停车场管理系统施工工程技术标准
公共停车场土建工程技术标—新技术、新工艺、新产品、新材料的应用
公共停车场土建工程技术标—新技术、新工艺、新产品、新材料的应用本工程的质量目标争创鲁班奖。
为了达到创精品的要求，在施工中必须采用新技术、新材料、新工艺、新设备，使科技转化为生产力，加快进度，提高质量，达到增产节约，降低成本，提高效益的目的。
采用新技术、推广新技术，我单位走在建筑行业的前列。
对于建设部推荐选用的“十项新技术”，尤其是在本工程中将要采用的新技术，我单位在所承建工程项目的施工过程中已经运用成熟，取得了令人满意的效果。
该工程拟采用以下新技术、新工艺。
1、混凝土防渗抗裂技术大量施工实例证实，大体积、大面积混凝土出现裂缝情况比较普遍，我公司通过大量工程实践和裂缝产生原因的分析，形成了一套防渗抗漏的预防技术措施，能有效地防止墙体、底板产生裂缝，发生渗漏。
⑴高性能混凝土应用技术⑵商品混凝土及泵送混凝土应用技术2、钢筋直螺纹接头连接技术本工程拟采用直螺纹接头连接技术，不仅能保证钢筋接头连接质量，而且由于这些连接技术可全天候施工，且可提前加工，不占工期，现场连接，受场地限制小等特点，可明显加快施工进度，且连接技术损耗钢筋小，减少了钢筋用量，以节约钢筋，降低建设成本。
3、清水混凝土模板的应用技术本工程地上框架采用15mm厚胶合板进行施工，混凝土表面光洁，增加美观。
4、信息化应用技术⑴工程量自动计算技术应用部位：广联达软件、鲁班套价软件应用于工程建设的投标、施工、结算等过程。
⑵高精度自动测量控制技术应用于整个工程的测量等过程。
⑶工程项目管理信息化实施集成应用及基础信息规范分类编码技术通过通信网络技术应用于整个工程的项目管理及基础信息规范分类编码等过程。
5、预拌砂浆技术预拌砂浆技术预拌砂浆是指由专业生产厂生产的，用于建设工程中的各类砂浆拌合物，预拌砂浆分为干拌砂浆和湿拌砂浆两种。
湿拌砂浆是指由水泥、细骨料、矿物掺合料、外加剂和水以及根据性能确定的其他组分，按一定比例，在搅拌站经计量、拌制后、运至使用地点，并在规定时间内使用完毕的拌合物。
停车场管理系统工程施工组织设计方案
停车场管理系统工程施工组织设计方案停车场管理系统工程施工组织设计方案工程背景：停车场管理系统是为解决城市停车难问题而设计的一种智能化管理系统。
该系统能够实现停车位的可视化管理、停车费用的自动结算和车辆进出的自动识别等功能。
为确保工程施工的顺利进行，需要制定合理的工程施工组织设计方案。
施工组织设计方案：1. 施工组织机构：- 设立项目总负责人，负责协调各个部门、分配任务和监督施工进度。
- 设立工程经理，负责具体的施工工作和现场管理。
- 设立技术人员，负责项目的技术支持和问题解决。
- 设立安全人员，负责施工现场的安全管理和事故预防。
2. 施工方案：- 根据工程计划，确定施工的时间和顺序。
- 制定详细的施工方案，包括材料采购、施工方法、施工工艺等。
- 制定施工进度计划，包括每个施工阶段的工期和关键节点。
3. 材料管理：- 制定材料采购计划，确保施工所需材料的准时供应。
- 设立材料管理人员，负责材料的入库和出库管理。
- 建立材料使用台账，记录每个施工阶段所使用的材料数量和使用情况。
4. 资源调配：- 根据施工进度计划，合理安排施工人员和设备的调配，确保施工进度的顺利进行。
- 设立专门的调度人员，负责协调各个施工班组之间的工作。
5. 安全管理：- 制定施工现场安全管理规定，包括安全用具的使用、施工人员的防护等。
- 建立安全检查制度，定期进行安全检查和隐患排查。
- 设立安全值班人员，24小时对施工现场进行监控和监督。
6. 质量控制：- 制定施工质量控制方案，包括施工过程中的质量检查和验收标准。
- 设立专门的质量检验人员，负责对施工过程中的质量进行检查和监督。
总结：以上是停车场管理系统工程施工组织设计方案的基本内容。
通过合理的组织架构和详细的施工方案，能够确保工程施工的顺利进行和高质量的完成。
同时，加强安全管理和质量控制，能够提高施工的安全性和质量，确保工程顺利交付使用。
停车场工程施工注意事项及技术要求
停车场工程施工注意事项及技术要求随着城市化的发展，停车场的建设成为城市规划中不可或缺的一部分。
无论是商业区、住宅小区还是公共活动场所，人们都需要足够的停车位来解决停车难题。
而停车场工程的施工质量和技术要求的高低将直接影响到停车场的使用寿命和用户体验。
本文将探讨停车场工程施工的注意事项及技术要求，以期为停车场建设提供有效的指导。
