路面大中修、小修保养工程设计收费计算书

市政道路费用标准和计算方法

市政道路费用标准和计算方法其他道路日常养护费用按《市政工程设施养护维修估算指标》（建标【2011】187号）执行，缺项部分参考《某市市政维修工程消耗量标准》（2007年）的相关要求及本章节规定执行。

费用内容包括两类，第一类费用为维修工程费用包括：直接工程费、措施费、间接费、管理费用、税金；第二类费用为事业经费，包括市政管理费用、其他费用、行政管理费、离退休人员费用。

一、相关费用费用组成说明1.直接工程费是指养护维修工程中耗费的构成工程实体和有助于工程形成的各项费用，包括人工费、材料费、施工机械使用费等。

（1）人工费：是指直接从事道路日常养护工作的生产工人开支的各项费用，内容包括：①基本工资：是指发放给生产工人的基本工资。

②工作性补贴：是指按规定标准发放的物价补贴，煤、燃气补贴，交通补贴，住房补贴，流动施工津贴等。

③生产工人辅助工资：是指生产工人年有效施工天数以外非作业天数的工资，包括职工学习、培训期间的工资，调动工作、探亲、休假期间的工资，因气候影响的停工工资，女工哺乳时间的工资，病假在六个月以内的工资及产、婚、丧假期的工资。

④职工福利费：是指按规定标准计提的职工福利费。

⑤生产工人劳动保护费：是指按规定标准发放的劳动保护用品的购置费以及修理费，徒工服装补贴，防暑降温费，在有碍身体健康环境中施工的保健费用等。

⑥工人应交的社会保险费：是指按规定标准由工人个人缴纳的失业保险、养老保险、工伤保险、医疗保险、住房公积金等社会保险费。

（2）材料费：是指施工过程中耗费的构成工程实体的原材料、辅助材料、构配件、零件、半成品的费用。

内容包括：①材料价格（或供应价格）。

②材料运杂费：是指材料来自源地运至工地仓库或指定堆放地点所发生的全部费用。

③运输损耗费：是指材料在运输装卸过程中不可避免的损耗。

④采购及保管费：是指为组织采购、供应和保管材料过程中所需要的各项费用。

包括：采购费、仓储费、工地保管费、仓储损耗。

⑤检验试验费：是指按照国家标准、规范的规定，对道路材料、构建和道路安装物必须进行的一般鉴定、检查所发生的费用，包括自设试验室进行试验所耗用的材料和化学药品费用。

公路年度小修保养费用计划编制方法分析

公路年度小修保养费用计划编制方法分析文/陕西省高速公路建设集团公司陕西省公路局朱江涛王常青在高速公路日常养护管理中，公路年度小修保养费用计划编制是规范化管理工作重要内容之一。

不论公路小修保养管理模式是市场化模式、自管自养模式，还是混合模式，科学合理编制年度小修保养费用计划对于公路小修保养工作均有极大的促进作用。

公路小修保养费用计划的编制不同于公路养护工程计划的编制，小修保养项目繁多、工作量和工作频率具有不固定性，因此编制难度较大。

笔者依据国家现行公路养护技术规范，结合高速公路小修保养实际，提出了工程量清单法和系数估算法两种小修保养费用计划编制方法，并对两种方法的优缺点进行了分析。

小修保养管理模式在我国所辖的32个省、直辖市和自治区中，几乎没有完全一样的小修保养管理模式，或多或少地存在各种各样的差别，但就小修保养管理模式性质来说，大体可分为三类。

自管自养管理模式：指所有的小修保养工作完全由公路管理单位来组织实施，不借助任何社会力量。

市场承包管理模式：指对公路小修保养工作进行量化，并以合同形式委托社会专业单位实施，公路管理单位对承包单位的小修保养工作进行监督、检查、考核、计量和支付，不具体实施小修保养工作。

混合管理模式：介于自管自养和市场承包两者之间的小修保养管理模式，是指公路管理单位将部分小修保养工作委托社会专业单位实施，其余部分由公路管理单位自行组织实施。

小修保养的特点不可预见性。

公路年度小修保养费用计划一般在上年度提前编制，编制费用计划时，编制人员对于下年度公路哪些设施会破损、破损形式、破损程度和破损量无法知晓，因此小修保养内容和工程量具有不可预见性。

