钢梁制作方案
钢梁施工方案范文
钢梁施工方案范文钢梁是建筑施工中常用的结构材料，它具有高强度、耐腐蚀、可重复利用等优点，在建筑物的承重和支撑中发挥着重要的作用。
下面是一个关于钢梁施工方案的详细说明。
1.工地准备：在进行钢梁施工前，需要确定好工地的范围，并进行必要的准备工作。
首先，需要清理工地上的杂物和障碍物，确保施工区域的通畅。
然后，还需检查工地的土壤承载能力，以确定合适的基础设计。
2.钢梁选型和预制：根据建筑设计图纸和荷载要求，确定所需采购的钢梁的规格和型号。
选择适当的钢材品种，如碳素钢、合金钢等，根据需要进行预制加工。
钢梁的预制包括切割、钻孔、弯曲等工序，确保钢梁的准确尺寸和合适的形状。
3.运输与搬运：完成钢梁的预制后，需要进行运输和搬运工作。
运输时，应使用专用的运输工具和设备，保证钢梁的安全运输，并避免在运输过程中对钢梁造成损坏。
搬运时，应遵守相关的安全操作规程，保证搬运人员和周围人员的安全。
4.安装准备：在进行钢梁的安装之前，需要对工地进行安全检查，清理施工区域，确保安装区域的平整、稳定。
然后，还需对钢梁进行检查，确保其质量和尺寸的符合要求。
同时，准备好必要的安装工具和设备，如吊车、起重机等。
5.钢梁安装：在进行钢梁的安装时，需要注意以下几个方面。
首先，按照设计要求和图纸确定钢梁的准确位置和方向。
然后，将钢梁吊装到指定位置，并使用螺栓等连接材料进行固定。
在安装过程中，要注意保持钢梁的水平和垂直度，并进行必要的调整。
最后，进行连接点的焊接和防腐处理，确保钢梁的安全和耐久性。
6.质量验收与验收记录：在进行钢梁施工后，需要进行质量验收工作，确保钢梁的质量和安全性。
验收内容包括钢梁的尺寸、连接状态、焊接质量等。
同时，要进行验收记录，包括钢梁的型号、数量、验收结果等信息，以备后期管理和维护使用。
7.安全措施：在钢梁施工过程中，需要注意安全措施，保障工作人员和周围人员的安全。
首先，要进行施工区域的封闭和标识，确保只有具备施工资质和安全意识的人员进入。
钢箱梁制作方案
钢箱梁制作方案
钢箱梁是一种常见的桥梁构件，具有良好的承载能力和耐久性，在重载交通和大跨度桥梁中得到广泛应用。
在制作钢箱梁时，需要
考虑多个方面，包括材料选择、制作工艺、装配过程等。
本文将就
钢箱梁的制作方案进行详细介绍。
一、材料选择
制作钢箱梁所需的材料包括钢板、钢管、搭接板、焊材等。
在
选择材料时，应根据设计要求和实际情况进行综合评估。
一般来说，可采用高强度低合金钢板作为箱梁主体材料，采用Q345B等材质进
行制作。
钢管方面则可采用直径在50mm~60mm之间的焊接钢管。
为
加强箱梁的承载能力和抗弯强度，可在箱梁底部和顶部设置搭接板，并采用焊接加固。
在进行钢板和钢管的切割和加工过程中，应严格
掌握尺寸和角度，确保制作出来的箱梁长度、宽度、高度等符合设
计要求。
二、制作工艺
1. 材料预处理：钢材在进行制作前应进行表面处理，除锈、清洁，并对需要焊接的区域进行打磨。
2. 制作箱体：首先，应根据设计要求制作出一对具有正反样板
的模板，用于拉直和调整焊缝。
根据模板上的尺寸图，将钢板切割
成单元板。
接下来，将单元板逐一焊接组成箱梁箱体。
3. 箱体连接：箱梁箱体连接部分采用压板和螺栓螺母连接，将
板材固定密封。
同时，在箱梁内部设置隔板，并用钢管进行加固。
公铁两用桥钢梁制造工艺方案
制造工艺方案1. 总体工艺流程2 关键工艺项点及质量控制2.1 焊接变形控制主桁弦杆整体节点板厚较大，焊接质量要求高，并且边桁弦杆杆件为平行四边形，两侧有不对称横梁接头，其焊接变形难以控制，且对杆件几何尺寸精度影响较大。
采取如下措施控制焊接变形：a认真分析各类型杆件的焊接变形规律，并通过焊接变形试验进一步确定焊接变形量的大小，以确定采取何种反变形措施。
b采用理论计算与模拟试验相结合的方法确定各焊缝预留的焊接收缩量，并在生产过程中跟踪测量，及时修正。
c对零件下料、坡口加工、杆件整体组装等生产过程严格把关，并采用合理的焊接方法、优化焊接顺序、在专用胎型上焊接等措施，控制焊接变形。
2.2 对接焊缝、熔透焊缝的焊接质量控制对接焊缝和熔透焊缝是构件传力的关键焊缝，特别是整体节点板的对接和下弦杆整体节点板与上水平板的焊接，是该桥的重点和难点。
对该类焊缝焊接质量的控制是焊接工艺的重中之重。
采取如下措施：a根据接头形式，分类进行焊接工艺试验，确定焊接方法、焊接设备、焊接材料、焊接工艺参数、焊接顺序、坡口形式等。
b根据焊接试验结果编制合理可行的焊接工艺。
c设计保证焊接质量和便于控制焊接变形的工艺装备，确保焊接工艺的有效实现和焊接变形的有效控制。
d编制关键焊缝的质量控制计划，从原材料的复验、下料、拼装、焊接和探伤等生产过程严格把关。
2.3 箱形杆件精度控制该桥边桁箱形杆件为平行四边形，中下弦杆件为上盖板伸出整体节点结构形式，箱形杆件结构新颖，整体组装精度较难控制。
采取如下控制措施：a 针对平行四边形杆件设计专用箱形组装胎型，胎型底面设置成14.036°角度，确保两腹板单元的垂直安装，同时调整板块单元的组装顺序。
b 箱形杆件隔板作为杆件组装的内胎，是控制杆件组装精度的关键。
因此对隔板周边全部机加工，根据焊接收缩情况确定工艺留量，并先根据平行四边形机加工角度之后再开坡口。
c 对影响杆件箱口尺寸的腹板板块测厚，配刨水平板宽度，确保杆件组装精度。
钢梁设计方案
钢梁设计方案
介绍
钢结构是一种常见的建筑结构类型，钢梁作为其中的重要构件，其设计方案的合理性直接关系到整个结构的安全性和稳定性。
本文
将介绍一种钢梁设计方案，以期为相关工程提供参考。
设计方案
本设计方案选用Q345C型钢作为材料，其重量较轻，且强度高、耐磨性好、寿命长等优点。
具体的设计方案如下：
1. 确定计算荷载
根据实际情况和要求，确定荷载大小和作用方向。
同时，考虑
相关标准规范和安全要求，进行荷载计算。
2. 确定钢梁
根据计算结果，选择适合的Q345C型钢梁规格进行设计。
