制动复习题2

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2023年起重机司机(限门式起重机)备考押题2卷合1带答案25

2023年起重机司机(限门式起重机)备考押题2卷合1带答案（图片大小可自由调整）全文为Word可编辑，若为PDF皆为盗版，请谨慎购买！第壹套一.全能考点(共100题)1.【多选题】将主梁制成一定的上拱度是为了：（）。

A、强度大、材料省B、增加承载能力C、消除或减少小车运行中附加阻力D、消除或减少小车运行中自行滑动参考答案：BCD2.【单选题】如图所示，该装置为起重机中常见的操控手柄，图中红色箭头所指的是红色按钮是什么？A、起升开关B、启动按钮C、报警按钮D、紧急开关参考答案：D3.【判断题】起重机保护接零就是将起重机上电气设备正常情况下不带电的金属外壳或构架等，用导线与电源中性线直接连接。

参考答案：√4.【单选题】根据钢丝绳捻绕次数分，起重机上广泛采用的是（）。

A、单绕绳B、双绕绳C、三绕绳参考答案：B5.【单选题】备用泵盘车的方向一是()。

A、逆时针方向B、顺时针方向C、泵叶轮的运转方向参考答案：C6.【单选题】起重机司机使用的音响信号中，二短声表示：（）。

A、明白B、重复C、注意参考答案：B7.【单选题】如图所示,该图标表示什么？A、物体捆扎不牢不吊B、超重物体不吊C、锋利边缘无保护不吊D、高压线下不吊参考答案：C8.【单选题】挖掘船开采过程中,关于采场安全措施的说法,错误的是()。

A、采场的主要进出口,应设置醒目的警示标志B、距离采场边缘30m,应设安全防护线,其内不应堆放任何杂物C、进入采场的作业人员,可不穿戴救生器材参考答案：C9.【多选题】事故简要经过：某运输公司码头一台14t抓斗卸船机在作业，两名吊装作业人员在船上正常工作，突然抓斗朝他们迎面砸来，两人躲闪不及被抓斗砸中，造成一死一伤。

事故调查：起重机在检验有效期内使用，电气及控制系统未发现异常，操纵台操纵杆无卡阻，与运动方向符合。

事故原因分析：（）A、吊装指挥失误B、存在忽视安全行为C、司机操作不规范D、设备处于带病运行参考答案：ABC10.【单选题】如图所示,该图标表示什么安全标识？A、当心绊倒B、当心跌倒C、当心有人D、当心滑到参考答案：A11.【单选题】接地线铁桩每50m的距离内至少有（）。

2制动理论

列车制动
第九节列车管减压量与制动缸压强的关系及列车管的有效减压范围
二、列车管的有效减压范围
1、列车管最小有效减压量列车管最小有效减压量是指能使制动机产生有效制动作用的列车管最小减压量。单车试验时，remin =40 kPa；牵引60辆以下时，remin=50 kPa；牵引60辆以上时，remin=70 kPa。 2、列车管最大有效减压量列车管最大有效减压量是指常用制动时，使制动机产生最大制动效果时的列车管最小减压量。列车管定压为500 kPa时，remax=140 kPa；列车管定压为600 kPa时，remax=170 kPa。
列车制动
第五节常用全制动与急制动、减速缓解与加速缓解
二、减速缓解与全缓解
1、减速充气缓解列车缓解时，前部列车管增压速度较快，使三通阀或分配阀形成减速充气缓解位，该位置形成的列车管向副风缸充气和制动缸向大气排气的通路较小，因而三通阀或分配阀缓解作用相对较慢。 2、全充气缓解列车缓解时，后部列车管增压速度较慢，使三通阀或分配阀形成全充气缓解位，该位置形成的列车管向副风缸充气和制动缸向大气排气的通路较大，因而三通阀或分配阀缓解作用相对较快。以上设计的目的是：通过列车“前慢后快”的缓解作用，提高前后车辆制动机缓解作用的一致性，从而缓和缓解时的纵向冲击作用。
第七节制动缸空气压强的直接控制与间接控制
一、制动缸空气压强的直接控制
1、含义：指三通阀或分配阀主阀对制动缸压强的直接控制。 2、特点：（1）结构简单，副风缸容积较小，初充气时间较短；（2）对于机车，无法实现机车的单独制动与单独缓解；（3）对于二压力机构，当制动缸漏泄或闸瓦磨耗较大时，将导致制动力衰减。
列车制动
第二节空气波和空气波速

电机学试卷2期末复习题及答案

一、填空题：（20分每空1分）1、感应电机有三种运行状态，分别为、和。

2、一台隐极式同步发电机，若气隙加大，则同步电抗，短路比，发电机的稳定性。

3、一台三相感应电动机，额定转速为1450r/min ，此时转子旋转磁动势相对于定子旋转磁动势的转速为，定子旋转磁动势相对于转子的转速为，转子旋转磁动势相对于转子的转速。