项目多样性。

公路小修保养涉及范围较广、项目较多，无法像养护工程一样，能够根据施工图，准确计算出所有部分分项工程内容和工程量，因此小修保养项目具有多样性。

频率不固定性。

国家现行养护规范或公路管理单位制订的养护制度办法对部分公路小修保养工作规定了明确的养护频率，但是在特殊情况和极端天气下，为保证公路正常运营和安全，养护频率会发生变化.如《公路隧道养护技术规范》（J TGH12-2015）中明确规定了隧道内路面、顶板、内装饰等设施的清洁频率，但遇到交通事故等特殊情况时，清洁频率就会增加，因此小修保养项目的频率具有不固定性。

路面施工工程方案费用(3篇)

第1篇一、项目背景随着我国城市化进程的加快，道路建设成为城市基础设施的重要组成部分。

为确保道路的安全、畅通和美观，本项目将对某城市主干道进行路面施工。

以下为本项目的路面施工工程方案费用分析。

二、工程概况1. 项目名称：某城市主干道路面施工工程2. 工程地点：某城市3. 工程规模：全长10公里，路面宽度40米4. 施工内容：路面拆除、基层处理、水泥混凝土浇筑、沥青混凝土摊铺、标线施划等三、工程方案费用分析1. 材料费用（1）水泥混凝土：1000元/立方米（2）沥青混凝土：1200元/立方米（3）砂石材料：500元/立方米（4）钢筋：6000元/吨（5）其他材料：1000元/吨材料费用总计：1000×1000+1200×1000+500×1000+6000×10+1000×10=2500万元2. 人工费用（1）施工人员：100人，每人每月工资5000元（2）管理人员：10人，每人每月工资8000元人工费用总计：（100×5000+10×8000）×3=390万元3. 施工机械费用（1）挖掘机：3000元/天（2）装载机：2000元/天（3）混凝土搅拌车：1000元/天（4）压路机：1500元/天（5）沥青混凝土摊铺机：2000元/天施工机械费用总计：（3000+2000+1000+1500+2000）×10=95000元4. 施工管理费用（1）项目管理费：100万元（2）质量检测费：20万元（3）安全文明施工费：50万元施工管理费用总计：100+20+50=170万元5. 预留费用预留费用：100万元四、工程总费用工程总费用=材料费用+人工费用+施工机械费用+施工管理费用+预留费用=2500+390+95000+170+100=3360万元五、结论本项目路面施工工程方案费用总计为3360万元。

在项目实施过程中，应严格控制各项费用，确保工程质量和进度。

公路养护费用计算方法

公路养护支出第十四条公路日常维护费：依照交通部《公路养护技术规范》工程分类范围确定实施项目及交通厅计划处下达的《河南省高速公路维修保养工程费用标准暂行规定》编制。

高速公路小修养护包括路基，路面，桥涵、隧道及交叉工程和沿线设施、养护工区(中心)房屋的保养和日常维修。

路基、路面和沿线设施维修保养费用包括直接费和间接费。

高速公路维修保养总费用：公路主体工程维修保养费用计算：通车年限按通车2年以内(含2年)、2-5年(不含2年、含5年)和5年以上三种情况分别计算，车道数量(路面宽度)按标准四车道考虑。

公路主体工程维修保养费用Y g1的确定Y＝K×L×D(元)K值： 2年以内(含2年) K=150002-5年(不含2年、含5年) K=492945年以上 K=62501L：路线总长度(公里)D: 调整系数，其确定方法如下：2年以内(含2年)D=12-5年： D＝0.023X12+0.025X2+0.001X35年以上：D=0.03426X1+0.0129X2+0.00078X3+0.357X1：计算年限(年)X1=∑【(路面大范围处理面积／路面总面积) ×(处理后年限+1)】+路面未大范围处理面积／路面总面积×通车年限．路面未大范围处理面积：指从通车以来从未进行过大面积维修的路面面积。

X2：上年度l一9月的平均日交通量(千辆／日)注：平均日交通量应折算为小客车。

X3：上年度1-9月的平均日每公里重车量(辆／日公里)。

注：重车量指交通量年报表中大型货车、特大型货车、拖挂货车、集装箱车和大型客车五种车型自然数之和。

公路主体工程维修保养费用计算表对于同一管理单位，若管理路段的通车年限不同，则其维修保养总费用应按照通车年限不同分别计算后进行求和。

第十五条专项工程费用专项工程支出是指水毁工程及灾害性事故抢修所发生的各项支出；大修工程支出是指对路基、路面、桥梁、涵洞等公路构筑物进行大中修工程所发生的各项支出。

