盆式橡胶支座的工作原理与构造
盆式支座工作原理
盆式支座工作原理一、引言盆式支座是一种常用的桥梁支座，它能够在桥梁运行过程中承受来自桥面荷载和温度变化引起的伸缩变形，并将这些力传递到桥墩或桥台上。
本文将详细介绍盆式支座的工作原理。
二、盆式支座的结构盆式支座由上下两部分组成，上部为钢板或球墨铸铁制成的“碗”，下部为钢板或球墨铸铁制成的“盘”。
在“碗”和“盘”的接触面之间，有一层厚度约为1.5mm的聚四氟乙烯薄膜作为滑动层。
在“碗”和“盘”的周围，还设置了一圈橡胶垫片，用于缓冲和密封。
三、盆式支座的工作原理1. 承载荷载当车辆通过桥面时，其重量会转移到盆式支座上。
由于盆式支座具有可调节高度的特点，在荷载作用下，它会向下移动一定距离以承受荷载，并将荷载传递到下部结构。
2. 吸收伸缩变形在桥梁运行过程中，由于温度变化和桥梁自身的伸缩变形，会产生水平位移和垂直位移。
盆式支座通过其内部的滑动层和橡胶垫片，能够吸收这些变形并将其转化为弹性能量。
3. 缓冲震动当车辆通过桥面时，会产生振动和冲击力。
盆式支座的橡胶垫片具有一定的弹性，能够缓冲这些震动并减少对下部结构的影响。
四、盆式支座的优点1. 承载能力强：盆式支座具有可调节高度的特点，在荷载作用下能够承受大量重量。
2. 吸收伸缩变形：盆式支座内部的滑动层和橡胶垫片能够吸收桥梁伸缩变形，并将其转化为弹性能量。
3. 缓冲震动：盆式支座的橡胶垫片具有一定的弹性，能够缓冲车辆通过桥面时产生的振动和冲击力。
4. 维护方便：盆式支座的结构简单，维护和更换比较方便。
五、盆式支座的应用盆式支座广泛应用于桥梁工程中，特别是在大跨度桥梁和高速公路上。
它能够承受大量荷载和吸收桥梁伸缩变形，减少对下部结构的影响，同时也可以降低车辆通过桥面时产生的震动和噪音。
六、总结盆式支座是一种常用的桥梁支座，具有承载能力强、吸收伸缩变形、缓冲震动等优点。
在桥梁工程中得到广泛应用。
了解其工作原理有助于更好地理解其作用和优点。
GPZ盆式橡胶支座全称叫
GPZ盆式橡胶支座全称叫"GPZ系列公路桥梁盆式橡胶支座",它是一种专用于公路桥梁的盆式橡胶支座产品。
GPZ支座名称的代表：公路盆式支座产品。
GPZ盆式橡胶支座是一种公路桥梁橡胶支座产品,它是将橡胶块安置于密封钢盆中的，在三向受力的情况下，而产生相应的反力，承受桥梁的垂直荷载，同时,支座可以利用橡胶的弹性，满足梁端的转动，通过焊接在上座板上的不锈钢板与聚四氟乙烯来进行自由滑移，就可以完成桥梁上部构造的水平位移。
盆式支座具有结构合理、变形小、水平位移量大、承载能力大、转动灵活、并有良好的缓冲性能的特点，是公路桥梁连续式桥梁支座的最佳选择。
1、GPZ橡胶支座性能及分类：A. 双向活动支座：具有竖向转动和纵向与横向滑移性能，代号为SX。
B. 单向活动支座：具有竖向转动的单一方向滑移性能，代号为DX。
C. 固定支座：仅量有竖向转动性能，代号为GD。
2、GPZ橡胶支座代号GPZ XXX SX(DX、GD)(F)表示耐寒型，常温型不表示：SX 表示支座类型：XXX 用数字表示竖向承载力单位MN(兆牛，10的6次方）；GPZ 支座名称：公路盆式支座3、橡胶支座适用温度范围：A. 常温型支座：适用于-25℃---60℃；B. 耐寒型支座：适用于-25℃---60℃，代号F 4、GPZ的技术性能：A. 支座竖向转角不小于40。
B. 竖向承载力（kn）1000---50000共分28级，非滑移表面的水平承载力为竖向的10％。
C. 磨擦系数：常温型μ≤0.04，耐寒型μ≤0.06 GPZ橡胶支座的压缩变形值按国家规定不得大于支座总高度的2%，盆环的径向变形不得大于盆环外径的0.5‰ 因此，我们生产的GPZ系列公路桥梁盆式橡胶支座分为GPZ(依据JT3141-90)和GPZ（Ⅱ）(依据GT391-1999)以及QPZ,QZ,SH-PZ,KPZ,GPZ(KZ)几大系列。
大家可以参考：GPZ(II)盆式橡胶支座的安装与维护方法5、GPZ系列盆式支座胶料物理性能。
盆式支座工作原理
盆式支座工作原理1. 引言盆式支座是一种常用的结构支座，广泛应用于桥梁、建筑物等工程结构中。
