量/% ≥96.0 97.0105℃挥发物/% ≤1.0 0.59 水溶物/% ≤0.3 0.24 筛余物（320目）/% ≤0.3 0.24 吸油量/% 15~25 19.5悬浮液PH值3~7 4.20 色光（与标准样比）近似~微似微似着色率（与标准样比）98~102 993、彩色沥青路面结构设计3.1中轻交通机动车道结构设计——4cmAC-13彩色沥青混合料——6cmAC-20沥青混合料——基层3.2人行道、自行车道、景观道路——2~2.5cmAC-10彩色沥青混合料罩面——原设计混合料面层——基层4 彩色沥青混合料配合比设计4.1 材料选择4.1.1彩色沥青胶结料及颜料彩色沥青胶结料及颜料采用海川路威系列彩色沥青胶结料和颜料，性能指标见表1、2、3。

彩色沥青涂层路面铺装设计方案

彩色沥青涂层路面铺装设计方案彩色沥青涂层设计方案重庆中交科技股份有限公司2021年8月彩色沥青涂层铺装设计方案一、概述彩色沥青涂层在公交车专用道，景观道路、旅游道路，人行道，自行车道，园区道路、小区道路，停车场等地方应用，可以有效的美化环境及划分交通区间。

此次设计中采用的彩色沥青涂层是采用无色胶结料合成的染色沥青，或染色沥青与粒径为1~3毫米的矿料经拌和，采用刮铺施工形成的彩色沥青路面。

二、彩色路面铺装设计方案1、彩色层厚度彩色沥青涂层厚度根据石料粒径的大小可以做成1~3mm的厚度。

2、彩色层结构于原沥青路面或水泥路面面层直接刮涂彩色沥青涂层。

3、彩色层色彩根据需要进行调节。

4、彩色段布置可以根据需要进行图案处理，但是不应污染其他结构物或设施。

5、路面结构图三、彩色路面材料及技术性质要求1、细石料彩色沥青涂层路面用细集料应该洁净、干燥、无风化、不含杂质。

并按照我国现行行业标准《公路工程集料试验规程》（JTJ E42----2021）进行石料的筛选。

如表1所示表1 彩色沥青涂层石料质量技术要求检测内容坚硬耐磨干净粗糙超粒径颗粒矿料的砂当量要满足要求光滑砂（水吸收率小于1.25%）莫氏硬度骨料粒径，mm 2、Sasocolor彩色胶结料技术要求强度高、硬度大、耐磨性好必须清除一切泥土杂物应用棱角多、石质表面粗糙的轧制石屑要彻底清除大于45% 不应超过矿料总质量的50%。

