反思事故教训
对于安全事故的反思和教训
对于安全事故的反思和教训对于安全事故的反思和教训(通用5篇)在社会发展不断提速的今天,我们要在教学中快速成长,反思指回头、反过来思考的意思。
如何把反思做到重点突出呢?下面是店铺整理的对于安全事故的反思和教训,欢迎阅读,希望大家能够喜欢。
对于安全事故的反思和教训篇1这世上总有些事在预料之外,结合近期发生的三起安全事故,我车间从多个角度进行了深刻的自我反思。
每一起事故的发生,也督促我们反思在工作中安全管理、设备管理、制度管理上存在的不足。
为此,我们要从中吸取教训,查找不足,确保工作安全顺利进行。
为什么会连续出现安全事故,这些安全事故是否可以避免?事故发生后,我们应该怎么想?出了事故我们应该如何应对?从发生的三起事故我们可以看出,事故之所以发生,它与违章作业、责任不到位、从业人员安全意识不高、现场管理有漏洞,规章制度执行不到位,监管不到位,工作放任自流都有直接或间接关系;我们要做的就是要接受教训,把心里的压力转变成我们工作执行的压力,将压力有效地传递下去。
一是要将“安全就是生命命”的根本理念真正让大家共知、共享,要唤起我们每名职工“违章就是事故”的意识,做到工作、谨慎,时刻如履薄冰。
还要真正将我们的安全文化理念渗透到每一名职工的思想中,真正做到本质安全,不能麻痹大意凭侥幸;二是要提高我们每名职工的安全认知能力。
要真正认识到安全管理的严肃性、严厉性。
只有境界提高了才会真正重视起来,才会将安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落实,去全面履职履责。
三是一定要做好各种隐患的排查,防患于未然。
要把无事当有事,无中找有。
排查隐患很重要的是要细致,、慎之又慎,不采取细致全面的方法、手段就可能对问题视而不见,就可能对发现的问题解决不了。
我们安全生产是动态的,是24小时不停运转的,旧的问题解决了,新的问题可能又会出现,一定要建立全面细致排查隐患的长效机制,去解决问题。
四是要重点部位重点抓。
车间、班组、各职场都有不同的重点,自己分管范围的重点自己最有数,这就要求对各自的管理重点首先自己要重视起来,做到自己的事情自己办,保证重点部位管控到位。
安全事故的反思(15篇)
安全事故的反思(15篇)在日常生活及工作中,我们总要写作各种各样的文档,优美的文章总会让人眼前一亮,能写出一篇好的文档,不仅仅是个人能力的体现,还有可能会得到领导的赏识,甚至升职都有可能,可问题是很多人可能不那么擅长于写作或者表达,那怎么办?那我们就走捷径,通过学习、借鉴别人写得好的文笔,学以致用,我相信你自己自也可以写出优秀的文档,以下是我为大家精心整理的安全事故的反思(15篇),一起来看看吧!安全事故的反思1反映在痛苦:反思责任、post、性能、使用干部,质量改进,培训、劳动就业、合同签署、劳动档案,人才引进和其他企业参与工作,我是否已经废弃的义务,是否我有认真执行我的职责,我完全从事业务,是否我是否熟悉工作滞后,是否我对工作热情,答案是不确定的。
一是要反思人才引进问题:派往项目建设的人才不具备建设高水平重点工程的素质和潜力。
虽然去年9月启动了面向社会的高层次专业技术人才和运营人才的招聘,但水还没有解渴,新招聘的人员也不熟悉环境。
他们仍然需要与他们的工作和同事一起过渡,这很难快速地集成到项目建设中。
其次,我们需要反思业务培训:培训不扎实,监督不到位,特别是对施工单位人员的培训不明确,更谈不上到位监督。
20xx年11月省政府发布的关于建设单位的一些文件不明确,学习业务信息滞后。
第三,我们应该反思学习的速度:当事情发生时,我们可以理解大量的材料、文件和领导人的讲话似乎是在响应3.28事故的要求。
在日常学习中存在应对现象。
煤矿项目建设中涉及到人力资源业务的材料很多,如如何选材、如何用人、如何培训、有哪些质量要求、条件要求、硬件要求、经验要求,但自知不全面。
事实上,结合人事部门所有人员的岗位和业务范围,如果不尽职尽责地履行职责,仍会发生不低于3.28起的重大安全事故。
人事部门负责所有人员的个人利益期间进入公司离开公司(包括退休),如工资、技能水平,继续教育和培训,升职,标题评价、就业的'员工的孩子,是否可以通过签署的技能测试,培训是否可以不允许,以及合同是否不能接受是否可以正常更新,无论社会保险是否一致,哪个环节需要尽最大的努力,哪个环节的失误会完全导致相关人员情绪不稳定,工作不轻松或分心、担忧,导致不安全行为和意外的安全事故。
事故反思总结优秀5篇
