浅谈地铁机电安装工程的工程计量
浅谈地铁机电安装工程的造价管理及成本控制
浅谈地铁机电安装工程的造价管理及成本控制摘要:地铁机电安装是地铁建设的重要组成部分。
机电安装具有工序复杂、技术要求高、作业环境有限、跨专业多的特点。
要加强对机电安装特点的认识,培养机电安装成本管理和成本控制的专业人员。
基于此,下面就地铁机电安装工程的成本管理和成本控制进行探讨,以供参考。
关键词:地铁机电安装工程;造价管理;成本控制引言地铁不仅是我国经济快速发展的重要成果,也是城市化进程的标志。
作为当前全国出行的重要交通工具之一,地铁给人们带来了极大的便利。
然而,随着地铁规模的扩大,人们提出要求的地方逐渐增多。
其中,对于最根本、最重要的机电安装工程的成本管理和成本控制,在地铁施工前,相关部门需要进行详细讨论,并严格制定计划。
因为这两者不仅关系到地铁的进度,也决定了地铁的质量和安全性。
所以,只有在详细了解其影响因素的情况下,采取合理有效的措施控制机电安装成本管理和成本,才能推进地铁建设工作,使其更好地为人民服务。
1工程造价管理工程成本管理适用于所有工程项目,在项目实施之前,通过有组织和精心策划的决策讨论具体计划,确定管理成本、制造成本和其他成本都有明确的定价。
工程造价建立在科学技术基础上,统一方法和责任,严格要求,工程建设必须严格按照工程进度进行,但由于地铁安装属于地下工程,面临诸多不确定因素的影响。
2影响地铁机电安装工程造价管理和成本控制的因素2.1机电安装界面混乱,有重复运行由于地铁建设是一个非常复杂的项目,安装电子设备、地面建设、翻修工程等。
通常由多个建筑单元完成。
然而,在执行阶段,执行单位往往只关注其负责的执行区域,而不考虑与其他执行单位的及时沟通,这导致执行单位之间缺乏协调,导致在安装接口时出现执行工作重叠与此同时,施工期间可能会出现施工质量不达标等现象,原因是工期延误,然后再进行返工,这在一定程度上增加了人力、物力和财力成本。
此外,如果施工单位在施工时未仔细检查施工计划,预留孔位置操作不准确,预留孔位置未通过预埋工作处理,则很容易导致施工时预留孔破裂,安装单元只能重新钻洞并预先埋好,大大延长了施工时间,增加了施工费用。
机电工程施工计量
机电工程施工计量一、施工计量的基本概念施工计量是指对工程进行施工定量审查、计量、结算的工作。
它是工程施工过程中的一个重要环节,不仅直接关系到施工企业的利益,还关系到工程质量、进度、成本等方面。
因此,施工计量工作的准确性和及时性对于工程施工具有重要意义。
二、施工计量的内容1、施工定量审查施工定量审查是指根据施工图纸和技术要求,对施工过程中所用的材料、设备和人工等进行定量审查。
主要是审查施工企业所提供的材料、设备和人工是否符合合同要求,以及其数量是否足够、质量是否合格。
2、施工计量施工计量是指根据施工图纸和技术要求,对施工过程中所用的材料、设备和人工等进行计量。
主要是对施工现场材料、设备和人工的使用情况进行监控和记录,以便后期结算。
3、结算结算是指根据施工计量结果,对施工企业的工程款进行结算。
主要是根据工程实际完成情况,对施工企业的工程款进行核算,并进行付款或收款。
三、施工计量的原则1、准确性施工计量必须准确无误,要求施工单位对所用的材料、设备和人工等进行实时监控和记录,及时发现和纠正错误。
2、公正性施工计量必须公正,要求施工单位对所用的材料、设备和人工等进行公平公正的计量,不得有偏颇。
3、及时性施工计量必须及时,要求施工单位对所用的材料、设备和人工等进行及时的监控和计量,以便后期结算。
4、合法性施工计量必须合法,要求施工单位对所用的材料、设备和人工等进行合法的监控和计量,符合法律法规和合同要求。
四、施工计量的方法1、材料计量材料计量是指对施工过程中所用的各种材料进行计量。
主要包括原材料、辅助材料、构件等的计量。
计量方法有直接测量法、估算法、抽样法等。
2、设备计量设备计量是指对施工过程中所用的各种设备进行计量。
主要包括起重机、混凝土搅拌车、挖掘机等的计量。
计量方法有使用时间法、使用频次法、使用定额法等。
3、人工计量人工计量是指对施工过程中所用的各种人工进行计量。
主要包括管理人员、技术人员、劳务工等的计量。
地铁工程定额工程量计算规则
一、土建工程土方与支护盖挖土方按设计结构净空断面面积乘以设计长度以 计算,其设计结构净空断面面积是指结构衬墙外侧之间的宽度乘以设计顶板底至底板 或垫层 底的高度隧道暗挖上方按设计结构净空断面 其中拱、墙部位以设计结构外围各增加 。
二 面积乘以相应设计长度以 计算车站暗挖土方按设计结构净空断面面积乘以车站设计长度以 ,计算 其设计结构净空断面面积为初衬墙外侧各增加 之间的宽度乘以顶板初衬结构外放 至设计底板 或垫层 下表面的高度。
竖井挖土方按设计结构外围水平投影面积乘以竖井高度以 计算,其竖并高度指实际自然地而标高至竖井底板下表面标高之差计算竖井提升土方按暗挖土方的总量以 计算 不含竖井土方回填素土、级配砂石、三七灰土按设计图纸回填体积以 计算。
小导管制作、安装按设计长度以延长米计算。
大管棚制作、安装按设计图纸长度以延长米计算。
注浆根据设计图纸注明的注浆材料,分别按设计图纸注浆量以 计算预应力锚杆、土钉锚杆和砂浆锚杆按设计图纸长度以延长米计算结构工程喷射混凝土按设计结构断面面积乘以设计长度以 计算。
混凝土按设计结构断面面积乘以设计长度以 计算 靠墙的梗斜混凝土体积并人墙的混凝土体积计算,不靠墙的梗斜并人相邻顶板或底板混凝土计算 ,计算扣除洞口大于 ㎡的体积。
混凝土垫层按设计图纸垫层的体积以 计算混凝土柱按结构断面面积乘以柱的高度以 计算 柱的高度按柱基上表面至板或梁的下表面标高之差计算 。
填充混凝土按设计图纸填充量以 计算整体道床棍凝土和检修沟混凝土按设计断面面积乘以设计结构长度以 计算楼梯按设计图纸水平投影面积以 计算格栅、网片、钢筋及预埋件按设计图纸重量以 计算。
模板工程按模板与混凝土的实际接触面积以 计算施工缝、变形缝按设计图纸长度以延长米计算防水工程按设计图纸面积以时计算。
