公车使用管理制度2018
公司公车使用管理制度
公司公车使用管理制度第一章总则第一条为规范公司公车的使用管理，保障公司资产安全，提高公司车辆使用效率，避免因公车管理不善而引发的问题，特制定本制度。
第二条本制度适用于公司内所有使用公务车辆的人员，包括驾驶员、管理人员等。
第三条公车是公司的重要资产，所有使用者都应该遵守公司公车使用管理制度，做到爱护公车，规范使用。
第二章公车使用范围和要求第四条公车的使用范围主要包括公务用车、接送客户用车以及其他符合公司规定的用车。
第五条公车使用必须符合公司的规定，不能私自使用或者超越公车的使用范围。
第六条公车使用人员应该遵守交通法规，文明安全驾驶，保证车辆在正常使用之下不发生任何事故。
第七条公车使用人员在使用公车期间应该保持车内环境整洁，不得在车内吃东西、抽烟等行为。
第八条公车使用人员在使用公车时应该注意车辆的保养和维护，及时将车辆送往维修站进行检修。
第九条公车使用人员如果发现车辆有故障或者问题，应该及时向相应的部门报告，并及时进行处理。
第十条公车使用人员在使用公车过程中，不得滥用公车，在非工作范围内使用公车。
第三章公车使用程序和申请流程第十一条公车使用人员在需要使用公车时，应该提前申请，并填写相关申请表。
第十二条公车使用人员填写申请表时应该注明用车原因、时间及地点、路线等信息。
第十三条公车使用申请需要经过相关部门审批，审批程序严格，不能私自使用公车。
第十四条公车使用人员在使用公车前，需要进行车辆检查，确保车辆在良好状态下再进行出车。
第十五条公车使用人员在使用公车期间，应该遵守交通规则，安全驾驶，保护车辆安全。
第十六条公车使用人员在使用公车后，应该及时将车辆交还，并进行车辆的清洁和维护。
第四章公车使用管理和监督第十七条公车使用管理由公司相关部门负责，对公车使用进行规范和监督。
第十八条公车使用管理部门应该对公车使用情况进行定期检查和审核，确保公车使用合规。
第十九条公车使用管理部门对违反管理制度的行为进行处理，保证公车使用的规范和安全。
公务用车使用规章制度
公务用车使用规章制度第一章总则为规范公务用车的使用管理，保障公务用车的合理使用，提高公车管理效率，减少浪费，根据《国家机关公务用车管理办法》等相关法规规定，特制订本规章制度。
第二章公务用车管理机构1.公务用车管理机构是负责公务用车管理协调、监督的机构，负责起草、审核、修改和解释公务用车使用管理制度。
2.公务用车管理机构成员应当具备相应的管理经验和专业知识，严格遵守公务用车管理规定，确保公务用车的合理使用。
3.公务用车管理机构应当建立健全内部管理制度，保障公务用车管理工作的正常运转。
第三章公务用车管理范围1.公务用车管理范围包括各级政府机关、事业单位、企事业单位等所有单位所使用的公务用车。
2.公务用车管理范围内的机构，应当按照本制度规定的要求使用、管理公务用车。
第四章公务用车使用权限1.公务用车使用权限由各单位确定，需经过严格的审批程序。
2.具有公务用车使用权限的人员，应当认真遵守公务用车管理规定，合理使用公务用车。
3.未经批准或者擅自使用公务用车的，应当承担相应的责任。
第五章公务用车的使用管理1.公务用车应当按照规定进行车辆维护、保养和保险等工作，确保车辆的安全和正常运行。
2.公务用车使用前应当进行车辆检查，包括发动机、车轮、车灯等各项部件的检查，确保车辆在良好的状态下出行。
3.公务用车的保养和维护工作应当定期进行，确保车辆的正常使用。
4.公务用车的保险工作应当按照相关规定进行购买，确保车辆在发生意外时能够及时得到赔偿。
5.公务用车因故障不能正常使用时，应当及时报修，确保车辆在最短的时间内恢复正常使用状态。
第六章公务用车的使用规定1.公务用车的使用应当符合公务需要，不得擅自用于私人事务或者其他违规用途。
2.公务用车的使用应当按照车辆的性能和载重要求，不得超载使用。
3.公务用车的使用应当遵守交通规则，确保车辆安全行驶。
4.公务用车的使用应当保障车辆的安全，不得擅自改装车辆或者私自出租、出售等行为。
公务用车管理办法PPT幻灯片
集团总部公务车停泊地点 报总部办公室备案管理， 其他分子公司公务车辆停 泊地点报本公司办公室备 案管理。
要求
上班期间没有出车任务的公 务车一律停泊在各单位办公 楼前停车场内，夜晚和节假 日停泊在报办公室备案的停 泊地点。
检查发现夜晚及节假日不 在规定地点停泊的，每次 处罚司机500元，处罚车 辆所属单位办公室主任 500元，处罚车辆所属单 位行政一把手1000元。
公司领导上下班使用公务车按照公 司核发的交通补助全额缴纳用车费。
在保证公务用车的前提下，公司员工婚、丧事 和领导因私用车，市内用车收取用车费200元/ 次，市外长途用车按照2元/公里结算费用。因 私用车按照先登记缴费，后派车的程序办理。
因处理紧急公务办公室无公车调派时，用车 人需在OA上填写自备用车申请流程，经公司 主要领导批准，可以开私家车。自备用车油 料费统一按照2.0L排量（12L/100公里）核 算，过路过桥费据实结算，另外按0.5元/公 里结算费用。除以上费用外，公司不再承担 自备用车期间发生的任何费用。
五、公务车油料管理
公务车用油一律实行加油
卡加油，一车一卡。加油 卡由总部办公室统一购 置，分发到各分子公司，
加油站对集团公司集中开 票结算，集团公司每季度 对各分子公司分别开票内 部转账结算；分子公司油 卡余额不足时，需违规司机罚款 500 元 ， 并 由 其 承 担 全 部 违 规燃油费用。
• 《外派人员管理办法》，第十七条， 享受休假和费用报销待遇后，所有 外派人员休假不允许再用公车往返 且要求外派单位的主要负责人不能 同时休假，单个休假时应同时报告 集团公司董事长和总经理。）
检查发现未报用车计划在节假日用车的，未 登记缴费用公车处理私事的，每次处罚用车 人1000元，并由用车人承担全部用车费用， 同时处罚车辆所属单位行政一把手1000元， 处罚车辆所属单位办公室主任500元。
