高速公路养护管理规范化论文
高速公路养护管理论文
高速公路养护管理的探讨【摘要】本文主要对高速公路养护管理进行了探讨，可供大家参考。
【关键词】高速公路；养护特点；病害处理;管理措施高速公路是国民经济发展、社会物质流通的一个载体,养护管理工作的成败将直接反映在我们的日常使用质量上。
通过规范化的养护管理手段,全面提高养护管理水平,才能把高速公路的养护工作搞好。
１．对高速公路养护管理的重要作用对高速公路养护管理的重要作用表现在以下方面: ①正确了解及评价公路的运营状况及服务水平, 根据实际情况安排养护维修, 创建畅、安、舒、美的良好行车环境。
②预防道路及设施病害的发生, 及时修复随时出现的道路病害及设施损坏, 尽可能延长道路及设施的使用寿命, 延长缓大修周期, 降低运营管理成本。
③发现并及时弥补由于设计或其他原因造成的道路及其设施的先天不足和使缺陷, 逐步形成高速公路较完善的使用及服务功能。
④减少或杜绝由于道路及设施维护不当给用户及使用者带来的意外损害, 避免为此引发的不必要的法律纠纷。
2.高速公路养护的特点（1）高速公路养护工作的经常性、及时性由于我国高速公路既是国家基础设施。
因此, 必须经常保持高速公路的完整状态, 及时修复损坏部分,保证行车安全、畅通、舒适, 以提高运营经济效益和社会效益。
对养护工作的任何懈怠和疏忽, 不仅会对道路及其设施本身造成潜在危害, 也会对高速行车的驾乘人员构成严重的生命威胁。
（2）高速公路养护工作的危险性。
由于高速公路行车密度大、车速快, 所以高速公路养护工作具有较大的危险性。
（3）高速公路养护对象的广泛性。
高速公路的养护对象除道路、桥涵、及其沿线附属设施之外, 还应当包括交通工程设施、监控、通信、照明设施、绿化、环保、园林设施, 以及各种生活服务设施等等。
（4）高速公路养护的高成本性、复杂性及科技性由于高速公路的养护标准较高, 机械规模及使用比例较大,成本较高, 同时施工工序复杂, 所以应不断探索和推行新材料、新设备、新工艺和新技术。
高速公路的养护管理论文
高速公路的养护管理论文1高速公路未来的发展对策及其养护管理1.1改革养护管理体制就当前我国高速公路的养护管理来说,公路养护的权限换分、管理机构的结构设置以及管理体制中管理人员的分配于利用,在管理制度与秩序的准则下,构成了我国高速公路养护管理体制。
不过面临市场竞争,高速公路养护管理的体制,面临这改革的需求,主要有：(1)管理体制统一化。
管理体制的统一化,是对于整个高速公路养护行业的技术管理与体制管理的高度集中化的体现,通过严格的管理、分级,统一的规划、调配,标准的验收、核查;(2)适合性。
适合我国经济市场的的需求,响应市场号召,将统一起来的机制与制度,重点发展高速公路的养护市场,在管理与养护的问题上,实行明确分工。
在养护工作的选定中,根据工程单位的资质、与技术水平通过正当、公平的竞争,是养护工程管理规范化,进而影响市场竞争,提升高速公路养护管理的竞争力;(3)养护队伍实现高度专业化。
要完成高速公路各种突发事故的抢修工作,必须严格要求队伍人员的专业素质,提升整体技能水平,配备完备的安全措施和机械配套;(4)专家系统机制。
在养护工程技术逐渐成熟的今天,经验型的施工手段已经形成了叫全面的数据库,通过专家系统模式,综合工程特征参数,匹配得出适合的工艺手段。
专家决策系统的出现,是国际化服务业的主流趋势,能更好的管理桥梁道路的工作情况,对养护服务行业整体水平的提升起到了至关重要的作用。
1.2建立养护管理法规体系养护管理体系离不开法律法规的支持,主要要求做到以下几点：(1)我国在规范公路养护的法律手段上,主要推行了《公路法》等法律法规,并需要即时完善细则;(2)对公路行业的监管需要政府部门的相关机构实行检查、监督,要做到有理有据,依法办事、严格遵守各项法规,明确业内机制;(3)选定高速公路养护方案,需要事前落实公路施工建设的权责落实,以及养护工作的分配,必要时候能够依靠响应法律手段来强制约束,以保证高速公路设计与施工的可行性。
论高速公路养护管理
随着社会经济的 日益发 展 ， 高速公路事业得到迅速的发 展， 高速公路质量等方面的要求也越来越高 。如何更好的提 高高速公路的整体质量 ， 是高速 公路工程 项 目管 理 的重 点。 高速公路整体质量的提高 ， 除 了加强施 工质量 外 ， 还需 加强 后期养护维修 ， 重视后期养护维修管理 。高速公路在投入使 用后 ， 随着 车流量 的增长 、 公 路使 用寿命 的增长 ， 高速公路各 种性能逐渐下降 ， 因此极 易 出现 多种病 害 ， 影 响高速公 路的 整体质量 。对高速公路给予养 护维 修 ， 加 强养 护管理 ， 可减
摘
要： 养 护维修是 高速公路 工程项 目的主要 内容之一 ， 对 高速 公路 整体质量 的提高有 着重要 的意义 ， 提高
养护维修技术 ， 加强养护维修管理 ， 是高速公 路安全运行 的重要 保障。对高速公 路养护 维修进行科 学、 有效
的管理 ， 可促进 高速公路 整体 养护水平的提高 ， 确保行人 的行车安全 。结合我 国高速公 路 的实 际情况 ， 对 高
２ ０ １ ３年 第 １ 期 （ 总第 ２ ２ ７期 ）
黑 龙江交通 科技
ＨＥ Ｉ Ｌ ＯＮＧＪ Ｉ ＡＮＧ Ｊ Ｉ ＡＯＴ ＯＮＧ ＫＥ Ｊ
