钢梁制作方案

精心整理

2.1钢结构加工工艺流程

2.1.1钢结构构件加工工艺流程，见附图

2.2工厂制作要领

2.2.1材料

1）本工程所有钢板采用Q345qB钢。钢材进厂必须具备钢材质量证明书，然后按规定进行材料复检，并出具相应的复验报告，当钢材表面有锈蚀、麻点或划痕等缺陷时，其深度不得大于该钢材厚度允许负偏差值的1/2。所有钢材必须符合桥梁用结构钢《GB/T714-2000》的规定。

2）板材厚度控制需满足总平均厚度不得出现负公差，单批厚度不得低于-2%负公差。

3）焊接材料(必须具备材料质量证明书)

注：t为钢板厚度，e为偏差值。

切割完成后将切割边缘飞边、毛刺、熔渣清除干净，对于大于1mm的缺棱应及进行补焊打磨处理。

3）矫正和弯曲

热矫正温度应严格控制在600~800℃范围内，然后自然冷却，降至室温前，不得锤击钢料和用水急冷。冷矫时应缓慢加力，室温不宜低于5℃，冷矫总变形率不得大于2%时冲击值不满足要求的拉力杆件，不得冷矫。

6）组装

a.组装前，应对所有零部件进行检验，合格后方可组装，连接接触面和焊缝边缘30~50mm范围内的铁锈、毛

刺、污垢应清除干净，并显露金属光泽。

b.杆件的组装应在工作台上进行，组装时应将焊缝错开，错开最小距离应符合下图的规定：

(1-盖板；2-腹板；3-板梁水平肋或箱型梁纵肋；4-板梁竖肋或箱型梁横肋；5-盖板对接焊缝)

2.3焊接

2.3.1一般要求

1)焊工必须持证上岗，严禁非焊工从事焊接作业。

的

7)采用埋弧自动焊时，应在装配好的当天焊完，并严格控制装配间隙，一般不超过1~1.5mm。

8)焊缝应连续施焊，一次完成，焊完每道和每层焊缝后，应及时清理，发现缺陷，必须清除后再焊。严禁在焊接区以外的母材上引弧和息弧。

9).焊接完毕后，焊工应及时清理焊缝表面的熔渣和飞溅，检查焊缝外观质量。对非裂纹缺陷应及时修补，出现裂纹时，应报焊接技术员分析原因，制定修补措施及时修补，严禁自行处理。焊后按要求打上焊工钢印号。

10).当环境温度低于5℃时，应对焊缝两侧各100mm进行预热，预热温度为100~150℃。

11).为减少焊接变形，应适当采取如下措施：

a.下料装配时，应预留焊接收缩余量和焊接反变形量。

b.

c.

d.

e.

2.3.2

1

2

a

b

c

3

。

2.3.3

1

2）焊角尺寸、焊波或余高超过“焊缝外观质量标准表”的上限值的焊缝和超过允许偏差的咬边必须修磨均顺。

3）焊缝咬边超差或焊角尺寸不足时，应采用手工电弧焊进行返修焊。

4）碳弧气刨清根或清除缺陷时，应刨出利于焊接的坡口，并用砂轮清除掉坡口内的氧化皮或夹碳，露出金属光泽。

5）返修焊应按原焊缝质量要求检验，同一部位的返修焊不宜超过两次，两次以上应制定合理的返修工艺报总工程师审批后进行。

6）对接焊缝应每个节段加焊一块引弧试板，试板焊后进行探伤及力学性能试验，其质量应达到焊接工艺评定的相应标准。

2.3.4焊接检验

1）零部件的焊缝应在焊接24小时后进行无损检验。

2）对接焊缝应按表下表规定进行分级：

4)探伤过程中若发现较大缺陷，须继续向外伸长探伤，必要时直至焊缝全长，对接焊缝超声波探伤有疑问部分用X射线复查。

2.4桥面梁的制作工艺

主梁采用全钢、全焊接、正交异性桥面板的纵横梁体系。桥宽3.3米，梁高0.85米。据此，工厂按8米的节段长度进行制作、预装后运至现场安装，最后经现场焊接成一体。工厂制作按桥面、纵梁、横梁等主体构件

分别制作，然后在胎架进行组装和工厂焊接。为保证工地安装质量，出厂前应按4+1方式对每个节段进行预组装。

2.4.1顶板、底板的加工

由于顶板和底板外形尺寸较大，需借助计算机和数控切割来完成，首先，在计算机中按设计尺寸放出实样，然后将其展开，展开后解体，再分块切割后进行拼接，焊接、矫正并经UT和外观检验合格后，进行组装。（下料时在翼腹板长度方向两端各留50mm加工余量，待预拼装时割除，宽度方向两自由边各留3mm加工余量，作为焊接收缩余量补偿）

2.4.2

a.

b.

c.

3.1

板组装——悬臂部分组装焊接——解体——钢梁翻面装焊——矫正——涂装

3.1.1底板及加劲板的组装

在底板封盖前，对上翼板与加筋焊缝及隔板与腹板角焊缝进行焊接，翼腹板主焊缝在底板封盖后进行焊接，底板组装前，将底部纵向加劲预先置入槽口内，待翻身后再行组装（底板与腹板及横隔板点焊确保牢靠）

注：1）箱体节段端口处纵向焊缝预留250mm不焊，横向分块处接口处所有横焊缝预留200mm不焊，以便总装时组对。

2）箱梁组装完成后，检验端口尺寸，符合设计尺寸后加支撑固定，确保现场拼装顺利。

3.2预拼装场地及胎架

3.2.1预拼装场地选用两台30t（24m跨）桥式起重机下，预拼装方向沿厂房长度方向布置。

3.2.2预拼装胎架布置按预拼装详图标高（箱梁底板底面标高）。

3.3预装前的准备

3.3.1进入预装的单件构件必须经检验完全符合设计标准；

3.3.2

3.3.32mm；

3.3.4

3.3.5

3.3.6

3.4

3.4.1

1

2

3

所有零件板在组装前均需除锈涂装车间底漆一道，钢板表面除锈一律采用喷砂除锈，除锈等级达到Sa3级，钢梁内表面粗糙度为RZ25~60um，钢梁外表面粗糙度为RZ50~100um，涂装完成后涂层受热损伤或机械损伤的部分，均需作二次除锈的质量要求，达到GB8923-88标准的Sa3级.

4.1漆膜厚度应符合规定，最小膜厚需达到规定厚度的90%以上，但不允许盲目超厚。

4.2为保证膜厚，对于自由边缘等难以涂装的部位，在高压无气喷涂前，需用毛刷预先刷涂。