发动机管理系统故障诊断与修理课程标准
汽车故障诊断与维修课程标准
《汽车故障诊断与维修》课程标准课程编码：课程类别：专业课0220320适用专业：汽车电子技术专业课程所属系部：工程技术教研室学时： 78 编写执笔人: 于天秀审定负责人及审定日期：1.课程定位与设计思路1.1课程性质与作用课程的性质课程是汽车电子技术专业的专业核心课程，是校企合作开发的基于工作过程的课程，其是一门实践性理论性并重的课程，是汽车检测与维修技术专业的核心课程。
本课程教学效果对专业的发展建设和学生的就业情况有着重要的影响。
本课程是研究汽车在不解体的情况下故障诊断与性能技术的检测，是高等职业教育中汽车运用技术专业的一门主要的实践课。
本课程主要是在理论教学的基础上，培养学生在不解体汽车的条件下，掌握汽车性能的检测与故障诊断以及相关维修技术；同时对现代化汽车高级检测及维修设备有较全面的认识，从而达到熟悉仪器仪表以及合理使用的目的。
其前导课程为《汽车电工电子技术》、《汽车机械制图》、《汽车发动机构造与维修》、《汽车底盘构造与维修》、《汽车电器构造与维修》等，后续课程为《二手车评估》课程设计思路1.2．《汽车故障诊断与维修》采用以行动为导向、基于工作过程课程开发方法进行设计，整个学习领域由7个学习情境组成。
在学习情境设计的过程中，主要考虑了以下因素：（1）学习情境的设计要符合基于工作过程的教学设计思想的要求。
学习情境是在职业院校实训场地对真实工作过程的教学化加工，以完成具体的工作任务为目标。
（2）学习情境的前后排序要符合学生认知规律，可以考虑从简单到复杂，从单一到综合的排列方法。
（3）《汽车故障诊断与维修》学习情境的设计要考虑尽量对典型工作任务进行归纳，按照实际生产中经常出现的工作任务频率这一事实逻辑设计学习情境。
教学内容按照结构完整的工作过程进行组织，即划分为“确定工作任务”、“计划”、“实施”和“检查评估与结果记录”几个阶段，注意培养学生完成综合性工作的能力。
2.课程目标1.知识目标：（1）掌握汽车各系统总成主要部件的类型、作用、结构、特点与工作原理；（2）理解汽车各系统总成的基本工作原理，具有分析简单电路的逻辑思维能力；（3）基本掌握汽车各系统总成的故障诊断的程序和方法；（4）能识别汽车各系统总成主要部件，了解其在车上的布置及连接关系；（5）掌握检测汽车各系统总成主要部件的故障判断与检修的实际操作能力，具备使用万用表、诊断仪、示波器进行零部件故障分析与检修的能力；（6）对各种故障进行检测与诊断；对有关设备进行合理使用。
《汽车发动机维修》课程标准
拆卸并领取对应型号的元器件，完成安装，并作各元件的调试或初始化检查，确认其工作状态正常，
填写维修工单交付检验，工作过程中遵循现场工作管理规范。
工作内容分析
工作对象：
工具、设备、材料及资料： 工作要求：
1.故障码的读取与清除
常用工具：梅花扳手、套筒扳 1.会读取和清除发动机故障码
2.电控发动机传感器、执行器的 手、扭力扳手、开口扳手、起 2.会说出传感器、执行器的名称
元器件的初始化调整方法
系统的正确检验方法
劳动组织方式：
1.整顿、考勤、职业素养及安
全要求。
2.领取学习任务，作业后交付。
2.领取工具设备，作业后归还。
3.领取维修手册，作业后归还。
4.领取配件及耗材。
5.与同伴协作完成学习。
课程目标
学习完本课程后，使学生掌握现代汽车发动机及电控系统的结构、工作原理；能够熟练使用检测设
4. 能对燃油系统发动机不易起动故障进行故障诊断并对零部件进行检测；
5. 能对点火系统发动机不能起动故障进行故障诊断并对零部件进行检测；
6. 能正确使用万用表、故障诊断仪、示波器等常用检测和诊断设备；
7. 能在汽车移交过程中向客户介绍已完成的工作；
8. 严格按要求整理现场，做好 5S 管理。
学习内容
教学考核 课程教学中采用“以学生为本”的考核模式，即过程性评价与终结性考核相结合，知识点与技能点 相结合，综合考核学生。 考核分为两个部分： 第一部分：知识点考核及成绩评定方法： 采用开卷或闭卷考试。成绩包括：课堂提问、课堂展示（占 30%）;期末试卷成绩（占 50%）。 第二部分：技能点考核及成绩评定方法： 技能点考核以过程考核为主。成绩包括：到课率、平时操作情况及工作页完成（占 40%）；实训操 作成绩（占 60%）。
汽车发动机故障诊断与修复_课程标准
《汽车发动机故障诊断与修复》课程标准
（1）建议本课程采用理论与实践一体化的教学模式和任务驱动的教学方法；
（2）教学场所中应设置理论教学区和实操教学区，最好在理论教学区中还能设置学习讨论区，配备课程中各学习任务所需的挂图、维修手册、维修资料、维修数据计算机查询系统等；
（3）为保证教学安全和实践效果，建议每位指导教师负责组织和指导20-25个学生，学生分组控制在5-6人/组；
（4）教师在讲授或演示教学中，尽量使用多媒体教学设备，配备丰富的课件、解剖总成或零部件等教学辅助设备；
（5）评价方式以学生自评为主，学生互评为辅，教师在评价过程中起引导调控作用。
教师评价内容：要观察学生的学习过程，根据学生自我评价和小组评价情况，给出总体评价和改善意见；
