压缩机气阀的维护保养

压缩机气阀的维护保养

内容摘要

[摘要]：本文介绍加拿大IMW公司的Alpha3 往复式压缩机气阀维护保养技术。从气阀的状态监测、故障判断、检修、安装等方面作了详细论述。

关键词：往复式压缩机气阀维护保养

Alpha3 型往复式压缩机的选用贺尔碧格（HOERBIGER）有限公司的气阀，因气阀属于易损件，据统计，因气阀损坏所造成的停机占非计划停机的40％以上。所以，提高气阀维护质量尤为重要。本文以Alpha3 型配备的气阀为例论述往复式压缩机气阀的维护保养技术。

一、加强压缩机气阀运行状态的监测

事实证明，有效的监测（如巡线制度、定点检查等）是掌握气阀当前状态的可靠手段，如：

1、严格按照公司的有关制度，特别是巡线管理制度的要求做好定

期检查，用检温枪在定点处测量温度并作好详细记录，结合仪表检测设备运行参数（如温度、压力），根据记录的温度变化情况，分析气阀运行状况，预测寿命，争取有计划性的安排维护保养的时间、人员、备品备件等；

2、用听诊棒等工具监听气阀阀片的运动声响并与同级同名阀比

较，（一般来说，正常的气阀声音是很脆的）经过一段时间的摸索和积累，极易分辨出非正常工作的气阀，从而根据具体的情况安排维护保养的时间、人员、备品备件。

3、观察压缩机各级压力、温度的变化情况，按照测量得到的数据，

将压力、温度的数据做成图表式，可以为分析气阀的状态提供依据。

二、压缩机气阀故障原因的分析

1、外部因素：

1）压缩机运行工况的改变，比如压缩机的设计入口压力与实际的

入口压力相差很大，导致压缩机在同样条件下做功不一致；

2）天然气所含的腐蚀性成分，象天然气中含有的硫化氢、盐酸、一氧化碳、二氧化碳、硫酸或湿气等；

3）积碳、结垢；

4）压缩机系统的压力变动；

5）压缩机的振动

6）压缩机系统的管路阀门、安全阀、气动执行器、单向阀损坏等；

7）压缩机填料系统活塞环、填料、刮油环的失效；

8）天然气中所含有的颗粒粉尘；

9）气阀在安装存在问题；

10）操作失当、误操作等情况；

11）其它环境性因素；

2、内部因素

1）设计缺陷

2）材料缺陷

3）制造缺陷

3、其它原因引起的气阀损坏：

1）由于生产不确定，导致压缩机频繁启停；

2）由于生产不连续，冬季环境温度偏低，导致压缩机需要经常的冷机启动，没有很好的对气阀进行清洗，使气阀结垢；

三、气阀的维护保养

1、气阀维护保养的先决条件

○1必须由受过培训的专业人员来负责气阀的维护保养；

○2必须有专业的工具和夹具；

○3有整套的加工设备或外协加工单位，能够满足气阀维修时的车削、磨削等；

○4有完全符合生产设备厂家提供的配件；

2、气阀维护保养应选择正确的装夹方法

○1在台虎钳上按气阀内圈最大的直径放置两根销钉（销钉不宜过长，只要插入气阀槽深的2/3处即可），确保气阀在拆卸中心螺栓上的螺母不发生转动；

○

2用T 型台阶改造夹紧装置以180度对称夹紧气阀；

○

3在拆卸气阀的过程中，严禁使用用榔头、台虎钳直接进行装夹等错误的装夹方法；

3、 气阀维护保养的检查

1） 对需要进行维护保养的气阀，首先应该进行仔细的外观观察，确认气阀是否有如下情况：

○

1是否存在油污； ○

2有没有被硬物撞击的痕迹； ○

3检查气阀的阀座、台阶有无烧灼的痕迹； 2） 在采取了正确的气阀装夹方法后，首先拆卸气阀中心螺栓上的

