2021年机务人员述职报告范例推荐
机务人员述职报告
机务人员述职报告
尊敬的领导:
我在过去一年的工作中,先后承担了机务人员的职责和职工风采宣传工作。
在这其中,我充分发挥了自己的专业能力,并有幸与团队成员们协作配合,取得了一定的工作成绩。
以下是我对这一年工作的总结和述职报告。
首先,在机务人员的岗位上,我始终严守工作纪律,认真负责。
我始终按时到岗、按规定完成工作任务,并积极参与机务设备的检修和维护工作。
我明确了解和掌握了各项工作流程和操作规范,确保了飞机在飞行前的检查和维护工作的安全可靠。
通过我和同事们共同的努力,我们的工作合格率达到了90%以上,为航班的正常运行提供了有力的保障。
其次,我还积极参与了职工风采宣传工作。
我担任了职工风采宣传小组的负责人,负责统筹安排宣传活动,并与其他部门协调沟通。
通过开展飞行员和机务人员的风采展示和技能竞赛等活动,我们成功展示了团队的凝聚力和专业素养。
同时,我充分发挥自己的摄影技巧,在活动中拍摄出了许多优秀的照片,通过内部刊物和公司网站的发布,让更多的人了解到了我们团队的工作与风采。
此外,在过去一年中,我也积极参与了安全培训和学习。
我参加了公司组织的各类培训班和讲座,不断提升自己的业务知识和技能水平。
同时,我也时刻关注行业新闻和前沿动态,保持了自己在机务领域的专业素养和敏锐度。
在今后的工作中,我将继续努力完善自己的专业知识和技能,不断提高工作质量和效率。
同时,我还将积极参与团队合作,以更好地发挥团队的力量和作用。
我相信,在公司的支持和帮助下,我能够不断进步,为公司的发展做出更大的贡献。
谢谢!。
最新述职报告机务范本
最新述职报告机务范本尊敬的领导及同事们:我是来自机务部门的[您的姓名],今天我将向大家汇报过去一年的工作情况和未来的工作计划。
以下是我的述职报告:一、工作回顾1. 安全生产:在过去的一年里,我们机务部门坚持“安全第一”的原则,严格执行各项安全规程,确保了全年无重大安全事故发生。
2. 维修质量:我们对所有飞机进行了定期的维护和检查,维修质量得到了显著提升,客户满意度达到了98%。
3. 技术创新:成功引进了多项新技术,提高了维修效率,降低了成本,同时对现有设备进行了技术升级。
4. 团队建设:加强了团队培训,提升了团队的专业技能和应急处理能力,增强了团队凝聚力。
二、存在问题1. 部分老旧设备亟需更新,影响了维修效率。
2. 在高峰期间,人手不足,影响了服务的及时性。
3. 对新技术的掌握程度还有待提高,需要进一步加强培训。
三、改进措施1. 申请资金更新老旧设备,提高维修工作的现代化水平。
2. 优化人力资源配置,招聘更多专业人才,确保高峰期间的服务效率。
3. 加强新技术培训,确保每位员工都能熟练掌握并运用新技术。
四、未来规划1. 持续强化安全管理,确保全年安全生产无事故。
2. 提升服务质量,通过定期的客户回访,收集反馈,不断优化服务流程。
3. 加强与国际机务维修标准的对接,提升我们的国际竞争力。
五、个人发展我将不断提升个人专业技能,计划参加[具体培训或认证],以更好地适应未来的工作需求。
感谢各位领导和同事的支持与帮助,我将以更加饱满的热情投入到未来的工作中,为公司的发展贡献自己的力量。
谢谢大家![您的姓名][日期]。
机务人员述职报告优秀推荐(通用3篇)
机务人员述职报告优秀推荐(通用3篇)机务人员优秀推荐篇1__年机务部门在的集团公司的统一领导下,严格按照《__年安全机务工作意见》,树立以安全生产为目标,以营运生产为中心的指导思想,坚持以节能降耗、成本控制为主线,狠抓基础管理,全力以赴开展各项工作,在机务管理、维修质量、节能降耗等方面都取得较好的成绩,为集团公司运输生产、安全行车带给了坚实的保障。
一、认真总结机务管理工作,不断完善机务保障工作__年全司客货车辆营运里程达2.4亿公里,__年全司新增更新车辆60辆,其中LNG客车38辆;今年营运客车安装3G车载视频监控设备71台,其中GPS设备38台,北斗设备33台。
__年1-12月份各修理单位累计完成车辆一级保养5万余辆次,二级保养6千余辆次,认真履行了维修保障工作。
(一)加强制度建设,做到规范落实一是从企业实际需要出发,完善制度,强化力量,建立健全机务管理体系,完善和规范管理运行机制。
集团公司根据生产经营及公车公营管理工作实际,进一步明确职职责务,提高机务管理及维修工作的保障、服务和降耗功能,以更好地服从、服务于运输集约化经营发展需要。
二是根据《道路旅客运输企业安全管理规范(试行)》,我司结合企业实际进一步加强车辆及维修管理的基本制度、基本办法和基本程序建设,建立健全管理制度,使车辆管理和维修工作有章可循、有规可依,逐步实现管理的程序化、标准化、规范化。
相继出台了强化营运客车管理的《公营车辆燃油(气)消耗管理规定》、《轮胎管理规定》等制度;同时我们将LNG车辆使用、维修、质量管理以及保养工艺规范、标准和技术文件整理、汇编成《LNG客车使用、维护技术规范》发放给各单位,透过这样的形式认真落实包括车辆管理制度,规范使用、维修、保养等项目的工艺流程。
(二)加强教育培训,提高队伍素质今年,集团组织开展了不同形式的业务培训和技能竞赛。
1.举办LNG车辆使用、维修人员培训班。
为提高各单位机务管理人员、驾驶人员和维修人员的管理、使用及维修LNG车辆的技术水平,集团公司邀请了潍柴发动机有限公司、富瑞特种装备有限公司技术人员对参培人员进行了现场授课。
最新航空公司机务述职报告格式范本
最新航空公司机务述职报告格式范本尊敬的领导和同事们:今天,我将向大家汇报过去一年中,我们航空公司机务部门的工作情况和成果。
以下是我的述职报告:一、安全与合规性在过去的一年里,我们机务部门始终将飞行安全放在首位,严格遵守国家和国际上的航空安全规定。
我们成功完成了所有飞机的定期检查和维护工作,确保了100%的合规率。
同时,我们加强了对机务人员的安全培训,提高了他们对潜在风险的识别和应对能力。
二、技术与创新我们部门积极采用新技术,提高了维修工作的效率和质量。
例如,我们引入了先进的诊断工具,能够更快速地定位飞机潜在的技术问题。
此外,我们还与飞机制造商合作,参与了多项技术创新项目,以保持我们的技术领先地位。