一、场地选择及规划设计停车场工程施工的第一步是场地选择及规划设计。
在选择场地时，应注意地下管线情况、周边交通状况以及场地承载力等因素。
而在规划设计过程中，应根据场地特点合理安排停车位布局、通行道路、入口与出口位置以及相关设施的位置等。
此外，根据停车需求合理决定停车位数量，避免建设过多或过少。
二、施工方案的制定施工方案的制定是停车场工程施工的核心环节。
施工方案应详细描述施工步骤、施工顺序、材料验收标准等，以确保施工过程的合理性。
同时，施工方案还应包括安全预防措施、质量控制要求等，以确保施工过程的安全和质量。
三、施工材料选择停车场工程的施工材料选择对工程质量至关重要。
在停车位铺设时，应选用抗压性强、耐磨损的材料，以保证停车位的使用寿命。
同时，在停车场防水处理中，也应选择优质的防水涂料和防水材料，以防止地下水渗漏。
四、基础及地面处理停车场工程的基础及地面处理是施工过程中的重要环节。
在基础处理中，应严格按照设计要求进行土方平整、砼浇筑、围护墙建设等工作，确保基础的稳定和牢固。
而在地面处理中，应对地面进行清理、压实等工作，保证停车场地面的平整和耐久。
五、标线和标识的设置在停车场工程施工过程中，合理设置标线和标识也至关重要。
通过合理的标识和标线设置，可以有效引导车辆和行人流动，提高停车场的通行效率。
特别是在一些特殊区域，如停车位和通行道路的分隔线、停车位号码等，应标示清晰明确，避免交通混乱和纠纷发生。
六、照明及安全设施停车场工程施工时，照明及安全设施的设置也需要重视。
合理设置照明设施，可以提高停车场的安全性，减少盗窃、抢劫等安全事件的发生。
城市停车场管理项目建设标准
城市停车场管理项目建设标准1. 前言随着城市化进程的加快，汽车保有量不断增加，停车问题成为城市交通瓶颈的一个重要方面。
为了更好地解决城市停车难问题，积极推进现代化城市交通建设，编制本标准。
2. 适用范围本标准适用于城市停车场建设、改造项目的规划、设计、施工、验收及运营管理。
3. 停车场分类按照停车场的使用性质及规模，可将停车场分类为公共停车场、商业停车场、社会停车场。
4. 停车场建设的基本要求- 建设位置：停车场应选在交通便利、车流量大的地区；- 停车泊位：停车场泊位应按照消防要求进行布置，车位标准按照国家标准设计；- 出入口：出入口应设计合理，车流顺畅，同时符合相关的消防通道要求；- 设施设备：停车场应配置完善的监控系统，同时设有停车收费系统、车辆导引系统、紧急出入口等。
5. 停车场管理要求停车场管理应按照现代化管理要求，做到管理规范、服务优质、安全可靠。
具体要求如下：- 经营管理：应根据当地停车市场现状、车主的停车需求制定停车收费标准，同时实施合理的管理制度；- 安全管理：应建立健全的安全管理制度，加强安全防范和应急措施；- 环境管理：对停车场内的噪音、废气、垃圾等污染要进行严格控制，确保停车场周边环境的舒适。
6. 停车场建设的相关指标不同规模的停车场具体指标不同，一般指标如下：- 停车泊位面积：每个车位应不小于20平方米；- 车辆通行高度：1.9米；- 车道宽度：道路宽度不小于3.5米；- 出入口数量：一般应不少于两个。
7. 停车场验收及后续管理- 停车场建设完成后，需由建设方与业主代表共同进行验收；- 停车场开业后，应做好日常管理工作，排除各种安全隐患，确保车主及行人的安全；- 定期进行设备维修、更换等，保证设备的正常运行，及时排除故障。
综上所述，制定城市停车场管理项目建设标准，对规范城市停车场建设、落实现代化停车场管理有重要意义，也有助于提高城市环境质量及行车安全水平。
地下停车场工程施工中的技术要点与验收标准
地下停车场工程施工中的技术要点与验收标准一、地下停车场工程施工中的基本要点地下停车场工程施工需要注意以下几个基本要点：地质勘察、基坑开挖、基础施工、结构施工、电气与管道施工、通风与照明工程、涂料施工、安全设施，这些都是地下停车场工程施工的关键要点。
在地下停车场工程施工的初期，进行有效的地质勘察是非常重要的。
地质勘察的目的是为了了解地层情况，包括地下水位、土质情况等。
这对于后续的基坑开挖和基础施工有着重要的指导作用。
基坑开挖是地下停车场工程施工的第一步。
在进行基坑开挖时，需要注意基坑的尺寸、坚固性和排水设计。
基坑的尺寸要满足停车位的需求，并考虑到通行和安全的空间。
基坑的坚固性是保证地下结构稳定和安全的关键点。
排水设计则是为了确保在施工过程中及时排除积水，防止地下结构受到损害。
基础施工是地下停车场工程施工的重要环节。