公路养护--各项费用的计算程序及计算方式

七
公路养护工程费
(三)+ (四)+(五)+(六)
八
设备购置费用
按需要购置的数量和相应的单价计算
九
公路养护工程其他费用
（一）
土地征用及拆迁补偿费
按有关规定汁算
（二）
养护工程管理费
1~4合计
1
建设单位（业主）管理费
(七)×费率
2
设计文件审查费
(七)×费率
3
工程监理费
按合同费用或国家文件标准计算
4
竣(交)工验收试验检测费
各项费用的计算程序及计算方式表3—19
代号
项目
说明及计算式
一
直接工程费(工、料、机费用)
按编制年工程所在地的预算价格计算
二
其他工程费
(一)×其他工程费综合费率
三
直接费
(一)+(二)
四
间接费
各类工程人工费×规费综合费率+(三)×企业管理费综合费率
五
利润
[(三)+(四)－规费]×利润率
六
税金
[(三)+ (四)+(五)]×综合税率
基本预备费
费率3%
十一
公路养护工程总费用
(七)+(八)+(九)+(十)
按合同或附录四参考费用计算
（三）
研究试验费
1
桥梁动（静）载荷载实验费
按合同费用或附录四参考费用计算
2
桥梁特殊检查费
按合同费用计列
（四）
养护工程前期工作费
1
勘察设计费
按合同费用或国家文件标准计算
2
招标费用
按合同费用或国家文件标准计算

公路养护费用计算方法

公路养护费用计算方法一、公路养护费用计算方法的基本步骤：1.路段划分：根据道路的具体情况，将公路划分为不同的路段，如平原路段、山区路段、高速公路、公路桥梁等。

2.评估分类：对每个路段进行评估和分类，按照路面、路基、交通标志、交通设施等不同部位进行分类。

3.材料计算：根据不同部位所需的材料情况，包括沥青、砂石、水泥等材料的用量进行计算。

4.人工计算：根据不同部位的维修和保养工作，评估所需人工的数量和工时，并进行计算。

5.设备计算：根据不同的养护工作，评估所需设备的种类和数量，并进行计算。

6.单位价格：根据相关地区的市场价格，确定不同材料、人工和设备的单位价格。

7.综合计算：通过以上步骤得出的各项数据，进行综合计算，即将材料、人工、设备和时间等因素综合考虑，并计算出每个路段的养护费用。

二、公路养护费用计算方法的相关因素：1.路面状况：路面的平整度、裂缝、坑洼等程度将直接影响养护费用，损坏程度越严重，养护费用越高。

2.交通量：公路的交通量将对养护费用产生较大影响，交通量较大的路段由于使用频繁，需增加养护的频率和质量，因此养护费用相对较高。

3.地理环境：山区路段、高寒地区、水域附近的路段等地理环境对公路的养护费用也会产生一定的影响，因为这些地区的公路易受自然环境的影响，维护困难。

4.设备和材料的价格：设备和材料的价格也是计算养护费用的重要因素，不同地区的价格差异可能会导致养护费用的不同。

同时，设备和材料的质量差异也会对养护费用产生影响。

5.养护等级和要求：根据公路的不同等级和不同养护要求，养护费用也会产生差异。

高等级公路和对安全、舒适要求较高的路段养护费用相对较高。

路面大中修、小修保养工程设计收费计算书

普吉至厂口公路局部路段路面大中修、小修保养工程设计收费计算书一、计费依据：按国家计委、建设部计价格［2002］10号关于发布《工程勘察设计收费管理规定》的通知进行计算。