≥6 ≤3 Sasocolor彩色胶结料是重庆中交科技股份有限公司拥有其专利的产品，该产品不但色彩艳丽而且具有良好的路用性能，能适应不同等级不同要求的路面形式。

该系统产品由于胶结料的优秀性能及独特的级配设计拥有以下几个优点：1、良好的抗酸碱盐及油污的腐蚀能力，保证了路面的长期美观和耐久性。

2、拥有特殊的自洁功能，不染灰尘，并能用水对路面进行清洁，有效保持色彩持久。

3、丰富的色彩，艳丽的颜色，对环境美化及彩色路面效果诠释充分。

4、能在常温下进行人工摊铺，对摊铺图案进行异形处理，为设计提供了新方案。

彩色沥青混凝土道路做法

彩色沥青混凝土道路做法彩色沥青混凝土道路是一种在传统沥青混凝土道路基础上进行改良的道路材料，其具有独特的色彩效果和较高的耐久性。

本文将从彩色沥青混凝土道路的定义、施工原理、优势和应用等方面进行详细介绍。

一、定义彩色沥青混凝土道路是指在普通沥青混凝土道路基础上，通过添加颜料或利用天然骨料的颜色差异，使道路表面呈现出丰富多彩的色彩效果。

其施工原理是通过颜料的添加或天然骨料的选择，使沥青混凝土道路表面具有不同的颜色，从而实现景观效果和交通标识的双重功能。

二、施工原理彩色沥青混凝土道路的施工原理主要包括颜料添加和天然骨料选择两种方式。

1. 颜料添加方式：在沥青混凝土生产过程中，将颜料添加到沥青中，通过搅拌均匀，使得沥青具有颜色，然后将彩色沥青与骨料进行混合，最终形成彩色沥青混凝土。

2. 天然骨料选择方式：根据不同的骨料颜色进行选择，通过合理的搭配，使沥青混凝土道路表面呈现出丰富多彩的效果。

三、优势彩色沥青混凝土道路相比传统沥青混凝土道路具有以下优势：1. 色彩丰富：通过颜料添加或天然骨料选择，彩色沥青混凝土道路可以呈现出多种色彩，营造出美观的视觉效果，提升城市形象。

2. 高可视性：彩色沥青混凝土道路可以根据需要制作各种标志、标线和图案，提高道路的可视性，减少交通事故的发生。

3. 耐久性好：彩色沥青混凝土道路采用高强度沥青材料，具有较好的耐久性，能够适应各种气候和交通负荷条件，延长道路使用寿命。

4. 维护成本低：彩色沥青混凝土道路的维护成本相对较低，只需经常进行清洗和漆面保护，即可保持道路的美观和功能。

四、应用彩色沥青混凝土道路广泛应用于城市道路、人行道、广场、公园、景区等场所，以及特殊场合的交通标识和装饰。

在城市道路中，可以根据不同的功能需求，制作各种标志和标线，提高道路的交通安全性和可视性；在公园和景区中，可以通过彩色沥青混凝土道路划分出不同的区域，营造出丰富多样的景观效果；在特殊场合，可以根据需要制作各种图案和装饰，达到宣传、引导和装饰的目的。

彩色沥青路面设计及施工指南word资料8页

彩色沥青路面设计及施工指南海川工程科技有限公司1 彩色沥青路面的作用（1）彩色铺面有美化环境的作用随着经济的发展，世界上许多国家开始注意到道路只有两种颜色，即白色的水泥路面和黑色大的沥青路面，在繁华的大千世界中显得太单调而乏味。

人们开始运用彩色路面，在城市街道上铺筑不同色彩的彩色路面，可以与道路周围的建筑艺术更好的协调，从而贴现一个国家或称是的特色和风格。

由其是在风景区、疗养院和公园，铺设各种彩色路面的广场，与道路周围的花草树木相应成趣，给人以良好的心理感受，使人心情舒畅、精神振奋。

（2）便于交通的组织作用铺筑不同的彩色路面在某种程度上比垂直的交通标志更好，它可以给驾驶员以信号。

如在交通事故多发地段，可以铺筑红色路面，直观地提醒驾驶员注意，谨行车。

在中小学校区的路上铺筑铁红色路面，使车辆减速慢行，避免危险发生。

2 海川彩色沥青材料性能指标2.1彩色沥青胶结料海川路威系列彩色沥青胶结料是利用国外的先进技术，配以国外的先进助剂，以化学的方法合成浅色沥青胶结料。

浅色沥青基料的各项性能均以常用沥青指标为标准设计，可达到AH-50重交通沥青要求，由于加入了高分子的改性剂，在塑性方面也有了很大的提高，主要表现在延伸度上，明显好于普通沥青。

特别是环保方面，有效的降低了黑色沥青中普遍存在的3-4苯丙衍生物等致癌物质，对环境具有保护作用，特别适用于高级住宅小区内的道路使用。

表1 路威彩色沥青胶结料性能指标2.2彩色颜料性能指标海川路威彩色沥青颜料是海川工程科技有限公司依托海川色彩科技有限公司的技术力量开发的系列产品，彩色颜料具有色彩鲜明、化学性质稳定等特性。