（6）教材在实际使用中，要以实际的师资、学生、场地和设备等条件进行调整，并结合本地区企业生产实际、具体学习任务对教学时间和教学内容进行修改。
中职 汽车发动机控制系统诊断与维修 课程标准
中职汽车发动机控制系统诊断与维修课程标准中职汽车发动机控制系统诊断与维修是一门旨在培养学生掌握汽车发动机控制系统故障诊断与维修技能的课程。
该课程标准的相关参考内容如下：一、课程目标：1. 培养学生对汽车发动机控制系统的认识和了解，掌握其工作原理和基本构成。
2. 培养学生能够熟练运用相关工具和设备对汽车发动机控制系统进行故障诊断与维修。
3. 培养学生具备分析和解决汽车发动机控制系统故障的能力，能够进行常见故障的排除和修理。
4. 培养学生具备良好的团队合作能力和沟通能力，能够与相关专业人员进行有效的合作与交流。
二、课程内容：1. 汽车发动机控制系统的基本概念和构成要素：包括发动机控制单元(ECU)、传感器、执行器和相关电气设备等。
2. 汽车发动机控制系统的工作原理和工作过程：包括点火系统、燃油喷射系统、气门控制系统等的工作原理和相互关系。
3. 汽车发动机控制系统常见故障的诊断与排除：包括利用故障码读取设备进行故障诊断、故障现象分析和现场测试等。
4. 汽车发动机控制系统的维护与保养：包括对传感器和执行器进行检查、清洁和更换，以及维护工作的技巧和注意事项。
三、教学方法：1. 理论讲授与实践操作相结合：通过讲解和演示课堂，培养学生对汽车发动机控制系统的理论知识掌握；通过实验室和实地实践操作，提高学生实际操作能力。
2. 问题解决与案例分析：引导学生通过实际案例和故障现象，运用所学知识进行问题解决和故障排除。
3. 团队合作与案例研究：通过小组讨论和合作研究，培养学生分析和解决复杂故障的能力。
四、评估方式：1. 平时成绩：包括课堂表现、实验操作表现和小组合作表现等。
2. 期中、期末考试：检验学生对汽车发动机控制系统知识的掌握和应用能力。
3. 实践能力考核：进行实际故障排除和维修操作的评估。
综上所述，中职汽车发动机控制系统诊断与维修的课程标准要求学生充分了解汽车发动机控制系统的工作原理、构成要素以及故障排除和维修的操作技能，通过理论学习与实践操作相结合的教学方法，培养学生综合运用所学知识解决复杂故障的能力，具备良好的团队合作和沟通能力。
柴油发动机管理系统故障诊断与修理 教学大纲
“柴油发动机管理系统故障诊断与修理”教学大纲目录一、学习领域定位二、学习领域目标三、学习情境设计四、学习单元设计五、考核方案六、教学资源一、学习领域定位“柴油发动机管理系统故障诊断与修理”是汽车检测与维修技术专业针对于汽车机电维修工岗位能力进行培养的一门核心课程。
本课程构建于“汽车构造与拆装”、“汽车零部件识图”、“汽车维护”、“发动机机械系统故障诊断与修理”等课程的基础上，学生通过对柴油机电控系统的学习，了解柴油机电控系统的故障诊断，熟悉柴油机检测设备的使用方法，掌握柴油机电控系统的故障检修,培养学生电控柴油机检修的能力，提高学生的专业素质，为今后继续学习和应用汽车新技术打下一定的基础，同时注重培养学生的社会能力和方法能力。
二、学习领域目标通过”柴油发动机管理系统故障诊断与修理”的学习，使学生掌握以下专业能力、社会能力和方法能力。
1．专业能力（1）具备与客户的交流与协商能力，能够向客户咨询车况，查询车辆技术档案，初步评定车辆技术状况；（2）能独立制定维修计划，并能选择正确检测设备和仪器对柴油发动机管理系统进行检测和维修；（3）能对燃油供给不良故障进行故障诊断并对零部件进行检测；（4）能对传感器不良故障进行故障诊断并对零部件进行检测；（5）能对柴油发动机管理系统的综合故障进行诊断和分析；（6）能正确使用万用表、故障诊断仪、示波器及发动机综合分析仪等常用检测和诊断设备；（7）能遵守相关法律、技术规定，按照正确规范进行操作，保证维修质量；（8）能检查修复后发动机系统工作情况，并在汽车移交过程中向客户介绍已完成的工作；（9）能根据环境保护要求处理使用过的辅料、废气液体及损坏零部件。
2．社会能力（1）具有较强的口头与书面表达能力、人际沟通能力；（2）具有团队精神和协作精神；（3）具有良好的心理素质和克服困难的能力；（4）能与客户建立良好、持久的关系。
3．方法能力（1）能自主学习新知识、新技术；（2）能通过各种媒体资源查找所需信息；（3）能独立制定工作计划并进行实施；（4）能不断积累维修经验，从个案中寻找共性。
学习领域四诊断和修理发动机管理系统课程标准
学习领域四诊断和修理发动机管理系统课程标准课程名称：《诊断和修理发动机管理系统》课程性质：职业能力必修课学分：计划学时：135适用专业：汽车检测与维修1．前言本课程是示范高职建设专业的专业核心课程，是基于国家示范性高等职业院校建设方案规划、设计与实施工作任务设计的项目课程。
本课程教学设计基本依据是3年制《示范高职院校建设专业教学标准》及《“国家示范性高职院校”建设方案设计与实施课程标准》。
1.1课程定位《诊断和修理发动机管理系统》是汽车检测与维修技术专业针对汽车机电维修工岗位能力进行培养的一门专业核心基础课程，本课程通过，使学生掌握使学生能独立运用常用工具、专用工具和仪器设备完成汽车发动机常规故障的诊断与排除、检测和维修。
