蓄能器安装法则
皮囊式蓄能器储能安全操作及保养规程
皮囊式蓄能器储能安全操作及保养规程蓄能器作为一种存储能量的设备，在工业、汽车等领域得到了广泛应用。
而皮囊式蓄能器是其中的一种，其采用了柔性材料作为内胆，可视情况调整容积，同时在容积收缩的过程中积累能量。
在使用皮囊式蓄能器过程中，为了确保安全，以下是储能器安全操作及保养规程，希望能够对您的工作和生活带来一定的帮助。
安全操作1. 储能器安装在安装皮囊式蓄能器时，应注意以下事项：•确保储能器与系统连接处不发生堵塞。
•储能器连接时应紧固，不得发生松动。
•需要防止储能器在操作时过度伸缩而破裂。
2. 储能器充气在储能器充气时，应注意以下事项：•必须根据压力标识标明的最大工作压力和最小工作压力进行充气和放气操作。
•充气时应使用由制造商提供的专用充气装置，严禁使用其他充气方式。
•充气时必须监测储能器内部压力。
当储能器内部压力达到最大工作压力时，必须立即停止充气操作。
•充气时应保护自身安全。
操作人员应戴上防护手套，并尽可能远离储能器。
3. 储能器放气在储能器放气时，应注意以下事项：•放气时必须满足系统的要求和操作程序。
•放气时需要先打开安全阀，确保储能器正常排放气体。
•放气操作必须进行到位。
如果储能器仍然存在一定的压力，则需要再放气一次，直到储能器压力为零为止。
保养规程皮囊式蓄能器是一种精密的装置，在使用过程中需要根据以下规程进行保养。
1. 定期检查定期检查可以帮助我们及时发现皮囊式蓄能器的质量问题，及时修复或更换储能器，以确保系统的安全和稳定性。
建议定期检查包括以下内容：•检查储能器的连杆、阀门和法兰是否紧固。
•检查所有接口是否紧固、密封良好。
•检查并清洗储能器的入口过滤器。
2. 定期更换一般而言，皮囊式蓄能器在正常工作状态下，需要在规定的使用寿命期限内进行更换。
建议更换周期为每两年或根据系统状态进行决定。
结语以上就是皮囊式蓄能器的储能安全操作及保养规程。
如何確保储能器的安全稳定工作以及做好保养工作是非常重要的。
液压传动辅助元件蓄能器概述
液 >蓄能器结构
NXQA型蓄能器结构
液 压 与 气 动 教 程
液压传动辅助元件>>蓄能器应用
1、作辅助动力源
液 压 与 气 动 教 程
2、保压和补充泄漏
3、吸收压力脉动
液压传动辅助元件>>蓄能器的安装与使用
1）蓄能器应将油口向下垂直安装，装在管路上的蓄能器必须用支架固定。
2）蓄能器与泵之间应设置单向阀，以防止压力油向泵倒流。蓄能器与系统之间应设截
液
止阀，供充气、调整和检修时使用。
压 3）用于吸收压力脉动和液压冲击的蓄能器，应尽量安装在接近发生压力脉动或液压冲
击的部位。
与
4）蓄能器是压力容器，使用时必须注意安全，搬运和拆装时应先排出压缩气体。
气
动
教
程
HYDAC蓄能器安装维修手册
HYDAC蓄能器安装维修手册
HYDAC蓄能器安装维修手册
一、引言
本安装维修手册旨在提供关于HYDAC蓄能器的安装和维修指南。
本手册详细介绍了蓄能器的安装步骤、维护要求以及常见故障排除
方法。
二、蓄能器概述
蓄能器是一种用于储存流体能量的设备，通常由气体室和液体
室组成。
蓄能器的主要作用是平衡液压系统中的压力，增加系统的
能效。
本章节将介绍蓄能器的种类、工作原理以及适用范围。
三、蓄能器的选择
正确选择合适的蓄能器对于液压系统的性能至关重要。
本章节
将介绍选择蓄能器时需要考虑的因素，包括工作压力、流量要求、
温度范围以及安装环境等。
四、蓄能器的安装
本章节将详细介绍蓄能器的安装步骤。
包括准备工作、安装位
置的选择、连接管路的安装以及蓄能器与液压系统的连接方法等。
五、蓄能器的维护与保养
为了确保蓄能器的正常运行和延长其使用寿命，定期的维护与保养是必不可少的。
本章节将介绍蓄能器的维护要求，包括清洁、检查密封件、定期排气等。
六、蓄能器的故障排除
故障排除是维护和修理蓄能器的重要部分。
本章节将出常见的蓄能器故障，并提供解决方法和操作步骤。
七、附件
本文档附带以下附件，供参考：
1： HYDAC蓄能器安装图纸
2：蓄能器液压连接图示
3：蓄能器相关的技术参数表
八、法律名词及注释
1：液压系统: 也称液压传动系统，是利用液体传递能量的一种传动方式。
2：脉动: 液压系统中流体压力的周期性变动。
3：密封件: 用于防止液体或气体泄漏的装置。
蓄能器应用注意事项
蓄能器应用注意事项
1.充气式蓄能器中应使用惰性气体(一般为氮气)，允许工作压力视蓄能器结构
形式而定；
2.不同的蓄能器各有其适用的工作范围，例如，皮囊式蓄能器的皮囊强度不高，
