电站模拟器操作说明

电板供电。应急发电机控制方式从自动为转到“试验”位，应急配电板上 的联络开关断开，应急配电板失电，应急发电机自动起动，建立电压后 自动合闸给应急配电板供电。此时主电站和应急电站同时供电。开关转 回“自动”位时，应急配电板恢复由主电网供电，应急发电机延时停机。 联络开关（TIE BUS MCCB）与主电站发电机主开关互锁。
2）故障停机 严重故障发生后，处理方案是立即跳闸停机，不太严重故障发生 后，处理方案同自动停机，区别在于故障停机ACB跳闸后即执行停机操 作。
7.船电与岸电的互锁
本系统在程序中有软件互锁，同时NO.1机组、NO.2机组、NO.3机 组主开关与岸电开关之间存在硬件互锁。三台发电机主开关都断开时才 能合上岸电开关，接通岸电；只有岸电断开时才能合上NO.1机组、 NO.2机组、NO.3机组主开关。岸电开关需先向下扳动手柄复位才能合 闸。
6.捕捉同相位时刻合闸。考虑到按按钮时间及发电机主开关的固有 动作时间，进行合闸操作要有一定的提前量。
7.进行负载均分和频率的调整。要求两台并联运行机组的有功功率 之差不超过40KW；电网频率与额定频率之差不超过0.2Hz。
8.解列机组时要先转移负荷，要解列的机组负荷降到20KW以下即 可进行分闸操作。注意转移负荷时不要使机组逆功率，切忌逆功率保护 跳闸。
9.船舶电网绝缘降低和单相接地故障的监测与报警。
接地故障可在PC中设定，通过配电板接地灯和兆欧表检查，系统具 有报警功能。
10.运行状态显示及故障监视
PC中有运行状态显示、故障状态监视指示灯。
11．发电机过载时的次要负载分级卸载功能
发电机负荷大于400KW，先预报警，延时分级卸载（3#负载），若 分级卸载后还大于400KW则主开关过载保护跳闸。
4.NO.3负载分级卸载后，待电网负荷降低，先向下扳动手柄复位才 能重合。
5. NO.1机组、NO.2机组、NO.3机组主开关与岸电开关之间存在互 锁，3台发电机主开关都断开时才能合上岸电开关，接通岸电；只有岸 电断开时才能合上NO.1机组、NO.2机组、NO.3机组主开关。岸电开关 需先向下扳动手柄复位才能合闸。
当按下大功率负荷起动按钮，若当前电网总负荷加上准备投入运行 的大功率负荷，不超过运行机组的增机负荷率，则大功率负荷立即起 动；若已超过运行机组的增机负荷率，则首先起动备用发电机组，待备 用机组投入电网运行且负荷分配好了后，大功率负荷才投入运行。增机 期间，黄色指示灯闪烁。
5.发电机组机、电故障的自动处理与报警及发电机的保护
NO.1、NO.2、NO.3机组转为手动方式，试验机组供电，先使电网负 荷较小，起动HEAVY LOAD，然后起动其它负载至400KW以上。
3．逆功率保护试验
NO.1、NO.2、NO.3机组并联时，转移负荷使一台机组负荷降 至-20KW以下，延时跳闸停机。
4．超速保护试验
NO.1、NO.2或NO.3机组单机供电时，通过调速开关加速至频率达到
五、自动化电站试验方法
1．自动增、减机试验
NO.1、NO.2、NO.3机组及并联控制方式均转为自动，单机供电并加 负荷到320KW以上，延时1min则自动增机；两台机组并联时，减负荷到 280KW以下，3台机组并联时，负荷低于560KW，延时1min则自动减机， 解列机延时1min停机。
2．过载跳闸及分级卸载试验
8.主电网与应急电网的联系、应急发电机效应试验
主电网有电时，由主电网通过ESB MCCB和联络开关（TIE BUS MCCB）给应急配电板供电，应急发电机不起动；当主电网失电时，应 急发电机自动起动，建立电压后自动合闸给应急配电板供电。主电网有 电后，应急发电机主开关跳开，联络开关合闸，应急配电板恢复由主配
2.合上模拟器电源总开关。 3．在机旁起动两台主发电机，其中一台手动调频至60Hz，合闸供 电，并增加负荷到300KW左右，加负荷时要注意调整发电机频率，保持
在额定频率。 4.检查待并机与电网电压差在并车允许范围内。 5.调整待并机频率，使之与电网频率差值不大或稍高于电网频率。
把同步表开关转到待并机位置。调整待并机频率，使同步表向快的方向 转动，3~5秒转一圈。
四、自动化电站主要功能说明
1. 机组停机状态下周期性预润滑
对于周期性预润滑，付机停止运行后，预润滑油泵是：工作—停机 —工作—停机，周而复始，直至付机起动成功，才切除预润滑系统。油 泵每间隔30分钟工作2分钟，在PC的故障与状态显示指示灯板有预润滑 油泵运行指示灯。
2.发电机组的自动起动、调频、合闸、并车控制
3.应急发电机控制方式从自动为转到“试验”位可进行应急发电机效 应试验。当转到“试验”位时，应急配电板上的联络开关断开，应急配电 板失电，应急发电机自动起动，建立电压后自动合闸给应急配电板供 电。此时主电站和应急电站同时供电。开关转回“自动”位时，应急配电 板恢复由主电网供电，应急发电机延时停机。
4.电网正常供电时，应急发电机控制方式开关应转到“自动”位。