同时提高学生信息获取与处理能力和语言表达能力，养成良好职业行为，加强团队协助精神。
1.2设计思路以传授知识为基础，以培养职业能力为核心，兼顾未来发展，使学生具备一定的可持续发展能力，构建新的课程内容体系，确保教学内容的合理性、实用性和先进性。
《诊断和修理发动机管理系统》是一门理论性和实践性都比较强的课程，是学生职业能力体系中专业核心课，是专业课程中最重要的课程之一，对学生的专业素养会起到很重要的作用。
因此仍然要重视该课程，在教学过程中，本课程采用多种教学组织方式和手段相结合，突出重点，解决难点；教学内容理论联系实际，融知识传授、能力培养于一体。
对于课程的重点内容，采用课内教学、课外教学和学生自学相结合的方式，引导学生进行探究式学习，注重培养学生的学习能力和探索精神。
对于课程的难点，则采用灵活多样的教学方法并借助现代化的教学手段，帮助学生理解和掌握。
2．课程目标1.1总体目标通过《诊断和修理发动机管理系统》课程的学习，学生能掌握汽车发动机检测与维修的专业知识知识，能对发动机进行检测、修理和故障排除等专业能力。
培养学生探究性学习的态度，培养能适应我国汽车产业快速发展的职业基本能力，培养适应新时期学习型社会需要的终身学习能力。
《汽车发动机机械系统诊断与检修》课程标准
《汽车发动机机械系统诊断与检修》课程标准【课程名称】:汽车发动机机械系统诊断与检修【适用专业】: 高职汽车运用技术专业、汽车电子技术专业、汽车检测与维修专业一、前言1．1 课程的性质与任务本课程是高职汽车运用技术等专业的专业主干课程，其功能是培养在汽车运用技术岗位上从事汽车发动机相关诊断、维修、检测专项职业能力，是为学生后续学习汽车发动机电控系统诊断与检修、汽车使用性能与检测的等专业课程做准备，同时培养学生的综合职业能力。
课程的任务是面向汽车发动机启动困难、汽车发动机运转不良等实践真实的工作任务，使学生掌握汽车发动机的结构、原理、检修工艺过程、检修工具的使用、节能环保安全要求等知识和技能，培养学生具有扎实的汽车发动机检修的专业能力、团队协作的社会能力和汽车维修技术的学习能力、分析问题解决问题的能力。
前导课程：汽车零部件识图、汽车电工电子、汽车机械基础技术应用、汽车维护。
后续课程：汽车发动机电控系统诊断与检修、汽车使用性能与检测。
1.2 课程设计的思路本课程是基于德国工作过程系统化的课程开发理念，邀请汽车后市场行业专家对汽车运用专业所涵盖的岗位群进行工作任务和职业能力分析，确定并综合汽车维修企业发动机的维修的行动领域，按照教学法转化为发动机诊断与检修的学习领域，进一步按照企业发动机诊断与检修的工作任务到工作结果进行相应学习情境的开发，参照中、英、日等国家的职业标准，制定课程标准，设计教学单元，同时开发校本教材等教学材料，明确教学组织、教学实施、教学评价等要求，从而完成本课程标准的设计。
通过实施本课程标准的9个学习情境，使学生掌握汽车发动机的检测、诊断、维修以及相关等专业知识和技能，同时养成学生职业素质，锻炼学生的综合职业能力。
1.3课程目标以汽车发动机维护和检修工作过程为导，通过任务驱动型的项目教学活动，使学生掌握汽车发动机的结构、原理、维护和检修、常见故障的诊断与排除；发动机的总装调试、修竣检验及综合故障诊断能力。
《汽车发动机控制系统检修》课程标准
《汽车发动机控制系统检修》课程标准学时：100学分：6适用专业：汽车运用与维修专业名称及代码汽车运用与维修700206第一部分课程概述一、课程性质与作用《发动机控制系统检修》是汽车运用技术专业的核心课程，是培养学生职业岗位关键能力的必修课程。
前导课程：《汽车机械制图》、《汽车机械基础》、和《汽车电工电子基础》等职业技术基础课程和《发动机机械系统检修》、《汽车传动系统检修》、《汽车电气系统检修》等职业技术核心课程。
后续课程：《汽车专业英语》、《汽车使用性能与检测技术》、《汽车维修业务管理》、《综合技能训练》、《订单培养》、《执业资格考证》、《专业顶岗实习》等能力拓展课程。
二、课程设计思路及依据是以简单到复杂的故障现象为载体，以发动机控制系统检修的典型工作任务为基础。
以职业技能的培养目标为主干，以学习情境为主体，以汽车发动机控制系统的检修实际案例分析为切入点，针对汽车运用技术专业和工作岗位群的要求进行课程的开发设计。
课程规划六个技能模块，开发16个典型工作任务，细化21个实训指导工单，围绕典型工作任务组织教学内容，强化实践技能的训练注重理论知识的实用性和服务性。
该课程的总学时建议为96课时，6学分第二部分课程目标一、课程总体目标通过本课程的学习，学生具备从事汽车检测与维修工作的高技能型专门人才所必需的利用现代诊断和检测设备进行发动机控制系统故障诊断、故障分析、零部件检测及维修更换等基本操作技能。
学生能够在理论上进行分析、在实践上具有基本的维修、检测的能力。
同时培养学生爱岗敬业、团结协作、吃苦耐劳的职业精神与创新设计意识。
取得中级维修工证、驾驶员资格证。
二、课程教学模式本课程采用项目导向、任务驱动，案例教学，教学做一体化的“工作站”式教学模式。
在教学中采用边讲解、边操作、边指导的方法进行教学。
“教学做”一体化教学体现在三个方面：一是每名教师既是理论教师，又是实训指导教师；二是构建仿生产性实训环境（实训室），将课堂搬入实训室，完成学习性工作任务。