事故反思总结优秀5篇今年3月24日、4月13日、4月28日全路相继发生了两起一般事故,一起旅客列车特大事故,安全周期之短、尤其是 4.28事故社会影响之坏,使铁路运输安全工作陷入极大的被动局面,全路上下迅速开展“安全大检查、大反思”活动,问题虽然发生在外局,但面对这一件件血的事故教训,我作为一名机务运用安全管理人员,面对身上肩负的同样职责,如履薄冰、如坐针毡,现结合自己的岗位工作,认认真真的对事故教训及自身工作不足反思如下:一、对事故教训的反思认识1、管理者对当前乘务员值乘中存在的突出问题管理松懈或者视而不见。
单司机值乘以来大大提高了运输效率和减少了作业环节,但是相对暴露出值乘中违规睡觉、不按规定换班疲劳驾驶等问题突出,今年刘部长明确指出要采取有效手段大力整治此问题,但是从发生的3.24、4.13事故看来此问题没有得到责任单位的重视。
2、严管理的思想没有深入人心。
对于外局、外段的管理思路和方法我无法评价,但是从发生的3.24、4.13事故能够看出,责任单位对发生的职工严重问题视而不见,在处理上严不起来,因为事故的发生决非偶然,乘务员打盹睡觉的问题也绝非发生在这两机班身上,那么作为管理者是否发现,或者发现后在处理上是否严格足以教育他人,我认为这一点没有做到位。
3、传达和吸取他人的事故教训走形式。
3月24日济南局发生冒进信号事故后,铁道部下发了事故通报和要求,但是仅隔19天在南昌局又发生如出一辙的事故,作为管理者难辞其疚,最起码南宁机务段的管理层没有认真吸取事故教训采取措施和加强现场抽查来杜绝类似问题的发生。
4、行车文电、调度命令管理存在漏洞。
4.28事故发生在奥运会即将召开以及开放30周年和当前政治形式压力期间,使铁路安全工作在国内、国际上造成了不可挽回的影响。
此事故的直接原因是列车在慢行地点超速运行导致,但是作为管理方面我认为可能有以下几方面问题:(1)、施工命令管理不规范,局与局之间、局与段之间从命令的接收、发布、核对、公布存在诸多漏洞(3)、对运行中乘务员运行中是否中断了望不确认到地面行车标志,卡控手段不足。
安全事故反思15篇
安全事故反思15篇安全事故反思(一):这世上总有些事在预料之外,结合近期发生的三起安全事故,我车间从多个角度进行了深刻的自我反思。
每一齐事故的发生,也督促我们反思在工作中安全管理、设备管理、制度管理上存在的不足。
为此,我们要从中吸取教训,查找不足,确保工作安全顺利进行。
为什么会连续出现安全事故,这些安全事故是否能够避免事故发生后,我们应当怎样想出了事故我们应当如何应对从发生的三起事故我们能够看出,事故之所以发生,它与违章作业、职责不到位、从业人员安全意识不高、现场管理有漏洞,规章制度执行不到位,监管不到位,工作放任自流都有直接或间接关系;我们要做的就是要理解教训,把心里的压力转变成我们工作执行的压力,将压力有效地传递下去。
一是要将“安全就是生命命”的根本理念真正让大家共知、共享,要唤起我们每名职工“违章就是事故”的意识,做到工作、谨慎,时刻如履薄冰。
还要真正将我们的安全文化理念渗透到每一名职工的思想中,真正做到本质安全,不能麻痹大意凭侥幸;二是要提高我们每名职工的安全认知本事。
要真正认识到安全管理的严肃性、严厉性。
仅有境界提高了才会真正重视起来,才会将安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落实,去全面履职履责。
三是必须要做好各种隐患的排查,防患于未然。
要把无事当有事,无中找有。
排查隐患很重要的是要细致,、慎之又慎,不采取细致全面的方法、手段就可能对问题视而不见,就可能对发现的问题解决不了。
我们安全生产是动态的,是24小时不停运转的,旧的问题解决了,新的问题可能又会出现,必须要建立全面细致排查隐患的长效机制,去解决问题。
四是要重点部位重点抓。
车间、班组、各职场都有不一样的重点,自我分管范围的重点自我最有数,这就要求对各自的管理重点首先自我要重视起来,做到自我的事情自我办,保证重点部位管控到位。
五是要职能岗位职能抓。
在技术业务岗位很,要做执行标准、带头遵守规程、规矩。
查隐患、抓规范、不断揭示问题;做好事故的应急防范、应急处置;保证各种设备的运行率、完好率,动态地保证生产过程中的安全。
安全事故教训心得(5篇)
安全事故教训心得安全事故是一种意外的事件,可能造成人员伤亡、设备损坏、生产延误等严重后果。
对于企业和个人来说,遭遇安全事故是一种惨痛的经历,更重要的是要从中吸取教训,采取有效的预防措施,以避免类似事故再次发生。
在我个人的工作经验中,也曾经历过一次安全事故,以下是我总结的一些心得体会。
首先,安全意识是预防事故的基础。
在事故发生之前,我们必须要树立起足够的安全意识,时刻保持警惕。
很多事故的发生是因为人们在处理事情时的粗心大意,违反操作规程,忽视了安全隐患。
因此,我们每个人都应该把安全放在首位,时刻警觉周围的安全隐患,并按照规章制度严格执行工作程序,不得懈怠。
其次,预防措施需要不断发展和完善。
安全是一个动态的过程,只有不断地总结经验,完善工作方法,才能有效地预防事故。
