复合地基静载荷试验、动力触探检测完整报告一套

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动力触探试验方案

动力触探试验方案目录1.检测内容2.检测方案3.检测结果4.结论1.检测内容本次检测的内容为软基处理段的地基均匀性、密实性及其承载力。

通过动力触探试验，对地基的质量进行评估，为后续的土建工作提供可靠的依据。

2.检测方案本次检测采用动力触探试验，通过对地基进行垂直冲击，测量反弹能量和击穿深度，评估地基的均匀性、密实性和承载力。

试验方案经过编制、审核和审批，保证了检测的准确性和可靠性。

3.检测结果经过试验，软基处理段的地基均匀性良好，密实性较高，承载力符合设计要求。

对于存在的局部松软问题，我们提出了相应的处理措施，以确保工程质量。

4.结论本次检测结果表明，软基处理段的地基质量良好，符合设计要求。

我们将继续加强施工管理，确保工程按照设计要求进行，保证施工质量。

一、动力触探试验范围动力触探试验是一种常用的地基勘察方法，适用于测定土层的物理性质、土层的压缩性和承载力等参数。

试验范围主要包括土壤、砂土、粉土、黏土等不同类型的土层。

二、编制依据本文编制依据国家有关标准和规范，结合实际工程情况，采用动力触探试验的常规方法和流程。

三、检测人员、仪器设备动力触探试验需要专业的技术人员和合适的仪器设备。

检测人员应具备相关的专业知识和技能，并经过培训和考核合格。

仪器设备应符合国家标准和规范要求，保证检测数据的准确性和可靠性。

四、检测环境动力触探试验需要在适宜的环境条件下进行。

检测现场应平整、干燥、无杂物，以确保试验数据的准确性和可靠性。

同时，应注意环境保护，避免对周围环境造成污染和破坏。

五、地基承载力要求地基承载力是动力触探试验的重要参数之一。

在进行试验前，需要明确工程的地基承载力要求，以便于根据试验数据进行合理的分析和判断。

六、检测工作流程动力触探试验的工作流程主要包括准备工作、试验操作、数据记录和处理等环节。

检测人员应按照规范要求，严格执行每个环节的操作流程，确保试验数据的准确性和可靠性。

七、检测中应注意的安全事项动力触探试验需要在现场进行，存在一定的安全风险。

复合地基检测方案

复合地基检测方案 This manuscript was revised by the office on December 10, 2020.复合地基检测方案一、检测依据1、《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）2、《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002）3、《建筑桩基检测技术规范》（JGJ106-2003）4、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）5、设计单位提供的《检测任务书》二、CFG桩检测CFG桩检测项目包括复合地基承载力检测和桩体完整性检测。

（一）复合地基承载力检测1、检测方法采用单桩复合地基静载荷试验。

2、仪器设备拟采用RS-JYB静载荷测试系统，改测试系统每套由以下设备组成：油压千斤顶 2000KN 1台位移传感器 4只压力传感器 1只桩基静载荷测试分析系统 1台电动油泵 1台钢梁、承压板及其他附件若干。