《汽车发动机机械系统检修》课程标准
《汽车发动机机械系统检修》课程标准（2021版）学时：90学分：3.5适用专业：汽车运用与维修专业名称及代码：汽车运用与维修700206第一部分课程概述一、课程性质与作用《汽车发动机机械系统检修》是汽车检测与维修技术专业面向汽车售后服务岗位能力进行培养的一门专业核心课程。
本课程构建于《汽车机械基础》、《汽车概论》、《汽车电工电子基础》、《汽车零件测绘》、《金工实习》等课程的基础上，以培养学生综合职业能力为目标，以轿车结构与维修为主要内容，以行动导向组织教学过程，使学生能够利用检测设备和维修工具对发动机机械系统进行故障诊断及零部件检修，同时注重培养学生的社会能力和方法能力。
本课程为学生获取汽车维修中级职业证书提供理论知识和实践技能支持。
二、课程基本理念汽车发动机机械系统检修教学过程中应注重培养学生的思考和动手能力，把知识点穿插在实例中进行教学，一方面启迪学生去思考实例是如何实现的，另一方面让学生通过操作完成实例的创作。
使学生在轻松愉快的过程中完成学习任务，掌握汽车发动机机械系统维修的技巧。
教师应重视实例的选择，要求实例能突出新知识点，同时也兼顾旧知识点，操作的难度要适中，通过教学过程中的启迪和帮助能够完成教学任务。
三、课程设计思路及依据1.设计思路本课程采用深入浅出的教学方法，突出动手能力的培养，提升学生的综合素质和职业能力。
首先用比较浅显、有趣的技法处理常见的汽车机械故障，使学生快速建立对本课程的兴趣，从而学生得以能快速入门，了解和掌握：汽车发动机拆装的基本过程和方法；接着循序渐进引导学生掌握汽车发动机的维修技巧；2.设计依据以《教育部关于职业院校专业人才培养方案制订与实施工作的指导意见》（教职成〔2019〕13号）和《关于组织做好职业院校专业人才培养方案制订与实施工作的通知》（教职成司函〔2019〕61号）和职业教育国家教学标准体系为指导，根据专业人才培养方案和依据汽车发动机维修技师人才的社会需要，制定了汽车发动机机械系统检修课程标准。
中职 汽车发动机控制系统诊断与维修 课程标准(一)
中职汽车发动机控制系统诊断与维修课程标准(一)课程介绍•课程名称：中职汽车发动机控制系统诊断与维修•课程类型：专业必修课•学时安排：80学时•课程目的：使学生掌握汽车发动机控制系统的原理、结构及故障诊断与维修技能课程内容•汽车发动机控制系统的基本组成•汽车发动机控制系统的工作原理•发动机故障诊断与排除•内燃机不同部位的检查、测量、拆卸、更换和调试•发动机控制系统维护保养课程要求•学生须掌握汽车发动机的基本结构和原理，了解各个传感器、执行器的工作原理•能够独立诊断汽车发动机的故障，根据故障表现进行分析和判断•能够有效地运用仪器设备，对汽车发动机控制系统进行检测，及时发现并及时解决问题•具备一定的发动机维护能力，掌握发动机保养、保养周期及要点等常识学习效果•学生将掌握汽车发动机控制系统的基本原理和工作方式•学生将能够清晰地识别并解决各种汽车故障，提高自己的解决问题能力•学生在学习过程中将养成严谨、认真、细致的态度，提升自己学习和工作的能力总结本课程涉及到汽车发动机控制系统的原理、结构及故障诊断与维修等方面，是中职汽车技术专业学生进行学习的重要课程之一，也是提高学生维修技能的重要途径。
学习本课程的学生应立足实际，认真学习，注重实践，为以后的工作打下扎实的基础。
课程教学方式•新技术学习：教师将通过课堂讲解和现场演示来向学生介绍汽车发动机控制系统的原理、结构及故障诊断与维修技能•实践操作：教师将为学生提供相关的实践操作机会，帮助学生熟练掌握相关技能•自主探究：鼓励学生通过阅读相关文献、自主搜索互联网信息等方式加深了解和掌握教学大纲1.发动机控制系统概论–发动机控制系统的基本组成–发动机控制系统的工作原理–发动机控制系统的分类2.发动机传感器–汽油发动机传感器–柴油发动机传感器3.发动机执行器–空气流量计–节气门开度传感器–进气管绝对压力传感器–点火信号4.故障诊断与排除–故障码的读取与解析–故障排除5.发动机拆装维修–发动机部件的拆装方法与注意事项–发动机维修与保养考核方式•实验报告：根据教师分配的任务，学生需要提交实验报告•课堂测试：教师将通过随堂测试来检测学生对于所学知识的掌握程度•期末考试：期末考试将考察学生对于整个课程的掌握程度推荐教材•《汽车发动机控制系统与电子技术》•《汽车发动机控制系统故障诊断》•《汽车电子技术基础》参考资料1.《汽车电子控制技术》2.《汽车维修技术与实战》3.《汽车技术》杂志4.《汽车电子技术》杂志5.《中国汽车报》以上是本篇文章的内容，为了帮助学生更好地掌握中职汽车发动机控制系统诊断与维修课程标准，课程教学方式、教材推荐、参考资料等方面进行了详细的介绍。
汽车发动机机械系统检测与维修课程标准
《汽车发动机机械系统检测与维修》课程标准课程名称：汽车发动机机械系统检测与维修课程类别：核心课程适应对象：汽车检测与维修专业高职学生总学时：64总学分：3.5一、课程定位《汽车发动机机械系统检测与维修》是汽车检测与维修专业的一门核心专业课程，在学完本课程后，学生能够按照维修手册的规范程序，在规定的时间内独立完成发动机机械部件的检测、拆卸、解体、清洗、装配、调试等操作，能正确记录拆装步骤，能应用流程图诊断并排除发动机机械系统的常见故障，会规范填写维修工单。