企业应该定期组织安全培训,提高员工的安全意识和技能,并建立健全的安全管理制度和应急预案。
对于存在的安全隐患,要及时进行改进和整改,绝不可以等到事故发生后再追溯原因。
再次,事故责任要明确。
事故发生后,要及时进行事故调查和责任追究,搞清楚事故的原因和责任人。
这不仅是为了给事故受害者和企业一个交代,更重要的是可以从责任人身上吸取教训,引起其他人的警觉,以避免类似的事故再次发生。
此外,事故发生后的及时处理也很重要。
当事故发生时,首要任务是保障被困人员的安全,采取适当的救护措施。
同时,也要及时通知相关部门和上级领导,以便他们能够迅速采取行动,控制事态发展,减少损失。
事故处理的过程中,要保持冷静和专业,尽可能地减少次生事故的发生。
最后,对于事故的发生,我们不仅要进行总结经验,采取有效的预防措施,更重要的是要将安全理念贯穿在日常工作中。
只有时刻保持警觉,注意安全隐患,才能最大限度地减少事故的发生。
总结起来,安全事故教训心得是一个重要的经验总结过程,通过总结教训,我们能够识别和弥补自身的不足,改进工作方法,提高自身的安全意识和能力。
在工作中,我们都希望做到安全第一,预防为主,这需要我们每个人共同努力,时刻保持警惕,为我们的生活和工作创造一个更加安全的环境。
事故反思报告六篇
事故反思报告六篇【篇1】事故反思报告在安全大检查、大整治活动中,自己认真学习了-【____】50《关于开展劳动安全专项整治活动的通知》、-【____】67《关于立即开展“严标准、严管理、灭两违、灭事故、保安全、提效率、增效益”安全专项整治活动的紧急通知》、-【____】70号《关于开展安全大检查活动的紧急通知》,特别是看到7.23-高铁特大事故和近期事故案例几起事故,教训深刻后果沉痛。
按照“高标准、讲科学、不懈怠”,“立说立行、守土有责、说一不二、一抓到底”的要求,与自己平日的安全意识、工作责任、管理思路相衡量,自己感到非常惭愧离要求相差太远。
因此我决心把自己所存在的问题全部暴露出来,从思想根源上刷新自己。
从零开始,居安思危,勤奋工作,不断提高自己的技术业务水平和管理能力。
现在就从以下几个方面深刻剖析自己的工作、学习及管理中存在的问题。
一、当前安全形势认识不清,贯彻上级精神不坚决1、对当前活动的展开认识不清,甚至产生抵触情绪。
原因分析:由于当前的各项活动一个接着一个,甚至多个活动同步进行,自己觉得压力太大,把大部分精力都集中到了台帐上,对活动产生抵触情绪。
而没有从真正意义上认识到,每一个活动都有目的、意义和深刻内涵。
也没有认识到,上级看到的问题是一线,活动是处于大局观,而自己所看到的只是点,并且看问题非常狭隘,所以在思想上存在这样或那样的问题。
整改措施:加强自我学习和自身的修养,努力改造自己的世界观,提高自己的理论水平和理解上级政策的能力,牢固树立大局观念和忧患意识,正确认识活动与安全生产的关系。
2、事故出在其他单位与己无关。
原因分析:自己错误地认为,出事故的单位应该彻底的进行整顿,并对事故责任者应当严肃处理,而没有正确地认识到,要保证安全生产和安全周期的延长,安全管理、安全教育、安全卡控、安全互控等工作,应该做在事故发生前,才有可能确保安全生产的持续稳定,常言道:“愚者以血的代价去吸取事故教训,智者以事故教训去遏制血的代价”,产生这样的思维,都是盲目乐观,摇摇欲坠的心态所致。
关于事故反思(12篇)
关于事故反思(12篇)在日常生活及工作中,我们总要写作各种各样的文档,优美的文章总会让人眼前一亮,能写出一篇好的文档,不仅仅是个人能力的体现,还有可能会得到领导的赏识,甚至升职都有可能,可问题是很多人可能不那么擅长于写作或者表达,那怎么办?那我们就走捷径,通过学习、借鉴别人写得好的文笔,学以致用,我相信你自己自也可以写出优秀的文档,以下是我为大家精心整理的关于事故反思(12篇),一起来看看吧!关于事故反思120xx年06月12日上午,xx公司西区分公司在西区分公司会议室召开了20xx年安全警示教育活动。
活动中观看了近几年来发生的一些电力施工和运行维护操作过程中由于工作人员“违章、麻痹、不负职责”所造成的一些血淋淋的电力事故。
本次安全警示教育中所罗列的事故案例,都是用实际发生的事件在向我们说明一个主题:安全无小事!综观这些年来我们在执行安全工作上,虽然公司有一整套的安全规定,并不厌其烦地对安全工作的开展做了不少的要求和规定,还有安全工作督察组不断的进入到各个基层部门对安全工作的开展情景进行督察。
可是,就因为大家对安全工作重要性的认识不到位、执行安全规定“粗枝大叶”、凭经验办事、积习难改!违章——就自觉不自觉地在发生,就发生在我们的身边!安全不是谁的.事!有血的教训就发生在我们的身边。
为了避免惨痛的教训再次发生,仅有大家都把安全放在首位;从思想上重视到位;把自我的职责在安全工作开展中尽到位;把工作中需要的安全措施落实到位;安全工作开展管控到位。