3、检测数量工程总桩数%～1%，且每个单体工程场地测点数不少于3根。

具体检测数量可参考《检测任务书》，具体桩号随机抽取或由监理现场确定，对施工有疑问的桩必须检测。

4、试验要点（1）载荷装置采用承重梁加配重反力装置，用千斤顶配合高压油泵施加反力，试验补载、控制加荷量、记录沉降位移均有仪器自动控制。

（2）加载与沉降观测①试验加载量采用国标规定的慢速维持荷载法。

试验最大荷载大于设计要求值的两倍。

②加载分级加荷级差取最大加载量的1/8～1/12，第一级载荷加倍。

③相对稳定标准每加一级荷载前后均应各读记承压板沉降量一次，以后每半小时读记一次。

当一小时内沉降量小于时，即可加下一级荷载观测。

④静载荷试验加载过程中出现下列情况之一时，即可终止加载：a、沉降急剧增大，土被挤出或压板周围出现明显裂缝。

b、累计的沉降量已大于承压板宽度或直径的6%。

c、总加载量达到设计要求值的两倍以上。

⑤桩头处理将桩头截至设计标高并凿平。

试验前垫约厚中砂或粗砂并找平，试验正式开始前应预压。

地基及复合地基承载力检测

地基及复合地基承载力检测规程之杨若古兰创作地基土载荷实验用于确定岩土的承载力和变形特征等，包含：载荷实验；现场浸水载荷实验；黄土湿陷实验；膨胀土现场浸水载荷实验等.检测内容：天然地基承载力，检测数量很多于3点；复合地基承载力抽样检测数量为总桩数的0.5%～1.0%，且很多于3点，主要建筑应添加检测点数.CFG桩和素混凝土桩应做完好性检测.1．地基土载荷实验要点用于确定地基土的承载力，根据《建筑地基基础设计规范》（GB50007）.（1）基坑宽度不该小于压板宽度或直径的3倍.应留意坚持实验土层的原状结构和天然湿度.宜在拟试压概况用不超出20mm厚的粗、中砂层找平.（2）加荷等级不该少于8级.最大加载量不该少于荷载设计值的两倍.（3）每级加载后，按间隔10、10、10、15、15min，当前为每隔0.5h读一次沉降，当连续2h内，每h的沉降量小于0.1mm时，则认为已趋波动，可加下一级荷载.（4）当出现以下情况之一时，即可终止加载：① 承压板四周的土明显的侧向挤出；② 沉降s急骤增大，荷载沉降（ps）曲线出现陡降段；③ 在某一荷载下，24h内沉降速度不克不及达到波动尺度；④ s/b≥0.06（b:承压板宽度或直径）（5）承载力基本值的确定：① 当p～s曲线上有明显的比例界限时，取该比例界限所对应的荷载值；② 当极限荷载能确定，且该值小于对应比例界限的荷载值的1.5倍时，取荷载极限值的一半；③ 不克不及按上述二点确定时，如压板面积为0.25～0.50㎡,对低紧缩性土和砂土，可取s/b=0.01～0.015所对应的荷载值；对中、高紧缩性土可取s/b=0.02所对应的荷载值.（6）同一土层介入统计的实验点不该少于3点，基本值的极差不得超出平均值的30%，取此平均值作为地基承载力尺度值.2. 现场试坑浸水试验用于确定地基土的承载力和浸水时的膨胀变形量.根据《膨胀土地区建筑技术规范》（GBJ11287）附录三“现场浸水载荷试验要点”.其操纵重点：（1）承压板面积不该小于0.5㎡.（2）分级加荷至设计荷载，当土的天然含水量大于或等于塑限含水量时，每级荷载可按25kPa添加.每组荷载施加后，按0.5h、1h各观察沉降一次，当前每隔1h或更长时间观察一次，直到沉降达到绝对波动后再加下一级荷载.（3）连续2h的沉降量不大于0.1mm/2h时，即可认为沉降波动.（4）浸水水面不该高于承压板底面，浸水期间每隔3d或3d以上观察一次膨胀变形.连续两个观察周期内，其变形量不该大于0.1mm/3d，浸水时间不该少于两周.（5）浸水膨胀变形达到绝对波动后，应停止浸水按规定继续加荷直至达到破坏.（6）应取破坏荷载的一半作为地基土承载力的基本值. 3. 黄土湿陷性载荷试验用于测定湿陷起始压力、自重湿陷量、湿陷系数等.有室内紧缩试验载荷试验、试坑浸水试验.根据《湿陷性黄土地建筑规范》（GBJ2590）附录六“黄土湿陷性试验”.经常使用方法：（1）双线法载荷试验：在场地内相邻地位的同一标高处，做两个荷载试验，其中一个在天然湿度的土层上进行；另一个在浸水饱和的土层上进行.（2）单线法载荷试验：在场地内相邻地位的同一标高处至多做3个分歧压力下的浸水载荷试验.（3）饱水法载荷试验：在浸水饱和的土层上做一个载荷试验.（4）地基承载力尺度值.同一土层介入统计的试验点不该少于3点，当个点计算值的极差不超出平均值的30%时，取此平均值作为该土层的低级承载力尺度值.4. 岩基载荷试验要点用于确定岩基作为天然地基或桩基础持力层时的承载力.根据《建筑地基基础设计规范》“岩土载荷试验要点”.其操纵重点：（1）采取圆形刚性承压板，直径为300mm.当岩石埋藏深度较大时，可采取钢筋混凝土桩，但桩周需采纳措施以清除桩身与土之间的摩檫力.（2）测量零碎的初始波动读数观测：加压前，每隔10min读数一次，连续三次读数不变可开始试验.（3）加载方式：单轮回加载，荷载逐级递增直到破坏，然后分级卸载.（4）荷载分级，第一级加载值为预估承载力设计值的1/5，当前每级1/10.（5）沉降量测读：加载后立即读数，当前每10min读数一次.（6）波动尺度：连续三次读数之差均不大于0.01mm.（7）终止加载条件：当出现下述景象之一时，即可终止加载；① 沉降量读数不竭变更，在24h内，沉降速率有增大的趋势；② 压力加不上或勉强加上而不克不及坚持波动；注：若限于加载能力，荷载也应添加到很多于设计请求的两倍.（8）卸载观测：每级卸载为加载时的两倍，如为奇数，第一级可为三倍.每级卸载后，每隔10min测读一次，测读三次后可卸下一级荷载.全部卸载后，当测读到0.5h回弹量小于0.01mm时，即认为波动.（9）承载力的确定① 对应于P～S曲线上起始直线段的起点为比例界限.符合终止加载条件的前一级荷载即为极限荷载.对和风化岩及强风化岩，取平安系数为3；对中等风化岩需根据岩石的裂缝发育情况确定，将所得值与对应于比例界限的荷载比拟较，取小值；② 介入统计的试验点不该小于3点，取最小值作为地基承载力尺度值.注：除强风化的情况外，岩石地基不进行深宽批改，尺度值即为设计值.5. 轻便触控试验（轻型动力触探）用于检验浅层土（如基槽）的均匀性，确定天然地基的容许承载力及检验填土的质量（干土质量密度）.根据《建筑地基基础设计规范》（GB50007）.其试验要点是：（1）先用轻便钻具钻至试验土层标高，然后对所需实验土层连续进行锤击贯入触探.（2）贯入时，落距为50±2cm，使其自在着落，将探头竖直打入土层中，每打入土层30cm，记录贯入锤击数N10，（3）若N10，超出100或贯入10cm 锤击数超出50，则停止贯入；如需对下卧层继续试验，可用钻具钻穿坚实土层后再作试验.（4）若需描述土层时，可将触探杆拔出，取下探头，换以轻便钻头，进行取样.6. 袖珍型土壤贯入仪试验是一种微型静力触探工具，利用对贯入阻力的快速测定，确定地基土的容许承载力及相干的力学目标.根据《建筑地基基础设计规范》（GB50007）、《袖珍贯入仪试验规程》（CEC54：93）.贯入操纵要点：（1）微型贯入仪，普通采取弹簧顶杆机构，设置的贯入阻力较小（普通为20～40N），测定前应根据土层的软硬程度，选择能满足测试范围的、适宜的规格.（2）测试前，应将贯入仪探头拧上去，用布檫干净后，再接回去拧紧，上平.每测一次都应清理一下探头上的泥土，以避免探头滑动时，将泥土带入套管内.贯入前，应将刻度归零.（3）五指平握贯入仪的套管，将探头垂直压入土层中.施力要均匀缓慢，贯入速度1mm/s，连续贯入，直到规定的贯入深度（普通为10～20mm）.微型贯入仪贯入深度较小，贯入时眼睛要不断地谛视，当贯入深度刚没到土面时，立即停止贯入.但不成突然松手应慢慢放松，以避免弹力太大，影响数值的精确.在刻度杆直接读取测试结果（贯入阻力P ）.（4）用上述方法，在同一试件上取4～5点，分别测出响应值P 后，求出平均值P （留意探头的清理和刻度杆的归零）.现场测试应尽量防止在砾石和裂缝处贯入.。