它通过提供一个可旋转的接触面，使得结构在受到荷载时能够自由变形，从而减小荷载对结构的影响。
本文将详细解释盆式支座的工作原理，并探讨其基本原理。
2. 盆式支座的组成盆式支座主要由上下两个部分组成：上部为上盖板，下部为下盘面。
下盘面通常由钢制成，具有一个凸起的球形或圆柱形表面；而上盖板则是一个与下盘面相匹配的凹槽。
3. 工作原理在正常情况下，当荷载施加在结构上时，会产生变形。
而通过使用盆式支座，可以使得这种变形发生在接触面上，从而减小对结构的影响。
具体来说，在没有荷载作用时，上盖板与下盘面之间保持无接触状态。
当荷载施加在结构上时，结构会发生变形，并将变形传递给支座。
这时，由于上盖板与下盘面之间的凹槽和凸起的形状，使得上盖板可以在下盘面上旋转。
当变形达到一定程度时，上盖板会与下盘面接触，并通过摩擦力将变形传递给支座。
此时，荷载作用在结构上的力会通过支座传递到地基或其他承载结构中。
4. 盆式支座的优点盆式支座相比于其他类型的支座具有以下优点：4.1 自由旋转由于上盖板与下盘面之间具有凹槽和凸起的形状，使得上盖板可以在下盘面上自由旋转。
这种自由旋转的特性能够有效地吸收结构变形所产生的应力和位移。
4.2 减小荷载传递通过使用盆式支座，荷载作用在结构上的力会通过支座传递到地基或其他承载结构中。
这样可以将荷载对结构本身产生的影响减小到最低限度。
4.3 提高结构稳定性由于盆式支座能够吸收结构变形所产生的应力和位移，使得结构更加稳定。
这对于长期受到变形或震动荷载的结构尤为重要。
5. 盆式支座的应用盆式支座广泛应用于各种工程结构中，特别是桥梁和建筑物。
以下是一些常见的应用场景：5.1 桥梁在桥梁中，盆式支座通常用于减小桥梁与地基之间的位移和应力。
它可以使得桥梁在受到荷载时能够自由变形，从而减小荷载对桥梁的影响。
5.2 建筑物在高层建筑和大型建筑物中，盆式支座可以用于减小结构受到的地震荷载。
GPZ公路桥梁盆式橡胶支座与GPZ(II)公路桥梁盆式橡胶支座区别
GPZ公路桥梁盆式橡胶支座与GPZ(II)公路桥梁盆式橡胶支座区别，一般情况下GPZ(II)公路桥梁盆式橡胶支座是GPZ公路桥梁盆式橡胶支座系列的升级和进化，GPZ公路桥梁盆式橡胶支座比GPZ(II)公路桥梁盆式橡胶支座所承受的压力要大很多，下面详细分析GPZ公路桥梁盆式橡胶支座与GPZ(II)公路桥梁盆式橡胶支座区别。
盆式橡胶支座又称为“公路桥梁盆式橡胶支座”，它是采用钢构件与橡胶组合而成的新型桥梁橡胶支座产品，与普通板式橡胶支座相比,具有承载能力大、水平位移量大、转动灵活等特点，且重量轻，结构紧凑，构造简单，建筑高度低，加工制造方便，节省钢材，降低造价等优点。
GPZ公路桥梁盆式支座可以很好的适宜于大垮桥梁使用的较理想的橡胶支座产品。
GPZ系列支座目前承载力为1000-5000KN的31个级别，承载力0.8MN-60MN，能满足大型桥梁建造的需要。
每个级别固定(GD)单向活动(DX)和双向活动(SX)三种，本系列支座具有建筑高度低，滑移面摩擦系数小，承载能力大，转动性能灵活，缓冲性能好，构造简单，重量轻，价格便宜等优点，是建筑连续梁式桥的最佳支座。
GPZ盆式橡胶支座的产品特点 1、GPZ盆式橡胶支座采用不锈钢板与聚四氟乙烯模压板简的平面滑崐移作为支座的滑移面，具有低的摩擦系数，承载能力大崐、变形小、耐磨耗、抗腐蚀能力强。
2、采用密封的橡胶兴不但不大提高了支座的承载能力及橡胶的寿命，更为重要的是保证了支座具有灵活的转动性能及良好的缓冲性能。
3、支座的构造简单、重量轻、价格便宜。
具有明显的经济效果。
4、支座建筑高度低，对桥梁设计非常有利。
GPZ公路桥梁盆式橡胶支座的分类: 1.按活动方式可以分为：a、双向活动支座：具有竖向转动和纵向与横向滑移性能，代号为SX； b、单向活动支座：具有竖向转动和单一方向滑移性能，代号为DX；c、固定支座：仅具有竖向转动性能，代号为GD。
2.适用温度范围可以分为：a.常温型支座：适用于-25℃～+60℃； b.耐寒型支座：适用于-40℃～+60℃代号为F。
客运专线桥梁盆式橡胶支座