公车使用管理制度（通用10篇）
公车使用管理制度公车使用管理制度一、车辆管理制度的作用是什么车辆管理制度是为了使车辆管理统一化，制度化，合理有效的调配和使用各种车辆，最大限度的节约成本，最真实的反应车辆的实际情况。
尽可能的发挥最大经济效益并对公司所有车辆的保养和维修进行控制，以确保车辆安全、良好的运行。
二、公务用车的监督规定从三个方面强化对公务用车领域违规违纪问题的监督问责，依纪依法追究相关人员责任。
一是编织一张监督网，明确公务用车主管部门、财政部门、审计部门、公安交通管理部门、纪检监察机关在监督管理方面的职责，要求各司其职、各负其责、形成监督合力；二是加强对主管部门监督，增加了针对公务用车主管部门违反编制、标准管理等5个方面的问责情形，体现出管车人也要受监管的思路理念，确保依规履行管理职责；三是加强对使用单位的监督，较为全面地细化了针对使用单位的问责情形，涉及9个方面，涵盖公务用车配备、使用、处置、经费支出等全流程、各环节，实现公务用车违规违纪问题问责无死角、全覆盖。
三、公车使用管理制度（通用10篇）在现在的社会生活中，各种制度频频出现，制度是要求成员共同遵守的规章或准则。
想学习拟定制度却不知道该请教谁？以下是小编帮大家整理的公车使用管理制度（通用10篇），欢迎阅读与收藏。
公车使用管理制度1为切实加强公车管理，规范公务用车的派遣、使用、维修、保养、处置等行为，努力提高公务用车使用效率和服务质量，结合工作实际，制定本管理制度。
一、适用范围：劳动保障大队：行政执法用车三辆各基层所（分局）：业务用车各一辆二、车辆使用（一）公务用车主要用于日常公务和应急事项处理，禁止公车私用。
（二）各单位应当加强公务用车使用管理，设置一名公车管理员。
（三）用车时须经本单位负责人同意后填写出车登记表（见附件）并指定驾驶员，驾驶员接到出车任务后提前到位、按时出车（车辆加油、修理要事先告知公车管理员）。
未经出车审批程序出车的，按公车私用论处（特殊情况出车的，事后要及时补办出车手续）。
公务用车使用管理规章制度
公务用车使用管理规章制度第一章总则为规范公务用车的管理和使用，提高车辆的使用效率和保障车辆的安全性，特制定本管理规章。
第二章车辆的配备1.各单位应根据自身工作需要，合理配置公务用车。
其中，单位数量在100人以上的，应至少配备一辆公务用车；单位数量在500人以上的，应至少配备两辆公务用车；单位数量在1000人以上的，应至少配备三辆公务用车。
2.公务用车的购置应按照政府采购规定进行，车辆型号需符合国家安全标准，并保持车辆完好、安全驾驶的各项功能。
第三章车辆的使用1.公务用车的使用范围仅限于公务活动，不得用于私人事务或其他非工作性质的用途。
2.在使用公务用车时，驾驶员应遵守交通法规，确保车辆和乘车人员的安全。
3.在长途出差或接待活动中，驾驶员应按规定休息，保证安全驾驶。
4.公务用车应根据实际需要进行洗车和保养，确保车辆的良好状态。
第四章车辆的保险1.公务用车应根据国家相关规定购买车辆保险，并保证保险的及时缴纳。
2.在事故发生时，应立即报警并按照程序进行处理，保障车辆和人员的安全。
第五章车辆的维护1.公务用车的日常维护应由专业维修人员进行，确保车辆的正常运行。
2.定期检查车辆的机油、刹车、轮胎等部位，确保车辆的安全。
3.发现车辆存在问题时，应及时修理或更换，不得因疏忽而导致事故发生。
第六章车辆的管理1.单位应建立健全公务用车台账，记录车辆的每一次使用情况，并对各项费用进行核实。
2.驾驶员应定期参加相关培训，提高安全驾驶意识和技能。
3.单位领导应定期检查公务用车的管理情况，并对存在问题进行整改。
第七章处罚措施1.对违反公务用车管理规章制度的行为，单位应根据情节轻重给予相应的处理，包括扣减工资、警告甚至解除劳动合同。
2.对因违规行为导致车辆损坏或人员受伤的，应追究相关人员责任，并由单位承担相应赔偿。
第八章附则1.本管理规章制度自发布之日起实施，并由单位负责宣传和执行。
2.本规章制度的解释权属于单位领导机关，如有争议将由单位领导机关作出解释。
无锡市机关事务管理局关于进一步加强我局公务用车使用管理的通知
无锡市机关事务管理局关于进一步加强我局公务用车使用管理的通知文章属性•【制定机关】无锡市机关事务管理局•【公布日期】2018.09.03•【字号】锡管发〔2018〕59号•【施行日期】2018.09.03•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】机关工作正文关于进一步加强我局公务用车使用管理的通知锡管发〔2018〕59号各处室：为加强公务用车使用管理，根据《无锡市党政机关公务用车制度改革总体方案》及相关要求，现就加强我局公务用车管理工作强调如下：一、公务用车使用范围有关规定1.执行重大抢险救灾、事故处理、突发事件处置等不可预测的特殊任务。
2.参加市委、市人大、市政府、市政协紧急召集的会议和活动。
3.局主要领导参加的重要公务接待和外事活动。
4.执行经市机要局认定的机要通信任务。
5.局主要领导下基层调研活动。
6.干部职工因伤、因病需紧急就医。
7.2人（含）以上的集体短途出差（注：江阴、宜兴等）。
8.节假日（含周末）执行重要公务，参加重要会议、活动。
9.机关各处室运送较多的文件资料、较重的后勤物资。
10.经局主要领导批准的其他特殊情况用车。
二、关于公务用车出行补充规定1.公务出行至锡山区、惠山区，滨湖区的马山街道、胡埭镇，新吴区的硕放街道、鸿山街道，可派遣公务用车。
若平台申请不到公务用车，自行解决公务出行交通工具的，可凭出差申请签批单、公车平台车辆申请情况回执单，按每人每天60元标准包干使用。
2.公务出行至江阴市且当天返回的，可按规定申请公务车辆。
若平台申请不到公务用车，自行解决公务出行交通工具的，可凭出差申请签批单、公车平台车辆申请情况回执单，按每人每天180元标准包干使用。