地下停车场的基础一般采用混凝土桩基或承台基础，这两种基础的选择要根据地质勘察结果和设计文件来确定。
基础施工的关键是控制混凝土浇注的质量和施工进度，在施工过程中要严格按照设计要求和工艺要求进行施工。
结构施工是地下停车场工程施工的核心环节。
结构施工包括地下墙体和楼板的施工。
地下墙体施工需要注意墙体的垂直度、墙体的厚度和墙体的净高度。
楼板施工需要注意楼板的厚度、楼板的梁柱连接、楼板的防水和楼板的平整度。
二、地下停车场工程施工中的电气与管道施工地下停车场工程施工中的电气与管道施工是非常重要的一环。
电气施工包括照明系统、通风系统、排水系统和消防系统等。
管道施工包括供水管道、排水管道和通风管道等。
在照明系统的施工中，需要根据停车场的布局和照明要求来设置合理的照明设备，保证停车场的照明充足，并且考虑到灯具的可靠性和维修便捷性。
通风系统的施工需要根据停车场的布局和实际需求来设计和布置通风设备，以保证停车场内空气的流通和新风的供应。
排水系统的施工需要合理设置雨水排放口，确保停车场内的雨水能够顺利排出，防止积水。
停车场管理系统工程实用技术
停车场管理系统工程实用技术随着汽车的普及，越来越多的停车场系统出现在我们周围。
本文从停车场的各种应用与原理开始，介绍停车场管理系统。
同时介绍相关标准对于停车场管理系统的规定。
1、停车场管理系统的概念停车场管理系统是能够实现对内部车辆和外来车辆的出入进行现代化管理的一套出入口系统。
其功能包括车辆人员身份识别、车辆资料管理、车辆出入情况管理、车辆位置跟踪和停车收费管理等等，如下图所示。
▲停车场管理系统2、停车场管理系统的发展国内停车场技术大致前后经历了如下发展过程：纸卡式停车场管理系统、磁卡等接触式停车场系统、纸票式停车场收费系统、ID/IC 非接触式停车场管理系统。
同时自动发卡、LED显示屏、语音提示、蓝牙远距离读卡器、图像自动识别及图像对比等辅助功能不断发展完善。
目前国内外停车场管理系统的趋势和最新技术有：（1）Java技术在停车场系统的应用；（2）车位预定，通过Internet预定车位；（3）车位引导系统；（4）全自动车辆识别系统。
3、停车场管理系统的应用常见的类型有以下几种：（1）小区停车场管理系统，如下图所示：▲小区停车场管理系统（2）收费站停车系统，如下图所示：▲收费站停车系统（3）地下停车场，如下图所示：▲地下停车场系统▲地下停车场系统（4）室外停车场，如下图所示：▲室外停车场系统（5）升降停车场，如下图所示：▲升降停车场系统3、停车场管理系统的组成和原理（1）停车场管理系统的基本要求根据建筑设计规范，大型建筑必须设置汽车停车库，以满足交通组织需要、保障车辆安全和方便公众使用。
1）办公楼建筑面积计每10000㎡设置25辆小型汽车停车位；2）住宅每100户需设置20个停车位；3）商场按营业面积计每100㎡设置1个停车位。
2011年8月9日正式发布的中华人民共和国城镇建设行业标准CJ/T366-2011《居住区数字系统评价标准》中，对于停车管理系统有如下规定：应对停车库（场）的车辆通行道口出入控制、停车计费、监视、行车信号指示、停车管理及车辆防盗报警灯综合管理。
停车位改造工程施工规范
停车位改造工程施工规范一、总则1.1 本规范适用于城市停车设施的改造工程施工，包括停车场、停车库、路边停车位等。
1.2 停车位改造工程应遵循科学规划、合理设计、优质施工、确保安全的原则。
1.3 停车位改造工程应符合国家和地方的相关法规、标准和规范。
二、施工准备2.1 施工前，应进行现场踏勘，了解周边环境、交通状况、地形地貌等基本情况。
2.2 施工前，应根据设计图纸和施工方案，制定详细的施工计划，包括施工进度、人员配置、材料供应等。
2.3 施工前，应对施工人员进行安全教育和技术培训，确保施工人员熟悉施工工艺和操作规程。
2.4 施工前，应办理相关施工手续，包括施工许可、安全评估等。
三、施工工艺3.1 地面处理3.1.1 原有地面应进行清理、平整，清除杂物、油污等。
3.1.2 地面处理应采用适当的方法，如打磨、铣刨、喷砂等，确保地面平整、坚实。
3.1.3 地面处理后，应进行清洗、干燥，确保施工质量。
3.2 标线施工3.2.1 标线应按照设计图纸进行施工，包括车位线、行车道线、指示箭头等。
3.2.2 标线材料应符合相关标准要求，如反光标线涂料、热熔标线涂料等。
3.2.3 标线施工应采用适当的方法，如喷涂、划线机等，确保标线清晰、美观、耐用。
3.3 设施安装3.3.1 设施包括减速带、警示柱、停车标志等，应按照设计要求进行安装。