4、一台三相感应电动机，若采用星—三角起动，则起动电流为全压起动时的倍，起动转矩变为全压起动时的倍。

5、单相绕组通入交流电流所产生的磁动势为，其基波磁动势的幅值为。

6、在谐波磁场中，谐波次数为次的谐波为齿谐波，消除齿谐波的最有效方法是。

7、并网运行的同步发电机过励时，直轴电枢反应F ad 的性质为磁。

8、三相同步电动机接至电网上，原来运行在正常励磁状态，若仅减小励磁电流，保持输出有功保持不变，则电动机在（过励或欠励）状态下运行，电动机将吸收（超前或滞后）的无功功率。

9、三相绕线式感应电动机转子电阻R 2=0.25Ω，当带恒转矩负载运行于2960r/min ，若要将转子转速降低为2000r/min, 应在在转子电路中串入电阻阻值为 Ω，运行稳定后电机定子电流。

（变大、变小、不变）二、选择题：（15分每空1分）1、两相对称绕组中，通入两相对称交流电流其合成基波磁动势为（），三相对称绕组中通入不对称三相电流时其合成基波磁动势为（）。

A. 圆形旋转磁动势B. 脉振磁动势C. 椭圆形旋转磁动势2、三相感应电动机在恒转矩变频调速时，电机的最大电磁转矩随频率升高而（）；在恒功率变频调速时电机最大电磁转矩随频率升高而（）。

A. 下降 B. 不变 C. 上升3、一台同步发电机额定负载时增加励磁，则电磁功率（），功率角（），整步功率系数δd dP e（）。

A. 上升 B. 下降 C. 不变4、同步电动机的负载减少时，其转速（），功率角（）。

A. 上升 B. 下降 C . 不变5、一台并网运行的同步发电机输出功率增加时，则电磁功率（），功率角（）。

《汽车理论》清华大学余志生版_考试复习题 2

二、判断题（只判断正确与错误，在正确的小题后括号内画“√”，在错误的小题后括号内画“×”）1、汽车行驶时滚动阻力和坡度阻力在任何行驶条件下均存在。

（×）2、汽车行驶时空气阻力和加速阻力在任何行驶条件下均存在。

（×）3、在硬路面上滚动阻力产生的根本原因是轮胎与路面的摩擦。

（×）4、当汽车的所有车轮都飞离地面后，其滚动阻力仍然存在。

（×）5、汽车最高挡的最高车速一定大于次高挡的最高车速。

（×）6、汽车的动力特性图可以用来比较不同车重和空气阻力的车辆的动力性能。

（×）7、质量不同但动力特性图完全相同的两辆汽车，其最高车速和最大驱动力相同。

（×）8、空车和满载时汽车的动力性能没有变化。

（×）9、变速器在不同挡位时，发动机的最大功率相同。

（√）10、变速器在不同挡位时，汽车的最大驱动力不同。

（√）11、汽车超车时应该使用超速挡。

（×）12、设置超速挡的目的是为了改善汽车的动力性。

（×）13、轮胎的充气压力对滚动阻力系数值有很大的影响。

（√）14、随着轮胎胎面花纹深度的减小，其附着系数将有显著下降。

（√）15、增大轮胎与地面的接触面会提高附着能力。

（√）16、汽车的后备功率越大，则其加速能力、上坡能力和最高车速也越大。

（）17、发动机的后备功率越大，汽车的最高车速越大。

（×）18、发动机的负荷率越低，汽车的燃油经济性越好。

（×）19、增加挡位数会改善汽车的动力性和燃油经济性。

（√）20、最大传动比与最小传动比之比值越大，挡位数应越多。

（√）21、汽车的等速百公里燃油消耗量是全面反映汽车实际运行情况的燃油经济性指标。

（×）22、汽车的等速百公里燃油消耗量正比于行驶阻力和燃油消耗率，反比于传动效率成。

（√）23、车开得慢，油门踩得小，就一定省油。

（×）24、只要发动机省油，汽车就一定省油。

汽车制动系统检修汽车制动系统考试题(项目1-1 1-2)考卷

深圳技师学院2013-2014 学年第二学期《汽车制动系统检修》课程项目一（任务一、二）考试试卷一、填空题：（10×3=30分）1.一般汽车至少装配两套独立工作的制动装置。

其中行车制动用来使行驶中的汽车减速甚至停车，用来使以停驶的汽车驻留原地不动。

2.制动器制动过程中，摩擦表面会产生大量热量。

如果这些热量不能尽快散发出去，则会产生。

3.目前汽车上所使用的制动器，基本上都是依靠和工作面之间的摩擦完成制动的。

4.鼓式制动器的使用日益减少，但由于他们可以装备简单低廉的，鼓式制动器在某些车辆上也用作后轮制动器。

5.威驰车鼓式制动器制动蹄摩擦衬片的极限磨损厚度为 mm 。

6.鼓式制动器能较差，热衰退性较明显，雨水进入制动器后又不易排出，同样会影响汽车的制动性能。

7.盘式制动器的转子盘一般用铝合金制成，用螺栓固定在上，随车轮一起转动。

8.许多现代制动系统采用衬块磨损指示器或磨损传感器，用来向驾驶员提出的警告。

9.威驰车盘式制动器摩擦衬片的极限磨损厚度为 mm 。

二、判断题（10×3＝30分）┄ ┄ ┄ ┄ ┄ ┄┄ ┄┄┄ 线此过超得不题答生考线订装 ┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄1.盘式制动器制动效能比鼓式制动器好，是因为盘式制动器有自增力作用。