防水保护层和找平层按设计图纸面积以㎡计算。
其他工程拆除混凝土项目按拆除的体积以 计算。
洞内材料运输、材料竖并提升按洞内暗挖施工部位所用的水泥、砂、石子、砖及钢材折算重量以 计算。
建筑工程机电安装工程算量技巧经验
建筑工程机电安装工程算量技巧经验1.系统划分:在进行机电安装工程算量时,首先需要将整个工程划分为多个系统,如给排水系统、空调系统、供电系统等。
这样可以更好地进行单独系统的算量,减少出错的可能性。
2.熟悉规范和标准:机电安装工程需要符合一定的规范和标准,比如国家标准、行业标准等。
在进行算量时,需要熟悉并参考相关的规范和标准,确保算量的准确性和合规性。
3.利用软件工具:在进行机电安装工程算量时,可以借助专业的软件工具,如建筑信息模型(BIM)软件、自动化计量软件等,提高算量的效率和准确性。
4.了解材料和设备:机电安装工程需要使用大量的材料和设备,比如电缆、管道、灯具等。
在进行算量时,需要对这些材料和设备有一定的了解,包括其规格、型号、价格等,以便进行准确的算量和估算成本。
5.结合实际情况:在进行算量时,需要结合实际情况进行合理估算。
比如,对于一些特殊情况,如斜面、曲线等,需要进行特殊计算和估算。
同时,还要考虑工程的特殊要求、施工难度等因素,进行合理的调整和估算。
6.清晰的图纸和资料:在进行机电安装工程算量时,需要有清晰的图纸和相关资料作为依据。
图纸应该包括详细的工程布置、尺寸标注、材料规格等信息,资料应该包括设计说明、施工方案等。
只有在有充分的信息基础上进行算量才能保证准确性。
7.参考经验数据:在进行算量时,可以参考一些经验数据和工程历史数据,以便更好地进行估算。
比如,可以参考过去类似工程的算量数据,结合实际情况进行调整和估算。
8.定期复核和修订:算量是一个动态的过程,建议定期复核和修订算量结果。
随着工程的推进和施工的变化,有必要对算量结果进行修订和调整,确保工程的实际需求得到满足。
总的来说,建筑工程机电安装工程算量技巧和经验需要综合考虑材料设备、规范标准、施工要求等因素,借助合适的软件工具和参考数据进行算量,同时结合实际情况进行合理估算和调整。
只有如此,才能保证工程的安全、质量和经济效益。
浅谈地铁机电安装工程的工程计量
浅谈地铁机电安装工程的工程计量张文涛摘要:工程计量是地铁机电安装工程过程中最重要的一环,涉及到工程款的支付,关系到项目整体运作状况,所以怎样做好工程计量工作,是需要我们总结和思考的问题。
本文结合深圳地铁竣工结算和哈尔滨地铁工程计量过程中的经验教训,分析和总结应如何做好计量支付工作。
关键字:地铁机电安装工程计量正文1.工程计量的技术准备1.1.学习合同文件,合同文件是整个项目运做的基础文件,指导文件,约束文件。
学习合同,分析合同把合同责任具体落实到各责任人和合同实施的具体工作上。
建议邀请公司参与投标的的相应人员向项目管理人员和项目各相关人员进行“合同交底”组织大家学习合同和合同总体评审结果,对合同的主要内容作出解释和说明。
1.2.学习招标文件。
招标文件是合同的补充文件,各专业的技术要求,材料要求,施工技术要求都在招标文件中有了明确的规定,是要在施工过程中要落实执行的,与合同工程量清单对比,查看是否有漏项或与清单项目特征不一致的项目,如果有在清单更新的时候要及时上报。
例如地铁车站为了解决潮湿防腐蚀的问题,各专业固定支架用的膨胀螺栓,在很多位置都规定使用不锈钢膨胀螺栓,这些都在标书中有明确的规定。
再如哈尔滨地铁招标文件中有一条施工要求为“车站内所使用的金属软管均应为普利卡金属软管”,而普利卡金属软管敷设安装此项在工程量清单里却没有,所以我们在清单更新的时候就上报了。
1.3.学习图纸,通过对图纸的学习,能更快更准确的了解清单项目,不要认为看图纸是各专业工程师的事,作为计量工程师认真学习图纸是必须的。
这样才能为工程变更和清单项目组价做好坚实的基础。
1.4.掌握合同规定的支付程序,索赔程序,索赔条件等,积极开拓索赔途径。
计量人员开拓的索赔途径,交代给技术人员,在生产过程中进行执行、配合。
提高项目的赢利能力。
2.项目成本的分析和控制根据合同和技术人员提供的工程量,对合同进行成本核算,对项目的成本管理提出建议。
城市轨道交通工程工程量清单计价-机电安装及装修工程(一)
城市轨道交通工程工程量清单计价-机电安装
及装修工程(一)
城市轨道交通工程是一个庞大的工程项目,工程量清单计价对于工程
项目的顺利实施至关重要。
机电安装及装修工程是城市轨道交通工程
的重要组成部分,它包括了轨道交通线路、站台、车站内部空间等的
机电设备及装修工程。
本文将从以下几个方面来讨论这一问题。
一、机电设备工程量清单计价
轨道交通设备包括信号与通信设备、动力牵引设备、给排水设备、沥
青混凝土、制冷设备、电梯等。
机电设备工程量清单的计价包括了设
备的材料及工程费,还包括了设备的安装费用和运行维护费等。
其中,设备的材料费用是运用报价单进行计价,而工程费由(1)人工费和(2)辅助材料费两大部分组成。
二、轨道交通车站内部空间的装修工程量清单计价
轨道交通车站的装修工程量清单包括了车站内部空间的地面、墙面、
天花板等的装修工程。
装修工程量清单的计价包括了装修材料的价格、人工费、材料运输费、工具设备使用费等,其中,人工费是决定装修
工程价值的主要因素。
三、安装工程量清单计价
安装工程量清单计价是针对轨道交通工程的设备安装进行的计价。
安
装工程量清单包括了设备的吊装、接线及调试等费用,还包括了安装
所需的工具设备使用费和专业技术人员费用。
其中,设备吊装的费用
是安装工程中的重要组成部分,针对不同设备吊装的具体情况,采用不同的计价方式。
综上所述,机电安装及装修工程是城市轨道交通工程中不可缺少的组成部分。
在工程量清单计价过程中,需要根据各项工程的具体情况,对材料、人工、专业技术人员等进行科学合理的计价,确保工程质量的同时控制工程成本。
[预算入门]地铁轨道工程定额计价工程量计算讲义(附图计算实例)