不能承受很大的压力波动，且只能在-20～70℃的温度范围内工作；禁止爆晒。
3.皮囊式蓄能器原则上应垂直安装(油口向下)，只有在空间位置受限制时才允
许倾斜或水平安装；
4.装在管路上的蓄能器须用支板或支架固定；
5.蓄能器与管路系统之间应安装截止阀，供充气、检修时使用；
6.平时使用时要保证P口的截止阀完全打开，T口截止阀完全关闭的；
7.充氮气时要确保蓄能器内没有油压，且T口上的截止阀完全打开。
充气压力依据下列公式：
P。
＝预充压力；P1=最低工作压力；P2＝最高工作压力；
按0.9p1＞p0＞0.25 p2（A）充气
从使用蓄能器总容积最小，单位容积的蓄能器储存量最大的角度出发确定预充压力P。
，P。
＝0.417 P2；
应用举例：
如果P1=0.8MPA；P2＝1.4MPA；按0.9p1＞p0＞0.25 p2，
则：0.72＞p0＞0.35
从使用蓄能器总容积最小，单位容积的蓄能器储存量最大的角度出发确定预充压，
则可以计算得出：P。
=0.58MPA；
充气压力具体视现场情况可在公式(A)范围内合理变动。
蓄能器安装操作方法
蓄能器安装操作方法
蓄能器安装操作方法如下：
1.确定安装位置：选择一个稳固的位置来安装蓄能器，通常是在液压系统或气动系统的管道上。
确保该位置离其他组件和设备足够远，以便维护和操作人员能够安全进入。
2.准备工具和材料：确保你有需要的工具和材料，如螺栓、垫圈、螺母、管道连接器等。
3.关闭系统：在安装蓄能器之前，务必关闭系统，以避免发生意外或泄漏。
4.安装支架：如果需要，可以使用支架将蓄能器固定在位置上。
将支架安装在合适的位置，并确保它稳固。
5.连接管道：使用管道连接器将蓄能器连接到系统中的管道。
确保使用适当的材料和正确的连接方式，以确保连接牢固和密封。
6.安装附件：根据需要，安装蓄能器附件，如压力表、溢流阀等。
确保附件正确安装，并使用适当的密封材料来确保密封性。
7.调整压力：根据系统的要求，调整蓄能器的压力。
使用压力表或其他相关工具
来监测和调整压力。
8.系统测试：在重新启动系统之前，进行系统测试以确保一切正常运行。
检查是否有任何泄漏或其他问题，并确保蓄能器能够正常工作。
以上是一般蓄能器的安装操作方法，具体操作步骤可能根据蓄能器的型号和安装要求而有所不同。
在安装过程中，请仔细阅读蓄能器的安装说明并遵循相关的安全规范。
如果有需要，请咨询专业人士或制造商以获取更多的建议和指导。
机械制造与自动化专业《蓄能器》
蓄能器
1、蓄能器的功用：储存能量，必要时释放。
〔1〕短时间内大量供油〔协助泵供油、作应急或辅助动力源〕〔2〕吸收液压冲击和压力脉动
〔3〕维持系统压力〔保压补漏〕
2、蓄能器的类型
蓄能器主要有弹簧式和充气式两大类，其中充气式又包括气瓶式、活塞式和皮囊式三种，其中皮囊式蓄能器在工程机械上较多应用。
3、蓄能器的使用和安装
〔1〕充气式蓄能器中应使用惰性气体〔一般为氮气〕
〔2〕蓄能器一般应垂直安装，油口向下。
〔3〕必须用支架或支板将蓄能器固定，且便于检查、维修的位置，并远离热源。
〔4〕用作降低噪声、吸收脉动和冲击的蓄能器应尽可能靠近振源。
〔5〕蓄能器与管路之间应安装截止阀，供充气或检修时用，与液压泵之间应安装单向阀，防止油液倒流保护泵与系统。
〔6〕搬运和拆装时应排出压缩气体——注意平安。
蓄能器的使用说明和安装维护及操作技巧
蓄能器的使用说明和安装维护及操作技巧一、蓄能器的安装与维护要点1、蓄能器的安装（1）蓄能器安装前的检查安装前的检查不可忽略。
安装前应对蓄能器进行如下检查：产品是否与设计规格型号相同、充气阀是否紧固、有无运输过程中造成影响使用的损伤，以及进液阀进液口是否堵口好。
（2）蓄能器安装的基本要求蓄能器安装的基本要求有以下几点：A.蓄能器的工作介质的黏度和使用温度均应与液压系统工作介质的要求相同。
B.蓄能器应安装在检查、维修方便之处。
C.用于吸收冲击、脉动时，蓄能器要紧靠振源，应装在易发生冲击处。
E.安装位置应远离热源，以防止因气体受热膨胀造成系统压力升高。
F.固定要牢固，但不允许焊接在主机上，应牢固地支持在托架上或壁面上。
径长比过大时，还应设置抱箍加固。
G.囊式蓄能器原则上应该油口向下垂直安装，倾斜或卧式安装时，皮囊因受浮力与壳体单边接触，将有妨碍正常伸缩运行、加快皮囊损坏、降低蓄能器机能的危险。
因此一般不采用倾斜或卧式安装的方法。
活塞式蓄能器，应严格按照油口向下垂直安装；卧式安装时，活塞的重量使密封件在侧压下加速磨损；卧式安装或者油口向上安装时，流体内的杂质容易沉淀累积，将磨损缸体内壁及密封件，严重影响密封性能。