（）2.制动时，不旋转的制动蹄对旋转着的制动鼓作用一个摩擦力矩，其方向与车轮旋转方向相反，所以车辆能减速甚至停止。

（）3.盘式制动器的自动回位，多数是通过活塞后部的弹簧来实现的。

（）4.盘式制动器在更换摩擦片后，要调整摩擦片和制动盘之间的间隙。

（）5.盘式制动器维修方便、热衰退性好，越来越多的汽车采用了盘式制动器。

（）6.不断的在长的坡道使用脚踏板制动，制动摩擦衬块会变的非常热，结果衬片和制动器摩擦片表面的摩擦系数就会增大，即使用劲踩下制动踏板，制动器也发挥不出停车动力。

（）7.盘式制动器的制动卡钳是可以左右调换的。

汽车理论复习题 2

名词解释1．制动效能制动效能即制动距离和制动减速度。

(或指汽车迅速降低车速直至停车的能力2．汽车的平顺性保持汽车在行驶过程中乘员所处的振动环境具有一定舒适程度和保持货物完好的性能。

3．纵向附着系数地面对轮胎切向反作用力的极限值（最大值）即为附着力与FZ —地面作用在车轮上的法向反力的比例系数Z X F F max ＝ϕ即附着系数， ϕ与路面和轮胎都有关。

4．滑转:作用在驱动轮上的转矩t T 引起的地面对轮胎切向反作用力大于其极限值时（即为附着力）驱动轮发生打滑的现象。

5、滚动阻力系数；车轮在一定条件下滚动时所需之推力1P F 与车轮负荷W 之比。

6、侧偏力；地面作用于车轮的侧向反作用力。

Y F7．发动机外特性曲线：发动机的转速特性，即P e 、T tq 、b=f （n ）关系曲线。

在发动机节气们全开（或高压油泵在最大供油量位置）时，该转速特性曲线称为发动机外特性曲线。

8．汽车的行驶平顺性；保持汽车在行驶过程中乘员所处的振动环境具有一定舒适程度和保持货物完好的性能。

9．挂钩牵引力；车辆的土壤推力FX 与土壤阻力 F r 之差，称为挂钩牵引力。

10．回正力矩；轮胎发生侧偏时，会产生作用于轮胎绕OZ 轴的力矩，该力矩称为回正力矩。

11．传动效率：P in —输入传动系的功率；P T －传动系损失的功率12．汽车通过性；汽车的通过性（越野性）是指它能以足够高的平均车速通过各种坏路和无路地带（如松软地面、凹凸不平地面等）及各种障碍（如陡坡、侧坡、壕沟、台阶、灌木丛、水障等）的能力。

13．制动效能的恒定性；制动效能的恒定性即抗热衰退性能。

制动器温度上升后，制动器产生的摩擦力矩常会有显著下降，这种现象称为制动器的热衰退。

14．汽车的操纵稳定性；汽车的操纵稳定性是指在驾驶者不感到过分紧张、疲r dF F F X -=WF f 1p =劳的情况下，汽车能遵循驾驶者通过转向系统及转向车轮给定的方向行驶，且当遭遇外界干扰时，汽车能抵抗干扰而保持稳定行驶的能力。

车辆制动第一二章作业

车辆制动第一二章作业————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期：2《车辆构造与检修》第一、二章作业题姓名：一、填空题1、铁道车辆一般均由、、、、车内设备五大部分组成。

2、车辆的走行部一般由、、、基础制动装置等部分组成。

3、制动装置一般由、、等部分组成。

4、铁道车辆按用途分为和两大类。

5、客车可分为、和特殊用途等3种。

6、车辆标记一般分为、、、、试验标记5类。

7、客、货车的车号均由、辅助型号及三部分组成。

8、车辆检修标记分为、以及检修有关标记。

9、有转向架的车辆，底架两心盘中心销中心线之间的水平距离称为。

10、铁路限界是由和两者共同组成，两者相互制约与依存。

11、车辆通过曲线时，车体的中心线与线路的中心线不能重合而发生偏离的现象叫做。

12、我国标准车辆的车长为m，宽为mm，车辆定距为m的二轴车。

13、车辆的总重与车辆长度之比值称为。

14、每延米重是表示车辆通过桥梁的可能性，我国规定每延米重为。

15、车轴所允许担负的最大质量与轮对自重的总和称为。

16、我国客货车辆车钩高度标准均为mm。

17、目前，世界各国对铁道车辆所采用的检修制度，可分为和两种类型。

18、目前我国铁道车辆的检修制度是检修制度。

20、车辆的方向位是制动缸活塞杆的为第一位。

21、我国客车的定期检修修程分为、和三级修程。

22、我国货车的定期检修修程分为、、和四级修程。

23、车辆检修限度分为和两种。

24、轮对在组装时采用，在车轴上将车轮装于车轴两端。

25、对用于标准轨距的新造轮对两轮缘内侧面距离为mm。

26、标准滚动轴承轴承每端端部平分为，两端共，供刻打车轴标记之用。

27、车轴是用钢锭或钢坯，加热成形，经和机械加工制成。

28、车轴是用锻造制成。

29、我国铁道车辆上使用的车轮为和，简称为整体轮。

30、我国铁道车辆所使用的车轮轮缘和踏面有、和三种。

二、判断题1、目前一般客、货车辆的走行部大部分是由两台二轴转向架组成。

列车制动 (2)

