汽车制动系统复习题 (2)
汽车制动系统检修考试题库
汽车制动系统检修考试题库一、选择题1 .关于ABS,下列说法哪个错误（）A 、可将车轮滑动率控制在较为理想的范围内C 、在积雪路面，可使制动距离缩短D 、可提高轮胎寿命2 .若ABS 采用可变容积式制动压力调节器，则下述哪个说法正确（）A 、增压时，轮缸与储能器连通B 、减压时，轮缸与储液室连通C 、减压时，液压泵会把油抽回主缸D 、增压时，电磁阀不通电3 .ABS 系统的主要优点是（）。
A 、制动距离短；B 、制动效能好，制动时方向的稳定性好；C 、轮胎磨损少； C 、制动力分配合理。
4 .汽车行驶跑偏不可能的原因是（ ）A 、左右车轮制动力不相等B 、左右车轮驱动力不相等C 、前后车轮载荷不相等D 、前束值不正确5 .汽车跑偏的可能原因是下列哪项（ ）A 、前后车轮载荷不相等B 、汽车传动系统松旷 6 .制动时汽车跑偏的根本原因是（ ）A 、左右车轮制动力不相等B 、前束值不适当C 、路面附着力左右不一致D 、制动时车轮抱死7 .制动时左右车轮制动力不相等会使汽车（ ）10 .下列不是产生ABS 间歇性故障的原因有（ ）A 、插头接触不良B 、制动管路中存在空气C 、系统电压不稳定D 、线路短路路B 、可使制动力最大C 、汽车制动力不足D 、轮胎气压不一致 A 、跑偏C 、路面附着力左右不一致 8 .产生ABS 间歇性故障的原因有 A 、系统电压不稳定 C 、电磁阀损坏 9 .产生ABS 间歇性故障的原因有 B 、制动距离过长D 、制动时车轮抱死（）B 、车轮转速传感器损坏D 、线路断路（）B 、车轮转速传感器损11.下列哪些元件不属于液压式制动压力调节器的组成部分。
（）A电磁阀 B液压泵 C真空助力器D储液罐12.液压式制动压力调节器有哪些类型。
（） A 循环式制动压力调节器 B 压力可调式制动压力调节器C 可变面积式制动压力调节器D 频率可调式制动压力调节器13.LS400 ABS系统的电磁阀采用哪种类型。
汽车构造试题二(含答案)
汽车构造试题二一、名词解释（每题3分，共15分）1、发动机排量。
2、气门间隙3、过量空气系数4、离合器踏板自由行程5、前轮前束二、填空题（每空0.5分，共２５分）1、汽车通常由发动机、、车身和四部分组成2、斜切口连杆上必须采用可靠的定位方式，常用的定位方法有定位、定位和定位。
3、汽油发动机常用燃烧室有、和三种，北京492QG2型发动机采用的是燃烧室4、发动机在冷车时进气门间隙为、排气门间隙为。
5、化油器的五个工作系统是主供油系统、、、和。
6、闭式喷油器的喷油嘴是由和组成的一对精密偶件。
7、广泛用于汽车发动机上的有空气滤清器、空气滤清器和空气滤清器等多种结构形式。
8、水冷系的冷却强度调节装置主要有：、和。
9、汽车发动机的润滑方式主要有、和。
10、发动机发出的动力依次经过离合器、、由和组成的万向传动装置以及安装在驱动桥中的、和传到驱动轮。
11、为了防止自动脱档应在变速器的操纵机构中安装装置，为防止同时挂入两个档应在变速器操纵机构中安装装置。
12、分动器的操纵机构必须保证：非先接是前桥，；，不得摘下前桥。
13、轮式汽车行驶系一般由、车桥、和悬架组成。
14、油气弹簧以作为弹性介质，以作为传力介质。
15、转向轮的定位参数主要有：、、和前轮前束。
16、汽车机械转向系由、和三部分组成。
17、液压转向加力装置的转向控制阀有和两种。
18、按制动蹄促动装置的不同，鼓式制动器可分为轮缸式制动器、以及。
三、判断题（每题1分，共10分）1、拧紧气缸盖螺栓时应由中间向四周一次性拧紧。
（）2、充量系数越高，发动机发出的功率越大。
（）3、汽油泵由凸轮轴上的螺旋齿轮驱动。
（）4、汽油抗爆性的好坏一般用十六烷值来表示。
（）5、四行程直列四缸发动机的发火间隔角应为90°。
（）6、压盘属于离合器的从动部分。
（）7、在中型及大型载货汽车的变速器中普遍采用锁销式惯性同步器。
（）8、十字轴式万向节属于等速万向节。
（）9、半浮式半轴其内端不承受弯矩。
汽车复习题库及答案
汽车复习题库及答案一、选择题1. 汽车发动机的基本组成部分包括以下哪几项？A. 曲轴B. 连杆C. 活塞D. 所有选项答案：D2. 下列哪项是汽车制动系统的主要功能？A. 提供动力B. 减速或停车C. 提高车速D. 控制方向答案：B3. 汽车的转向系统主要负责什么？A. 改变车辆速度B. 控制车辆行驶方向C. 保持车辆平衡D. 增加车辆稳定性答案：B二、填空题1. 汽车的_______系统负责将发动机的动力传递给驱动轮，使汽车能够行驶。
答案：传动2. 汽车的_______系统主要用于在行驶过程中控制车速，保证车辆安全。
