物流运输教程ppt5

第三节 国际航空货物运单
第四节 国际航空货物运费
第一节 物流运输概述
本节点睛 一、航空运输的概念及业务类型 二、航空运输服务的特点 三、航空运输的主要技术装备与设施 四、航空运输的成本结构与市场竞争 五、国际航空货物运输当事人
据国际航协IATA预测，2005-2009年 之间中国国际航空货运两年平均增长率为 14.4%，居世界之首。
（二）航空货运公司
航空货运公司在经营进出口货运业务时， 可以向货主提供以下服务：
提供上门收、送货服务。 订仓。 报关。 制作航空运单。 办理保险、结汇及费用代付业务。 办理货物转运业务。 提供信息查询及货物跟踪服务。
（二）航空货运公司
航空货运公司必须具有以下资质： 要提供上述服务，航空货运公司必须具备广 泛的商品知识，了解复杂的法律、法规、规章、 制度及所需的文件、单证，以及货物在集中托运 时的尺码、比重、各种超限数字、飞机机舱的可 用容积及有关质量限制，还有各种附加费用、货 损处理、保险、进出口许可证等方面的知识。
（一）飞机 飞机是航空货物运输的运输工具，由于飞 机是以高速造成与空气间的相对运动而产生空 气动力以支托并使飞机在空中飞行的。 为了确保飞行安全、起飞和着陆安全，飞 机的重量是其主要的技术指标。每次飞行前， 应严格根据当地的条件控制飞机装载重量。同 时，飞机重量也是确定跑道长度、道面结构及 厚度的重要设计参数。
（二）航空货运公司
航空货运公司又称空运代理，它们从事航空货物在 始发站交给航空公司之前的揽货、接受、报关、订仓及 在目的地从航空公司手中接货、报关、交付或送货上门 等业务。
航空货运公司具有以下优点： 使航空公司能更加集中精力搞好空中运输业务而不
必担心货源。 方便货主，货主可以及时托运、查询、跟踪货物。 将零散货物集中拼装托运，简便手续，降低成本。
可达性差。通常情况下，航空运输都难以实现 客货的“门到门”运输，必须借助其他运输工具（主 要为汽车）转运。
（三）航空运输服务的功能
航空运Байду номын сангаас的上述特点，使得它主要担负 以下功能：
中长途旅客运输，这是航空运输的主要 收入来源。
鲜活易腐等特种货物，以及价值较高或 紧急物资的运输。
邮政运输。
三、航空运输的主要技术装备与设施
一、航空运输的概念及业务类型
航空运输是使用飞机或其它航空器进行运输的一 种形式。航空运输的单位成本很高，因此，主要适合 运载的货物有两类。
航空运输业务形态有航空运输业、航空运送代理 业和航空运送作业三种。
一、航空运输的概念及业务类型
进出口货物空运主要采用三种方式。
图5-1 航空运输进出口货物主要方式
二、航空运输服务的特点
（一）航空运输的主要优点
航空运输的主要优点有六个方面。
图5-2 航空运输的主要优点
（二）航空运输的缺点
载运能力低、单位运输成本高。因飞机的机舱 容积和载重能力较小，因此，单位运输周转量的能耗 较大。除此之外，机械维护及保养成本也很高。
受气候条件限制。因飞行条件要求很高（保证 安全），航空运输在一定程度上受到气候条件的限制， 从而影响运输的准点性与正常性。
由于航空运输主要以客运为主，对于既定 客位数的飞机而言，只有其客位被充分利用时， 才能发挥出较好的营运效益。这种效益属于规 模经济效益。
图5-6 航空运输的规模经济效益
（三）航空运输的规模经济效益
航空运输市场的竞争较为剧烈，各国航空 公司之间通常在机票票价、航线开辟、服务质 量方面展开竞争。目前国内民用航空公司，也 逐步形成中央与地方多家经营的局面，联合、 竞争的态势将进一步发展，当然这也将促进我 国航空运输事业的进步。
能解释航空运输的概念 能应用出口及进口货物运输流程完成国际航空 货物运输业务 能处理出口及进口业务主要单证 能填写航空运单 能计算具体情况下的航空货物运输费用
出口及进口货物运输流程；出口及进 口业务主要单证；航空运单；航空货物运 输费用计算。
第一节 航空运输概述
第二节 国际航空货物运输流程 及主要单证
第二节 国际航空货物运输流程及主要单证
本节点睛 一、出口货物运输流程 二、出口业务主要单证 三、进口货物运输流程 四、进口业务主要单证
国际航空货物运输单证是承托双方责 任划分的依据，同时也是货物办理通关报 检的重要凭证。
一、出口货物运输流程
航空货物出口程序是指航空货运公司从发 货人手中接货到将货物交给航空公司承运这一 过程所需通过的环节、所需办理的手续以及必 备的单证，它的起点是从发货人手中接货，终 点是货交航空公司（见图5-7）。
（一）飞机
飞机的衡量重量主要有七种。
图5-3 飞机的衡量重量
（二）航空港
航空港（见图5-4）是航空运输的重要设施， 是指民用航空运输交通网络中使用的飞机场及 其附属设施。与一般飞机场比较，航空港的规 模更大，设施更为完善。航空港体系主要包括 飞机活动区和地面工作区两部分，而航站楼则 是两个区域的分界线。
图5-4 航空港及其效果图
四、航空运输的成本结构与市场竞争
（一）航空运输的成本结构
因为政府投资并经营机场和航线，而航空公司不 必直接支付这些固定设施的建设及管理费用，所以与 汽车运输业相似，航空运输的成本结构也是由高可变 成本和低固定成本构成。
图5-5 航空运输的成本结构
（二）航空运输的规模经济效益
五、国际航空货物运输当事人
国际航空货物运输当事人主要有发货人、 收货人、承运人、代理人以及地面运输公司。 承运人一般指航空公司，代理人一般指航空货 运公司。
（一）航空公司
航空公司自身拥有飞行器并借以从事航空 运输活动，它的主要业务是把货物和旅客从某 地机场用飞机运到另一地机场。多数航空公司 有定期航班，有些则无定期航班。
第五章 航空货物运输实务
学习目标
掌握航空运输的概念及业务类型 理解航空运输服务的特点及主要功能 了解航空运输的主要技术装备与设施 掌握航空运输的成本结构与市场竞争 了解国际航空货物运输当事人 掌握出口货物运输流程及出口业务主要单证 掌握进口货物运输流程及进口业务主要单证 了解航空运单的基本概念及种类 掌握航空运单的填写 理解国际航空货物运输的几种运价