3.公务出行至宜兴市且当天返回的，可按规定申请公务车辆。
若平台申请不到公务用车，自行解决公务出行交通工具的，可凭出差申请签批单、公车平台车辆申请情况回执单，按每人每天200元标准包干使用。
三、有关要求1.规范使用公务用车。
公司用车使用管理制度
公司用车使用管理制度为了规范公司内部车辆的使用，提高管理效率，确保车辆的安全运营，特制定本制度，具体内容如下：一、适用范围：本制度适用于公司所有的机动车辆，包括公务车、接送车等。
二、车辆的管理：1. 公司应购置公务车辆，保证车辆性能良好、保养及时。
2. 公司应对车辆进行统一编号、制定车辆档案，做好车辆的档案管理，及时更新和维护车辆信息。
3. 每辆车辆应设定日常使用范围和归还规定，车辆使用情况应在日常车辆使用记录中体现，详细记录车辆使用信息。
三、车辆使用的规定：1. 公司车辆主要用于公务接待、办事、送货等与公司业务相关的活动，不得私用。
2. 公务车辆在使用过程中应按规定行驶路线，注意遵守交通规则，保障乘车人员的安全。
3. 公务车辆的驾驶人员应持有效驾驶证，且具备一定的驾驶经验，不得酒后驾驶，禁止超载行驶，如需加班驾驶需提前经领导批准。
4. 公司车辆需按时保养、维修，确保车辆处于良好状态。
5. 公务车辆使用完毕后，应及时清洁内外，保持整洁。
6. 公务车辆在外出办事过程中，遇到意外事故或故障，应及时向公司负责人报告处理，并按照公司规定处理。
四、车辆使用的记录：1. 车辆使用人员需填写车辆使用申请表，注明用车目的、使用时间和路线等信息，经审核通过后方可使用车辆。
2. 出车前需要对车辆进行检查，确保车辆正常运行，出车时应填写车辆出车记录表，记录相关信息。
3. 归还车辆后需填写车辆归还记录表，记录使用情况、里程数等信息。
4. 公司应定期对车辆使用记录进行检查核对，发现问题及时处理。
五、违规处理：1. 对违反公司车辆管理制度的人员，公司将视情节轻重给予相应的处罚，包括但不限于警告、记过、扣减奖金等处理。
2. 对于因私用公司车辆造成事故或损坏的人员，公司将要求其承担相应的经济赔偿责任，并依法处理。
六、其他规定：1. 公司可根据实际情况对本制度进行调整、补充，并及时通知相关人员。
2. 公司领导应向员工宣传公司车辆管理制度，引导员工自觉遵守，共同维护公司的车辆资产。
公司公家汽车使用规章制度
公司公家汽车使用规章制度第一章总则第一条为加强公司的车辆管理，规范使用公司公家汽车，保障车辆使用安全和效率，特制定本规章制度。
本规章制度适用于所有使用公司公家汽车的员工，包括驾驶员和乘客。
第二条公司公家汽车应当严格按照规定使用，确保车辆在正常工作时间内能够得到充分利用，并且保持良好的状态。
第三条公司将严格执行车辆使用规章制度，对规章制度中的违规行为将给予相应的处罚。
第二章车辆使用权限第四条公司员工在需要出差或执行工作任务时，可向公司申请使用公家汽车，并经相关负责人批准后方可使用。
第五条公司员工未经公司批准，擅自使用公家汽车出行，一经发现将视为违规行为，并给予相应的处罚。
第六条公司公家汽车仅限于执行公司工作任务使用，不得私自用于其他用途。
第三章车辆管理第七条公司公家汽车必须按时进行保养和检查，确保车辆在良好的工作状态下使用。
第八条公司公家汽车驾驶员应持有效驾驶证，并具备良好的驾驶技术和安全意识。
第九条公司公家汽车驾驶员在驾驶过程中应当遵守交通法规，确保车辆安全行驶。
第十条公司公家汽车驾驶员在长途驾驶过程中，每连续驾驶4小时需进行休息，并交换驾驶员。
第四章车辆维护第十一条公司公家汽车在使用过程中如有损坏或故障，应及时向相关负责人报告，经公司同意后进行修理。
第十二条公司公家汽车应保持车辆内外清洁，定期进行清洗和保养。
第十三条公司公家汽车驾驶员应当定期检查车辆的机油、水、轮胎等情况，确保车辆处于良好状态。
第五章安全管理第十四条公司公家汽车驾驶员必须正确使用安全带，乘员也必须遵守安全带使用规定。
第十五条公司公家汽车驾驶员应当遵守交通法规，杜绝违章行为，确保车辆的安全行驶。
第十六条公司公家汽车驾驶员应遵守公司安全管理规定，保障车辆和乘员的安全。
第六章违规处理第十七条公司公家汽车驾驶员如有违规行为，将受到公司的处罚，情节严重者将追究法律责任。
第十八条公司公家汽车乘员如有违规行为，将受到公司的处罚，情节严重者将取消其使用公家汽车的资格。
公车使用管理制度2018
公车使用管理制度第一章总则1、为使公司车辆管理统一化、制度化，合理有效的调配和使用各种车辆，最大限度的节约成本，尽可能的发挥最大经济效益并对公司所有车辆的保养和维修进行控制，以确保车辆安全、良好的运行，特制定本制度。
公司车辆是指本公司购置的所有公务车辆；3、公司行政人资部为公司车辆的主管部门，主要负责公司车辆的购置、调配、保养、维修、年审、保险等项目的管理。
第二章车辆的使用1、公司各部门因公需要用车的，应提前一天向行政人资部提出派车申请，行政人资部根据各部门工作的轻重缓急、请派先后顺序，统筹安排，不按规定流程进行用车登记的，行政人资部责人有权拒绝派车；每次出车前及将车辆归位后都必须根据公司的要求把车辆的起始及终止公里数，填写于每辆车的指定登记簿里，为每月底行政人事部的分析报告提供数据。
2、车辆借出如出现加油、违章、超速、违停、现场处罚、交通事故，应在车辆借出登记簿备注栏注明，特殊情况应告知行政人资部，并提交相关资料至行政人资部存档，车辆出车期间需临时改变计划应在同一申请下另起行标注途径地及相关事项。
3、所有车辆的钥匙连同各类车证，都保管在一个设于行政人资部办公室里的带锁的钥匙柜里。
钥匙柜的钥匙仅为行政秘书及部门经理备用。
每次因工作需要用车都必须由上述人派出车匙，并作相应的登记。
同样，车匙入库亦需履行相同程序。
第三章车辆的停放1、公司所有车辆钥匙由行政人资部统一保存、管理，公务车辆在交车时，应将钥匙行政人资部；用车申请经批准后，若次日执行事项紧急并早于公司人员上班时间的，可提前一天领取钥匙。
