最新超前钻施工技术交底

超前钻施工技术交底

交通中心及停车楼基坑占地92，700平方米，基坑周长约1300延米，交通中心及停车楼钻孔灌注桩约1404根(包括地铁及部分北引路隧道)由于地质条件复杂，岩石表面起伏较大，地下连续墙和冲孔灌注桩施工前需要进行超前钻孔

2、根据

1、2、3、4、5、

设计文件和施工图；

《市政工程勘察规范》(CJJ 56-94)；《公路工程地质勘察规范》(JTJ CXXXX版)；《建筑桩基技术规范》(JTJ 94-6月26日，XXXX，竣工日期:10月24日，XXXX平均每天至少完成28个钻孔。详细时间表请参考时间表。

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6、设备和劳动力输入

序号1 2 3名称超前钻机挖掘机管理人员输入数量60台4台输入劳动力180 8 6备注机械性能完好机械性能完好7、施工工艺

1、钻孔测量和设置

1.1使用全站仪进行现场测量和钻孔设置

1.2钻孔完成后，用仪器重新测量每个勘探孔的坐标和孔口标高。

2.钻探作业

2.1勘察期间，应根据勘察技术要求确定的钻探性质、孔深、取样范围

和土工试验的要求进行作业，以确保相关钻探工作的质量。2.2钻井过程中的具体措施如下:

A。在钻井过程中，控制每次进尺在岩层中钻孔时，每钻

次，进尺不得超过3m。

b，对于覆盖层和全强风化层，宜采用随管钻进或泥浆护壁。

断层破碎带应采用双管单作用和三管双作用岩心钻探。从岩心筒中取出岩心时，钻具不能提得太高，以免岩心掉出、无序掉出或破碎岩心。c、钻孔时，先将岩心管中剩余的岩心和钻孔时从孔壁刮到孔底的岩石(土)清除，以免造成下一个岩心的错误记录

d，应确定并确定掉下或留在孔中的岩心数量。应计算实际

层和岩芯长度，并正确计算岩芯回收率和岩石质量指标PQD值。

2.3钻孔完成后，孔深和合格率应由技术人员检查验收，

符合要求后才能成孔。

2.4如果软土和饱和粘性土中有缩孔或塌孔，应注明其位置和严重程度。应采用

和泥浆护壁或钻管等措施加固孔壁。

2.5如有缩孔、塌孔等异常现象，应标明其位置和严重程度，并采取固定措施。

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3、地质录井和岩心摄影应保留3.1。

钻井过程及完井后，测井人员应及时进行地质测井，准确记录

度及0.5m以上的工程地质层，并分层描述

8、质量要求

符合设计和测量规范的要求，及时整理资料和数据，每次往返都要拍照留样，合格的岩石样品要进行喷漆

9、安全、文明施工和环境保护

1，新工人进入现场后，将他们的身份证提交项目部和机场保安队备案。2、进入施工现场必须戴安全帽，不准赤膊上阵，严禁穿拖鞋进入施工现场

，严禁带小孩到施工现场

3，提升和拆卸钻杆时必须采取保护措施，防止钻杆伤人，并小心大锤。4.钻进前必须提交钻进指令，

钻进必须经项目部技术人员和监理人员同意后方可进行。在地铁区间和下穿隧道区间钻孔前，应进行探坑或地下管线探测。只有确认没有地下管线后，才能开始钻井。

5，钻机移位或起吊时必须检查钢丝绳和吊点，确认安全后才能起吊6、在施工现场配备6米长的方木，防止钻进大溶(土)孔造成坍塌，钻机掉入坑内，具有相应的应急能力

7、发生安全事故时及时向现场管理人员和项目部主管汇报8.在道路施工期间，必须拉起警示带，以防止车辆行驶到施工区域。夜间加班必须提供足够的照明设施和警示灯。

9和超前钻孔排出的泥浆不允许直接排入市政管网，必须通过过滤罐

排出

广州白云国际机场扩建工程

交通中心及停车楼基坑支护结构、钻孔(冲孔)桩工程

XXXX建设总承包

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