Ｎｏ ． １， ２ ０ １ ３
（ Ｓ ｕ ｍ Ｎ ｏ ． ２ ２ ７ ）
论 高速公 路养 护管 理
刘 洋
（ 黑龙 江 省 收 费 公 路 管 理局 尚志 处 ）
速公路养护管理进行分析与探讨 ， 为高速公路养护管理工作提供一定的参考借鉴价值 。
关键词 ： 高速公路 ； 养护 ； 管理
中 图分 类 号 ： Ｕ ４ １ ８ ． ９ 文献 标 识 码 ： Ｃ 文章编号： １ ０ ０ ８— ３ ３ ８ ３ （ ２ ０ １ ３ ） ０ １ — ０ ０ ０ ６— ０ １
高速公路路面养护和维护技术研究 论文详细版7000字
高速公路路面养护和维护技术研究由于高速公路的使用量大，路面磨损会比较严重，因此路面养护和维护技术研究显得尤为重要。
本文将从高速公路路面养护的现状、影响因素、养护和维护技术等多个方面进行研究，以期为相关领域的研究和实践提供有益的参考和借鉴。
高速公路路面养护的现状高速公路的路面主要由混凝土、沥青混合料和水泥混合料等材料组成。
这些材料在使用过程中，会受到多种因素的影响，包括车流量、天气条件、交通事故等。
这些因素会导致路面的损坏和老化，影响行车安全和舒适度。
因此，路面养护和维护是保证高速公路行车安全和运行效率的重要手段。
目前，高速公路路面养护和维护主要包括路面损坏的检测和评估、路面修复和加固、路面保养和管理等方面。
这些工作需要利用现代化的技术手段，如数字化检测、远程监测、智能化管理等，以提高养护和维护的效率和准确性。
影响高速公路路面养护的因素高速公路路面养护和维护的效果会受到多种因素的影响，包括以下几个方面：（1）天气条件：不同的天气条件对路面的损坏有不同的影响。
例如，寒冷的气温会导致路面材料的脆化和龟裂，而高温则会使路面变软和变形。
此外，降雨、雪等天气也会对路面造成损坏。
（2）车流量：高速公路的车流量大，车辆的重量和频率会加速路面的磨损和老化。
因此，车流量是影响路面养护和维护的重要因素之一。
（3）施工质量：路面的施工质量对路面的使用寿命和养护效果有重要影响。
如果路面施工质量差，会导致路面损坏和老化加速，使养护难度增大。
（4）地质条件：地质条件对路面的稳定性和耐久性有重要影响。
例如，土质松软的地区容易产生路基沉降和路面裂缝，对路面养护和维护提出了更高的要求。
（5）交通事故：交通事故不仅会对车辆和人员造成损失，还会对路面造成损坏。
在处理事故现场时，如果不注意保护路面，可能会造成二次损伤，使养护和维护工作更加困难。
高速公路路面养护和维护技术高速公路路面养护和维护技术包括路面损坏的检测和评估、路面修复和加固、路面保养和管理等方面。
高速公路养护管理规范化
高速公路养护管理规范化摘要：根据和库高速公路养护工作的实际情况，介绍养护工作的特点、机构的组织形式、具体的技术措施和办法，并就如何搞好高速公路的养护工作，以期达到科学化、规范化的管理，提出一点想法和建议。
关键词：高速公路；养护工作；想法建议一、工程概况和工程养护1.1工程概况。
和库高速公路全长89km，按平原微丘区部分山岭重丘区标准，路基宽度28m，行车道宽2×7.5m，路面采用水泥砼和沥青砼两种结构形式，路面结构层为20＋20＋8＋4cm。
中桥5座，小桥(通道小桥)50座，涵洞(通道)132座。
工程于2002年8月开工，2005年11月竣工验收并开放交通。
由于设计等原因很多配套工程没有完善。
如：排水工程不够完善；路基边坡绿化标准低，公路两侧空地没有绿化项目设计；部分路基、桥台背路基沉降；水泥砼路面、沥青路面病害严重；硬路肩结构设计不合理及施工问题造成变形，影响路容；桥梁伸缩缝损坏严重等等，车辆超重、超载行驶，污染高速公路路面，又严重损坏路面结构。
既增加了管理的难度，同时也加大了高速公路的养护工作量。
二、养护机构和组织形式和库高速公路的养护工作由库尔勒公路总段下属的焉耆公路段、库尔勒公路段负责实施。
养护机构的组织形式是内部招投标承包方式，。
一方面，将路面保洁、日常小修保养工程，如路基加固、边沟清疏。
由段上职工负责完成。
路面维修保养、路面清障，安全防护设施损坏恢复等工作，交由相对固定专业公司负责养护。
另方面，对于专项工程和大修工程，则向社会公开招标，将工程交由具备资质的专业公司去做。
这种做法的优点在于：(1)减少管理人员、机械设备的费用开支。
段上只需配备少而精的专业人员进行技术行政上的管理，对养护工作进行监督、检查，以及其它业务上的指导；同时，做好养护工作的宏观计划，有利于养护工作的科学化。
(2)符合从计划经济向市场经济转型的大趋势，能充分调动专业承包公司的生产积极性，提高工作效率；减轻段上的一些事务性工作，便于把注意力用在高速公路的其它管理工作上。
高速公路养护与管理论文
高速公路的养护与管理探讨摘要:随着公路建设技术的进步,高速公路的结构不断创新,传统的高速公路养护和管理方法严重滞后,远不能适应公路事业的高速发展。
为了提高现有的高速公路的通行能力,在保证交通的安全性的同时,增强舒适性,就需要对高速公路进行合理和及时的养护及管理。
本文对高速公路的科学养护和管理方法做了详尽的阐述。
关键词:高速公路养护管理0 引言近年来,我国的高速公路建设飞速发展,自1988年,第一条高速公路建成通车以来,至今,我国高速公路总通车里程,已达到5.36万公里,跃居世界第二位。