才能做到“自我不伤害自我;自我不被他人伤害;自我不伤害他人;工作中没有人被伤害”的四不伤害。
针对于此,还有一个重要的环节在实际工作的开展中必须重视:工程施工的安全管理,必须要做到细致。
包括对施工队资质的审核审查、对施工现场的安全检查和督促——对外单位人员要等同本单位职工对待。
在涉及多个部门参与的检修、停送电等工作,每一个相关人员都要多留一个心眼。
在实际操作中不能图方便,怕麻烦,必须兼顾到方方面面:人员、设备,工具、材料一样也不能遗漏,以确保检修和停送电的安全。
事故反思(共14篇)
事故反思(共 14 篇)篇 1:事故反思安全事故的反思透过对**公司系统各类事故的学习和分析,根据自身实际,**组织全员进行了深刻的反思,我认为事故的发生存在以下一些不容忽视的问题:一、不按规定严格履行工作程序,违反《安规》有关要求。
工作人员自我保护、互保意识不强,存在违章作业,现场安全管理松懈。
二、实际工作中存在图省事、怕麻烦的思想,违章指挥、违章作业。
三、现场查勘不到位,没有仔细检查,是否存在安全隐患的状况。
四、现场执行安全措施不到位。
在现场作业时未按要求落实、检查措施执行状况。
我们更要清醒认识当前安全形势,始终坚持“安全第一”,全面加强安全生产组织措施和技术措施,加强安全生产的全过程控制。
增强自我防范意识,切实做到“三不伤害”。
因此,为了杜绝事故的发生务必做到以下几点:一、要提高班组安全基础管理。
班组要利用每周的安全活动认真学习《安规》及各上级公司每期的《安全简报》,增强全班人员的安全意识,认真吸取他人事故教训,增强自我防范意识。
进行全员培训,提高每个人的安全技能。
班组要规范技术交底,规范施工现场作业指导书。
二、继续开展危险点分析与预控。
要求全体人员尤其是负责人务必提高自身的安全技能。
班组要继续深入排查平时工作中的危险点,危险源。
要加强作业过程中危险点防范措施的监督。
比如,遇有不停电工作,务必增设专责监护人等技术措施和组织措施,做到万无一失。
三、加强作业现场的管理。
要加强施工现场的标准化作业,坚持施工现场的“5S管理”。
坚持作业标准化、现场规范化、管理制度化的“三化”工作,使施工现场到达公司要求的“安措规范,施工有序,环境整洁”的安全礼貌施工效果,最大限度的减少安全风险,促进施工作业现场安全的可控、能控、在控。
四、提高对事故的应急处理潜力。
认真学习公司制定的事故应急处理预案,开展自查工作。
坚持制定的抢修制度,做到通讯畅通,随叫随到。
提早储备充足、可用、安全可靠的工器具、材料,并设专人保管。
安全事故案例反思总结(3篇)
安全事故案例反思总结(3篇)安全事故案例反思总结(精选3篇)安全事故案例反思总结篇1连续出现安全事故是否可以避免?事故发生后,我们应该怎么想?出了事故我们应该如何应对?从发生的这起事故我们可以看出,事故之所以发生,它与违章作业、责任不到位、从业人员安全意识不高、现场管理有漏洞,规章制度执行不到位,监管不到位,工作放任自流都有直接或间接关系;我们要做的就是要接受教训,把心里的压力转变成我们工作执行的压力,将压力有效地传递下去。
首先要将“安全就是生命”的根本理念真正让大家共知、共享,要唤起我们每名职工“违章就是事故”的意识,做到工作、谨慎,时刻如履薄冰。
还要真正将我们的安全文化理念渗透到每一名职工的思想中,真正做到本质安全,不能麻痹大意凭侥幸;二是要提高我们每名职工的安全认知能力。
要真正认识到安全管理的严肃性、严厉性。
只有境界提高了才会真正重视起来,才会将安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落实,去全面履职履责。
三是一定要做好各种隐患的排查,防患于未然。
要把无事当有事,无中找有。
排查隐患很重要的是要细致,慎之又慎,不采取细致全面的方法、手段就可能对问题视而不见,就可能对发现的问题解决不了。
我们安全生产是动态的,是24小时不停运转的,旧的问题解决了,新的问题可能又会出现,一定要建立全面细致排查隐患的长效机制,去解决问题。
四是要重点部位重点抓。
车间、班组、各职场都有不同的重点,自己分管范围的重点自己最有数,这就要求对各自的管理重点首先自己要重视起来,做到自己的事情自己办,保证重点部位管控到位。
五是要职能岗位职能抓。
在技术业务岗位很,要做执行标准、带头遵守规程、规矩。
查隐患、抓规范、不断揭示问题;做好事故的应急防范、应急处臵;保证各种设备的运行率、完好率,动态地保证生产过程中的安全。
“安全无小事”,防微杜渐是关键。
安全不是面子功夫,而是要落到实处;安全不是喊喊口号,而是要真正行动;安全更不是只为自己,而是为了大家。
事故反思心得体会(精选24篇)