客运专线桥梁盆式橡胶支座介绍一、客运专线铁路桥梁盆式橡胶支座简介盆式橡胶支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要部件，是钢构件与橡胶组合而成的新型桥梁支座，与同类的其它型号盆式支座和铸钢辊轴支座相比，具有承载能力大、水平位移量大、转动灵活等特点，且重量轻，结构紧凑，构造简单，建筑高度低，加工制造方便，节省钢材，降低造价等优点，是适宜于大垮桥梁使用的较理想的支座。
目前，铁路建筑市场上普遍使用的桥梁橡胶支座有板式橡胶支座（KTBZ系列、CKBZ 系列）和盆式橡胶支座（KTPZ系列、CKPZ系列）及调高盆式橡胶支座（TGPZ 系列）等三大类。
下面重点介绍KTPZ系列和CKPZ系列铁路桥梁盆式橡胶支座。
1、CKPZ系列桥梁盆式梁橡胶支座CKPZ系列支座分CKPZ-P高耐久盆式橡胶支座和CKPZ-T液压钢化盆式调高橡胶支座两大类型，每种类型又分为固定型（GD型）、横向活动型（HX型）、纵向活动型（ZX型）及多向活动型（DX型）等四种形式，（参见图一～图四），其中CKPZ-T液压钢化盆式调高橡胶支座在橡胶块内注入快速固化的特殊树脂，可实现自升式无极调高；另外，两种类型支座均可通过千斤顶顶梁、在底盆下方垫塞钢板进行调高。
CKPZ系列支座由上、下锚碇钢棒（45﹟钢），上、下锚碇板（Q345），锚碇螺栓（40Cr 调质，采用达克罗工艺进行防护），卡榫（Q345），活塞（Q345），滑动板（Q345），密封铜环（铅黄铜HPb59-1），底盆（Q345），橡胶块（NR天然橡胶，承压能力大于35Mpa），XLIDE耐磨板（XLIDE材料，允许压力115 Mpa～180 Mpa），导轨及耐磨条（SF-I三层复合板，成份为青铜基层-青铜粉-改性PTFE），润滑油（5201-2硅脂）及外封环（三元乙丙橡胶）等部件组成。
CKPZ系列支座设计竖向承载力为1000kN～60000kN，设计转角为0.02rad，设计位移为纵向（顺桥向）：当竖向承载力为1000kN～7000kN时最大位移量为±75mm、当竖向承载力为7500kN～24000kN时最大位移量为±150mm、当竖向承载力为26000kN～60000kN时最大位移量为±200mm及横向（横桥向）最大位移量为±25mm，设计调高为0～20mm（CKPZ-T型）和0～45mm（CKPZ-P及CKPZ-T两大类的机械式调高），设计温度适用范围为-20ºC～+50ºC（普通型）和-40ºC～+50ºC（耐寒型），设计适用坡度范围为0～3‰之间，活动支座摩擦系数μ≤0.03。
盆式橡胶支座滑动原理
盆式橡胶支座滑动原理盆式橡胶支座是结构工程中常用的构件，主要用于在建筑物或桥梁结构中，起到减震、减振、隔振作用。
盆式橡胶支座的滑动原理是什么呢？本文将从以下几个方面进行介绍。
一、盆式橡胶支座的结构盆式橡胶支座由上下两个盆形钢板和中间的橡胶垫组成。
在正常状态下，橡胶垫承受着上部荷载产生的压应力和下部的支撑力，从而发挥减振效果。
在震动环境下，橡胶会发生变形，从而吸收结构的振动能量，增大结构的有效质量，减小结构的振动加速度、速度和位移。
二、盆式橡胶支座的滑动原理盆式橡胶支座的上下两个盆型钢板通过螺栓或焊接固定，使支座表面之间形成一个摩擦力。
在震动情况下，由于摩擦力的作用，支座内的橡胶垫变形并向各方向移动，使得结构能够保持滑动平衡。
此时，支座内的橡胶垫不仅承受上下扭转力，还需要承受与地面抗震系统接触的水平力。
三、盆式橡胶支座的应用场景盆式橡胶支座广泛应用于大跨度桥梁、高层建筑、地铁隧道等结构中。
由于其出色的减震、减振效果，能够有效地保护结构，在强震或强风等情况下，减小结构的受力情况，使结构的安全系数得到提高。
四、盆式橡胶支座的维护盆式橡胶支座的维护是保证其正常运行的重要环节。
在使用过程中，需要注意支座的压缩、变形、老化、开裂等状态，及时进行检查、更换。
同时，还需要注意支座所承受的荷载是否超过了其承载范围，避免超载情况的发生。
综上所述，盆式橡胶支座作为一个重要的结构减震、减振、隔振设备，在今后的建筑工程、桥梁工程中具有广泛的应用前景。
了解其滑动原理、应用场景和维护方法，能够对结构的长期运行安全起到极为重要的作用。