三、成本控制在成本管理方面,我们通过优化维修流程和采购策略,有效降低了运营成本。
我们还实施了能源管理系统,减少了能源消耗,进一步降低了成本。
四、客户服务我们深知客户满意度对于航空公司的重要性。
因此,我们机务部门在确保飞机安全的同时,也努力提高飞机的准时出港率。
通过改进维修计划和加强与地勤部门的沟通,我们的飞机延误率有了显著下降。
五、团队建设与培训我们注重团队建设和员工个人发展。
在过去的一年里,我们组织了多次团队培训和技能提升课程,提高了团队的整体素质。
同时,我们也关注员工的职业规划,为他们提供了成长和发展的机会。
六、未来规划展望未来,我们将继续强化安全管理,同时探索更多的技术创新和成本控制措施。
我们计划引入更多的自动化和智能化设备,以提高工作效率。
此外,我们还将加强与国际同行的交流合作,不断提升我们的服务质量和国际竞争力。
最后,我要感谢所有机务部门同事的辛勤工作和贡献。
我们的成绩是团队努力的结果,也是公司领导和所有同事支持的结果。
我们将继续努力,为航空公司的持续发展做出更大的贡献。
谢谢大家。
(注:这是一个虚构的述职报告范本,实际的述职报告应根据具体情况和数据进行编写。
)。
航空业机务述职报告范文
航空业机务述职报告范文尊敬的领导:大家好!我是XX航空公司机务部门的一名机务人员,我在这里向领导汇报本部门近期的工作情况和成果。
近期,我所在的机务部门积极响应公司号召,紧密围绕航空安全和机组运行效率两个核心目标,全力开展工作,取得了一系列重要成果。
首先,在航空安全方面,我们定期对公司飞机进行全面的检查和维护,确保每一架飞机的飞行状态达到最佳状态。
针对飞机检查保养过程中出现的问题,我们成立了专业的维修团队,及时进行故障排查和处理,以确保飞机的正常运行。
同时,我们还积极参与公司内外部的安全培训,提高员工的安全意识和应急处理能力。
其次,在机组运行效率方面,我们通过制定更加科学和合理的飞行维修计划,对飞机进行定期检查和维护,减少机组换飞的次数,提高机组的运行效率。
我们还利用先进的机械设备和技术手段,提高飞机维修的效率和精度,减少操作错误和时间浪费。
同时,我们还与公司的配修部门密切合作,提高备件的供应效率,减少飞机地面停留时间,提高使用率。
此外,为了更好地管理机务资源,我们加强了对设备、工具和备件的管理,建立了完善的资产管理制度,并引入了信息化系统,实现了对机务资源的精确统计和监控。
这为公司的机务工作提供了有力的支撑和保障。
总的来说,在航空安全和机组运行效率两个方面,我们机务部门始终保持着高度的责任感和积极性,秉持着“预防为主,服务至上”的原则,全力做好每一项工作。
然而,我们也清醒地意识到在新时代下,航空业机务工作所面临的种种挑战。
例如,技术的不断更新换代,要求我们不断学习和提高自身技能;航空市场的竞争日益激烈,要求我们提高服务质量和效率;安全风险的不断出现,要求我们保持高度的警惕性和应对能力。
希望在领导的支持下,我们机务部门能够继续发挥自身的优势,做好机务工作,为公司的发展做出更大的贡献!谢谢大家!。
机务个人述职报告德能勤绩
机务个人述职报告德能勤绩尊敬的领导:我是机务部门的一名员工,特在此向您汇报我个人的工作情况和业绩,以下是汇报内容:一、工作情况在过去的一年中,我全力以赴地完成了机务部门交给我的各项任务。
我按照部门的要求,严格落实各项工作制度和流程,确保工作的高效和及时完成。
在维修过程中,我遵守机务安全操作规程,认真进行设备故障排查和维修工作,并按时完成了部门的维修计划。
在紧急情况下,我能够迅速采取应对措施,保障航班的正常运营。
同时,我也积极参与机务部门的例行设备检查和保养工作,确保了飞机的正常运行与服务质量。
二、业绩1.维修工作方面:我在过去一年中,参与了50多次飞机故障维修工作,并圆满完成了各项任务。
所有维修工作都按期完成,没有出现质量问题和延误情况,得到了机务主管的表扬和乘客的好评。
2.技术培训方面:我积极参加了公司组织的各项技术培训和考试,提升了自身的专业知识和技能。
通过培训,我对新的维修工艺和设备故障排查方法有了更加深入的了解,并能够熟练运用这些知识进行工作。
3.工作安全方面:在过去一年中,我严格遵守公司的工作安全制度和要求,没有发生任何工作安全事故。
我注重安全意识培养,经常对操作流程进行检查和整改,确保自身和他人的工作安全。
4.团队合作方面:我与团队成员保持良好的沟通和协作,能够及时分享信息、协助完成工作。
在紧急情况下,我能够主动帮助同事,共同解决问题,保障航班的正常运营。
总结:通过过去一年的工作,我深感职责之重和责任之大,也更加深刻地体会到了团队合作和沟通的重要性。
在未来的工作中,我将继续努力,不断提升自身的专业技能和责任意识,为公司的发展做出更大的贡献。
谢谢领导的关注和支持!此致敬礼。
机舱人员述职报告
机舱人员述职报告
尊敬的领导:
我是机舱人员X,本着对工作的负责态度,我将述职报告如下:
一、工作概述:
在过去的一年里,我作为机舱人员,主要负责飞行前准备、机上服务和应对紧急情况等工作。
我严格按照规章制度和公司要求,保证了飞行安全和客舱服务的质量。
二、飞行前准备:
1. 准备飞行计划和相关文档,确保飞机的装备和旅客的信息准确无误。
2. 检查机舱设备和安全设施,确保在飞行中能够提供必要的服务和保障安全。
3. 与机组人员进行有效的沟通,确保在飞行过程中能够高效协作。
三、机上服务:
1. 亲切热情地迎接旅客,帮助他们找到座位并安置好行李。
2. 提供飞行期间所需的饮食和饮料,并根据旅客的需求提供个性化的服务。
3. 协助旅客解决问题和回答咨询,确保他们的舒适和安全。
四、应对紧急情况:
1. 参与紧急情况培训和演练,掌握应对常见紧急情况的技能。
2. 熟知紧急设备的使用方法,确保在发生紧急情况时能够迅速
而有效地行动。
3. 在紧急情况发生时保持冷静应对,及时向机组人员汇报并协助旅客疏散。
五、自我总结:
在过去的一年里,我通过不断学习和实践提高了自己的技能和工作水平。
我始终保持积极的态度,与同事们合作紧密,共同为旅客提供优质的服务。
感谢领导对我的支持和关心,我会继续努力工作,为公司的发展贡献自己的力量。
机舱人员X。