紧固螺母，逆时针旋松中心螺栓的紧固螺母时，速度不宜过快，旋的太快，容易使螺栓受力不均而弯曲变形；

3）旋开气阀的中心螺栓的紧固螺母，检查气阀零件包括阀片、弹簧是否断裂、扭曲、变形及弹簧是否已无弹性，如有上述情况，则立即予以更换。

4）检查气阀阀片、阀座密封面磨损及划伤情况。一般用肉眼可以观察到密封表面有轻微磨损、点蚀、不平和划伤等应及时与生产厂家联系，到生产厂家进行维修。有些使用过的内部零件，由于工况较好，看上去象新的一样，但是在经过几十万次的运动之后，损伤是难免的。这样的话，就必须到进行维修。假如自己进行维修，由于不清楚气阀准确的各种数据参数，可能使原先完好的气阀维修成病态的气阀，给安全生产造成一定的安全隐患。所以，最好的办法就是送到生产厂家进行维修，不仅可以确保安全生产，而且气阀经生产厂家维修后，更能保证维修质量。一般在对气阀进行维护保养的过程中，气阀的运行时间不是很长，而且拆卸后确实也看不出磨损、点蚀、不平和划伤等，可在研磨平台上或细油石手工研磨密封面。研磨时，要成“00”形运动，以保证密封面研磨均匀，不会造成单面倾斜及径向痕迹，从而确保密封面结合紧密。当密封表面损伤严重时，则更换阀片或阀座。

5）检查气阀阀片和升程限制器导轨配合处的磨损情况。当阀片套在导轨上时，用手径向移动阀片，位移不能大于0.5mm，否则应予报废。

四、气阀的组装

气阀内部各零部件经过以上检查和维修之后，可以达到组装的要求时，必须注意如下几点：

1）将气阀拆卸的所有零部件清洗或擦拭干净，确保无固体颗粒，水、清洗剂残液等。

(2)阀片与阀座的接触面应接触良好，用塞尺进行检查，用手按住阀片和阀座，确保不能通过0.05MM的间隙片。

3）阀片与升程限制器的径向间隙不般不得超过0.5MM。阀片的起跳量、弹簧的规格严格按照生产厂家的设计要求。

4）更换气阀内部零件时（如阀片、缓冲片、弹簧等），必须同时全部进行更换。

5）气阀的中心螺栓的螺母应该在拆卸一次后就必须进行更换。因为中心螺栓上的自锁螺母是通过在螺母上开槽，利用螺母自身的拉力达到自锁功能的，所以，自锁螺母在只用过一次后，其槽口已经发生变形，自锁功能将会大大降低，考虑到其自身工矿的恶劣（包括振动、冲击速度和撞击的次数等）

五、气阀的合格检验

气阀安装之前必须进行泄漏检验。随着技术的不断发展和进步，大量的新型非金属材料应用与设计的产生于阀片制造，以前用煤油或水对气阀进行静压试漏的技术已不完全适用。因为非金属材料假如用煤油或水来测定泄漏，容易受温度、湿度等外界环境的影响而产生变形，仅靠弹簧不足以纠正，所以用煤油试漏，气阀均可能显示合格。气阀是靠内外压差实现密封的，所以气密性测定方法正好模拟了这一工况特点，能够准确地检测气阀的泄漏情况。

6、气阀的安装

1）气阀在安装时，一定在安装在正确的位置上，进气阀和排气阀的安装位置不能搞错。

2）确认压缩机系统管路、气缸、阀窝已彻底清洗干净。

3）阀垫必须全部更换，阀盖螺栓必须均匀上紧，防止气阀装偏。4）安装压缩机气阀时，需要对气阀与阀窝的高度进行确认。如果尺寸过大，与阀窝的底面相碰，在安装时可能造成压缩机其他部件的损坏。

5）气阀安装时，确保气阀压盖和气阀的支座压接平衡，确保阀盖上每个的紧固螺母的力矩一样，实行对称、逐次、均匀压紧。

我公司按上述方法安装和维护气阀，因气阀损坏造成的机组停车，由原来占非计划停车的30%下降到10％以下，节省了检修费用，避免了由停车造成的经济损失，取得了良好的经济效益。