GPZ(II)盆式橡胶支座
1、盆式橡胶支座结构和性能：
盆式橡胶支座是利用被半封闭钢制盆腔内的弹性橡胶块，在三向受力状态下具有流体的性质特点，来实现桥梁上部的转动，同时依靠中间钢板上的F4板与上座板的不锈钢板之间的低摩擦系数来实现上部结构的水平位移，使支座所承受的剪切不再由橡胶完全承担，而间接作用于钢制底盆及F4板与不锈钢之间的滑移上。
从试验的数据来看，橡胶处于三向约束状态时的抗压弹性模量为50000kg/cm2，比无侧向约束的抗压弹性模量增大近20倍，因而支座承载能力大为提高，解决了板式橡胶支座承载能力的局限，能满足大的支承反力、大的水平位移及转角要求。
支座性能：
(1)、竖向设计承载力本系列支座设计承载力分31 级，即0 .8 、1 、1 . 25 、1.5 、2 、2 . 5 、3 、3.5 、4 、5 、6 、7 、8 、9、10 、12.5 、15 、17.5 、20 、22 .5 、25 、27.5 、30 、32.5 、35 、37.5 、40 、45 、50 、55 和60MN 。
支座设计承载力允许超载10 ％。
(2)、水平承载力固定支座水平各方向和单向活动支座非滑移方向的水平承载力，可承受支座设计承载力的20 ％。
(3)、摩擦系数：单向活动抗震支座，在硅脂润滑下，常温型支座（-25 ℃~＋60 ℃）设计摩擦系数最小取值，=μ0.060 4 、支座转向：支座允许转角为O . O2rad 。
5 、位移单向活动抗震支座位移量，横向士3mm ，纵向位移量见表1 。
2、盆式橡胶支座规格：
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3、产品图片：。
盆式橡胶支座工作原理
盆式橡胶支座工作原理说起盆式橡胶支座的原理，我有一些心得想分享。
你看啊，我们平常生活中有没有那种东西，它既要稳定地支撑着某个物体，又要能够允许这个物体在一定范围内活动呢？就像那种带轮子的椅子，椅腿下面的小轮子一方面支撑着人的重量，另一方面人坐在椅子上还可以前后左右地挪动椅子，不至于被死死地固定住。
盆式橡胶支座啊，就有点这个意思呢。
当我们在修建桥梁的时候，桥梁横跨在江河或者山谷之上，这时候就需要盆式橡胶支座来发挥作用了。
桥梁的重量很大，就像巨人站立在地上一样，但是这个巨人不是一动不动的，它会因为温度的变化、车辆行驶的震动以及自身结构的一些变化（就像我们人有时候会伸展下身体一样）而发生变形。
盆式橡胶支座处于桥梁和桥墩之间，要承受住桥梁巨大的压力，这是它的一个重要任务。
盆式橡胶支座里面的橡胶起着关键的作用。
只看这个橡胶，可以把它想象成一块超级有弹性的海绵。
当桥梁给它压力的时候，橡胶就像海绵被压缩一样，能够产生一定的变形从而吸收这些压力。
可是光有橡胶还不够，在盆式橡胶支座里，还有其他部件来限制橡胶的变形方向和范围，就像是给海绵套上了一个特制的盒子一样，这个盒子只允许海绵在某些方向进行合理的压缩或者伸展。
有意思的是，盆式橡胶支座还可以允许桥梁在各个方向有一定程度的位移。
比如说，当温度升高的时候，桥梁要膨胀伸长，盆式橡胶支座就可以像一个善解人意的伙伴一样，“让”开一定的空间，不让这个伸长受到阻碍；同样，当有车辆快速通过桥梁，桥梁会有一些细微的晃动和振动，盆式橡胶支座也能很好地适应这种情况。
这就要说到它精确的设计构造了。
它的各个部分像是经过精心编排的舞蹈团队一样，相互配合又各司其职。
不过呢，老实说，我一开始也不明白为什么盆式橡胶支座能这么精确地既支撑又位移呢。
后来通过查阅很多资料和看一些专业人士的讲解才慢慢懂了。
在实际应用中，盆式橡胶支座对于桥梁的寿命、稳定性等方面有着巨大的影响。
比如在一些跨海大桥上，如果盆式橡胶支座出现问题，那整座大桥都可能面临风险，就像一个人的关节出问题会影响整个身体的行动一样。
盆式橡胶支座
盆式橡胶支座盆式橡胶支座是一种采用被半封闭的钢制盆腔内的弹性橡胶块，在三向受力状态下具有流体的性质特点的桥梁支座产品，本产品可以实现桥梁上部的转动,同时依靠中间钢板上的F4板与上座板的不锈钢板之间的低摩擦系数来实现上部结构的水平位移，使橡胶支座所承受的剪切不再由橡胶完全承担，而间接作用于钢制底盆及F4板与不锈钢之间的滑移上。
