LNG加气站安全培训

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LNG加气站安全教育与培训管理制度

LNG加气站安全教育与培训管理制度

LNG加气站安全教育与培训管理制度为了确保LNG加气站的安全运营,提高员工的安全意识和应急处理能力,制定并实施安全教育与培训管理制度是至关重要的。

本文将重点论述LNG加气站安全教育与培训管理制度的重要性、内容以及实施细节,并探讨其对LNG加气站安全运营的意义。

一、LNG加气站安全教育与培训管理制度的重要性LNG加气站是涉及液化天然气的重要设施,其安全运营必须建立在员工具备丰富的安全知识和技能的基础上。

只有通过系统的安全教育与培训,我们才能使员工了解LNG加气站的安全风险,掌握应对突发事件的正确方法,确保加气站的安全运营。

此外,由于涉及到LNG加气站的工作环境和操作过程相对复杂,员工的技能水平直接影响着工作的质量和安全。

二、LNG加气站安全教育与培训管理制度的内容1. 安全教育内容(1)液化天然气的性质和危险性:对液化天然气的物理性质、化学性质以及可能引发的安全风险进行详细介绍,使员工对液化天然气的特点有清晰的认识。

(2)应急处理和逃生技能:教育员工如何正确应对液化天然气泄漏、火灾等突发情况,包括如何使用灭火器、紧急撤离等应急措施。

(3)操作规程和安全流程:详细介绍液化天然气加气站的操作规程和安全流程,包括装卸操作、设备维护及检修等各个环节的要求。

2. 培训管理制度内容(1)培训计划和内容:明确每个员工需要接受的培训内容和时间安排,确保每位员工都能全面接受相关培训。

(2)培训方法和手段:根据员工的培训需求,采取多种培训方法,包括理论培训、模拟训练、实地操作等,提高培训的效果和实用性。

(3)培训记录和评估:建立员工培训记录和评估体系,记录每位员工参加的培训情况和培训成果,及时发现并解决培训中存在的问题。

三、LNG加气站安全教育与培训管理制度的实施细节1. 制定与修订制度LNG加气站应指定专人负责制定与修订安全教育与培训管理制度,并确保制度的及时更新,以应对新的安全风险和技术变革。

2. 培训计划的制定根据加气站的实际情况和员工的培训需求,制定详细的培训计划,包括培训时间、培训内容和培训方式等。

lng加气站安全培训计划

lng加气站安全培训计划

lng加气站安全培训计划一、培训目的Lng加气站是用于存储和加注液化天然气的设施,液化天然气因其高浓度的天然气成分和低温下的状态,具有一定的危险性。

为了保障加气站操作人员和周围环境的安全,需对加气站操作人员进行安全培训,使其具备应对紧急情况、识别潜在危险和有效使用安全设备的能力。

二、培训对象1. Lng加气站操作人员2. 管理人员三、培训内容1. Lng加气站基本概念及操作流程2. Lng加气站事故案例分析3. 液化天然气的特性及危险性4. 安全操作规程及应急措施5. 安全设备的使用和维护6. Lng加气站周边环境安全管理7. 法律法规及相关标准四、培训方式1. 理论培训:通过讲座、PPT等形式进行液化天然气、加气站安全知识的教育。

2. 实操培训:进行实际的操作、模拟事故处理等实际操作能力培训。

3. 现场考察:到实际的加气站进行考察、学习。

五、培训时间根据实际情况安排,一般不少于3天。

六、培训教材1. 《Lng加气站操作手册》2. 《液化天然气安全规程》3. 《安全设备使用说明书》七、培训考核1. 理论考核:培训结束后进行液化天然气知识理论考核。