H.在泵和蓄能器之间应安装单向阀，以免在泵停止工作时，蓄能器中的油液倒灌入泵内、流回油箱，发生事故。
I.在蓄能器与系统之间，应装设截止阀，此阀供充气、调整、检查、维修或者长期停机使用。
最好使用专用蓄能器安全阀组（又叫蓄能器安全阀块，一般由截止阀、安全阀、卸荷阀等一体集成）。
J.蓄能器装好后，应充填惰性气体（如氮气N2），严禁充氧气（O2）、氢气（H2）、压缩空气或其他易燃性气体。
K.蓄能器是压力容器，装拆和搬运时，必须先放出内部气体。
2、蓄能器的维护检查蓄能器在使用过程中，需定期对气囊、密封件进行气密性检查。
对于新使用的蓄能器，第一周检查一次，第一个月内还要检查一次，然后半年检查一次。
对于作应急动力源的蓄能器，为了确保安全，更应经常检查与维护。
蓄能器氮气的充装规范
蓄能器氮气的充装规范1. 引言蓄能器是一种储存气体能量并在需要时释放的装置。
它广泛应用于各种机械系统中，例如液压系统、气压系统等。
蓄能器中常用的充装气体是氮气，本文将介绍蓄能器氮气的充装规范。
2. 充装氮气的目的和要求充装氮气是保证蓄能器正常运行和延长其使用寿命的重要环节。
充装氮气的主要目的和要求包括：2.1 保持适当的气体压力蓄能器设计时通常需要指定一定的气体压力范围。
正确充填氮气可以确保蓄能器在运行过程中保持适当的气体压力，从而实现系统的正常工作。
2.2 防止气体的污染充装氮气的过程中，需要注意防止外界杂质和污染物进入蓄能器内部。
这些杂质和污染物可能会影响氮气的纯度，从而影响蓄能器的性能和寿命。
3. 充装氮气的方法和步骤充装氮气需要按照一定的方法和步骤进行，以确保充装的安全性和有效性。
下面是充装氮气的一般方法和步骤：3.1 准备工作在充装氮气之前，需要进行一些准备工作，包括：•检查蓄能器的型号、规格和工作要求，确保充装的氮气符合要求。
•检查充装设备和工具的完好性，确保其正常运行和使用。
3.2 排空蓄能器在充装氮气之前，需要将蓄能器内部的气体排空，确保蓄能器内部没有任何压力。
可以通过打开蓄能器的排气阀进行排空。
3.3 连接氮气源将氮气源与蓄能器连接，确保连接口的密封性。
连接口可以使用适当的工具进行固定，以防止泄漏。
3.4 充装氮气打开氮气源的阀门，缓慢地将氮气注入蓄能器中。
在充装氮气的过程中，需要注意以下事项：•充装氮气时，要逐步增加气体压力，并注意监测压力变化。
•充装氮气需要根据蓄能器的工作要求和规定的气体压力范围进行。
•充装过程中，需要定期检查连接口的密封性，防止气体泄漏。
3.5 断开连接和检查当充装完成后，关闭氮气源的阀门。
断开氮气源与蓄能器的连接，并进行一次检查，确保充装过程中没有发生泄漏和其他异常情况。
4. 充装氮气的注意事项在进行蓄能器氮气充装的过程中，需要注意以下事项：•充装氮气时，应根据蓄能器的工作要求和规定的气体压力范围进行。
蓄能器的安装及使用注意事项
蓄能器的安装及使用注意事项
蓄能器是一种能够存储电能并释放电能的设备，常用于备用电源、能量传递和强化电力系统稳定等方面。
以下是蓄能器的安装及使用注意事项：
1. 安装地点：应选择密闭、通风良好、温度适宜的室内场所进行安装，避免阳光直射、高温、潮湿和震动等环境。
2. 安装方式：蓄能器应按照说明书要求正确安装，确保相应的电源、负载和保护措施齐全。
3. 接线安装：接线前必须切断设备电源，按要求正确接线，不得出现堵塞或导线错乱等情况。
4. 使用保护：如遇到电力供应不稳定、过电压、过电流或电压下降等情况，应及时断开蓄能器的输入端，以免损坏设备。
5. 维护保养：蓄能器在正常使用过程中应定期对电容电路和连接线路进行检查维护，确保设备运行稳定。
总之，安装和使用蓄能器需要严格遵循说明书和相关标准，确保正常、安全、稳定地使用。
蓄能器安装注意事项
蓄能器安装注意事项蓄能器安装可不是个小事儿，这里面的门道可多啦。
咱先说这安装的位置吧。
你可不能随便找个地儿就把蓄能器给安上。
要找个安全又合适的地方呢。
就像你给小宠物找窝一样，得精心挑选。
不能放在那种容易被碰着磕着的地方，要是不小心被撞了一下，那可就麻烦大了。
也不能放在特别热或者特别冷的地方，它也会“闹脾气”的。
比如说放在大太阳底下直晒，或者放在冷飕飕的风口处，那它的性能可能就会大打折扣啦。
再说说安装的牢固性。
这蓄能器得稳稳当当的，就像大树扎根在土里一样。
要是安装得松松垮垮的，它在工作的时候就会晃悠，就像个调皮的小孩坐不住。
这晃悠可不仅仅是看着不舒服，它可能会导致连接的地方松动，然后就会出现泄漏之类的问题。
想象一下，这就好比你穿了双不合脚的鞋子，走路走着走着就掉了，那多糟糕呀。