当盆式支座内的橡胶处于三向约束状态时的抗压弹性模量为50000kg/cm2，比无侧向约束的抗压弹性模量增大近20倍，因而支座承载能力大为提高，解决了板式橡胶支座承载能力的比较小的缺点，可以满足较大的支承反力、大的水平位移及转角要求。
使用单位在只需每年对盆式橡胶支座外露表面的积水、积尘加以清洁，并逐个检查地脚螺栓是否牢固。
若支座表面防锈漆脱落，则涂刷防锈漆，涂时注意不得污染滑移表面。
我公司生产的盆式橡胶支座可以分为三种：公路桥梁盆式橡胶支座、铁路桥梁盆式橡胶支座及盆式橡胶支座的衍生品。
型号有：GPZ盆式橡胶橡胶支座和GPZ（Ⅱ）盆式橡胶橡胶支座(依据GT391-1999)以及QPZ盆式橡胶橡胶支座,QZ系列球型橡胶支座,弹性减震球型钢支座,KPZ系列盆式橡胶支座,GPZ(KZ)盆式橡胶支座等几个系列。
盆式橡胶支座可以分为：公路桥梁、铁路桥梁及盆式支座的衍生品三大类。
公路桥梁盆式支座可以分为:GPZ公路桥梁盆式支座(依据JT3141-90)和GPZ(Ⅱ)公路桥梁盆式支座(依据GT391-1999)以及QPZ,QZ,SH-PZ,KPZ,GPZ(KZ)几大盆式支座系列。
盆式橡胶支座是利用被半封闭钢制盆腔内的弹性橡胶块，在三向受力状态下具有流体的性质特点，来实现桥梁上部的转动，同时依靠中间钢板上的四氟乙烯滑板与上座板的不锈钢板之间的低摩擦系数来实现上部结构的水平位移，使支座所承受的剪切不再由橡胶完全承担，而间接作用于钢制底盆及四氟乙烯滑板与不锈钢之间的滑移上。
从长期试验的数据看，橡胶处于三向约束状态时的抗压弹性模量为50000kg/cm2，比无侧向约束的抗压弹性模量增大近20倍，因而盆式支座承载能力大为提高，解决了板式橡胶支座承载能力的局限，能满足大的支承反力、大的水平位移及转角要求。
盆式橡胶支座
盆式橡胶支座盆式橡胶支座是一种采用被半封闭的钢制盆腔内的弹性橡胶块，在三向受力状态下具有流体的性质特点的桥梁支座产品，本产品可以实现桥梁上部的转动,同时依靠中间钢板上的F4板与上座板的不锈钢板之间的低摩擦系数来实现上部结构的水平位移，使橡胶支座所承受的剪切不再由橡胶完全承担，而间接作用于钢制底盆及F4板与不锈钢之间的滑移上。
当盆式支座内的橡胶处于三向约束状态时的抗压弹性模量为50000kg/cm2，比无侧向约束的抗压弹性模量增大近20倍，因而支座承载能力大为提高，解决了板式橡胶支座承载能力的比较小的缺点，可以满足较大的支承反力、大的水平位移及转角要求。
使用单位在只需每年对盆式橡胶支座外露表面的积水、积尘加以清洁，并逐个检查地脚螺栓是否牢固。
若支座表面防锈漆脱落，则涂刷防锈漆，涂时注意不得污染滑移表面。
我公司生产的盆式橡胶支座可以分为三种：公路桥梁盆式橡胶支座、铁路桥梁盆式橡胶支座及盆式橡胶支座的衍生品。
型号有：GPZ盆式橡胶橡胶支座和GPZ（Ⅱ）盆式橡胶橡胶支座(依据GT391-1999)以及QPZ盆式橡胶橡胶支座,QZ系列球型橡胶支座,弹性减震球型钢支座,KPZ系列盆式橡胶支座,GPZ(KZ)盆式橡胶支座等几个系列。
盆式橡胶支座可以分为：公路桥梁、铁路桥梁及盆式支座的衍生品三大类。
公路桥梁盆式支座可以分为:GPZ公路桥梁盆式支座(依据JT3141-90)和GPZ(Ⅱ)公路桥梁盆式支座(依据GT391-1999)以及QPZ,QZ,SH-PZ,KPZ,GPZ(KZ)几大盆式支座系列。
盆式橡胶支座是利用被半封闭钢制盆腔内的弹性橡胶块，在三向受力状态下具有流体的性质特点，来实现桥梁上部的转动，同时依靠中间钢板上的四氟乙烯滑板与上座板的不锈钢板之间的低摩擦系数来实现上部结构的水平位移，使支座所承受的剪切不再由橡胶完全承担，而间接作用于钢制底盆及四氟乙烯滑板与不锈钢之间的滑移上。
从长期试验的数据看，橡胶处于三向约束状态时的抗压弹性模量为50000kg/cm2，比无侧向约束的抗压弹性模量增大近20倍，因而盆式支座承载能力大为提高，解决了板式橡胶支座承载能力的局限，能满足大的支承反力、大的水平位移及转角要求。
盆式橡胶支座的工作原理选择题