2. 实操考核:进行实际操作能力的考核。

3. 考核合格者颁发证书。

八、培训效果评估1. 对参与培训的人员进行问卷调查,了解培训效果。

2. 对培训后的操作人员进行定期的安全知识考核。

3. 定期组织安全演练,检验培训效果。

九、培训的周期性定期进行安全培训,根据公司实际情况和政策要求,进行年度安全培训计划。

结语Lng加气站是一项涉及危险化学品的工作,其操作人员需具备丰富的液化天然气知识和应急处理能力。

通过持续不断的安全培训,加强操作人员的安全意识和技能,提升加气站的安全管理水平,减少事故发生的可能性,保障人员和环境的安全。

LNG、CNG加气站安全运营知识培训题库终板分解

LNG、CNG加气站安全运营知识培训题库终板分解

安全运营部培训题库加气站(LNG、CNG):一、填空题1、所有新设立的燃气经营企业,都必须试行先预审、(再建设)、后经营。

2、CNG加气母站和LNG生产、储配、加气站经营企业必须有燃气相关专业技术职称人员不少于5人,其中,从事燃气专业满(3年)的工程师不少于2人。

3、LNG储罐组四周应设防护堤,堤内的有效容量不应小于其中1个最大(LNG储罐)的容量。

4、防护堤的雨水排放口应有(封堵措施)。

5、安全阀与储罐之间应设切断阀,切断阀在正常操作时应处于铅封(开启)状态。

6、与LNG储罐连接的LNG管道应设置可(远程操作)的紧急切断阀。

7、与储罐气相空间相连的管道上应设置可(远程控制)的放散控制阀。

8、LNG储罐应设置液位计和高液位报警器。

高液位报警器应与进液管道紧急切断阀(连锁)。

9、在泵出口管道上应设置温度和压力检测仪表。

温度和压力检测仪表应能就地指示,并应将检测信号传送至(控制室)集中显示。

10、加气机附近应设置防(撞柱),其高度不应小于(0.5)米。

11、在泵出口管道上应设置全启封闭式安全阀和紧急切断阀。

泵出口宜设置(止回阀)。

12、加气机加气软管应设置安全(拉断阀)。

13、LNG管道的2个切断阀之间应设置(安全阀)或其他泄压装置,泄压排放的气体应接入放散管。

14、加气站内应设集中放散管。

LNG储罐的放散管应接入(集中放散)管,其他设备和管道的放散管宜接入集中放散管。

15、当采用电缆沟敷设电缆时,加油加气作业区内的电缆沟内必须(充沙填实)。

16、汽化器的设计压力不应小于最大工作压力的(1.2)倍。

17、加气机的计量误差不应大于(1.5%)。

18、管道系统的设计压力不应小于最大工作压力的(1.2)倍,且不应小于所连接设备的设计压力与静压头之和。

19、天然气的主要成分(甲烷),含量可达(80%~90%)。

20、燃气事故的特点是:具有群发性、(突发性)、(复杂性)和(社会性)。

21、液化天然气是一种液态状况下的无色流体,主要成分由(甲烷)组成,组分可能含有少量的乙烷、丙烷、氮或通常存在于天然气中的其他组分。

lng加气站年培训计划

lng加气站年培训计划

lng加气站年培训计划一、培训需求分析Lng加气站是一种新型的燃气站,它使用液化天然气(LNG)来为燃料汽车提供燃料。

为了确保Lng加气站的安全运营和员工的专业素质,年度培训计划应当对加气站员工进行全面的培训。

培训需求分析如下:1. 安全培训:Lng加气站的工作环境相对较为特殊,涉及到燃气的存储、供应和加注操作等一系列工作,安全工作是首要任务。

员工应当接受关于LNG安全操作、应急处理、防火防爆等方面的培训。

2. 技术培训:Lng加气站的工作需要员工具备一定的技术和专业知识,例如,员工需要了解LNG的特性、储存、搬运和供应方式等,以及加气设备操作、维护和故障排除等。

3. 管理培训:加气站的管理人员需要接受关于员工管理、设备维护管理、安全管理等方面的培训,以提升管理水平和能力。

4. 市场营销培训:Lng加气站的市场开发和营销工作也需要专门的培训,以提高员工的市场拓展和客户服务能力。

二、培训计划制定针对以上培训需求,Lng加气站的年度培训计划应当包括安全培训、技术培训、管理培训和市场营销培训四大板块。

具体的培训课程和内容如下:1. 安全培训- LNG的安全特性和危险性- LNG存储、搬运和供应作业安全操作规程- LNG加气设备的安全操作和维护- 安全防范措施和应急处理流程2. 技术培训- LNG的特性和技术要求- LNG的储存和供应方式- 加气设备的操作和维护- LNG加气站的日常检修和维护3. 管理培训- 员工管理和技能培训- 设备维护管理和故障排除- 安全管理和事故应急处理- 加气站的日常管理和运营4. 市场营销培训- 产品知识和销售技巧- 客户服务和投诉处理- 市场开发和推广策略- 客户关系管理和市场拓展三、培训方式和工具为了有效地开展年度培训计划,Lng加气站可以采用以下方式和工具:1. 培训课程:针对不同的培训内容,可以邀请LNG专家、加气设备厂家的技术人员、管理专家和市场营销专家等进行专业培训。

LNG加气站培训计划

LNG加气站培训计划

LNG加气站培训计划LNG加气站培训计划LNG加气站培训计划一.相关基础知识培训1.天然气的相关知识和2.翘站的基本结构原理与相关操作二.操作培训(包括加气和卸车操作标准)1.加气时的标准操作过程以及出现的问题和解决方法。