答案：制动3. 汽车的_______系统是车辆与地面接触的唯一部分，对车辆的行驶稳定性和安全性起着至关重要的作用。
答案：悬挂三、简答题1. 简述汽车发动机的工作原理。
答案：汽车发动机的工作原理基于内燃机的四个冲程：进气、压缩、功（做功）和排气。
在进气冲程中，活塞下行，吸入空气和燃料混合物；在压缩冲程中，活塞上行，压缩混合物；在功冲程中，混合物被点燃，产生高温高压气体推动活塞下行，将化学能转换为机械能；排气冲程中，活塞再次上行，将燃烧后的废气排出。
2. 描述汽车ABS系统的工作原理及其作用。
答案：ABS系统，即防抱死制动系统，是一种先进的制动技术，用于在紧急制动时防止车轮抱死。
ABS通过监测车轮的转速，当系统检测到车轮即将抱死时，会自动调整制动压力，使车轮保持在最佳制动状态下，从而提高车辆的制动效果和操控性，避免因抱死导致的车辆失控。
四、论述题1. 论述汽车安全气囊的工作原理及其在车辆安全中的重要性。
答案：汽车安全气囊是一种被动安全装置，其工作原理是在车辆发生碰撞时，通过传感器检测到碰撞信号，触发气囊充气装置，迅速充气展开，形成保护屏障，减少乘员与车辆硬部件的直接接触，降低受伤的风险。
安全气囊在车辆安全中的重要性体现在其能够显著减少车祸中乘员的伤亡率，特别是在高速碰撞中，安全气囊的正确使用可以挽救生命。
汽车制动系统检修汽车制动系统考试题(项目1-1 1-2)考卷
深圳技师学院2013-2014 学年第二学期《汽车制动系统检修》课程项目一（任务一、二）考试试卷一、 填空题：（10×3=30分 ）1.一般汽车至少装配两套独立工作的制动装置。
其中行车制动用来使行驶中的汽车减速甚至停车， 用来使以停驶的汽车驻留原地不动。
2.制动器制动过程中，摩擦表面会产生大量热量。
如果这些热量不能尽快散发出去，则会产生 。
3.目前汽车上所使用的制动器，基本上都是依靠 和 工作面之间的摩擦完成制动的。
4.鼓式制动器的使用日益减少，但由于他们可以装备简单低廉的 ，鼓式制动器在某些车辆上也用作后轮制动器。
5.威驰车鼓式制动器制动蹄摩擦衬片的极限磨损厚度为 mm 。
6.鼓式制动器 能较差，热衰退性较明显，雨水进入制动器后又不易排出，同样会影响汽车的制动性能。
7.盘式制动器的转子盘一般用铝合金制成，用螺栓固定在 上，随车轮一起转动。
8.许多现代制动系统采用衬块磨损指示器或磨损传感器，用来向驾驶员提出的警告。
9.威驰车盘式制动器摩擦衬片的极限磨损厚度为 mm 。
二、判断题（10×3＝30分）┄ ┄ ┄ ┄ ┄ ┄┄ ┄┄┄ 线 此 过 超 得 不 题 答 生 考 线订 装 ┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄1.盘式制动器制动效能比鼓式制动器好，是因为盘式制动器有自增力作用。
（）2.制动时，不旋转的制动蹄对旋转着的制动鼓作用一个摩擦力矩，其方向与车轮旋转方向相反，所以车辆能减速甚至停止。
（）3.盘式制动器的自动回位，多数是通过活塞后部的弹簧来实现的。
（）4.盘式制动器在更换摩擦片后，要调整摩擦片和制动盘之间的间隙。
（）5.盘式制动器维修方便、热衰退性好，越来越多的汽车采用了盘式制动器。
（）6.不断的在长的坡道使用脚踏板制动，制动摩擦衬块会变的非常热，结果衬片和制动器摩擦片表面的摩擦系数就会增大，即使用劲踩下制动踏板，制动器也发挥不出停车动力。
（）7.盘式制动器的制动卡钳是可以左右调换的。
汽车理论复习题 2
名词解释1．制动效能制动效能即制动距离和制动减速度。
(或指汽车迅速降低车速直至停车的能力2．汽车的平顺性保持汽车在行驶过程中乘员所处的振动环境具有一定舒适程度和保持货物完好的性能。
3．纵向附着系数地面对轮胎切向反作用力的极限值（最大值）即为附着力与FZ —地面作用在车轮上的法向反力的比例系数Z X F F max ＝ϕ即附着系数， ϕ与路面和轮胎都有关。
4． 滑转:作用在驱动轮上的转矩t T 引起的地面对轮胎切向反作用力大于其极限值时（即为附着力）驱动轮发生打滑的现象。
5、滚动阻力系数；车轮在一定条件下滚动时所需之推力1P F 与车轮负荷W 之比。
6、侧偏力 ；地面作用于车轮的侧向反作用力。
Y F7．发动机外特性曲线：发动机的转速特性，即P e 、T tq 、b=f （n ）关系曲线。
在发动机节气们全开（或高压油泵在最大供油量位置）时，该转速特性曲线称为发动机外特性曲线。
8．汽车的行驶平顺性；保持汽车在行驶过程中乘员所处的振动环境具有一定舒适程度和保持货物完好的性能。
9．挂钩牵引力； 车辆的土壤推力FX 与土壤阻力 F r 之差，称为挂钩牵引力。
10．回正力矩；轮胎发生侧偏时，会产生作用于轮胎绕OZ 轴的力矩，该力矩称为回正力矩。
