《水运工程施工》 3施工组织设计(水运)

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高桩码头工程施工组织设计
五、施工进度计划
施工进度计划是在既定施工方案的基础上， 根据规定工期和各种资源供应条件，按照施工 过程的合理施工顺序及施工组织原则，用横道 图或网络图，对一个工程从开始施工到工程全 部竣工，确定其全部施工过程及分阶段进度节 点要求，在时间上和空间上的安排和相互配合 关系。
一期码头工程为高桩梁板式结构，排架间距10m，顶面标高+8.10m，桩基 为￠1200mm钢管桩，上部结构为现浇桩帽、横梁、安装梁板、现浇面 层等。驳岸结构桩基为￠1200mm钢管桩支承桩和￠1700mm钢管桩板 桩墙，其中195m为抛石堤沉箱结构。
本工程施工特点如下：本工程属典型的孤岛施工，岛外交通不便，因征地 未能先期完成，外界干扰会对施工进度和组织带来影响。本工程施工水 位影响大，桩帽、横梁均需候潮作业，势必增加人力资源的投入，施工 区域潮流较急，海底粉砂层较易冲刷，施工现场边界条件变化较快，应 对边界条件进行观测，以指导施工。码头与陆域形成同步施工，施工船 舶较多，作业面相对较窄，指挥部应给予总体协调。现浇混凝土采用 C45高性能混凝土，应进行典型施工。
(四)预制构件和半成品需用计划 预制构件和半成品需用计划主要用于落实加工(预制)单位，并按照所需规格、
数量、时间、组织加工(生产)、运输和确定堆场，可根据施工图和施工进度计划 编制而得。
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七、施工总平面布置图
施工总平面布置图应按照施工方案和施工进度的要求，对施工现场 的生产生活设施、道路交通、临时码头、避风锚地、临时水电管 线等做出合理的规划布置，从而正确处理各临时设施和永久建筑、 拟建工程之间的空间关系。
2.自然条件
(1)岸线和水深情况
拟建工程使用岸线情况、施工可占用岸线部位、水深条件和施工船舶可抛锚作业条件(应有地形图和水深
图，比例宜为1：500或1：1000)。
(2)水位资料
设计水位、施工用的高水位、低水位、平均水位，最高潮和最低潮出现的时间和历时，防汛水位和地方
政府对防汛的要求。
(3)潮流资料
包括水流和潮流的流速流向。
(4)风
常风向、强风向和台风的方向和天数。
(5)气温
高温和低温出现的时间和历时。
(6)降雨
年降雨量和降雨天数，暴雨和大暴雨出现的频率和雨量。
(7)工程地质条件
按地质报告，将与施工有关的资料列入，并应列表表示。表中包括土层名称、厚度、层顶和层底标高、
重力密度、天然含水量、内摩擦角、粘聚力、压缩系数、标准贯人击数和静力触探值等。附钻孔位置图和地
作用：全面分析项目的施工条件；拟定合理的施工方案；确定施工 顺序、施工方法、劳动组织；制定技术组织措施，合理安排工程 进度计划；预计施工过程中可能出现的各种情况，协调设计与施 工、总包与分包、技术与经济、质量与进度、总体与局部、专业 与辅助等关系。
二、施工组织设计文件编制的原则 组织设计文件编制原则是： (1) 执行国家有关政策、法令、规程、规范、标准和条例。 (2) 结合实际，因地制宜。 (3) 统筹安排，综合平衡，妥善协调各单位工程、分部工程。 (4) 结合国情推广新技术、新材料、新工艺和新设备；凡经实践证明
1.工程项目主要情况：工程名称、建设地点、建设规模、总工期、质量等级、主要工程量、分包队伍选择、
施工流程和工艺特点、新技术、新材料应用等。工程规模主要阐述表示工程特征的代表值、停靠船型和等级、
码头及引桥的数量、主要尺度、标高和主要结构形式、码头前沿水深、后方道路堆场的数量和面积、主要装
卸设备的规格和数量等。
第3章 施工组织设计
第1节 施工组织设计概述 第2节 港口与航道工程施工组织设计内容
和编制方法 第3节港口与航道工程施工组织设计编制案
例
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第1节 施工组织设计概述
一、施工组织设计的作用
施工组织设计是指导施工全过程的技术、经济文件，是对施工全过 程实行科学管理的重要手段。
沉桩施工方案包括障碍物的探摸清除，确定沉桩顺序，编制运桩图和 落驳图，锤、桩船(桩架)、桩垫木和替打的选用，锚缆和地拢的布设， 桩的运输和堆放，斜坡上沉桩技术措施及岸坡稳定，桩的高应变和低应 变动测。
构件预制及安装方案包括桩、梁、板、靠船构件预制加工地点和方法， 运输条件和现场堆存条件，起重船机选择，构件安装顺序。
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高桩码头施工方案的主要内容有：
挖泥、测量、沉桩、构件预制及安装、模板工程、钢筋工程、混凝土工程、土石方 工程、设备安装工程、附属设施安装工程等。
测量施工方案中包括施工测量控制网点的布置，定位方法和控制方案， 沉桩桩位平面.和高程控制，建筑物和岸坡沉降和位移观测。设计所采用 的座标系统及与国家座标系统的关系，施工座标系统与设计座标系统及 国家座标系统的关系和换算，水准点位置，高程数量，埋设情况，必须 注意设计所用零点与当地零点的关系，做好标高的换算。将所用的控制 座标点列表并应画出施工控制点位置图，注明控制点来源。