按
照标准进行验算和校核，确保设计的合理性和稳定性。
3. 进行连接设计
连接件的设计同样至关重要。
根据结构的实际情况和荷载要求，合理选择连接件的类型、数量和位置，确保其承载能力和稳定性。
4. 进行施工方案设计
施工方案的设计也是整个工程中不可或缺的一环。
需要充分考
虑施工现场的实际情况和条件，制定合理的施工方案，确保钢梁的
质量和安全性。
结论
通过上述钢梁设计方案的设计和实施，可以在保证质量和安全
性的前提下，有效地提高工程的效率和经济性。
需要注意的是，实
际工程中的情况千差万别，设计方案需要根据具体情况进行合理调
整和方案优化。
钢梁 钢柱工程施工方案
钢梁钢柱工程施工方案一、前期准备工作1.组织设计首先需要根据工程设计图纸和相关技术要求，组织专业技术人员进行详细的施工方案设计。
要考虑到整体结构的稳定性、可操作性、经济性和安全性，并制定合理的施工工艺和措施。
2.场地准备在进行施工前需要对场地进行清理，清除垃圾、杂草等障碍物，保持场地的整洁和通畅。
3.材料准备根据设计要求，准备好各种规格的钢梁、钢柱和连接件，确保材料质量符合相关标准和规范。
4.施工人员组织组织施工人员，根据工程施工计划合理安排工作任务，确保施工过程中的协调和高效。
5.安全措施重点加强对施工场地的安全管理，加强对施工作业人员的安全教育培训，确保施工过程中的安全生产。
二、施工工艺1.测量定位在进行钢梁钢柱的施工前，首先需要测量定位，确认施工位置和尺寸，确保各个构件位置的准确性。
同时要对基础的垂直度和水平度进行检查，保证基础的稳定性。
2.安装钢柱首先需要按照设计要求，在基础上进行支撑柱的安装，确保柱之间的间距和垂直度符合要求。
然后根据设计图纸和工艺要求，进行螺栓连接和调整，保证柱的安装位置正确、垂直度和水平度达标。
3.安装钢梁在安装梁之前，需要先进行吊装验收，并检查直梁上梁底部的端口比的安装情况。
确认梁的垂直度和水平度符合要求后，再进行焊接、矫正和固定。
4.连接件安装连接件的安装需要严格按照设计要求进行螺栓连接或者焊接接头的施工，确保连接牢固和稳定。
5.质量检验在施工过程中，需要进行不间断的质量检查，确保每个节点的质量符合设计要求和规范标准。
三、安全管理1.加强施工现场管理，建立施工现场安全检查制度，及时发现和纠正事故隐患。
2.制定紧急救援预案，建立应急预案演练机制，确保在发生事故时，及时处理和救援。
3.加强对施工人员的安全教育培训，提高他们的安全意识和责任感，确保施工现场的安全生产。
四、收尾工作1.在施工结束后，对施工现场进行清理，保持清洁整齐。
2.组织验收工作，确保施工质量符合设计要求和规范标准。
结构梁加工、新增钢梁施工方案
XX美丽之冠大酒店144 米风情街加固工程结构梁加工、新增钢梁施工方案编制：审核：审批：XXXX公司二〇年月日目录第一章编制说明及编制依据一、编制说明本施工组织设计主要内容包括：工程概况、施工安排与施工工艺、施工组织机构及人员、施工总平面布置、施工进度计划、施工机械设备配置情况、施工质量保证措施、施工进度保证措施、文明施工措施、安全保证措施等。
本项目建设要达到以下管理目标：1、质量目标：本工程严格按照设计要求和有关施工及验收规范、技术标准进行施工和验收，工程质量验收标准按国家颁发的《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001、《混凝土加固技术规范》《建筑荷载规范》（GBJ50009-2001），《钢筋结构焊接规程》（JGJ81-2002），《混凝土结构加固设计规范》GB50367-2006等等相关规范和规程。
2、工期目标：为确保该工程按期、合格完成，将投入足够的施工机械设备，推广克服工程质量通病治理措施等。
提高施工质量和施工效率，确保工期，以合格的产品交付建设单位使用。
3、安全生产目标:杜绝死亡和重伤事故。
4、文明生产目标:推行标准化管理，争创文明施工样板工地。
二、编制依据144米风情街加固工程施工组织设计的编写，主要是以下列信息和文件资料作为依据：1．《建筑结构荷载规范》(GB50009-2001)；2．《混凝土结构设计规范》(GB50367-2006)；3．《建筑抗震设计规范》(GB50011-2001)；4．《混凝土结构加固技术规范》(CECS 25:90)；5．《混凝土结构后锚固技术规程》（JGJ145-2004/J407-2005）6.《建筑结构可靠度设计统一标准》(GB 50068-2001)7.《建筑抗震设防分类标准》(GB 50223-2008)8.《混凝土结构加固构造》（06SG311-1）9.《混凝土结构施工图平面整体表示方法制图规则和构造详图》（11G101-1）10.《建筑钢结构焊接技术规程》（JGJ81-2002）11.《钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规程》（JGJ82-1991）12.《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》（GB8923—88）13.《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）14．根据甲方提供工程设计修改(补充)通知单15．有关建筑工程施工技术规程及施工操作规程；第二章工程概况一、工程概况该工程位于XX美丽之冠，加固范围为悬挑梁、钢结构荡围。
钢梁施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本项目位于我国某城市，为城市快速路改造工程。
主要内容包括：新建桥梁一座，桥梁全长100米，桥面宽度为30米，采用预应力混凝土箱梁结构，钢梁作为主梁。
本方案针对钢梁的施工进行详细规划，确保工程质量和安全。
二、施工组织设计1. 施工队伍（1）项目经理部：负责整个项目的组织、协调和管理工作。