3.3.2 设施安装应采用适当的方法，如焊接、螺栓固定等，确保设施稳固、可靠。
3.3.3 设施安装后，应进行调试、验收，确保设施正常运行。
四、施工质量控制4.1 施工过程中，应定期对施工质量进行检查，确保施工质量符合设计要求。
4.2 施工过程中，应加强现场管理，确保施工安全、文明。
4.3 施工完成后，应进行竣工验收，包括工程质量、工程进度、工程投资等。
五、施工安全与环保5.1 施工过程中，应严格遵守国家有关安全生产的法律、法规，确保施工安全。
5.2 施工过程中，应采取措施保护周边环境，防止污染。
停车场管理系统施工全全资料(道闸及车牌识别机)
停车场管理系统施工资料（道闸及车牌识别摄像机高清抓拍）目录第一章简介 (2)1.1目的 (2)1.2围 (3)1.3系统使用围 (3)1.4施工流程 (3)第二章现场勘测 (3)2.1了解勘测需求 (3)2.2工具及材料准备 (4)2.3出入口点位勘测记录参考 (5)2.4出入口点位设计标准 (5)2.5点位勘测记录表 (5)第三章施工规及工艺 (8)3.1管的分类 (8)3.2布管（布槽）的技术要求 (8)3.3布线的技术要求 (8)第四章设备布局 (9)4.1 设备安装布局 (9)4.2 线缆布设 (12)第五章具体施工实施方法 (13)5.1 安全岛、设备基础施工 (13)5.1.1 制作方法 (13)5.2 地感线圈 (18)5.2.1制作方法 (18)5.2.2地感线圈的尺寸 (18)5.2.3制作方法及步骤 (18)5.2.4技术要求 (20)5.3设备安装 (20)5.3.1立杆安装 (20)5.3.2安装抓拍单元 (21)5.3.3安装视频补光灯 (22)5.3.4安装抓拍一体机 (23)5.3.5安装远距离读卡器 (23)5.3.6 自动挡车器和控制机安装要求 (24)5.3.7 设备安装后效果 (25)5.4出入口施工注意事项 (26)第六章设备接线 (27)6.1 自动挡车器接线图 (27)6.2 抓拍单元和补光灯接线图 (27)6.3 远距离读卡器接线图 (28)6.4 一体机接线 (28)6.5 整体接线---配抓拍一体机 (29)6.6 整体接线---配普通抓拍机 (29)施工安全须知★施工人员应先按要求穿戴好反光背心和安全帽，严禁穿凉鞋拖鞋及酒后进入施工现场。
★切勿带电作业，确保用电安全，有电线外露部分，首先需要测量验电，确定后再进行施工作业，接线部位应严格的绝缘包扎。
★雨天和雪天进行作业时，必须采取可靠地防滑、防寒和防冻措施，凡水、冰、霜、雪都应及时清除；遇有六级以上大风或恶劣天气时应停止作业。
停车场智能管理系统施工组织设计
停车场智能管理系统施工组织设计
一、组织设计
1、系统项目主管：负责整个系统的设计，审核项目组的工作状态和进度，推动系统项目的按时完成。
2、系统技术支持：包括系统需求分析,系统开发,系统测试等，为系统提供技术支持。
3、硬件安装技术：负责智能停车场系统各部件的安装调试，确保系统安装正确，运行顺畅。
4、软件开发工程师：负责软件部分的开发，为项目需求进行软件设计，实现系统功能。
5、技术测试员：负责停车场系统软件功能和性能的测试，确保系统的完整性、可靠性和正确的功能表现。
6、系统配置工程师：负责系统的配置，确保系统的稳定性，以及运营需要的参数设置等。
7、系统维护工程师：负责停车场系统的日常维护，定期检查和调试系统，保证系统的完善和正常运行。
8、运营商：负责停车场系统的实际运营，与政府和社会共同确保系统的正常运营。
二、组织领导方式
1.强强联合领导。
整个系统项目以系统项目主管和系统技术支持两部门的领导为主，统筹管理项目实施，充分发挥各部门的专业技能，共同推动项目实施进度的提升。
停车场工程施工工艺及要求
停车场工程施工工艺及要求一、施工准备工作1.停车场工程施工前，需进行详细的工艺计划编制和技术技术交底，确保施工工艺和要求的准确定位。
2.施工前应对场地进行清理和平整，确保场地的施工条件符合规定要求。
二、地面铺设工艺1.停车场地面应采用混凝土或沥青铺设，地坪表面应平整、无裂缝，色彩均匀，无明显的浮砂和麻面。
2.铺设前需进行基础处理，包括基础平整、灰尘清理等工作，以保证地面铺设的牢固性和平整度。
3.地面铺设完成后，需按照规定的时间进行养护，保证地面的使用寿命和安全性。
三、标识和标线工艺1.标识和标线的施工应符合交通行业相关的标准和规范。
2.标识和标线的颜色、形状和尺寸应符合规定要求，以便驾驶员能够清晰明确地识别和遵守。
3.标识和标线应牢固性好，耐候性强，不易磨损和掉落。