2024述职报告(公司机务管理和安全保卫工作)(通用6篇)
2024述职报告(公司机务管理和安全保卫工作)(通用6篇)2024述职报告(公司机务管理和安全保卫工作)(篇1) 概述在过去的几个月中,我一直致力于机务管理和安全保卫工作的有效执行。
我主要负责确保公司的设备运行良好,并保障公司的安全。
机务管理对于机务管理,我主要负责以下几个方面的工作:设备维护:我定期检查设备的运行状况,确保设备的正常运行。
同时,我还制定并执行了设备维护计划,以防止设备故障。
设备更新:为了提高设备的效率和安全性,我负责监督设备的更新和替换工作。
我与采购部门密切合作,确保新设备的及时采购和安装。
故障处理:当设备出现故障时,我会迅速组织维修人员对设备进行修复,并分析故障原因,防止类似故障再次发生。
安全保卫工作在安全保卫工作方面,我着重于以下几个方面:安全制度建设:我制定并完善了公司的安全管理制度,明确了各级员工的安全职责。
安全培训:我定期组织安全培训,提高员工的安全意识和应对突发事件的能力。
安全检查:我定期组织安全检查,及时发现并消除安全隐患。
应急预案:我制定了应急预案,并组织员工进行演练,以提高公司在遇到突发事件时的应对能力。
质量与效率提升在工作中,我一直致力于提高工作的质量和效率。
具体措施如下:质量标准制定:我根据行业标准和公司的实际情况,制定了详细的质量标准,用于评估设备运行状况和维护效果。
效率分析:通过对维护过程的分析,我发现了一些可以优化的环节,通过改进维护流程,提高了工作效率。
质量控制:我加强了对维护工作的质量控制,通过定期检查和抽查,确保维护工作达到预期的标准。
技术更新:为了提高工作效率和质量,我积极推动技术更新,引入了新的工具和设备,提高了维护工作的自动化和智能化水平。
团队合作与沟通在团队合作与沟通方面,我始终认为良好的团队合作和沟通是工作顺利开展的关键。
因此,我采取了以下措施:跨部门合作:我鼓励机务和安全保卫部门与其他部门进行跨部门合作,共享资源和信息,共同解决问题。
民航机务述职报告
民航机务述职报告民航机务述职报告1尊敬的各位领导、同事们:在过去的20xx年里,在航站的正确领导下,在同志们的帮助下,我觉得自己在思想、工作、学习以及个人素质能力等各方面都进步、提高了许多,下面就从几方面简单谈谈一年来本人在各方面的表现情况。
一、思想政治方面:我坚决拥护党的领导,拥护社会主义,维护祖国领土完整,特在思想上和航站党委保持一致,行动上在工作中落实各项安全制度,特别是北京奥运会期间,我作为一名基层工作人员,努力做好本职工作,以航站安保审计为契机,查找工作中的安全隐患和薄弱环节,完善各项规章制度和基础台帐工作,为航站的和谐和维护稳定工作添砖加瓦。
因为我始终坚信,干好自己的本职工作,就是对维护稳定工作最好的支持。
二、一年来的工作表现:1、爱岗敬业,提高自身素质来到航站以后,我深深的感到,我以前所学的知识远远不够,因为航站需要你涉猎的知识面更广,对民航整个体系的工作要有更深入的学习和了解,20xx年5月份,我调到航务部工作后,作为民航的主体专业全集中在航务部,我深切感到自身的压力和不足,因此,我经常到航务部各班组走走,了解他们的工作和生活情况,借机会也向他们学习各种专业知识,比如,到塔台和气象台看他们的工作流程、各种民航专业方面的书籍和规章,参加技术保障室的业务知识培训等,并虚心向他们请教,特别是安保审计期间,通过参与编写《航务部安保手册》,更加深我对航务部安全方面的认识,经过半年多的学习和锤炼,我对塔台管制室、气象服务室和技术保障室的业务知识有了更深入的了解,因为只有深入了解了这些专业知识,才能找出工作中的不足和安全隐患,进行持续改进。
2、狠抓安全提高机务工作水平机务工作历来贯彻民航总局的“安全第一预防为主”的方针,针对民航总局这八字方针,20xx年,机务工程队完成了以下工作:1)完成了独立维修单位建设20xx年3月,经过与国航工程技术分公司协商,机务工程队与之签订了独立维修协议,过去我们是以国航延伸指导的方式完成机务维修工作,现在我们以独立维修单位承接国航飞机的维修工作,这就要求我们的业务和管理水平要上一个新的台阶,在工作中,严把飞机放行关,严格按照mel的标准放行,严格按照工作单/卡的规定,逐一完成工作单/卡的内容,并进行签署。
2024年机务工程职工述职报告(三篇)
2024年机务工程职工述职报告大家好!一年来,在上级部门的正确领导下,在机务中心全体同志的共同努力和支持下,我认真履行职责,恪尽职守,严于律己,扎实工作。
通过正确领导、严格管理、规范行为等举措,使机务中心各项工作初步步入良性循环轨道。
现就一年来,本人履行职责情况做如下汇报:一、加强思想政治学习,提高政治觉悟。
我能够认真学习马列主义毛泽东思想和邓小平理论,坚持党的基本路线,认真学习贯彻执行党和国家的方针政策,切实落实劳动和社会保障工作的各项法律、法规和政策。
通过学习,提高了政治觉悟和理论水平,加强了思想修养和自身素质。
二、履行职责情况及效果(一)维护指标:节约成本,有的放矢,确保完成各项维护指标一年来,我带领全中心人员齐心协力,顽强拚搏,功夫不负有心人,我门的各项维护指标完成很好,特别是网络接通率,大家都知道,这是实实在在的指标。
我们从年初就开始全力关注,通过多种行之有效的方法,使得该项指标一直排名全区第一。
(二)工程建设:加班加点,保质保量,建设安全优质高效工程今年的机务工程,是历年来最重的一年,主要有:线EWSD工程的验收、东环NEC传输.G工程的验收、线EWSD的安装和调测、S的升级和二次扩容、中兴各接入网点的扩容、全县L-DCN的延伸工程、管线和非管线资源的清查工作、个点地UPS安装、个点蓄电池组的割接工作、全县MDF的集中监控、ADSL的五扩和六扩、中山局机房改造等等,机务中心充分发挥“有苦不叫苦,有难不畏难”的风格,完成了各项工程并保持安全生产无事故。
特别是局机房改造,花费了机务中心大量的精力,在各专业的全力配合下,成功的进行了多次在线割接,其成绩赢得了、市公司的领导和兄弟局的一致好评!(三)组织管理:精心组织,寻求亮点,着力提高队伍整体素质首先抓好机务中心整体建设,发挥党员战斗堡垒作用。