二、设计费：35.39万元1.计算公式：工程设计收费＝工程设计收费基准价×（1±浮动幅度值）（本工程无浮动幅度值）工程设计收费基准价＝基本设计收费+其他设计收费基本设计收费＝工程设计收费基价×专业调整系数×工程复杂程度调整系数×附加调整系数2、设计收费条件：（1）工程设计收费计费额：建筑工程费按600万元计（2）专业调整系数0.9（3）工程复杂程度调整系数（Ⅰ级）：0.85（4）附加调整系数（Ⅰ级）：1.893、基本设计收费［20.9万元＋〔（38.8－20.9）／（1000－500）〕×100万元］×0.9×0.85×1.89＝35.39万元4、其他设计收费：3.54预算编制费：35.39×10%＝3.54万元（免费不计）三、勘察费：12.61万元1、计算公式：工程勘察收费＝工程勘察收费基价×实物工作量×附加调整系数2、工程勘察收费条件：（1）工程勘察复杂程度打分：地形条件：4分通视通行条件：2分地物条件：3分地质条件：2分水文气象条件：1分合计总分：13分（2）勘察实物工作量：5.96Km（3）附加调整系数：1.1（施工图阶段补充定测：0.6；正线长30公里以下：1.5）3、工程勘察收费基价计算：（1）工程勘察复杂程度类别计算：Ⅱ类+(15－10)／(13－10)＝Ⅱ.5类(Ⅱ~Ⅲ类)（2）工程勘察收费基价:2.05+(3－2.05)×0.5－0.8901×0.4(地形)×1.22－0.0204×6×2(地质)＝1.85万元/公里4、工程勘察收费:1.85×1.1×5.96＝12.13万元四、工程勘察设计费合计:设计收费+勘察收费35.39万元＋12.13万元＝47.52万元云南省交通勘察设计研究院二OO六年三月二十七日。

路面施工工程服务方案费用

路面施工工程服务方案费用一、前言现代社会以其高速发展的步伐，对基础设施建设提出了更高的要求。

路面施工是基础设施建设的重要组成部分，其质量好坏直接关系到道路的使用寿命和安全性。

因此，选择一家专业的路面施工公司为路面修建提供优质的施工服务至关重要。

在本方案中，我们将介绍一家专业的路面施工公司的服务方案及相关费用，并提供一些专业的建议。

二、服务内容及费用构成1. 服务内容（1）路面设计方案：根据客户的需求和实际情况，提供路面设计方案，包括路面结构设计、路面材料选择等；（2）路面施工：根据设计方案，进行路面的施工，包括路面铺设、路面修补、路面护理等；（3）质量保证：对施工后的路面进行质量监测和保障，确保施工质量达到国家标准；（4）售后服务：对施工后的路面进行免费的售后维护服务，确保路面的长期使用。

2. 费用构成（1）路面设计方案费用：根据设计方案的复杂程度和工程量，收取设计方案费用，一般以设计费用+勘测费用为计费依据；（2）路面施工费用：根据施工工程的实际情况，收取施工费用，包括人工费、材料费、设备费等；（3）质量保证费用：根据施工质量要求，收取质量保证费用，一般为施工费用的一定比例；（4）售后服务费用：提供售后服务费用，一般为施工费用的一定比例。

三、路面设计方案费用1. 设计方案费用构成（1）设计费用：根据设计方案的复杂程度和工程量，收取设计费用，一般为总工程量的5%~10%；（2）勘测费用：根据设计方案的勘测要求，收取勘测费用，一般为总工程量的1%~3%。

2. 设计方案费用计算以某大型道路的路面设计方案为例，总工程量为10000平方米，设计费用为8%，勘测费用为2%，则设计方案费用 = 10000*8% + 10000*2% = 1000+200 = 1200元。

四、路面施工费用1. 施工费用构成（1）人工费：根据施工工人的数量和工作时间，收取人工费用；（2）材料费：根据路面施工所需的材料种类和数量，收取材料费用；（3）设备费：根据施工所需的设备种类和使用时间，收取设备费用。

路面工程方案报价

路面工程方案报价一、项目名称：某某路面工程二、项目概况本项目是某某市城市道路的路面整治工程。

道路总长度约为10公里，宽度为8米。

由于路面年久失修，存在着严重的坑洼、龟裂和起伏不平等问题，给行车和行人带来了诸多不便和安全隐患。

三、工程内容本次路面工程主要包括路面修复、路面翻新和路面标线划定三大部分。

1. 路面修复路面修复将对坑洼、龟裂和起伏不平等问题进行逐一修复，采用冷补和热补的方式对路面进行修补。

同时，对路面基层进行检修，保证路面整体结构的稳定性和承载力。

2. 路面翻新路面翻新将采用沥青混凝土进行铺设，以提高路面的平整度和耐久度。

并在翻新过程中，对路面进行梳理、碾压和压实，确保路面的平整度和承载力。

3. 路面标线划定在路面翻新完成后，将进行路面标线的划定，包括车行道标线、人行道标线、停车位标线等，以提高道路的交通安全性和通行便利性。

四、工程报价1. 路面修复工程费用：200万元2. 路面翻新工程费用：300万元3. 路面标线划定工程费用：50万元4. 边坡及排水工程费用：100万元5. 项目总费用：650万元五、工程进度1. 路面修复工程：3个月2. 路面翻新工程：4个月3. 路面标线划定工程：1个月4. 边坡及排水工程：2个月六、施工方案根据实际情况，施工方案将采用分段施工的方式，每次施工不超过1公里，以保证城市道路的通行能力。