9.调整电网频率，单机运行时电网频率与额定频率之差不超过 0.1Hz。
三．应急发电机操作规程
1.应急发电机控制方式转到“手动”位，可进行机组的起/停、合/分闸 试验。
2.应急发电机控制方式转到“自动”位。主电网有电时，由主电网给 应急配电板供电，应急发电机不起动；当主电网失电时，应急发电机自 动起动，建立电压后自动合闸给应急配电板供电。
机组故障停机后须消除故障复位后才能起动，自动起动可按发电机 控制屏上遥控起动按钮，也可能由系统自动增机或故障增机产生起动指 令。
机组自动状态下起动后可自动调频、合闸，如原来电网有电，可自 动检测电压差、调频、捕捉同相位时刻合闸，完成自动并车，并均分负 荷。单机供电运行，保持电网频率与额定频率只差小于0.1Hz，并联运 行时小于0.2Hz。
6.给照明负载供电时，要先合上照明变压器配电开关。 7.正常供电时，给应急配电板供电的配电开关“ESB MCCB”应处于 合闸位。 8.系统从自动状态转为手动状态时，要在系统稳定的情况下进行转 换。
二、手动并车操作规程
1.把NO.1机组、NO.2机组、NO.3机组、应急发电机及并联运行控 制方式开关均转到“手动”位。
7．船电/岸电互锁试验
在船电供电时合岸电开关试验；在岸电开关合闸时NO.1或NO.2、 NO.3机组主开关合闸试验。注意：岸电开关合闸时应先复位。
8．主电网与应急电网的互锁及应急发电机试验
应急发电机控制方式转到“自动”位。NO.1、NO.2、NO.3机组主开关 均分闸，联络开关断开，应急发电机自动起动给应急配电板供电；主电 站发电机供电，应急发电机主开关先跳开，接着联络开关合闸，应急配 电板恢复由主电网供电，应急发电机延时停机。
入“手来自百度文库”位且报警停机处理，备用机组不起动。
故 障 名 模式 模式 模式 模式
备
称
1234注
滑油压力低
☆
并联运行时可能会发生分级 卸载
冷却水压低 ☆
滑油温度高 ☆
冷却水温高 ☆
超
速
☆
逆功率
☆
并联运行时可能会发生分级 卸载
主开关合闸失 ☆ 败
主开关跳闸失
☆
败
欠 压 U<
☆
短 路 I >2Ie
☆
过 载 P> ☆
66Hz，立即跳闸停机。
5．并车操作跳闸试验
并车合闸时相位差超60度或频差很大，则冲击电流很大，若达到短 路保护值，立即跳闸停机；若同步表逆转时并车，合闸后刚并入的机组 会逆功率，逆转较快时合闸，逆功率达到一定值也会跳闸。
6.大负载起动试验
NO.1、NO.2、NO.3机组及并联均转为自动方式，分别在电网负荷较 低和较高的情况下按起动按钮。注意：试验时HEAVY LOAD配电开关应合 闸。
起动备用机组投网，不解列 值班机
电压偏离
☆
并车失败 ☆
电网绝缘低
☆
6.发电机组自动、故障状态下解列、停机控制
发电机组停机可分成自动停机与故障应急停机。所谓自动停机就是 并联运行时，随着电网负荷的减少而产生的自动减机指令。
1） 自动停机 在30秒内执行负荷转移操作，就是被解列机组减负荷，留网值班机 组加负荷，直至被解列机组的剩余功率小于5%额定功率时，主开关跳 闸；若给定时间到，负荷未能减至5%，主开关也跳闸。作为正常停 机，主开关跳闸后，柴油机空转1min（实船一般设定10～20分钟）后才 执行停机操作。
3.取决于负荷大小的发电机组运行台数管理
单机运行时，电网负荷大于320KW，延时1min确认后自动增开一台发 电机组并联运行。并联运行时，电网负荷小于280KW，延时1min确认后 自动解列一台发电机组，解列机组延时1min停机。（上述延时时间实船 一般整定为10～20min）
4.大功率负荷投入运行的管理
控制系统对于运行中发生的机、电故障通常均能自动处理，以尽可 能确保电网的连续供电。具有下述4种故障处理模式∶
模式1 当发生会危害机组但尚不太严重机电故障时，首先起动备
用机组投入电网并报警，然后解列故障机组。 模式2 当发生危害机组的严重机电故障时，立即跳闸、停机、报
警，同时起动备用机组投入电网。 模式3 当发生不会危害机组的普通不正常现象，仅作报警处理。 模式4 当发生短路至ACB跳闸时，机组即从“自动”位自动转
应急发电机效应试验参照应急发电机操作规程。
9．通过PC故障设定可进行多项故障处理试验。
如：机组滑油低压、滑油高温、冷却水低压、冷却水高温、发电机 欠压、短路、接地故障设定等。
电站模拟器操作说明
一、电站模拟器操作规程及注意事项
1.把NO.1机组、NO.2机组、NO.3机组、应急发电机及并联运行控 制方式开关均转到“自动”位。
2.合上模拟器电源总开关，遥控起动一台发电机，机组起动成功、 电压建立后自动合闸供电，系统进入全自动状态。
3. 在自动状态，系统能根据电网负荷大小自动增、减机、自动负载 转移、调频和故障状态下的报警与处理。自动增机时控制系统默认的机 组起动优先顺序为1—2—3，若不符合起动条件自动起动下一台机组。 自动减机时系统默认减后增机组。