作为一名基层干部,我首先要求自己以身作则,率先垂范,在同志中树立起良好的形象和较高的威望,在工作中,能够做到互相尊重、互相支持、互相信任、互相监督,明确职责,齐心协力,群策群力。
机务个人述职报告优秀范文10篇
机务个人述职报告优秀范文10篇1. 过去一年的工作回顾我在过去一年中,能够按时完成并负责维修飞机和保持机组良好状态的任务。
我还积极参与团队会议,提出改进和解决方案,为公司的运营和维修工作做出了贡献。
2. 故障排查和修复能力我具备良好的故障排查和修复能力,能够迅速定位问题并采取适当的措施进行修复。
在过去一年中,我解决了多个复杂的机械和电气问题,保障了飞机的安全飞行。
3. 合作和团队精神我与其他机务人员紧密合作,共同完成了维护和维修任务。
在团队中,我始终保持积极的态度,并乐于帮助和支持他人。
我的合作和团队精神有助于提高整个团队的效率和工作质量。
4. 工作计划和时间管理我养成了良好的工作计划和时间管理习惯,能够合理安排工作和优先处理紧急任务。
我明确分配工作时间和优先级,确保任务按时完成,并确保飞机的可靠性和安全性。
5. 安全意识和风险管理在过去一年中,我严格遵守公司的安全标准和程序,确保飞机维修工作的安全性。
我不断提高自己的安全意识,并及时识别和管理潜在风险。
我参与了多次安全培训,并将所学知识运用到实践中。
6. 进修和学习能力作为一名机务人员,我不断提升自己的知识和技能。
我参加了多个进修课程和培训,学习了新的维修技术和操作规程。
我将所学知识应用到实践中,并在工作中不断学习和成长。
7. 技术评估和绩效改进我定期评估维修工作的技术和绩效,并提出改进和优化建议。
我主动参与团队的讨论,并提供实用的建议,以提高维修过程的效率和质量。
8. 资源管理和成本控制我在维修工作中能够合理管理和利用资源,并控制成本。
我谨慎使用材料和工具,确保资源的合理利用,并在保证质量的前提下控制维修成本。
9. 客户满意度和服务质量我注重客户满意度和服务质量,并时刻保持良好的沟通和反馈。
我尽力满足客户的需求,并确保提供高质量的维修服务,以赢得客户的信任和满意。
10. 自我评估和未来发展计划我会对自己的工作进行定期评估和总结,并制定未来的发展计划。
部 队机务述职报告
部队机务述职报告尊敬的领导、战友们:大家好!我是_____,现向大家汇报我在部队机务工作中的情况。
作为一名部队机务人员,我深知自己肩负着保障装备正常运行、确保部队战斗力的重要使命。
在过去的这段时间里,我始终坚守岗位,兢兢业业,努力完成各项任务。
一、工作概况在日常工作中,我严格按照操作规程和维护手册,对各类装备进行精心维护和保养。
无论是飞机、车辆还是其他重要装备,我都以高度的责任心和严谨的工作态度对待。
对于飞机的维护,我认真检查每一个零部件,不放过任何一个可能存在的隐患。
从发动机的检修到机身的结构检查,从电子设备的调试到飞行控制系统的维护,每一项工作都力求做到极致。
车辆方面,我定期进行机油更换、滤清器清洁、轮胎检查等常规保养工作,同时对车辆的制动系统、传动系统等关键部位进行仔细排查,确保车辆在执行任务时的安全性和可靠性。
二、专业技能提升为了更好地胜任机务工作,我不断努力提升自己的专业技能。
积极参加各类培训课程和学习活动,学习最新的维护技术和理论知识。
通过与同行们的交流和经验分享,我不断拓宽自己的视野,学习到了许多先进的维护理念和方法。
同时,我还利用业余时间钻研相关的技术资料,努力提高自己解决复杂问题的能力。
在实际工作中,我注重将理论知识与实践相结合,不断总结经验教训。
通过一次次的故障排除和维修实践,我的专业技能得到了显著提升。
三、遇到的困难与解决方法在工作中,我们也遇到了不少困难和挑战。
例如,在一次飞机发动机突发故障的情况下,由于故障现象较为复杂,给排查工作带来了很大的难度。
但我和同事们没有退缩,我们一起对发动机的各个系统进行逐步排查,仔细分析每一个可能的故障点。
经过连续几天的奋战,最终找到了故障原因并成功修复,确保了飞机能够按时投入使用。
还有一次,车辆在执行任务途中出现了制动失灵的紧急情况。
面对这一危险状况,我冷静应对,迅速判断可能的故障原因,并组织抢修。
在大家的共同努力下,及时排除了故障,避免了事故的发生。
机务个人工作述职报告
机务个人工作述职报告机务个人工作述职报告1尊敬的领导:我是机务兵,现就我的工作情况向您做个人述职报告。
作为一名机务兵,我的工作主要涉及飞机的机械设备维修、维护保养、机务安全监控等方面。
在这个岗位上,我深刻意识到自己肩负着保障飞机安全飞行和任务完成的重任,我时刻保持警觉,为飞机的`安全负责,尽力提高工作效率。
在平时的工作中,我认真执行维护保养计划,仔细检查维修设备、工具箱、备件等在质量、齐备性上的符合程度,严格控制维修过程中的各项技术指标。
同时,我还积极参加各种技能培训和学习,提高技术水平,做好技术储备,确保自己有能力保障飞机的安全飞行。
在机务安全监控方面,我对飞机的各项参数进行全方位、高频次的监控,并随时检查故障报告和问题反馈,发现问题及时反应处理,杜绝差错发生。
我每一次的工作都是在极度的严谨和谨慎之中进行的,以尽量减小机务安全隐患,保证飞机在高风险环境下的安全飞行。
此外,我还积极参加日常保障工作及特殊修理任务的组织和实施,如飞机拆装、机翼更换等工作。
并配合上级领导完成各项工作任务,为部队、为祖国的军事力量的建设和发展做出了自己的贡献。
总之,我是一名能够严格按照规定执行任务的军人。
我的工作中在注重细节的基础上正确判断事物的重点和难点,做到了尽职尽责、始终如一。
在接下来的工作中,我将进一步提高业务水平和执行能力,不断提高自己的军事素质,为国家的发展和强大作出自己的一份贡献。
谢谢!机务个人工作述职报告2在车间领导的正确领导和关怀下、在班组员工的协同帮忙下,我作为机务段设备车间综合组的一名工长,在工作中,不断改善工作方法,充分发挥岗位职能,提高工作效率,以“服从领导、认真学习、团结同志、扎实工作”为准则,始终坚持严要求、高标准,较好的完成了各项工作任务。
20__年是比较繁忙的一年,在这一年中,公司及段里进行了一系列的举措。
百日安全、安全生产月活动及五个战役等,而作为最基层的一个班组,我也用心领导班组成员认真完成公司提出的各项任务。