盆式橡胶支座是一种常见的结构减震与隔振装置，其主要作用是减轻地震或其他外部振动对建筑物或设备的影响，保护建筑物或设备的安全稳定运行。
盆式橡胶支座在工程中应用广泛，本文将围绕盆式橡胶支座的工作原理和选择题展开讨论，希望能对读者有所帮助。
一、盆式橡胶支座的工作原理1. 作用原理：盆式橡胶支座利用橡胶的弹性和耐磨性，能够在地震或其他外部振动作用下，吸收和分散能量，减轻地震或振动对结构的影响，保护建筑物或设备的安全。
2. 结构特点：盆式橡胶支座由上下盘组成，上盘与建筑物或设备连接，下盘与地基连接。
两盘之间填充有橡胶，橡胶具有较大的变形能力和很好的恢复能力，能够有效隔离建筑物或设备与地基之间的振动传递。
3. 工作原理：当地震或其他外部振动作用在建筑物或设备上时，盆式橡胶支座可以由于其橡胶的弹性而发生变形，吸收振动能量，减轻振动对结构的影响；当振动停止后，橡胶支座又能够恢复原状，保证建筑物或设备的稳定性。
二、盆式橡胶支座的选择题1. 建筑物或设备重量：盆式橡胶支座的选择需要考虑建筑物或设备的重量，选择支座的承载能力要大于建筑物或设备的重量，以确保支座能够正常工作。
2. 地震或振动水平：根据建筑物所处地区的地震或振动水平，选择合适的盆式橡胶支座，应保证支座在地震或振动作用下能够有效减震和隔振。
3. 结构形式：根据建筑物或设备的结构形式，选择合适的盆式橡胶支座，应考虑支座与建筑物或设备的连接方式和支座的安装位置等因素。
4. 使用环境：考虑盆式橡胶支座所处的使用环境，如温度、湿度、化学环境等因素，选择耐用、耐磨、耐老化的橡胶材料，以保证支座的使用寿命和性能稳定。
5. 安装要求：根据建筑物或设备的实际情况，选择合适的安装方式和支座布置方案，保证支座的稳固安装和正常工作。
通过以上对盆式橡胶支座的工作原理和选择题的介绍，相信读者对盆式橡胶支座有了更深入的了解。
盆式橡胶支座作为一种重要的结构减震与隔振装置，在工程中具有重要的应用价值，选择合适的盆式橡胶支座对于保障建筑物或设备的安全运行具有重要意义。
桥梁盆式支座基本使用与安装要求
三、盆式支座的型号及表示方法
GPZ（II）XX XX eXX
支座位移量：±mm 支座类型：GD、DX、SX
支座竖向承载力： NM
例如：GPZ（II）2GD表示竖向承载力为2NM的固定型盆式支座 GPZ（II）2DXe50表示竖向承载力为2NM的主位移量为±50mm的单
向活动型盆式支座 GPZ（II）2SXe100表示竖向承载力为2NM的主位移量为±100mm
主位移量一般为±(50~300)mm,一般情况下承载力小 的支座,其位移量也较小; 次位移量:单向活动支座为±3,双向活动支座为 ±20~40mm； 当桥梁有达到、超过1%的坡度时应设置调平钢板； 特别的位移、水平力或结构可以另行设计； 盆式支座的生产周期为35天~40天。
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注意:不同厂家生产的盆式支座,产品性能相同， 都是根据标准设计生产,但其外形长、宽、高 以及安装锚固螺栓孔间距不尽相同，设计、使 用、安装时应注意区分。 使用我公司盆式支座产品时请各方与我公 司销售经理索取产品技术资料，以便于使用、 安装的方便、快捷。 当地支座高度与设计图规定的不一致时， 可以通过调整支承垫石的厚薄来达到符合支座 设计标高。
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盆式支座整套安装方法
D、整体吊装支座，将螺栓穿过支座底板和顶板的螺 栓孔后扭入套筒内 (对于某些规格的固定支座必须拆 除四块连接钢板，将支座顶板旋转一定角度以错开底 板和顶板的螺栓孔位置后才能安装螺栓，然后将支座 顶板旋转回原位，紧固好四块连接钢板)。找正纵、 横向设计中心位置就位，使套筒插入垫石预留套筒孔 内，用四块钢楔块调整支座水平至设计标高，支座底 板高出垫石顶面20~50mm，并使支座的四角高差不 大于2mm。对于单向活动支座和双向活动支座，根 据桥梁设计要求，找准主滑移方向，即区分顺桥向为 主滑移方向还是横桥向为主滑移方向，支座就根据顶 板顶面标号的箭头摆放。如图所示