11．传动效率：P in —输入传动系的功率；P T －传动系损失的功率12．汽车通过性 ；汽车的通过性（越野性）是指它能以足够高的平均车速通过各种坏路和无路地带（如松软地面、凹凸不平地面等）及各种障碍（如陡坡、侧坡、壕沟、台阶、灌木丛、水障等）的能力。
13．制动效能的恒定性；制动效能的恒定性即抗热衰退性能。
制动器温度上升后，制动器产生的摩擦力矩常会有显著下降，这种现象称为制动器的热衰退。
14．汽车的操纵稳定性；汽车的操纵稳定性是指在驾驶者不感到过分紧张、疲r dF F F X -=WF f 1p =劳的情况下，汽车能遵循驾驶者通过转向系统及转向车轮给定的方向行驶，且当遭遇外界干扰时，汽车能抵抗干扰而保持稳定行驶的能力。
汽车制动系统维修复习题【范本模板】
《汽车制动系统维修》复习题制动系统按作用可将其划分为：行车制动系统,驻车制动系统和辅助制动系统。
行车制动系统的作用是使运动中的汽车按照驾驶人的要求进行强制减速或停车；驻车制动系统的作用是使已停驶的汽车在各种道路条件下稳定驻车;辅助制动系统的作用是使下坡行驶的汽车速度保持稳定。
常用的辅助制动系统有气压制动系统，液压制动系统，电涡流制动系统。
汽车制动系统由传动装置和自动机两部分组成，传动装置是指把驾驶人手拉拉杆会脚踏板产生的制动力,传递到制动器的装置，包括制动主缸,制动油管等.根据传动装置传递的方式，制动传动机构可分为，机械式传动装置，液压式传动装置，和气压式传动装置。
摩擦副中,旋转元件是由金属制成的圆形制动盘，且制动盘的端面为工作面的制动器，称为盘式制动器。
摩擦副中旋转元件是制动鼓，且制动鼓的内圆柱面为工作面的制动器称为鼓式制动器。
汽车在行驶过程中，强制的减速以致停车，且维持行驶方向稳定的能力称为汽车的制动性。
良好的制动性能包括：制动效能，制动效能的恒定性，和制动时方向的稳定性.制动效能是指汽车迅速减速，直至停车的能力,常用制动过程中的制动时间，制动减速度,和制动距离来评价。
在短时间内连续制动后，，制动器温度升高导致制动效能的下降，称为制动的热衰退。
采用真空的行车制动系统,当真空助力器失效后，制动系统应能保持规定的应急制动性能.行车制动产生最大制动效能时的踏板力，对于乘用车不应大于500N，对于其他机动车不应大于700N。
在空载状态下，驻车制动装置应能保证机动车在坡度为20%（对总质量为整备质量的1。
2倍以下的机动车为15%），轮胎与路面间的附着系数不小于0.7的坡道上正、反两个方向保持固定不动，其时间不应少于五分钟。
制动主缸是将制动踏板输入的机械能转化成液压能输出的部件,它包括一个储存制动液的储液罐和一个可产生油压的缸。
国家标准（机动车运行安全技术条件)要求汽车液压制动系统必须采用双回路制动系统。
汽车制动系统维修复习题(大二下学期)
汽车制动系统维修复习题(大二下学期)此有部分答案，仅供参考，以选择、判断为重点《汽车制动系统维修》试题库一、概念题（25题）1.气压制动：通过压缩空气的压力来控制气动控制器，达到控制效果。
2.刹车稳定性：汽车无论是直线高速行驶还是超车高速行驶，在刹车过程中建议汽车仍能够保持按原订的方向失速或停放的能力。
3.制动距离：从驾驶员踩下制动踏板开始，直到汽车停止不动时汽车所走过的距离。
4.热衰退现象：制动器升温后，由于制动摩擦片的摩擦系数降，导致制动器的摩擦力矩下降。
5.制动踏板自由行程：指离合器膜片弹簧内端与分离轴承之间的间隙在踏板上的反映。
6.制动器间隙：指制动器中摩擦副之间必须保持的间隙。
7.trc：指牵引力控制系统。
8.asr驱动防水系统：牵引力控制系统避免车辆在起步、快速时驱动轮爆胎现象，保持车辆高速行驶方向的稳定性。
9.abs制动防抱死系统：一种具有防滑、防锁死等优点的安全刹车控制系统。
10.dot：一种制动液的型号。
11.双管路刹车：具备两套单一制管路的刹车传动装置。
12.鼓式制动器：靠制动块在制动轮上压紧来实现刹车的制动器。
13.盘式制动器：靠圆盘间的摩擦力实现制动的制动器。
14.制动失效：指丧失制动效能，包括完全失效和部分失效。
15.刹车自作聪明：踩一下刹车踏板无法失速或停放，已连续踩几下刹车踏板，效果不好；紧急制动时，刹车距离太短。
16.制动拖滞：抬起制动踏板后，全部或个别车轮的制动作用不能独立完全解除，以致影响车辆重新起步、加速行驶或滑行。
17.刹车跑偏：汽车高速行驶刹车时，高速行驶方向出现偏移；紧急制动时，方向突然转向或漂移。
18.故障树：一种特定的后空翻树状逻辑因果关系分析法。
19.故障诊断流程图：以流程形式出现的诊断步骤称为故障诊断流程图。
20.abs/asr刹车压力调节器：将abs/asr刹车压力调节器组合为一体的组合式刹车压力调节器。