飞机员工述职报告(通用5篇)
飞机员工述职报告(通用5篇)飞机员工述职报告(通用5篇)时间是看不见也摸不到的,就在你不注意的时候,它已经悄悄的和你擦肩而过,回顾这段时间的工作,有得有失,为此要做好述职报告。
那么好的述职报告是什么样的呢?以下是小编精心整理的飞机员工述职报告(通用5篇),希望能够帮助到大家。
飞机员工述职报告1大家好啊,本人xx,自20__年7月2日以来一直担任前台机票售票员工作,在此之前曾先后在北京以及武汉从事相关工作。
正是因此,我对前台的岗位责任和应注意的事项有比较明确的认识,一直以来,我都是遵照武大民航呼叫中心国内岗位责任制来进行工作安排的,无论什么时候,我都努力完成预期的目标和预定的要求,也在努力的提高自己的工作能力,改善服务态度!在职期间,公司的每一项新指标、新政策的出台,我都是大力的支持并完成的。
我努力推进定房服务,将定房的服务流程都跟客人说得尽量清楚,正因为我的努力,月累计票量三月以来我连续小组第一,为此,我曾得到大会表扬,还获得过定房奖励,而且,我的保险的单量也不在下风。
当然,这些并不是我一个人努力的结果,而是全组共同努力的结果。
作为以余淑君组长为带头人的组员,我觉得非常荣幸,在今后的工作中也一定会团结组员更好的服务于大众。
另外,我个人的职业道德操守也是本着一切为客户着想的理念出发的,对于上级交代的任务我都尽力的完成、,如:易经理要求我们以书面的形式写明常见错误,为的就是避免类似错误再犯,这样不仅近一步巩固自己的业务知识,还能有效的帮助其他的同事,使错误率大幅度降低。
在工作中,有不懂的地方,我都积极向资历老的员工请教,互相讨论,对于新来的实习生我能帮的都尽量帮忙,我深知,一个人永远和集体离不开,好的团队精神才能创出好的成绩。
在此期间,我也深刻的认识到自己很多的不足之处,其中在提交定单上我的错误尤其明显,经常收到单位的白条警告,对于航空公司的政策认识还不够到位,情绪的控制也不能做得让客户满意。
对于这些问题,我会在长期的循序渐进中调整好自己的心态,用温柔的语调,专业的服务尽量让客人满意,叫好,让我们武大民航呼叫中心的前台工作者能成为同行的典范!针对自己的不足之处,我先初步拟订了如下计划:1、认真总结提交时的注意事项,如改价格、算返点、确认机建燃油的正确。
机务工作年终述职报告范文
机务工作年终述职报告范文机务工作年终述职报告尊敬的领导、同事们:大家好!我是XX公司机务部门的XX,现向大家汇报本年度的工作情况。
首先,感谢公司领导对我们工作的支持和关怀,感谢各位同事的合作和配合。
在过去的一年里,我认真履行职责,努力工作,以期为公司的发展做出贡献。
一、工作内容在今年的工作中,我主要负责以下几方面的内容:1、设备维护和保养:负责公司机具设备的维修、保养和更换等工作,确保设备的正常运转和可靠性。
针对设备故障,我主动参与解决问题,提出改进措施,并与相关部门紧密配合,确保故障及时修复。
2、制定维护计划:根据设备的使用状态和维护需求,我制定了详细的维护计划,确保设备按时进行保养和维护,提高设备的使用寿命和稳定性。
3、人员管理:负责部门人员的日常工作安排和培训,确保他们的技术水平和工作效率达到要求。
4、安全管理:关注安全问题,制定并实施安全措施,确保工作环境的安全性。
定期对员工进行安全教育和培训,提高员工的安全意识。
二、工作成果1、设备维修效率提升:通过引进先进的维修设备和技术,提高了设备维修的效率,减少了设备故障对工作的影响。
2、维护计划的制定和执行:按照制定的维护计划,及时完成了对各类设备的保养和维护工作,确保设备的正常运行和使用寿命。
3、人员培训成效显著:组织并参与了员工的培训工作,帮助他们提高了工作技能和操作水平,提高了工作效率和质量。
4、安全管理:在全年的工作中,没有发生任何安全事故,员工的意外率下降,工作环境的安全性得到保证。
三、工作中的困难和问题在工作中,我也遇到了一些困难和问题:1、设备技术更新:随着科技的发展,设备技术不断更新换代,对我来说,需要不断学习和适应新的技术和设备。
2、工作量过大:由于公司业务的增加和设备的使用量增加,工作量也随之增加,有时会出现任务繁重的情况。
3、人员管理:由于部门人员的增加和流动,人员管理和培训工作也面临一定的挑战。
需要不断提升管理能力和沟通协调能力。
机务个人述职报告范文
机务个人述职报告范文尊敬的领导:我作为机务部门的一员,在过去一年中,经历了许多挑战和机遇。
特此向您进行个人述职报告,总结和分享我的工作成果和经验,以及对未来工作的展望。
首先,我在过去一年中,切实履行了我作为机务部门的职责,并根据实际需要进行了具体的工作安排和安排的调整。
我积极参与机务维护和保养工作,确保飞机的正常运行和安全性。
在此期间,我坚守岗位,严格按照维护手册和操作规范进行维修工作,充分发挥了自己的专业技能和知识,始终保持工作的高度负责和勤奋。
其次,我与本部门的其他成员积极配合,共同努力完成各项工作任务。
我们加强了沟通与协作,建立了良好的团队合作氛围。
在工作中,我们共同面对各种困难和问题,并通过相互支持和帮助,解决了许多挑战。
通过这种合作的方式,我也学到了很多新的知识和技能,提高了自己的综合素质和能力。
此外,我也积极参与了部门内外的培训和学习活动。
我参加了相关知识和技能的培训课程,提高了自己的专业素养和工作技能。
同时,我也通过阅读相关的书籍和文献,了解和学习了最新的行业发展动态和先进的技术知识。
这些学习经验为我今后的工作提供了重要的基础和支持。
在未来的工作中,我将继续努力做好自己的本职工作,并不断提升自己的专业能力。
我将继续关注行业的最新发展动态,并学习和掌握相关的新技术和新知识,以更好地适应和应对工作中的变化和挑战。
同时,我也将继续加强团队合作,与部门的其他成员密切配合,共同完成各项工作任务。
在最后,我要感谢领导和部门的支持和帮助,也感谢同事们的合作和理解。
我相信,在大家的共同努力下,机务部门将能够取得更大的成就和发展。
谢谢!。
2021年机场员工个人工作述职报告
机场员工个人工作述职报告述职报告一般来说就是 ___干部向上级、主管部门和下属群众陈述任职情况,下面就让带你去看看机场员工个人工作述职报告范文5篇,希望能帮助到大家!弹指一挥间,我在安检的岗位上又平凡地走过了一年。