并在施工过程中，严格遵守并落实相关的安全措施，确保施工人员和市民的安全。

七、工程质量保证1. 本工程将严格按照国家相关标准执行，采用优质的材料和先进的设备进行施工和检测，保证工程质量可靠。

2. 在工程竣工后，将对路面进行定期巡检和养护，确保路面的平整度和耐久性。

八、工程风险及应对措施1. 施工过程中可能出现的天气变化和交通管制等因素，将根据实际情况进行灵活安排，以保证工程的进度和质量。

2. 在施工过程中，将加强对设备和人员的管理，确保施工的安全和顺利。

以上是本次某某路面工程方案的报价及相关内容，如有需要，还可根据实际情况进行调整和补充。

路面改造计算书

路面计算书*旧路补强设计成果文件汇总***************************轴载换算及设计弯沉值计算序号车型名称前轴重(kN) 后轴重(kN) 后轴数后轴轮组数后轴距(m) 交通量1 标准轴载BZZ100 100 1 双轮组130设计年限 6 车道系数 1 交通量平均年增长率6 ％一个车道上大客车及中型以上的各种货车日平均交通量Nh= 130 ,属轻交通等级当以设计弯沉值和沥青层层底拉应力为指标时:路面营运第一年双向日平均当量轴次: 130设计年限内一个车道上的累计当量轴次: 330979 属轻交通等级路面设计交通等级为轻交通等级公路等级四级公路公路等级系数 1.2 面层类型系数 1 路面结构类型系数 1 路面设计弯沉值: 56.7 (0.01mm)改建路段原路面当量回弹模量计算原路面实测弯沉值(0.01mm)8 10 15 16 17 19 21 22 28 2425 21 23 22 26 8 10 16 9 2521 28 24 14 26 27 23 26 21 2523 28 26 21 26 16 23 24 26 2411 28 16 27 23 13 26 21 27 2624 25 16 26 24 27 25 7 17 2428 23 17 23 22 18 27 23 26 2424 14 16 27 19 23 17 9 23 2426 19 26 23 27 25 28 8 26 2327 26 8 23 24 13 27 26 24 27原路面有效弯沉数: 100原路面平均弯沉值: 22 (0.01mm)原路面弯沉值标准差: 6 (0.01mm)测定汽车轴载100 kN改建公路等级四级公路与保证率有关的系数 1.5原路面沥青面层厚度90 (mm)测定时路表温度与测定前5d日平均气温的平均值之和100 (℃)原路面基层类型: 无机结合料稳定类基层季节影响系数 1.2 湿度影响系数 1 温度修正系数0.7 原路面计算弯沉值: 26 (0.01 mm)原路面当量回弹模量: 630.8 (MPa)改建路面加铺补强层厚度计算公路等级: 四级公路加铺路面的层数: 2标准轴载: BZZ-100路面设计弯沉值: 56.7 (0.01mm)路面设计层层位: 2设计层最小厚度: 90 (mm)层位结构层材料名称厚度20℃平均抗压标准差(mm) 模量(MPa) (MPa)1 细粒式沥青混凝土40 1400 02 中粒式沥青混凝土? 1200 03 改建前原路面630.8按设计弯沉值计算设计层厚度:(弯沉值按改建路面F 公式计算)LD= 56.7 (0.01mm)H( 2 )= 90 mm LS= 17.3 (0.01mm)由于设计层厚度H( 2 )=Hmin时LS<=LD,故弯沉计算已满足要求.路面设计层厚度:H( 2 )= 90 mm(仅考虑弯沉)通过对设计层厚度取整以及设计人员对路面厚度进一步的修改,最后得到路面结构设计结果如下:----------------------------------------细粒式沥青混凝土40 mm----------------------------------------中粒式沥青混凝土50 mm----------------------------------------改建前原路面交工验收弯沉值计算公路等级: 四级公路加铺路面的层数: 2标准轴载: BZZ-100层位结构层材料名称厚度20℃平均抗压标准差综合影响系数(mm) 模量(MPa) (MPa)1 细粒式沥青混凝土40 1400 012 中粒式沥青混凝土50 1200 013 改建前原路面630.8 计算改建路面各加铺层顶面交工验收弯沉值:(按改建路面F 公式计算)第1 层路面顶面交工验收弯沉值LS= 19.3 (0.01mm)第2 层路面顶面交工验收弯沉值LS= 19.8 (0.01mm)。