还有啊，连接管道的时候也要特别小心。
就像给小朋友搭积木一样，每一块都得放对位置。
管道要连接得紧密，不能有缝隙。
要是有缝隙，就像家里的水管漏水一样，里面的液体就会跑出来。
而且管道的口径也要合适，不能大的大、小的小，不然就像给一个大汉穿小衣服，或者给个小娃娃穿大袍子，怎么看都别扭，工作起来也不顺畅。
安装的时候，清洁工作也不能马虎。
就像我们洗脸洗手一样，得把安装的地方打扫得干干净净的。
要是有脏东西在里面，就可能会影响蓄能器的正常工作。
比如说有小沙子或者灰尘之类的，它们可能会跑到那些精密的部件里面去捣乱，就像小虫子钻进了机器里。
咱在安装蓄能器的时候呀，还得看看周围的环境有没有什么干扰源。
就像你在睡觉的时候不希望旁边有吵闹声一样，蓄能器也不希望旁边有一些电磁干扰之类的东西。
要是有这些干扰，它可能就会工作失常，就像你被人打扰得心烦意乱，做不好事情一样。
总之呢，安装蓄能器就得像照顾一个娇嫩的小花朵一样，处处都得小心，每个细节都得考虑到，这样它才能好好地工作，给咱们带来该有的效益。
液压蓄能器安装与维修说明(ER-71-01
昆明中铁大型养路机械集团有限公司 液压蓄能器安装与维修说明
零部件检查
压力容器： 检查内部有无杂物。 检查罐口有无损坏（保证 O 形密封圈密封） 检查外部有无损坏。 内部或外部有损伤时，立即把压力容器送交零件修理检查部门。
ER-71-01 3
皮囊： 皮囊充满氮气或压缩空气，然后检查损伤情况，即使稍有不紧，也应更换。既不可 能，也不允许进行重新热补或维修。可能发生的伤痕，要检查其深度。如果有这样的伤痕， 建议再检查压力容器的粗糙点。在橡胶上有小的纹道是不要紧的，对橡胶的功能不会有伤 害。 如果气阀漏气，通过专用工具去掉底面，换上一个新阀芯。 装在压力容器内，并置于最大压力下，皮囊的气阀需绝对不漏气。如果达不到这个 条件，皮囊就不能再使用。
圈
15
O 形密封圈
16
密
封
圈
20
支
撑
圈
23
昆明中铁大型养路机械集团有限公司 液压蓄能器安装与维修说明
ER-71-01 9
蓄能器充氮： 为了充氮和检查蓄能器充气压力，使用充气和试验设备。设备由带压力计的阀体 A 和软管 B 组成。利用阀杆 1 打开气阀，利用阀 2 放掉气压。 充气和试验前，关闭马达，放掉液力系统的压力。
N）装隔圈。并抒紧带槽螺母；用钩形扳手拧紧带槽螺母，拧上放气螺丝
O）松松地挪动防松螺母，拧上。加上铭牌，用防松螺母拧紧。
P）加上预压力。
注意：只能慢速充入和放出氮气。
因为预加压力随气体温度变化，当达到需要预定压力时，为了温度一致，要等分钟。
然后再检查预定压力，发票时调整一下。
Q）拧上螺帽和防松帽。
6 ER-71-01 液压蓄能器安装与维修说明 昆明中铁大型养路机械集团有限公司
蓄能器的拆装方法
蓄能器的拆装方法
用清洁剂将零件表面的油污，锈迹及机械杂质清洗掉，干燥后用后不起毛的布擦干净。
拆卸蓄能器，注意拆装顺序。
按拆装顺序编号，在指定位置摆放好零件。
组装顺序和拆装顺序相反
一：蓄能器的拆卸
（1）先旋开防护帽，使用充氮工具释放胶囊内的氮气，再用气阀扳手取出阀芯。
并把螺帽及密封依次取下（注意顺序）。
（2）把另一面的止退螺栓，法兰，止退螺母及密封卸下，使油阀滑入壳体内，把油阀上的椭圆型垫圈取出就可以拿出胶囊。
二：蓄能器的安装
（1）蓄能器内部要求干净，没有污染物。
（2）蓄能器内部必须喷入适量的油液或工作介质（不能用水），以便皮囊插入。
（3）挤压皮囊，排除里面的空气，并折叠皮囊装入壳体内。
皮囊必须被拉直，不能将其绞妞。
（4）皮囊装入后，将气阀处的密封及螺帽按拆卸时相反的顺序装好拧上，以防皮囊滑回壳体。
（5）在确保皮囊处于自然状态下，将油阀插入壳体。
把垫圈推入其适当位置。
（6）拉出油阀，装入阀芯，对皮囊进行预充氮气（最多预充5Mpa），以确保油阀处于正确位置。
（7）蓄能器预充氮气后必须等5分钟，然后再次检查预充压力并根据情况进行调整。
（8）在油阀处按顺序装上垫圈，密封（为保护“O”型圈，油阀上的螺纹请用胶带缠绕起来）。
旋上止退螺母并拧紧。
（9）装上法兰与防护罩。
并拧上止退螺栓。
泵车配件皮囊式蓄能器工作原理及安装维护说明
泵车配件皮囊式蓄能器工作原理及安装维护说明泵车配件皮囊式蓄能器工作原理及安装维护说明，泵车配件蓄能器氮气囊是一种能把液压储存在耐压容器里，待需要时又将其释放出来的能量储存装置。
泵车配件皮囊式蓄能器是液压系统中的重要辅件，对保证系液压统正常运作、紧急动力源、吸收液压冲击、补充泄漏和保持恒压、吸收脉动、降低噪声等起着重要的作用。