第二章自动空气制动机综述●一、简答题● 1.简述直接作用的二压力制动机的特点。

●答主活塞的动作与否决定于作用在它两侧的空气压力平衡与否。

副风缸既参与主活塞的平衡，又承担在制动时向制动缸供风的任务。

制动与否还取决于列车管减压速度。

列车管是副风缸唯一的风源，具有一次轻易缓解性能，缓解较快。

● 2.简述缓解稳定性和制动灵敏度的概念。

●答：缓解稳定性：制动机不会因列车管的正常泄漏而造成意外制动的特性。

缓解稳定性要求的减压速度临界值为0.5～1.0kpa/s，意味着列车管的减压速度在此临界值之下，就不会发生制动作用。

制动灵敏度指的是当司机施行常用制动而操纵列车管进行减压时，制动机则必须发生制动作用。

制动灵敏度要求的减压速度临界值为5～10kpa/s。

● 3.什么是局部减压，三通阀的紧急局减是如何实现的？答：定义：对于机车或车辆上受列车管控制而且只控制本车制动作用的阀，排列车管的风时，就认为是局部减压。

原理：递动弹簧紧急部● 4.简述直接作用的三压力制动机的特点。

●答：主活塞的动作与否决定于三种压力的平衡与否。

副风缸只承担在制动时向制动缸供风的任务而不参与主活塞的平衡。

具有阶段缓解的性能，但缓解比较慢。

具有彻底的制动力不衰减性。

制动与否只取决于列车管减压量而与减压速度无关，即缓慢减压也制动。

● 5.自动制动阀对列车管空气压强的间接控制是如何实现的？●答：在自动制动阀与列车管之间插进了一个固定容积的均衡风缸和一个中继机构。

控制关系：自动制动阀→均衡风缸→中继阀→列车管压强。

内燃机车JZ—7型制动机和电力机车DK—1型制动机用的“膜板活塞加双阀口”而且带过充的中继阀。

● 6.简述软性制动机的特点。

●答：具有一定的缓解稳定性。

具有必要的制动灵敏度。

如果列车管压力高于副风缸20～30kPa，制动机一次缓解完毕。

适用于不同的列车管定压。

●7.什么是制动波和制动波速？●答：制动波：列车在制动时,制动作用一般是沿列车长度方向由前向后逐次发生的，这种制动作用的传播称为制动波。

汽车制动系统维修复习题(大二下学期)

汽车制动系统维修复习题(大二下学期)此有部分答案，仅供参考，以选择、判断为重点《汽车制动系统维修》试题库一、概念题（25题）1.气压制动：通过压缩空气的压力来控制气动控制器，达到控制效果。

2.刹车稳定性：汽车无论是直线高速行驶还是超车高速行驶，在刹车过程中建议汽车仍能够保持按原订的方向失速或停放的能力。

3.制动距离：从驾驶员踩下制动踏板开始，直到汽车停止不动时汽车所走过的距离。

4.热衰退现象：制动器升温后，由于制动摩擦片的摩擦系数降，导致制动器的摩擦力矩下降。

5.制动踏板自由行程：指离合器膜片弹簧内端与分离轴承之间的间隙在踏板上的反映。

6.制动器间隙：指制动器中摩擦副之间必须保持的间隙。

7.trc：指牵引力控制系统。

8.asr驱动防水系统：牵引力控制系统避免车辆在起步、快速时驱动轮爆胎现象，保持车辆高速行驶方向的稳定性。

9.abs制动防抱死系统：一种具有防滑、防锁死等优点的安全刹车控制系统。

10.dot：一种制动液的型号。

11.双管路刹车：具备两套单一制管路的刹车传动装置。

12.鼓式制动器：靠制动块在制动轮上压紧来实现刹车的制动器。

13.盘式制动器：靠圆盘间的摩擦力实现制动的制动器。

14.制动失效：指丧失制动效能，包括完全失效和部分失效。

15.刹车自作聪明：踩一下刹车踏板无法失速或停放，已连续踩几下刹车踏板，效果不好；紧急制动时，刹车距离太短。

16.制动拖滞：抬起制动踏板后，全部或个别车轮的制动作用不能独立完全解除，以致影响车辆重新起步、加速行驶或滑行。

17.刹车跑偏：汽车高速行驶刹车时，高速行驶方向出现偏移；紧急制动时，方向突然转向或漂移。

18.故障树：一种特定的后空翻树状逻辑因果关系分析法。

19.故障诊断流程图：以流程形式出现的诊断步骤称为故障诊断流程图。

20.abs/asr刹车压力调节器：将abs/asr刹车压力调节器组合为一体的组合式刹车压力调节器。

21.三位三通电磁阀：可动铁芯能移动到三个位置、三个通道式的电磁阀。

汽车底盘复习例题-2

练习题（例）（课后作业及光盘自己复习）一、术语解释1.主销内倾：2.转向半径：3.可逆式转向器：4.转向盘的自由行程：5.中央制动器：6.汽车制动：7.D×B轮胎：8.承载式车身：9.主销后倾角：10.独立悬架：11.簧载质量：12.车轮定位：13.前轮前束：14.非独立悬架：15.液力制动踏板自由行程：16.非簧载质量:17.制动间隙：18.175/70 Q R12：19.转向系角传动比：20.4.50Ex16：21.轮胎偏离角：22.制动时的方向稳定性：23.车轮滑动率：二、填空1.车桥有两种。