2.卸车时的标准操作过程以及出现的问题和解决方法。

三.安全知识培训1.个人的防护2.突发事故的应急措施扩展阅读:LNG加气站操作流程及注意事项山西大拇指物流有限公司临汾公司LNG加气站培训内容LNG加气站操作流程及注意事项一、加气1、一般流程1)连接接地线,打开车载瓶门,打开进气口盖,用吹气枪清理进气口。

2)按PLC控制柜上“加气模式”,泵预冷灯(绿色)亮后,按加气机上“预冷”,待显示屏显示预冷完成后,将加气枪从加气机取下,插至车载瓶进气口处,按“加气”,加气完成后,加气机自动停止加气。

3)加气完成后,从车载瓶上取下加气枪,放回至加气机处。

4)取下接地线,将车载瓶进气口盖好。

2、加气注意事项:1)一般加气不设定加气量或加注金额,加满了车载瓶加气机自动停止加气。

2)按“加气”前设定了加气量或加注金额的,加注到达设定值加气机自动停止加气。

3)机车停止加气位置时,首先连接接地线。

4)加气前观察车载瓶压力,大于0.8MPa(8公斤压力)时,先对车载瓶进行排压至0.8MPa以下。

(排压步骤:回气枪口接至车载瓶放散口,打开上下瓶放散阀(泄压阀)。

排压完成后先关闭上下瓶放散阀,再取下回气枪,放回加气机。

)5)加气过程中必须带手套和面罩。

6)插上和取下加气枪时必须端平,禁止上下左右扭动;取下加气枪时必须缓慢拉动左右手柄,待两手柄拉至平行位置时,必须停顿一段时间,待加气枪和软管内残液(气)放出后,才可以取下加气枪。

LNG加气站培训内容二、卸车1、连接接地线。

2、分别连接增压液相、气相、液相软管,无先后顺序。

3、置换空气方法一:1)打开气、液相平衡阀,打开增压液相和液相平衡阀。

2)缓缓打开气相软管在撬端的手动阀(阀芯上升0.5cm即可不全打开),待无气流声音。

LNG知识培训及题库(培训资料)

LNG知识培训及题库(培训资料)

LNG基础知识培训一、什么是LNG所谓LNG是英文Liquefied Natural Gas的缩写,中文译为液化天然气。

天然气无毒、无色、无味,是以甲烷(CH4)为主的烃类气体和杂质的混合物,是一种非常清洁的能源。

它的热值取决于各组分的热值,其气态热值约为9100Kcal/m3,液态热值约为12 000Kcal/Kg(1Kcal=4.184J)。

LNG是在经净化及超低温状态下冷却液化的产物,其密度约为0.426T/m3。

液化后的天然气其体积大大减少,约为0℃、1个大气压时天然气体积的1/600,也就是说1立方米LNG气化后可得600立方米天然气。

LNG其他物理性质有:常温常压下爆炸极限为5%~15%(体积%);临界温度为-82.3℃,临界压力为45.8kg/cm3(临界温度,使物质由气相变为液相的最高温度叫临界温度。

每种物质都有一个特定的温度,在这个温度以上,无论怎样增大压强,气态物质不会液化,这个温度就是临界温度);沸点(液化点)为-162.5℃(也是冷凝温度);熔点为-182℃;着火点(燃点)为650℃。

二、LNG的特性和优点LNG的特性LNG属于2.1类易燃气体,具有易燃性、易爆性、易挥发性、易泄漏、易扩散、易产生静电、受热膨胀性、低温特性等以上几种特性。

LNG优点LNG用作汽车燃料具有清洁高效、存储体积小、安全可靠(其爆炸极限下限为5%较汽油爆炸极限下限1.4%高)、经济环保等优势。

LNG热值高,1~1.1立方天然气燃烧产生的能量与1升柴油燃烧产生的能量相同。

三、LNG的危害与防护LNG的危害LNG危害主要包括蒸发气体、沸腾与翻滚、泄漏、低温冻伤、低温麻醉、窒息、冷爆炸和火灾等,因此天然气泄漏场所必须防止还有点火源和氧化剂(空气)存在,以免发生火灾。