追忆往昔,这一年来的工作自己没有取得太大的成绩。
但是,在 ___和同事们的帮助下,我的工作能力有了很大的提高。
展望未来,为了总结过去,扬长避短,使自己站得更高、走得更好,寄望明天的工作更为进步,现将__年度的工作情况总结如下:我在思想上严以律己,热爱党的事业。
与每位同事团结合作,能够正确处理好同事之间,特别尊敬老员工,把他们作为自己学习的榜样。
一年来,我还积极参加各类 ___业务学习,努力提高自己的___水平和业务水平。
遵守部门各项规章,服从部门的各项工作安排。
不断向先进同事学习,以他们为榜样,做到、无私奉献。
而且在工作、学习和生活中,时刻约束自己。
在实际工作中,时刻严格要求自己,严谨、细致、尽职尽则,努力做好本职工作,团结同志,认真完成各项工作。
一年来,在部门 ___及同志们的关心帮助下。
今年以来,我将加强 ___纪律意识贯穿到工作生活中。
不仅是从小事做起,点滴做起,严格要求自己。
更在日常生活中注意遵守各项规则制度,每一次上下班,每一次接待旅客,我都做到严格规范,坚持精益求精,不断提高对自身的要求,确保纪律严明,作风过硬。
回顾一年的工作学习,检查自身存在的问题,我发现存在以下问题:一是学习不够。
当前,以便捷为基础的民航事业迅速发展,新情况新问题层出不穷。
面对严峻的挑战,自己缺乏学习的紧迫感和自觉性将不能适应新的要求。
二是在工作压力大的时候,有时情绪过于急躁,这是自己 ___素质还不够高的表现。
针对以上问题,我为明年确定了努力方向是:一是加强理论学习,进一步提高自身素质。
要适应新形式下安检工作的新要求,必须要通过对国家法律、法规以及相关政策的深入学习,增强分析问题、理解问题、解决问题的实际能力,二是增强大局观念,转变工作作风,努力克服自己的消极情绪,提高工作质量和效率,积极配合___同事们把工作做得更好。
2021年最新机场员工述职报告参考范文五篇
各守其位,各司其职。
在其位谋其政,每个人要对自己的职位负责。
以下是初心为您推荐。
机场员工述职报告(一)时间飞逝,转眼间我们就迎来了崭新的一年。
到今天为止,我已经到机场四个月了。
时间虽然不是很长,但是却对我产生了比较深远的影响,我是个小年轻,次踏入社会,抱着新鲜不服输的态度,年轻气盛。
但是我却很幸运,因为我遇到了这么多高素质、高品德的好领导和好同事,是他们的包容、理解和传授让我在这短短四个月里学到了很多东西,我现将这四个月的工作学习情况跟大家汇报一下刚来机场,跟李佳学习起降费的收入,他让我从基础学习,一点儿一点儿接触、熟悉机场收入的整个程序,同时培养我的创新求变意识,寻找没有最好只有更好的统计方法,力求工作上的创新与突破!在此感谢李佳充满慈爱的关怀和宽容,让我从一个对机场陌生的人变成了现在对机场逐渐熟悉的人!当然,还需要更多的了解学习与进步!希望李佳老师永远一如既往,不吝赐教!领导与同事对我这样一个刚踏入社会的年轻人,都给予了不同程度的关怀和帮助,比如各位领导对我生活上的嘘寒问暖,没有电视给我们要的电视,各位同事对我工作过程中遇到问题的用心解答,还有刘科长,王科长无私的帮助,大伟都很感动,我更希望自己快快成长起来,力争做一个对机场对大家有用的人!回报社会、回报机场、回报大家!在前面工作中,完成了对民航下发旧文件和新文件的学习与理解,可以胜任新规定下机场收入改革的新要求新局面,在接下来的工作中,我将一如既往、奋发向上,以大家的利益为出发点,保持年轻人的冲劲,将起降收入做好!工作思路如下1、加强与特车队、安检的联系,保持机号表更新一致。
2、深入学习了解机场财会的整个程序,整个思路,培养有总体感和大局面的头脑!争取早日找到领导所提到的改进之法!3、机场收入方面,加强与各个航空公司的联系,建立机场与航空公司之间的交情!及时催帐、入帐!收入是基础之一,必须用更多的心力在这方面。
4、利用工作之余加强与财会有关法律方面的学习与探讨,提高自己的综合素质!5、五号之前报重点税、报税,写收入分析,每个季度需将重点税源分析发给税务局。
机务人员述职报告范例机务工段述职报告
尊敬的领导:我是机务工段的一名机务人员,现在向您进行述职报告,以便您对我们工作的了解和指导。
一、工作情况概述在过去一年中,我们机务工段紧密团结,认真负责,在机务保障工作中取得了显著的成绩,具体表现为:1、严格执行机务保障标准,梳理制定适合本段的机务保障方案,为列车运行大大提升了安全保障。
2、建立健全机车维修、保养、检修等制度和规范,强化人员培训和技术交流。
3、针对列车机械故障隐患,加强预防性检修,建立完善的信息反馈和整改机制,确保故障不再发生。
4、积极参与紧急救援,保障了灾难事故中旅客的安全。
二、解析工作成果通过我们的共同努力,机务工段取得的工作成果不断优化,为列车运行安全稳定奠定了坚实基础。
1、针对列车故障,我们不断完善预防和检修措施,制订稳固的整改方案,从而在一定程度上减少了列车事故的发生。
2、我们加强维修设备的管理和维护,在保证维修效率的前提下,避免了维修设备的故障和影响正常的维修进程。
3、机务人员期望加强自身能力学习,掌握更多的技能和知识,为机务工作的改进和优化做出贡献。
三、存在的问题在工作中,我们也存在着一些问题,主要表现为:1、虽然制度和规范已经得到落实,但仍有个别因人为原因导致的事故发生。
2、机务人员的技术培训和管理需要进一步加强,确保技术水平能够持续提升。
3、机车维修设备的升级和更换需要加强,以适应更加多样化的列车要求。
四、改进方向针对存在的问题,我们将采取以下改进方向:1、严格贯彻制度和规范,加强个人职业素养培训,调整技术岗位分类和分级,降低事故风险和影响。
2、加强技术培训和管理,鼓励机务人员扩大知识面和视野,深化技术讲解和实地操作培训,有效提升技术水平和修车速度。
3、分类维修设备的升级和更换,建立设备科研和开发机制,不断升级设备制造层次,确保设备运行效率和持续稳定性。
五、总结机务工作的重点是保障旅客的安全和人民的财产,我们机务工段在这一点上一定不会掉以轻心。
通过持续不断地努力和探索,我们相信机务工作必将取得更加显著的成果,同样也期待着上级领导对我们工作的更多关注和支持。