第六章市政工程定额及定额计价•301 •(4) 因施工需要发生的二次除锈,其工程量另行计算。
(5) 金属面刷油不包括除锈费用。
(6) 定额按安装地面刷油考虑,没考虑高空作业因素。
(7) 油漆与实际不同时,可根据实际要求进行换算,但人工不变。
灯杆除锈、刷油区分油漆类别和涂刷遍数,按外表面积以“m2”为单位计算;灯架按图示重量以“kg”为单位计算。
(八)地铁工程工程量计算“地铁工程”是地下铁路工程的简称。
《全国统一市政工程预算定额KGYD—309—2001)第九册“地铁工程”,由土建工程、轨道工程、通信工程、信号工程四部分组成。
共计二十八章,551个子目。
本册定额适用于城镇范围内新建、扩建的地铁工程。
但对定额中有关问题说明如下:(1) 本定额未考虑隧道施工津贴,各省、自治区、直辖市定额管理部门可根据定额用工和当地 劳动保护标准,计算隧道施工特殊津贴费或调整人工费单价。
(2) 本定额土建工程不包括岩石隧道、地下连续墙、盾构法施工、打桩、降水、明开大型支撑挖 土方和明开车站结构及地下结构监测等项.目,发生时可套用《全国统一市政工程预算定额》其他册有关子目。
(3) 本定额未编入供电专业、通风空调专业、给排水专业、消防及监控专业等有关项目,此部 分可参考《全国统一安装工程预算定额》相应项目执行。
(4) 本定额内凡属于轨道、通信、信号工程的专业性设备及材料,均按国务院有关部委发布的 专业定额的材料价格计入,其材料预算价格不含外埠运杂费用。
(5) 地铁洞内施工套用其他分册或其他全国统一定额的项目,其人工、机械乘以1.1系数。
(6) 未尽事宜见各章说明。
第一部分土建工程(1)土建工程部分定额包括土方与支护、结构工程、其他工程共三章122个子目。
⑵本定额适用的土质分类,见表6-12。
(3) 本定额中的混凝土项目均按现场搅拌(C25)考虑,如使用商品混凝土及设计标号与本定 额不同时,各省、自治区、直辖市造价管理部门可自行调整。
浅谈地铁机电安装工程质量控制
在水利工程 中,预制梁施工具有上下结构 全规程 , 并进行严格管理。 纹管内应用直径稍小 于波 纹管直径 的硬塑料管 () 2吊装前 , 应检查安 全技术措施及安 全防 贯穿其 内,防止振捣 时波纹 管变形或断裂混凝 可平行施工 生产 , 工期 短 , 混凝 土收缩 徐变 小 , 检查机具设备 。 土阻塞波纹管 ,硬塑料管在 混凝 土浇筑完毕初 工程质量容易控制及因在预制场预制 , 有利 于 护设施等准备工作是否齐备 , 组织文明生产等优点 。混凝土预制梁施 工方法 () 件的重量 , 3构 长度及 吊点位置 等是否符 凝后即可拔出 。 () 2锚垫板预埋。 锚垫板埋设应符合设计要 已在水利工程、 桥梁等领域得到普遍应用 。 合设计 要求 , 严禁无准备盲 目 施工 。 1 压 力 况 璇 土 坝 利梁 明优 . 预 施 工所需 的脚手架 , 作业平 台 , 防护 栏杆 , 上下 求 ,管道与喇 叭口连 接处 管道应保证与锚 垫板 预直 力混凝土预制梁具有上 下结构可平行 梯道 , 网必须 齐备 。 安全 垂直 。 2 . 6模板 施工 生产 , 工期 短 , 混凝 土收缩徐变 小 , 质量 易 () 钢 丝绳 , 4I l 在使 用 前 , 应检 查其破 损程 预制梁模板分侧模和芯模 。 安装侧模前 , 应 于控制 以及 因在 预制场 预制 ,有利于组织文 明 度。 每一节距内折断的钢丝 , 不得超过 5 对大 %。 生产 等优点 。预应 力混 凝土预制梁施工方法 已 型构件 , 重构件 的吊装 宜使用新的钢丝绳 , 使用 进行 除锈 、 模剂 ; 刷脱 模板缝隙和接 头应 进行处 理, 防止漏浆 。 侧模底部和上 口应用螺杆或支撑 在 前也要检验 。 混凝 土强度达到 2 MP . a 5 2 舡 技术 () 5吊装作业前 , 先进行 试吊。按设计 吊重 加 固,防止位移跑模 ; 2 1预制场地 分 阶段进行 观测 , 无误 后, 确定 方可进行正式 吊 以上 时 , 方可拆除侧模 。 采用拆装 方便 、轻巧耐用的组合钢 预制t  ̄I应根据 预制梁 的数 量 、 期 、 装作业 。 Ng I , 工 施工时 , 工地主要领导 及专兼 职安全 员 模。 安装 芯模 分两种情 况 : 鬏 心. 先安_ l  ̄灯-模再一次 - t - 及 占 时间等确 定。应 选择距离安装和使用地 应在现场亲 自指挥和监督 。 地 点近 , 运输方便 , 具备” 三通—平” 的地方。 预制场 () 吊构 件时 , 6起 应在钢丝绳与构件接触 的 性浇筑梁板混凝土 ; 先浇筑好 梁板底板混凝 土 , 此种 。 地应平整 、 , 坚实 并采取 必要 的排水 措施 , 证 拐角处设垫衬 。 吊时 , 保 起 离开作 业地面 0 M后 , 再立 芯模( 睛况适应小型梁板 ) . 1 空心模 安装前 , 需进 行除锈和刷脱模剂处 排水通畅。 暂停起 吊 , 查确认安全可靠后 , 经检 方可继续 起 理 , 头用油毡封好 , 接 防止漏浆 。为防止产生芯 2 2预制梁底模 吊。 模 上浮或侧偏 , 在准确安装 就位后 , 应采用定位 预制梁 底模数 量应根据梁板 数量 、 工工 施 2 . 4普通钢筋 压 倒 期、 预制场 地大小确 定 ; 一般情 况下 , 每片底 模 钢筋 的技术指标必须符合设 计要 求 ,钢筋 箍筋 、 方 、 八撑等措施进行加 固。芯模须等 . ) M a时方可拆 除。 4 8 4 浇筑 5片梁板 。底模 宽度应 比梁板 的设计宽 绑扎时必 须扎 紧 , 得有滑 动 、 断 、 不 折 位移 等情 到混凝土强度达到 0 - . P 2 . 7预应力混凝土( 张法 ) 后 施工 度 略小 0 一c , 5 Im 长度稍 大于梁板设计 长度 1~ 况 。钢筋在底模上 安装 前 , 对底模 涂抹脱模 0 应 预应力混凝土 为高等级混凝土 , 从配料 、 拌 2 m。底模 应尽量浇筑水平 , Oc 平整度必须控制 剂 , 便于脱模 。 