二、课程设计思路(1)以汽车专业职业岗位群的任务和职业技能分析基础，以任务为驱动、项目为导向，根据职业教育规律，结合课程内容和特点，以高职教育的培养目标为依据，根据本课程在汽车检测与维修专业知识体系、能力构筑中的位置，理论够用，着重实践技能，突出学生应用能力和综合素质的培养，注重“教、学、做”三者的有机结合。
(2)根据高职类学生的认知能力，按照由浅到深、由易到难的原则，从基本部件、系统的结构和原理入手，掌握其系统的结构、原理和检测维修方法。
(3) 把学生创新能力的培养贯穿于整个教学当中，采用行之有效的教学方法，注重发展学生的思维与应用能力。
(4) 发展学生综合能力，让学生学会学习。
(5) 注重与其他专业技术知识的相互衔接。
在教学当中，要注意联系其他专业技术的相关知识，使学生具备完整的专业知识体系。
(6) 理论联系实际，结合视频以及实训室的相关设备，帮助学生加深对相关知识点的理解。
三、课程目标通过本课程的学习，学生能在教师的指导下借助各种学习资源，制定发动机机械系统保养、维修等作业计划，能按照规范的作业程序完成检测与维修作业。
（一）基本知识教学目标1．能对照发动机描述发动机基本构造、部件功能及其工作原理。
2．能独立制定发动机机械系统的维修保养等作业计划。
3．能按规范的操作程序完成发动机机械系统故障部件的检测、拆卸、解体、装配等工作。
4．能正确选择和使用维修工具和设备。
《发动机控制系统检测与维修》课程标准
《发动机控制系统检测与维修》课程标准课程代码：2202248课程承担单位（部门）：汽车专业部一、适用对象汽车运用与维修专业二年级学生二、适用专业汽车运用与维修专业三、课程性质《汽车发动机控制系统检测与维修》是汽车运用与维修专业的一门核心课程。
本课程是依据汽车运用与维修专业人才培养目标和汽车服务相关职业岗位（群）的能力要求而设置的，对本专业所面向的岗位群所需要的知识、技能、和素质目标的达成支撑作用。
前导课程有《电工电子技术》、《机械基础》、《汽车发动机机械维修》等专业课程，后续课程有《汽车维修业务接待》。
四、课程目标通过发动机电控系统检修的学习，能完成发动机控制系统的外观检查、电子控制单元电源电路的检测与维修、曲轴位置传感器的检测与维修、空气流量计的检测与维修、燃油供给系统的检测与维修、氧传感器的检测与维修、节气门位置传感器的检测与维修、温度传感器的检测与维修、电控点火系统的检测与维修等工作任务，并进一步使学生学握以下知识能力、专业技能和素养能力。
具体目标如下：总体目标：学生通过学习，能够对发动机控制系统的各子系统、总成进行故障分析、性能检测、零部件维修。
知识目标：（1）学生能描述发动机控制系统各子系统中常见传感器、执行器的类型及安装位置。
（2）学生能描述发动机控制系统各子系统中常见传感器、执行器的工作原理。
（3）学生能掌握规范更换与检测发动机控制系统各子系统中常见传感器、执行器的方法2.技能目标（1）能根据故障情况独立制定维修计划，并能选择正确检测设备和仪器对发动机电控系统进行检测和维修；（2）能对电控燃油喷射系统进行故障诊断并对零部件进行检修；（3）能对点火控制系统进行故障诊断并对零部件进行检修；（4）能对辅助控制系统进行故障诊断并对零部件进行检修；（5）能对发动机综合故障进行诊断和分析；（6）能正确使用万用表，故障诊断仪，示波器及发动机综合分析仪等常用检测和诊断设备；（7）能够对传感器或相关部件的技术参数及波形信号进行分析；3.素质养成目标（1）通过分组完成项目任务，培养学生的团队协助精神和沟通能力；（2）通过典型工作任务驱动教学，培养学生在分析和解决问题时查阅资料、处理信息、独立思考的能力；（3）通过实训室实操实施我校7S管理理念，从而培养学生形成规范的操作习惯、养成良好的职业行为习惯。
《发动机控制系统检修》课程标准
（二）喷油器 2.用检测工具和相
2.喷油器及其控制元件 4
（核心技能） 关设备对喷油器及 的检修方法
其控制元件进行检
修
1.正确判断油路的 1.油路故障部位的判断
（三）油路（核 故障部位；
方法；
8
心技能）
2.对燃油压力调节 2.燃油压力调节器的检
器进行检修
修方法
1．正确拆装火花
塞；
1.火花塞的技术参数；
3 课程内容标准及要求
3.1 课程内容 根据岗位能力和国家职业标准的要求，开发出课程的内容和要求，见表 1。
表 1 发动机控制系统检修课程内容
课程能力
能力模块
技能要求
知识要求
一、与客户 交流与协 商、制定维 修计划
二、空气供 给系统的检 修
三、电控燃 油喷射系统 的检修
（一）向客户 咨询车况、查 询车辆技术档 案，初步评定 车辆技术状况
4.2 教材的选用与编写 (1)教师用书：以课件的方式将理论知识、操作规范、教学组织方式汇编在 一起。 (2)维修资料：丰田、日产、大众等各种车型的维修手册。 (3)参考教材：《电控发动机原理与检测技术》主编：张葵葵；自编教材。 (4)任务工单：发动机控制系统检修工单 主编：史雷鸣、戴建营、张红、魏 彦召。 以任务工单为体现形式，每一项目包含理论知识、操作规范、技术标准、作 业标准等学习内容。