（2）施工班组：负责具体的施工操作。
2. 施工进度计划（1）施工准备阶段：预计耗时1个月。
（2）钢梁制作阶段：预计耗时2个月。
（3）钢梁运输及安装阶段：预计耗时1个月。
（4）验收阶段：预计耗时1周。
总计：5个月。
三、施工准备1. 技术准备（1）组织施工人员学习相关规范、标准和操作规程。
（2）对施工人员进行技术交底，确保施工人员掌握施工工艺和质量要求。
（3）编制施工组织设计和施工方案。
2. 材料准备（1）钢材：选择符合设计要求的钢材，并进行检验。
（2）焊接材料：选用符合要求的焊接材料，并进行检验。
（3）其他材料：如螺栓、螺母、垫圈等。
3. 施工设备准备（1）焊接设备：电弧焊机、气体保护焊机等。
（2）起重设备：吊车、卷扬机等。
（3）检测设备：超声波检测仪、X射线检测仪等。
四、钢梁制作1. 制作工艺（1）钢材下料：根据设计图纸，采用数控切割机进行钢材下料。
（2）组对焊接：将下料后的钢材按照设计要求进行组对焊接，确保焊接质量。
（3）热处理：对焊接后的钢梁进行热处理，消除焊接残余应力。
（4）表面处理：对钢梁表面进行除锈、防腐处理。
2. 质量控制（1）原材料检验：对进场的钢材、焊接材料等原材料进行检验，确保符合设计要求。
（2）焊接过程控制：严格执行焊接工艺，确保焊接质量。
（3）热处理控制：严格控制热处理工艺，确保钢梁性能。
（4）表面处理控制：确保钢梁表面处理质量。
五、钢梁运输及安装1. 运输（1）采用专用运输车辆进行运输。
（2）运输过程中，确保钢梁安全、平稳。
2. 安装（1）测量定位：根据设计图纸，对钢梁安装位置进行测量定位。
钢梁施工方案
XXXX立交桥钢混简支预弯梁施工方案1.1 工程概况：XXX立交桥为预制钢混预弯简支梁，单跨38.5米，梁高1.1 米，桥宽31.6米。
预弯梁端面如下图所示。
1100 （23榀，单榀重约70吨）（2榀，单榀重约80吨）1.2 钢梁制作方案：由专业工厂加工工字钢梁，梁跨长38.5米，每榀分成三节（每节长12.833米），进行加工，在工厂试拼装合格后，拆开编号运到现场，再组装成整体，就位后施加预应力，绑扎钢筋、支模板、浇注砼并养护，达到强度要求后，吊装就位，其流程如下：专业工厂加工（每榀分三节）→试拼装→运输到现场现场支胎模→拼装成整体并就位→施加预应力→绑钢筋→支模板→浇筑砼→养护→拆模→吊装就位1.2.1 钢梁的制造：a、工字粱采用钢板焊接成型。
制造厂应根据产品的不同要求，制定合理的工艺流程。
按国家规范及有关规定施工，控制部件合格，方可组装，焊接、矫正。
产品按规定标准验收合格。
b、制造厂应健全质量体系。
建立自检，专检制度做好原始记录。
c、制作钢梁中对放样、号料切割、边缘加工、制孔、组装、焊接、端部铣平、摩擦面处理等都要严格控制，偏差值应在容许的范围内，特别是对安装施工中起关键作用的有关数据，必须达到标准，例如工形粱的预弯弧度，钻孔精度，两端孔眼之间的距离，连接板的标高以及坡口角度，端部铣平等要求。
1.2.2 制造质量监控：a、制造厂除按制作工艺精心施工，强化自检、专检、通过厂部质检部门验收外，为了加强对钢构件质量的保证，总包单位将派小组驻制造厂进行全过程建造。
b、监造小组将以施工图、设计要求、规范规程、合同条款、投标文件为依据，进行全过程监督控制。
监控的重点是：（1）、是否按批准的制造方案贯彻执行；（2）、原材料质保书，复验证明是否符合设计要求，资料是否齐全；（3）、核定的合格焊工必须持证上岗，经常抽检核对；（4）、抽检零件，部件质量是否合格；（5）、选定的设备是否用于制造；（6）、厂部质保体系是否在本工程上真正落实，自检资料经抽检是否真实、及时；（7）、钢梁完成后经抽检是否同厂部专检资料相符，产品质量是否真正合格等。
钢管柱、钢梁施工方案
钢管柱、钢梁施工方案（一）施工要求1、材质要满足设计要求：钢材采用Q235-B热成型方管250*8；使用喷射丸、砂除锈；使用环氧富锌底漆.一遍、环氧云铁中间漆两遍、厚度不小于130um, 丙烯酸聚硅氧烷两遍，厚度50um；防火及其他要求满足设计要求。
钢梁类型采用200*200*5/120* 120*5、HW200*200*8* 12/200* 150*6*9规格的箱型梁、工字型梁；品种、规格为Q235B；使用喷射丸、砂除锈，涂料使用环氧富锌底漆一遍、环氧云铁中间漆两遍厚度不小于130um,丙烯酸聚硅氧烷两遍，厚度50um；防火及其他要求满足设计要求。
2、材料采购要进行订尺，并预留焊接收缩及切割余量。
（二）制作、组装1、放样、号料（1）熟悉施工图，并认真阅读技术要求及设计说明，并逐个核对图纸之间的尺寸和方向等。
直接在板料和型钢上号料，应检查号料尺寸是否正确。
（2）准备好做样板、样杆的材料，一般可采用薄钢板和小扁钢。
（3）号料前必须了解原材料的材质及规格，检查原材料的质量。
不同规格、不同材质的零件应分布号料。
并根据先大后小的原那么依次号料。
钢材如有较大的弯曲、凹凸不平时，应先进行矫正。
尽量使相等宽度和长度的零件一起号料•，需要拼接的同一种构件必须一起号料。
钢板长度不够需要焊接拼接时，在接缝处必须注意焊缝的大小及形状, 在焊接和矫正再划线。
（4）样板、样杆上应用油漆写明加工号、构件编号、规格，同时标注上孔直径、工作线、弯曲线等各种加工符号。
（5）放样和号料应预留收缩量及切割、铳刨需要的加工余量，尽可能节约材料。
（6）主要受力构件和需要弯曲的构件，在号料时应按照工艺规定的方向取料，弯曲的外侧不应有样冲点和伤痕缺陷。
（7）本次号料的剩余材料应进行余料标识，包括余料编号、规格、材质等，以便于再次使用。
（8）外表预处理及防腐蚀处理。
（9）预处理前，对构件外表进行整修，并将金属外表铁锈、氧化皮、焊渣、灰尘、水份等清除干净。
钢梁工程施工方案
一、工程概况本工程为某高速公路桥梁项目，桥梁全长1000米，其中主桥为钢梁结构，采用双塔双跨悬索桥形式。
主桥钢梁采用预应力混凝土梁，梁体截面为闭口箱形截面，跨度为100米。