2 . 5预留孔道及埋件 制、 运输和振捣都必须严格控制 。 为防止水化热 在 3m 以内 ; m 底模混凝 土强度等级  ̄C 0厚 > 2, 水泥用量不宜超过 50k m; 0 # 为增加混凝 度 为 1—0c 下设 1 0e 碎石垫层 ; 防 53 m, 0 m 为 () 1波纹管埋设。 波纹管安装前应检查管道 过大 , 应掺 其掺用量 宜为 止 梁板 张拉 时 , 应力集 中在底模两端 , 致使端头 质量及是否变形 , 遇到有可能漏浆部分 应切 除。 土 的和易性 , 用高效减水剂 , 断裂 , 应在 底模 两端挖长 12m N 、深 o —.m 51 0 波纹管埋设位置 ,应严格按照设计 给定孔 水泥用量 的 o % 8 混凝土浇筑应按一定 的 5 1%。 . 的齿槽 , 厚底模 端部混凝土并在混凝土 中布 坐标位置 固定 ; 加 为防止 波纹管上浮 , 须设置定位 顺序 、 和方 向浇筑 ; 厚度 先底板 、 后顶板 , 腹板 分 设 钢筋。 筋和支撑筋 , 间距不得大于 5 m 0c 。 层厚度 不宜超过 3c 从模 板一端 向另一端浇 0m, 2 3预制梁吊装 波纹管接头应紧密 , 并用胶带包 扎严密 , 防 筑 。 上下层浇筑 应连续 进行 , 最大间歇时间应根 水灰 比等条件来确定。 混凝 () 1先制定安 装方案 , 作业人 员进 行培训 , 止漏浆 ;接头连接 管宜采用一个直径级别 的同 据水泥 的初凝 时间、 一般 间距 所有起重设 备都 应符合国家关于特种设备 的安 类管道 , 其长度为被连接管道 内径的 5 倍 ; 波 土浇筑 时 , 采用插入式振捣器 , 不应超
机电工程工程量计算规则
机电工程工程量计算规则(总5页)--本页仅作为文档封面,使用时请直接删除即可----内页可以根据需求调整合适字体及大小--工程量计算规则及报价说明1.工程量计算规则引用2003-07-01施行的《建设工程工程量清单计价规范》(GB50500-2003)。
发包人的工程量清单计价表中所列的项目特征仅是概括性的,除特别说明外,项目特征应包含完成某一工作所需要而项目特征未说明的工序或尽管做了说明可能存在描述上的某些差异(如连接方式的描述等等),发包人将当作承包人完全理解了所要表达的内容而不得以任何理由向发包人索取任何赔偿。
工程量界点的划分规则若《建设工程工程量清单计价规范》与发包人的工程量计算规则及报价说明不一致时以工程量计算规则及报价说明为准。
工程量为按此规则计算之净量,但不得再加任何损耗系数,其损耗应分摊计入供应单价。
甲供材料/设备按照招标文件中的“甲供材料设备表”原则办理。
2.工程量清单格式划分本次招标,发包人将提供标准格式的工程量清单(本次发包人提供了工程量,其余由投标人自行计算,不管发包人提供工程量与否,发包人对工程量的准确性均不承担任何责任,均由投标人自行承担)。
工程量清单划分为:(1)地下车库消防工程(自动喷淋、消火栓、火灾报警)(2)地下室(自动喷淋、消火栓、火灾报警)(3)塔楼(自动喷淋、消火栓、火灾报警)(4)室外消防工程(自动喷淋、消火栓、火灾报警)(5)室外市政给水工程3.各工程量计算界点划分3.1消火栓系统3.1.1室内和室外工程的划分以建筑物外墙皮外米为界划分室内、室外消防工程。
3.1.2地下室消火栓系统地下室的消火栓系统计入到地下室消火栓清单,地下室与塔楼共用的主干管计入塔楼消火栓清单。
3.1.3裙楼消火栓系统(如有)裙楼的消火栓计入到裙楼消火栓清单,与塔楼共用的主干管计入塔楼的消火栓清单地下车库消火栓系统地下车库的消火栓系统计至10#、14#、17#楼外墙外皮米处。
3.1.4塔楼消火栓系统置于地下室、裙楼(如有)内的消火栓主管道部分及地下室顶板以上的消火栓部分。
地铁车站安装工程量计算方法
地铁安装工程量怎么计算?地铁车站安装工程量计算方法地铁安装工程量怎么计算?地铁车站安装工程量计算方法。
地铁安装工程量包括:给排水工程量(消防水,喷淋等),电气工程量(消防自动报警、接地防雷、动力、照明、插座、电动扶梯)弱电工程量(监控系统、门禁系统)、暖通空调工程量、屏蔽门系统工程量等。
相对于一般的安装工程师比较复杂的,那应该如何计算地铁安装工程量了?小蚂蚁算量工厂根据自己的经验来总结下。
一般地铁的强电工程非常复杂,地下的列车是靠电力驱动的,是一整套电力系统,所以计算起来会比较麻烦。
一、计算步骤1.项目名称的命名要统一,清晰,简单;2.两个人算同一个部分不同层时,计算的顺序、风格要统一;3.有模板用模板:模板:pc16管内穿线2根Pc20管内穿线3根Pc20管内穿线4根Pc25管内穿线5根4.算前先了解图纸,先总览施工总说明,然后看自己要算那一部部分再细看,接着把平面图和系统图要交叉看,确定自己的计算思路。
看图顺序:总说明-图纸说明-配电系统图-配电干线图(看图要仔细:用软件功能时要仔细,有可能是错误的。
)5.计算顺序:普通照明-应急照明-照明电器-桥架二、技巧1.对于同一房间内,两个配管相同及插座相同,配管长度=(公共配管长+插座之间长度的一半)*2;2.每层的要计算的部分都清楚的话,直接计算完;(除每层的公共部分)。
3.分项过程中找最普通的项数。
4.竖向计算式想明白再写。
3.做之前先自己分项,分清楚要计算部位的类型及倍数。
5.先计清楚各个部件的特征规格及预留安装部件。
6.达到一定水平可适当提升自己的软件操作技巧。
7.将图纸按特征分块计算避免漏项。
三、安装工程量计算规则计算规则是工程量计算的根本,也是最重要的部分,新手很容易忽略,所以应该引起注意,多看多记,熟悉每一项规则规定,对计算工程量,提供准确度和计算速度都很用。
这里就不详细的述说计算规范了。
为了防止工程量的重复计算或遗漏,提高计算速度和质量,要找出合理的计算顺序。
浅谈地铁机电安装工程的造价管理及成本控制
浅谈地铁机电安装工程的造价管理及成本控制摘要:现阶段,在居民生活质量水平的不断提高,带动了城市化进程的步伐逐步加快,然而,随着我国地铁网络的逐步完善和城市化进程的不断推进,地铁工程已经逐渐成为我国重要的交通项目之一,为群众的出行提供极大便利的同时,出现了一些亟待解决的难题。