2.等速万向节的工作原理是保证在工作过程中，传力点始终位于两轴交角的3.万向传动装置一般由组成。

4.转向桥由等主要部分组成。

5.圆锥齿轮副的啮合印痕不符合规定时，非等高齿轮调整的原则是6.对主减速器调整时，应先调整___ ____再调整。

7.汽车转向系按转向能源不同分为8.前轮定位包括四个内容。

9.钳盘式制动器又可分为10.汽车动力转向机构按传能介质分为两种。

11.悬架一般由等组成。

12.制动力最大只能附着力。

13.轮胎根据充气压力可分为三种；14.根据胎面花纹可为三种；15.汽车通过将发动机动力转变为驱动汽车形式的牵引力。

16.转向系的传动比对转向系影响较大。

17.车轮的类型按轮辐的构造可分为两种。

18.循环球式转向器中一般有两极传动副，第一级是传动副，第二级是传动副。

19.辐板式车轮由20.汽车在行驶时，动力传到主减速器从动锥齿轮,依次要经过差速器壳传给___最后传给驱动轮。

（四个）21.车身壳体按照受力情况可分为三种。

22.汽车制动时，前后轮同步滑移的条件是23.汽车上所采用ABS制动防抱死装置是由等部分构成。

24.轮式汽车行驶系一般由_ __组成。

25.领蹄具有_ __作用，从蹄具有_ __作用。

26.与机械式转向装置相比，动力转向装置能够很好地解决__ ___之间的矛盾。

27.按悬架导向装置的不同，独立悬架可分为__28.钢板弹簧兼起___ ______作用。

青岛理工大电机与拖动复习题(专)2答案

电机与拖动（专）复习题2答案一、简答题：1、三相异步电动机有哪几种制动方法答：三相异步电动机有机械制动和电气制动两类。

电气制动可分为反接制动、能耗制动等。

机械制动主要依靠摩擦原理。

2、变压器的原、副边额定电压都是如何定义的？答：原边额定电压是指规定加在一次侧的电压。

副边额定电压是指当一次侧加上额定电压时，二次侧的开路电压。

3、变压器空载运行时，一次侧加额定电压，为什么空载电流0I 很小？如果一次侧加额定电压的直流电源，这时一次侧电流、铁心中磁通会有什么变化？二次绕组开路和短路对一次绕组的电流有无影响？答：变压器主磁通的路径完全是通过铁心闭合的，主磁路的磁阻很小，只需要很小的励磁电流就能产生较大的主磁通，并产生足以平衡一次侧额定电压的感应电动势，所以变压器空载运行时，即使一次侧加额定电压，空载电流0I 也很小。

如果一次侧加额定电压的直流电源，这时没有电磁感应作用，额定电压将完全由一次侧绕组的电阻压降来平衡，由于一次侧绕组的电阻一般很小，一次侧电流将变得非常大，铁心中的磁通很变得很大，有可能烧毁变压器（相当于短路事故）。

这时二次绕组开路和短路对一次绕组的电流没有影响。

4、三相异步电动机空载运行时，电动机的功率因数为什么很低？答：空载时，10I I ∙∙=，而000a r I I I ∙∙∙=+，其中，0a I ∙为有功分量电流，用来供给空载损耗；0r I ∙为无功分量电流，用来建立磁场。