钢梁施工主要包括梁体制作、运输、安装和焊接等工序。
二、施工方案1. 施工准备（1）施工现场准备：平整场地，设置临时设施，搭建施工便道。
（2）材料设备准备：提前采购钢梁、焊接材料、安装设备等。
（3）人员准备：组织施工队伍，进行技术培训和安全教育。
2. 钢梁制作（1）钢梁制作采用工厂化生产，按照设计图纸要求，进行钢梁分段加工。
（2）钢梁加工过程中，严格控制尺寸精度，确保钢梁质量。
（3）钢梁加工完成后，进行预应力张拉，达到设计要求。
3. 钢梁运输（1）钢梁运输采用平板车，确保运输过程中的安全。
（2）运输过程中，加强钢梁的固定，防止碰撞和变形。
（3）运输至施工现场后，进行钢梁卸车，摆放整齐。
4. 钢梁安装（1）安装前，对钢梁进行检查，确保质量符合要求。
（2）根据设计图纸，进行钢梁定位，确保钢梁安装位置准确。
（3）采用吊车进行钢梁吊装，注意吊装过程中的安全。
（4）钢梁安装完成后，进行临时固定，确保钢梁稳定。
5. 钢梁焊接（1）焊接前，对焊接人员进行技术培训，确保焊接质量。
（2）焊接过程中，采用适当的焊接工艺，保证焊接质量。
（3）焊接完成后，对焊接部位进行检查，确保焊接质量。
6. 钢梁防腐（1）钢梁焊接完成后，进行表面处理，清除油污、锈蚀等。
（2）采用防腐涂料进行钢梁防腐，确保防腐效果。
（3）防腐完成后，进行质量检查，确保防腐质量。
三、施工质量控制1. 严格控制钢梁制作质量，确保尺寸精度。
2. 严格控制焊接质量，确保焊接部位无缺陷。
3. 严格控制防腐质量，确保防腐效果。
4. 定期进行质量检查，发现问题及时整改。
四、施工安全措施1. 施工现场设置安全警示标志，加强安全教育。
2. 严格遵守操作规程，确保施工安全。
3. 加强施工现场安全管理，防止事故发生。
钢板组合梁施工方案
钢板组合梁施工方案钢板组合梁施工方案一、工程概况本工程为某高层建筑的楼板结构工程，钢梁采用钢板组合梁作为楼板承重结构。
该方案选用优质的钢板材料，经过加工、焊接、防腐处理后，组合成钢板组合梁。
梁体在现场完成拼装焊接后，按照设计要求进行安装和调整，最终实现楼板结构的承重功能。
二、工序安排1. 钢板制作采购符合规格要求的优质钢板材料，并进行切割、打孔等加工工序。
加工完毕后，按照设计图纸进行焊接，确保钢板的强度和稳定性。
2. 钢板组合梁拼装将焊接好的钢板组合梁运送至工地，按照设计要求进行梁体的拼装。
首先将梁体的上下钢板对准，采用焊接工艺将其连接起来。
随后，将纵向梁体与横向梁体进行焊接，确保梁体的整体稳定性。
3. 钢板组合梁安装将拼装完成的钢板组合梁运输至安装位置，利用吊车或起重机进行吊装。
根据楼板结构的要求，将钢板组合梁准确安装到设计位置，并进行调整，确保其与楼体结构的精确连接。
4. 钢板组合梁防腐处理为了保证钢板组合梁的使用寿命和防锈性能，对其进行防腐处理。
可以采用喷涂、刷涂或浸渍等方法对梁体进行防腐作业，确保其在潮湿、腐蚀环境下具有较长的使用寿命。
5. 梁体验收在完成钢板组合梁施工后，进行梁体的验收工作。
检查钢板组合梁的焊接质量、尺寸精度、符合设计要求等，确保质量合格。
同时，结合楼板结构的施工，进行梁体与楼板的连接工作，确保结构的稳定性和承重功能。
三、安全措施1. 施工人员必须持有相应的上岗证书，并严格按照施工工艺进行操作。
2. 操作人员必须穿戴合格的劳保用品，包括安全帽、防护手套、防滑鞋等。
3. 确保场地的安全，进行合理的堆放和支撑，避免超载和倾斜。
4. 定期检查和维护施工设备，避免因设备故障导致的安全事故发生。
5. 进行施工现场的隔离和标识，防止未经授权人员进入危险区域。
综上所述，钢板组合梁施工方案的顺序为钢板制作、钢板组合梁拼装、钢板组合梁安装、钢板组合梁防腐处理和梁体验收。
在施工过程中，安全措施要得到充分重视，以保障施工人员和设备的安全。
钢箱梁制作安装工程施工方案
钢箱梁制作安装工程施工方案一、准备工作1.梁体设计：根据实际情况和需求，设计出适合的钢箱梁结构，并进行计算和模拟分析，确保结构的强度和稳定性。
2.材料采购：根据设计要求，采购符合国家标准和行业规范的钢材和焊接材料。
3.设备准备：准备必要的设备和工具，如切割机、焊接机、起重机等，以保证施工的正常进行。
4.施工环境检查：检查施工现场的环境和地形特点，确保施工安全，防止环境污染。
二、制作工艺1.切割钢板：根据设计要求，使用切割机将钢板切割成需要的形状和尺寸。
2.折弯和弯曲：将切割好的钢板进行折弯和弯曲，以形成钢箱梁的外形。
3.焊接：将折弯好的钢板进行焊接，确保焊缝牢固且质量符合标准。
4.校验与修正：对焊接好的钢箱梁进行校验，确保尺寸和形状的准确性，如有需要，进行修正。
5.表面处理：对焊接完成的钢箱梁进行表面处理，如打磨、防锈等。
三、安装流程1.根据设计要求，确定钢箱梁的安装位置和方向，并进行放线和标记。
2.使用起重机或其他适当设备，将钢箱梁吊装到准确的位置，确保对接部位的平齐和垂直度。
3.使用临时支撑或其他固定设备，将钢箱梁暂时固定，以防止在后续施工过程中发生位移。
4.进行钢箱梁的对接焊接，确保焊缝的质量和均匀性，同时注意安全措施。
5.完成钢箱梁的主体安装后，进行精细调整和修正，以保证整体的水平度和精度。
6.在钢箱梁的安装位置进行安全检查，确保结构的稳定性和安全性。
7.根据设计要求，进行必要的油漆和防腐处理，以保护钢箱梁的表面和内部结构。
四、安全措施1.施工现场应设立安全警示标志，加强安全教育和培训。
2.确保施工人员配戴必要的个人防护用品，如安全帽、防护眼镜和手套等。
3.吊装和安装过程中，要严格按照安全操作规程进行，不得超载、超高或者超工作范围操作。
4.遵守焊接安全规范，使用符合质量标准的焊接材料和设备。
5.钢箱梁制作和安装完成后，进行整体的安全检查和评估。
以上是钢箱梁制作安装的工程施工方案，包括准备工作、制作工艺和安装流程等。
钢结构转换层施工方案(现场经验版)