合计
16 16 96
3.2 课程教学模式 本课程采用项目导向、任务驱动，案例教学，教学做一体化的“工作站”式 教学模式。在教学中采用边讲解、边操作、边指导的方法进行教学。“教学做” 一体化教学体现在三个方面：一是每名教师既是理论教师，又是实训指导教师； 二是构建仿生产性实训环境（实训室），将课堂搬入实训室，完成学习性工作任 务。三是根据学习性工作任务开发教学资源（任务工单、参考资料、特色教材、 教学课件、教学录像等）。
《发动机管理系统的诊断与维修I》课程模块教学大纲
《发动机管理系统的诊断与维修I》课程模块教学大纲2015年12月制定2015年12月第0次修订制定人：张美娟一、课程名称及代码课程名称：发动机管理系统的诊断与维修I课程代码：ZCB503910二、适用教育层次及专业教育层次：高职专科适用专业：汽车检测与维修专业三、学分、学时学分数：3 学时数：48四、课程类型课程性质：专业课课程类别：理论+实践课五、先修课程名称及代码机构与传动ZBA503001；汽车力学ZBA503002；汽车电工电子ZBB504005；六、教学目标《发动机管理系统的诊断与维修I》课程是高职《汽车检测与维修技术》专业的一门专业主干课程。
其任务是：学生通过对检测、诊断和维修废气排放系统、燃油供给系统对检测、诊断和维修汽油发动机的混合气制备等学习情境的学习，掌握发动机废气排放系统、燃油供给系统、混合气制备系统的结构与工作原理。
培养学生维修发动机管理系统的能力，解决问题的能力，提高学生的环保意识、质量意识和安全意识等职业素养。
客户委托一：KA I 4 - 1：排气装置不密封1．课程教学基本要求1）客户委托书2）客户委托书资格矩阵2．教学重点、难点1）教学重点排气装置的种类、结构和工作原理2）教学难点排气装置的检查3、综合技能工作任务完成方式：处理客户委托书4.教学资源PPT演示文稿：I 4 - 1：排气装置不密封.ppt；车辆（无特定需要）；维修手册：更换尾气排放装置；举升机；设备齐全的焊接房；螺旋线圈螺纹维修套件5 - 12 mm；手持电钻；丝锥6 - 10 mm；包括固定件在内的后消音器客户委托二：KAII 4-1：汽车散发出明显的燃油味1．课程教学基本要求1）客户委托书2）客户委托书资格矩阵2．教学重点、难点1）教学重点燃油供给系统油位指示和油箱泄漏诊断系统的类型、结构、材料和功能、检修方法2）教学难点燃油供给系统油位指示和油箱泄漏诊断系统的故障检修3．教学资源PPT演示文稿：更换齿形皮带.ppt；车辆（无特定需要）；维修手册：维修燃油供给系统；维修手册：针对在燃油供给系统上的作业的安全规定；扭矩扳手 4 - 20 Nm；护目镜；耐燃油防护手套；不同型号的燃油供给单元；不同型号的油箱传感器；燃油滤清器客户委托三：KA II 4-2：发动机怠速运转不平稳且加速表现较差1．课程教学基本要求1）客户委托书2）客户委托书资格矩阵2．教学重点、难点1）教学重点从燃油压力、泄漏和噪音方面描述燃油供给系统的诊断方法2）教学难点燃油共给系统让有压力不足、泄漏和噪音的故障查询方法3．教学资源PPT演示文稿：发动机怠速运转不平稳且加速表现较差.ppt；车载设备:带齿形皮带的汽油发动机；维修手册：检查和维修燃油供给系统；维修手册：针对在燃油供给系统上的作业的安全规定；诊断测试仪；燃油压力测量仪；2 升量杯（耐燃油）；计时表；护目镜；耐燃油防护手套；用于检查燃油泵的专用工具套件；燃油泵遥控器；不同型号的燃油供给单元；燃油泵客户委托四：KAII4-3 发动机在怠速情况下转速非常高1．课程教学基本要求1）客户委托书2）客户委托书资格矩阵2．教学重点、难点1）教学重点从特点和安全规定上区分燃油类型；解释汽油发动机混合气制备系统的基本原理；描述对混合气组成成分的要求2）教学难点汽油发动机的示功图（压力与体积曲线）；混合气成分：均质和非均质混合气3．教学资源PPT演示文稿：发动机在怠速情况下转速非常高.ppt；车载设备:带齿形皮带的汽油发动机；电路图：喷射系统；维修手册：检查和维修喷射系统；诊断测试仪；扭矩扳手 4 - 20 Nm；用于更换节气门单元的专用工具套件；节气门单元八、教学时数分配表1《发动机管理系统的诊断与维修Ⅰ》课程学时分配表九、课程实践教学内容本课程具有较强的实践性，为提高教学效果，促进学生知识和能力的并行发展，应对实践教学环节引起足够的重视。
《汽车发动机机械系统检测与修复》课程标准
《汽车发动机机械系统检测与修复》课程标准1 .课程定位《汽车发动机机械系统检测与修复》是汽车检测与维修技术专业面向汽车售后服务岗位群能力培养的一门专业核心课程，岗位群包括汽车机电维修、汽车服务顾问、汽车服务经理、技术总监、汽车销售经理、索赔员等。
本课程构建于《汽车拆装与调整》、《汽车零部件识图》、《汽车维护》等课程的基础上，以培养学生综合职业能力为目标，以轿车结构与维修为主要内容，采用基于工作过程的课程方案设计，以行动导向组织教学过程，使学生能够对发动机机械系统进行故障诊断，利用检测设备和维修工具对发动机机械系统零部件检测与修复，同时注重培养学生的社会能力和方法能力。
本课程适用于汽车检测与维修技术专业三年制学生。