LNG的低温蒸汽有损人的身体健康,LNG低温蒸汽与人身体接触后会大面积的冻伤人体。

LN G蒸汽虽然没毒但会造成人因为缺氧窒息,当氧含量为6%时,人体会出现痉挛、呼吸停止、死亡。

LNG加气站新员工安全培训

LNG加气站新员工安全培训

LNG加气站新员工安全培训背景介绍随着环保意识的逐渐提升和天然气的广泛应用,液化天然气(LNG)作为一种清洁能源的使用越来越多。

而LNG加气站是将液化天然气转化为燃气供应到使用者设备上的场所,因此LNG加气站的工作环境较为特殊,也对员工的安全培训提出了高要求。

本文就对LNG加气站新员工进行安全培训进行详细阐述。

岗位介绍在LNG加气站中,主要涉及到以下几个岗位:加气员加气员是LNG加气站生产线上的重要岗位,主要工作是为载LNG燃气的设备进行加气,保证设备正常使用。

因此,加气员应具备严谨的操作流程和安全技能。

质检员质检员是LNG加气站生产线上的质量检验员岗位,主要工作是负责LNG气体的品质分析和检验,确保产品质量达到国家标准。

因此,质检员的安全操作技能也是不可忽视的。

经理经理是LNG加气站的领导,主要负责组织调度加气站生产线的生产和管理。

因此,加气站的各项安全管理也是经理必须了解的内容。

安全培训内容对于新员工来说,为了更好地适应LNG加气站的工作环境,需要进行全面和细致的安全培训。

LNG加气站的安全培训主要包括以下几个方面的内容:1. 安全管理制度LNG加气站作为一家特殊能源供应企业,需要按照国家和地方相关法律规定制定安全管理制度。

在这一环节,将通过讲解制度的重要性和内容,使新员工能深入了解到企业安全制度的作用和意义。

2. 工作环境LNG加气站的工作环境相对较为特殊,存在较多的安全隐患。

在培训中,需要向新员工讲解工作环境下可能存在的安全风险,以及如何避免和处理遇到的不良情况。

3. 可燃气体LNG中含有大量的可燃气体,如果在不正确的条件下,在场所内容易引发爆炸事故。

新员工需要掌握相关的安全操作流程,理解危险性和突发事件的处理技巧。

4. 加气设备及加气操作流程对于加气员来说,加气设备及加气流程是日常操作的核心内容,也是安全培训的重点。

新员工需要掌握不同型号设备的加气流程和操作技巧,理解各操作步骤中可能存在的安全隐患。

LNG加气站新员工安全培训

LNG加气站新员工安全培训

LNG加气站新员工安全培训
LNG加气站是一种特殊的加气站,需要员工具备特殊的安全意
识和技能。

本文将从安全意识和技能两个方面提出安全培训建议,
帮助新员工快速适应LNG加气站的工作环境。

一、安全意识培训
1.安全意识的重要性
LNG加气站是一种高危作业场所,工作人员必须时刻保持警觉。

任何一点疏忽、粗心大意都可能引起事故。

因此,新员工需要深入
了解LNG加气站的安全风险和对策,提高安全意识。

只有具备高度
的安全意识,才能有效防范事故的发生。

2.安全作业规程
新员工应仔细阅读LNG加气站的安全作业规程,并深刻理解其
中的内容。

这些规程包括危险源辨识和控制、设备操作和维护等方
面的内容,涵盖了加气站安全管理的所有环节。

要求新员工熟知规程,遵循规程,严格按照规程操作,确保安全生产。

3.应急预案
新员工还需要了解LNG加气站的应急预案,通读各种紧急情况
下的应急处理程序,明确各类应急设备的使用方法,提高在紧急情
况下的应变能力。

加强应急演练,提高工作人员处理突发事件的能力。

只有在实践中摸索和训练,才能学以致用,应对各种危险情况。

二、安全技能培训
1。

LNG加气站安全培训

LNG加气站安全培训
,保护人员和财产安全。
现场救援
组织专业人员对受伤人员进行 救治,并对事故现场进行清理
和恢复。
事后处理
对事故进行调查和分析,总结 经验教训,加强安全管理和应
急预案的修订和完善。
04
LNG加气站员工安全培训
安全意识培训
安全意识概念
培养员工对安全重要性的认识, 了解安全意识在LNG加气站工作 中的必要性。
制定针对LNG加气站可能发生的突发事件的应急预案,明确应急处置流程和责任 人。
应急演练实施
组织员工进行安全应急演练,提高员工应对突发事件的能力和自救互救技能。
05
LNG加气站安全管理制度 与规范
安全管理制度的制定与执行
制定安全管理制度
根据LNG加气站的实际情况,制定一 套完整的安全管理制度,包括安全生 产责任制、安全操作规程、安全检查 制度等。
安全规章制度
让员工熟悉并遵守LNG加气站的 安全规章制度,明确各自岗位的 安全职责。
安全操作技能培训
安全操作规程
培训员工掌握LNG加气站安全操作规程,确保在操作过程中 遵循安全要求。
设备使用与维护
指导员工正确使用和维护LNG加气站设备,提高设备运行的 安全性和稳定性。
安全应急演练培训
应急预案制定
lng加气站安全培训
目录
• LNG加气站基础知识 • LNG加气站安全操作规程 • LNG加气站安全事故预防与处理 • LNG加气站员工安全培训 • LNG加气站安全管理制度与规范
01
LNG加气站基础知识
LNG加气站的定义与功能
总结词
LNG加气站是一种专门为液化天然气 (LNG)车辆提供燃料的设施,具有 储存、加气和安全管理等功能。