事故反思心得体会(精选24篇)(经典版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。
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事故反思心得体会(精选8篇)
事故反思⼼得体会(精选8篇)事故反思⼼得体会(精选8篇) 我们得到了⼀些⼼得体会以后,不妨将其写成⼀篇⼼得体会,让⾃⼰铭记于⼼,这样可以帮助我们总结以往思想、⼯作和学习。
那么⼼得体会该怎么写?想必这让⼤家都很苦恼吧,下⾯是⼩编收集整理的事故反思⼼得体会(精选8篇),希望能够帮助到⼤家。
事故反思⼼得体会1 “xx”事故给公司和社会带来了很⼤的影响,同时也给我们敲响了警钟,经过这次事故使我认识到我们周围的也存在安全问题,我们要从中间寻找我们⾃⾝的不⾜,杜绝安全事故的发⽣,我个⼈要从以下⼏个⽅⾯杜绝事故的发⽣: 1、提⾼⾃我的专业技术知识,认真学习各专业知识,。
仅有⾃我对⾃我所处的环境及⽣产过程,才能发现其中的安全隐患,才能预防安全事故的发⽣。
2、认真巡检,对于存在安全隐患的地⽅或部位,及时处理或上报。
3、做为副值长,要时刻关注员⼯们的⼼理动态,发现员⼯们⼯作状态不佳,及时跟员⼯沟通,并且调整员⼯的⼯作任务,避免因为员⼯的⼼理问题发⽣事故。
安全重于天,⽣产安全是我们每个⼈的职责,我们每个⼈都应从⾃⾝出发,不断提⾼学习安全⽅⾯的知识,从⽽提⾼⾃我的安全技术知识,杜绝安全事故的发⽣。
事故反思⼼得体会2 xx⽉xx⽇,集团召开了有史以来覆盖⾯最⼴的⼀次会议:“xx”事故反思教育整顿⼤会,由此可见,集团对这次事故的重视程度。
集团公司董事长路⽃恒在会议上的讲话字字珠玑、深⼊⼈⼼,我也在此次会议当中感受颇深,xx年xx⽉xx⽇,这个令⼈沉痛的⽇⼦,不会因为时间的流逝⽽被淡忘,我要永远铭记这⼀天,永远铭记这个沉痛的代价、惨痛的教训。
我在综合办这个部门⼯作,虽然离矿井、⽣产这些⼯作环境⽐较远,可是我觉得也不能放松⼀丝⼀毫的警惕。
我主管的是办公室车辆和后勤⾷堂这两个⽅⾯的⼯作。
车辆安全运⾏和⾷堂⾷品安全是我⼯作的重中之重,关乎整个公司的两⼤后勤保障,仅有更好更安全的做好这两项⼯作才能更好的服务⽣产,为公司的发展供给更有⼒的保障。
事故反思总结(精选13篇)
事故反思总结(精选13篇)事故反思总结一、什么是反思反思,回头、反过来思考的意思。
近代西方哲学中广泛使用的概念之一。
又译为反省、反映。
原意指光的反射,作为哲学概念是借用光反射的间接性意义,指不同于直接认识的间接认识。
二、事故反思总结(精选13篇)总结就是对一个时期的学习、工作或其完成情况进行一次全面系统的回顾和分析的书面材料,他能够提升我们的书面表达能力,不妨坐下来好好写写总结吧。
那么总结有什么格式呢?以下是小编精心整理的事故反思总结(精选13篇),欢迎阅读与收藏。
事故反思总结1通过这两次重大事故,让我深深地吸取了教训,同时也让我在教训之余受益匪浅。
一、认真学习煤矿安全规程,严格落实安全生产,加强安全生产的紧迫感、使命感、责任感是对我们安全的保障,是对我们技能提升的基础,也是有效防范和遏制重大事故的手段。
二、作为一名煤矿职工,我们要认真分析事故原因,认真学习事故措施,深刻反思,确保工作安全进行。
三、深刻认识了矿调度的重要性,我们要坚持一班三汇报,及时做好汇报工作,并做好值班记录,准确详细地汇报,认真听取调度安排,及时处理和预防事故的发生,确保安全生产持续稳定。
事故,我们须引以为鉴,决不可重蹈覆辙;教训,我们须慎思获益,决不能敷衍了事。
一、安全第一,是我们一直遵循的安全核心手段。
安全运输,也是遵循的准则之一。
这次事故,让我明白了许多运输方面的知识,比如胶带司机职责,胶带保护,运输注意事项等等,当然我们得更加加强学习;安全供电,同样也是重中之重,如何保障供电安全及时便是我们学习的技能之一,尤其对一个电工而言更是重要。
我们得认真学习,虚心对待。
二、预防为主,是保障安全的重要手段之一。
这次的事故,让我认识了预防工作的重要性,认识到了检修的重要性,这些都需要我们每个人认真对待,如何做好安全供电,如何做好安全运输,如何做好安全事故处理,这些都需要我们提前构思,提前预防。
我们得引以为鉴。
三、服从指挥。
无规矩不成方圆,我们须服从指挥,服从管理,按照程序,认真对待。
安全事故反思 14篇
安全事故反思 14篇在日常生活及工作中,我们总要写作各种各样的文档,优美的文章总会让人眼前一亮,能写出一篇好的文档,不仅仅是个人能力的体现,还有可能会得到领导的赏识,甚至升职都有可能,可问题是很多人可能不那么擅长于写作或者表达,那怎么办?那我们就走捷径,通过学习、借鉴别人写得好的文笔,学以致用,我相信你自己自也可以写出优秀的文档,以下是我为大家精心整理的安全事故反思 14篇,一起来看看吧!安全事故反思篇120xx年5月是“黑色的五月”,安全事故频发,从“”到“xx5.7人身伤亡事故”再到“xx5.14倒塔人身伤亡事故”,这一桩桩,一件件的安全事故令人心痛,发人深思。