四、设备安装工艺1.停车场设备的安装应按照设备的使用说明和施工要求进行，确保安装的稳固和可靠。
2.设备的接线和电气连接应符合相关的电气安全规定，保证设备的正常运行和使用安全。
五、照明系统工艺1.停车场照明系统的设计应满足相关的照明标准和规范，确保停车场的良好照明效果和使用安全。
2.照明灯具的安装和布局应符合相关标准要求，保证光线均匀、无影区，不产生眩光和反射。
3.照明系统的电气连接应符合相关的电气安全规定，保证系统的正常使用和安全运行。
六、安全设施工艺1.停车场应设置必要的安全设施，如防撞护栏、防护杆、遮挡板等，保证车辆和行人的安全。
2.安全设施的设置应符合相关的标准和规范，确保设施的稳固性和使用的有效性。
七、监控和管理系统工艺1.停车场应配备监控和管理系统，保证对停车场的实时监控和管理。
2.监控系统的布设和摄像头的安装应符合相关的安全规定，保证系统的正常运行和监控的有效性。
以上是停车场工程施工过程中常用的工艺和要求，施工方需根据具体情况进行合理调整和选择，确保施工质量和工期的进度。
同时，施工方还需按照相关的法律法规和标准要求，确保施工过程中的安全和环境保护，并做好与业主的沟通和协调工作，共同完成停车场工程。
园区停车场管理系统施工及验收指导
1停车场管理系统1.1工作范围根据现场实际情况，本项目分为室外停车区域和地下停车区域两部分。
车辆出入口设置分为两部分：一部分为整个园区的各出入口，一部分为地下车库各出入口。
1.2系统参考指导1.2.1系统结构所有入口设备和出口设备通过TCP/IP联入到中央管理工作站，通过对车辆的出入口认证方式的统一管理，可以使车辆高效、顺畅出入。
该系统联网运行，后台数据库统一管理，构成一套完整的停车场管理系统。
该系统由出入口管理系统（结合一卡通系统）和停车引导及反向寻车系统（预留管线）组成。
该系统与一卡通系统联动；该系统预留与安防平台对接接口。
出入口管理系统结构如下图：1.2.2整体功能简述1.出入口认证方式1）园区各出入口，从安全性考虑，针对常驻车辆及临时车辆的认证方式：采用近距离读卡+视频识别+显示屏（保证车卡的一致性）。
外部车辆允许进入园区，来访的外部车辆首先需要在园区入口处进行访客登记并发卡授权，建议访客车辆预约授权。
所以，园区各出入口处针对常驻车辆及外部车辆均需要结合一卡通系统，即当车主到达出入口处，需要短暂停车将已授权的卡在近距离读卡器上验证后，结合视频识别车牌号，经后台数据库比对，通过车辆验证，当卡与车牌号一致才允许通行，同时显示屏上显示人员及车牌号信息。
2）地下车库各出入口，针对常驻车辆能够快速通行，采取认证方式为：远距离读卡+视频识别+显示屏（保证车卡的一致性）。
2.停车场管理系统功能：授权功能。
通过对软件的操作，可以方便的对内部车辆的出入进行授权。
当合法卡在授权范围外试图开闸时视同无效卡处理。
发临时卡功能。
通过对软件的操作，可以方便的外部来访的车辆进行登记，以便管理。
划分区域功能。
可以把整个停车场划分为若干个区域。
分组功能。
可以把所有的车辆划分为组或部门。
计数功能（实际应用中会有误差）。
假设在软件中设定a部门只有整个停车场当中的A、B两个区域共十部车的停车位，当这两区域的停车位全部被a部门的车辆停满时，系统会自动拒绝a部门的其他车辆驶进停车场，直到a部门的车辆从停车场内驶出，A、B区域有空闲，a 部门的其他车辆才可以驶入停车场。
停车场管理施工方案
停车场管理施工方案
停车场是城市交通系统中不可或缺的一部分，为了有效管理停车场，提高停车
场的利用率和管理效率，需要制定有效的停车场管理施工方案。
本文将从设施规划、收费管理以及安全保障等方面探讨停车场管理施工方案。
设施规划
首先，在停车场管理施工方案中，设施规划至关重要。
合理的停车位布局、通
道设置以及标识规划对于提高停车场通行效率至关重要。
在设计中应充分考虑车辆大小、车位数量和停车便利性，并在入口处设置指示牌，引导车辆有序停放。
收费管理
其次，停车场的收费管理是管理方案中一个重要环节。
建议可利用最新的自动
收费系统，实现车辆自动识别，自动出入管理，并且结合移动支付和电子支付方式，提供方便快捷的支付通道。
同时，应根据区域特点和需求合理制定收费标准，确保停车费用合理公平。
安全保障
最后，在停车场管理施工方案中，安全保障是至关重要的一环。
建议在停车场
周边设置监控摄像头，定期进行安全巡逻，并提供紧急按钮和紧急联系电话，以便及时处理突发情况。