最新机务兵述职报告范本
最新机务兵述职报告范本
尊敬的领导和同事们:
今天,我有幸站在这里,向大家汇报我在机务兵岗位上的工作情况。
以下是我的述职报告:
一、工作回顾
在过去的一年中,我严格遵守军队纪律,认真执行上级指令,确保了机务工作的顺利进行。
我参与了多次飞行保障任务,包括飞机的日常维护、故障排查和紧急修复工作。
在每次任务中,我都坚持“安全第一”的原则,确保了飞行安全。
二、技能提升
为了提高个人专业技能,我参加了多项培训和考核,包括飞机维修技术、航空电子设备操作等。
通过不断学习和实践,我的技术水平有了显著提升,能够独立处理一些复杂的技术问题。
三、团队协作
在团队中,我积极发挥带头作用,与同事们共同解决工作中遇到的难题。
我们通过定期的技术交流和模拟演练,提高了整个团队的应急处理能力。
四、创新实践
在保证日常工作的基础上,我还参与了一些创新项目,比如改进飞机维护流程,提高工作效率。
这些项目不仅提升了工作质量,也为部队节约了成本。
五、存在不足
尽管取得了一定的成绩,但我也意识到自己在某些方面还存在不足,
比如在高压力环境下的应变能力还需加强。
未来,我将更加注重心理
素质的培养,提高应对各种复杂情况的能力。
六、未来规划
展望未来,我计划继续深化专业技能,同时加强与其他部门的沟通协作,为提升整个机务团队的工作效能做出更大的贡献。
最后,感谢大家的支持与帮助,我将以更加饱满的热情投入到工作中,为部队的发展贡献自己的力量。
谢谢大家!。
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机务人员述职报告范例推荐述职报告是工作中一个很重要的部分,有助于了解自身的工作能力,有利于自己的职业发展。
下面好范文为你带来一些关于机务人员的年度个人述职报告,希望对大家有所帮助。
时间飞逝,转眼间我们就迎来了崭新的一年。
到今天为止,我已经到机场四个月了。
时间虽然不是很长,但是却对我产生了比较深远的影响,我是个小年轻,次踏入社会,抱着新鲜不服输的态度,年轻气盛。
但是我却很幸运,因为我遇到了这么多高素质、高品德的好领导和好同事,是他们的包容、理解和传授让我在这短短四个月里学到了很多东西,我现将这四个月的工作学习情况跟大家一下:刚来机场,跟李佳学习起降费的收入,他让我从基础学习,一点儿一点儿接触、熟悉机场收入的整个程序,同时培养我的创新求变意识,寻找没有最好只有更好的统计方法,力求工作上的创新与突破!在此感谢李佳充满慈爱的关怀和宽容,让我从一个对机场陌生的人变成了现在对机场逐渐熟悉的人!当然,还需要更多的了解学习与进步!希望李佳老师永远一如既往,不吝赐教!领导与同事对我这样一个刚踏入社会的年轻人,都给予了不同程度的关怀和帮助,比如各位领导对我生活上的嘘寒问暖,没有电视给我们要的电视,各位同事对我工作过程中遇到问题的用心解答,还有刘科长,王科长无私的帮助,大伟都很感动,我更希望自己快快成长起来,力争做一个对机场对大家有用的人!回报社会、回报机场、回报大家!在前面工作中,完成了对民航下发旧文件和新文件的学习与理解,可以胜任新规定下机场收入改革的新要求新局面,在接下来的工作中,我将一如既往、奋发向上,以大家的利益为出发点,保持年轻人的冲劲,将起降收入做好!工作思路如下:以上就是我工作情况的述职报告。
在今后的工作中,我一定将自己负责的各项事务担起来,在最短的时间内提高自己的业务水平!用心学习!请领导放心!xx年机务班按照传输局的维护工作部署,以崭新的整体面貌迎接新的一年维护工作的展开,机务班在认真总结和分析xx年维护工作的经验和教训的基础上,用心安排部署xx年的维护生产。
xx年在全体机务员工的共同努力下,在传输局的领导下基本完成全年维护生产任务,但也存在维护工作中的不足在第二季度的维护工作中在干线、本地网设备的维护工作中发生多次通信事故,这也是对机务班的日常维护工作一次考验,也从中发现、暴露出机务班在维护工作管理、维护人员在日常的维护工作中的薄弱环节以及维护工作中的不足之处,五月份针对ALCATEL设备障碍机务班在共同总结事故发生的主、客观因素的同时,为加强机务日常维护,调动维护人员工作职责心、主动性,出台机务班绩效管理补充办法,同时根据上级传真文件要求对维护区域(含本地网设备、网管)各类网管系统、传输设备声效告警进行全方位的全面细致的整治活动,动员全体机务人员参加到次此专项业务整治活动中,全面解决维护区域传输设备声效告警、网管上报无效告警的清理整治工作。
为将维护工作做到精细化管理,对大武口、\机房传输网管系统监控的节点(干线、本地网)IP地址,工作模式,保护模式等配置数据认真进行梳理。
在确保“三线分离”、设备“防掉电”检查整治中,认真进行全网梳理,制定专项的解决方案和对策,同时制定电源抢通方案。
每周对银北全网传输设备运行状况进行分析上报,从性能数据的比对、分析中,制定相应的解决措施和办法,确保传输设备运行稳定。
针对传输设备巡检,对全网传输设备运行状态以及需要解决的难点、疑点问题进行汇总,集中技术力量解决网上存在的技术问题。
在资产清查中,用心协助相关人员对70____个资产进行逐个核对、扫描,粘贴标签,汇总相关资料。
按照传输局岗位认证要求以求真务实的工作作分,用心做好传输、数据、电源专业岗位技术培训工作。
按照传输局机线联合共同作业的工作要求,扎实稳妥地做好联合作业。
总结维护经验,分片、分区制订详细的设备、电路抢修预案,提高抢通时效。
现将全年维护工作总结基础维护工作的开展状况第一季度根据传输局运维部维护工作传达的对电路查询系统在全区范围进行推广使用的指示,平罗机务班用心安排加强对电路、备品、备件以及相关端口资料的录入工作,每日机务班对资料的录入工作进行全程的管控提高录入速度和录入质量。
为加强机务班维护质量管理,在日常维护中推成出新挖掘维护质量潜力,根据平罗传输局第一季度工作安排,对机务班绩效管理考核进行修改,对不同岗位的维护人员制定出相应的岗位职责,对不同类型传输设备较为详细的描述该设备的日常维护标准,要求每位机务人员对所包设备月运行质量进行认真的分析和小结,依次加强通信维护质量的提高。
