重庆市大渡口长江防洪护岸综合整治工程

市大渡口长江防洪护岸综合整治工程（一期）一标段

编制人：

审核人：

审批人：

红旗渠建设集团

二零零九年八月

目录

一、编制依据及说明

1编制说明

2 编制依据

二、工程概况

三、现场条件

1地形地貌

2地质构造

3抗滑桩段工程地质评价

四、施工准备

1 生产准备

2 技术准备

五、主要施工方法

1 施工测量

2人工挖孔桩成孔施工

3护壁施工

4终孔检查

5挖孔注意事项

6质量标准

7人工挖孔桩钢筋制作安装8钢筋笼绑扎施工方法

9钢筋吊装施工方法

10钢筋笼制作允许偏差

11人工挖孔桩桩身砼施工12混凝土供应

13桩身混凝土浇筑

14．基桩检测

15质量保证措施

六、施工管理组织机构

七、施工进度控制

八、确保安全的技术措施1．安全技术措施

2安全管理制度

3 “四宝、三口”的管理

4安全施工用电

5施工机械

九、成品保护

十、环境保护措施

十一、雨季施工措施

1建立健全雨季施工组织机构2日常防备措施

3防风雨措施

一、编制依据及说明

1编制说明

本方案根据施工图纸、相关规规程、施工现场踏勘情况及我公司类似工程的施工经验编制。

2 编制依据

1）市大度口长江防洪护岸综合整治工程（一期）施工图设计第四册结构工程（2008.12）

2）《建筑边坡工程技术规》（GB50330-2002）

3）《建筑地基处理技术规》（JTG D30-2004）

4）《地下工防水技术规》（GB50108-2001）

5）《公路路基施工技术规》（JTJ F10-2006）

6）现场踏勘情况及我公司类似工程的施工经验

二、工程概况

市大渡口区长江防洪护岸综合整治工程位于大渡口区南部和东部，长江北岸；一期工程线路起源于鱼洞大桥西侧连接线，止于建桥大道，全长6.91km；其中涉抗滑段全长83.571m，抗滑桩工程起止桩号为K12+548.302～K12+632.873。全段共23根，分为四种类型KHZ1、KHZ2、 KHZ3 、KHZ4，其中KHZ1桩尺寸（b×h）为2000×3400共13根,长度为32m；KHZ2桩尺寸（b ×h）为2000×3000共4根,长度为28m；KHZ3桩尺寸（b ×h）为1500×2500共3根,长度为22m；KHZ4桩尺寸（b ×h）为1200×2000共3根,长度为18m。

抗滑桩设计概况：

1、钢筋：必须具有出厂合格证明，使用前应对钢筋进行随机抽检作力学性能试验，满足规要求后方可投入使用。所有的钢筋在使用前均应进行除锈和调直等处理。

2、混凝土：桩身、挡板和顶梁混凝土强度采用C30，护壁混凝土强度采用C20，桩身混凝土保护层厚度为70mm，挡土板混凝土保护层厚度为40mm，人工挖孔桩护壁混凝土保护层厚度为25mm，桩身混凝土应边灌注、边振捣，全桩混凝土应不间断一次完成。

3、挖孔桩土方应尽量远离孔口，对基岩的开挖采用风镐开挖，严禁爆破开挖。挖孔桩护壁设置原则为土层、强风化岩层和中等风化破碎带设置护壁，每段护壁1.0m，须原槽浇筑，当护壁混凝土具有一定强度后方可

开挖下一节，护壁各节纵向钢筋必须焊接，严禁简单绑扎。

4、挖孔桩工程在土石方开挖之前进行并严格采用跳桩开挖的施工方法。

5、挖孔中如发现中风化岩层与设计有较大差异时，应及时通知项目部，项目部同时通知设计、地勘，并根据现场实际情况对抗滑桩开挖深度、桩身配筋等进行调整。

三、现场条件

1地形地貌

拟建工程场地位于长江北岸。鱼洞长江大桥～茄子溪码头斜坡地段，属河流侵蚀、堆积河谷岸坡地貌。长江流向由南向北，本段河谷宽缓，河谷走向与地质构造线走向近于垂直。河谷形态略呈不对称“U”形。岸坡在横向上多呈阶梯状，场地岸坡高程160～230m，具有坡度较缓，几乎全被堆积层覆盖特点，地形坡角10°～30°为主。

茄子溪码头至建桥大道段沿线地貌有河漫滩、阶地、岸坡及丘陵，地形有平缓的砂卵石层、较陡的粉土岸坡、陡峭的斜坡及填土边坡，地形地貌较复杂。该段漫滩发育，漫滩宽120~300m，测绘围现状地面高程介于165~206m 之间，相对高差约41m，水下河床高程介于155~171m 之间，相对高差16m，总体地势西高东低。沿线发育六条污水冲沟，自西向东穿越工程区，冲沟切割深度为1~7m，宽3~25m，在粉土中曲折延伸。

2地质构造

拟建场地地处金鳌寺向斜东翼。鱼洞长江大桥－茄子溪码头段岩层呈单斜产出。岩层倾向165°，倾角10°。场地区无断层，地质构造简单。经调查，受构造作用，工程区主要发育以下二组裂隙。裂隙特征如下：J1：倾向180～190°，倾角60～70°，裂隙面平整，多裂开2～5mm，局部闭合，无充填物，裂隙间距1～4m，走向方向延伸 1.5～3.0m，为硬性结构面，结合较差。该组裂隙主要发育于砂岩中，出露较普遍。J2：倾向270～290°，倾角80～85°，裂隙面平整，多呈闭合状，无充填物，裂隙间距2～10m，走向方向延伸1～3m，切割深度大于2.0m，为软弱结构面，结合较差。该组裂隙发育在砂岩和泥岩中。是场地区主要构造裂隙，出露较普遍。

上述两组裂隙为区域性构造裂隙，呈共轭“X”，发育程度为不发育～较发育，延伸短，规律性强。茄子溪码头至建桥大道段岩层产状为285°∠8°，基岩岩体中主要可见两组构造裂隙：

L1 产状：85°∠78~82°，裂面较平直，延伸长度2~3m，间距1.5~2.5m，闭合~微，具铁锰质浸染；

L2 产状：102~145°∠80°，裂面较平直，闭合~微，未见充填，延伸长度1~2m，间距2~3m。

层面及两组构造裂隙裂面未见泥化夹层分布，结合程度差，均属硬性结构面，地质构造简单。

3抗滑桩段工程地质评价