2、未出车时，车辆应停放于公司办公楼停车场，并将车门车窗锁妥；任意放置车辆导致违反交通规则或车辆损毁、失窃的，由当事人赔偿损失，并予以处分。
3、无论任何时间段，出车返回后，必须将车辆停放在公司指定公司办公楼停车场，未经行政人资部同意，公司任何人员不得擅自将公司车辆开回家存放或开出停车场私用。
第四章费用管理1、公司行政人资部负责对公务车辆的管理费用进行监督、控制，财务部辅助配合监控。
公车使用管理制度（3篇）
公车使用管理制度一、车辆使用1、公司所有的车辆为工作用车，统一由办公室负责调度安排出车。
2、各部门工作用车应提前向办公室负责人提出申请，由办公室统一协调安排。
3、禁止公车私用。
确有特殊情况的，需经领导批准方可使用。
4、驾驶员要根据办公室的安排，出车(车辆加油、修理要事先告之办公室)。
二、车辆的管理1、驾驶员平时要保持车辆良好状态，无特殊原因按时上下班，保证按时出车。
无工作用车时，车辆必须停放在指定的地点。
2、驾驶员出车所产生的所有费用，由办公室负责核算报销汽油费、高速费、过桥费等其他费用。
3、驾驶员要严格执行交通有关法规，严禁酒后驾驶，严禁带故障行车，严禁超载人员，不得擅自将车辆借给他人驾驶。
4、驾驶员要确保车辆行驶安全，提高警惕，做到无事故。
5、休息日、节假日、晚上按规定将车辆停放在指定的地点。
休息日、节假日应将车钥匙统一交给办公室保管。
6、车辆需要维修保养的，实行定点维修保养。
维修必须到定点维修部维修(除外出用车等特殊情况外)，维修保养时驾驶员要向办公室报告，经领导同意后维修。
维修后将维修发票、维修清单(需有驾驶员签字认可)报办公室，由办公室维修费用报销事宜。
三、驾驶员责任及职责1、公车私用经发现查实，当事人个人承担机械磨损费，燃料费、过路费、过桥费等相关费用。
如发生交通事故，一切后果由当事人负责。
2、驾驶员未按规定地点停放车辆或擅自将车辆错给他人造成车辆失盗或损坏的，一切后果由驾驶员承担。
3、驾驶员严格遵守道路交通安全法规及机关车辆管理各项规定，杜绝各类交通违章，不超速、超员行驶、不酒后驾车、不疲劳驾驶。
驾驶员如违规操作造成重大违章及交通事故，一切责任自负，凡驾驶人员因个人行为导致交通违章或事故所发生的经济处罚及赔款(包括对单位的经济处罚)一律由个人承担。
公车使用管理制度（2）是指一个适用于公务用车的规范和流程，旨在确保公车合理、安全和经济地使用。
以下是公车使用管理制度的一些常见规定：1. 公务用车的申请：由相关部门或单位负责人按照实际需要提出公务用车申请，填写申请表并注明出车目的、时间、地点等详细信息。
2018-国有企业车辆管理规定-word范文 (6页)
2018-国有企业车辆管理规定-word范文
本文部分内容来自网络，本司不为其真实性负责，如有异议或侵权请及时联系，本司将予以删除！
== 本文为word格式，下载后可随意编辑修改！ ==
国有企业车辆管理规定
重庆市綦江区人民政府办公室
关于印发重庆市綦江区区属国有企业公务用车管理办法的通知
各街道办事处、各镇人民政府，区政府各部门，在綦市管单位：
《重庆市綦江区区属国有企业公务用车管理办法》已经区政府同意，现印发你们，请遵照执行。
重庆市綦江区人民政府办公室
201X年11月14日
重庆市綦江区区属国有企业公务用车
管理办法
第一条为规范区属国有企业公务用车管理，加强企业廉政建设，依据《重庆市綦江区人民政府关于印发重庆市綦江区区属国有企业监督管理暂行办法的通知》(綦江府发〔201X〕86号)的有关规定，制定本办法。
第二条本办法所称区属国有企业是指由区国资委依法履行出资人职责的区属国有企业及其全资、控股子公司。
本办法所称企业领导人员，是指区属国有企业领导班子成员和同级其他高管人员。
第三条本办法所称公务用车是指轿车、越野车、商务车等用于企业公务用途的非经营性车辆。
2018年事业单位公务用车管理制度规定
2018年事业单位公务用车管理制度规定2018年事业单位公务用车管理制度规定一、引言随着我国国民经济的长足发展和事业单位的不断壮大，公务用车在事业单位工作中起着重要的作用。
然而，一些事业单位存在公车管理不规范、资源浪费等问题，为了加强公务用车管理，实现资源的合理利用，提高工作效率和公务形象，2018年事业单位公务用车管理制度规定面世。
二、管理制度的制定背景及目的（一）背景长期以来，我国事业单位公务用车管理存在着一系列问题，例如公车私用、低效用车、车辆闲置、不合理购置等问题，给事业单位带来了诸多不利影响。
因此，有必要制定一套科学、规范、具有可操作性的公务用车管理制度。
（二）目的制定本管理制度的目的是为了规范事业单位公务用车的管理，加强对公车的监督，合理配置、使用和运营公车资源，提高事业单位的工作效能，切实防止公车管理中出现的不正之风，促进公文形象的建设。
三、管理的基本原则（一）依法合规原则事业单位公务用车管理应遵循相关法规、规章制度，严格按照程序办理公车相关手续，彻底解决公车违规违纪问题。
（二）经济合理原则公务用车采购应根据实际需求，科学规划，合理配置，并注重节能减排，降低用车成本。
（三）规范管理原则建立健全公务用车台帐制度，完善用车审批流程，规范用车行为，明确相关人员的权责。
（四）前瞻性原则随着时代的变迁和事业单位的不断发展，公务用车管理制度需要持续更新和完善，以适应新的需求和情况。
四、公务用车的申请与审批（一）申请流程1. 事业单位各部门根据工作需要，提出公务用车申请，包括具体的使用时间、地点和用车理由等。
2. 申请人将公务用车申请表填写完整，提交给单位的用车管理部门。
3. 用车管理部门责任人审核申请表，核实申请理由和时程的合理性，并记录审核结果。
（二）审批流程1. 用车管理部门审核合格的申请表后，将表格提交给单位领导审批。
2. 单位领导审批合格后，用车管理部门将申请表交给后勤保障部门执行。