LNG加气站简单培训基础知识

LNG加气站简单培训基础知识

LNG的基础知识1, 所谓LNG是英文Liquefied Natural Gas的缩写,中文译为液化自然气。

LNG是自然气经过净化之后,通过压缩升温,在混合致冷剂的作用下,冷却移走热量,并除去其中的氮气, 二氧化碳, 固体杂质, 硫化物和水,再节流膨胀而得到一162℃的以液态形式存在的LNG。

经过这一过程,自然气体积缩小了600倍。

2, LNG主要成分是甲烷(CH4含量75%-99% ),无色, 无味, 无毒且无腐蚀性,其体积为同量气态自然气体积的1/625,其质量仅为同体积水的45%左右。

LNG的燃点为650℃,着火点较高,所以更难点燃;LNG的爆炸极限为5-15%,且气化后密度很低,只有空气的一半左右,即使稍有泄漏,也会马上挥发扩散,在非受限空间内燃烧, 爆炸的可能很低,平安性好。

3, Nm3(标准立方米):是指在0摄氏度1个标准大气压(101.325kPa)下的气体体积。

4.1 LNG为低温液体,温度在-162℃~-140℃左右,气液体积比为600:1,LNG的爆炸极限为5-15%。

自然气属于易燃易爆气体,泄漏时及空气混合达到爆炸极限后,若遇明火或静电可能引起燃烧和爆炸。

LNG加气站是LNG的储存和经营的场所。

物料具有低温深冷性, 易燃易爆特点,而且低温装置的工艺操作条件苛刻性,站址四周环境的困难性,因此,LNG加气站平安生产特别重要。

4.2 员工平安须知:1严禁在站内吸烟及携带火种, 易燃易爆物品, 有毒易腐蚀物品入站。

2必需穿公司统一制作的防静电工作服上岗,不准穿带钉鞋,拖鞋及高跟鞋上岗,不准班前饮酒3不准乱动及自己无关的设备, 阀门, 仪表, 电器及消防设施。

4卸液作业过程中,运行操作人员不准擅自离开现场,必需在现场监护,发觉问题及时处理。

5雷雨天气禁止进行卸车作业和放空作业,卸车和放空时,无关人员禁止进入现场。

6遇到重大紧急状况,应及时拨打119和向公司领导汇报。

7不准占用, 借用, 挪用, 堵塞或损坏站内各种防爆设施, 消防器材及抢险物资8严禁未按规定办理用火手续,在站内进行施工用火或生活用火。

LNG加气站安全培训知识

LNG加气站安全培训知识
• 安全就是要防患于未然。在安全事故没有 发生前去发现安全隐患,并采取相应的措 施消除隐患,将事故扼杀在萌芽状态。
• 人的因素、物的状态、环境的因素、教育 培训的因素。
为什么要守岗认真监护?
• 因为中途泄露能及时发现和采取合理有效 的措施来避免事故扩大。
• 能在监护中及时的发现压力表的变化,以 防安全阀起跳。
• 单人单车加注,避免交叉作业。 • 我们的站位是否合理。 • 我们和司机交流时充装作业区是否在我们
视线范围内,我们有没有背离监护区。
安全意识培训
• 我们天天讲安全,到底是安全是什么,该 怎么做。
3、静点的物理现象还能妨碍生产,导致产品 的质量不良,电子设备损坏。
我站在加气作业中静电的危险主要有爆炸、 火灾。由于车辆钢瓶在行驶过程中液体和 钢瓶壁碰撞、摩擦会产生静电聚集,当我 们在加气时没有效的链接静电接地时,在 此时如发生泄露时就可能引起静电事故。
为什么要静电接地?
• 例:当穿着化纤衣料服装的人从人造革面 的椅子上起来时,由于衣服与椅面之间的 摩擦和接触----分离,人体静电可高达 10000V以上。
• 为什么有这种情况?是大家不了解LNG的物 理特性、危险特性。
• 是经验心理、侥幸心理、从众心理。 • 是反常心理、逆反心理。 • 有可能发生的事情就会发生,哪怕这种概
率极低
பைடு நூலகம்
我们的日常安全生产巡查
• 我们巡查的内容有哪些: 1、储罐区:外壁有无水露,压力和液位仪有
无异常。地基有无开裂和下沉。 2、撬装区:管线、阀门有无泄漏和结霜结冰
异常现象,汽化器有无变形现象。 3、仪表风系统空压机、干燥机是否工作正常,
压力是否正常0.4-.08MP 发现问题要及时上报,并协同处理。