钢结构转换层施工方案1、钢梁制作制作工艺流程：放样→号料→切割→矫正、弯曲和边缘加工→制孔→组装→焊接→外观检查→抛湾除锈→涂装→涂装编号→构件验收。
（1）放样1）核对图纸的安装尺寸和孔距，以1：1的大样放出节点，核对各部分尺寸。
2）制作样板和样杆作为下料、弯制、铣、刨、制孔等加工的依据。
3）放样时，铣、刨的工件要考虑加工余量，焊接构件要按工艺要求预留焊接收缩余量。
断面高小于等于1000mm，且板厚小于等于25mm，四条纵焊缝每米收缩0.6mm,焊透梁高收缩 1.0mm，每对加劲板焊缝，梁长度收缩0.3mm。
（2）号料1）检查核对材料，在材料上划出切割、铣、刨、弯曲、钻孔等加工位置，打冲孔及标出零件编号。
2）号料时应尽量做到合理用材。
（3）切割1）钢材下料时，梁的板材用料采用气割，加劲板等零件采用机剪，支撑用料采用锯切；材料的切割线与号料线的允许偏差应符合下列规定手工切割±2mm；自动、半自动切割±1.5mm；精密切割±1.0mm。
2）切割前应将钢板材表面切割区域内的铁锈、油污等清除干净，切割后，断面上不得有裂纹和大于1mm的铁棱，•并应清除边缘上的熔瘤和飞溅物等。
3）切割截面与钢材表面不垂直度应不大于钢板材厚度的10％，且不大于2mm。
4）机械剪切的零件，其剪切线与号料线的允许偏差不得大于2.0mm；断口处的截面上不得有裂纹和大于1.0mm的缺棱，并应清除毛刺。
机械剪切的斜度不得大于2.0mm。
（4）矫正弯曲和边缘加工：1）普通碳素结构钢在高于-16摄氏度，可用冷矫正和冷弯曲。
2）矫正后的钢材表面不应有明显的凹面和损伤，表面划痕深度不能大于0.5mm。
3）钢材矫正后的允许偏差应符合规范要求：钢板厚度小于或等于14mm时，其允许偏差不大于或等于1.5mm。
钢板厚度大于或等于14mm时，其允许偏差不大于或等于1mm。
4）普通碳素结构钢，允许加热矫正，其加热温度严禁超过正火温度。
人行天桥钢箱梁制作施工方案
人行天桥钢箱梁制作施工方案人行天桥是城市交通建设中常见的一种桥梁形式，用于行人过街，起到安全和便利的作用。
钢箱梁则是人行天桥中常用的一种梁型，它具有结构简洁、承载能力强、施工周期短等优点。
下面是一个关于人行天桥钢箱梁制作施工方案的详细介绍。
一、设计方案1.根据设计要求和现场实际情况，确定人行天桥的桥梁类型、数量和尺寸等参数。
2.绘制人行天桥的整体布局和结构设计图纸，包括梁段、连接板和支座的设计。
3.根据设计图纸确定钢箱梁的尺寸、材料和焊接方式，确保钢箱梁的承载能力和稳定性。
二、材料准备1.选用符合设计要求的高强度钢材，例如Q345B钢板。
2.钢箱梁的焊接材料采用焊条，选择适合钢材的焊接材料。
3.准备好各种焊接设备、工具和安全防护用品。
三、制作工艺1.对钢板进行切割和准备加工，按照设计要求切割出梁段和连接板的形状。
2.将梁段和连接板进行整齐的堆放和预装配，确保各部分之间的连接正确。
3.进行焊接操作，采用焊接工艺进行梁段和连接板之间的焊接。
4.对焊接完成的钢箱梁进行外观质量检查和焊缝探伤，确保焊缝的质量合格。
5.进行喷漆处理，对钢箱梁进行除锈和防腐处理，延长使用寿命。
四、施工方案1.先搭建好施工脚手架和支撑体系，确保安全稳定。
2.把制作好的钢箱梁吊装到合适的位置，进行精确定位。
3.进行现浇混凝土浇筑，将钢箱梁与桥墩、护栏等部分紧密连接。
4.确保混凝土浇筑的质量和强度，根据设计要求进行养护。
5.桥面材料的选用也非常重要，可以使用防滑路面和美观的装饰层。
五、质量控制1.针对钢箱梁的制作工艺和施工过程，要进行质量监督和验收。
2.对焊缝进行外观和尺寸检查，确保焊接质量和连接强度。
3.对混凝土的浇筑质量进行抽检，检查强度和密实度。
4.对整体桥梁进行静荷载和动荷载的试验，检验承载能力和稳定性。
5.确保人行天桥施工质量满足设计要求和行业标准。
六、安全措施1.施工过程中要严格遵守安全操作规程，提醒工作人员注意安全。
钢柱钢梁工程施工方案
钢柱钢梁工程施工方案一、项目概况1.1 项目名称：钢柱钢梁工程施工1.2 建设单位：XX有限公司1.3 施工单位：XX建筑工程有限公司1.4 工程地点：XX市XX区XX街道1.5 工程规模：建筑面积XXX平方米，地上X层地下X层1.6 工程概况：本工程为XX公司新建厂房项目，主要包括厂房主体结构施工，总建筑面积XXX平方米，采用钢柱钢梁结构。
二、施工组织设计2.1 施工组织机构本项目设立总监理工程师、总工程师、班组长等职位，具体人员构成和岗位职责详见《施工组织设计图纸》。
2.2 施工进度计划根据工程项目的具体情况，我们依据总图设计及施工组织设计编制出可行的施工进度计划，并定期进行进度的调整和跟踪。
2.3 安全技术措施为了确保施工安全，项目将严格执行国家和地方有关安全生产法规，加强安全管理和培训，相关责任人负责工地安全检查，出现任何安全隐患及时整改。
2.4 质量控制措施制定并执行合理的质量控制计划，对施工过程和成品进行严格的质量控制，确保工程质量符合要求。
2.5 环境保护措施为了保护环境，我们将合理安排施工工序，采取有效的环境保护措施，减少施工对周围环境的影响。
三、施工方案细则3.1 施工物资准备根据项目施工需要，准备好充足的钢材、钢筋、螺栓、焊材、起重机械、建筑模板和支架等施工物资。
3.2 基础施工根据设计图纸和技术要求，进行钢柱、钢梁基础的浇筑、砌筑、架设及验收工作，确保基础结构牢固。
3.3 前期准备工作完成基础施工后，进行项目现场测量，搭设架子、架模、进行设备搬运、安全通道设置等前期准备工作。
3.4 钢柱、钢梁制作与安装根据设计要求，对钢柱、钢梁进行制作和加工，并进行现场的安装工作，确保结构的稳固性和安全性。
3.5 安全文明施工施工过程中，全体员工要加强安全意识，严格执行施工现场安全规定，合理放置物料、增加安全防护设施，确保施工安全。
3.6 施工工艺与技术采用国内领先的钢柱、钢梁施工工艺和技术，确保结构施工的质量和进度，保证项目顺利完成。