另外，对停车场的灯光、通风等设施进行定期维护，确保停车场的安全性和舒适性。
结语
通过合理设施规划、高效收费管理和全面安全保障，可以有效提高停车场的管
理水平，提升停车场的服务品质和用户满意度。
希望本文提出的停车场管理施工方案能为城市停车管理提供一些建议和参考。
城市地下停车场工程项目建设标准
城市地下停车场工程项目建设标准城市地下停车场工程项目的建设标准是为了确保停车场的规划、设计、建设和运营达到一定的质量要求，以满足城市交通发展的需求。
以下是城市地下停车场工程项目建设的基本标准：规划标准1. 停车场的选址应考虑交通便利性、周边需求、土地利用和环境保护等因素。
2. 停车场的规划应根据预计的车流量、停车需求和使用特点确定停车泊位的数量和布局。
3. 停车场规划应符合相关法律法规和城市规划要求，并考虑未来的扩建和更新需求。
设计标准1. 停车场的设计应充分考虑车辆进出的安全和流畅。
2. 停车场的布局应合理，包括入口、出口、车位标识、车辆行驶线路等设施的设置。
3. 停车场的结构设计应满足承载力、抗震性和防水要求，确保停车场的安全性和稳定性。
4. 停车场应设置充足的照明设施和消防设备，确保车辆进出的安全。
建设标准1. 停车场的建设应按照审批程序和相关建设标准进行，并通过监理和验收程序确保质量。
2. 停车场的施工要求应符合相关建筑施工规范，并采用优质建材和施工技术。
3. 停车场的设备和设施应符合国家和行业标准，确保安全和可靠性。
运营标准1. 停车场的管理应建立规范的运营机制，包括收费、安全管理、维护和巡检等方面。
2. 停车场的运营应具备实时监控和应急处理能力，确保车辆和人员的安全。
3. 停车场的收费应依据相关规定，并提供方便的支付方式和清晰的收费标准。
以上是城市地下停车场工程项目建设的基本标准，建议在具体项目中根据实际情况进行详细设计和规划，以满足城市交通发展的需求。
[请注意，以上内容仅为参考，具体建设标准和规范应根据相关法律法规和行业标准进行确定。
]。
城市建筑工程停车场(库)设置规则和配建标准
城市建筑工程停车场（库）设置规则和配建标准近年来，随着城市化进程的加快和私人汽车拥有量的增加，城市道路停车难的问题日益突出。
为了解决这一问题，不少城市在规划建设过程中，对停车场（库）的设置规则和配建标准进行了明确的规定。
那么，城市建筑工程停车场（库）的设置规则和配建标准究竟是如何的呢？我们需要了解什么是城市建筑工程中的停车场（库）。
停车场（库）是指为了方便机动车停放，便于驾驶员将车辆留置而设置的场所。
它在城市建筑工程中既可以是地面的露天停车场，也可以是地下的停车库，还可以是建筑物内部或外部的架空停车场。
根据城市规划和建设的要求，停车场（库）的设置规则和配建标准结合了城市发展的实际情况和交通管理的需求，具有一定的灵活性和前瞻性。
一、停车场（库）设置规则1. 建筑用地和建筑规模在城市建筑工程中，停车场（库）的设置规则首先受到建筑用地性质和建筑规模的限制。
一般来说，城市规划中会对不同用地性质和建筑规模的项目规定相应的停车泊位比例和标准停车泊位数量。
住宅小区的停车需求会根据小区居民的汽车拥有量和小区设施情况确定，而商业综合体的停车需求则会根据商业规模和客流量来确定。
2. 土地利用和交通导向城市建筑工程中的停车场（库）设置规则还会根据土地利用和交通导向进行调整。
在拟建城市建筑工程的用地规划中，要充分考虑城市交通的发展方向和周边交通环境，合理确定停车场（库）的布局和停车泊位的设置位置，以便更好地服务周边居民和客流。
3. 环保要求和景观设计现代城市建筑工程中，停车场（库）的设置规则也会考虑环保要求和景观设计的因素。
为了减少汽车尾气排放和雨水径流对周边环境的影响，停车场（库）的设置规则还会强调对绿化带和雨水处理设施的配置，同时注重停车场（库）的整体景观设计和建筑外观的协调性。
二、停车场（库）配建标准1. 车位布局和通行设施城市建筑工程中的停车场（库）配建标准包括车位布局和通行设施的设置。
为了便于车辆有序进出和车位利用率的最大化，停车场（库）的设计要兼顾车位布局的合理性和通行设施的便捷性，同时要符合相关的消防、安全和无障碍通行要求。
停车场技术标