动力触探和载荷试验在碎石桩复合地基检测中的应用

第４卷８
一
碎石桩各探点的平均锤击数；桩间土探点的平均锤击数；
ｍ弛
ｍ粥
ｍ３
一
载法逐级加载（３。表）（）验结果２试
表３载荷试验结果汇总
ｉ
；。加：ｌ鲫；１∞ ８，
ｍ — 面积置换率。 —
部。过对桩体的连续动探，以每１ｍ修正后锤击数０ｃ
的平均击数大于１Ｏ击来评价桩身施工质量，
（）２试验结果
地消散并防止超静孔隙水压力的提高，着超静孔随
隙水压力消散，产生排水固结压密。最后桩体与桩
１前言
表１各地层相关力学指标
碎石桩复合地基是处理软土地基一种迅速有效的方法．目前在国内外已经得到广泛的应用。碎石桩复合地基的检测成为完善碎石桩复合地基的重要组成部分。常用的检测方法有复合地基载荷试验和
第４８卷第７期
２１０２年７月
甘肃水利水电技术
ＧＡＵＷＡｌＲＯＵＥＮＤＨＹＤＰＮＳＴ淑】ＲＣＳＡＲ０ｏＷＥＥ ⅡＮＯＧＹＲＴＣ０Ｌ
Ｖｏ．Ｎｏ．１４８．７
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・
设计与研究・
在施工现场随即抽取了９个桩．对每个桩的桩身做１动力触探试验。桩间土做３组动力触探试组验，然后通过试验数据计算复合地基的动探锤击数。