目前，具有红、黄、绿、灰、蓝等几大色系，并可根据客户的要求进行色彩设计。

表2 路威OP300系列彩色沥青颜料物理性能指标表3路威彩色沥青颜料OP300CB-R （铁红）性能指标3、彩色沥青路面结构设计 3.1中轻交通机动车道结构设计——4cmAC-13彩色沥青混合料 ——6cmAC-20沥青混合料 ——基层3.2人行道、自行车道、景观道路——2~2.5cmAC-10彩色沥青混合料罩面 ——原设计混合料面层 ——基层4 彩色沥青混合料配合比设计4.1 材料选择4.1.1彩色沥青胶结料及颜料彩色沥青胶结料及颜料采用海川路威系列彩色沥青胶结料和颜料，性能指标见表1、2、3。

彩色沥青路面设计说明

八、路面工程8.1 路面结构设计路面设计结合国内外类似项目的建设经验，结合沿线的地质条件、气候条件、筑路材料和交通量等条件，选择结构合理、技术可行、降低噪音、施工方便、维修养护便利，且适用于本地区特点的路面结构形式。

经综合分析研究及经济比较，推荐采用彩色沥青混凝土路面结构。

上面层：4cm 彩色沥青混凝土面层（CAC-13C）；封层：1cm 彩色乳化沥青同步碎石封层；基层：20cm 4.5%水泥稳定碎石；垫层：20cm 级配碎石；总厚度：45cm；土基回弹模量不低于25Mpa。

8.2 路面材料要求8.2.1沥青混凝土材料要求（1）彩色沥青基质沥青采用普通彩色沥青，标号为70号，其技术指标要求如下：70号普通彩色沥青技术指标表项目单位技术指标试验方法针入度25℃，5s，100s 0.1m 60~80 T0604适用的气候分区1-4 凤凰县针入度指数PI -1.5~+1.0 T0604软化点T R&B 非机动车道，不小于℃46 T0606 机动车道，不小于℃54 T0606延度15℃，不小于cm 100 T060510℃，不小于cm 25 T0605 闪点，不小于℃240 T061160℃动力粘度非机动车道，不小于Pa.s 160 T0606 机动车道，不小于Pa.s 200 T0606135℃动力粘度，不大于Pa.s 3 T0625/ T0619 颜色等级（铁钴法），不小于档17 GB/T 1722 密度（15℃），不小于g/cm3实测记录T0603TFOT（或RTFOT）后残留物质量变化，不大于% ±1.2 T0610或T0609针入度比25℃，不小于% 61 T0604延度15℃，不小于cm 15 T0605延度10℃非机动车道，不小于cm 4 T0605机动车道，不小于cm 6 T0605颜色- 无明显变化GB/T 1722 （2）粗集料粗集料采用与路面设计颜色接近的彩色天然石料，若当地缺乏该类天然石料时，可采用人造彩色陶粒。