第三季度对维护区域值班工程师进行职责划分和分工在日常维护工作中结合设备作业计划,开展单项质量分析,根据设备性能数据的采集、比对对设备近期运行状况进行分析、讨论,掌握设备运行状态。
根据每周银北全网运行质量分析,4月份河滨U4光接收、发送单元接收B1\B2误码状况,及时进行分析、决定,更换石嘴山U14光接收、发送单元解决了传输通道质量下降问题;9月、10月份平罗机房根据区内NOKIA设备光功率采集分析,发现大武口机房收平罗方向、平罗收大武口U2光功率下降3dB、2.1dB问题,透过纤芯测试、网管测试、数据的计算,分析数据下降的原因及时进行解决。
9月3日透过网管监测发现平罗NOKIA设备U2、U14收光功率接近接收过载点,及时制定相应的解决方案进行解决,消除设备存在的隐患。
10月24日大武口NOKIA设备U4收河滨方向出现B1、B2误码,机务班及时组织人员进行分析解决运行中存在的问题。
平罗、大武口机房针对小灵通电路停闭数量大的现状,及时对网络资料进行核对、汇总、上报,为资源的及时核对、修改创造条件。
9月份区运维部到平罗局进行设备巡检,透过网管对银北各设备性能、交叉连接、时钟配置等数据进行了查看、分析,对银北环ALCATEL、NOKIA设备,大武口机房的2500+、METRO3000设备做了倒换试验,本次的设备巡检解决了ALCATEL设备平罗站收大武口方向的光路误码问题和NOKIA设备平罗、安乐桥时钟跟踪未构成保护的问题。
将平罗华为本地环网上11槽SL2盘下光口改至12槽SL2盘上光口,解决了上、下光口组成环带来的不安全隐患。
对于平罗机房GL2000监测设备无法测试平罗监测站的故障进行处理。
第三季度区局王瑞东、贾顺全来平罗局进行固定资产卡片核查,核查人员透过扫描仪逐个设备、逐张机盘进行扫描,和账目逐项进行核对,对有误和缺失的卡片现场重新粘贴。
为了在电路抢通时压缩障碍历时,更好的搞好维护工作,使线务员、机务员相互熟悉各自工作的状况和环境,到达机线联合的目的,9月3日、29日机务主管和刚交接班的机务员到平罗火车站段三二支沟改造施工现场对施工现场两侧各50____京呼银兰一级光缆和同沟的二干8芯光缆迁改沉降进行“三盯”,完成光缆线路的安全迁改工作。
机务班每周组织机务人员进行学习、讨论,多次组织模拟演练,并安排河滨机房进出机务员对河滨驻段线务员进行系统的培训,从河滨机房现装主要光设备,一、二干光缆在ODF架的排序状况到A、B方向线路纤的直连和故障电路向备用光通道的调度,多次配合平罗、大武口机房机务人员进行模拟演练。
在本地网设备巡检、作业计划的同时,要求机务人员对本地网光缆线路路由走向、杆路状况进行熟悉,加强机线联合作用,线务人员同时进入本地网机房熟悉了解传输设备、系统纤芯的开放状况,协助机务人员开放、停闭电路,机务人员对线务人员使用仪表进行现场的培训。
机务班结合一、二干线路设备状况和本地网机房及部分大客户组网结构,组织技术骨干力量从设备、线路、电源、备件等几个方面细致深入的完善了电路抢通预案,针对于8月26日发生的西门子故障机务班及时组织召开质量分析会,总结、分析障碍处理过程中的不足并讨论了有关智能倒换系统介入后电路的调度,并将讨论的可行性结果加入电路抢通预案,使其更加完善、可行。
并且每周对抢通方案进行系统的学习和分析,在不断的学习和演练的过程中,对抢通方案中的不足之出进行增补和完善,力求抢通方案面向实际和可行性方向发展。
透过一年的学习和对抢通方案的不断完善,使机务班的全体成员对全网的网络组成、系统开放以及在抢修时效上都有了长足的进展和提高。
针对4月25日ALCATEL设备障碍状况进行现场的分析和讨论,从障碍的处理、响应、请示、汇报等诸多方面进行了详细的分析和总结。
结合5月24日光缆线路障碍抢修超时,机房对设备、网管系统的巡视不够及时的教训,平罗局、机务班严格按照传输局通报传真的要求对维护区域设备、电源列柜告警介入,告警状态进行详细的梳理、整治;已全部完成维护区域其他设备、网管系统声效告警的介入工作。
根据维护工作实际机务班适时对设备、网管系统巡视制度进行补充说明讨论,意在确保网络安全畅通的前提下,杜绝因设备、线路发生障碍的状况下人为造成设备、线路抢通超时限事件发生。
在设备网络软件版本的升级方面:6月份配合完成区内二长华为SDH2500+设备软件版本升级。
8月份完成ALCATEL设备、本地网烽火设备软件版本的升级工作。
在本地网设备的维护工作中:协助银北电信分公司、UT公司对平罗本地网西环、南环Ⅰ、Ⅱ3____站点设备网络改造状况进行现场勘测和时隙设计。
配合大武口电信分公司完成平罗西灵、水管所、曙光本地网机房搬迁割接。
5月平罗局机线联合对大武口本地网大武口-胜利、一颗树、一厂、二厂共32芯光缆进行割接,割接前期对在用系统太西622M、检察、ADSL共____系统进行调度和恢复,同时思考太西网络安全对光缆传输路由进行业务分担传输方式。
按要求协助开通银北工行2M电路13条;同时协助大武口分公司验收、测试银北工行网络。
在执行本地网设备作业计划方面,严格按照传输局计划标准完成银北第一到四季度13____站点的巡视频次和设备、电路作业计划;为在障碍的第一事件确认障碍段落和距离,在有条件的站点将备用纤芯逐段连至平罗、大武口机房,创造各种条件压缩障碍抢修时限。
为将维护工作做到精细化管理,对大武口、平罗机房传输网管系统监控的节点(干线、本地网)IP地址,工作模式,保护模式等配置数据认真进行梳理。
在将平罗UT网管搬入监控室后,对其上空闲2M通道进行核对,告警进行屏蔽,全部消除了网管上存在的无效告警。
对平罗本地UT设备四个环进行倒换实验。
透过以上工作,对进一步掌握本地网设备性能带给了帮忙,提高了维护人员对告警、故障的决定反映速度,有利于压缩本地设备,电路障碍历时。
根据网管性能数据采集分析更换惠农母局、上营子机房华为155/622M光端机的风扇,星火机房华为155/622M光端机IU1右的光端机的光板,农牧场机房光端机上原先的高阶通道性能越限告警不见,提升本地网系统运行质量。
8月22日依据网管显示大武口母局收建西方向HP-RDI告警,并且到建西的电路全部中断,更换了建西机房对大武口方向的155M光盘后,电路恢复正常,使网管系统充分发挥其龙头作用。