日益增加的高速公路通车里程,使经济的发展加快,但是,高速公路的不断增加,以及其科技含量的提高,也给高速公路的养护管理工作,提出了越来越多的新问题。
相比高速公路建设已经取得的巨大成就而言,目前高速公路的养护管理工作是严重滞后的,甚至已经无法适应我国公路事业的发展需要。
养护管理与公路建设之间的矛盾日益尖锐,如何解决这一矛盾,及时和合理的养护工作,就显得尤为关键;如何采用科学的养护技术,以此延长高速公路的使用寿命,同时减少养护工作的时间耗费,已经引起我们的关注;如何根据实际情况,来进行养护维修,并不断探索新的管理思路,创建安全、快捷、美观、舒适的健康行车环境,正是我们每位养护管理工作者,应该积极思考和探索的问题。
1 高速公路养护的特点1.1 养护工作的经常性、及时性我国的高速公路,既是国家的基础设施,同时又具有收费使用的特性,所以,要保持高速公路始终处于完整状态,以此保证行车通畅。
对损坏部分要进行及时修复,以提高经济效益和社会效益。
对待养护工作,任何的懈怠和疏忽,都会对道路及其设施本身,造成潜在的危害,同时也会对高速行车的驾乘人员,构成严重的生命威胁。
因此,保证高速公路养护工作的经常性和及时性,具有非常重要的意义。
1.2 养护工作具有危险性众所周知,高速公路的行车密度大,而且行车速度快,因此,高速公路的养护管理工作,具有较大的危险性。
高速公路管理论文
高速公路管理论文1当前我国高速公路管理的现状及存在问题1、1单纯以路面为中心的养护理念高速公路的行车安全性与舒适性在很大程度上取决于路面的平整度，所以在对高速公路的养护维修理念中比较注重于路面的养护。
高速公路的建设标准较高，因为在长时间的运行中，需要承受车辆所带来的荷载，所以道路要有很高的抗压性，抗裂性，在各项性能指标方面都要达到要求，在日常使用中要加强养护管理。
但是现有的高速公路养护理念中，只重视对路面的养护，这种养护防方式不仅不科学，同时还存在很多的弊端。
因为路面所承受的荷载还需要传递到路基，整个道路都需要很高的性能。
只是针对路面进行的养护，只能是提升局部的使用质量，无法延长整个道路的使用寿命。
以路面为中心的养护质量不高，短期内还需要重新养护，费用较高，造成较大的浪费。
所以要提升养护理念，加强日常的养护工作，减少维修的工作量，延长道路的使用寿命，从全局的角度统筹考虑问题。
1、2服务能力不足的问题在高速公路的运行管理中，一线人员的流动性较大，且综合素质不高，服务水平低，对于运营企业来讲具有较大的压力。
在高速公路运营企业中，专业技术人员不多，管理部门的规模不大，对现有的线路养护力度不大，不够全面，致使公路养护水平低，服务能力不足，质量难以提升。
1、3以经济效益为中心的经营观念近年来，高速公路管理机构行政管理职能与经营服务职能分开的趋势越来越明显，实行业监管和企业化运营已成为行业管理体制的方向。
在尚未到位的情况下，由于高速公路行业管理的法律法规不健全、不完善，行业监管能力薄弱，加上运营企业的自身管理能力有限等诸多原因，高速公路运营企业的经营与服务行为很不规范。
2加强高速公路安全管理及服务管理理念的相关对策高速公路的交通管理，就是要建立一支高素质的管理队伍才是关键所在。
相信只要高速公路管理人员的综合素质提高了，那高速公路的安全畅通及各方面都有质的飞跃。
2、1加大执法力度，坚决杜绝违法行为的发生高速公路和普通公路之间还是有较大的差别的，不仅需要交通巡逻检查，而且还要做到全天候检查巡逻，从而进行强化路面秩序管理，这就加大了高速公路路政管理的难度。
高速公路养护论文高速公路养护管理论文
高速公路养护与管理探讨摘要：随着我国公路基础设施建设的快速发展，高速公路的路面日常保养、维修工程等管理工作也日趋重要。
为了促进高速公路养护管理工作的顺利进行，不断提高养护管理水平，对高速公路养护管理问题谈几点粗浅看法。
关键词：高速公路；管理；养护1 我国高速公路养护管理现状我国的高速公路的养护已经开始了10多年时间,经过相关工作人员的不断探索与实践,在当前已经有了较为丰富的高速公路养护与管理经验,目前我国高速公路养护与管理的经验可以总结为如下几个方面:1.1 高速公路养护与管理的组织机构健全在当前,由于高速公路数量的不断增多,高速公路养护与管理机构也呈现多样化的发展趋势,有的是专业的管理型机构,当然也有的是综合管理机构,不管是什么样的形式,这些机构中都有专门的从事高速公路养护与管理的相关部门,专门从事高速公路的养护与管理工作,这样我国高速公路的养护与管理工作在机构设置上基本得到了相应的保障。
1.2 高速公路养护管理人员素质较高当前,我国高速公路的养护与管理人员一般都是从高速公路开通的时候由相关部门调配过来的,因此从实践方面来看,他们都具有极为丰富的经验,随着高速公路通行时间的越来越长,高速公路养护与管理人员的养护管理素质越来越高,同时,相关的管理部门也更为重视人才的引进与培养,使得高速公路养护管理系统的工作人员的素质都得到了提升。
1.3 高速公路的养护手段已经机械化随着高速公路的通行时间的增长,各地都非常重视高速公路的养护与管理工作,很多地方都引进了较为先进的养护管理机械,在实际养护与管理中基本上都实现了现代化养护与管理措施,其中也有较多的地方引进了综合性养护与管理设备,以专门供高速公路的养护与管理使用,可见我国的高速公路的养护与管理已经向着更为先进的方向发展。