彩色沥青路面构造做法

彩色沥青路面构造做法
彩色沥青路面构造是一种在道路铺设中使用的特殊材料，其具有美观、耐久、环保等优点。

下面将介绍彩色沥青路面的构造做法。

在进行彩色沥青路面的构造之前，需要对道路基层进行处理。

这包括清理基层表面的杂物和积水，修补裂缝和坑洞等。

然后，在基层上铺设一层厚度约为20cm的石灰石碎石层，以提高基层的承载能力。

接下来，需要进行基层的压实工作。

使用压路机对石灰石碎石层进行多次的压实，确保其密实度和稳定性。

这样可以为后续的施工工作提供良好的基础。

然后，在基层上进行沥青混凝土的铺设。

首先，将预先配制好的热拌沥青混凝土通过搅拌车运输到施工现场。

然后，使用铺摊机将沥青混凝土均匀地铺设在基层上，并使用压路机进行初期压实。

接着，进行彩色沥青的施工。

彩色沥青是通过在沥青混凝土中添加颜料来实现的。

一般来说，彩色沥青有多种颜色可供选择，如红色、黄色、绿色等。

在施工过程中，需要将颜料均匀地加入到沥青混凝土中，并充分搅拌均匀，以确保颜色的一致性。

进行彩色沥青路面的压实和养护工作。

使用压路机对彩色沥青路面进行多次的压实，以提高路面的密实度和耐久性。

然后，对新铺设
的路面进行养护，主要包括喷洒养护剂、覆盖养护膜等措施，以防止路面的早期损坏和老化。

彩色沥青路面的构造做法主要包括基层处理、沥青混凝土铺设、彩色沥青施工、压实和养护等步骤。

在施工过程中，需要严格按照规范操作，确保路面的质量和使用寿命。

彩色沥青路面的应用不仅可以提高道路的美观度，还能够增加人们的驾驶安全感，为城市的交通建设贡献力量。

彩色沥青施工方案

彩色沥青施工方案工程名称：XXX项目彩色沥青路面施工方案编制：审核：XXXXXX项目2015年12月1彩色沥青铺装设计说明1.设计标准及依据1.1道路等级：市政园林道路1.2设计规范1.3自然气候：园区气象特征表极端最高气温极端最低气温最热月平均气温最冷月匀称最低气温年降雨量41.4℃-15.6℃24.1℃~28.8℃1.7℃~6.5℃992.1~1404.12.彩色沥青铺装方案及材料2.1彩色沥青铺装结构设计路面行车道铺装层厚度考虑功能要求的不同，分多层设计，但2考虑到为非机动车道，彩色沥青的性能能够满意。

防水粘结层在路面铺装布局中除具有防水成效之外，还应具有：优秀层间联合力；一定的高温抗裂性和侍从变形能力等，颠末手艺职员讨论，采用GS-I作为防水粘结层，能达到上述要求。

2.2彩色沥青铺装方案设计本路段全部采用AC-10铺装，路面颜色为红色，在铺装施工中，对路缘石，排水井，井盖的处理如下：收缩缝的处理防水卷材具有很好的抗疲劳性能，即使在上层沥青混凝土破坏的情况下仍能起到防水封闭的作用。

2.3铺装资料、混合料构成及性能要求2.3.1防水粘结层GS-I性能指标见表2.1。

表2.1 GS-I技术要求项目外观延伸性柔韧性高温柔韧性，指标黑色或褐色液态≥6mm≥80％无裂纹、断裂试验办法JC/T975-2005GB/T-1997GB/T-1997GB/T-19973-25℃±2℃耐热性粘结性25℃160±2℃，无流淌和滑动≥1.0MPaJC/T975-2005参照JC/T975-2005，拉拔力试验仪，拉伸速度0.1MPa/S40℃25℃抗剪40℃表干干燥性（25℃）实干不透水性抗冻性，-20℃抗刺破及渗水苯系物总和（苯、甲苯、乙苯、二甲苯）≥0.6MPa≥0.8MPa参照JC/T975-2005，夹角45℃，温度25℃≥0.4MPa≤4hGB/T-1997≤12hGB/T-19970.3Mpa，30min不渗水GB/T-199720次不开裂JC408—1991暴露轮碾试验（0.7Mpa，100次）后，0.3MPaGB/T-1991水压下不渗水300 mg/kgGB-20082.3.2彩色沥青铺装层2.3.2.1沥青结合料彩色沥青其性能技术要求见表2.2 表2.2彩色性沥青技术要求沥青标号指标单位等级70号针入度（25℃，5s，0.1mm100g）适用的气候分区针入度指数PI软化点不小于℃AA461-31-42-22-32-4T060445T060660~80T 0604试验方法-1.5~+1.0460℃动力粘度不小于Pa·sA180 10℃延度不小于15℃延度不小于蜡含量不大于闪点不小于溶解度不小于cmcm%℃%AA/BA1002.226099.52015160T0620T0605T0615T0611T06072.3.2.2集料及矿粉集料采用耐磨的玄武岩破碎，粗集料、细集料及矿粉手艺目标见表2.3、2.4、2.5，集料分级规格见表2.6。