这一切的一切触动了安全生产的底线,国网公司立即做出停产整顿学习的决定,经公司要求我们特地在班组会议室开展安全学习的活动,组织学习了“枣庄5.2电力铁塔倾倒事故”,“江西5.7人身伤亡事故”,“xx5.14倒塔人身伤亡事故”的安全事故通报,事故的主要原因是工作人员未认真执行安全操作规程,不按章作业,工作负责人现场管理不到位。
经事故发生后不久,再次发生同类事故,充分暴露安全管理的一系列问题,基层单位没有认真接受事故教训,没有全面分析本单位存在的安全隐患问题。
事实证明,如果对危险点不预测,不防范和控制,那么在一定的`条件下,它就可能演变为事故,后果不堪设想。
随后我们又学习了国网公司下发安全文件及规章制度,如:“5月8日谢顺在基建安全工作电视电话会议上的讲话”《国家电网公司业务外包安全监督管理办法》“5月15日蒋斌在公司安全生产工作电视电话会议上的讲话”“国网山东省电力公司安全生产大整顿工作方案”等,这一系列的安全文件目的是要求我们认真吸取事故教训,深刻查摆反思,果断采取措施,举一反三坚决遏制和消除事故苗头与隐患,确保安全可控、能控、在控。
为了消除安全隐患,坚决杜绝安全事故发生,我们要重视国网公司和省公司安全管理各项要求,“安全第一”的理念不仅要放在口头上,而且必须要落到实处。
事故反思(精选20篇)
事故反思(精选20篇)事故反思(精选20篇)事故反思(一):透过对**公司系统各类事故的学习、分析,我对事故案例及自身存在的问题进行了反思总结,旨在杜绝各类违章违纪行为,为确保安全生产无事故保障安全供电的目标而不断奋斗,不断学习总结,从而提高自我的安全意识。
我认为在实际工作中我们要做到以下一些要求:一、贯彻落实安全工作规程,严格按照有关安全规章制度作业严格要求自我,端正思想态度,从事变电工作应严格按变电所安全工作规程执行值班、巡视、倒闸、检修、试验等工作,从事接触网工作应严格按接触网安全工作规程做好巡视、倒闸、测量、检修等工作,时刻要求自我做到绝不违规、严把安全。
把安全工作规程落到实处,结合实际状况严格要求,时刻铭记安全是天,安全是命,安全就是一切。
作业时与设备带电部分持续足够的安全距离,远离高压带电设备,按规定进行验电接地、办理安全措施及防护,监护人对操作人加强监护,办理互控。
任何作业,作业前、作业中均要对各类安全用具进行检查,确认合格无缺陷后方准使用。
从事接触网巡视及检修作业还要穿防护服,穿好绝缘鞋,戴好安全帽,携带望远镜和通讯工具,夜间巡视、作业要有照明用具,注意避让列车。
检修作业前做好安全预想会,作业中服从工作领导人的指挥,杜绝任何违章违纪行为,对不安全和有疑问的命令要及时果断提出,经过认真的分析,确认正确无误,方准作业。
高空作业要系好安全带,戴好安全帽,传递用具不得抛掷。
二、加强业务学习,实作演练,提高技术水平,认真对待,绝不敷衍按照月度培训计划及相关文件要求,参加全体员工业务学习,实作演练,学习过程中应时刻注意各项可能出现的问题及安全隐患,并牢记在心,遇到问题及时提出,互相交流,解决问题,熟练的将每一项正在进行的实作做好并能明确该项实作演练的注意事项及技术标准。
对技术生疏及不足的地方要反复练习,加强学习、认真交流,争取在实际工作中不出现任何问题,杜绝各项安全事故的发生。
三、加强事故案例学习,吸取教训,总结经验针对各项事故案例进行系统的学习,吸取血与泪的沉痛教训。
事故心得体会反思(优秀8篇)
事故心得体会反思(优秀8篇)事故心得体会反思篇1近期,接连发生了几起安全事故,针对这几起事故,各级领导、各部门高度重视,对事故通报进行了层层传达落实,并要求深刻领会,反思深层次原因,落实安全生产责任制。
我在学习了事故通报后,心里非常震动,进行了深刻的反思。
我在想这些事故为什么会发生呢?是人的原因还是制度的原因?公司经过这么多年的发展,各项规章制度及操作规程已非常完善,发生事故的原因主要是人的原因,是“违章、麻痹、不负责任”的具体体现。
“违章、麻痹、不负责任”充分诠释了事故发生的原因。
“违章”就是不按规章制度,不按操作规程来做事,凭自己的个人主观意识来做事,久而久之就变成了习惯性违章;“麻痹”则是进一步违章,未认真分析工作过程中的所有环节,不认真履行工作流程和规程,总认为自己这么做没什么大不了,自己是对的,图方便、图省事,从而导致了事故的发生;“不负责任”就表现在多方面,管理上的不负责任,监督上的不负责任,具体工作者的不负责任,即管理不到位、监督不到位、执行不到位。
安全工作天天抓、天天讲,为什么还会出安全事故呢?“违章、麻痹、不负责任”充分体现了事故发生的原因。
我们有的人思想麻痹,开小差,放松了安全意识,就进行了违章作业。