设计费用、测量费计算书

瑞京路（西洋坪路至瑞京路已建段）道路工程设计费用、测量费计算书一、计算依据：《工程勘察设计收费标准》（2002年修订本）二、设计内容：道路、排水、桥涵、交通工程、路灯工程等（不含给水、燃气、电力、弱电）。

三、工程概算：工程概算造价1056万元。

四、工程设计费、测量费：计算式：设计费=工程设计收费基价X专业调整系数X工程复杂程度系数X附加调整系数（一）道路设计费：1、道路工程设计收费基价（详《标准》附表一）38.8 +56/(3000-1000)X(103.8-38.8)=40.62万元2、本道路为城市次干道，复杂程度Ⅱ级。

工程复杂程度系数1.0，专业调整系数0.90，附加调整系数1.0。

3、道路工程设计费=40.62X0.9x1.0X1.0=36.558万元（二）工程测量费(不含由市测绘院完成的规划控制放样)：按每公里1.50万元包干，0.898公里X1.50=1.347万元（三）合计：（一）+（二）=36.558+1.347=37.905万元，经双方协商一致，按设计、测量定额费用的70%计取本工程的设计、测量费用：37.905X70%=26.53万元（五）各阶段工作量比例：方案15%，初步设计35%、施工图50%相应各阶段设计费：方案3.98万元，初步设计9.29万元，施工图13.26万元。

福建省九龙建设集团设计院 2007 10附页二瑞京路道路工程（漳州国源房地产公司路段）设计费用、测量费计算书一、计算依据：《工程勘察设计收费标准》（2002年修订本）二、设计内容：道路、排水、桥涵、交通工程、路灯工程等（不含给水、燃气、电力、弱电）。

三、设计费、测量费分摊计算办法：道路排水部分的设计费用按各公司开发地界内路线长度占总长度比例作为各公司分摊设计费的比例。

四、漳州国源房地产公司分摊设计费用：1、瑞京路（西洋坪路至瑞京路已建段）道路总长0.898042公里，道路设计、测量费用26.53万元。

漳州国源房地产公司开发地界范围道路长度0.4484公里，其中学府路至瑞京路已建路段0.1911公里与瑞京房地产公司共有，其余路段0.2573公里，路段内无桥涵。

道路工程设计费用计算说明

道路改扩建工程设计费用计算说明一、设计费用计算说明1、项目概况道路改扩建工程位于闵行区，道路总长约1.2km，为城市次干路。

现状道路宽约13.5m，断面布置为双向2车道，公路断面，既有桥一座，现状道路无雨污水管道。

本次改扩建道路红线宽度30m，设双向4块2慢，废除既有老桥，新建桥梁，并新敷设与污水管道，同步实施其他道路附属工程。

2、收费依据根据国家发展计划委员会及建设部颁发《工程勘察设计收费标准（2002年修订本）》进行工程设计费用计算。

3、费用计算过程1）设计费计算基本设计收费=工程设计收费基价×专业调整系数×工程复杂程度调整系数×附加调整系数。

式中工程设计收费基价根据工程设计收费计费额查《工程设计收费基价表》道路工程设计费={(163.9-103.8)/(5000-3000)×(4820.58（道路工程加施工便道-3000)+103.8}×0.9（行业）×1（复杂）×1（附加）=142.658万元排水工程设计费={(103.8-38.8)/(3000-1000)×(1293.10-1000)+38.8}×1（行业）×1（复杂）×1（附加）=48.326万元桥梁工程设计费={(103.8-38.8)/(3000-1000)×(1695.66（桥梁工程加挖河工程加驳岸工程）-1000)+38.8}×1.1（行业）×1（复杂）×1（附加）=67.55万元附属工程设计费={(38.8-20.9)/(1000-500)×(844.19-500)+20.9}×1（行业）×1（复杂）×1（附加）=33.222 万元2）方案设计：深度达到工可方案编制费=（142.658+48.326+67.55））（工程设计费）×0.1（方案编制收费系数）=291.756 ×5%=14.588万元3）总设计总设计费用=291.756（工程设计费）+14.588（方案编制费）=306.344万元。