3. 后勤保障部门根据申请表执行用车任务，将用车事项及时通知相关人员。
公车使用管理制度范本（5篇）
公车使用管理制度范本第一章总则1、为使公司车辆管理统一化、制度化，合理有效的调配和使用各种车辆，最大限度的节约成本，尽可能的发挥最大经济效益并对公司所有车辆的保养和维修进行控制，以确保车辆安全、良好的运行，特制定本制度。
2、公司车辆是指本公司购置的所有公务车辆；以下所指的驾驶人须是持有合法的驾驶证的人员。
3、公司人事行政部为公司车辆的主管部门，主要负责公司车辆的购置、调配、保养、维修、年审、保险等项目的管理。
第二章车辆的使用4、公司各部门因公需要用车的，应事前向人事行政部提出派车申请，并在人事行政部填写《用车登记表》，注明派车事由、用车时间、出车地点、预计公里数、等信息，人事行政部部依据业务的重要性顺序派车，不按规定流程进行有车登记的，人事行政部责人有权拒绝派车。
5、车辆出车期间需临时改变计划或增加派车任务的，亦须电话通知人事行政部负责人同意，并在回公司交车时后到人事行政部补签《用车登记表》，交行政部存档。
6、人事行政部负责人根据各部门工作的轻重缓急、请派先后顺序，统筹安排，合理调配车辆使用，应遵循先远后近，先外地后____的原则。
7、车辆驾驶人员按行政部安排领取车辆钥匙及派车单，按时出车并如实填写出车时间、地点和行驶里程，做好车辆使用记录。
第三章车辆的停放8、公司所有车辆钥匙由人事行政部统一保存、管理，公务车辆在交车时，应将钥匙行政部；车辆驾驶人员接公司安排，次日执行出车任务并早于公司人员上班时间的，可提前一天领取钥匙。
9、未出车时，车辆应停放于公司办公楼停车场，并将车门车窗锁妥；任意放置车辆导致违反交通规则或车辆损毁、失窃的，由驾驶人员赔偿损失，并予以处分。
10、无论任何时间段，出车返回后，必须将车辆停放在公司指定公司办公楼停车场，未经人事行政部同意，公司任何人员不得擅自将公司车辆开回家存放或开出停车场私用。
第四章费用管理11、公司人事行政部负责对公务车辆的管理费用进行监督、控制，财务部辅助配合监控。
2018事业单位公车改革
2018事业单位公车改革〃公车私用”,一直是公共行政治理的一大顽疾。
近年来” 百姓要求治理〃车轮腐败〃的呼声越来越高，各地政府也相继对公车使用模式〃动刀〃”但绩效似乎并不显著。
超八成公车将被取消,市管干部不再配车，节省15%行政开支,上亿元公车处置拍卖收入为公车消费〃明显减负〃……近期启动的温州车改，正成为新一轮地方公车改革的焦点。
2012年4月22日，温州市委、市政府下发《关于温州市市级机关公务用车制度改革的实施意见》,明确将市属106家行政单位、207家事业单位的1400多辆公车进行拍卖处置。
此举旨在通过改革，取消各级行政和事业单位官员、国企干部配备的公车，短途出行以自备车或公共交通方式解决，长途公务则通过租车方式解决，每月按职位给予一走数额的专项补贴，即〃近程货币化、远程市场化〃。
不少人士称这是近年来各地公车改革中较为彻底的做法。
4月19日，温州全市机关公务用车制度改革动员大会召开。
温州市委副书X、市长陈金彪在会上提出了〃四不准〃：不准借用、占用下属单位或其他单位车辆；不准接受企业捐赠车辆；不准对外出租出借执法执勤用车;不准将执法执勤用车用于上下班或作为领导干部固定用车。
陈金彪强调：〃这是’底线’，也是’高压线,o ”近年来，为有效遏制〃车轮腐败〃，各地纷纷进行公车管理模式探索。
对温州此次提出的〃四不准〃，人们更为关注的是,在改革过程中,这四条红线如何才能守住。
绕不过去的尴尬事实上，人们的担心不无道理。
如果从1994年出台《中共中央办公厅、国务院办公厅关于党政机关汽车配备和使用管理的规定》算起，公车改革已走过了18个年头，然而收效究竟如何z 各方争议从未停止过。
2004年以来,各地陆续开始大刀阔斧地进行公车改革试点, 这些模式大致可分为三类：公车货币化、公车集中管理、前两者结合的模式。
这其中,以发放〃车贴〃取代官员专车的货币化模式影响最广。
此次温州的改革,也融入了车贴这一方式。
比温州提前几年进行试水、同样采取补贴模式的杭州，其车改的基本理念是〃单轨制、货币化、市场化〃。
公司公车使用管理制度
公司车辆使用管理制度为使公司车辆管理合理化、规范化，最大限度的节约成本，最真实的反映车辆实际情况，做到有效的管理公司车辆，以确保车辆及公司员工的安全、良好的运行，特制定本制度。
一、适用范围1、本制度适用本制度适用于南涧县鹏宝电子商务有限公司、大理众策物业管理服务有限公司、南涧县瑞祥商贸有限公司、南涧县头等舱主题酒店（以下简称公司）所使用的车辆。
2、公司车辆用于公司人员业务外出办事使用。
3、公车使用范围：（1）领导或职工参加县内外重要会议；（2）集中联系业务或调研业务且工作量较大；（3）其它紧急和特殊情况用车。
（4）为了节约公司成本，在县城范围内办理公事，如果不是拉送货物或者接送宾客，原则上不使用公车。
（报销公交车、电瓶车的费用，一个月申报一次）二、用车责权1、公司车辆由综合办公室调度，主管人员管理。
业务用车应向领导申请，填写用车申请表，领取钥匙，出差用车需报总经理批准。
2、公司业务办公用车的证照保管，车辆年审、车辆保险及车船税支出等事项统一由主管人员负责管理。
三、驾驶人责权1、驾驶人必须自觉遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章制度，应加强安全法律法规、安全知识和安全技能学习，牢固树立安全第一意识，做到谨慎驾驶，安全驾车。
2、公司车辆驾驶人须持有合法驾驶证件，出车时一定要检查驾驶证、行车证等有效证件是否齐全，并且要熟知交通相关法规和云南省道路及市区路况，根据目的地选择最佳的行车路线，降低车辆的费用。
3、驾驶人应爱惜公司车辆，保持车辆的清洁(包括车内和车外的清洁)，禁止在车内吸烟，吃零食，乱扔垃圾。