盆式橡胶支座的工作原理
盆式橡胶支座的工作原理
盆式橡胶支座是一种用于建筑物或桥梁结构中的基础支承装置，其工作原理是通过橡胶材料的弹性变形来分散和减小结构受力，并且具有抗震、降噪等功能。
首先，盆式橡胶支座由上下两个凸缘构成，中间填充有橡胶材料。
当受到垂直荷载作用时，橡胶材料会发生弹性变形，使得支座上的荷载分布更加均匀。
同时，橡胶材料还具有较大的变形能力和良好的耐久性，能够适应结构的变形和运动。
盆式橡胶支座的工作原理主要包括以下几个方面：
1. 荷载传递和分散：盆式橡胶支座能够将上部结构的荷载通过橡胶材料传递到下部构件，而橡胶材料的特殊性能可以使得荷载得到均匀分散，减小结构的应力集中。
2. 弹性回复和减震：橡胶材料具有较大的弹性变形能力，当结构受到外力作用后，橡胶支座会发生弹性变形，吸收和释放能量，从而减小结构的震动。
3. 水平位移：盆式橡胶支座能够容许结构发生水平位移，适应地震或其他荷载引起的结构变形。
橡胶材料的高度柔韧性使得支座能够承受较大的水平位移和倾覆力矩。
4. 降噪和减振：盆式橡胶支座具有降低噪声和减振的功能，可以有效地吸收结
构振动能量和隔离地面振动，提高建筑物的舒适性。
总体而言，盆式橡胶支座通过橡胶材料的弹性变形，在建筑物或桥梁结构中起到传递荷载、分散应力、减震和降噪的作用。
其核心原理是利用橡胶材料的特殊性能，具有较大的弹性变形能力和耐久性，使得支座能够适应结构的变形和运动，并且具有抗震、降噪等功能。
这种支座不仅可以提高结构的安全性和舒适性，还可以延长结构的使用寿命。
GPZ(II)盆式橡胶支座共15页文档
1、盆式橡胶支座结构和性能：盆式橡胶支座是利用被半封闭钢制盆腔内的弹性橡胶块，在三向受力状态下具有流体的性质特点，来实现桥梁上部的转动，同时依靠中间钢板上的F4板与上座板的不锈钢板之间的低摩擦系数来实现上部结构的水平位移，使支座所承受的剪切不再由橡胶完全承担，而间接作用于钢制底盆及F4板与不锈钢之间的滑移上。
从试验的数据来看，橡胶处于三向约束状态时的抗压弹性模量为50000kg/cm2，比无侧向约束的抗压弹性模量增大近20倍，因而支座承载能力大为提高，解决了板式橡胶支座承载能力的局限，能满足大的支承反力、大的水平位移及转角要求。
支座性能：(1)、竖向设计承载力本系列支座设计承载力分31 级，即0 .8 、1 、1 .25 、1.5 、2 、2 . 5 、3 、3.5 、4 、5 、6 、7 、8 、9、 10 、12.5 、15 、17.5 、20 、22 .5 、25 、27.5 、30 、32.5 、35 、37.5 、40 、45 、50 、55 和60MN 。
支座设计承载力允许超载10 ％。
(2)、水平承载力固定支座水平各方向和单向活动支座非滑移方向的水平承载力，可承受支座设计承载力的20 ％。
(3)、摩擦系数：单向活动抗震支座，在硅脂润滑下，常温型支座（-25 ℃~＋60 ℃）设计摩擦系数最小取值，=μ0.060 4 、支座转向：支座允许转角为O . O2rad 。
5 、位移单向活动抗震支座位移量，横向士3mm ，纵向位移量见表1 。
2、盆式橡胶支座规格：>> GPZ(II)系列盆式橡胶支座固定支座(GD)型主要尺寸表>> GPZ(II)系列盆式橡胶支座单向活动支座（DX)型主要尺寸表>> GPZ(II)系列盆式橡胶支座双向活动支座(SX)型主要尺寸表单位:mm3、产品图片：GPZ(II)系列盆式橡胶支座固定支座(GD)型主要尺寸表希望以上资料对你有所帮助，附励志名言3条：1、上帝说：你要什么便取什么，但是要付出相当的代价。
《公路桥梁盆式橡胶支座》使用说明书
公路桥梁盆式橡胶支座产品使用说明书上海携程工程橡胶有限公司前言盆式支座广泛用于公路、桥梁、建筑、铁路及起重等领域，其具有减震、位移和转动的特性，能适应于和满足构造物由于冲击造成震动，由于温度或其它因素引起的变形，由于载荷所引起的挠度或转角变形的需要。
一、工作原理和构造特点1.1工作原理在盆型钢制件的底座内放置橡胶块，利用橡胶在三相受力状态下呈流体性质的特点来实现大的转角；同时通过放置在中间支承板的摩擦副的减摩和低摩擦系数实现水平位移，承压橡胶块的高分子弹性体实现阻尼减震和较大的抗压弹性模量。