21.三位三通电磁阀：可动铁芯能移动到三个位置、三个通道式的电磁阀。
汽车制动系统检修考试题库
汽车制动系统检修考试题库一、选择题1.关于ABS，下列说法哪个错误（）A、可将车轮滑动率控制在较为理想的范围内B、可使制动力最大C、在积雪路面，可使制动距离缩短D、可提高轮胎寿命2.若ABS采用可变容积式制动压力调节器，则下述哪个说法正确（）A、增压时，轮缸与储能器连通B、减压时，轮缸与储液室连通C、减压时，液压泵会把油抽回主缸D、增压时，电磁阀不通电3.ABS系统的主要优点是（）。
A、制动距离短；B、制动效能好，制动时方向的稳定性好；C、轮胎磨损少；C、制动力分配合理。
4.汽车行驶跑偏不可能的原因是（）A、左右车轮制动力不相等B、左右车轮驱动力不相等C、前后车轮载荷不相等D、前束值不正确5.汽车跑偏的可能原因是下列哪项（）A、前后车轮载荷不相等B、汽车传动系统松旷C、汽车制动力不足D、轮胎气压不一致6.制动时汽车跑偏的根本原因是（）A、左右车轮制动力不相等B、前束值不适当C、路面附着力左右不一致D、制动时车轮抱死7.制动时左右车轮制动力不相等会使汽车（）A、跑偏B、制动距离过长C、路面附着力左右不一致D、制动时车轮抱死8.产生ABS间歇性故障的原因有（）A、系统电压不稳定B、车轮转速传感器损坏C、电磁阀损坏D、线路断路9.产生ABS间歇性故障的原因有（）A、插头接触不良B、车轮转速传感器损坏C、电磁阀损坏D、线路短路路10.下列不是产生ABS间歇性故障的原因有（）A、插头接触不良B、制动管路中存在空气C、系统电压不稳定D、线路短路路11.下列哪些元件不属于液压式制动压力调节器的组成部分。
（）A电磁阀B液压泵 C 真空助力器 D 储液罐12.液压式制动压力调节器有哪些类型。
（）A 循环式制动压力调节器B 压力可调式制动压力调节器C 可变面积式制动压力调节器D 频率可调式制动压力调节器13.LS400 ABS系统的电磁阀采用哪种类型。
（）A 两位两通B 两位三通C 三位三通D 三位两通14.现在的轿车普遍所采用的制动主缸是（）。
汽车构造学考试题及答案
汽车构造学考试题及答案一、选择题（每题2分，共20分）1. 汽车发动机的工作原理是什么？A. 热机循环B. 电磁感应C. 内燃机循环D. 外燃机循环答案：C2. 汽车的制动系统主要分为哪两种类型？A. 机械制动和电子制动B. 液压制动和气压制动C. 手动制动和自动制动D. 盘式制动和鼓式制动答案：B3. 汽车的转向系统主要通过什么来实现？A. 转向灯B. 转向盘C. 转向泵D. 转向机答案：B4. 汽车的悬挂系统主要作用是什么？A. 减震B. 增加车辆稳定性C. 改变车辆重心D. 提高车辆通过性答案：A5. 什么是汽车的ABS系统？A. 自动刹车系统B. 自动变速系统C. 反抱死制动系统D. 空气制动系统答案：C6. 汽车的燃油系统主要包括哪些部分？A. 油箱、燃油泵、喷油器B. 发动机、变速器、差速器C. 变速器、差速器、驱动轴D. 驱动轴、差速器、轮胎答案：A7. 汽车的排放控制系统主要目的是？A. 提高燃油效率B. 减少有害气体排放C. 提高发动机功率D. 增加车辆稳定性答案：B8. 什么是汽车的ESP系统？A. 电子稳定程序B. 电子速度程序C. 电子安全程序D. 电子服务程序答案：A9. 汽车的变速器主要功能是什么？A. 改变发动机输出的转速B. 改变发动机输出的扭矩C. 改变发动机的燃油供应D. 改变发动机的冷却效率答案：A10. 汽车的轮胎胎压对车辆有什么影响？A. 影响车辆的稳定性B. 影响车辆的油耗C. 影响车辆的制动距离D. 所有以上选项答案：D二、简答题（每题10分，共30分）1. 请简述汽车发动机的基本组成部分。
答案：汽车发动机主要由曲轴、连杆、活塞、气缸、气门机构、燃油供给系统、点火系统、冷却系统和润滑系统等组成。
2. 汽车的传动系统是如何工作的？答案：汽车的传动系统主要通过离合器、变速器、传动轴、差速器和驱动轮等部件将发动机的动力传递给车轮，实现车辆的加速、减速和转向等功能。
汽修考试试卷