由于00a r I I ∙∙<<，所以空载电流基本上是一无功性质的电流，因而电动机的功率因数很低。

5、变压器铁芯为什么要做成闭合的?如果铁芯回路有间隙，对变压器有什么影响?答：从磁路欧姆定律可知，若磁路中磁通大小一定时，则磁动势与磁阻成正比。

在变压器中，电压是额定的，铁芯中的主磁通的大小是一定的，磁阻小，所需的磁动势就小，即变压器的励磁电流就小。

而闭合铁芯构成的磁路比磁路中有间隙的磁阻小得多，因此用闭合铁芯做磁路励磁电流小，功率因数高，变压器的性能好。

电工试题2

1：对称三相绕组在空间位置上应彼此相差120°电角度。

2：三相异步电动机的转速取决于极对数p，转差率S和电源频率H。

3：交流异步电动机的启动分直接启动和降压启动两大类。

4：交流异步电动机的调速方法有变极，变频和变转差率。

5：异步电动机的电气制动方法有反接制动，回馈制动和能耗制动。

6：交流异步电动机Y/△启动是减压启动的一种方式。

7：电气安装图是表示电气设备零件的安装位置。

（错）8：电器位置图是表示电气控制系统中各元器件的实际位置和接线情况。

（错）9：电气图中符号尺寸的大小，线条粗细以国际规定可放大或缩小。

（对）10：国家标准未规定的图形符号，可采用其他来源的符号替代，但必须在图解和文件上说明含义。

（对）11：电气图的图形符号，其中一般符号是用来表示一类产品特征的一种简单的符号。

（对）12：在电气原理图中，文字符号KM通常表示继电器。

（错）13：生产机械的接线图是表示接线关系的。

（对）14：接线理图通常有项目的相对位置，项目的代号，端子号和导线号。

（对）15：电气原理图上电器图形符号均指未通电的状态。

（对）16：电气图包括：电路原理图，元件图，装配图，部件图等。

（错）17：电器图上各交流电源应标出：频率，电压值，相数。

（对）18：各类电气图中的电气元件，其图形符号，文字符号以及回路标记均以电气原理图为准，并保持一致。

（对）19：生产机械的接线图有：单元接线图，互联接线图和端子接线图。

20：电气图上各交流电源应标出电压值，相数，频率。

21：基本文字符号单字母符号，也有双字母符号，共有3种。

22：电器位置图应详细表示电气设备，零件的安装位置。

23：电气安装接线图主要是用来表明各种电器设备在在机械设备和电器控制柜中的实际安装位置。

24：在电气图上，一般电路或元件是按功能不知，并按从左到右，从上到下。

电气互连图是实际安装接线的依据，在具体施工和维修中起到电气原理图起不到的作用。

25：三相笼式异步电动机的启动方式只有全压启动一种。

汽车修理工高级理论知识试卷二

汽车修理工高级理论知识试卷（4）基本信息：[矩阵文本题] *一、单项选择题(第1题~第80题。

选择一个正确的答案，将相应的字母填入题内的括号中。

每题0.5分，满分40分。

)1．制动踏板自由行程过小或无自由行程会导致（）。

[单选题] *A、制动拖滞(正确答案)B、制动抱死C、制动跑偏D、制动失效2．利用双板侧滑试验台检测时，其侧滑量值应不大于（）m/km。

[单选题] *A、3B、5(正确答案)C、7D、103．计算出电池容量与数量使之符合自己的使用要求,这是免维护电池的（）原则.。

[单选题] *A、安全选择B、性价比选择C、按需选择(正确答案)D、按适应性选择4．蒸发器控制阀损坏或调节不当，会造成（）。

[单选题] *A、冷空气不足(正确答案)B、系统太冷C、系统噪声大D、操纵失灵5．诊断与排除底盘异响需要下列哪些操作准备（）。

[单选题] *A、一台无故障的汽车B、一台有故障的汽车(正确答案)C、故障诊断仪D、解码仪6．下列属于发动机曲轴主轴承响的原因是（）。

[单选题] *A、曲轴有裂纹B、曲轴弯曲(正确答案)C、汽缸压力低D、汽缸压力高7．（）的基本职能是调节职能。

[单选题] *A、社会责任B、职业道德(正确答案)C、社会意识D、社会公德8．如果是发动机完全不能启动，并且毫无着火迹象，一般是由于燃油没有喷射引起的，需要检查（）。

[单选题] *A、转速信号系统(正确答案)B、火花塞C、启动机D、点火线圈9．电控发动机故障故障诊断原则，包括（）。

[单选题] *A、先生后熟B、先熟后生(正确答案)C、先生后熟、先熟后生均对D、先生后熟、先熟后生均不正确10．检测电控燃油喷射系统燃油压力时，应将油压表接在供油管和（）之间。

[单选题] *A、燃油泵B、燃油滤清器C、分配油管(正确答案)D、喷油器11．用万用表测量起动机接柱和绝缘电刷之间的电阻为无穷大，则说明（），存在断路故障。

[单选题] *A、电枢绕组B、磁场绕组(正确答案)C、吸拉线圈D、保持线圈12．电控发动机怠速不平稳原因有进气管真空渗漏和（）等。

汽车制动系统检修汽车制动系统考试题项目2

深圳技师学院2013-2014 学年第二学期《汽车制动系统检修》课程项目二测试一、填空题：（20×1=20分）1. ABS 防抱死制动装置，一般由、和三大部分组成。

2. ABS 系统较普通制动系统具有汽车制动时的、、、等优点。

3. 防抱死制动系统能以、和方式循环，每秒多达15次。

4. ABS 轮速传感器主要有式和霍尔式两种类型。

5．ABS 汽车电子防抱死系统可使汽车制动时，车轮的滑移率保持在左右的最佳状态。

6．车轮速度越快，磁通量变化越大，因此，感应电压正比于。

7．车轮速度传感器或其线路如果有故障，ABS 电控单元会自动记录故障，点亮，让系统继续工作。

8．点火开关打开时，及应该都亮，ABS 系统进行自检，当检查到系统正常后，两指示灯应熄灭。

9、ABS 轮速传感器头与齿圈之间保持有 mm 左右的间隙。

10、ABS 轮速传感器头是部件，齿圈是部件。

11、ABS 轮速传感器传感器引出两根线接入。

二、单选题（11×2＝22分）1.轻型车鼓式制动器的优点是（）。

┄ ┄ ┄ ┄ ┄ ┄┄ ┄┄┄ 线此过超得不题答生考线订装 ┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄Ⅰ易于安装手刹；Ⅱ排水性高；Ⅲ散热快；Ⅳ磨擦片损耗较慢A.Ⅰ，ⅡB.Ⅱ，ⅢC.Ⅰ，ⅣD.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ2.装有ABS系统的汽车在制动时，车轮处于（）状态，确保汽车行驶方向稳定。