平时用车要注意洗车保养，检查车辆的主要机件，确保车辆正常行驶。
4、出车前，要例行检查车辆的水、电、机油及其他机件性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。
出车回来，要检查存油量，发现存油不足一格时，应立即加油，不得再出车时才临时去加油。
5、驾驶人发现所驾车辆有故障时应立即报告主管负责人，并提出具体的维修意见，车辆去修理厂维修前，驾驶人应提前咨询维修价格。
贵州省审计厅关于规范公车使用管理工作的通知
贵州省审计厅关于规范公车使用管理工作的通知文章属性•【制定机关】贵州省审计厅•【公布日期】2018.10.10•【字号】•【施行日期】2018.10.10•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】审计正文贵州省审计厅关于规范公车使用管理工作的通知各处（室、中心）：根据《省机关事务管理局关于规范省级党政机关参公事业单位公务用车配备使用管理工作的通知》（黔管函[2018]80号），为规范我厅公务用车管理，切实保障公务出行，现就我厅公车使用管理及公务出行相关事宜通知如下。
一、公务车辆管理（一）根据要求实行标识化管理并加强车辆标识的日常维护。
（二）实行信息化管理，按要求安装卫星定位终端，纳入贵州省公务用车监督管理信息系统监管。
并做好终端设备的维护，不得损坏、拆改，确保终端设备始终处于很好状态。
按“贵州省公务用车监督管理信息系统”管理本单位车辆，用车人员日常使用必须通过系统申请和调度，并按要求将公务用车使用时间、地点、事由、里程、费用等信息录入系统，接受监督。
（三）建立管理台账，证照保存和管理规范，努力降低运行成本。
定期公布车辆运行费用及使用情况，加强车辆运行使用的管理及监督，防止公车私用、私车公养、既领取公务交通补贴又违规使用公务用车等问题。
同时，要按照部门预算、决算公开的要求，对外公布本单位公务用车购置和运行费用支出，接受监督，增强公务用车管理的透明度。
严格执行公车回单位或指定地点停放制度，节假日期间除工作需要外进行封存停使。
建立公务用车定点保险、定点维修、定点加油制度，健全公务用车油耗、运行费用单车核算和年度绩效评价制度。
二、车辆使用（一）厅机关公务用车原则上按以下用途使用：1.机要通信用车主要用于传递、运送机要文件和涉密载体资料。
2.应急保障用车主要用于处理突发事件、抢险救灾或其他紧急公务。
3.离退休干部管理机构服务用车主要用于保障离退休干部参加公务活动、学习、就医等。
（二）单位机要通信、应急保障用车、离退休干部管理机构服务用车在车辆闲置且公务用车管理平台化、信息化、标识化等工作到位的前提下，可以适当扩大使用范围，提高使用效率，用于以下公务活动：1.参加省委、省人大、省政府、省政协组织的重大活动或大型集会，以及省委、省政府安排的重要督查、暗访等工作。
海南省党政机关公务用车管理办法(琼办发【2018】72号)
海南省党政机关公务用车管理办法第一章总则第一条为进一步规范全省党政机关公务用车管理，有效保障公务活动，促进党风廉政建设和节约型机关建设，根据中共中央办公厅、国务院办公厅印发的《党政机关公务用车管理办法》等有关规定，结合我省实际，制定本办法。
第二条本办法适用于全省各级党的机关、人大机关、行政机关、政协机关、监察机关、审判机关、检察机关，以及工会、共青团、妇联等人民团体和参照公务员法管理的事业单位。
第三条本办法所称公务用车，是指党政机关配备的用于定向保障公务活动的机动车辆，包括机要通信用车、应急保障用车、执法执勤用车、特种专业技术用车以及其他按照规定配备的公务用车。
机要通信用车是指用于传递、运送机要文件和涉密载体的机动车辆。
应急保障用车是指用于处理突发事件、抢险救灾或者其他紧急公务的机动车辆。
执法执勤用车是指中央批准的执法执勤部门(系统)用于一线执法执勤公务的机动车辆。
特种专业技术用车是指固定搭载专业技术设备、用于执行特殊工作任务的机动车辆。
其他按照规定配备的公务用车是指公务用车制度改革后，经批准保留的实物保障用车、离休干部服务用车以及党政机关用于接待、调研、行政执法等用途的机动车辆。
第四条党政机关公务用车管理遵循统一管理、定向保障、经济适用、节能环保的原则。
第五条党政机关公务用车实行统一制度规范、分级分类管理。
党政机关公务用车主管部门负责本级党政机关公务用车管理工作，根据职责实行统一编制、统一标准、统一购置经费、统一采购配备、统一处置管理;指导监督下级党政机关公务用车管理工作。
省机关事务管理局是全省公务用车主管部门，具体负责省级党政机关公务用车管理工作，指导监督各市县公务用车管理工作。
第二章编制和标准管理第六条党政机关公务用车实行编制管理。
根据机构设置、人员编制和工作需要等因素确定车辆编制。
机要通信用车、应急保障用车和其他按照规定配备的公务用车编制由公务用车主管部门会同有关部门确定。
执法执勤用车、特种专业技术用车编制由财政部门会同有关部门确定，并送同级公务用车主管部门备案。
公车使用管理制度2018
公车使用管理制度2018一、公车使用管理制度的必要性1. 维护乘客权益公共汽车是一种公共资源，其使用应该面向全民，服务于大众。
为了维护乘客的合法权益，制定公车使用管理制度是非常必要的。
只有通过规范管理，确保公车运行有序，才能让乘客享受到安全、舒适的出行体验。
2. 提高公车利用率公车使用管理制度的制定有助于提高公车的利用率。
通过科学合理地安排公车的运营计划，减少空驶率和死驶率，优化运力分配，提高运营效率。
这样不仅可以降低经济成本，还可以减少能源消耗，减轻环境负担。
3. 规范管理行为公车使用管理制度可以规范管理人员的行为，避免滥用公车、乱开票等不良现象的发生。
对于公车的维护保养、车辆更新、司机培训等方面，都可以通过管理制度来规范和约束，提升管理水平和服务质量。
4. 提升服务水平公车使用管理制度的制定可以促进公车服务水平的提升。