另外,我国的各地高速公路的管理部门都制定了适合地方发展特色的高速公路养护与管理措施,从制度上保证了高速公路的养护与管理得到了保证,保证高速公路养护与管理的每个环节都能够发挥相应的作用,对当地的经济发展均起到积极的作用。
探讨高速公路规范化养护管理的实施
式， 导致管理体制不统一，责、 权、利互相交织。一旦 养护市场受到体制环 境的限制， ｛ ｆ 必｛ 起高速 髂 吲 乱 ； 弓 从进行养护体制改革 的情况看 ，主要存在的问题有 ：养护市场封 闭运作 ， 护市场模式 尚未完全确定 ，养护市场机制尚不健全等 。按 养 照市场规律 ， 对高速公路大 中型 的维修工程 ，运用规范 的程序 ，通过 招投标进入 养护市场 的条件 已经具备 ，而对于小型的修维养护 ，由于 其保养定额 不够完善 ， 工程质量验收标准 尚未全面形成 ，急于将小修 保养推入市场招投标 中往往很难达到改革 的理 的策略
１ 、加大资金投人 ，提高养 护管理技术 ，实现机械 化养护 机械化养护是提升高速公路使用功能和服务水平的重要途径。 高速 公路养护的主要特点是追求高效率、高质量、高效益 ， 这要求养护机械 要具备 自 动化程度高、 操作性能强 、 作业能力大 、 快捷、 无污染的特点。 除了引进国外先进的大型综合养护机械外 ， 必须抓住我 国高速公路大发 展的机遇，立足养护机械的国产化 ， 不断提高公路养护机械 的装备率、 配套率。同时 ， 加大资金投入 ， 全面提升养护管理信息化、 机械化水平 ， 并在工作中合理运用信息管理 系统、养护机械设备 ， 提高工作效率。 ２ 、建立完善的养护管理 体系 建立完善的养护管理体系包括两方面 ： 第一， 建立科学的养护管理 组织体系。促使各部门 、 各层次各司其职，明确责任，同时，应上下协 作，共同搞好高速公路的养护管理工作。如养护工作实行二级管理 ， 养 护科负责全线养护工作 的统一管理 ， 沿线按行政区划 ， 设置了若干驻地 养护工 区，日常养护计划 、 前期设计、招标和合同管理等工作都有专人 统一管理。第二， 建立科学的养护计划管理体系。 日常养护工作按工 将 程养护对象分为路面、路基 、桥梁、涵洞、安全设施、绿化、沿线设施 七个大项及其它子项 ， 建立完整的日常维修保养计划指标体系。 ３ 、加快养护市场化进程 ，加大市场开放力度 按照市 场经济运行发展 的客观规律 ，彻底打破地域行业界限 ，形 成一个公平 竞争、开放有序 的高速公路养护大市场 ， 实现真正地管养 分离 ，形成 一个有机统一体 。依据招标投标法 ，跨地 区、跨部 门、跨 行业参与竞 争 ，进入高速公路养护市场 ，使养护资源配置效益达到最 大化 。公路养护管理机构与养护生产单位通过招投标建立双方平等 的 经济关系 ，全面实行合 同管理 和定额管理 。 ４ 、加强养护管理 人员素 质教育 ，建立专业化的养护 队伍 通过对养护管理人员进行教育 、培训等方式 ， 养护管理 人员经 使 过学 习，提高专业技术知识 ，增强高度 责任感 ，达到高速公 路养护管 理人员的标准要求。 总之 ，只有实施科学 、规范化的养护管理 ，才能使高速公 路的运 行 质量和经济效益迅速提高。
高速公路养护管理论文
高速公路养护管理[摘要]：当前，我国高速公路养护管理正处于快速发展的关键时期，深入了解高速公路养护管理的趋势，逐步建立起新型高速公路养护模式显得尤其重要。
这使我们得不断分析探讨高速公路养护管理中出现的各类问题，加快我国高速公路养护管理水平，使高速公路能更好地提供服务。
研究高速公路的养护管理目的在于：(1)提高高速养护管理的地位；(2)为我国高速养护管理体制改革提供服务；(3)推动养护管理进程，使其发挥最大效能。
[关键词]：高速公路，养护管理[Abstract]：At present, China's highway maintenance and management is at a critical period of rapid development, in-depth understanding of the trends in the highway maintenance and management, and gradually establish a new expressway maintenance mode is particularly important. This allows us to have continuous analysis to explore the various problems arising in the highway maintenance and management to speed up China's highway maintenance and management level, so the highway can provide better services. A conservation and management purpose of the study highway is: (1) improves the status of high-speed maintenance and management; (2) to provide services for our high-speed maintenance management system;(3) promote the conservation and management processes, to maximize their effectiveness.[Key words]：Expressway，Maintenance management[引言]：高速公路里程的日益增加加快了经济的快速发展，但是高速公路的不断增加及其科技含量的提高也给高速公路的养护工作提出了越来越多新的问题。