目录第一章总述 (4)一、工程概况 (4)二、施工程序总体设想 (4)三、工程项目实施的重点、难点和解决方案 (7)四、确保基础工程的技术、质量、安全及工期的技术组织措施 (8)第二章施工现场总平面布置 (10)一、施工准备 (10)二、施工总平面的总体布局规划 (12)三、施工现场施工用水、用电布置 (13)四、施工现场场容场貌规划方案 (13)第三章项目部组织机构及岗位职责 (14)一、项目部组织机构 (14)二、职能部门及部门岗位职责 (15)第四章劳动力计划和保障劳务工资支付计划 (19)一、劳动力安排计划 (19)二、保障劳务工资支付计划 (20)第五章拟投入本工程的主要施工机械设备情况及进场计划 (21)第六章主要材料投入计划安排 (22)第七章各分部分项工程的主要施工方法及施工工艺 (26)一、拆除工程 (26)二、挖一般土石方施工 (27)三、种植土（回）换填施工 (29)四、碎石垫层施工 (30)五、水泥稳定层施工 (32)六、封层施工 (32)七、沥青混凝土施工 (33)八、人行道块料铺设 (35)九、道牙施工 (36)十、栽植乔木 (37)十一、栽植灌木 (39)十二、栽植竹类 (41)十三、栽植色带 (42)十四、铺种草皮 (43)第八章确保工程质量的技术组织措施 (44)一、工程质量方针、目标及要求 (44)二、质量体系 (44)三、质量控制制度 (46)四、质量保证措施 (49)五、质量通病的防治措施 (52)六、质量创优措施 (56)第九章确保安全施工的技术组织措施 (58)一、安全施工保证措施 (58)二、安全保证体系 (62)三、安全生产管理措施 (65)四、现场施工安全管理 (69)第十章确保文明施工及环境保护的技术组织措施 (76)一、文明施工管理细则 (76)二、确保文明施工的技术组织措施 (77)三、确保环境保护的技术组织措施 (79)第十一章确保工程工期的技术组织措施 (83)一、工期合理安排 (83)二、保证工期的组织措施 (84)三、保证工期的管理措施 (85)四、保证工期的材料供应措施 (87)第十二章季节性施工措施 (88)第十三章对施工范围内的架空线及地下管线、构筑物的保护措施 (89)一、组织措施 (89)二、构筑物保护 (90)三、管线保护 (90)第十四章扬尘污染防治专项方案 (91)第十五章附表图 (94)附表一：拟投入的主要施工机械设备表 (94)附表二：劳动力计划表 (96)附表三：主要材料用量及进场计划表 (97)附表四：施工总体进度计划图 (98)附表五：施工总平面图 (99)附表六：临时用地表 (100)第一章总述一、工程概况（一）工程名称：宜昌市猇亭区财政局停车场改建项目（二）工程建设地点：宜昌市猇亭区（三）工期：60日历天；我司拟定计划开工日期：2016年11月28日（实际开工日期以甲方通知为准）；计划竣工日期：2017年1月26日。
技术标-停车场
7.3主要施工方法7.3.1 系统工程整体程序弱电系统工程包括设计、施工、验收等一系列工作，都是在相关工程合作和协调中进行的，所以整个过程必须安排的井井有条，以避免不必要的脱节。
完整的施工程序如下：在以上的过程中，各工序都必须严格按公司制定的施工工艺标准进行。
在施工过程中按工艺标准执行自检、互检的质量检查。
7.3.2 系统工程方法♂线路敷设线路的敷设应按图纸的要求选择线缆的型号规格，在进行布线前必须注意检查，防止拿错。
在线缆穿管时用细钢丝或穿线器穿管后将线缆从管中带出，穿管时必须按照线缆的最大应力范围内进行穿线，严禁大力拉扯线缆，以免造成线路的损伤。
放线前，首先根据图纸计算线路路由长度，再到现场实际勘察，计算线路长度。
放线时，打开一箱线，首先放置最长的线路，并记录好所放线的长度，将余下的线放到长度最适宜的地方，避免线缆的浪费。
线路前端安装设备处和终端的预留长度必须严格按公司的工艺文件的要求进行。
不允许多放或少放，以免造成线路浪费或不便接线。
线路放置完毕后，由质量工程师进行专门的线路测试，在测试通断无误后通过后。
必须按工艺文件规定采取外包保护层、合理放置等方法对线路进行防护，避免线路损伤。
♂设备安装在进行设备安装之前必须仔细阅读设备的产品资料、安装说明、注意事项等。
在充分了解设备性能之后，才能进行安装。
在安装过程中，严格安装公司质量体系文件要求、有关技术标准和操作规范进行。
需要固定的主控设备的安装：必须固定在机架或托板上，并采取通风散热的措施。
有操作面板的设备，安装在易于操作的位置。
♂设备的初调设备的初调在设备安装完成无误后进行。
在设备通电调试前必须进行以下检查：外观检查检查设备的外观是否的破损、摔伤等现象，若有此类现象不充许通电。
绝缘检查按设备的规范，使用万用表等进行绝缘检查。
不合格者不允许通电检查无误后方可试通电，通电时应注意各设备分别通电，首先短时通电，密切注意设备的情况，如出现冒烟、异响、异味的情况，应立即停电。