加气站三级安全教育培训管理制度

加气站三级安全教育培训管理制度

加气站三级安全教育培训管理制度1目的为加强和规范公司安全教育培训工作,提高站内员工安全素质,强化“安全第一,预防为主”的方针,严格执行安全生产制度,防范各类事故的发生。

根据安全生产法和有关法律、行政法规,以及公司安全生产管理规定,特制定本规定。

2适用范围本制度适用于本公司LNG加气站、CNG加气站、加油站、车队所有新进、在职员工。

3管理职责3.1安全生产部负责公司级安全教育的组织培训实施,并建立公司级安全教育培训档案。

3.2各站负责人负责站级安全教育,并为每一位员工建立站级安全教育培训档案,三级安全教育记录表见附表。

3.3各班组长负责班组级安全教育,并建立档案,档案由站内负责人统一管理。

3.4各级负责人要加强安全教育培训、监督力度。

4新入职员工的安全教育培训、考核4.1一级安全教育4.1.1由安全生产部组织对新进员工统一进行安全教育。

14.1.2教育内容1)国家安全生产方针、政策、律例和安全生产的重要意义等;2)公司安全生产情况及安全生产基本知识;3)公司安全生产规章制度和劳动纪律等;4)生产简况、工艺技术原理等;5)有关事故案例等;6)应急预案和事故处置方法等;7)岗位职责等。

4.1.3一级安全教育培训时间很多于24学时。

在员工入职5个事情日内完成培训及培训记录事情。

4.2二级安全教育4.2.1各站负责人对进入本站的所有职员要进行二级安全教育,并填写安全教育培训记录并建立档案。

4.2.2教育内容1)有关本单位的安全生产特点、安全生产规章制度、安全操作规程以及安全注意事项;2)事情操作流程、站内工艺等;3)常用劳动保护用品、消防器材的正确使用等;4)作业场所和工作岗位存在的风险以及防范措施:5)本站产生的变乱案例和教训;6)自救互救、急救方法、分散和现场紧急情况的处理;4.2.3二级安全教育的时间很多于16个学时。

各单位(各站、车队)负责人应在员工进入各单位开始工作10个工作日内完成培训及安全教育记录表的记录工作,出现请假情况的时间延后。

LNG加气站安全教育培训手册

LNG加气站安全教育培训手册

加气站安全教育培训手册目录第一章安全措施 (4)第一节安全警示牌及警示标语 (4)第二节外来人员进站安全教育 (6)第二章电气管理 (7)第一节用电管理 (7)第二节防雷、防静电规定 (7)第三章安全检查 (7)第一节安全检查周期 (7)第二节安全检查主要容 (8)第三节安全检查的整改处理办法 (8)第四章安全培训 (8)第一节公司安全生产机构 (8)第二节公司安全生产意义 (10)第三节公司安全生产知识 (11)第四节火灾和爆炸的基础理论 (12)第五节加气站火源管理; (17)第六节安全事故上报制度 (19)第五章消防管理 (21)第一节加气站员工安全职责要求 (21)第二节加气站灭火方案 (21)第三节加气站消防器材的配置和管理 (22)第六章设备管理 (22)第一节低温储罐 (22)第二节低温泵 (23)第三节加气机 (23)第四节阀门及安全附件 (23)第五节设备检修维护 (23)第七章作业管理 (24)第一节接、卸气作业安全管理 (24)第二节加气作业安全管理 (24)第三节加气安全操作规程 (25)第四节卸车安全操作规程 (26)第八章应急措施 (27)第一节停电应急措施 (27)第二节漏气应急措施 (27)加气站安全教育培训手册第一章安全措施第一节安全警示牌及警示标语一、安全警示标语“十大禁令”(1)严禁在站吸烟;(2)严禁在站生产区域进行车辆检修等易产生火花的作业;(3)严禁机动车辆在站生产区域不熄火加气;(4)严禁在站生产区域穿脱,拍打能产生静电的衣服;(5)严禁在站生产区域使用手提,寻呼机及非防暴电器;(6)严禁在站就地排放易燃易爆物料及化学危险品;(7)严禁在站用汽油易挥发溶剂擦洗设备,衣物,工具及地面等;(8)严禁行人,自行车在站穿行;(9)严禁非本岗位操作人员进行加气作业;(10)严禁驾驶员远离加气车辆;二、安全警示标语“进站须知”(1)加气站是甲级防火单位,站禁止烟火,任何人不得站吸烟,不得携带火种进入站区,站动火必须按动火级别办理动火报告;(2)进站人员不准穿带钉子鞋和穿化纤衣服接近站设备,以防静电和碰撞火花;(3)非本站上岗工作人员,不得随意动用站各设备,设施,不得擅自操作设备;(4)加气车辆须符合安全条件方能站加气,不准载客加气,非加气车辆不准进入站区,严禁在站修车;(5)闲人严禁入,外单位参观学习人员须经有关领导同意,并由本单位负责人陪同方能进入工作区,并遵守本站一切安全规定;(6)严禁酒后上岗,严禁违章操作;(7)进站车辆须经加气站人员检查登记,加戴防火帽后按指定区域行驶或停放。