公路养护与管理论文
浅谈公路养护与管理【摘要】目前，全国上下齐心努力构建和谐社会，而和谐公路的建设也是构建和谐社会的努力方向之一。
公路改革开放以来,特别是“十一五”以来,我国的公路事业取得了长足发展。
然而,随着公路建设的加速发展,由于公路技术等级结构布局不尽均衡,地域差异较大，以及公路管理体制受政策及资金的影响,还未完全理顺等各种问题和矛盾也日益凸显,亟待解决。
要想创造良好的行车环境，建设有机协调的公路管理系统，加强公路的日常管理将成为我们公路管理者头等重要的问题。
因此，公路的养护与管理称为公路管理者的重点工作。
【关键词】公路病害处治；公路养护与管理1 公路养护管理概况公路建设竣工后，会随着使用时间的延长，由于行车超负荷以及气候自然等因素而导致公路服务水平的退步，因此，公路养护管理是十分必要的，因为只有经常对公路设施进行养护维修，才能保证行车安全顺畅，才能确保公路服务水平。
但是公路的养护维修是需要资金的投入才能有效运行实施的。
这就涉及到资金是否充足的问题，若有足够的资金，就可以进行一个比较全面细致的养护维修了，可以把所有不符合最低标准的设施做一个养护维修，甚至是翻新；若是没有足够的资金，不能实现全部的养护，这就只能根据损坏程度以及路段等级高低进行选择该把这有限的资金运用到哪儿。
一般情况下，我们会经常遇到的都是资金不足的情况，所以，这就要求管理者有效合理地管理各项公路设施，以便遇到类似的问题可以给公路管理部门的主要负责人提供合理的养护维修应对方案，使决策人在给出的结果过方案中筛选出最合理、最有效地决定。
这也是建立公路养护管理系统的主要原因之一。
我国公路养护管理的主要内容包括基础公路设施的日常养护、运营设施的加固完善、对先前的设施功能的改进或者复原、自然灾害等紧急情况的抢修工程以及沿路的绿化环保工程。
同时我们还需进一步了解公路养护的主要目的及任务，即以创造良好行车环境、构建和谐公路养护管理系统、降低养护成本及增加运输经济、社会效益、提高公路合理利用效率为目的，以科学的合理的现代的创新的养护技术与管理措施为手段，努力达到我国和谐公路建设的标准。
公路养护与管理论文
公路养护与管理论⽂ 作为国民经济建设的重要基础设施，公路建设、养护的发展越来越重要，下⾯⼩编给⼤家分享公路养护与管理论⽂，⼤家快来跟⼩编⼀起欣赏吧。
公路养护与管理论⽂篇⼀ 浅析公路的养护管理 摘要：我国公路建设处于迅速发展的时期，但公路的养护管理⼯作却严重滞后，已不能适应我国公路事业⾼速发展的需要，⽂章论述了公路养护管理中存在的问题，通过对⽬前公路养护存在的问题及弊端的分析,提出其相应的措施及合理化建议 ,以促进养护事业的发展,使有限的投资发挥出最⼤的效益。
关键词：公路养护养护管理 近⼏年，随着国内公路建设的飞速发展，作为国民经济建设的重要基础设施，公路建设、养护的发展越来越重要，但由于车辆荷载的反复作⽤和⾃然因素的侵蚀破坏，近20年来交通流量及重型车辆显著增长带来的不利影响，加之20世纪80年代以来公路建设的快速发展，使得在公路⼯程设计质量、施⼯质量等⽅⾯形成⼀些缺陷，导致公路在使⽤中期的使⽤功能表现较差。
为了适应⽇益增长的社会经济对公路⾏车服务质量的需要，实现公路⼯程的预期使⽤寿命和功能，就必须加强公路的养护管理。
⼀、公路的养护 “公路养护”就是对公路的保养与维护，保养侧重于从建成通车开始的全过程养护，维护侧重于对被破坏的部分进⾏修复。
为保持公路经常处于完好状态，防⽌其使⽤质量下降，并向公路使⽤者提供良好的服务所进⾏的作业。
公路建成通车后，因承受车轮的磨损和冲击，受到暴⾬、洪⽔、风沙、冰雪、⽇晒、冰融等⾃然⼒的侵蚀和风化，以及⼈为的破坏和修建时遗留的某些缺陷，公路使⽤质量会逐渐降低。
因此，公路建成通车后必须采取养护维修措施，并不断进⾏更新改善。
我国公路养护⽬前存在的问题综述近年来，我国公路的发展相当快,从中国与美国的对⽐就能看出来。
美国⼋万⾥的路修了80年,⽽中国四万⾥的路只修了20年。
在肯定我们建路速度的同时,也要注意到我们在公路养护上的投⼊不⾜。
我们尚未在全国范围内建⽴起统⼀⾼效的管理系统。
高速公路养护工程施工安全管理范文
高速公路养护工程施工安全管理范文一、前言随着高速公路的建设与发展，对其养护工程的需求也与日俱增，养护工程施工安全管理显得尤为重要。
本文将就高速公路养护工程施工安全管理的必要性、施工安全管理的原则和措施、施工安全管理的实施以及养护工程施工安全管理的监督和控制进行详细阐述。
二、高速公路养护工程施工安全管理的必要性1. 维护工人的生命安全和身体健康。
在高速公路养护工程施工中，工人需要面对高空、高温、高压等各种危险环境，容易发生意外伤害事故。
因此，加强施工安全管理，确保工人的生命安全和身体健康十分必要。
2. 保障施工质量和工程进度。