泵车配件皮囊式蓄能器给系统带来的经济、节能、安全、可靠、环保等效果非常明显。
在工程机械液压系统也得到了广泛的应用。
泵车配件蓄能器分为很多种类，本文砼配商城售后服务人员仅对液压系统中最常用的皮囊式蓄能器作简单的介绍。
1.蓄能器的工作原理图1皮囊式蓄能器原理图砼泵配件液压油是不可压缩液体，因此利用液压油是无法蓄积压力能的，必须依靠其他介质来转换、蓄积压力能。
例如，利用气体(氮气)的可压缩性质研制的泵车配件皮囊式蓄能器就是一种蓄积液压油的装置(见皮囊式蓄能器原理图)。
泵车配件皮囊式蓄能器由油液部分和带有气密封件的气体部分组成，位于氮气囊周围的油液与油液回路接通。
当压力升高时油液进入蓄能器，气体被压缩，系统管路压力不再上升;当管路压力下降时压缩空气膨胀，将油液压入回路，从而减缓管路压力的下降。
2.蓄能器的作用泵车配件皮囊式蓄能器工作原理及安装维护说明，泵车配件蓄能器的作用是将液压系统中的压力油储存起来，在需要时又重新放出。
其主要作用表现在以下几个方面。
2.1作辅助电源某些液压系统的执行元件是间歇动作，总的工作时间很短，有些液压系统的执行元件虽然不是间歇动作，但在一个工作循环内(或一次行程内)速度差别很大。
在这种系统中设置蓄能器后，即可采用一个功率较小的泵，以减小主传动的功率，使整个液压系统的尺寸小、重量轻、价格便宜。
2.2作紧急动力源对某些系统要求当泵发生故障或停电(对执行元件的供油突然中断)时，执行元件应继续完成必要的动作。
例如为了安全起见，液压缸的活塞杆必须内缩到缸内。
在这种场合下，需要有适当容量的皮囊式蓄能器作紧急动力源。
蓄能器说明书
蓄能器使用规范1.蓄能器为安全容器，必须充氮气。
2.HYDAC蓄能器出厂前，预充2bar的氮气。
3.使用前先将蓄能器冲氮气至所需压力。
4.注：开始充氮气时缓慢进行，直至所需压力，关闭氮气瓶上的截止阀并检查压力表上的充气压力。
重复该过程直至所要的充气压力，过大约5分钟后（期间会发生温度补偿），重新检查气体压力，必要时予以调整。
5.充气完毕后，检查气阀芯是否漏气（松紧适度）检查气端锁紧螺母是否旋紧。
6.安装蓄能器时，气阀处应留有空间使之能方便的检查蓄能器压力。
7.充气压力：充氮气压力最小为系统最高工作压力的1/4。
8.充氮气压力应低于系统最低工作压力的9/10。
9.对活塞式蓄能器则：预充压力Potmin≤P1-5bar(P1=系统最低工作压力)10.充气检测方法：使用HYDAC充气和检测装置FPU-1，软管的一端通过G9接头与氮气瓶连接，另一端与HYDAC检测装置连接，并将检测装置与蓄能器连接（如皮囊式蓄能器，还需通过HYDAC A3接头与蓄能器连接）。
11.注意：建议用户不要自行拆卸蓄能器，如必须拆卸，应有专业技术人员配合进行，拆卸前必须先将拆卸。
12.充气检测增压工具：充气检测装置：FPU-1增压装置：N2S-F13.客户需帮助或咨询：联系电话：021-********转266分机14.特别提示：以下任何一种操作必须绝对避免，否则将损坏蓄能器皮囊及影响系统功能1)蓄能器充气压力为0或未充至规定压力即进行系统运转。
2)蓄能器充气压力太高（预充气压力＞系统最低工作压力）。
3)蓄能器放油流量太大（即实际流量远大于设计流量）。
操作手册充气和检测装置FPU-1概述总体上，HYDAC公司的液压气动蓄能器的氮气耗损很小。
但我们建议定期检查气体的预充压力，以免由于压力P0降低造成活塞撞击端盖，皮囊或隔膜严重变形等。
说明充气和检测装置用于对压力蓄能器中充气，或者改变蓄能器中现存氮气的预充压力。
用于该用途的充气和检测装置旋在液压蓄能器的气阀上并通过充气软管接通氮气瓶。
蓄能器的安装及使用注意事项
蓄能器的安装及使用注意事项蓄能器是一种能够储存能量并在需要时释放的装置。
它在许多领域中得到广泛应用，如汽车行业、电力系统和工业生产中。
正确安装和使用蓄能器非常重要，下面将介绍蓄能器的安装及使用的注意事项。
一、蓄能器的安装注意事项1.选择适合的蓄能器：在安装蓄能器之前，需要根据具体的需求选择合适的蓄能器。
不同的应用场景需要不同类型和规格的蓄能器，例如气体蓄能器、液压蓄能器或电动蓄能器。
确保所选蓄能器符合系统要求。
2.安装位置选择：蓄能器应安装在安全、稳定的位置上，并远离高温、火源和振动源。
避免蓄能器受到外界环境的影响，确保其正常工作。
3.安全阀设置：为了保证蓄能器的安全性，必须在系统中设置安全阀。
安全阀能够在蓄能器内部压力超过设定值时自动释放压力，防止蓄能器因过压而损坏。
4.连接管路：在连接蓄能器时，应使用适当的管路和接头。