复合地基承载力检测方案

复合地基承载力检测方案目录1. 内容概括 (3)1.1 检测目的 (4)1.2 检测背景 (4)1.3 检测意义 (5)2. 检测依据与标准 (6)2.1 国家标准 (6)2.2 地方标准 (7)2.3 行业规范 (8)3. 检测内容 (9)3.1 地质条件分析 (10)3.2 基础类型分析 (11)3.3 承载力分析模型 (11)3.4 承载力极限状态分析 (13)4. 检测方法与技术要求 (14)4.1 常规检测方法 (15)4.2 特殊检测方法 (16)4.3 技术要求与参数 (18)5. 检测设备与工具 (19)5.1 主要检测仪器 (20)5.2 常用工具 (20)5.3 设备校准与维护 (22)6. 检测程序与流程 (23)6.1 准备工作 (24)6.2 现场勘查 (25)6.3 数据采集 (26)6.4 数据分析 (27)7. 承载力评估与报告 (28)7.1 评估方法 (29)7.2 报告内容 (30)7.3 报告格式与提交要求 (32)8. 风险评估与安全措施 (32)8.1 风险识别 (34)8.2 安全措施 (35)8.3 应急预案 (36)9. 实施与监督 (37)9.1 方案实施 (38)9.2 监督与管理 (40)9.3 记录与存档 (41)10. 结论与建议 (42)10.1 检测结论 (44)10.2 改进建议 (44)10.3 展望与未来工作 (46)1. 内容概括复合地基在建筑工程中占据重要地位，其承载力的准确性直接关系到建筑物的安全。

对复合地基进行承载力检测是必要的工程实践，本检测方案为明确这一需求，以确保施工质量及项目安全。

通过复合地基承载力检测，获取准确的承载力数据，评估地基的承载能力是否满足设计要求，为工程设计和施工提供科学依据。

确保建筑物的稳定性和安全性，降低工程风险。

根据工程实际情况，选用合适的检测方法，如静载试验、平板载荷试验等。

具体检测步骤包括试验前的准备工作、试验过程中的数据采集和处理、试验后的结果分析和评估等。

复合地基静载荷试验、动力触探检测完整报告一套

地基基础检测报告工程名称：/检测项目：振冲桩复合地基静载荷试验、动力触探检测委托单位：/检测性质：委托检测检测日期：静载荷试验、动力触探检测设计单位：/监理单位：/地勘单位：/施工单位：/-试验：审核：签发：目录一、前言 (4)二、检测标准、原理 (4)三、工程慨述 (5)四、工程地质概况 (5)五、检测的仪器设备 (6)六、试验点位的选取 (6)七、检测结果 (6)八、结论 (8)附图表静载荷试验结果汇总表及P～S曲线图动力触探检测结果汇总表及曲线图桩位平面布置示意图声明：1、报告无计量认证章、资质专用章以及委托检验专用章或业务专用章无效。

2、复制报告未经重新加盖计量认证章、资质专用章以及委托检验专用章或业务专用章无效。

3、报告无报告人、审核人、批准人签章无效。

4、报告涂改、换页无效，无骑缝章无效。

5、对送样委托检测，检测报告仅对来样负责。

6、对检测报告假设有异议，应于收到报告之日起十五日内向检测单位提出。

医疗中心医院建设工程纯地下室静载荷试验、动力触探检测一、前言我公司受×××的委托，于年月日至日对×××工程纯地下室的振冲碎石桩桩体进行了动力触探检测；于年月日至月日进行了单桩复合地基静载荷试验。

检测目的：通过静载试验，模拟建筑物地基的实际受荷条件，测定振冲碎石桩复合地基的承载力特征值和变形参数。

通过动力触探，对桩体进行评价，判定地基振冲碎石桩桩体的施工质量。

现根据试验数据和资料综合分析提交试验报告。

二、检测标准、原理《建筑地基处理技术标准》〔JGJ79-2012〕；《岩土工程勘察标准》〔GB50021-2001 2009版〕；《四川省建筑地基基础检测技术规程》〔DBJ51/T014-2013〕。

1、静载荷试验：采用正方形承压板，压板面积为m2，由千斤顶反力加荷，精密百分表测量沉降。

根据沉降计算各测点承载力特征值。

试验加荷共分8级，每级加荷后立即读记一次沉降量，以后每隔30min观测一次，每级荷载的维持时间均不得少于小时，稳定标准为每小时的沉降量小于。

复合地基静载荷试验动力触探检测完整报告一套

复合地基静载荷试验动力触探检测完整报告一套一、试验目的本试验旨在通过复合地基静载荷试验和动力触探检测，对目标区域地基的承载力和土层结构进行评估，为工程设计和施工提供依据。