安全是保证高速公路养护工程质量和工程进度的基础，只有提高施工安全管理水平，减少事故发生，才能保证养护工程按时完成，保证高速公路的正常运营。
3. 维护社会稳定和经济发展。
高速公路是城乡联系的桥梁，养护工程施工作为对高速公路所需维护的一部分，必须保持施工安全，以确保交通运输的顺畅，维护社会稳定和经济发展。
三、施工安全管理的原则和措施1. 安全第一原则。
在高速公路养护工程的施工过程中，必须始终把安全放在首位，确保安全生产。
各级管理人员要树立安全意识，加强对施工现场的监督管理，及时发现和解决安全隐患。
2. 预防为主原则。
施工前要进行全面的安全检查，对施工现场的各种危险因素进行评估和控制，预防安全事故的发生。
同时，加强施工现场的安全教育培训，提高工人的安全意识和技能水平。
3. 综合治理原则。
施工单位要建立健全安全管理制度，完善施工安全管理体系。
要加强对施工现场的管理，确保落实各项安全措施，不断提高施工的安全水平。
四、施工安全管理的实施1. 安全生产责任制度的建立。
明确施工单位和施工负责人的安全生产责任，建立健全安全责任制度，明确各级管理人员的安全职责。
2. 安全检查和隐患整改制度的建立。
定期组织安全检查，发现问题及时整改。
对安全隐患要立即采取措施进行处理，并对整改情况进行跟踪和督促。
3. 施工现场管理制度的建立。
高速公路养护管理(毕业论文)
高速公路养护管理系统由数据库、路面使用性能评价模型、路面使用性能预测模型、养护维修对策模型等内容组成。
路面管理系统（PMS）是一种科学的管理方式和辅助决策工具,能够有效改变传统的经验决策模式,发挥路面资源的最佳效益，保证路面管理决策的系统化、科学化和现代化。
作为PMS的一个子系统，路面养护管理系统(PMMS)决策的关键是有效利用养护资金，使路面处于最佳服务水平或产生最大经济效益。
随着我国高速公路建设的发展和高速公路网的逐渐形成，高速公路的养护管理问题显得越发突出和重要。
由于目前我国尚缺乏统一的高速公路养护技术标准和规范，而且各地的高速公路养护管理模式都有所不同，因此本文的研究对高速公路自身和区域社会经济的可持续发展都具有重要的理论意义,对高速公路主管部门和具体养护部门的管理决策工作有积极的现实意义。
本文针对我国高速公路路面养护管理的现状，以省级范围的高速公路网级路面养护管理决策问题为研究对象，在路面使用性能评价和预测的基础上,构建了高速公路网级路面养护管理系统决策优化研究的主要框架,建立了路面养护资金分配优化模型，讨论了模型的求解算法。
关键词：PMS,路面管理系统，使用性能评价,使用性能，预估对策分析Pavement Management System （PMS) is a kind of scientific management mode and a tool for assistant decision。
It is distinct from the traditional decision mode that depends on human experience. So PMS is of benefit to the systematism scientificity and modernization of the pavement management decision, and good for making best use of the pavement resource。
浅谈公路养护管理规范化
浅谈公路养护管理规范化对原始资料的统计和完善以及与统计分析关系的重要、作用、意义作出论述的同时提出了养护内业的统计规范化和现代化策略进行了探析。
标签：原始资料；业内统计；管理：规范化；现代化随着时代的发展和社会的进步，我国的公路发展也显现出前所未有的发展趋势给人民生活以及国家经济发展带来了极大的动力。
公路养护管理规范化的工作作为作为养护管理内业的重要方面，是确保养护各项管理工作顺利实施的基础，同时也是确保养护工作圆满完成的重要步骤，更是检验养护各项工作成败得失及合理调配养护资金，制订规范化管理条例的重要依据。
如何确保公路安全畅通、舒适快捷、标准美化未免也是公路发展中公路维护方面的必要内容了。
因此在公路养护方面我们要做到，重视养护内页统计规范化管理，这是全面搞好管理工作的基础，促进公路管理规范化、科学化现代化的有力手段。
本文将谈谈一下几点：一、做好原始统计养护内业管理首先体现在对原始资料的搜集与整理方面。
对于原始资料的统计需要养护工程师在现场丈量、统计以保障原始资料的真实性以便做好及时的必要的养护管理。
对于原始资料的加工和整理不是一件简单的工作，它要求内业人员必须具备较高的专业水平和较高的文化素质以外还要要求做到细致、全面、真实的工作作风。
对原始资料都要进行仔细核对、综合衡量、发现疑问时必须进行重新核实，做到统计资料的真实可靠。
这是公路养护管理工程的第一步和基础。
二、完善统计资料完善统计资料和统计报表是否保证公路养护管理规范的进行很大程度上取决于原始资料统计的完善程度是显而易见的。
这对于内业统计规范化和搞好养护管理工作的关键所在。
统计资料。