汽修考试试卷一、选择题（每题2分，共20分）1. 汽车发动机的四个冲程中，哪个冲程是做功冲程？A. 进气冲程B. 压缩冲程C. 做功冲程D. 排气冲程2. 以下哪个不是汽车悬挂系统的作用？A. 减震B. 支撑车体C. 增加油耗D. 保持车辆稳定3. 汽车的ABS系统主要作用是什么？A. 提高燃油效率B. 改善车辆操控性C. 减少轮胎磨损D. 增加车辆载重4. 汽车的排放标准中，国五标准指的是什么？A. 国五排放标准B. 国五安全标准C. 国五燃油标准D. 国五制造标准5. 汽车的制动系统主要分为哪两种类型？A. 机械制动和电子制动B. 液压制动和气压制动C. 手动制动和自动制动D. 盘式制动和鼓式制动6. 以下哪个不是汽车发动机的组成部分？A. 曲轴B. 连杆C. 凸轮轴D. 变速器7. 汽车的冷却系统主要使用什么作为冷却介质？A. 空气B. 水C. 油D. 汽油8. 汽车的润滑系统的作用是什么？A. 减少发动机内部摩擦B. 增加发动机功率C. 改善燃油效率D.清洁发动机内部9. 汽车的转向系统的作用是什么？A. 改变车辆行驶方向B. 增加车辆速度C. 减少车辆重量D. 改善车辆外观10. 以下哪个是汽车的主动安全系统？A. 安全气囊B. 电子稳定程序C. 倒车影像D. 导航系统二、判断题（每题1分，共10分）1. 汽车的燃油系统只负责输送燃油。
（）2. 汽车的空调系统可以独立于发动机工作。
（）3. 汽车的轮胎气压过高或过低都会影响行车安全。
（）4. 汽车的电瓶是车辆的电源，负责提供电力。
（）5. 汽车的变速器可以改变发动机的输出扭矩和转速。
（）6. 汽车的刹车片磨损严重时，应及时更换，否则会影响刹车效果。
（）7. 汽车的发动机油是用于润滑发动机内部零件的。
（）8. 汽车的防冻液只用于冬季防冻。
（）9. 汽车的点火系统负责点燃混合气体，使发动机工作。
（）10. 汽车的底盘是车辆的支撑结构，包括悬挂系统和转向系统。
车辆制动装置复习题及参考答案
中南大学网络教育课程考试复习题及参考答案车辆制动装置(专科)一、填空题：1.盘形制动装置按照制动盘安装方式不同可分为、两种2.103及104型分配阀的紧急阀上的限孔有、、。
3.103及104型分配阀制动第二段局部减压局减阀关闭压力为 kPa。
4.103及104型分配阀中间体上的三个空腔分别是、、。
5.103型分配阀限孔，防止紧急室过充气。
6.104型分配阀结构原理是机构作用式。
7.104型分配阀由、、等三部分组成。
8.120型分配阀主阀由作用部、⎽⎽⎽⎽⎽⎽⎽⎽⎽、⎽⎽⎽⎽⎽⎽⎽⎽⎽、⎽⎽⎽⎽⎽⎽⎽⎽⎽、⎽⎽⎽⎽⎽⎽⎽⎽五部分组成。
9.120型空气控制阀配套 mm直径制动缸，使用高摩合成闸瓦。
10.120型控制阀半自动缓解阀由和两部分组成。
11.120型控制阀紧急制动时制动缸的空气压力分上升。
12.120型控制阀为提高⎽⎽⎽⎽⎽⎽⎽⎽⎽⎽⎽⎽⎽⎽，在紧急阀部增设了先导阀。
13.120型控制阀由、、、等四部分组成。
14.F8阀转换盖板连通通路时，可实现制动机作用。
15.F8型分配阀的限压阀的作用是限制的最高压力。
16.F8性分配阀主控部分是压力机构直接作用式。
17.GK型三通阀的作用位有六个，即、、、、、。
18.M-3-A型给风阀的三个作用位是、、。
19.SP2型盘形制动单元由膜板制动缸和两部分组成。
20.ST型闸调安装方式有和两种，分别安装在基础制动装置的和上。
21.车轮上使用的闸瓦可分为和两大类。
22.单车试验在试验时确认制动缸活塞行程。
23.列车试验种类有、、。
24.列车在换挂机车后应进行列车制动性能的试验。
25.摩擦制动作用产生的要素为、、。
26.配套254mm直径制动缸使用时，120型空气控制阀在相应的孔路上加装⎽⎽⎽⎽⎽⎽⎽⎽⎽⎽⎽。
27.踏面清扫器主要作用是清扫车轮踏面，改善车轮与钢轨间的状态。
28.为防止装错103型分配阀主阀，120型空气控制阀在中间体主阀安装面上设有。
29.我国目前绝大多数货车都采用闸瓦式基础制动装置;一般客车和特种货车大多采用闸瓦式基础制动装置；时速在120mm/h以上的客车大都采用制动装置。
汽车运用专业考试题及答案
汽车运用专业考试题及答案一、选择题（每题2分，共20分）1. 汽车发动机的工作原理是什么？A. 热机原理B. 电磁感应原理C. 流体力学原理D. 热力学原理答案：A2. 汽车制动系统的主要作用是什么？A. 提高车速B. 降低车速C. 保持车速D. 增加车辆稳定性答案：B3. 以下哪个部件不属于汽车悬挂系统？A. 减震器B. 弹簧C. 转向节D. 稳定杆答案：C4. 汽车的燃油系统主要负责什么？A. 供应润滑油B. 供应燃油C. 供应冷却液D. 供应压缩空气答案：B5. 汽车的排放控制系统中，催化转化器的作用是什么？A. 减少噪音B. 减少尾气排放C. 提高燃油效率D. 增加发动机功率答案：B6. 汽车的自动变速器是如何工作的？A. 通过手动操作B. 通过电子控制单元自动切换齿轮C. 通过机械操作D. 通过液压系统答案：B7. 什么是ABS系统？A. 自动制动系统B. 反抱死制动系统C. 自动导航系统D. 自动稳定系统答案：B8. 汽车的空调系统主要组成部分包括哪些？A. 压缩机、冷凝器、蒸发器和膨胀阀B. 发动机、变速器、冷却系统和燃油系统C. 制动系统、转向系统、悬挂系统和轮胎D. 发电机、启动机、蓄电池和点火系统答案：A9. 汽车的点火系统包括哪些部件？A. 发电机、启动机、蓄电池和点火线圈B. 点火线圈、火花塞、点火开关和点火控制器C. 制动器、离合器、变速器和驱动轴D. 空调压缩机、冷凝器、蒸发器和膨胀阀答案：B10. 汽车的转向系统主要功能是什么？A. 控制车辆方向B. 控制车辆速度C. 控制车辆稳定性D. 控制车辆制动答案：A二、填空题（每空1分，共10分）1. 汽车的发动机通常由_______、_______、_______、_______和排气系统组成。