停车场工程建设地方标准dbj主要技术内容
停车场工程建设地方标准dbj主要技术内容嘿，咱今儿个就来唠唠停车场工程建设地方标准 DBJ 的主要技术内容。
你想啊，停车场可不就像是汽车们的家嘛！这家里头得有各种讲究，才能让汽车们住得舒服、停得安心呀。
DBJ 里首先就是对停车场的场地规划有要求。
这就好比给汽车们划分房间，得合理安排，不能这儿挤一堆，那儿空一大块。
要考虑到不同车型的大小，让它们都能有自己合适的位置，不然那场面不就乱套啦！还有啊，停车场的地面也很重要呢。
得结实、平整，不能让车开上去就颠簸得厉害，就像人走在路上，谁也不喜欢坑坑洼洼的路不是？而且地面的材料还得耐用，经得起汽车们天天在上面跑来跑去。
照明系统也是关键呀！不能黑灯瞎火的，司机们怎么能看清路、找得到自己的车呢？这就好比家里得有明亮的灯光，不然晚上还不得摸黑呀！明亮的灯光能让司机们心里踏实，也能减少一些不必要的麻烦。
通风系统也不能少。
停车场里车来车往的，要是空气不流通，那味道得多难闻呀，对人对车都不好。
就跟咱住的房子一样，得保持空气清新才行。
安全设施更是重中之重！什么消防设施呀、监控系统呀，一个都不能少。
万一有点啥情况，能及时发现、及时处理，这可是保障大家财产安全的关键呀！你说要是没有这些，那得多让人提心吊胆呀！再说说排水系统。
要是下雨了，停车场里积了水，那车不就成了泡水车啦？所以排水得做好，让水快快流走，别在停车场里捣乱。
DBJ 对这些技术内容都有详细的规定和标准，这都是为了让停车场工程建设得更好、更规范呀！想想看，要是每个停车场都按照这些标准来建设，那我们停车得多方便、多放心呀！以后出门找停车位也不用那么头疼啦，车都能在舒适的“家”里好好休息呢！这难道不是一件大好事吗？所以说呀，这个停车场工程建设地方标准DBJ 可太重要啦，咱可得重视起来呀！。
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停车场管理系统工程技术标准
等。
⑶、人员配置要求
项目工程师1名：负责工程调配、进度及技术指导
专业施工人员2名：负责工程具体工作。
安全与质量监督员1名：负责工程质量控制及安全文明施工。
3）明配管根据设计图加工支架、吊架、抱箍等铁件以及各种盒、箱弯管。
4）明配管弯曲半径一般不小于管外径的6倍。
如有一个弯时，可不小于管径的4倍加工方法采用冷煨法，支架、吊架应按设计图要求进行加工。
5）固定点的间距应均匀，管卡与终端、转弯中点、电气器具或接线盒边缘的距离为150〜500 mm ;中间的管卡最大距离见下表。
b. 金属软管用管卡固定，其固定间距不应大于Im。
c. 不得利用金属软管作为接地导体。
2、地感线圈安装
1）线圈电缆及接头
线圈电线采用多股铜芯线，导线线径不小于 1.5平方毫米。
最好采用双层防水线。
2）线圈形状
探测线圈形状应该是矩形。
两条长边与车辆运动方向垂直，边宽推荐为 1.2〜1.8m。
边长取决于道路的宽度，通常两端比道路间距窄1〜1.8m。
线圈周长在6米以内，要绕四匝；周长如果在10m以内，需要绕三匝；周长如果超过10m，需要绕两匝。
安装时的一个好方法是把相邻的线圈交替绕三匝和四匝。
3）线圈安装要领
线圈埋设首先要用切割机在路面上切出槽，在四个角上进行45。
倒角，防止尖角破坏线圈电缆。
切槽宽度一般为7〜8mm，深度13〜15mm。
槽底要平整，防止刮破线圈。
同时还要为线圈引线切割出一条通到电动道闸的导入槽。
具体如下图所示：
埋设电缆时，要留出足够的长度以便连接到电动道闸车辆感应器，又能保证中间没有接头。
绕好线圈后，将电缆通过引出线槽引出。
输出引线是紧密双绞的形式，最少1米内绕20周。
引线最大长度不应超过50m。
由于探测线圈的灵敏度随引线长度的增加而降低，所以引线电缆的长度要尽可能短。
线圈埋好以后，用密封胶或沥青封路面沟槽。
两组检测线圈的距离应符合设计要求，两相邻线圈的间距宜大于1m。
3、线缆敷设
1）清扫管路
a. 清扫管路的目的是清除管路中的灰尘、泥水及杂物等。
b. 清扫管路的方法：将布条的两端牢固绑扎在带线上，从管的一端拉向另一
端，以将管内杂物及泥水除尽为目的。
c. 穿带线穿带线的目的是检查管路的通畅和作为电线的牵引线，先将钢丝
或铁丝的一端馈头弯回不封死，圆头向着穿线方向，将钢丝或铁丝穿人管
内，边穿边将钢丝或铁丝顺直。
如不能一次穿过，再从另一端以同样的方法将
钢丝或铁丝穿入。
根据穿人的长度判断两头碰头后，再搅动钢丝或铁丝。
当钢
丝或铁丝头绞在一起后，再抽出一端，将管路穿通。