彩色沥青地面

彩色沥青地面现代城市建设中，人们对健身运动场所的需求不断攀升，而运动场地场地却别于其他铺装传递场地，一般不适用石材、木材等材质，采用的都是特色的地坪材料。

在选择户外整体地坪时材料时，现代工程大致经历了三个发展阶段。

第一阶段主要集中在牢固性上，主要基于无机和混合的传统地面材料，使用水泥，混凝土和沥青材料铺设道路或广场。

在第二阶段，使用了大量新工艺和新技术，并在20世纪中后期出现了许多有机地板材料，例如环氧树脂，聚氨酯，丙烯酸（交联），聚脲地坪等。

环氧地坪漆等的出现以及新材料的广泛使用反过来促进了材料的进一步发展。

第三阶段，在满足功能性和耐久性要求的前提下，满足城市多样性建设的要求是主要出发点，使地坪材料成为城市功能和文化的载体。

例如，文化城市的功能创造了对彩色材料和艺术品的需求，生态海绵城市的功能创造了对透水材料的需求，健康城市的功能创造了对健康材料的需求。

地坪材料广泛用于建筑行业。

根据空间类型，它们可以分为室外、室内陆坪。

根据铺装方法，可分为整体地坪和砌块地坪。

作为传统材料的改良版，彩色渗透性沥青和彩色渗透性混凝土在结构稳定性的基础上兼具生态渗透功能和色彩美化功能，已成为城市建设者的新宠。

在地板材料系列中，本文重点介绍彩色沥青地板的介绍和经典案例分享。

彩色沥青材料介绍彩色沥青，也称为彩色胶结料，是一种道路施工材料。

当前有两种类型：①在无色胶结料中加入色粉。

可以通过使沥青脱色获得无色胶结料，或者可以由浅色聚合物如石油树脂调配而得。

②通过直接改性沥青获得。

该胶凝材料具有沥青抗老化能力强的特点，颜色为棕红色。

彩色沥青通常用于景观道路的铺装，它适用于各种慢速行驶的系统，例如绿道，自行车道，人行道和跑道。

材料性能和特点彩色沥青分为基体型，特殊型和根据性能改性的三种类型，用于满足彩色铺路市场的各种需求。

彩色沥青路面的四个性能特征如下：（1）良好的道路性能：沥青已经过改良和测试。

现在，在不同的外部环境下，其耐久性，耐水性和高温稳定性都非常好，并且与基础层具有良好的粘合性，可以使彩色沥青路面保持完整并适合在道路上使用。

彩色沥青路面设计说明

八、路面工程8.1 路面结构设计路面设计结合国内外类似项目的建设经验，结合沿线的地质条件、气候条件、筑路材料和交通量等条件，选择结构合理、技术可行、降低噪音、施工方便、维修养护便利，且适用于本地区特点的路面结构形式。

经综合分析研究及经济比较，推荐采用彩色沥青混凝土路面结构。

上面层：4cm 彩色沥青混凝土面层（CAC-13C）；封层：1cm 彩色乳化沥青同步碎石封层；基层：20cm 4.5%水泥稳定碎石；垫层：20cm 级配碎石；总厚度：45cm；土基回弹模量不低于25Mpa。