1.2基本结构一般盆式支座由两部分组成，即上钢盆和下钢盆构成，上钢盆由顶板和滑板组成，顶板与上部构造物联结，并随上部构造物的运动而运动；滑板与下钢盆的导板组成一对摩阻力很小的摩擦副的实现水平位移，并以很小的水平推力通过下钢盆作用在下部构造物上，下钢盆由底座、胶块、密封圈、中间承压板组成，底座固定在下部构造物上，并承载上部构造物的载荷和作用力。
1.3盆式支座的分类1.3.1按使用性能分盆式支座按使用功能分为单向活动、双向活动、固定三种。
固定支座只允许绕水平轴转动，不允许在水平方向移动；单向活动和双向活动支座除了能绕水平轴转动外，还能分别具有在水平方向上沿一个方向和二个方向移动的运动特性。
1.3.2按适用温度分盆式支座按使用地域的气温不同可分常温型和耐寒型（低温）两种，由于橡胶块的温度适应性各不相同所以在不同地区应当使用不同胶种的橡胶块。
一般常温型支座采用氯丁橡胶，耐寒型支座采用天然胶或三元乙丙胶。
常温型支座适用温度范围为–25℃～+60℃耐寒型支座适用温度范围为–40℃～+40℃1.4盆式支座的承载1.4.1竖向承载能力由于设计单位的各不相同，其系列规格也各不相同，交通部、铁道部、市政设计院等，各有系列规格，目前规格最多，承载力最大的为交通部所设计，其规格从0.8MN～60MN，共计32个级别，最大载荷达6000吨。
GPZII盆式橡胶支座word资料7页
1、盆式橡胶支座结构和性能：盆式橡胶支座是利用被半封闭钢制盆腔内的弹性橡胶块，在三向受力状态下具有流体的性质特点，来实现桥梁上部的转动，同时依靠中间钢板上的F4板与上座板的不锈钢板之间的低摩擦系数来实现上部结构的水平位移，使支座所承受的剪切不再由橡胶完全承担，而间接作用于钢制底盆及F4板与不锈钢之间的滑移上。
从试验的数据来看，橡胶处于三向约束状态时的抗压弹性模量为50000kg/cm2，比无侧向约束的抗压弹性模量增大近20倍，因而支座承载能力大为提高，解决了板式橡胶支座承载能力的局限，能满足大的支承反力、大的水平位移及转角要求。
支座性能：(1)、竖向设计承载力本系列支座设计承载力分31 级，即0 .8 、1 、1 . 25 、1.5 、2 、2 . 5 、3 、3.5 、4 、5 、6 、7 、8 、9、10 、12.5 、15 、17.5 、20 、22 .5 、25 、27.5 、30 、32.5 、35 、37.5 、40 、45 、50 、55 和60MN 。
支座设计承载力允许超载10 ％。
(2)、水平承载力固定支座水平各方向和单向活动支座非滑移方向的水平承载力，可承受支座设计承载力的20 ％。
(3)、摩擦系数：单向活动抗震支座，在硅脂润滑下，常温型支座（-25 ℃~＋60 ℃）设计摩擦系数最小取值，=μ0.060 4、支座转向：支座允许转角为O . O2rad 。
5 、位移单向活动抗震支座位移量，横向士3mm ，纵向位移量见表1 。
2、盆式橡胶支座规格：>> GPZ(II)系列盆式橡胶支座固定支座(GD)型主要尺寸表>> GPZ(II)系列盆式橡胶支座单向活动支座（DX)型主要尺寸表>> GPZ(II)系列盆式橡胶支座双向活动支座(SX)型主要尺寸表单位:mm3、产品图片：GPZ(II)系列盆式橡胶支座固定支座(GD)型主要尺寸表。
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盆式橡胶支座的工作原理是利用被半封闭在钢制盆腔内的弹性橡胶体，在三向受力状态下具有流体性的特点，来实现上部结构的转动；同时依靠中间钢板上的聚四氟乙烯板与上座板上的不锈钢之间的低摩擦系数来实现上部结构的水平位移，使支座所受的剪切应力不再由橡胶块全部承担，而间接作用于钢制底盆及四氟板与不锈铜板之间的滑移上。比无侧面约束的抗太弹性模量增长近20倍，因而支座承载力大为提高，解决了普通橡胶支座承载能力低的局限性，所以盆式橡胶支座能满足大的支承力、大的水平位移、大的转角要求的新型产品。：上座板与下座板。其中上座板由顶板和不锈钢板组成；下座板由聚四氟乙烯板、中间钢板、密封圈、橡胶块、底盆组成。