随着地铁业务的增多,机电安装项目的成本控制和成本管理将成为地铁项目经济效益管理的重要组成部分。
本文就地铁机电安装的特点,探讨了地铁机电安装有关造价管理以及成本控制的问题,提出了机电安装工程成本控制的具体措施。
关键词:地铁机电安装工程;造价管理;成本控制引言近年来,越来越多的地铁机电安装工程开始重视造价与成本的管理工作。
随着成本控制工作的开展,相应地铁机电安装施工的市场竞争力开始逐渐增强,进而提高了地铁机电安装工程行业的可持续发展能力。
1地铁机电安装工程的特点1.1施工工序较多挤交叉作业情况较多由于地铁机电设备工程本身包括配电工程,给排水工程,消防工程,通风空调工程,火灾报警工程等施工过程,因此施工内容多样复杂,地铁安装工程技术要求高,工作量大。
同时,机械和电气设备项目必须与土木工程与轨道系统和其他项目对接,从而产生大量的接口,复杂性极大。
1.2对施工材料和设备要求较高地铁的机电工程对施工用的材料和设备要求很高,这也是设备工程的特点之一。
首先,由于城市地铁的使用寿命一般在100年以上,所以对机电安装的质量和性能要求必须更高。
机电安装在长期使用过程中,由于利用率高,磨损率高,难以有效保障机电安装中材料和设备的安全。
因此,必须确保机电安装的质量和规格在安装开始时严格符合相关要求。
同时,地铁项目经理需要做好后期维护工作,保证地铁材料设备的良好特性。
2地铁机电系统工程造价管理以及成本控制中的问题2.1施工所使用的材料价格和质量类型较多地铁机电安装项目成本控制的主要内容是材料成本控制。
机电安装项目中使用的材料价格和质量各不相同。
因此,成本控制人员必须科学选择建筑材料,以确保成本控制成效。
探讨地铁机电安装工程造价管理与成本管控
探讨地铁机电安装工程造价管理与成本管控摘要:地铁机电安装工程较为复杂和专业,作业过程中不仅容易出现安装质量问题,且容易出现成本管控不佳的问题,难以有效提升工程效益。
所以,如何有效实现地铁机电安装的工程造价管理目标和成本管控目标便成为重中之重,非常有必要重点探究。
本文重点从三个方面论述地铁机电安装工程造价管理与成本管控,包括重视BIM技术的应用、控制好采购成本、完善造价管理与成本管理制度。
关键词:地铁;机电安装;成本管控;BIM技术在地铁的机电安装工程中,影响造价和成本管控的要素较多,主要是设备材料因素、施工技术因素、工程管线因素、人员配置因素。
若是未能有效协调好这些因素,则会导致安装作业过程中的造价管理与成本管控较为混乱,无法有效达成理想的目标,工程的经济效益也难以有效实现。
结合当前的相关研究成果,本文试着更进一步探究地铁机电安装工程的造价管理与成本管控,现作如下的总结和综述。
1.地铁机电安装工程的特征地铁机电安装工程之中,有一些非常显著的特征,极易影响到地铁机电安装工程的效率和质量,也可以影响到成本管控效果和经济效益。
详细言之,地铁机电安装工程的特征集中体现在三个方面。
第一,地铁机电安装工程的专业多、空间狭小、物料种类多、且复杂性高,会出现较多的专业交叉施工活动,增加了机电安装的难度[1]。
比如照明系统、通风与空调、给排水、门禁系统、FAS、BAS、AFC砌筑装修等均是安装作业的重点所在,且强调施工过程中的有效衔接。
若是不能有效衔接这些施工活动,则会出现混乱性交叉施工的现象,不仅施工效率和质量难以有效保障,且成本管控会受到较大的影响。
第二,地铁机电安装过程中对管线埋设质量有很高的要求,比如一些管线需要埋设在狭窄的走道天花吊顶当中,不仅增加了安装难度,且会延缓安装进度,增加造价投入。
前期的管线埋设过程中存在交叉或质量不佳的问题时,对后续的维护管理工作可提出更高的要求,随之增加造价投入,难以达到预期的成本管控目标。
浅议地铁机电安装工程造价管理与成本控制
浅议地铁机电安装工程造价管理与成本控制摘要:地铁机电安装工程成本控制对提高企业的经济效益,保证工程质量安全均有着十分重要的作用。
因此在机电安装成本控制中,要结合管线的布局安装控制、材料的选择控制、施工环节、以及合同管理的控制等方面着手,确保施工成本控制在预计范围内,确保企业良性发展。
关键词:地铁机电;工程造价管理;成本控制引言成本的控制对提高企业的经济效益有着决定性的因素。
尤其是在地铁机电安装中,由于机电安装工程均在地下完成,受空间和时间的影响,成本控制十分困难,因此必须寻求出科学有效的方法来控制地铁机电安装的成本,提高工程整体质量的同时,为企业创造出最大化的利润空间。
1地铁机电设备安装的特征1.1接口数量多,涉及范围大地铁机电安装工程因为受到地铁线路的影响,其工序路线比较复杂,同时也很容易出现冲突的情况。
整个机电安装不但要做到火灾预警等比较专业的施工工程,还需要实现自动检票系统等外承包商完成的接口建设设施。
工序比较繁杂,而且对应的接口数量也比较大。
1.2管线繁杂,综合性强地铁机电设备管线十分的繁杂,而且其安装的空间十分的小,所以是密集分布的。
安装管线的时候需要进行科学合理的设计规划,使得不同种类的管线相互之间保持一种平衡状态,同时互不影响,而且需要在小的空间内可以容纳足够的管线。
安装管线的时候不但需要使用站台以及过道的空间,同时还需要关注这些地方和监控以及通讯等系统的布局是否和谐。
1.3高质量的材料和装置优质质量的材料以及装置,对于地铁机电安装工程来说,是其质量最根本的保障。
地铁工程相对来说使用的寿命应该足够长,所以用于此工程的机电装置以及材料的质量都需要确保足够优秀。
尤其是在材料的耐磨性以及耐腐蚀性方面,其标准都是十分严格的,除此之外,还需要其稳定性足够优秀,这样的话才可以保障地铁在使用的过程中可以充分发挥其用处。
1.4材料和工艺发展迅速日新月异的科技,使得材料的更新以及施工方法的更新速度逐渐加快,以往的产品在不经意之间就被新出现的产品替代。
浅谈地铁机电安装工程的造价管理及成本控制李梦倩