确保管路和接头的材质和规格符合系统要求，并采取有效的密封措施，防止泄漏。
5.排气操作：在安装蓄能器之前，需要对蓄能器进行排气操作。
排气操作能够排除蓄能器内部的空气，确保系统运行时不会产生气体泡沫，影响蓄能器的工作效果。
二、蓄能器的使用注意事项1.工作压力控制：蓄能器在使用过程中需要控制工作压力，避免超过蓄能器的额定压力。
过高的工作压力会导致蓄能器过载，甚至爆炸。
因此，在使用蓄能器时，应根据系统要求合理控制工作压力。
2.定期检查：定期检查蓄能器的工作状态非常重要。
检查蓄能器是否存在泄漏、损坏或磨损等问题，及时进行修复或更换。
此外，还需要检查蓄能器上的压力表和安全阀是否正常工作。
3.安全操作：在使用蓄能器时，应注意安全操作。
避免在蓄能器充放气时过于迅速，以免产生冲击和危险。
同时，避免在蓄能器上施加过大的外力，以防止损坏蓄能器。
4.维护保养：定期对蓄能器进行维护保养，可以延长其使用寿命。
清洁蓄能器表面，确保蓄能器无灰尘和杂物积累。
同时，检查蓄能器内部是否存在水分，如有需要及时排除。
5.注意环境温度：蓄能器的工作性能会受到环境温度的影响。
液压蓄能器的安装及维护
前言:在液压系统中,蓄能器是一种必不可少的液压元件,它可以存储能量、稳定压力、吸收冲击、消除脉动,还可作紧急动力源,也可以在涌流控制、噪声衰减、容积补偿、渗漏补偿、热胀吸收等方面有典型的应用。
流体实际上是不可压缩的,不能储存能量,因而液压蓄能器利用气体(氮气)可压缩性来储存流体。
蓄能器实质上是一个储存压力流体的腔室,靠气体的可压缩性将不可压缩的流体能量得以储存,以备做有用功。
流体与液压回路相联结,当系统压力升高,流体压缩气体而进入蓄能器;当系统压力降低,压缩气体膨胀,并迫使流体流回液压回路。
它是利用力的平衡原理,使工作液体的体积发生变化,从而达到贮存和释放液压能的一种装置。
1.蓄能器的分类及工作原理蓄能器按其内部结构不同分主要有两种形式:皮囊式和活塞式。
目前国内外最为常用的是皮囊式液压蓄能器,酒钢集团公司不锈钢厂的冷、热轧工序中的轧机系统就是使用了这一种蓄能器。
其工作原理基于波义尔定理:即在使用前,首先向蓄能器中的皮囊里充预定压力的氮气,然后用液压泵向蓄能器充压力油,在压力油的作用下,顶开菌形阀,油进入容器内压缩皮囊。
当气腔和油腔的压力相等时,皮囊处于平衡状态,这时蓄能器内压力为泵压力(系统压力);当系统需要油时,在气体压力的作用下,皮囊膨胀逐渐将油液挤出。
2.皮囊式蓄能器的优点:(1)气腔与油液腔之间为皮囊,密封可靠,二者之间无泄漏。
(2)皮囊惯性小,反应灵敏。
(3)结构紧凑,尺寸小、重量轻。
(4)维护简单,附属设备少,安装容易,充气方便。
(5)工作压力较高,对液压系统来说是一种较为理想的储能器。
3.安装及充气3.1蓄能器的安装要点蓄能器的安装要求很严格,如果随便找个地方安装,很可能会降低它的功效,甚至会失去它应有的作用。
具体安装要求如下:(1)安装蓄能器的地方要易于供维修、检查方便。
(2)为了使蓄能器吸收振动,补充能量等功效发挥到最大限度,它应安装于靠近实际振动源旁。
(3)为了使蓄能器的功效发挥到极限,应把它垂直安装,气阀朝上,油口向下;如实在受位置限制,垂直安装不可能时,再水平安装。
汽车蓄能器的安装流程及注意事项
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蓄能器氮气的充装
蓄能器氮气的充装1. 蓄能器在充装氮气前必须对蓄能器进行检查。
2. 在充装氮气时应缓慢进行, 对防冲破胶囊。
3. 蓄能器严禁使用氧气, 压缩空气或其它可燃气体。
4. 氮气的充装用充气工具进行。
充气工具为蓄能器不可缺少的部件之一。
用于蓄能器充气，排气，测定和修正充气压力等。
5. 充装时，必须对气体性质进行识别，做好记录并报工区专职安全员备案后，上报安环部。
5. 充气压力的确定：充气压力可参考下列数值：（1）冲击缓冲：以蓄能器设置点的常用压力或稍高一点的压力作为充气压力；（2）脉动阻尼：以脉动的平均压力的60%作为充气压力；（3）能量储存：充气压力应在低于系统最低工作压力的90%（一般为60%-80%）和高于最高工作压力的25%范围确定；（4）热膨胀补偿：以液压系统封闭回路中的最低压力或稍低一点的压力作为充气压力。
蓄能器工作原理及安装注意事项在蓄能器调试前和运行过程中，操作人员应遵守全部操作规范。
切勿对蓄能器容器进行任何焊接，软焊或施加机械功。
蓄能器内腔由皮囊分为两个部分：囊内装氮气，囊外充液压油。