2 .课程教学目标通过《汽车发动机机械系统检测与修复》课程的学习，在教师指导下借助各种教学资源，制定发动机机械系统的维护、故障诊断和修理作业计划，在规定时间内完成上述计划并检查反馈。
除掌握以上专业能力外，还培养学生具有一定的方法能力和社会能力。
（1）汽车发动机机械系统检测与修复任务描述根据车主的报修及向车主询问，对车进行环车检查和初步诊断，制定检修计划并在规定工时内以经济的方式按照专业要求完成待维修车辆发动机机械方面的维护、小修或大修工作，并在发动机机械维修过程中发现维修工单所未记录到而又应该进行的维修项目。
汽车机电维修工以小组合作或独立工作的形式，使用通用工具、发动机机械维修专用工具、设备和汽车维修资料等，按照标准规范对发动机进行维护或对发动机机械故障进行诊断和修复。
对已完成的工作进行记录存档，在整个过程中注重安全生产和环境保护，并在检修后进行检查和评估。
（2）课程教学目标1）专业能力①熟练使用通用工具、发动机机械维修专用工具；②能够制定汽车发动机机械系统检测和修复的计划，并实施该计划；③能够分析和描述汽车发动机机械系统的工作过程，并诊断系统的故障；④能够对汽车发动机机械部分零部件进行检测；⑤根据检测结果确定正确的修复措施；⑥能够遵守操作规范，使用相关技术资料；⑦独立或合作形式完成作业内容；⑧能够按规定使用工具、设备，遵守劳动安全、环保的规章制度;⑨能够用资料说明、核查、评价自身的工作成果；⑩能够分析故障原因，做出解释，并提出合理化建议；⑪具有成本意识；⑫工作流程设计和控制/评估工作结果。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
《汽油发动机管理系统故障诊断与修理》一课程标准
一、课程定位
《汽油发动机管理系统故障诊断与修理》是汽车检测与维修技术专业针对于汽车机电维修工岗位能力进行培养的•门核心课程。
前修课程为《汽车零部件识图》、《汽车构造与拆装》、《汽车维护》、《汽车电气、电子系统故障诊断与修理》、《发动机机械系统故障诊断与修理》，后续课程为《汽车性能检测与故障诊断》。
主要培养学生
利用现代诊断和检测设备进行汽油发动机管理系统故障诊断、故障分析、零部件检测及维修更换等专业能力，同时注重培养学生的社会能力和方法能力。
二、课程目标
通过《汽油发动机管理系统故障诊断与修理》的学习，使学生掌握以下专业能力、社会能力和方法能力。
1.专业能力
(1)具备与客户的交流与协商能力，能够向客户咨询车况，奔询车辆技术档案，
初步评定车辆技术状况。
(2)能独立制定维修计划，并能选择正确检测设洛和仪器对汽油发动机管理系
统进行检测和维修。
(3 )能对燃油供给不良故障进行故障诊断并对零部件进行检测。
(4)能对点火异常故障进行故障诊断并对零部件进行检测。
(5)能对进气+良故障进行故障诊断并对零部件进行检测。
(6 )能对排放超标故障进行故障诊断并对零部件进行检测。
(7)能对汽油发动机管理系统的综合故障进行诊断和分析。
(8)能正确使招万用表、故障诊断仪、示波器及发动机综合分析仪等常W检测
和诊断设备。
(9)能使用示波器对传感器及执行器波形进行分析。
(10)能遵守相关法律、技术规定，按照正确规范进行操作，保证维修质量。
(11)能检杳修复后发动机系统工作情况，并在汽车移交过程中向客户介绍已完
成的工作。
(12)能根据环境保护要求处理使用过的辅料、废气液体及损坏零部件。
2.社会能力
(1)具有较强的口头与书面表达能力、人际沟通能力。
(2)具有团队精神和协作精神。
(3)具有良好的心理素质和克服困难的能力。
(4)能与客户建立良好、持久的关系。
3.方法能力
(1)能自主学习新知识、新技术。
(2)能通过各种媒体资源查找所需信息。
(3)能独立制定工作计划并进行实施。
(4)能不断积梁维修经验，从个案中寻找共性。
三、学习情境设计
1.学习情境设计思想
《汽油发动机管理系统故障诊断与修理》采W以行动为导向、基于工作过程课程JT-发方法进行设计，整个课程由若干个学习情境组成。
学习情境的设计要主要考
虑以下因素：
(1)学习情境的设计要符合基于工作过程的教学设计思想的要求。
学习情境是
在职业学校实训场地对真实工作过程的教学化加工，以完成具体的工作任务为R标。
(2)学习情境的前后排序要符合学生认知规律，可以考虑从简单到复染，从单
一到综合的排列方法。
(3)《汽油发动机管理系统故障诊断与修理》学习情境的设计要考虑尽量覆盖三大车系中的典型车辆。
通过对维修企业维修汽油发动机管理系统的典型工作任务进行分析，结合学生的认知规律，共为《汽油发动机管理系统故障诊断与修理》课程设计了6个学习情境，如表1所示。
学习情境按照从简单到复杂，从单一到综合的规律进行排序。
由于汽油发动机管理系统是多个控制系统的高度稱合系统，一个故障现象可能是由多个系统的故障引起，因此，在学习时先从各区域故障入手，最后再学习汽油发动机管理系统综合故障。
表1《汽油发动机管理系统故障诊断与修理》学习情境设计
2.学习情境描述
学习情境的描述包括：学习情境的名称、学时、学习目标及学习内容、教学方法和建议、工具与媒体、学生已有基础和教师所需执教能力。