浅谈地铁机电安装工程的造价管理及成本控制李梦倩发布时间:2023-07-29T13:26:11.169Z 来源:《中国建设信息化》2023年8期作者:李梦倩[导读] 我国以地铁项目为主导的城市公共交通项目建设规模不断扩大。
地铁工程项目通常具有运营规模大、工程投资巨大、运营周期相对紧张、运营难度大的特点,这一特点在地铁工程项目中表现得尤为突出通常为机电工程安装工作。
因此,本文的主要内容是对地铁机电工程安装及其影响工程造价的因素进行科学研究。
建经投资咨询有限公司浙江杭州 310005摘要:我国以地铁项目为主导的城市公共交通项目建设规模不断扩大。
地铁工程项目通常具有运营规模大、工程投资巨大、运营周期相对紧张、运营难度大的特点,这一特点在地铁工程项目中表现得尤为突出通常为机电工程安装工作。
因此,本文的主要内容是对地铁机电工程安装及其影响工程造价的因素进行科学研究。
关键词:地铁机电安装;造价管理;成本控制引言地铁工程本身就极具难度,施工空间狭小、功能要求特殊,运行期间使用人员不固定,人员流动性大,所以地铁工程施工质量以及各系统之间的协同运行的准确性就尤为重要。
在各系统中机电设备安装工程涉及风、水、电三大部分,各系统之间相互独立又相互关联,功能要求各不相同,但又都是为创造一个安全、舒适、洁净的站厅环境,施工过程中需要协调人员、机具、场地、设备、材料等在有限的时间、空间范围内有效运转和工作,这些对施工方的施工组织管理水平有极高的要求。
1地铁机电安装的特点地铁机电系统主要包括车站建筑范围内的环控系统、低压配电系统、导向标识及照明系统、给排水系统、电扶梯系统、站台门系统、火灾报警及消防系统、自动售检票系统等。
涉及的风、水、电系统设备分布在车站站厅层、站台层的设备区、公共区以及隧道区间的各个角落。
一个标准非换乘地下车站的车站机电系统设备约有上百类超过千余个设备,系统繁多且设备种类复杂。
由此可见,车站机电系统运维涉及的设备规模体量非常大。
机电安装工程量计算规范
2.2电气系统(1)高低压变配电:一般由高压电缆、高压柜、变压器、低压电缆(母线)组成;(2)低压柜:一般由进线柜、电容柜、馈电柜、联络柜组成;(3)照明配电干线:一般采用电缆、母线、绝缘导线组成;高层建筑中,通过专用电气竖井、电气设备间敷设,采用桥架、线槽、钢管、PVC管等保护;(4)动力配电干线:一般由电缆、绝缘导线(个别采用母线)组成,采用点对点供电;高层建筑中,通过专用电气竖井、电气设备间,一般直接采用桥架、线槽、钢管、PVC管等保护敷设到用电设备处配电柜(箱)。
(5)照明支线:由分支电缆、电线、线管、分配电箱、电灯、开关、插座等组成。
(6)动力支线:由分支电缆、电线、线管、分配电箱、控制箱、用电设备等组成。
(7)防雷接地:一般由接地体、防雷引下线、均压环、局部等电位联结、避雷带(针)、接地母线、金属构件接地/金属门窗接地等组成。
装定额。
10)如果采用单独扁钢或圆钢做均压环明敷设时,执行“户内接地母线敷设”定额。
11)均压环安装时需要连接柱子主筋和圈梁钢筋地方“处”数按设计规定计算。
12)独立避雷针的加工制作执行“一般铁构件”制作定额,避雷针的安装、半导体少长针消雷装置安装均已考虑了高空作业的因素。
13)高层建筑物屋顶的防雷装置应执行避雷网安装定额,电缆支架的接地线安装应执行“户内接地母线敷设”定额。
14)避雷网计算时要结合土建建筑平面图,注意屋面高低差。
15)若等电位联接设计有明确要求时,门窗、突出屋面金属物、机房内设备、弱点设备、带淋浴的卫生间均需考虑等电位联接,按处或延长米计算。
16)等电位箱一般按台计算,但要考虑等电位联接物体(如:卫生间冷热水管、下水管、龙骨、暖气管道、金属扶手等),若图纸涉及有要求,一般按PVC延长米计算管及电线。
17)机房、配电室内等电位根据配电箱位置计算镀锌扁铁长度,按延长米计算(包括接地导线、接地扁钢、PVC管),联接点按处计算。
5.4.2预留预埋5.4.2.1一般规定1)暗敷管线区分材质、规格按延长米计算。
机电安装工程计量原则 文档解读
安装工程量计算规则汇编总则1、为统一安装工程预算工程量的计算,制订本规则。
2、本规则适用于安装工程施工图设计阶段编制工程预算及工程量清单,也适用于工程设计变更后的工程量计算。
本规则与《全国统一安装工程预算定额》(SGD5-2000)相配套,作为确定安装工程造价及其消耗量的基础。
3、安装工程除依据《全国统一安装工程预算定额》(SGD5-2000)及本规则各项规定外,还应依据以下文件:(1)经审定的施工设计图纸及其说明;(2)经审定的施工组织设计或施工技术措施方案;(3)经审定的其他有关技术经济文件。
4、本规则的计算尺寸,以设计图纸表示的或设计图纸能读出的尺寸为准。
除另有规定外,工程量的计量单位应按下列规定计算:(1)以体积计算的为立方米(m3);(2)以面积计算的为平方米( m2 );(3)以长度计算的为米( m );(4)以重量计算的为吨( t );(5)以台(套或件等)计算的为台(套或件等)。
汇总工程量时,其准确度取值:m3 、m2 、m以下取两位;t以下取三位;台(套或件等)取整数,两位或三位小数后的位数按四舍五入法取舍。
5、计算工程量时,应依施工图纸顺序,分部、分项依次计算,并尽可能采用计算表格及计算机计算,简化计算过程。
第一册机械设备安装工程(一)说明1、机械设备安装工程除另有说明者外,均以“台”为计量单位,以设备重量“t”划分项目。
设备重量均以设备的铭牌重量为准;如无铭牌重量的,则以产品目录、样本、说明书所注的设备净重量为准。
2、计算设备重量时,除另有规定者外,应按设备本体及联体的平台、梯子、栏杆、支架、屏盘、电机、安全罩和设备本体第一个法兰以内的管道等全部重量计算。
(二)切削设备安装1、金属切削设备安装以“台”为计量单位,以设备重量“t”分列项目。
2、气动踢木器以“台”为计量单位,按单面卸木和双面卸木分列项目。
3、带锯机保护罩制作与安装以“个”为计量单位,按规格分列项目。