通过规范管理和优化运营，可以提高公车的准点率、乘客满意度，提升公交运输的品质和形象，进一步推动城市交通系统的升级和发展。
二、公车使用管理制度的内容1. 公车运行计划制定公车使用管理制度首先需要确定公车的运行计划。
包括线路规划、班次设置、车辆调度等内容。
根据城市的交通状况和乘客需求，科学合理地安排公车的运行计划，确保公车运行有序、高效。
2. 公车维护保养公车使用管理制度应当规定公车的维护保养制度。
包括车辆定期检修、保养保险、安全隐患排查等方面。
确保公车的安全性、可靠性和舒适性，保障乘客的安全出行。
3. 公车驾驶员管理公车使用管理制度需要对公车驾驶员进行管理。
包括驾驶员资质要求、考核评定、工作制度等方面。
提升驾驶员的素质和技能，提高服务态度和驾驶水平，确保公车运行安全、稳定。
4. 公车票务管理公车使用管理制度还需要规范公车的票务管理。
包括票价标准、售票方式、收费规定等方面。
保障公车票务操作的公开、透明、规范，杜绝乱收费、私分利等不正当行为。
5. 公车服务监督公车使用管理制度还需要建立公车服务监督机制。
2018年事业单位公务用车管理制度
2018年事业单位公务用车管理制度专业品质权威编制人：______________审核人：______________审批人：______________编制单位：____________编制时间：____________序言下载提示：该文档是本团队精心编制而成，期望大家下载或复制使用后，能够解决实际问题。
文档全文可编辑，以便您下载后可定制修改，请依据实际需要进行调整和使用，感谢!同时，本团队为大家提供各种类型的经典资料，如办公资料、职场资料、生活资料、进修资料、教室资料、阅读资料、知识资料、党建资料、教育资料、其他资料等等，想进修、参考、使用不同格式和写法的资料，敬请关注!Download tips: This document is carefully compiled by this editor. I hope that after you download it, it can help you solve practical problems. The document can be customized and modified after downloading, please adjust and use it according to actual needs, thank you!And, this store provides various types of classic materials for everyone, such as office materials, workplace materials, lifestyle materials, learning materials, classroom materials, reading materials, knowledge materials, party building materials, educational materials, other materials, etc. If you want to learn about different data formats and writing methods, please pay attention!2018年事业单位公务用车管理制度2018年事业单位公务用车管理制度随着社会进步的进步，事业单位在平时工作中使用公务用车已成为一种必要的工具。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
公车使用管理制度
第一章总则
1、为使公司车辆管理统一化、制度化，合理有效的调配和使用各种车辆，最大限度的节约成本，尽可能的发挥最大经济效益并对公司所有车辆的保养和维修进行控制，以确保车辆安全、良好的运行，特制定本制度。
公司车辆是指本公司购置的所有公务车辆；
3、公司行政人资部为公司车辆的主管部门，主要负责公司车辆的购置、调配、保养、维修、年审、保险等项目的管理。
第二章车辆的使用
1、公司各部门因公需要用车的，应提前一天向行政人资部提出派车申请，行政人资部根据各部门工作的轻重缓急、请派先后顺序，统筹安排，不按规定流程进行用车登记的，行政人资部责人有权拒绝派车；每次出车前及将车辆归位后都必须根据公司的要求把车辆的起始及终止公里数，填写于每辆车的指定登记簿里，为每月底行政人事部的分析报告提供数据。
2、车辆借出如出现加油、违章、超速、违停、现场处罚、交通事故，应在车辆借出登记簿备注栏注明，特殊情况应告知行政人资部，并提交相关资料至行政人资部存档，车辆出车期间需临时改变计划应在同一申请下另起行标注途径地及相关事项。
3、所有车辆的钥匙连同各类车证，都保管在一个设于行政人资部办公室里的带锁的钥匙柜里。
钥匙柜的钥匙仅为行政秘书及部门经理备用。
每次因工作需要用车都必须由上述人派出车匙，并作相应的登记。
同样，车匙入库亦需履行相同程序。
第三章车辆的停放
1、公司所有车辆钥匙由行政人资部统一保存、管理，公务车辆在交车时，应将钥匙行政人资部；用车申请经批准后，若次日执行事项紧急并早于公司人员上班时间的，可提前一天领取钥匙。
2、未出车时，车辆应停放于公司办公楼停车场，并将车门车窗锁妥；任意放置车辆导致违反交通规则或车辆损毁、失窃的，由当事人赔偿损失，并予以处分。
3、无论任何时间段，出车返回后，必须将车辆停放在公司指定公司办公楼停车场，未经行政人资部同意，公司任何人员不得擅自将公司车辆开回家存放或开出停车场私用。
第四章费用管理
1、公司行政人资部负责对公务车辆的管理费用进行监督、控制，财务部辅助配合监控。
各部门使用公司车辆需按正常程序进行。
2、燃油费用管理：
(1)公司加油卡只限本公司车使用使用，不得转用或私用，油卡借出仅限单次加油，特殊情况报备行政人资部；