A.抱死B.滑移C.半抱死半滚动D.滚动3.不会制动拖滞的原因是（）。

A.皮碗发胀B.没有踏板自由行程C.真空助力器漏气D.摩擦片与制动鼓间隙太小4.轻型汽车液压制动踏板自由行程调整方法主要是通过（）来调整。

A.偏心螺钉B.改变主缸活塞推杆长度C.改变轮缸推杆长度D.改变制动液液面高度5.电磁感应式轮速传感器输出交变电动势是因为（）。

A.车轮跳动B.发电机供给交变电压C.线圈回路的磁通量交替变动D.车轮制动抱死6.汽车ABS主要作用是（）。

中级(2019)汽车维修工考试试题2

拼死拼活背题，不如百度一个中级汽车维修工考试系统v2.8 下载练习，高效快速，通过率百分之百！赶快来下载哦！下载地址：/link?url=8wyF_1SygNRkfo3kqxNrGxyVq1puIBpgB9Lrg3tkwP4n1qM1JFFfXzTKz 7-R-u6o中级(2019)汽车维修工考试试题21. ( )不是液压制动系统卡死的原因。

A、总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转B、制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小C、总泵旁通孔或回油孔堵塞D、制动管路凹瘪或老化、堵塞2. ( )导致不能用驾驶员侧车门锁按钮开启一扇车门。

A、熔断器故障B、驾驶员侧开关故障C、导线断路D、车门锁启动器故障3.一般来说，高能点火系统采用的火花塞中心电极与侧电极之间的间隙为( )。

A、0.35～0.45B、0.45～0.55C、0.70～0.90D、1.10～1.304. ( )是指金属材料是否容易被切削工具进行加工的性能。

A、可焊性B、延展性C、切削性D、渗透性5. 对全面质量管理方法的特点描述恰当的是( )。

A、单一性B、机械性C、多样性D、专一性6. 以下不属于凸轮轴变形的主要原因的是( )。

A、曲轴受到冲击B、按规定力矩拧紧螺栓力矩C、未按规定力矩拧紧螺栓D、材料缺陷7. 汽油泵盖和泵体接合面不平度不应大于( )mm。

A、0.10B、0.15C、0.12D、0.208. 在检测排放前，应调整好汽油发动机的( )。

A、怠速B、点火正时C、供油量D、怠速和点火正时9.改善喷油器喷雾质量可降低柴油机排放污染物中( )的含量。

A、碳烟B、水C、二氧化硫D、氮10. 桑塔纳2000型轿车主减速器的主、从动齿轮的啮合间隙为( )mm。

A、0.15B、0.20C、0.25D、0.3011.捷达轿车驻车制动器是( )。

A、气压式B、综合式C、液力式D、人力式12.进行汽车二级维护前，检查发动机的转速为1200r/min时，单缸发动机断火转速下降应不小于( )r/min。

城市轨道交通车辆制动系统单元2供风系统

二.螺杆式空气压缩机
1．结构组成、功能及其工是专为地铁或轻轨车设计
的电动空气压缩设备，主要用途是为地铁或轻轨车辆制动系统提供洁净的压缩空气。其结构组成如图2-6所示。（1）结构：TSAG-0.9ARII型螺杆式空气压缩机组由五大主要部件构成：驱动装置、空气压缩机体、风冷却装置、空气净化装置和吊架，它们用螺栓连接在一起组成一个紧凑单元。
（2）压缩过程。随着压缩机两转子的继续转动，封闭有空气的螺杆沟槽与相对的螺杆齿的啮合从吸气端不断地向排气端发展，啮合的齿占据了原来已经充气的沟槽的空间，将在这个沟槽里的空气挤压，体积渐渐变小，而压力则随着体积变小而逐渐升高。空气是被裹带着一边转动，一边被继续压缩的，从吸气结束开始，一直延续到排气口打开之前。当前一个螺杆齿端面转过被它遮挡的机壳端面上的排气口时，在齿沟内的空气即与排气腔的空气相连通，受挤压的空气开始进入排气腔，至此在压缩机内的压缩过程即结束了。这个体积减小压力渐升的过程是压缩机的压缩过程。在压缩过程中，压缩机不断地向压缩室和轴承喷射润滑油。其主要作用如下：
图2-6 TSAG-0.9ARII型螺杆式空气压缩机组结构图 1-电动机；2-中托架；3-蜗壳；4-护压器；5-冷却器；6-冷却系统；7-机体油气桶部分；8-压力维持阀；9-真空指示器；10-进气阀；11-机头；12-油气桶油过滤器； 13-视油镜；14-空气过滤器。
图2-7 螺杆式空气压缩机工作原理图
4、螺杆式空气压缩机的工作原理
该压缩机的工作过程分为吸气、压缩、排气三个阶段，流程图2-8所示。
图2-8 螺杆式空气压缩机系统流程图
1-螺杆式空气压缩机；2-联轴器；3-冷却风机；4-电动机；5-空、油冷却器（机油冷却单元）； 6-冷却器（压缩空气后冷单元）；7-压力开关；8-进气阀；9-真空指示器；10-空气滤清器； 11-油细分离器；12-最小压力维持阀；13-安全阀；14-温度开关；15-视油镜；16-泄油阀； 17-温度控制阀；18-油气筒组成；19-机油过滤器；20-逆止阀。