即：公路养护管理原始资料包含着对于辖区内公路地理特征、设施种类和分布、病害观测及相关记录、车流量以及资金利用状况、机械与物资管理相关照片资料和统计图标，这些一目了然的显现出公路相关特征，满足了日常养护工作的需要，并有利于养护管理部门对于养护资金、人力、材料、机械和施工制订出合理的计划和科学的安排进行公路养护管理提供了可靠的依据。
论高速公路养护与管理
１ 。 养护管理问题 现阶段， 部分公路工程的养护维修单位依旧没有正确地认识到公路养护的 重 要意义 ， 往 往把 公路 工程 的建设 作为 工作 的重点 ， 以 此造 成公路 工程 的养护 维修 存在着 较大 的缺 口。 甚至有 的公 路工程 施工企 业为 了 自身 利益 的最 大化 ， 刻意减少对公路工程 的一些养护投入 ， 这就在一定程度上制约了公路工程的 持 续发展 。 除此之 外 ， 我国对 统一 的公 路工程 养护 维修施 工技 术 及具体 的管 理 体制还 是 比较缺 乏的 ， 致使 相应 的制度 也不 是很 完善 ， 这将 在一 定程度 上直 接 影响公 路工 程 的养护 维修 效果 。 ２ ． 养护 资金 问题 在 多数 的公路工程 养护维 修工作 中 ， 阻碍整个工程 施工顺 利开展 的重点 问 题就是养护资金的不足。 而导致出现这种现象的因素是多样的， 比如实际工作 中一 些公 路工程 自身 的效 益 比较低 ， 具体 收费 额相对 较低 ， 再 加上实 际公 路工 程养 护任务 的累积 ， 最终 造成养护 资金 的增加 。 时 间越 久 ， 公路工程 养护工 作所 形成的资金缺口就越大 ， 以此给公路工程的养护维修工作带来不利的影响。 ３ ． 养护 管理 人员 综合 素质 问墨 就 目前一些 公路 工程养 护单 位来 看 ， 存在 部分 公路 工程养 护管 理人 员综 合 素质满 足不 了实 际施工 要求 的现状 ， 实 际工 作水平 比较 有限 。 较多 的养 护工 作人 员没有 从思 想上 去深 刻地理 解 、 创新 公路 工程 的养护 方法 ， 只是 一 味地卖 力气 。 与 此同时 ， 还 由于在实 际的工作 中受到 具体资 金的限制 ， 没有 对公路 工程 养护 工作人 员实现及 时有效 的理论 知识 以及相 关技 能的剃 Ｉ Ｉ ， 导致 在公路 工程 的具体 养护过 程 中优 秀技术 人员 的匮乏 ， 最终造成 公路工程 养护施 工单位 整体 施 工人员 综合 素质 的低下 。 很 多人 员在具 体的 工作 中态度 不积极 ， 在 实 际工作 中行 为过 于 随意 ， 导致在 公路 工程 的具体 养护 维修过 程 中质量安 全 问题 频 发 。 ４ ． 养护 施工 技术 问曩 在 实 际工作 中 ， 由于公 路工程 养护维 修资 金的 不足 ， 使得 对相 关的公 路工 程养护维修机械没有得到及时的检查更新， 导致其在实际公路工程养护工作中 ２１ ８ ｌ 科 技 博 览
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高速公路养护管理规范化论文
摘要：根据和库高速公路养护工作的实际情况，介绍养护工作的特点、机构的组织形式、具体的技术措施和办法，并就如何搞好高速公路的养护工作，以期达到科学化、规范化的管理，提出一点想法和建议。
关键词：高速公路；养护工作；想法建议
一、工程概况和工程养护
1.1工程概况。
和库高速公路全长89km，按平原微丘区部分山岭重丘区标准，路基宽度28m，行车道宽2×7.5m，路面采用水泥砼和沥青砼两种结构形式，路面结构层为20＋20＋8＋4cm。
中桥5座，小桥(通道小桥)50座，涵洞(通道)132座。
工程于2002年8月开工，2005年11月竣工验收并开放交通。
由于设计等原因很多配套工程没有完善。
如：排水工程不够完善；路基边坡绿化标准低，公路两侧空地没有绿化项目设计；部分路基、桥台背路基沉降；水泥砼路面、沥青路面病害严重；硬路肩结构设计不合理及施工问题造成变形，影响路容；桥梁伸缩缝损坏严重等等，车辆超重、超载行驶，污染高速公路路面，又严重损坏路面结构。
既增加了管理的难度，同时也加大了高速公路的养护工作量。
二、养护机构和组织形式
和库高速公路的养护工作由库尔勒公路总段下属的焉耆公路段、库尔勒公路段负责实施。
养护机构的组织形式是内部招投标承包方式，。
一方面，将路面保洁、日常小修保养工程，如路基加固、边沟清疏。
由段上职工负责完成。
路面维修保养、路面清障，安全防护设施损坏恢复等工作，交由相对固定专业公司负责养护。
另方面，对于专项工程和大修工程，则向社会公开招标，将工程交由具备资质的专业公司去做。
这种做法的优点在于：(1)减少管理人员、机械设备的费用开支。
段上只需配备少而精的专业人员进行技术行政上的管理，对养护工作进行监督、检查，以及其它业务上的指导；同时，做好养护工作的宏观计划，有利于养护工作的科学化。
(2)符合从计划经济向市场经济转型的大趋势，能充分调动专业承包公司的生产积极性，提高工作效率；减轻段上的一些事务性工作，便
于把注意力用在高速公路的其它管理工作上。
(3)按专业类别分别由各专业公司负责工程的养护，能确保各养护项目能按相关技术规范进行施工，保证了工程质量。
三、养护中常见病害的处理
3.1水泥砼路面。
水泥砼路面（服务区、收费站场坪）常见的病害有路面沉降，断板(包括角隅断裂)，纵向、横向裂缝，局部破碎成小坑槽等。