当液压泵将液压油压入蓄能器时，皮囊就受压变形，气体体积随压力增加而减少。
液压油逐步储压。
若液压系统工作需要增加液压油，则蓄能器将液压油排出，使系统的能量得到补偿。
1、蓄能器应油口向下垂直安装。
使气体封在壳体上部，避免进入管路。
2、不得用焊接、铆接或机械加工等方法来固定蓄能器。
3、蓄能器严禁充氧气或空气。
必须充氮气或其它惰性气体。
4、能量储存时，充气压力应低于系统最低工作压力的90%（—般为60%〜80%）。
5、蓄能器安装后，应检查接口处是否漏气、漏油。
6、蓄能器设置后，应按规定期进行气压检查和技术检验。
蓄能器的检查及注意事项1、检查漏气：蓄能器设置后，开始每周检查胶囊气体一次; 一个月后, 每月检查胶囊气压一次，半年后，半年检查一次;一年后,每年检查一次.定期检查可以保持最佳使用条件, 并及早发现渗漏及时修复使用。
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蓄能器的安装维护使用说明
1．1蓄能器的安装与维护要点
1．1．1蓄能器的安装
（1）蓄能器安装前的检查
①产品是否与设计规格型号相同、②充气阀是否紧固、③有无运输过程中造成影响使用的损伤、④进液阀进液口是否堵口好。
（2）蓄能器安装的基本要求
①蓄能器的工作介质的黏度和使用温度均应与液压系统工作介质的要求相同。
②蓄能器应安装在检查、维修方便之处。
③用于吸收冲击、脉动时，蓄能器要紧靠振源，应装在易发生冲击处。
④安装位置应远离热源，以防止因气体受热膨胀造成系统压力升高。
⑤固定要牢固，但不允许焊接在主机上，应牢固地支持在托架上或壁面上。
长度外径比过大时，还应设置抱箍加固。
托架主要用于从下方承受蓄能器（垂直安装、油口向下）的重量，抱箍主要用于防止蓄能器的摇摆晃动。
专用的皮囊式蓄能器托架及抱箍一般都带有橡胶垫和橡胶护套。
托架及抱箍均可自制，托架平板中央的开口应大于油口并小于蓄能器外径，囊式蓄能器托架平板中央开口最好加橡胶垫圈，抱箍要求不高时可以采用普通的U型抱箍。
⑥囊式蓄能器原则上应该油口向下垂直安装，倾斜或卧式安装时，皮囊因受浮力与壳体单边接触，将有妨碍正常伸缩运行、加快皮囊损坏、降低蓄能器机能的危险。
因此一般不采用倾斜或卧式安装的方法。
活塞式蓄能器，应严格按照油口向下垂直安装；卧式安装时，活塞的重量使密封件在侧压下加速磨损；卧式安装或者油口向上安装时，流体内的杂质容易沉淀累积，将磨损缸体内壁及密封件，严重影响密封性能。
如有自己加工的连接短管等，要保证其清洁，不携带金属碎屑；安装过程的各阶段，要防止灰尘等固体颗粒进入蓄能器内部及管路。
系统在检测、充氮前要将充氮装置用酒精洗干净，检查各阀口是否有碰伤、划痕，各密封装置是否有损坏，一旦发现及时更换和修复。
⑦在泵和蓄能器之间应安装单向阀，以免在泵停止工作时，蓄能器中的油液倒灌入泵内、流回油箱，发生事故。
⑧在蓄能器与系统之间，应装设截止阀，此阀供充气、调整、检查、维修或者长期停机使用。
最好使用专用蓄能器安全阀组（又叫蓄能器安全阀块，一般由截止阀、安全阀、卸荷阀等一体集成）。
⑨蓄能器装好后，应充填惰性气体（如N
2
）严禁充氧气、氢气、压缩空气或其他易燃性气体。
⑩蓄能器是压力容器，装拆和搬运时，必须先放出内部气体。
1．1．2蓄能器的维护检查
蓄能器在使用过程中，需定期对气囊、密封件进行气密性检查。
对于新使用的蓄能器，第一周检查一次，第一个月内还要检查一次，然后半年检查一次。
对于作应急动力源的蓄能器，为了确保安全，更应经常检查与维护。
蓄能器充气后，各部份绝对不充许再拆开，也不能松动，以免发生危险。
需要拆开时应先放尽气体，确认无气体后，再拆卸。
在有高温辐射热源环境中使用的蓄能器可在蓄能器的旁边装设两层铁板和一层石棉组成的隔热板，起隔热作用。
安装蓄能器后，系统的刚度降低，因此对系统有刚度要求的装置中，必须充分考虑这一因素的影响程度。
在长期停止使用后，应关闭蓄能器与系统管路间的截止阀，保护蓄能器油压在充气压力以上，囊式蓄能器使气囊不靠底，活塞式蓄能器使活塞不靠底。
蓄能器在液压系统中属于危险部件，所以在操作中要特别注意。
当出现故障时，切记一定要先卸掉蓄能器的压力，然后用充气工具排尽胶囊中的气体，使系统处于无压力状态方可进行维修并拆卸蓄能器及各零件，以免发生意外事故。
1．2蓄能器的充气
P 0 =充气压力， P
1
=系统最低压力
A．作辅助动力源、应急动力源、流量补充、保压时：
折合型皮囊P
0 =(0.80~0.85) ×P
1
（拓步皮囊式蓄能器）
波纹型皮囊P
0 =(0.60~0.65) ×P
1