答案：曲轴、活塞、连杆、气缸2. 汽车的传动系统包括_______、_______、_______和差速器。
答案：离合器、变速器、传动轴3. 汽车的电气系统主要由_______、_______、_______和各种电子设备组成。
汽车防抱死制动系统检修考核试卷
B.使用诊断工具读取数据流
C.听车辆行驶时的声音
D.观察制动时的踏板反馈
11.以下哪些情况可能导致ABS系统故障灯亮起？（）
A.制动液泄露
B.轮速传感器损坏
C.制动压力调节器故障
D.控制单元损坏
12. ABS系统检修时，以下哪些做法是正确的？（）
A.在检修前确保车辆稳定停放
B.使用专业诊断仪器进行故障诊断
7.在检修ABS系统时，以下哪项检查是必须的？（）
A.检查制动片磨损情况
B.检查轮速传感器的信号线
C.检查车辆的行驶证
D.检查制动液的清洁度
8.当ABS系统故障时，以下哪个部件可能受到影响？（）
A.发动机
B.变速器
C.制动压力调节器
D.空调系统
9.以下哪个情况可能导致ABS系统故障？（）
A.制动液不足
D.更换所有制动片
8. ABS系统可能会受到以下哪些因素的影响？（）
A.制动液的温度
B.轮速传感器的安装位置
C.车辆的负载
D.驾驶员的驾驶习惯
9.以下哪些部件属于ABS系统的执行器？（）
A.制动压力调节器
B.制动助力器
C.制动液泵
D.轮速传感器
10. ABS系统的工作状态可以通过以下哪些方式进行检测？（）
B.轮速传感器损坏
C.车辆负载过重
D.驾驶员操作失误
10.在ABS系统中，以下哪个部件负责调节制动压力？（）
A.制动踏板
B.制动助力器
C.制动压力调节器
D.制动盘
11.当ABS系统工作正常时，以下哪个现象不会生？（）
A.制动距离缩短
B.车轮抱死
C.车辆稳定性提高
汽车制动系统复习题
汽车制动系统复习题一.填空题1.行车制动器由_________、_________、_________和_________组成。
2.汽车制动系至少装有两套各自独立的系统，一套是_________，主要用于汽车行驶中的________和_________，另一套是_________，主要用于_________，防止_________。
3.汽车制动时，根据制动蹄对制动鼓作用的_________是否平衡，可以把制动器分为_________、_________和_________。
4、目前各类汽车上所用的摩擦制动器可分为和两大类。
5、旋转元件固装在车轮或半轴上，即制动力矩直接分别作用于两侧车轮上的制动器称为。
6、制动蹄张开时的旋转方向与制动鼓的旋转方向相同．，具有这种属性的制动蹄称为。
7、制动蹄张开时的旋转方向与制动鼓的旋转方向相反．，具有这种属性的制动蹄称为。
8、液压制动传动装置常见的布置形式有__________和___________两种。
9、驻车制动器有___________、____________和_________三种。
10、鼓式车轮制动器的调整分为___________和____________。
11、制动防抱死系统按液压调节系统调节可分为____________和____________两种。
12、排除液压制动系统空气时，一般由___________的一个轮缸先进行，各轮缸的排气顺序应为：_______________________。
13、牵引力的控制装置也称为____________，通常简写为___________和______________。
14.自动增力式制动器也有_________和_________两种形式。
15.液压制动系统空气的排出方法有_________和_________两种16.根据增压装置的力源不同，分为_________和_________两种17.真空增压器由_________、_________、_________三部分组成18.制动性能检测方法有_________和_________。
汽车制动系习题答案
第十一章汽车制动系一、填空题1.汽车制动系一般至少装用二套各自独立的系统，即主要用于行车时制动的行车制动装置和主要用于停车时制动的驻车制动装置。