二、试验内容1.被试地点：选取目标区域进行试验，确保地基条件具有代表性。

2.复合地基静载荷试验：采用静负荷法进行试验，安装不同规格和数量的静负荷装置，对地基进行测试。

3.动力触探检测：使用动力触探设备，测定地基的地层参数及土层结构等信息。

4.数据处理与分析：对试验数据进行处理和分析，评估地基的承载力和土层结构。

三、试验过程1.准备工作在试验地点进行勘测和标记，确定试验点的位置。

搭建静负荷装置和动力触探设备，确保设备稳定运行。

准备试验所需的静负荷装置、传感器和数据采集仪器等。

2.复合地基静载荷试验按照设计方案，在目标区域进行静负荷装置的安装，确保装置平稳并与地基有良好的接触。

施加预先确定的静载荷，记录每个荷载点的应变值和变形情况。

根据试验要求和现场情况，分别施加不同的静负荷。

控制试验时间和荷载大小，确保试验数据有效可靠。

3.动力触探检测使用动力触探设备，对试验区域进行连续动力触探测定。

记录地面反射波及任意两台地震仪之间的传播时间。

根据测得的传播时间，计算地层参数和土层结构。

4.数据处理与分析对试验数据进行处理，根据静负荷试验和动力触探检测的结果，分析地基的承载力和土层结构。

绘制承载力与变形关系曲线、土层分层图等相关图表。

分析试验结果，并提出应对方案和建议。

四、结果与结论通过复合地基静载荷试验和动力触探检测，得到了目标区域地基的承载力及土层结构等重要参数。

根据试验结果，对地基的承载力和土层结构进行了评估，为工程设计和施工提供了依据和参考。

在试验过程中，根据实际情况和试验数据分析结果，针对可能存在的问题给出了相应的建议和解决方案。

五、质量控制本试验过程严格按照试验方案和操作规程进行，确保数据的准确性和可靠性。

采取了合适的措施，避免外界因素对试验结果的干扰。

复合地基承载力检测方法

复合地基承载力检测方法
复合地基是一种新型的地基加固方法，其承载力检测是确保工程质量
的重要环节。

下面将介绍复合地基承载力检测的具体方法。

一、前期准备
1.确定检测区域：根据工程需求和实际情况，确定需要进行承载力检测的区域。

2.制定检测方案：根据复合地基的设计方案和相关标准规范，制定承载力检测方案。

3.选择检测仪器：根据检测方案选择相应的仪器设备，包括静载试验仪、动力触探仪、电阻计等。

二、现场操作
1.清理表层土壤：在检测区域内清除表层土壤，使得测试点位于坚实的基础上。

2.安装测试设备：根据选定的测试设备安装相应传感器和控制系统，并
对测试仪器进行校准和调试。

3.进行静载试验：在测试点上设置静载试验桩，并通过施加荷载来测试复合地基的承载能力。

记录荷载-沉降曲线并分析数据得出复合地基的承载能力。

4.进行动力触探：使用动力触探仪对复合地基进行动力触探测试，记录击打次数、下沉深度等数据，并根据相关标准规范计算出地基的承载力。

5.进行电阻率测试：使用电阻计对复合地基进行电阻率测试，通过分析数据得出地基的承载能力。

三、数据分析与评估
1.根据静载试验、动力触探和电阻率测试得到的数据，计算出复合地基的承载能力。

2.根据相关标准规范，将得到的承载能力值与设计要求进行比较，评估复合地基的质量和可靠性。

3.如有必要，可以对不满足要求的部分进行重新加固或改进设计方案。

以上就是复合地基承载力检测的详细方法。

在操作过程中需要注意安全问题，并遵循相关标准规范。

通过严格检测和评估可以确保工程质量，提高工程可靠性。

复合地基检验

一、复合地基对增强体有粘结强度要求的，除进行复合地基静载试验外，还要进行单桩静载试验，抽检数量均不得少于总数的%，且不应少于3根；二、地基基础设计等级为甲级或复合地基承载力特征值超过500kPa的复合地基应进行复合地基载荷试验和单桩竖向抗压静载试验，单位工程抽检数量均应不少于总桩数的1% , 且均不得少于3 点（根)；三、对地基基础设计等级为甲级、乙级以及应进行变形验算的丙级（建）构筑物的搅拌水泥土桩，应进行复合地基载荷试验和单桩竖向抗压静载试验，单位工程抽检数量均应不少于总桩数的1% , 且均不得少于3 点（根)；四、当采用低应变法进行桩身质量检测时，单位工程抽检数量应不少于总桩数的20% ,地基基础设计等级为甲级或承载力特征值超过500kPa的工程抽检数量不少于30%。

当釆用低应变法抽检桩身完整性所发现的III、IV类桩之和大于抽检桩数的20%时，应按原抽检比例扩大抽检，当两次抽检的III、IV类桩之和仍大于抽检桩数的20%时，该批桩应全数检测。

IV类桩应进行处理。

《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2012）复合地基设计前，应在有代表性的场地上进行现场试验或试验性施工，以确定设计参数和处理效果。

对散体材料复合地基增强体应进行密实度检验；对有粘结强度复合地基增强体应进行强度及桩身完整性检验。

复合地基承载力的验收检验应采用复合地基静载荷试验，对有粘结强度的复合地基尚应进行单桩静载荷试验。

竣工验收时，（砂石桩）地基承载力检验应采用复合地基静载荷试验，试验数量不应少于总桩数的1%，且每个单体建筑不应少于3点。

3 静载荷试验宜在成桩后28d进行。

水泥土搅拌桩复合地基承载力检验应采用复合地基静载荷试验和单桩静载荷试验，验收检验数量不少于总桩数的1%，复合地基静载荷试验数量不少于3台（多轴搅拌为3组）。

《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2011）复合地基应进行桩身完整性和单桩竖向承载力检验以及单桩或多桩复合地基载荷试验，施工工艺对桩间土承载力有影响时还应进行桩间土承载力检验。

