地铁模版施工技术交底

技术交底记录编号

工程名称长春市地铁1号线一期

工程南环路及区间工程

交底日期2014、04、29

施工单位中铁二十二局长春地铁1号线一期

工程南环路及区间工程项目经理部

分项工程名称

三号出入口

模板施工

交底提要3号出入口及1号风道结构模板施工

一、计划交底

1、计划工期：2014年4月29日-2013年6月15日。

2、使用机具：圆盘锯、手提锯。

二、施工交底

1、工程概况

3号出入口及1号风道设置于人民大街西侧，开挖最大深度约为12.4m、最小深度约为7.6m，最大长度31m，宽度7m。1号风道开挖最大深度约为14.7m、最小深度约为12.79m，最大长度约为45.61m，宽度为29m。。出入口与1号风道合建部分，基坑整体开挖。

2、主体结构型式及尺寸

3号出入口及1号风道，主体结构均采用单层单跨矩形框架结构。结构采用现浇钢筋混凝土，相关结构设计参数为：

项目材料及规格结构尺寸

3号出入口顶板C40防水钢筋混凝土，P10 0.6m 底板C40防水钢筋混凝土，P10 0.6m 侧墙C40防水钢筋混凝土，P10 0.5m

1号风道顶板C40防水钢筋混凝土，P10 0.6m 底板C40防水钢筋混凝土，P10 0.6m 侧墙C40防水钢筋混凝土，P10 0.5m

3、模板及支架工程

⑪、模板选型

①、为保证混凝土的外观及结构质量，各分项工程用定型钢模与组合钢模板。

②、侧墙采用大型定型钢模三角桁架加固；梁板模采用组合钢模，倒角位置可采用15

㎜的木质胶合板，主楞采用10㎝×10㎝方米，次楞采用10㎝×10㎝方木。

③、墙模采用在腋角处预埋地脚螺栓的方式加固，悬挑位置采用混凝土垫块支撑；墙模采用吊车吊装并整体倒用。

④、保证浇筑后混凝土的清水效果，钢模打磨除锈后涂刷脱模剂，最多倒用二次后重新打磨涂刷脱模剂。

⑫墙模施工方法 ①墙模设计与制作

侧模定型钢模板采用1.5m ×4.5m 。加固桁架与定型模板相对应。

定型钢模面板厚度δ=6mm ，连接板厚度δ=10mm ，面板竖向肋板采用［80槽钢间距300㎜，面板横向肋板采用双［100槽钢间距600㎜，主次龙骨交接处需满焊。具体可见下图；

图1 侧墙定型钢模示意图

②、侧墙模板桁架由支架系统及埋件系统两部分组成。支架系统采用的是三角桁架最大间距为600mm ，主支撑采用双［140槽钢，连接件采用［100槽钢，筋板δ=6，连接板δ=10；埋件系统包括地脚螺栓、连接螺母、外连杆、外螺母和横梁（双［100槽钢］，埋件选用螺纹二级钢直径为25mm 、L=700mm 的螺杆，根据桁架底宽不同设置埋件，顺墙方向间距不大于300mm 。具体可见下图；

连接杆件采用双［100槽钢

单［100槽钢

吊环圆钢φ16

宽度2.936m

高度4.5m

［80槽钢间距300㎜

面板厚度δ=6

双[100槽钢间距600㎜

4.5m

宽度1.5m

主支撑采用双［140槽钢

图2侧墙模板桁架示意图

③、工艺流程

模板制作→现场预拼→抛光并涂刷模板漆→测量放线→埋设地锚→模板、桁架吊装及支立→模板加固及校正。

三、质量交底

1、模板安装

①、模板和支架应可靠的承受钢筋混凝土结构及施工的各项荷载；

②、保证结构形状、位置和尺寸正确；

③、构造简单、施工方便，装拆灵活，利于搬运，能满足钢筋安装、绑扎和混凝土灌注等工艺要求；

④、墙、柱（钢管柱除外）模板预留吹扫孔和振捣窗。

⑤、模板支立前应清理干净并涂刷隔离剂，铺设应牢固、平整、接缝严密不漏浆，相邻两块模板接缝高低差不应大于2mm。支架系统连接应牢固稳定。

⑥、模板应采用拉杆螺栓固定，两端应加垫块（如图6.1）拆模后其垫块孔应用膨胀水泥砂浆堵塞严密。

⑦、垫层混凝土模板支立应平顺，位置正确。其允许偏差为：高程+10mm，-20mm；宽度以中线为准，左右各±20mm;变形缝不直顺度在全长范围内不得大于1‰；

⑧、底板结构先贴防水层的保护墙应支撑牢固，结构梗斜和底模板支立位置应

正确、牢固、平整。

⑨、顶板结构应先支立支架后铺设模板，并预留10~30mm沉落量，顶板结构模板允许偏差为：设计高程加预留沉落量+10mm,0mm;中线±10mm；宽度+15mm,-10mm。

⑩、墙体结构应根据放线位置分层支立模板，内模板与顶模板连接好并调整净空合格后固定；外侧模板应在钢筋绑扎完后支立，模板支立允许偏差为：垂直度2‰；平面位置±10mmm。

⑾、钢筋混凝土柱的模板应自下而上分层支立，支撑应牢固，允许偏差为：垂直度1‰；平面位置，顺线路方向±20mm，垂直线路方向加减10mm。钢管柱垂直度、平面位置除符合以上规定外，柱顶高程允许偏差为+10mm,0mm。端头模板支立允许偏差为：平面位置±10mm,垂直度2‰。

⑿、结构拆模时间：不承受侧墙模板，在混凝土强度达到2.5MPa时即可拆除；承重结构顶板和梁，跨度在2m及其以下的强度达到50％、跨度在2~8m的强度达到70％、跨度在8m以上的强度达到100％时方可拆除。

⒀、拆除的模板应清除灰渣，及时维修，稳妥保管。混凝土灌注前应对模板、钢筋、预埋件、端头止水带等进行检查，清除模内杂物，隐检合格后，方可灌注混凝土。

⒁、垫层混凝土应沿线路方向灌注，布灰应均匀，其允许偏差为：高程+5mm,-10mm。表面平整度3mm。

⒂、底板混凝土应沿线路方向分层留台阶灌注。混凝土灌注至高程初凝前，应用表面振捣器振一遍后抹面，其允许偏差为：高程±10mm，表面平整度10mm。

四、安全交底

1、机械安装应坚实稳固，保持水平位置；

2、金属结构不应有开焊、裂纹；

3、机构应完整，零部件应齐全，连接应可靠；

4、外观应清洁，不应有油垢和明显锈蚀；

5、刀具安装应牢固，定位应准确有效；

审核人交底人

接受

交底人

施工

负责人