活塞式蓄能器P
0 =(0.80~0.90) ×P
1
B. 吸收突然的冲击
P
=0.90×Pm
Pm=系统管路中平均压力C. 消除脉冲和噪音
P
=0.60×Pm
Pm=泵出口的平均压力
1．2．1充气方法
（1）常用充气方法
一般可按蓄能器使用说明书以及设备使用说明书上所介绍的方法进行。
常使用充气工具向蓄能器充入氮气。
蓄能器充气之前，使蓄能器进油口稍微向上，灌入壳体容积约1/10的液压油，以便润滑，将充气工具的一端连在蓄能器充气阀上，另一端与氮气瓶相接通。
打开氮气瓶上的截止阀，调节其出口压力到0.05~0.1Mpa，旋转充气工具上的手柄（拧入阀杆），徐徐打开蓄能器充气阀阀芯，缓慢充入氮气，就会慢慢打开装配时被折叠的气囊，使气囊逐渐胀大，直到菌形阀关闭。
此时，充气速度方可加快，并达到所需的充气压力。
切勿一下子把气体充入蓄能器，以避免充气过程中因气囊膨胀不均匀而破裂。
活塞式蓄能器同样也应该缓慢地逐步充入氮气。
充氮完毕要先拧出充气工具阀杆（关闭蓄能器单向充气阀），再关闭氮气瓶。
若蓄能器充气压力高时，充气系统应装有增压器（比如带有增压器的充氮小车），此时，将充气工具的另一端与增压器相连。
充气过程中温度会下降，充气完成并达到所需压力后，应停20分钟左右，等温度稳定后，再次测量充气压力，进行必要的修正，然后关闭气阀，卸下充气工具。
如果充气时的温度T
1和使用时的温度T
2
差异较大，请一定要考虑不同温度下的压力
的变化（理论上的充气压力是指使用条件温度下流体端口未加压时的蓄能器内部气体压
力），应按照公式P
01×T
2
=P
02
×T
1
计算；如，使用时温度高于充气时温度的，预充气压力
应相应降低一些；否则可能引起蓄能器失效或者减短使用寿命。
蓄能器充气24小时后需检测，在以后的使用中也需定期检测，查看蓄能器是否漏气。
1．2．2蓄能器充气压力的检查
检查充气压力的办法有以下几种。
①检测时，按图所示的蓄能器压力检测回
路，连接在蓄能器进油口和油箱间设置截止阀1，
并在截止阀1前装上压力表，慢慢打开截止阀1，
使压力油流回油箱，观察压力表，压力表指针先
慢慢下降，达到某一压力值后速降到0，指针移
动速度发生突变时的读数（即压力表值速降到0
时的某一压力值），就是充气压力。
（注：可选装自带压力表的阀组或球阀）
②利用充气工具直接检查充气压力，但每检查一次都要放掉一些气体，对于容量较小的蓄能器将会造成较大影响。
有人将压力表接在蓄能器的充气口来检查充气压力，系统工作时频繁的剧烈压力上升下降和压力波动会使压力表指针剧烈摆动，这是不恰当的。
③借助放油检查充气压力：利用蓄能器的进油口和油箱间油路上的截止阀，以及截止阀前的压力表，或在油路中利用各测嘴外接截止阀和压力表。
检测时，慢慢打开截止阀，使压力油流回油箱，压力表指针是慢慢地下降，达到某压力值后急速降到零，这个位置压力表的读数就是蓄能器的充气压力。
④同样利用方法中的截止阀和压力表。
先打开截止阀，让系统压力先降到低到零。
关闭截止阀，启动泵，系统压力会突然上升到某一值后缓慢上升，这个位置压力表的读数就是蓄能器的充气压力。
⑤在有些机组上，在较重要蓄能器的充气阀上装有压力传感器，以对蓄能器的充气压力进行实时监测。
除定期检查蓄能器充气压力外，在运行维护过程中，如发现下列现象应检查蓄能器的充气压力。
①在执行机构没有动作的情况下，液压泵动作频繁。
②小行程执行机构每动作一次，液压泵均启动一次，且每次启动时音均很短。
③测试泵的启停压力时，泵的启动压力和停止压力差值很大，远超过规定值，并且泵在工作过程中，压力上升很快。
④执行机构响应速度变慢。
对于压力不足或为零的蓄能器应补充充气至规定压力，对充不进气或充气时气体从液压系统油箱溢出的蓄能器，其皮囊、密封件或隔膜已经损坏。
囊式蓄能器可更换皮囊后继续使用，活塞式蓄能器可更换密封件继续使用，隔膜式蓄能器只能更换新的蓄能器，且隔膜式蓄能器寿命较短。
补充资料：
1.《蓄能器容积计算软件（中英文版各一份）》，方便选型计算，并有预充气压力参考；
2.《液压蓄能器安装使用说明书（中英文）》，防止安装操作使用不当而缩短蓄能器寿命；
3.《皮囊式蓄能器和活塞式蓄能器的重要区别》，选用得当，寿命更长久，功能更加充分；
4.《蓄能器组、蓄能器站的技术要求》大流量输出流体最优方案，用最小的泵输出最大流量；
5.《拓步蓄能器资质证书、中国许可证》等影印件；
6.《美国拓步蓄能器大样本（英文详细原版）（中文精简详细打印版）》；
7.《配件、备件安装支架样本（英文）》。
以上资料可能已更新，请至以下地址下载：
/acc.htm。