车辆系统动力学复习题 (2)

《车辆系统动力学》（此复习题覆盖大部分试题。

考试范围以课堂讲授内容为准。

）一、概念题1. 约束和约束方程（19）力学系统在运动时会受到某些几何和运动学特性的限制，这些构成限制条件的物体称为约束。

用数学方程表示的约束关系称为约束方程。

2. 完整约束和非完整约束（19）如果系统约束方程仅是系统位形和时间的解析方程，则这种约束称为完整约束；如果约束方程不仅包括系统的位形，还包括广义坐标对时间的倒数或者广义坐标的微分，而且不能通过积分使之转化为包括位形和时间的完整约束方程，则这种约束就称为非完整约束。

3. 轮胎侧偏角（31）车轮回转平面与车轮中心运动方向的夹角。

4. 轮胎径向变形（31）定义为无负载时的轮胎半径rt 与负载时的轮胎半径rtf 之差。

5. 轮胎的滚动阻力系数（40）相应载荷下的滚动阻力与轮胎垂直载荷的比值。

6. 轮胎驱动力系数（50）轮胎驱动力系数定义为驱动力与法向力的比值 7. 边界层（70）当流体绕物体流动时，在物体壁面附近受流体粘性影响显著的薄层称为边界层。

8. 压力系数（74）假设车身某点压力p 、速度v ，来流压力p ∞、速度v ∞，定义压力系数21⎪⎪⎭⎫ ⎝⎛-==∞∞∞v v q p-p C p9. 风洞的堵塞比（77）车辆迎风面积和风洞送风横断面面积的关系（堵塞比） 10. 雷诺数（79）雷诺数定义为气流速度v 、流体特性长度L 的乘积与流体运动粘度ν的比值。

Re=vL/ν 11. 空气阻力系数（82-83）q /A F Aq F C D D D ==Fd 为空气阻力，A 为参考面积，通常采用汽车迎风面积，q 为动压力12. 旋转质量换算系数（88）12dv ii +=r m Θδ 其中 )(Ti c e 2g 20dr 20w i ΘΘΘi i Θi ΘΘ++++=为等效转动惯量。

mv 是整车整备质量,rd 为驱动轮的滚动半径。

13. 后备驱动力（92）车辆行驶时实际需要的驱动力FDem 与车辆所能提供的最大驱动力Fx 的差值。

2023年起重机司机(限桥式起重机)备考押题2卷合1带答案21

2023年起重机司机(限桥式起重机)备考押题2卷合1带答案（图片大小可自由调整）全文为Word可编辑，若为PDF皆为盗版，请谨慎购买！第壹套一.全能考点(共100题)1.【单选题】露天起重机如遇（）级风以上，就应停止工作。

A、六B、七C、八参考答案：A2.【判断题】根据《特种设备安全监察条例》，特种设备不符合能效指标的，特种设备使用单位应当采取相应措施进行整改。

最新解析参考答案：√3.【单选题】人工呼吸,每分钟约吹气()次。

A、4至6B、8至10C、12至16参考答案：C4.【判断题】（）司机要做好“三交”工作，即：交工作记录，交本班设备运转情况和故障排除情况，交设备日常维护与清洁记录。

参考答案：√5.【单选题】起重机索具识别题A、短环B、环形卸扣C、吊环D、销子式卸扣E、扎头F、直开卸扣参考答案：D6.【单选题】按照《起重机械安全规程第1部分：总则》（GB/T6067.1—2010）规定，如果起重机械触碰了带电电线或电缆，下列哪个做法不正确（）。

A、警告所有其他人员远离起重机械，不要触碰起重机械、绳索或物品的任何部分B、如果起重机械不能开动，司机室内人员应迅速离开C、在没有任何人接近起重机的情况下，司机应尝试独立地开动起重机械直到动力电线或电缆与起重机械脱离D、应立刻通知对工程负有相关责任的工程师，或现场有关的管理人员参考答案：B7.【判断题】升压变压器低压绕组的额定电压应比相应电力系统额定电压高5%或10%。

()参考答案：√8.【单选题】反渗透设备的进水淤积指数SDI15应（）。

A、＞6B、＜6C、＞5D、＜5参考答案：D9.【多选题】司机使用的音响信号有：（）。

A、一长声B、二长声C、一短声D、二短声参考答案：ACD10.【单选题】生产经营单位制定的安全生产责任制需要达到一定的要求。

下列项目中不属于制定安全生产责任制基本要求的是()。

A、必须符合国家安全生产法律法规和政策、方针B、报安全生产监督管理部门备案C、符合本单位、部门、班组、岗位的实际情况参考答案：B11.【单选题】绝缘鞋的作用是使人体与地面绝缘，防止（）通过人体与大地之间构成通路，对人体造成电击伤害，把触电时的危险降低到最小程度。