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受伤人员撤离现场,出去方案妨碍冻伤血液循环的 衣物,将受伤人员的受伤部位浸入41~46℃温水中进 行热恢复,并马上送往医院进行治疗救护。若触碰到眼 睛,立即用大量清水对眼部进行冲洗,冲洗时间至少15
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安全
相对
危险
• 物的不安全状态 • 人的不安全行为 • 环境的不安全因素
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LNG储存和经营过程中,物的不安全状态主要包括
物料LNG的易燃易爆性和低温特性以及真空管和压力容 器的不安全性。 其中,涉及到的人身安全主要包括LNG泄漏对人体 的低温灼伤、冷蒸汽云造成的冷麻醉,以及窒息、触电
超压爆炸热量来源 ①绝热系统由于冷损使漏热传入; ②LNG槽车和车载储气瓶的气相部分的热量在卸车和
加气时又回到加气站系统;
③输送过程中的摩擦热; ④卸车或加气时,作业需要的增压气体的热量; ⑤绝热破坏时的热膨胀和热蒸发; ⑥火灾事故时的热辐射。
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储罐或管道会发生超压事故。
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低温过冷危害性
LNG的存储温度为-162℃,发生泄漏后的射流或冷蒸
汽云,会使所接触的一些材料变脆、易碎,或者产生冷 收缩,致使管材、焊缝、管件受损产生泄漏。特别是对 LNG储罐可能会引起外罐脆裂或变形,导致真空失效,绝 热破坏,过冷液体或气体都会对人体产生低温灼伤或冻 伤危害。
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人的不安全行为 • 卸车时由于人为误读造成的LNG储罐液位超限; • 卸车或加气时拉断卸车或加气软管造成残留液体泄漏;
• LNG槽车增压压力过高,使得管道流速太大,振动剧烈,产
生大量静电荷,或导致容器超压爆裂; • 操作程序、顺序有误导致系统无法正常运行或发生事故; • 处理泄漏事故时未切断储罐根部阀,导致事故范围扩大; • 泄漏时未切断电源、火源导致火灾或爆炸事故发生。
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工作过程中应注意的几点防冻事项: • 卸车时由于法兰未连接好而出现漏液现象;
• 加气操作完毕,由于密封圈损坏引起的漏液现象;
• 排气时,注意防止触碰到气化器前后裸露的低温不 锈钢钢管,以免对皮肤造成冻伤;
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无臭、无毒的物理特性。
作为汽车燃料的LNG,甲烷含量在90%以上,此外含有 少量的乙烷、丙烷、氮等。在一个标准大气压下,LNG具有 极低的沸点,约为-162℃,气液体积比为600:1,LNG燃烧 范围的体积分数大约在5%~15%之间。
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5、卸液作业过程中,运行操作人员不准擅自离开现场, 必须在现场监护,发现问题及时处理; 6、雷雨天气禁止进行卸车作业和放空作业,卸车及放空 时,无关人员禁止进入现场; 7、进入污染区作业必须佩戴好防护用品; 8、必须熟练掌握职责范围内的各项操作规程,严禁违章 操作,有权拒绝违章操作; 9、必须熟练掌握各种消防器材的正确使用方法; 10、遇重大紧急情况,应及时向“119”和公司领导报告;
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环境不安全因素——冷蒸气云的危害 卸车或加气时,软管接头处会因经常摩擦,密封不严, 有可能产生微量泄漏。连接或拆卸软管时,也可能会有微
量气体泄漏。LNG及其蒸发气的微量泄露导致卸车区或加
气区有可能形成冷蒸气云,冷蒸气云可对操作人员造成冷 麻醉伤害。短时间可能引起呼吸不适。若人体较长时间处
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11、不准占用、借用、挪用、堵塞或损坏站区内各种防爆 设施、消防器材及抢险物资。 12、严禁未按规定办理用火手续,在站内进行施工用火或 生活用火。 13、严禁用汽油等易挥发溶剂擦洗设备、衣物、工具及地 面等。 14、未经批准严禁各种机动车辆进入罐区及易燃易爆区。 15、严禁在生产装置区、罐区及易燃易爆区用黑色金属或 易产生火花的工具敲打、撞击作业。
为此,我们要做到如下几点:
• 在不明白工作状况的情况下,不要随便开关阀门。
• 加气站内应杜绝一切明火,必须进行动火作业的,要 事先提出动火作业申请报告。 • 禁止在加气区域内携带和使用手机等电气通讯设备。 • 必须穿公司统一制作的防静电工作服上岗,不准穿带 钉鞋,高根鞋上岗。