复合地基检验

复合地基检验TTA standardization office【TTA 5AB- TTAK 08- TTA 2C】一、复合地基对增强体有粘结强度要求的，除进行复合地基静载试验外，还要进行单桩静载试验，抽检数量均不得少于总数的%，且不应少于3根；二、地基基础设计等级为甲级或复合地基承载力特征值超过500kPa的复合地基应进行复合地基载荷试验和单桩竖向抗压静载试验，单位工程抽检数量均应不少于总桩数的1% , 且均不得少于3 点（根)；三、对地基基础设计等级为甲级、乙级以及应进行变形验算的丙级（建）构筑物的搅拌水泥土桩，应进行复合地基载荷试验和单桩竖向抗压静载试验，单位工程抽检数量均应不少于总桩数的1% , 且均不得少于3 点（根)；四、当采用低应变法进行桩身质量检测时，单位工程抽检数量应不少于总桩数的20% ,地基基础设计等级为甲级或承载力特征值超过500kPa的工程抽检数量不少于30%。

IV类桩应进行处理。

《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2012）复合地基设计前，应在有代表性的场地上进行现场试验或试验性施工，以确定设计参数和处理效果。

对散体材料复合地基增强体应进行密实度检验；对有粘结强度复合地基增强体应进行强度及桩身完整性检验。

复合地基承载力的验收检验应采用复合地基静载荷试验，对有粘结强度的复合地基尚应进行单桩静载荷试验。

竣工验收时，（砂石桩）地基承载力检验应采用复合地基静载荷试验，试验数量不应少于总桩数的1%，且每个单体建筑不应少于3点。

3 静载荷试验宜在成桩后28d进行。

复合地基检验

精心整理一、复合地基对增强体有粘结强度要求的，除进行复合地基静载试验外，还要进行单桩静载试验，抽检数量均不得少于总数的0.5-1%，且不应少于3根；二、地基基础设计等级为甲级或复合地基承载力特征值超过500kPa的复合地基应进行复合地基载荷试验和单桩竖向抗压静载试验，单位工程抽检数量均应不少于总桩数的1%,且均不得少于3点（根)；以确1%，复合地基静载荷试验数量不少于3台（多轴搅拌为3组）。

《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2011）10.1.2复合地基应进行桩身完整性和单桩竖向承载力检验以及单桩或多桩复合地基载荷试验，施工工艺对桩间土承载力有影响时还应进行桩间土承载力检验。

《建筑地基基础施工质量验收规范》(GB50202-2002)4.1.6对水泥土搅拌桩复合地基、高压喷射注浆桩复合地基、砂桩地基、振冲桩地基、土和灰土挤密桩复合地基、水泥粉煤灰碎石桩复合地基和夯实水泥土桩复合地基，其承载力检验，数量为总数的0.5-1%，但不应少于3处。

有单桩强度检验时，数量为总数的0.5-1%，但不应少于3根。

条文说明：桩是主要施工对象，首先应检验桩的质量，检查方法可按国家现行行业标准《建筑工程基桩检验技术规范》。

《建筑地基基础检测技术规程》(DB13（J）148-2012)3.4.7复合地基承载力检测应采用载荷试验方法，载荷试验形式可选择单桩或多桩复合地基载荷试验，单位工程检测载荷试验点数量应为总桩数的0.5%?1%,且不得少于3点。

312320%4检桩数的20%时，应按原抽检比例扩大抽检；《水泥土桩复合地基技术规程》DB13(J)39-20036.2.8水泥土桩复合地基竣工验收时，夯实水泥土桩复合地基承载力检验应采用单桩复合地基载荷试验，对重要或大型工程尚应进行多桩复合地基载荷试验；搅拌水泥土桩复合地基应进行复合地基载荷试验和单桩载荷试验。

6.2.9工程桩单桩复合地基检验性试验宜在成桩15d（夯实水泥土桩)或28d（搅拌水泥土桩）后进行。

复合地基检验

复合地基检验 Prepared on 22 November 2020一、复合地基对增强体有粘结强度要求的，除进行复合地基静载试验外，还要进行单桩静载试验，抽检数量均不得少于总数的%，且不应少于3根；二、地基基础设计等级为甲级或复合地基承载力特征值超过500kPa的复合地基应进行复合地基载荷试验和单桩竖向抗压静载试验，单位工程抽检数量均应不少于总桩数的1% , 且均不得少于3 点（根)；三、对地基基础设计等级为甲级、乙级以及应进行变形验算的丙级（建）构筑物的搅拌水泥土桩，应进行复合地基载荷试验和单桩竖向抗压静载试验，单位工程抽检数量均应不少于总桩数的1% , 且均不得少于3 点（根)；四、当采用低应变法进行桩身质量检测时，单位工程抽检数量应不少于总桩数的20% ,地基基础设计等级为甲级或承载力特征值超过500kPa的工程抽检数量不少于30%。