(三)锻压设备安装1、空气锤、模锻锤、自由锻锤及蒸汽锤以“台”为计量单位,按落锤重量(kg以内或t以内)分列项目。
机电安装工程量计算方法
DJ-01电气工程量计算标准一、计算顺序划分标准:电气设备安装工程工程量计算,根据系统区域划分分别计算系统、子系统分项子目工程量,并按室外基础设施与室内单体工程和地下室工程划分分别汇总合计;按照室内分项划分计算顺序:防雷与接地工程配管、穿线桥架、母线安装电线、电缆配电箱、柜开关、插座灯具系统试验;按照室外工程划分计算顺序:接地安装线管安装挖填土方电线电缆敷设灯具安装;二、工程量计算要点:1、计算配电房出线按照配电系统图回路编号顺序逐一计算至终端电箱,2、计算终端电箱至灯具、插座各回路配管桥架工程量,应根据终端电箱系统图回路编号顺序逐一计算,毎计算完成一个回路,在图上做上标记,工程量全部计算完成后,根据所有终端箱配电箱系统图检查一遍是否已全部计算;3、计算室内照明配管时,按照不同楼层或户型分别计算,对不同户型进行编号基准层,其他层与之相同的户型,不必重新编号,可利用该户型编号基准层和工程量及列式,避免重复计算和浪费时间,与之不相同户型,另行增加户型编号;4、公共照明按照整幢建筑物的公共照明配电箱至灯具的各回路编号顺序逐一计算;5、开关插座、灯具工程量计算时,根据电-DJ-001计算表按每层各户型先进行计算,然后根据电DJ-002表进行系统汇总,公建工程统计时按各层照明配电箱回路及对应房间逐一计算;然后进行系统汇总;6、防雷接地工程量计算时,根据通用计算表按照施工先后顺序逐一进行计算,然后进行系统汇总;三、计算列示要求:1、根据表2-1系统分项划分规定分别列式计算;2、根据定额或建设工程工程量清单计价规范GB50550规定的子目划分分别列式计算;3、能够一量多用的分项子目分别列式计算;4、不同材质型号规格分别列式计算;5、总干管、干管、支管分别列式计算;6、防雷接地、配管埋地水平段、垂直段,明暗配管的水平、垂直段应在计算方式中分别列式并标注文字;7、电线、电缆的预留量应在计算式中分别列式并用文字标明;8、不同回路分别列式计算;9、相同配管、不同配线型号规格及穿线根数分别列式计算;10、照明系统的灯具、插座线路配管工程量分别列式计算;11、小电器、配电箱、线槽桥架在通用计算表的备注列应标明安装高度;12、有地下室的单体工程,应将地下室工程量分系统单列计算,工程量分系统汇总;。
地铁工程计量规则
4.1 土石方工程4.1.1 挖土方4.1.1.1 挖一般土方(1) 本项工作包括:1.土方开挖;2.围护、支撑;3.场内运输;4.平整、夯实(2) 工程量计算规则:按设计图示尺寸以体积(m³)计算(3) 本综合单价包括完成(1)项全部工作并按(2)项计量所需的人工费、材料费、机械使用费、管理费、税金和利润,并考虑风险因素。
4.1.1.2 挖沟槽土方(1) 本项工作包括:1.土方开挖;2.围护、支撑;3.场内运输;4.平整、夯实(2) 工程量计算规则:原地面线以下按构筑物最大水平投影面积乘以挖土深度(原地面平均村高至槽坑底高度)以体积(m³)计算(3) 本综合单价包括完成(1)项全部工作并按(2)项计量所需的人工费、材料费、机械使用费、管理费、税金和利润,并考虑风险因素。
4.1.1.3 挖基坑土方(1) 本项工作包括:1.土方开挖;2.围护、支撑;3.场内运输;4.平整、夯实(2) 工程量计算规则:原地面线以下按构筑物最大水平投影面积乘以挖土深度(原地面平均村高至槽坑底高度)以体积(m³)计算(3) 本综合单价包括完成(1)项全部工作并按(2)项计量所需的人工费、材料费、机械使用费、管理费、税金和利润,并考虑风险因素。
4.1.1.4 竖井挖土方(1) 本项工作包括:1.土方开挖;2.围护、支撑;3.场内运输(2) 工程量计算规则:按设计图示尺寸以体积(m³)计算(3) 本综合单价包括完成(1)项全部工作并按(2)项计量所需的人工费、材料费、机械使用费、管理费、税金和利润,并考虑风险因素。
4.1.1.5 暗挖土方(1) 本项工作包括:1.土方开挖;2.围护、支撑;3.洞内运输;4.场内运输(2) 工程量计算规则:按设计图示断面每间以长度以体积(m³)计算(3) 本综合单价包括完成(1)项全部工作并按(2)项计量所需的人工费、材料费、机械使用费、管理费、税金和利润,并考虑风险因素。
浅谈轨道交通机电安装工程的造价管理及成本控制
浅谈轨道交通机电安装工程的造价管理及成本控制摘要:中国不仅在经济地位上取得了很大的进步,而且就在轨道交通项目的发展过程当中也同时发挥着十分重要的作用,为了经济的导速发展而奠定了坚实而良好的基础。
技术的领先与科技的进步等对加快城镇化进程起着推动作用。
城市轨道交通的规模越来越大,对技术的需求越来越高。
机电安装工程费用是轨道交通工程总造价的重要组成部分。
机电安装工程施工大多在狭窄的轨道交通工程中进行..工期较短,但轨道与施工交叉处存在问题,安装及成本控制困难。
因此,只有了解轨道交通机电安装的特点,才能为机电设备提供合理的工程成本和成本控制。
关键词:轨道交通;机电安装;造价管理;成本控制1轨道交通机电设备安装工程造价的特点轨道交通机电安装的材料多样化:品牌的规格多样,机电设备的材料非常多样。
在材料的市场之上,材料中的品牌、规格、类型各不相同。
价格差别很大。
如各种工业电机,包括:交流、直流调速电机;防爆专用电机;多速电机;防水(潜水泵)电机;固定式磁力微电机等,以及世界各地电机制造商,品牌淋漓尽致。
同时,不同品牌、不同款式的汽车成本也不同。
其次,新产品、新技术迅速诞生:随着市场需求的发展和材料技术的升级,传统机电设备产品逐渐被新产品所取代。
同时需要有新的技术和施工方法配合安装。
例如:排水管在更换的时候,多年以前就是以钢筋混凝土管与混凝土市场的占有率是最高,而这几年以来,已经使用了新的排水管,除了钢管、铝塑复合管和塑料管等,工程上的变化很容易使机电安装设计再修改:在施工阶段,工程设计反复修改的现象尤为突出。