2.行车制动装置按制动力源可分人力制动系统、动力自动系统和伺服制动系统三类。
3.按制动传动机构的布置形式，通常可分为单回路制动系和双回路制动系两类。
其中双回路制动系提高了汽车制动的安全性和可靠性。
4.车轮制动器主要由旋转机构、固定机构、张开机构、调整机构等四部分组成。
5.液力制动装置主要由制动主缸、制动轮缸、车轮制动器、踏板、油管等组成。
6. 车轮制动器按其制动时两制动蹄对制动鼓径向力是否平衡，可分为非平衡式制动器、平衡式制动器和自增力式制动器。
7. 浮钳型盘式车轮制动器主要由轮毂、制动盘、制动钳、制动块、活塞、液压工作缸、密封圈、油管等零件组成。
8. 盘式车轮制动器活塞密封圈的作用是：密封、制动解除后活塞回位和自动调整制动间隙。
9. 双回路液力制动传动机构主要由双腔主缸、制动力调节器、管路等零件组成。
10. 在采用增压伺服制动系统的汽车上，根据制动增压装置的力源不同，可分为真空增压伺服制动系统和气压增压伺服制动系统两种。
11. 在真空增压伺服制动传动装置中加装了由真空单向阀、真空罐、真空增压器和真空管路组成的真空增压装置；其真空增压器由辅助缸、真空伺服气室、真空伺服气室三部分组成。
12. 气压增压伺服制动系统中气压增压器由辅助缸、气压伺服气室、控制阀三部分组成。
13. 气压增压装置是利用缩空气的压力与大气压力的压力差转变为机械推力而起助力作用的。
14. 常见的驻车制动器有鼓式和盘式两种。
15. 鼓式制动器旋转元件是制动鼓，盘式制动器的旋转元件是制动盘。
16. 近代汽车防抱制动系统一般包括轮速传感器、ECU 、制动压力调节器三部分。
三、判断题（正确打√、错误打×）1.最佳的制动状态是车轮完全被抱死而发生滑移时。
（×）2.一些简单非平衡式车轮制动器的领制动蹄摩擦片比从蹄摩擦片长，是为了增大领蹄与制动鼓的摩擦力矩。
第四章 汽车制动系
第四章汽车制动系第一节概述1、主要内容本节制动系统概述，主要介绍桑塔纳2000、SY6480、东风EQ1090E制动系的作用、组成、类型及制动器的基本结构。
2、学习重点掌握制动系的作用、组成类型3、学习难点行车制动系的结构与工作过程4、学习指导通过观察汽车制动系统演示台架学习制动系统的工作过程，通过观察汽车整车实习台架了解汽车制动系统的组成与类型。
5、案例分析一辆桑塔纳汽车在下一个长坡时，司机感动制动踏板偏软，连踩几脚末见好转，情急之中拉起手制动，但手制动效果也不理想，汽车直冲下坡底，差点造成车毁人亡的事故，这究竟是什么原因呢？一、根据实物观察，发现桑塔纳汽车的行车制动系统由组成。
二、根据实物观察，发现桑塔纳汽车的驻车制动系统由组成。
三、经过分析，你认为故障原因是（）A．行车制动系故障；B．驻车制动系故障；C．两套制动系统均有故障；D．其它故障6、练习题一、填空题（1）行车制动器由、、、组成。
（2）汽车制动系至少装有两套各自独立的系统，一套是，主要用于汽车行驶中的和，另一套是，主要用于防止。
（3）汽车的制动系由产生制动作用的和操纵的以及产生制动能量的组成。
（4）汽车制动器按其安装位置不同分为和两种形式。
（5）汽车制动系按作用分可分为、、第二制动系和辅助制动系。
按制动能源分可分为、和伺服制动系。
按制动能量的传输方式可分为、、、电磁式和组合式。
按制动能量传输的管路数分可分为制动系和制动系。
二、多项选择题（1）汽车制动时，制动力的大小取决于( )。
A．汽车的载质量B．制动力矩C．车速D．轮胎与地面的附着条件（2）我国国家标准规定任何一辆汽车都必须具有( )。
A．行车制动系B．驻车制动系C．第二制动系D．辅助制动系（3）国际标准化组织ISO规定( )必须能实现渐进制动。
A．行车制动系B．驻车制动系C．第二制动系D．辅助制动系三、名词解释（1）行车制动系（2）驻车制动系四、问答题（1）制动系的作用是什么？它由哪几大系统？7、技能训练一、找出汽车实习设备上的行车制动器与驻车制动器（1）技能要求：了解各种汽车底盘的行车制动器与驻车制动器安装位置（2）所需设备：SY6480底盘、桑塔纳底盘、东风EQ1091E底盘、皇冠3.0底盘133 （3）训练方法：教师示范，学员自行研究比较各种制动系统的区别。
制动系统检修(含ESP)期末复习题库
一、填空1.操纵制动器的传动机构有机械式、液压式和气压式三种。
2.汽车上采用的车轮制动器是利用摩擦原理来产生制动的，它的结构分为盘式和鼓式两种。
3.制动器按其安装位置分为车轮制动器和中央制动器两种形式。
4.手制动器按其结构不同可以分为盘式和鼓式两种。
5.实验表明，车速越高，附着系数越低。
6.常用的汽车制动效能评价指标是指制动距离、制动时间和制动减速度。