IV类桩应进行处理。

《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2012）复合地基设计前，应在有代表性的场地上进行现场试验或试验性施工，以确定设计参数和处理效果。

对散体材料复合地基增强体应进行密实度检验；对有粘结强度复合地基增强体应进行强度及桩身完整性检验。

复合地基承载力的验收检验应采用复合地基静载荷试验，对有粘结强度的复合地基尚应进行单桩静载荷试验。

竣工验收时，（砂石桩）地基承载力检验应采用复合地基静载荷试验，试验数量不应少于总桩数的1%，且每个单体建筑不应少于3点。

3 静载荷试验宜在成桩后28d进行。

复合地基检测技术分析

复合地基检测技术分析发布时间：2021-04-30T06:55:45.411Z 来源：《建筑学研究前沿》2021年3期作者：焦杨[导读] 我国软土地基类别多，分布广泛，自从改革开放以来土木工程建设规模大、发展快，然而我国又是发展中国家，建设资金短缺，这就给复合地基理论的实施和发展创造了机会。

如何在保证工程质量的前提下，节省工程投资就显得十分重要了。

辽宁营口 115000我国软土地基类别多，分布广泛，自从改革开放以来土木工程建设规模大、发展快，然而我国又是发展中国家，建设资金短缺，这就给复合地基理论的实施和发展创造了机会。

如何在保证工程质量的前提下，节省工程投资就显得十分重要了。

复合地基技术能够较好的发挥增强体和天然地基两者共同承担建筑物荷载的潜能，因此具有比较经济的优点。

复合地基近年来在我国得到重视，其发展与我国工程建设对它的需求是密不可分的。

1 检测目的1.用试验方法来确定在一定土层条件下采用接近于桩的实际工作条件，通过静载加压，确定复合地基的极限承载力，为设计或修改设计提供依据；积累资料为编制地方性标桩基规程提供依据。

2.为打桩施工提供控制贯入度或其他类型桩施工提供施工参数。

3.为新型地基形式的设计或新的桩基施工方法提供试验验证依据。

4.检验已施工地基基础的施工质量。

2 检测方法和内容复合地基应进行承载力和竖向增强体质量的检测。

复合地基应进行承载力检验是现行《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202、《建筑地基基础设计规范》JGJ79及《建筑地基基础技术规范》DB21/907以强制性条文的形式规定的；混凝土桩的桩身完整性检测是GB50202质量检验标准中的主控项目。

复合地基质量检测时，承载力和完整性两项内容密不可分，而本文主要阐述复合地基承载力的检测方法，即复合地基静载荷试验。

3 检测的一般规定1.为设计提供依据时，应通过现场复合地基静载荷试验确定复合地基承载力特征值，试验应加载至破坏。

平板静载荷试验在复合地基检测中的应用分析

平板静载荷试验在复合地基检测中的应用分析发布时间：2021-05-28T10:15:26.920Z 来源：《基层建设》2021年第3期作者：王琮智[导读] 摘要：随着我国经济建设不断进步，基础设施逐渐向湖区、沿海等地基较软弱的地区延伸，地基处理成为一个较关键的问题。

汉中市建兴工程监理有限责任公司陕西汉中 723000摘要：随着我国经济建设不断进步，基础设施逐渐向湖区、沿海等地基较软弱的地区延伸，地基处理成为一个较关键的问题。

复合地基是一种人工地基，采用增强或置换部分土体的方式，由地基土和竖向增强体共同承担荷载。

复合地基有碎石桩、水泥搅拌桩、旋喷桩等多种形式，是一种应用较广泛的地基处理方式。

复合地基造价较高且对上部结构的影响较为关键，因此，复合地基的施工质量检测尤为关键。

关键词：平板静载荷试验；复合地基；地基承载力；质量检测引言平板载荷试验是原位测定岩土地基参数的一种重要方法，它与地基实际工作条件比较接近,能真实地反映土体受荷载作用时的压缩性。

平板载荷试验是在承压板上向地基土逐级施加荷载,测得地基土压力与变形特性的原位测试方法,用以确定地基土承载能力的现场试验。

1工程概况某高速公路所经区域属于XX湖冲积平原地貌，地形平坦，地表冲沟发育，农田广布。

第一合同段经过区域软土成因属河湖相沉积，一般以单层形式产出，主要以软～流塑状粉质粘土及淤泥质粘土为主，工程地质较差。

针对该段软土地基的特性，对深层软土采用粉喷桩+碎石垫层+土工格栅等处治方案。

该段粉喷桩采用等边三角形布置，桩中心间距为1.3m，桩身直径为0.5m，桩长6.5m。

复合地基设计承载力为150kPa(路基段)。

2现场检测为了确定地基承载力是否满足要求，采用平板载荷试验、动力触探试验、面波法波速测试法进行检测。

本次检测内容为两个试夯区，试夯区I（3000kN•m），试夯区II（6000kN•m），其中SHC-1～SHC-5位于试夯区I，SHC-6～SHC-10位于试夯区II。