模板工程包括现浇构件模板设计计算，模板加工和拼装场地。 钢筋工程包括钢筋加工场地的安排，大型钢筋笼的运输和吊装方法，
预应力钢筋的张拉和锚固。 混凝土工程包括现场搅拌混凝土和使用商品混凝土，水上搅拌船的选
用，大体积混凝土施工工艺。 大型土石方工程包括挖掘和运输机械的选择，挖掘方法和运输道路。
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质柱状图，分析施工中应注意的事项
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二、工程概况
3.技术经济条件 (1)建设项目地区的施工能力：预制构件加工、机械设备租赁、
劳动力市场情况； (2)资源供应情况：钢材、木材、水泥、黄砂和石子等大宗建筑
材料供应情况； (3)交通和水电等条件。 4.施工特点分析 高桩码头施工工序主要有施工挖泥、沉桩、构件安装、现浇混
八、技术、质量、安全管理和保证措施
1.建立技术质量安全管理体系。 2.在高桩码头施工中，对施工难度大、技术复杂的工程项目，如桩
基、大体积混凝土的浇筑，采用新技术、新材料、新结构，易产 生质量通病和施工经验不足的项目，必须出质量保证措施。 3.安全技术措施要从具体工程的结构特征、施工条件、技术要求和 安全生产的需要出发，如水上作业、高空作业、夜间作业、潜水 作业、立体交叉作业等编写安全措施。 4.冬期、夏期和雨期施工，应根据实际天气情况，按规范、设计要 求制定技术措施。
技术经济效益显著的科研成果，应尽量采用。
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第1节 施工组织设计概述
三、施工组织设计文件编制的依据
(1) 有关法律、法规、规章和技术标准。
(2) 可行性研究报告及审批意见、设计任务书、上级单位对本工程建 设的要求或批件。
(3) 工程所在地区有关基本建设的法规或条例、地方政府对本工程建 设的要求。
凝土和岸坡施工等方面。沉桩是保证工程质量、进度的关键工序， 与其他工序相比，技术上比较复杂。岸坡受沉桩和棱体等施工影 响时应考虑岸坡稳定。分析和确定施工特点是施工的关键问题， 施工准备中要用合理的施工方案，采取有效的措施予以解决。
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(4) 国民经济各有关部门对本工程建设期间有关要求及协议。
(5) 当前水运工程建设的施工装备、管理水平和技术特点。
(6) 工程所在地区和河流的自然条件(地形、地质、水文、气象特征 和当地建材情况等)、施工电源、水源及水质、交通、环保、旅 游、防洪、灌溉、航运、过木、供水等现状和近期发展规划。
(7) 当地城镇现有修配、加工能力，生活、生产物资和劳动力供应条 件，居民生活、卫生习惯。
(8) 施工导流及通航过木等水工模型试验、各种原材料试验、混凝土 配合比试验、重要结构模型试验、岩土物理力学试验等成果。
(9) 工程有关工艺试验或生产性试验成果。
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(10) 勘测、设计各专业有关成果。 (11) 设计／施工合同中与施工组织设计编制相关的条款C。onstruction Management
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九、文明施工与环境保护
文明施工与环境保护按有关规定结合现场施工情况制定。 十、主要技术经济指标 主要技术经济指标有质量技术指标、安全事故指标、成
本控制指标、利润指标等的控制。 十一、附图 1.施工总平面布置图； 2.临时设施布置图； 3.测量控制点和基线布置图； 4.沉桩施工顺序图； 5.主要模板图和围囹图； 6.构件安装作业顺序图。
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背景资料
案例分析
上海洋山深水港区一期码头工程，处于杭州湾东北部，上海南汇芦潮港东 南的崎岖列岛海区。距上海芦潮港约32km，距宁波北仑港90km，一期 码头工程位于小洋山岛与镬盖塘岛之间，总长1.6km，由码头(宽37m)和 驳岸(接岸结构)两个部分组成，后方堆场有160万m3，由北、东、西围 堤和一期码头驳岸所组成挡土结构，填砂加固形成港区陆域。一期建成 后，集装箱年吞吐量200万TEU(标准箱)，能接纳第五代集装箱船泊位5 个。
三、施工的组织管理机构 项目部组织机构及主要成员，管理网络图。 四、施工的总体部署和主要施工方案 施工的总体部署叙述整个工程施工的总设想和安排，
各单项(单位)工程和重要建筑物的施工顺序及相互之 间的前后和连接关系；主要施工任务的组织分工和施 工队伍的安排劳动力的配备；施工船机的配备；预制 构件的加工和运输；分期分批竣工项目的安排。单位 工程和分部分项工程的划分。临时设施的安排。画出 施工总流程图。