钢梁柱钢梁制作施工方案
钢梁柱钢梁制作施工方案
介绍
本文档旨在为钢梁柱钢梁制作施工方案提供详细的指导和建议。
以下是我们的施工方案。
材料准备
- 购买高质量的钢材，确保其符合相关标准和规范要求。
- 准备适量的焊接材料和设备，包括焊机、氩弧焊或电弧焊设
备等。
- 其他必要的工具和辅助材料，如切割机、钳子、螺钉等。
柱子制作
1. 根据设计图纸，测量和切割所需的钢材。
确保精确度和准确度。
2. 使用适合的焊接方法将钢材连接成柱子的形状。
使用正确的
焊接材料和设备来保证焊接质量。
3. 对焊接好的柱子进行质量检查，确保没有焊接缺陷或结构问题。
钢梁制作
1. 根据设计要求和图纸，测量和切割所需的钢材。
2. 焊接钢材以形成所需的钢梁形状。
确保焊接质量和结构的稳定性。
3. 对焊接好的钢梁进行质量检查，确保符合设计要求和相关标准。
钢梁柱安装
1. 根据施工图纸和设计要求，确定钢梁和柱子的正确位置和方向。
2. 使用适当的工具和设备，将钢梁和柱子安装到位。
确保正确的对齐和稳定性。
3. 在安装过程中进行必要的调整和校正，以确保结构的稳定性和安全性。
安全注意事项
1. 在进行焊接和切割工作时，必须穿戴防护设备，如安全帽、眼镜、手套等。
2. 确保工作区域安全，远离易燃物和危险物品。
3. 遵循相关安全规范和操作规程，以保证工作人员的安全。
以上是钢梁柱钢梁制作施工方案的基本步骤和注意事项。
请根据实际情况，结合设计要求和标准，进行适当的调整和实施。
新增钢梁钢柱施工方案
新增钢梁钢柱施工方案钢梁钢柱施工方案一、设计方案1. 根据建筑设计图纸，确定钢梁和钢柱的类型、尺寸和位置。
2. 确定钢梁和钢柱的连接方式和支撑方式，确保结构的稳定性和安全性。
3. 绘制施工图纸，标明每个钢梁和钢柱的具体尺寸和位置。
二、材料准备1. 采购符合国家标准的高质量钢材，保证其强度和耐久性。
2. 对钢材进行质量检测，并做好材料管理，确保施工中的用材安全和质量。
三、施工准备1. 安排专业人员进行施工前的勘测和地基准备工作。
2. 提前准备好所需的施工机械和工具，包括起重机、焊接设备等。
3. 制定详细的施工计划，并组织工人进行安全培训。
四、施工步骤1. 钢梁施工：a. 使用起重机将钢梁吊装到预定位置，并用支撑器支撑好。
b. 根据施工图纸和设计要求，在钢梁的连接部位进行焊接，确保连接牢固。
c. 在钢梁上做好防锈处理和涂漆工作，增加其使用寿命。
2. 钢柱施工：a. 使用起重机将钢柱吊装到预定位置，并用支撑器支撑好。
b. 根据施工图纸和设计要求，在钢柱的连接部位进行焊接，确保连接牢固。
c. 进行钢柱的涂漆和防锈处理，提高其整体美观和使用寿命。
五、质量控制1. 对每个施工环节进行质量把关，确保焊接点的牢固程度和施工质量。
2. 进行现场监测和验收，确保施工符合设计要求和相关标准。
六、安全措施1. 在施工现场设置安全警示标志，确保周围人员的安全。
2. 对施工人员进行安全培训，提高施工过程中的安全意识。
3. 定期检查施工设备的安全性能，并进行维护保养。
4. 严格执行施工作业许可制度，确保施工过程的安全性。
七、其他考虑因素1. 确保施工现场的整洁和有序，减少安全事故的发生概率。
2. 合理安排施工进度，确保施工的高效进行和按时完成。
总结：通过严格按照施工方案进行钢梁钢柱的施工，可以确保结构的稳定性和安全性，并保证施工质量符合设计要求和国家标准。
同时，采取必要的安全措施，有效避免施工过程中的安全事故发生。
通过合理的组织和安排，保证施工进度的合理性和施工质量的稳定。
钢箱梁施工方案
钢箱梁施工方案一、概述钢箱梁是一种常用于桥梁施工的结构，具有较高的承载能力和优异的耐久性。
本文将介绍钢箱梁施工的方案。
二、施工准备1. 施工材料准备施工钢箱梁所需材料包括：•钢板：用于制作钢箱梁的主体结构。
•焊条和气割设备：用于焊接和切割钢板。
•扣件和螺栓：用于连接钢板和其他构件。
•起重机：用于梁块的吊装。
•混凝土：用于填充钢箱梁内部。
•其他施工辅助材料：如脚手架、模板等。
2. 工程准备在施工前，需要进行以下工程准备：•确定施工时间和施工场地。
•绘制详细的工程图纸和施工图纸。
•安排施工人员和机械设备。
•制定施工计划和安全措施。
三、施工步骤1. 制作钢箱梁首先，按照设计要求，采用焊接或拼接的方法制作钢箱梁的主体结构。
将钢板经过切割、焊接等工艺处理，形成钢箱梁的基本形状。
然后使用扣件和螺栓将各个钢板连接在一起，形成一个完整的钢箱梁。
2. 钢箱梁的吊装将起重机安置在适当的位置，将吊钩连接到钢箱梁上。
在确保安全的情况下，利用起重机将钢箱梁吊装到指定位置。
为了保证吊装的稳定性和安全性，在吊装过程中需要做好预先计算和安全措施。
3. 钢箱梁的连接与固定将已吊装到位的钢箱梁与桥墩或其他支撑结构连接固定。
使用螺栓和焊接等方法将钢箱梁与支撑结构紧密连接，并进行必要的检测和调整，确保连接的牢固性和稳定性。
4. 钢箱梁的填充在连接好的钢箱梁内部，以均匀的方式施工混凝土，填充整个钢箱梁的空腔。
填充过程中需要注意混凝土的浇筑方法和浇筑层次，以确保混凝土的质量和完整性。
5. 施工验收和完成在完成钢箱梁的施工后，进行必要的验收和检查。
检查钢箱梁各部位的焊接和连接是否达到设计要求，混凝土填充是否均匀牢固。
同时进行必要的试验和测试，以确保钢箱梁的质量和安全性。
四、施工安全措施在钢箱梁的施工过程中，需要采取以下安全措施：•严格按照施工计划进行施工，避免超负荷施工和不当操作。
•在施工现场设置明显的安全警示标志和围栏，确保施工区域的安全。
钢吊车梁的制作施工方案
b. 反变形控制钢板组对时，在焊缝处反向垫高,反向变形控制。
腹板与上、下翼板采用坡口焊接，使用组对胎具如图1.胎具的角度可根据梁的高度而定，胎具上的腹板与腹板拼按的角度＞90 度（具体角度根据实验数据与现场操作经验数据而定，如腹板28mm、翼板48mm 的天车梁，插入选用拼接角度为97 度，翼板与腹板焊缝采用埋弧自动焊,反面气刨清根自动焊接。