沉降的原因主要是路基的问题，而断板除了路基因素外，路面基层与底基层的强度、平整度是否符合设计、施工规范的要求也是重要原因。
施工中包括养护时间、温度、湿度的控制也是路面裂缝的诱因之一。
水泥砼路面养护中，水泥砼的性质及高速公路要求占用路面时间是决定养护工艺的两大要素。
养护中一般采用特殊的材料来缩短砼的养生时间，保证养护时间在48h以内；而改性沥青砼对小坑槽的修补，防止病害短期不发展有用。
按规范的常用做法施工。
3.2沥青砼路面。
沥青砼路面常见的病害是坑槽、车辙、沉降、网裂、局部泛油等。
坑槽产生的原因主要是施工时原材料及混合料不均匀或存在杂质，外部化学物质如机油洒漏、车辆翻倒漏出的汽油等。
修补时一般采用乳化沥青、热沥青砼，改性沥青砼对雨天养护保证畅通效果很好。
养护中应强调的是坑槽修补时，边线应切齐并与主车道方向成平行和垂直，做好的坑槽应比原路面高出1～2cm为宜。
造成车辙、沉降的原因有路基及路面基层两方面。
这里应分为两种情况：(1)是路面车辙、沉降，但路面层完好不网裂，这种情况养护上一般用表处调平、罩面方法。
(2)是车辙、沉降的同时，路面面层出现网裂，这种情况养护上较为复杂。
应分析网裂是基层的原因还是沥青面层的原因。
如果是因为基层、底基层的整体性或强度引起的路面网裂，应同时处理路面结构层，如果是因地表水的原因，则应翻开路面做降低地表水的方案。
3.3硬路肩。
硬路肩最大的问题是仝预制板变形，产生的原因由于该路段地处焉耆盆地，地下水位高又是重盐渍土地带、加之冬季除雪使有融雪剂造成路基易融盐含量超
标产生盐涨使路肩石变形。
修复办法挖除不合格路基材料，更换合格的材料压实重新铺筑路肩石。
3.4通道及涵洞。
通道及涵洞的养护主要是清疏工作。
日常工作中必须随时注意因公路两侧地形、地貌的改变而影响其使用功能。
如六十户、焉耆匝道收费站、四十里城子等处的通道桥路面低于周围地面遇到雨天或农田灌水就会造成积水。
因此要加强巡查，及时排水保障正常使用。
3.5桥梁伸缩缝。
桥梁伸缩缝使用寿命首先应决定于采用的伸缩缝型式及材料，而施工质量的好坏也很重要。
与伸缩缝相接的主车道路面或桥面铺装建议用钢纤维砼加强，而且要求与伸缩缝齐平，避免汽车通过时的纵向冲撞使其超载。
日常养护时主要是做好清扫保洁工作，确保梁体能自由伸缩。
3.6波形护栏及防眩设施。
波形护栏、防眩设施均为安全设施，养护中主要是更换、保洁。
(1)从养护中发现，工程建设期间，当波形护栏与通信、监控管道同时位于公路两侧或中央分隔带时，应特别做好两个项目的衔接工作，避免安装波形护栏柱时将已埋设的管道击破，影响管线的安装。
(2)防眩设施主要是为了降低会车时眩光对驾驶员的影响，对行车安全起到很大的作用。
但防眩设施的设计和选型必须严格按规范进行，否则将造成浪费。
四、体会
总结几年来的一些做法，除了在日常工作安排上应严格按照养护规范的要求组织维修外，仍应加强以下几个方面的管理。
:
(1)高速公路的养护管理，必须严格按照养护规范的要求进行养护管理。
无论是小修保养，还是专项工程和大修工程，都要按照既定的程序，做好工程项目的方案设计、原材料的质量试验，加强施工过程的检查和质量监督，并对工程的验收必须按相关规范的要求进行，确保养护工程能符合高速公路的设计标准，维持高速公路的运营标准和服务水平。
(2)做好高速公路的施工安全管理，确保过境车辆和施工人员的安全。
高速公路养护管理的目的，就是保持高速公路处于良好的运营状态，确保高速公路快速、舒适、安全、畅通。
因此，施工现场的安全管理必须放在重要的位置上来抓。
一方面要对上路施工人员进行安全知识的培训。
二是要配备完备的施工安全标志设施，如标志牌、标志车、反光锥，反光信号服等，并按规范要求进行交通控制和渠化管理。
三是加强施工现场材料堆放管理，及时清走施工废料，同时做好施工车辆的安全管理。
(3)高速公路是全部控制分叉、全立交，行车速度快，养护管理与其它等级公路有本质上的差别，必须在确保工程养护质量的前提下，尽量缩短占用公路的时间，缩短工期。
因此，要不断研究，积极推广和采用新材料、新工艺。
如近几年采用的砼快速修补剂、改性沥青混合料、乳化沥青等，都有效地缩短了工期，提高了工作效率。
(4)高速公路桥面铺装、通道面层、桥梁伸缩缝、桥头搭板，水泥砼与沥青砼路面交接处路面，水泥砼路面沉降、断裂，沥青砼路面网裂、坑槽、沉降、车辙、拥包、泛油等病害，是高速公路养护过程中常要处理的技术问题，在工作中必须不断总结经验，提高养护水平。
采用钢纤维砼、加筋砼、是被实践证明为成功的举措。
五、想法和建议
高速公路的养护管理应组织强有力的管理机构负责协调和管理，扭转重建轻管的局面。
在养护规范、养护规章制度、考核制度，新材料、新产品、新技术的推广和运用，新技术的培训和革新方面，应起到牵头和组织作用。
组织学习，推广桥梁、路面养护计算机管理系统，提高高速公路养护科学化决策水平。
要对高速公路的路面、桥梁养护全面适时地收集路面、桥梁的有关数据，有效地进行数据的存储处理，以确定合理的养护对策。
建立现代化的信息系统，建立高速公路的路面、桥梁管理系统，并使用好配备的路面、桥梁技术数据采集检测仪器。
总结、交流各地区高速公路管理经验，提高我段管养的高速公路养护管理水平，加强各路段高速公路养护部门的技术交流与合作。
以利于技术人员的技术总结和交流，更好地搞好高速公路的建设和养护管理工作。