8.2 路面材料要求8.2.1沥青混凝土材料要求（1）彩色沥青基质沥青采用普通彩色沥青，标号为70号，其技术指标要求如下：70号普通彩色沥青技术指标表项目单位技术指标试验方法针入度25℃，5s，100s 0.1m 60~80 T0604适用的气候分区1-4 凤凰县针入度指数PI -1.5~+1.0 T0604软化点T R&B 非机动车道，不小于℃46 T0606 机动车道，不小于℃54 T0606延度15℃，不小于cm 100 T060510℃，不小于cm 25 T0605 闪点，不小于℃240 T061160℃动力粘度非机动车道，不小于Pa.s 160 T0606 机动车道，不小于Pa.s 200 T0606135℃动力粘度，不大于Pa.s 3 T0625/ T0619 颜色等级（铁钴法），不小于档17 GB/T 1722 密度（15℃），不小于g/cm3实测记录T0603TFOT（或RTFOT）后残留物质量变化，不大于% ±1.2 T0610或T0609针入度比25℃，不小于% 61 T0604延度15℃，不小于cm 15 T0605延度10℃非机动车道，不小于cm 4 T0605机动车道，不小于cm 6 T0605颜色- 无明显变化GB/T 1722 （2）粗集料粗集料采用与路面设计颜色接近的彩色天然石料，若当地缺乏该类天然石料时，可采用人造彩色陶粒。

彩色沥青设计方法及施工工艺.

海川彩色沥青设计方法及施工工艺随着经济的发展，人们开始运用彩色路面，在城市街道上铺筑不同色彩的彩色路面，可以与道路周围的建筑艺术更好的协调，从而体现一个国家或城市的特色和风格。

尤其是在风景区、疗养院和公园，铺设各种彩色路面的广场，与道路周围的花草树木相应成趣，给人以良好的心理感受，使人心情舒畅、精神振奋。

铺筑不同的彩色路面在某种程度上比垂直的交通标志更好，它可以给驾驶员清晰的信号，比如在交通事故多发地段，可直观地提醒驾驶员注意，谨慎行车。

一、彩色沥青的应用状况国外在上世纪六、七十年代就已经开始进行彩色铺面材料的研究，国内一直到九十年代末才开始这方面的研究和应用，并出现了部分工程案例，但由于材料限制，还多应用于公园、操场等地。

近几年，随着彩色沥青技术发展成熟，国内如上海、北京、广州、深圳等城市相继铺设了彩色路面，并且国内已有厂家能够提供相应产品，但由于彩色沥青的拌和、施工均有别于一般沥青，又无国家及行业规范，所以，在供应商的选择上一定要慎重，必须要求供应商要具有一整套相应的技术和工程经验。

二、彩色沥青混合料的设计和施工要求1、材料要求1.1彩色沥青混合料所用无色胶结料彩色沥青混合料所用无色胶结料是彩色沥青混合料的胶结组分，对混合料的各项性能起着决定性作用，目前尚无国家及行业标准规范。

因此根据工程经验应选择性能稳定的有机合成材料，不能采用脱色沥青材料。

结合安徽所处的气候及本工程所用薄层结构，彩色沥青用无色结合料主要指标应满足《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）规定的道路石油沥青70号A级标准，具体指标如下：表1-1 路威OP-70彩色路面专用胶结料性能指标指标单位要求密度(g/cm3 15℃) g·cm-3--针入度（25℃，100g，5s）0.1mm 60-80 软化点（环球法）℃≥56延度15℃cm ≥10010℃cm ≥30 闪点℃≥230 60℃动力粘度Pa·s ≥180135℃粘度Pa·s ≤3 颜色等级—≥17薄膜烘箱加热试验（163℃，5h）质量损失% ≤2残留针入度比% ≥55 软化点（环球法）℃原样±5 残留延度15℃cm ≥30 残留延度10℃cm ≥10 颜色—无明显变化1.2彩色沥青用彩色颜料彩色沥青混合料中的着色组分，拌和过程中替代部分矿粉添加进混合料。