(2)加油卡加油完毕后设备自主打印加油小票，驾驶员必须索要小票；
(3)当天加油当天将加油小票交到行政人资部，在小票上写明加油车号，时间、并由经手人签字确认；
(4)油卡持卡人应核实每次加油费用，剩余费用，须在油卡归还时到行政人资部登记领取；
(5)借车人领取加油卡外出丢失的，应自行承担再次办卡的费用；卡内资金因丢失被盗用的，借出人应按上一次加油完毕所打印单据的卡内所剩余额进行全额赔偿。
3、燃油费用核准
(1)综合部每月将加油小票汇总，并与加油卡网上使用记录进行核对；如出现核对不一致时，要查询当日《用车申请单》及《车辆使用记录单》落实当日驾驶员进行当面核准；
(2)如经查证因驾驶员疏忽未能提供加油小票造成信息核对不一致，第一次予以警告，第二次加油费由本人承担；
(3)如经查证因借出人私自使用加油卡，给予加油费用两倍罚款，并警告处理。
(4)每月定期做例行检查，行政司机必须提交检查报告至行政人事部经理审阅；行政司机协同行政专员每月5日前统计上月车辆使用总公里数、油费总数，注明各部门使用明细，并附当前油价，以及车辆维修、保养等产生的一系列费用呈交一份费用分析的工作报告各使用部门负责人签字确认。
4．特殊情况
(1)因加油站系统故障无法打印小票时，当日须向综合部说明，并出具情况说明；
(2)因疏忽将加油小票丢失者，当日须写文字说明由本部门负责人签字递交行政人资部；
(3)因特殊情况须现金加油时，必须提前申请行政人资部同意后方可加油，并第一时间出具情况说明。
4、维修保养费用管理：
(1)各类车辆按照各车的技术保养程序例行保养，新购车辆按说明书规定的要求进行保养；
(2)公司车辆的一般性保养工作，视车辆情况经行政人资部负责统筹安排；
(3)车辆修理应事先填写《车辆维修申请单》，经行政人资部负责人审核，报总经理批准后，方可送修；
(4)车辆损坏的零部件可自行修复的，由行政人资部统一采购并予以换修，以降低修车费用；
(5)车辆于行驶途中发生故障而急需修复和更换零件的，在不影响安全行车前提下，应将车辆驶回公司检验后送修；无法行驶时应先向行政人资部请示，根据实际情况送修，未经请示的修理费用，公司不予报销；
(6)如因车辆借出人操作不当出现故障，其维修费用视情节轻重，决车辆借出人负担比例。
5、其他费用
(1)在车辆使用过程中，如产生停车费用，则需由司机在发票背面注明费用发生日期、起止时间及事由，由财务部统一报销。
(2)出现违章、超速、违停、现场处罚由车辆使用人自行承担责任。
第五章事故处理
1、车辆发生事故后应立即报告部门负责人，部门负责任人通知行政人资部协调处理，事后行政人资上报总经理，依据车辆事故报告与保险公司跟进赔偿事宜。
2、凡因违章、特别是无照驾驶及酒后驾车被公安机关处理的，一切费用由车辆使用人员自行负担，不予报销；因路边违章停放而造成车身损坏，有关修理等费用由车辆使用人自行负责。
3、车辆如在公务中因不可抗拒因素的发生车祸，除向附近警察机关报案外，并须即刻与公司行政人资部联络，行政人资部协助处理，并即刻通知保险公司办理赔偿手续。
4、因公务用车发生事故后由交通部门认定责任，扣除保险理赔后的其他费用，由车辆使用人和公司共同承担，承担比例如下：
（1）我方车辆负全责时，车辆使用人员承担50%的费用；
（2）我方车辆负主要责任时，车辆使用人员承担30%的费用；
（3）双方车辆负同等责任时，车辆使用人员承担10%的费用；
（4）我方车辆负次要责任时，车辆使用人员无须承担任何费用。
（5）我方车辆无责任时，车辆使用人员无须承担任何费用。
5、凡发生意外事故的，除经济处罚外还要以公司的净损失（扣除保险理赔外）金额进行行政处罚，具体如下：
（1）一次事故净损失大于30000元时，视为重大事故，车辆使用人停职停薪或调离岗位；
（2）一次事故净损失5000—30000元时，视为大事故，对车辆使用人员罚款50元并在公司大会上作出检讨；
（3）一次事故净损失在5000元以下时，为小事故，车辆使用人员在公司大会上检讨。
（4）发生连续两次及以上大事故，或连续三次及以上小事故，将视为重大事故作出处理。
第六章车辆使用守则
1、所有车辆使用人员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，熟悉各项交通法规，服从交通民警的指挥和检查，谦虚谨慎，文明驾车，确保行车安全。
2、车辆使用人员必须具有驾照并随身携带，出车时一定要保证证件齐全；严禁将车辆交无证人员驾驶。
3、车辆使用人员要严格遵守交通规则，不准危险驾车（包括高速、爬头、紧跟、争道、赛车等）；车辆使用人员平日应注意休息，不准疲劳驾驶，严禁酒后驾车。
4、夜间、大风、雨雾冰雪天气情况下出车的，车辆使用人员应检查好车辆各部分机件和油、水、电路等车况，发现问题及时处理，严禁在车况不佳的情况下出车；途中应严格控制车速，密切注意信号变更及交警管制措施。
5、车辆使用人员执行外派任务时临时发生身体不适的，应将车辆平稳停在安全区域内，并立即通知行政人资部，妥善安排后续工作后，立即就近诊疗。
6、车辆借出时应仔细查看验收，凡未履行验收手续，证件丢失及车辆损坏的责任均由借车者负责，并承担相应的经济责任，如遇到车辆擦伤碰撞必须在出车前汇报，否则视当事人全部责任。
上报后全部责任经行政人资部核查前一车辆使用记录并依具体情况处理；由于司机个人因素造成车辆损坏的，必须承担其维修费用的50%甚至100%，将逐月从工资中扣除。
7、车辆使用人必须随时掌握车辆状况，对各部件的磨损程度要准确掌握并及时汇报，对油、电路、刹车、转向、传动等关键部位要及时检查；如有异常应及时更换零部件、加注机油等，保证车辆的正常运行。
8、车辆使用人应爱护车辆，保证机件、外观良好，并保持车辆整体清洁。
第七章附则
1、本制度的解释权归公司所有，对于公司以外人员用车的，尽可能的将本制度提前告
知对方。
2、本制度未尽事宜，可根据实际情况进行修改。