这是一种非常不负责任的行为,是对自己,对同事,对领导,对公司的不负责任,更是对家人的不负责任。
你有没有想过,如果因为你的不负责任,导致了安全事故发生,会给同事、领导、家人带来多大的伤害,会给公司的财产带来多大的损失。
所以,我们在工作时,一定要牢记安全,坚决与“违章、麻痹、不负责任”三大安全敌人作斗争,“常怀责任之心,常行责任之事”做安全生产明白人,认真遵守规章制度,严格执行操作规程,强化安全监督,不放过任何细节和小事。
安全无小事,用我们认真的责任心来换取持续的安全无事故。
事故心得体会反思篇22月12日下午,检修工段针对春节检修临近,在班组安全活动时间,组织员工学习了近期水泥企业发生的几起安全事故,对事故中的经验,教训进行了讨论和总结。
安全事故反思心得(精选10篇)
安全事故反思心得(精选10篇)安全事故反思心得(精选10篇)对于安全事故反思心得,你会写吗?来看看吧。
我们从一些事情上得到感悟后,写心得体会是一个不错的选择,这样有利于培养我们思考的习惯。
那么好的心得体会是什么样的呢?下面是小编收集整理的安全事故反思心得,欢迎阅读,希望大家能够喜欢。
安全事故反思心得精选篇1近日公司下发了《关于认真汲取同行业安全生产事故教训进一步做好公司安全生产工作的通知》,此《通知》共罗列了国内危化品生产安全生产事故10例。
一齐起触目惊心的事故,一桩桩血淋淋的事实,让我感触很深,也倍感自我肩负的职责重大,给我的启示和教训也是深刻的。
在统计的10起安全事故中,其中违章动火与违章指挥的有4起,我们此刻能够把他都归纳为“违章作业”,由此可见,在我们日常的安全管理中,发生安全事故,“违章作业”占的比例是比较大的,也是我们应当警惕的一个主要防范对象。
我们乙炔工段的日常检修比较多,尤其是动火作业更是司空见惯,正因为有这么高频次的检修,也就注定我们在日常的工作中要细致,要精心,要把安全防护措施落实到位,要把本质安全坚持到底,这是我们的原则,也是我们的态度。
在统计的10起安全事故中,其中处理故障与问题的过程中发生的事故占到2起,这也是杀伤力比较大的一个原因。
在设备与装置正常运转的时候,可能暴露出来的问题会少一些,可是如果遭到非正常的情景下,或者是紧急的情景下,在处理问题的过程中,也许会发生意想不到的事情。
这其实也为我们敲响一个警钟,“再忙也不能忘了安全”。
乙炔工段在每次的开停车过程中,或者是有一些紧急情景下的堵漏,紧急停车等处理问题的机率也是比较大的,怎样做好应急措施是我们应当异常关注的一个问题,也是我们应当着手解决好的一个问题。
安全事故反思心得精选篇220__年,曾在闽东某电站看到:一工作负责人准备对6。
3KV母线进行检查、清扫,他把自我已签了名的工作票送到运行值班员手中后,就去准备工具,过了一段时光,他以为运行人员已经做好了安全措施,就自行打开6。
安全事故总结与反思8篇
安全事故总结与反思8篇第1篇示例:安全事故总结与反思安全事故是指在生产、生活和公共活动中发生的意外事件,这些事件造成了人身伤亡、财产损失和环境破坏。
这些事故往往给个人、企业和社会带来严重的经济损失和人身伤害。
安全事故是可以避免的,只要我们认真总结经验教训,找出事故原因,并加强安全管理,就能够有效地预防和控制安全事故的发生。
我们公司在过去一年中发生了几起安全事故,其中一个比较严重的事故是在工厂中发生的火灾。
这场火灾导致了财产损失和人员伤亡,给公司带来了巨大的影响。
通过对这起事故的调查和总结,我们得出了以下结论:1.事故原因:火灾是由于生产车间电路线路老化和短路所致。
在事故中,有些员工逃生时没有按照预定的逃生路线,导致了更多的伤亡。
2.事故应急处置不当:当火灾发生时,公司的应急预案没有得到有效执行,导致了灾难的扩大。
3.安全意识不强:员工在发生火灾时没有第一时间进行逃生和报警,导致了事故后果的恶化。
针对以上事故总结的情况,我们进行了深刻的反思,认为安全事故是可以避免的,而事故总结和反思是非常重要的。
我们必须从多个方面进行反思和改进:1.加强安全管理:公司需要加强对生产设备的日常维护和检查,及时发现和消除安全隐患。
制定和完善企业的安全管理制度,对员工进行安全教育培训,增强员工的安全意识和应急处理能力。
2.完善应急预案:公司需要建立完善的应急预案,并且组织定期的演练,以确保在突发事故发生时,能够有效、迅速地进行应急处理,最大限度地减少财产损失和人员伤亡。
3.提升员工意识:加强员工的安全意识教育,鼓励员工在发生突发事件时,第一时间进行报警和逃生,确保自己和他人的安全。
4.建立安全文化:企业需要通过各种方式,传播和宣传安全文化,树立安全第一的理念,使员工始终把安全放在首位,自觉遵守安全规章制度,共同维护好自己和他人的生命财产安全。
三、结语安全事故给我们带来了深刻的教训,只有通过对事故的深入总结和反思,才能够更好地进行预防和控制。