c. H 型钢及单元件的矫正因吊车梁自重大，截面大，采用两台天车进行起吊，采用如图2 机具，使施工工序减少，安全性系数高，施工简便，又便于H 型钢的翻身，因H 型钢截面大,通过天车吊住H 型钢、进行矫正机矫正.三角形火焰烘烤矫正，对于单元件的小部位矫正、钢板的侧弯矫正,利用热胀冷缩的原理，因钢板冷缩的变形量大于热涨的变形量，三角形加温点的分布多少应视弯曲变形的轻重而异，如图3：某吊车梁腹板厚28mm，长度25。
176m,切割下料后宽弯10mm,但温度一定要控制在650℃~900℃之间.如图3 编号1 加温在85 0°,2 加温在780°，3 加温在750°，4 加温在700°，5 加温在650°。
经过加温烘烤，自然冷却后宽弯曲值Δ=±1mm。
第5章钢吊车梁的组对与焊接:1 H 型钢如图1 进行组对，矫正后在平台上进行筋板与端板的组对，操作平台要求水平度精确，严格掌握焊接顺序是吊车梁变形控制的关键，整个吊车梁的焊接顺序是:端头重点段焊——筋板与上、下翼板、腹板的角焊。
2 吊车梁的起拱Ｌ≤18m，吊车梁不要求具体起拱数值，但制作时应采用合适的焊接顺序,使吊车梁产生向上的上拱趋势。
因≤18m 吊车梁腹板与上翼缘采用K 型焊缝，腹板与下翼缘采用角焊缝，因此,先焊腹板与上翼缘焊缝，再焊下翼缘与腹板的角焊，自然起拱。
L>18m 的吊车梁采用1/1000 跨度起拱，在自动切割下料时，按计算得的起拱数值划线切割,焊接顺序与L≤18m 以下的吊车梁一样。
钢梁工程施工方案
钢梁工程施工方案一、项目背景1.1 项目简介该项目为一座商业中心的钢梁工程，总占地面积为8000平方米，建筑面积为6000平方米。
钢梁工程是整个建筑结构中至关重要的部分，它需要承担建筑物的重量，承受风压、地震等外力。
1.2 工程要求本工程要求在规定时间内完成钢梁的搭建，确保施工安全和质量；同时经济、环保、节约资源。
二、施工准备工作2.1 工期计划制定严密、合理的工期计划，从抵达施工现场开始，通过对各个工序所需的时间和先后顺序的分析，确定每个进度节点，确保施工进度顺利。
2.2 设备选型与准备选择符合国家标准要求的设备，并购置完好，确保设备的准确性和可靠性。
设备也应符合环保、节能、低碳的要求。
2.3 人员配备项目需要特别熟练的钢梁工程技术工人，对技术熟练程度和责任心进行严格把关，保证人员配备充足、专业。
2.4 安全文明施工计划制定安全文明施工计划，培训工人安全文明施工意识，保证施工过程中不发生事故，有效保障工人和现场工程安全。
三、钢梁施工方案3.1 钢梁的运输钢梁采用专业运输公司进行运输，考虑到钢梁的外形和重量，运输公司应根据实际情况选择合适的运输车辆。
在运输过程中，满足货物保护、堆放稳定、节能减排等要求，并进行路线规划，防止发生交通事故。
3.2 钢梁的安装在钢梁安装前，需对施工现场进行清理，保证安全。
钢梁安装的过程中，应按照图纸要求进行安装，并使用专业工具进行打标记，避免钢梁安装错位或不垂直的情况出现。
同时，在钢梁专用切割机等设备的操作过程中，应注意控制噪音、粉尘、废气等污染，确保周围环境清洁。
3.3 检查和验收在钢梁施工完成后，需进行质量检查和验收。
钢梁应使用专业测量仪器进行检测，确保钢梁的精度和强度符合张拉控制方案和设计要求。
验收结果及时反馈给工程管理部门，并通过相关报告记录，以供验收单位审核。
四、施工质量与安全控制4.1 施工质量在钢梁的施工过程中，应使用专业工具和设备，并由专业人员进行施工。
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精心整理
2.1钢结构加工工艺流程
2.1.1钢结构构件加工工艺流程，见附图
2.2工厂制作要领
2.2.1材料
1）本工程所有钢板采用Q345qB钢。
钢材进厂必须具备钢材质量证明书，然后按规定进行材料复检，并出具相应的复验报告，当钢材表面有锈蚀、麻点或划痕等缺陷时，其深度不得大于该钢材厚度允许负偏差值的1/2。
所有钢材必须符合桥梁用结构钢《GB/T714-2000》的规定。
2）板材厚度控制需满足总平均厚度不得出现负公差，单批厚度不得低于-2%负公差。
3）焊接材料(必须具备材料质量证明书)
注：t为钢板厚度，e为偏差值。
切割完成后将切割边缘飞边、毛刺、熔渣清除干净，对于大于1mm的缺棱应及进行补焊打磨处理。
3）矫正和弯曲
热矫正温度应严格控制在600~800℃范围内，然后自然冷却，降至室温前，不得锤击钢料和用水急冷。
冷矫时应缓慢加力，室温不宜低于5℃，冷矫总变形率不得大于2%时冲击值不满足要求的拉力杆件，不得冷矫。
6）组装
a.组装前，应对所有零部件进行检验，合格后方可组装，连接接触面和焊缝边缘30~50mm范围内的铁锈、毛
刺、污垢应清除干净，并显露金属光泽。
b.杆件的组装应在工作台上进行，组装时应将焊缝错开，错开最小距离应符合下图的规定：
(1-盖板；2-腹板；3-板梁水平肋或箱型梁纵肋；4-板梁竖肋或箱型梁横肋；5-盖板对接焊缝)
2.3焊接
2.3.1一般要求
1)焊工必须持证上岗，严禁非焊工从事焊接作业。
的
7)采用埋弧自动焊时，应在装配好的当天焊完，并严格控制装配间隙，一般不超过1~1.5mm。
8)焊缝应连续施焊，一次完成，焊完每道和每层焊缝后，应及时清理，发现缺陷，必须清除后再焊。
严禁在焊接区以外的母材上引弧和息弧。
9).焊接完毕后，焊工应及时清理焊缝表面的熔渣和飞溅，检查焊缝外观质量。
对非裂纹缺陷应及时修补，出现裂纹时，应报焊接技术员分析原因，制定修补措施及时修补，严禁自行处理。
焊后按要求打上焊工钢印号。
10).当环境温度低于5℃时，应对焊缝两侧各100mm进行预热，预热温度为100~150℃。
11).为减少焊接变形，应适当采取如下措施：
a.下料装配时，应预留焊接收缩余量和焊接反变形量。
b.