路面修补工程结算书

19127
2
细粒式沥青混凝土
590
14.6
8614
3
粗粒式沥青混凝土
420
24.84
10432.8
三
人工费用
元/工日
工日
1工人工资1Fra bibliotek010
1800
合计
51882
附：工程平面图及工程量计算
工程平面图及各工程量计算
基坑周边为双缝切割，开挖深度为50cm，基用水泥砾石铺设厚度为42cm，粗粒式沥青混凝土铺设厚度为5cm，细粒式沥青混凝土铺设厚度为3cm，以下为各工程量计算：
粗粒式沥青混凝土：207m2×0.05m=10.35m3×2.4t/m3=24.84t
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城郊乡XXXXX路面修补
工
程
结
算
书
工程结算表
序号
项目
单价
数量
总价（元）
一
机械费用
1
切割机
18元/m
122.4m
2203.2
2
挖掘机
320元/时
8时
2560
3
破碎锤
360元/时
4时
1440
4
压路机
520元/时
5时
2600
5
渣石车
30/m3
103.5m3
3105
二
材料费用
元/t
t
1
基用水泥砾石
100
191.27
切缝延米：（15+15.6）×2=61.2×2=122.4m
开挖方量：15×12+7.5×3.6=207m2×0.5m=103.5m3

高速公路小修保养费用测算

高速公路小修保养费用测算
侯宏义;曾志刚
【期刊名称】《河南科技》
【年(卷),期】2011(0)7X
【摘要】一、小修保养工程费测算方法小修保养工程是对公路及其设施进行预防性保养和修补其轻微损坏部分,使之经常保持完好状态的工程,其工作性质具有经常性和重复性,其考核标准主要体现为及时性和综合性。

影响公路小修保养工程成本的因素很多,比如路面类型、路面宽度、交通量、路龄、地形、气候、公路超限超载、机械化程度、养护工程有关费率地区类别差异等,其中有些影响因素在确定基准值时加以考虑,有些因素不具有普遍适用性,因此需要加以筛选。

本文主要考虑路面类型、路面宽度、交通量、路龄和地形等五个因素。

【总页数】1页(P95-95)
【关键词】小修保养;路面类型;路面宽度;损坏部分;养护工程;完好状态;中修;影响因素;养护管理;养护费用
【作者】侯宏义;曾志刚
【作者单位】长安大学公路学院
【正文语种】中文
【中图分类】U418.2
【相关文献】
1.青海东部干线公路小修保养费用测算方案研究 [J], 王晓萍;王承君;高志敏
2.一种基于数据模型的高速公路小修保养资金测算方法探析 [J], 冯成祥
3.高速公路机电系统小修养护费用测算模式探讨 [J], 全湘平;刘琦;易征
4.高速公路路面小修保养费用影响因素量化分析 [J], 史小丽; 李玉环; 张明; 张平
5.高速公路交通安全设施小修保养费用测算 [J], 张平;吴雪莲;高楠;史小丽
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道路设计费计算清单

道路工程勘察设计费计算清单
一、工程设计费计算
（一）计算基本设计收费
基本设计收费=工程设计收费基价×专业调整系数×工程复杂程度调整系数×附加调整系数
1、
假定工程设计收费计费额为1.025亿元 2、计算工程设计收费基价，根据本标准第9章附表一，采用内插法计算
工程设计收费基价 566.8－304.8
20000－10000
311.35万元
3、确定专业调整系数，根据本标准第9章附表二，城市道路工程系数取值为0.9
4、确定工程复杂程度调整系数，根据表6.3-1，复杂程度为Ⅱ级，调整系数为1.0
5、基本设计收费＝311.35×0.9×1.0＝280.215万元
（二）计算其他设计收费
施工图预算编制费＝280.215×10%＝28.022万元
（三）工程设计收费＝280.215+28.022＝308.237万元
（10250-10000）＋304.8 ＝＝。