复合地基试验报告

复合地基试验报告一、引言地基是建筑物的基础，承载着建筑物的重量，并保证建筑物的稳定性。

然而，由于地质条件的差异，一些地区的地基质量较差，需要采取相应的措施来改善地基。

本次试验旨在研究复合地基在地基改良中的应用效果，通过试验数据的分析，评估复合地基的改良效果和技术可行性。

二、试验目的1.分析复合地基改良对地基的稳定性和抗沉降性能的影响；2.探究复合地基改良的技术可行性。

三、试验材料和设备1.地基土：选用本地常见的黏土作为试验土；2.复合地基材料：采用改良剂A和改良剂B；3.强度测定设备：压实仪、固结仪、剪切仪；4.动力触探设备：静力触探仪；5.监测设备：沉降仪、应变计。

四、试验方法1.土体特性测试：通过压实仪、固结仪和剪切仪测试原土和改良后土体的物理性质和力学性质，并与标准值进行对比；2.动力触探测试：采用静力触探仪对改良地基和原地基进行触探测试，获得地基的承载能力和地质层情况；3.地基沉降观测：设置沉降仪观测地基的沉降情况，并记录观测时间和数据；4.结构变形监测：在地基改良后，安装应变计对建筑物进行变形监测。

五、试验步骤1.收集原土样本，并进行物理性质和力学性质测试；2.准备复合地基材料，按照一定比例将改良剂A和改良剂B与土壤混合；3.进行复合地基改良，按照设计要求将改良材料填充到地基中；4.进行动力触探测试，记录地基的承载能力和地质层情况；5.安装沉降仪，观测地基的沉降情况，记录观测时间和数据；6.安装应变计，监测建筑物的变形情况。

六、试验结果与分析1.物理性质和力学性质测试结果表明，复合地基改良后，土体的密实度和抗剪强度均有显著提高，说明复合地基能够有效改善原土性质；2.动力触探测试结果显示，复合地基改良后，地基承载能力和地质层情况得到较好改善，达到设计要求；3.沉降观测结果表明，复合地基改良后，地基的沉降速率减小，沉降总量较原地基显著减少，说明复合地基能够有效抵抗地基沉降；4.结构变形监测结果显示，通过复合地基的改良，建筑物的变形量较原地基显著减小，表明复合地基在保证建筑物稳定性方面起到了积极作用。

复合地基检测方案

复合地基检测方案一、检测依据1、《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）2、《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002）3、《建筑桩基检测技术规范》（JGJ106-2003）4、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）5、设计单位提供的《检测任务书》二、CFG桩检测CFG桩检测项目包括复合地基承载力检测和桩体完整性检测。

（一）复合地基承载力检测1、检测方法采用单桩复合地基静载荷试验。

2、仪器设备拟采用RS-JYB静载荷测试系统，改测试系统每套由以下设备组成：油压千斤顶2000KN 1台位移传感器4只压力传感器1只桩基静载荷测试分析系统1台电动油泵1台钢梁、承压板及其他附件若干。

3、检测数量工程总桩数0.5%～1%，且每个单体工程场地测点数不少于3根。

具体检测数量可参考《检测任务书》，具体桩号随机抽取或由监理现场确定，对施工有疑问的桩必须检测。

4、试验要点（1）载荷装置采用承重梁加配重反力装置，用千斤顶配合高压油泵施加反力，试验补载、控制加荷量、记录沉降位移均有仪器自动控制。

（2）加载与沉降观测①试验加载量采用国标规定的慢速维持荷载法。

试验最大荷载大于设计要求值的两倍。

②加载分级加荷级差取最大加载量的1/8～1/12，第一级载荷加倍。

③相对稳定标准每加一级荷载前后均应各读记承压板沉降量一次，以后每半小时读记一次。

当一小时内沉降量小于0.1mm时，即可加下一级荷载观测。

④静载荷试验加载过程中出现下列情况之一时，即可终止加载：a、沉降急剧增大，土被挤出或压板周围出现明显裂缝。

b、累计的沉降量已大于承压板宽度或直径的6%。

c、总加载量达到设计要求值的两倍以上。

⑤桩头处理将桩头截至设计标高并凿平。

试验前垫约1.5cm厚中砂或粗砂并找平，试验正式开始前应预压。

⑥试验时间应在桩身强度达到要求后进行试验。

⑦资料处理及试验结果分析当压力～沉降曲线上极限荷载能确定，而其值不小于对应比例界限的2倍时，可取比例界限；当其值小于对应比例界限的2倍时，可取极限荷载的一半。