行道树的整形修剪方法

行道树的整形修剪方法集团标准化办公室：[VV986T-J682P28-JP266L8-68PNN]

行道树的整形修剪方案

1、概述

行道树是指在道路两旁整齐列植的树木。城市中，行道树主要以道路遮阴为主要功能，同时具有防尘、降温、减轻机动车废气污染、美化道路环境等作用。行道树所处环境比较复杂，首先多与车辆交道有关系，有的受街道走向、宽窄、建筑高低等影响，在市区、老城区与架空线多有矛盾，在所选树种合适的前提下，必须通过修剪来解决这些矛盾，达到冠大阴浓的效果。

2、修剪季节

落叶行道树修剪一般在冬季落叶后或春季发芽前进行。上海地区一般在12月中、下旬至翌年3月份，因为冬季树木休眠时修剪可重新调整枝条的组合，使树体内的贮藏养料在第二年春季发芽后能得到合理的分配，并使新发的枝条有适当的空间取得阳光进行光合作用，促使树木的生长，从而实现行道树的庇荫降温等功能，并使行道树有统一整齐的树形，达到整齐美观的作用。

行道树除冬剪外，每年还要在5-6月间进行2-3次的剥芽。除此外，对一些病虫枝、干扰架空线等的枝条还必须随时修剪，对冬剪切口上萌发的一些新枝如密生一簇者，也要适当进行疏剪。

常绿行道树一般在春季第一次生长高峰之前及秋季最后一次生长高峰之后进行修剪为最好。上海地区一般为早春3-4月份及秋季10-11月份。

3、修剪方法

3.1疏剪

对树上的枯枝、病虫枝、交叉枝、过密枝的枝条基部全部剪掉，以改善冠内通风透光条件，避免或减少膛内枝产生光脚现象。疏剪时，切口部分必须靠节，剪口

应在剪口芽的反侧，呈45度倾斜，剪口应平整。如果簇生枝与轮生枝需全部去除的，应分次进行，以免伤口过多，影响树木生长。

3.2短截

主要剪去枝条先端的一部分枝梢，促发侧枝，并防止枝条突长。生长期一般轻剪，休眠期一般重剪。

3.3截干

对于比较粗大的主枝、骨干枝进行截断，这种方法有促使树木更新复壮的作用。为缩小伤口，应自分枝点上部斜向下锯，保留分枝点下部的凸起部分，这样伤口最小，且易愈合。为防止伤口因水分蒸发或病虫害侵入而腐烂，应在伤口处涂保护剂或用蜡封闭伤口，或包扎塑料布等加以保护，以促进愈合。

4、常用整形修剪技术

4.1杯状形修剪

杯状形修剪多用于架空线下，具有典型的“三股六杈十二枝”的冠形结构。主干高2.5-4米。即定干后，选留3个方向合适（相邻主枝间角度呈120o，与主干约呈45o）的主枝。再于各主枝的两侧各选留2个近于同一平面的斜生枝，然后同样再在各二级枝上选留2个枝，这个过程要分数年完成，才可形成杯状形树冠。行道树采用杯状形整枝，可视情况，根据树种而有变化。

骨架构成后，树冠很快扩大，疏去密生枝、直立枝，促发侧生枝，内膛枝可适当保留，增加遮阴效果。上方有架空线路的，切勿使枝与线路触及，一定要保持安全距离。行道树的枝条与架空线路间的安全距离含水平间距和垂直间距，视线路类别而异。一般情况下，1千伏以下的电力线路安全间距为1米，1—20千伏线路下为3米，30—110千伏高压线路下为4米，150—220千伏超高压线路下要求达5米。枝条与通讯明线间的安全距离为2米，与通讯电缆的安全距离为0.5米。近建

筑物一侧的行道树，为防止枝条扫瓦、堵门、赌窗，影响室内采光和安全，应随时对过长枝条进行短截修剪。

生长期内要经常进行抹芽，抹芽时不要扯伤树皮，不留残枝。冬季修剪时把交叉枝、并生枝、下垂枝、枯枝、伤残枝及背上直立枝等截除。

4.2开心形修剪

是杯状形的改进形式，不同处仅是分枝点相对杯状形低、内膛不空、三大主枝的分布有一定间隔，多用于无中央主轴或顶芽能自剪的树种，树冠自然开展。上海地区如合欢"class="blacklink_line">合欢，定植时，将主干留2—2.5米，最高不超过3米或者截干，靠近快车道一侧的分枝点可稍高一些。春季发芽后，留3至5个位于不同方向、分布均匀的侧枝进行修剪，促枝条生长成主枝，其余全部抹去。同一条路或相邻一段路上的行道树，主枝顶部要找平，如果确定距地面几米处剪齐，则分枝高的主枝多剪一些，而分枝低的主枝少剪一些。生长季只在主枝上保留3至5个方向合适的侧芽，来年萌发后选留6至10个侧枝，进行短截，促发次级侧枝，使冠形丰满、匀称。

4.3自然式修剪

在不影响交通和其他公共设施的情况下，行道树可以采用自然式冠形，如塔形、卵圆形等等。

4.3.1有中央领导枝的行道树

凡主轴明显的树种，分枝点的高度按树种特性及树木规格而定，栽培和修剪时应注意保护其顶芽向上直立生长主干顶端如受损伤，应选择一个直立向上生长的枝条或在壮芽处短剪，并把其下部的侧芽抹去，抽出直立枝条代替，避免形成多头现象。此类树种上海地区如雪松、杨树等。

针叶树应剪除基部垂地枝条，随树木生长可根据需要逐步提高分枝点，并保护主尖直立向上生长。

阔叶类树种如毛白杨，不耐重抹头或重截，应以冬季疏剪为主。修剪时应保持树冠与树干的适当比例，一般树冠高占3/5，树干（分枝点以下）高占2/5，在快车道旁的分枝点高至少应在2.8米以上。注意最下层的三大主枝上下位置要错开，方向匀称，角度适宜。要及时剪掉三大主枝上最基部贴近树干的侧枝，并选留好三大主枝以上枝条，使其呈螺旋形向上排列，萌生后形成圆锥状树冠。

银杏每年枝条短截，下层枝应比上层枝留的长，萌生后形成圆锥形树冠。形成后仅对枯病枝、过密枝为主进行疏剪，一般修剪量不大。

4.3.2无中央领导枝的行道树

选用主干性不强的树种，如旱柳、榆树、栾树、国槐等，分枝点高度一般2-3米，于分枝点附近留5—6个主枝，各层主枝间距短，使自然长成卵圆形或扁圆形的树冠。每年修剪的主要对象是密生枝、枯死枝、病虫枝和伤残枝等。

5、目前行道树修剪中的常见问题及解决方法

5.1部分行道树修剪手法单一

上海地区如悬铃木，多采用“杯状形”或“开心形”修剪，以避开架空电线等。随着近几年道路条件的改善，许多道路架空线放入地下，大大缓解了行道树自然生长与架空线之间的矛盾，也使得悬铃木修剪不再局限于以上两种方式，空间条件好的区域完全可以采用“自然式”修剪。

5.2行道树控高强修剪

目前，上海地区很多行道树养护单位贪图方便，采用简单的一步“控高”的手法来修剪行道树，使用这种方法的原因无碍乎以下几个方面：一是行道树身处闹市，且属于高龄树木，从未修剪过，这种行道树高度多达10米以上，需要采取机