c.
d.
e.
2.3.2
1
2
a
b
c
3。
2.3.3
1
2）焊角尺寸、焊波或余高超过“焊缝外观质量标准表”的上限值的焊缝和超过允许偏差的咬边必须修磨均顺。
3）焊缝咬边超差或焊角尺寸不足时，应采用手工电弧焊进行返修焊。
4）碳弧气刨清根或清除缺陷时，应刨出利于焊接的坡口，并用砂轮清除掉坡口内的氧化皮或夹碳，露出金属光泽。
5）返修焊应按原焊缝质量要求检验，同一部位的返修焊不宜超过两次，两次以上应制定合理的返修工艺报总工程师审批后进行。
6）对接焊缝应每个节段加焊一块引弧试板，试板焊后进行探伤及力学性能试验，其质量应达到焊接工艺评定的相应标准。
2.3.4焊接检验
1）零部件的焊缝应在焊接24小时后进行无损检验。
2）对接焊缝应按表下表规定进行分级：
4)探伤过程中若发现较大缺陷，须继续向外伸长探伤，必要时直至焊缝全长，对接焊缝超声波探伤有疑问部分用X射线复查。
2.4桥面梁的制作工艺
主梁采用全钢、全焊接、正交异性桥面板的纵横梁体系。
桥宽3.3米，梁高0.85米。
据此，工厂按8米的节段长度进行制作、预装后运至现场安装，最后经现场焊接成一体。
工厂制作按桥面、纵梁、横梁等主体构件
分别制作，然后在胎架进行组装和工厂焊接。
为保证工地安装质量，出厂前应按4+1方式对每个节段进行预组装。
2.4.1顶板、底板的加工
由于顶板和底板外形尺寸较大，需借助计算机和数控切割来完成，首先，在计算机中按设计尺寸放出实样，然后将其展开，展开后解体，再分块切割后进行拼接，焊接、矫正并经UT和外观检验合格后，进行组装。
（下料时在翼腹板长度方向两端各留50mm加工余量，待预拼装时割除，宽度方向两自由边各留3mm加工余量，作为焊接收缩余量补偿）
2.4.2
a.
b.
c.
3.1
板组装——悬臂部分组装焊接——解体——钢梁翻面装焊——矫正——涂装
3.1.1底板及加劲板的组装
在底板封盖前，对上翼板与加筋焊缝及隔板与腹板角焊缝进行焊接，翼腹板主焊缝在底板封盖后进行焊接，底板组装前，将底部纵向加劲预先置入槽口内，待翻身后再行组装（底板与腹板及横隔板点焊确保牢靠）
注：1）箱体节段端口处纵向焊缝预留250mm不焊，横向分块处接口处所有横焊缝预留200mm不焊，以便总装时组对。
2）箱梁组装完成后，检验端口尺寸，符合设计尺寸后加支撑固定，确保现场拼装顺利。
3.2预拼装场地及胎架
3.2.1预拼装场地选用两台30t（24m跨）桥式起重机下，预拼装方向沿厂房长度方向布置。
3.2.2预拼装胎架布置按预拼装详图标高（箱梁底板底面标高）。
3.3预装前的准备
3.3.1进入预装的单件构件必须经检验完全符合设计标准；
3.3.2
3.3.32mm；
3.3.4
3.3.5
3.3.6
3.4
3.4.1
1
2
3
所有零件板在组装前均需除锈涂装车间底漆一道，钢板表面除锈一律采用喷砂除锈，除锈等级达到Sa3级，钢梁内表面粗糙度为RZ25~60um，钢梁外表面粗糙度为RZ50~100um，涂装完成后涂层受热损伤或机械损伤的部分，均需作二次除锈的质量要求，达到GB8923-88标准的Sa3级.
4.1漆膜厚度应符合规定，最小膜厚需达到规定厚度的90%以上，但不允许盲目超厚。
4.2为保证膜厚，对于自由边缘等难以涂装的部位，在高压无气喷涂前，需用毛刷预先刷涂。
4.3涂层表面应光滑、平整、无针孔、流挂、起皱、龟裂、漏涂等弊病，面漆应光洁美观、色彩均匀。
五、安全文明施工
5.1该工程钢梁外形庞大，制作胎具时必须牢靠，吊运时必须采取合理的安全防范措施，构件吊运时需找准重心，钓钩夹牢，并不得大倾角起吊，吊前检查机具设备是否完好。
5.2喷砂除锈及涂装人员应对设备进行定期检查，排除隐患，作业时戴好防护用品，场地应严禁烟火，具备良好的通风条件。
5.3
5.4
6.1
6.2.
6.3
6.3.1
6.3.2
全技术交底记录》；
6.3.3安全员负责开展经常性的安全教育，组织安全活动，作好安全教育及安全活动记录，予以保存；
6.3.4安全员负责对相应区域进行安全检查，填写《安全检查隐患记录表》和《安全隐患检验结果报告单》；
6.3.5公司按《施工生产安全控制程序》执行。