设计中的图纸往往还缺乏对工程细节的控制与描述,与此同时,整个的工程中所能涉及的各个工作项目的技术特点与要求也不相同,而且为了使每个项目这间相互的交融,工程的内容也会做出适度的调整,所以安装变化的现象时有发生。
2分析轨道交通的机电安装工程当中成本控制和造价管理所存在的问题2.1缺乏重视针对轨道交通的机电安装来说,在成本的控制与成本的管理的过程当中,即使工程设计阶段的成本较低,也会影响整个工程,甚至直接影响整个工程的成本和成本控制。
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浅谈地铁机电安装工程的工程计量
张文涛
摘要:工程计量是地铁机电安装工程过程中最重要的一环,涉及到工程款的支付,关系到项目整体运作状况,所以怎样做好工程计量工作,是需要我们总结和思考的问题。
本文结合深圳地铁竣工结算和哈尔滨地铁工程计量过程中的经验教训,分析和总结应如何做好计量支付工作。
关键字:地铁机电安装工程计量
正文
1.工程计量的技术准备
1.1.学习合同文件,合同文件是整个项目运做的基础文件,指导文件,约束文件。
学习
合同,分析合同把合同责任具体落实到各责任人和合同实施的具体工作上。
建议邀请公司参与投标的的相应人员向项目管理人员和项目各相关人员进行“合同交底”组织大家学习合同和合同总体评审结果,对合同的主要内容作出解释和说明。
1.2.学习招标文件。
招标文件是合同的补充文件,各专业的技术要求,材料要求,施工技术要求都在招标文件中有了明确的规定,是要在施工过程中要落实执行的,与合同工程量清单对比,查看是否有漏项或与清单项目特征不一致的项目,如果有在清单更新的时候要及时上报。
例如地铁车站为了解决潮湿防腐蚀的问题,各专业固定支架用的膨胀螺栓,在很多位置都规定使用不锈钢膨胀螺栓,这些都在标书中有明确的规定。
再如哈尔滨地铁招标文件中有一条施工要求为“车站内所使用的金属软管均应为普利卡金属软管”,而普利卡金属软管敷设安装此项在工程量清单里却没有,所以我们在清单更新的时候就上报了。
1.3.学习图纸,通过对图纸的学习,能更快更准确的了解清单项目,不要认为看图纸是各专业工程师的事,作为计量工程师认真学习图纸是必须的。
这样才能为工程变更和清单项目组价做好坚实的基础。
1.4.掌握合同规定的支付程序,索赔程序,索赔条件等,积极开拓索赔途径。
计量人员开拓的索赔途径,交代给技术人员,在生产过程中进行执行、配合。
提高项目的赢利能力。
2.项目成本的分析和控制
根据合同和技术人员提供的工程量,对合同进行成本核算,对项目的成本管理提出建议。
分专业对工程进行工料分析,对各专业的材料、人工、机具费用分析单列,对专业劳务成本提出预算,为项目经理提供相关数据,分析出项目的劳动计件工资标准,方便管理人员对队组的管理,节约人工费用,统筹材料费用和机具投入。
基本弄清项目的成本情况。
3.熟悉工程量清单计价计算规则与预算定额计价计算规则
3.1工程量清单计价与定额计价
(1) 工程量清单计价:是实行量价分离的原则。
建设项目工程量由招标人提供,投标人依据企业自己的技术能力和管理水平自主报价,所有投标人在招标过程中都站在同一起跑线上竞争,建设工程发承包在公开、公平的情况下进行。
这样加大了承包企业的竞争力度,鼓励企业尽量采用合理技术措施,提高技术水平和生产效率。
市场竞争机制可以充分发挥。
由上述可知工程量清单计价必是日后的发展方向,所以建议公司根据本企业的施工技术和管理水平,以及有关工程造价资料组织人员制定我公司使用的人工、材料和机械台班消耗量,即企业定额。
(2)定额计价:企业不分大小,一律按国家统一的预算定额计算工程量,按规定的费率套价,其所报的工程造价实际上是社会平均价。
不能充分体现企业自身的“个性”,竞争的空间有限。
3.2工程量清单计价方式与定额计价方式的区别
(1)清单项目的工程量是按实体的净值计算(即形成实体部分的工程量),是按基本单位计量,这是当前国际上比较通用的做法。
在计价时,其数量应与该清单项目的实体量相匹配,可参照《消耗量定额》及其计算规则计算在综合单价中。
清单项目综合单价在参照定额计算价格时,表内的单位是按预算定额规定。
这样数量与实物工程量就不是一个概念了。
这里的数量是指包括采取措施后的预留量,也就是预算工程量计算规则中规定的量。
这个区别在配管配线工程中非常明显,预算量与清单中给出的量不是一个值,但在设备安装中看不出这个区别。
在相关说明中说的安装预留量,按设计要求或规范规定长度,在综合单价中考虑,均按此处理。
例如:本次在深圳地铁竣工决算设计过程中,将我方计算的电缆波率及两端预留量全部减掉,不计算在项目清单工程量中,因为预留量是项目清单组价时体现在单价分析表的单价中了。
所以项目投标时,在编制单价分析表组价时,一定要将电线电缆的波率,预留,损耗率的工程量体现在单价中。
另外,在计量支付计算式中要杜绝出现不符合清单计量计算规则的描述。
比如:“两端预留
”等。
(2)定额计价方式的工程量是按实物加上人为规定的预留量或操作余度等因素,定额计价方式的计量单位一般不采用基本单位。
电缆敷设的附加长度
注:电缆附加及预留的长度是电缆敷设长度的组成部分,应计入电缆长度工程量之内。
配线进入箱、柜、板的预留(每根)
4、结束语
本人根据自己经历的哈尔滨地铁和深圳地铁项目工程计量工作的经验,阐述个人理解,同各位同事交流,欢迎给予指正,共勉进步。
参考文献:
[1] 住房和城乡建设部标准定额研究所. 建设工程工程量清单计价规范GB50500-2008 [M].
北京:中国计划出版社,2008.12
[2] 原电力工业部;黑龙江省建设委员会. 全国统一安装工程预算定额第二册,电气设备
安装工程GYD-202-2000(第二版) [M].北京:中国计划出版社,2001.7
[3] 建设部标准定额研究所.全国统一安装工程预算定额解释汇编 [M].北京:中国计划出
版社,2008.2
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