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防火防爆我们要从这里入手,只要阻断了其中一个要素, 火灾和爆炸都不会发生。 在LNG加气站内,可燃物为天然气,助燃物是空气中 所含的氧气,在LNG卸液、加气、放散等正常操作过程中
都可能有LNG泄露,只有火源是完全可控制的。
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必须进行接触作业时,一定要穿防护服、戴防护手 套。防护手套应宽松,接触到溅落的液体时应能够迅速
脱去。要明白,防护服只是在偶然出现LNG溅落时起保
护作用,戴上防护手套也只应短时间握住裸露设备。
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冻伤后应采取急救措施:
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暴露于泄露处的寒冷环境中,即使时间很短,不足
以影响面部和手部的皮肤,但是,象眼睛一类脆弱的组 织仍会受到伤害。 严重或长时间暴露于寒冷的蒸气和气体中能引起冻 伤。局部疼痛常常给出冻伤的警示,但有时会感觉不到
疼痛。
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LNG是加气站储存和经营的主要对象,也是主要的
危险源。物料具有低温深冷性、易燃易爆性的特点,而 且低温装置的工艺操作条件苛刻性,站址周围环境的复 杂性,因此,LNG加气站安全生产非常重要。
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新员工入厂安全教育
时丕芳
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第一部分 液化天然气及其特性 第二部分 加气站安全与健康 第三部分 应急处理
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息 LNG低温易挥发,如果储罐泄漏,随着LNG蒸发气浓度
的逐渐提高,当空气中的甲烷浓度达到10%时,就会使人 感到氧气不足;达到25-30%时,可使人产生头痛、头晕、
注意力不集中、呼吸和心跳加速、精细动作障碍等症状;
炸极限后,若遇明火或静电可能引起燃烧和爆炸。火灾危
险性等级为甲A。
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液化天然气及其物理性质 液化天然气(liquefied natural gas,LNG)是天然气经 过净化处理后的烃类混合物的低温液化状态,具有无色、
昆仑能源是一家结合了上游勘探开发、下游天然气 综合利用的综合性能源公司。山东区LNG有限公司主要 从事天然气的终端销售及综合利用业务,目前拟在青岛 市筹建16座加气站。 LNG加气站加气速度快、效率高,站内LNG能量密
度大,属于一个科技含量高、运行要求严的现代化乙级
要害防火防爆单位。
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• 泄露的液体及流淌火灾,因具有良好的流动性,可使事故
范围扩大。
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危险
安全技术措施
安全
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防火、防爆
可燃物、助燃物和点火源是燃烧及爆炸发生的三要素,
达到30%以上时可使人因缺氧而导致昏迷或窒息。因此, 吸入LNG蒸发气后应马上远离LNG蒸发气区。
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触电危险 站区内,因工作需要而使用一些电器,如果这些设
备保护接地不好或者失效,可能导致设备带电,不但会
引发燃烧和爆炸,也会引起操作人员的接触触电。
第一部分 液化天然气及其特性 第二部分 加气站安全与健康 第三部分 应急处理
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第一部分 液化天然气及其特性 第二部分 加气站安全与健康 第三部分 应急处理
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伤害等其它伤害。
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LNG火灾爆炸危险性
LNG具有较强的挥发性,泄漏后的LNG会被空气气化, 温度高于-107℃时,气化后的天然气密度低于空气,会在 空气中快速扩散。天然气与空气混合后,体积百分数在一 定范围内遇火就会产生燃烧爆炸,其爆炸下限为4.6%,爆
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