学习目标主要描述通过该学习情境的学习学生应获得的岗位能力，学习内容主要描述在该学习情境中所需学习的知识点。
各学习情境的描述见表2〜表6:
表3学习情境2描述
学习情境名称：燃油供给不良故障诊断学时：14
学习目标
能通过与客户交流、查阅相关维修技术资料等方式获取车辆信息。
能根据故障现象制定正确的维修计划。
能根据维修计划，选择正确的检测和诊断设备对电控燃油喷射系统进行故障诊断。
能使用万W表、故障诊断仪、示波器及发动机综合分析仪常W检测和诊断设备对电控燃油喷射系统传感器、控制器、执行器进行检测。
能正确记录、分析各种检测结果并做出故障判断。
能按照正确操作规范进行传感器、执行器和控制器的更换，并能进行系统匹配设定。
能对发动机进行测试，检查和评估电控燃油喷射系统修复质量。
能根据环保要求，正确处理对环境和人体有害的辅料、废气液体和损坏零部件。
学习内容
1.燃油喷射系统分类、组成，各器件的结构和原理。
2.燃油喷射系统传感器的结构、原理
3.燃油喷射系统的喷油正时，啦油脉览fe制。
教学方法和建议
通过任务教学法实施教学：
将燃油喷射系统故障划分为若干工作任务，每个工作任务按照“资讯一决策一计划一实施一检查一评估”六步法来组织教学，在老师指导卜制定方案、实施方案、最终评估；
学生通过真实的车辆故障（载体)，体验实际的汽车维
表4学习情境3描述
学习情境名称：点火异常故障诊断学时：12
学习目标
能通过与客户交流、查阅相关维修技术资料等方式获取车辆信息。
能根据故障现象制定正确的维修计划。
能根据维修计划，选择正确的检测和诊断设备对点火控制系统进行故障诊断。
能使用万用表、故障诊断仪、波器及发动机综合分析仪常用检测和诊断设备对点火控制系统传感器、控制器、执行器进行检测。
能正确记录、分析各种检测结果并做出故障判断。
能按照正确操作规范进行传感器、执行器和控制器的更换，并能进行系统匹配设足。
能对发动机进行测试，检杳和评沾点火控制系统修复质量。
能根据环保要求，正确处理对环境和人体有害的辅料、废气液体和损坏零部件。
学习内容教学方法和建议
表5学习情境4描述
《汽油发动机管理系统故障诊断与修理》一课程标准
表7学习情境6描述
学习情境名称：怠速控制系统检修学时：4
学习目标
能通过与客户交流、奔阅相关维修技术资料等方式获取车辆信思。
能根据故障现象制定正确的维修计划。
能根据维修计划，选择正确的检测和诊断设I对发动机控制系统进行故障诊断和分析。
能使用万W表、故障诊断仪、示波器及发动机综合分析仪常W检测和诊断设备对汽油发动机管理系统传感器、控制器、执行器进行检测。
掌握发动机综合故障的基本原则和诊断流程，能独立进行基本诊断、故障码诊断、症状诊断的操作。
能正确记录、分析各种检测结果并做出故障判断。
能对发动机进行测试，检杳和评沾汽油发动机管理系统修复质量。
能根据环保要求，正确处理对环境和人体有害的辅料、废气液体和损坏零部件。
学习内容
1.汽油发动机管理系统故障类别、故障模式。
2.汽油发动机管理系统人工经验诊断方法、仪器设备诊断方法、故障码诊断分析法、症状诊断分析法。
3.汽油发动机管理系统故障诊断流程。
4.发动机常见综合故障诊断方和排除。
5.常用诊断设备和仪器的使用。
教学方法和建议
通过任务教学法实施教学：
选择几个常见的汽油发动机管理系统综合故障作为工作任务，每个工作任务按照“资讯一决策一计划一实施一检奔一评沾”六步法来组织教学，在老师指导下制足方案、实施方案、最终评沾；
学生通过真实的车辆故障（载体)，体验实际的汽车维修工作过程：发现故障一诊断故障一排除故障一维修质量评估。
教学过程中体现以学生为主体，教师进行适当讲解、并进行引导、监督、评估。
教师应提前准备好各种媒体学习资料，任务:1:单，教学课件，并准备好教学场地和设备。
《汽油发动机管理系统故障诊断与修理》一课程标准
注：
上述表中“常用诊断设备和仪器”主要包括：听诊器、真空压力表、燃油压 表8《
汽油发动机管理系统故障诊断与修理》学习单元设计
力表、喷油器淸洗仪、电路测试仪、点火正时灯、汽车专用万用表、电脑诊断仪、示 波器、废气分析仪、发动机综合分析仪等，组织教学时可根据任务的实际雷要进行选 择。
四、学习单元设计
为便于组织教学，在学习情境下可以设置名：干个学习单元，每个学习单元是一个完整的工作任务。
《汽油发动机管理系统故障诊断与修理》学习情境中的学习单元设 计见表8所示。
10
表9考核方案
五、考核方案
建立过程考评与期末考评相结合的方法，强调过程考评的重要性。
过程考评占 70分，期末考评占30分。
具体考核方案见表9
11
六、教学资源
1.尹万建，汽油发动机电控系统原理与检修，机械工业出版社，2013年6月
2.李英，汽油发动机微机控制系统检修，大连理:1:大学出版社，2014年5月
3.全国汽车维修专项技能认证技术支持中心编写组，发动机性能，教育科学出版社，2013年6月
4.吴森等译，汽油机管理系统，北京理工大学出版社，2012年9月。
5.吴友生，电控发动机，高等教育出版社，2014年3月
6.李春明，汽车发动机燃油喷射技术，北京理:1:大学出版社，2015年11月
7.(美）D.威德尔，汽车发动机构造与诊断技术，机械工业出版社，2006年1
12。