彩色沥青路面技术指南05.12.22

2 细集料
细集料应采用与路面色彩相近的石料轧制而成的机制砂或石屑。
细集料技术指标
技术指标技术要求
视密度
坚固性（≥0.3mm）含泥量（小于0.075mm的含量）砂当量棱角性（流动时间）
不小于（g/cm3）
不大于（%）不大于（%）不小于（%）不小于（s）
2.45
12 5 50 30
4 颜料
2.2.1
胶接料技术指标要求
胶接料技术指标制定原则（1）满足公交专用道路基本要求；（2）适应热拌彩色沥青胶接料技术特点；（3）国产、进口彩色沥青能够满足要求。（4）参考国外标准、国内相似标准
国外彩色沥青技术指标要求
Shell彩色沥青技术指标普通针入度（25℃） 0.1mm 软化点（环球法）， ℃ 50～70 42～48 > 100 > 230 改性 50～70 48～55 50* > 230 一般用 80～ 120 40～50 寒区用 120～ 150 40～50 日本彩色沥青 AH－70 道路沥青 60～80 >46
矿料间隙率（VMA）技术要求集料公称最大粒径（mm）
最小VMA（％）
16
13.5
13.2
14
彩色沥青混凝土水稳定性检验技术要求技术指标技术要求 75 冻融劈裂强度比不小于（%） 80 残留马歇尔稳定度不小于（%）彩色沥青混凝土动稳定度技术要求技术指标动稳定度60℃ 不小于（次／mm）技术要求 1000
巴黎东北部一30km高速公路（天蓝色），减轻驾驶疲劳
(2) 国内
1998年厦门环岛路
2004年广州深通东路
北京市沈阳市成都市烟台市广州市
长安街延线、路新大成彩色篮球场和石景山游乐场；植物园彩色游览路、北京街、北陵大街彩色景观路；数百米的提督街滨海中路彩色观景路、黄埔大道宝蓝色的立交人行道

公园环保彩色沥青工程方案

公园环保彩色沥青工程方案一、工程背景随着城市化进程的加快，人们对美好的自然环境越来越追求。

公园作为市民休闲娱乐的场所，对环境质量的要求也越来越高。

然而，传统的沥青道路在雨水冲刷下会产生大量的污染物，对周围的植被和水质造成严重的影响。

因此，在公园建设中采用环保型彩色沥青工程，既可改善环境质量，又可美化景观，提升公园的品质和吸引力。

二、工程概述1. 工程名称：公园环保彩色沥青工程2. 工程地点：某市某公园3. 工程时间：预计工期为3个月4. 工程范围：公园内沥青路面的改造5. 工程目标：通过改造沥青路面，提高公园环境质量，美化景观，提升公园品质和吸引力。

三、工程方案1. 材料选择在公园内采用环保型彩色沥青，可以有效减少环境污染。

彩色沥青是通过在沥青中添加颜料，在施工过程中形成代表不同意义的图案或文字。

彩色沥青采用封闭式的施工方式，不仅保持了原有沥青路面的优良性能，还赋予了路面更加丰富的景观色彩。

2. 工程设计在沥青路面上施工环保型彩色沥青，要参照公园的整体规划和风貌布局。

根据公园内的植被、建筑和景观来确定彩色沥青的图案设计，可以在路面上布置出树木、花草、动物等自然元素的图案，通过多彩的沥青路面，让公园更加生动美丽。

3. 施工工艺在施工过程中，要采取科学合理的工艺流程，确保施工质量和环保效果。

首先需要对原有的沥青路面进行整修、平整和清洁，然后在路面上进行彩色沥青的涂布和造型设计，最后进行表面的固化处理，以达到美观、耐用和环保的效果。

四、工程实施1. 施工组织公园环保彩色沥青工程实施前，需成立专门的施工组织，明确施工任务和责任，确保施工的有序进行。

施工组织应对施工过程中的环保措施进行详细规划和落实，确保施工过程对环境的影响得到控制。

2. 施工过程在施工过程中，要注重环保措施的落实，采取有效措施减少施工对环境的影响。

施工期间需要进行粉尘和噪音的控制，严格遵守环保相关法规和标准，确保施工过程安全、无污染、无事故。