安全事故反思报告(5篇)
安全事故反思报告(5篇)安全事故反思报告(5篇)通过仔细回顾自己的行为、态度和结果,个人可以识别出成功和失败的因素,找到改进的空间,并制定改善措施。
以下是带来的安全事故反思报告,欢迎大家一起来收看!安全事故反思报告篇1安全,从理论上是指没有受到威胁、没有危险、危害、损失。
人类的整体与生存环境资源的和谐相处,互相不伤害,不存在危险、危害的隐患,是免除了不可接受的损害风险的状态。
安全是在人类生产过程中,将系统的运行状态对人类的生命、财产、环境可能产生的损害控制在人类能接受水平以下的状态。
学习《丰台车辆段十年事故案例》后我们要吸取安全事故的教训,对安全生产中可能出现的安全隐患认真的重视起来,杜绝安全事故的发生,确保自身安全的同时也要确保身边职工的安全。
因此,必须在思想上重视安全的重要性,彻底摒弃“零概率”、“不可能”的观念,工作中严格按标准去做,时时讲安全,事事讲安全,安全生产常抓不懈,才能有效地抓好安全生产。
通过学习,我明白了安全生产,是指在生产经营活动中,为了避免造成人员伤害和财产损失的事故而采取相应的事故预防和控制措施,使生产过程在符合规定的条件下进行,以保证从业人员的人身安全与健康,设备和设施免受损坏,环境免遭破坏,保证生产经营活动得以顺利进行的相关活动。
结合我们工作的实际,在生产过程中要时刻绷紧安全这根弦,始终严格按标准操作。
毋庸置疑,侥幸和麻痹心理是安全生产的大敌,安全生产不需要粗枝大叶、虎胆英雄式的人物。
在操作、作业时,大家一定要记得时时提醒自己注意安全,遵章守纪,决不违章。
对待生产中的每一个环节,每一道工序,每一次操作,每一次检修,都要做到谨小慎微。
安全事故反思报告篇2事故已然发生,伤者正在理解着痛苦的治疗,这次事故又一次给我们敲响了警钟,让我们从事故对当事人所造成严重深切感受到它的无情和残酷,他的人生所以而改变,他今后的路不知该如何的走下去。
经过事故的学习,我在为他感到惋惜和同情的同时不仅仅在想,造成事故的原因是什么,我们该吸取什么教训,从而避免重蹈他的覆辙呢?从本次及历次事故来看,事故现象虽有不一样,但导致事故都与当事人的主观因素有着较大联系,说白了,就是“三大敌人”在做怪。
事故反思心得8篇
事故反思心得8篇(实用版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。
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反思事故教训 Document number:PBGCG-0857-BTDO-0089-PTT1998
王台“”事故安全反思
在王台事故发生一周年之际,我段再次对这起事故进行了反思学习。
通过对这起事故进行分析讨论,在我们思想上受到了很大震动,值得引起我们深思和反省。
让我们更进一步认识到安全重要性,造成这起事故的主要原因就是有些职工平时工作责任心不强,有些职工工作中存在侥幸心理,自我保护意识差,对安全不重视,工作程序不完善。
“事故猛于虎”但更可怕每次事故后我们都会说重视安全,关爱生命。
抓重点、搞培训、落实安全责任,防止事故发生。
但事故后不久血事故教训就会淡忘,工作中依旧我行我素置安全于脑后如果这样安全从何而谈。
作为一名基层管理者,我认为面对事故既要反思事故教训,更重要的是反思怎样才能遏制事故发生,保证安全生产。
首先要将“安全第一”的根本理念真正让大家共知、共享,要唤起我们每名员工“生命至上,安全发展”的意识,做到谨慎一辈子,时刻如履薄冰、时刻如临深渊。
还要真正将我们的安全文化理念渗透到每一名员工的思想、意识、操控、行为;真正做到本质安全,不能麻痹大意凭侥幸;我们要改变传统思维,做到安全工作精细求细。
二是要加强日常管理,加大隐患排查治理力度。
安全生产工作非一朝一夕之事,长治才能久安,因此必须抓好日常安全管理工作。
要抓好制度的建立与落实工作,无规矩不成方圆,要想做好一件事情必须有可靠的制度作保障,安全工作更是如此。
要想长期抓好安全工作,不能靠人管人,
因为人不但有惰性且精力有限,必须要建立一套完善的系统的管理制度,使人人都知道制度,人人都遵守制度,人都按制度办事,形成一种以制度管人、以制度管事的长效机制。
制度建立了,就要抓好执行和落实工作,以保证制度的严肃性和权威性。
要抓好隐患排查治理,工作好坏,有无问题,要通过监督检查来发现,因此隐患排查治理是发现问题,解决问题的根本途径,工务段点多面广,要通过多种形式和渠道,加大检查的频率、力度来达到消除隐患,所查隐患必须符合实际,达到预防事故的目的。
只有加强对“安全第一预防为主”理解,把安全这根弦始终贯穿于及生产全过程。
只有通过安全思想教育工作,使每一位职工牢固树立“安全第一预防为主”思想,为提高我段的安全生产水平而努力。