7.制动效能的恒定性，也称为制动器的抗热衰退性能。
8.制动时汽车方向稳定性是指汽车制动过程中保持直线行驶的能力。
9.制动时原期望汽车能按直线方向减速停车，但有时却自动向右或向左偏驶，这一现象称为制动跑偏。
10.左右轮的制动力矩完全相等是困难的，一般允许差10% 左右，太大会引起跑偏。
11.汽车的道路制动性能试验，一般要测定冷制动及高温状态下汽车的制动的各种参数。
12.制动主缸利用液体不可压缩，将驾驶员的踏板运动传送到车轮制动器。
13.盘式制动器优于鼓式制动器的主要优点是抗制动衰退和停车平稳。
14.防抱死制动系统能以增压、保压和减压方式循环，每秒多达10次。
15.一般的防抱死制动系统的元件是：控制模块、制动压力调节器、轮速传感器和警告灯。
16.制动系统的液压管路由钢管和橡胶软管组成。
二：判断题1.制动时，不旋转的制动蹄对旋转着的制动鼓作用一个摩擦力矩，其方向与车轮旋转方向相反，所以车辆能减速甚至停止。
（√）2.简单非平衡式制动器的优点是左右蹄片单位压力相等，缺点是制动效能低。
（×）3.简单非平衡式制动器在车辆前进、后退时制动效能不一样，所以通过增大助势蹄片的周向尺寸来达到平衡。
（×）4.车辆在前进、后退制动时，如两制动蹄都是助势蹄时，则该制动器是双向平衡式制动器。
（√）5.两制动蹄通过机械杠杆连接，使两蹄片在制动时张力自增，称为自增力式制动器。
（√）6.鼓式驻车制动器可安装在变速器后边，也可以安装在主减速器输入轴的前端。
（√）7.盘式制动器制动效能比鼓式制动器好，是因为盘式制动器有自增力作用。
总结答案——车辆系统动力学复习题(前八章)(2)
《车辆系统动力学》复习题（前八章）（此复习题覆盖大部分试题。
考试范围以课堂讲授内容为准。
） 一、概念题1 .约束和约束方程（19）一般情况下，力学系统在运动时都会收到某些集合或运动学特性的限制， 这些构 成限制条件的具体物体称为 约束。
用数学方程所表示的约束关系称为 约束方程。
2 .完整约束和非完整约束（19）如果约束方程仅是系统位形和时间色解析方程，则这种约束称为完整约束。
如果约束方程不仅包含系统的位形，还包括广义坐标对时间的导数或广义坐标的微 分，而且不能通过积分使之转化为包含位形和时间的完整约束方程， 则这种约束就成为非完整约束。
3 .车轮滑动率（30-31）车轮滑动率表示车轮相对于纯滚动（或纯滑动）状态的偏离程度，是一个正值。
驱动工况时为滑转率；被驱动（包括制动，常以下标b 以示区别）时称为滑移率， 二者统称为车轮的滑动率。
驱动时：s=^d ------- u w 100% 其中d式中：1为车轮滚动半径；u w 为伦锌前进速度制动时：s=uw ―工100%u w（等于车辆行驶速度）； 为车轮角速度4 .轮胎侧偏角（31）轮胎侧偏角是车轮回转平面与车轮中心运动方向的夹角，顺时针方向为正，用 表小05 .轮胎径向变形（31）轮胎径向变形 是车辆行驶过程中遇到路面不平度影响时而使轮胎在半径方向上r t r tf6 .轮胎的滚动阻力系数（40）轮胎滚动阻力系数等于相应的载荷作用下滚动阻力F R 与车轮垂直载荷F z ，w 的比产生的变形，定义为无负载时轮胎半径 r t 与负载时轮胎半径 r tf 之差。
即值即：f R -7 .轮胎驱动力系数与制动力系数（50）驱动时驱动力Fx 与法向力Fz 之比称为轮胎驱动力系数；在制动力矩作用下,制动力Fbx与轮胎法向载荷Fz的比值为轮胎制动力系数b。
8 .边界层（70）当流体绕物体流动时，在物体壁面附近受流体粘性影响显著的薄层称为 “边界层”。
9 .压力系数（74）定义车身某电的局部压力 P 与远处气流压力p间的压差与远处气流压力 p之比为压力系数C p。
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汽车制动系统复习题
一.填空题
1.行车制动器由_________、_________、_________和_________组成。
2.汽车制动系至少装有两套各自独立的系统，一套是_________，主要用于汽车行驶中的________和_________，另一套是_________，主要用于_________，防止_________。
3.汽车制动时，根据制动蹄对制动鼓作用的_________是否平衡，可以把制动器分为
_________、_________和_________。
4、目前各类汽车上所用的摩擦制动器可分为和两大类。
5、旋转元件固装在车轮或半轴上，即制动力矩直接分别作用于两侧车轮上的制动器称为。
6、制动蹄张开时的旋转方向与制动鼓的旋转方向相同．，具有这种属性的制动蹄称为。
7、制动蹄张开时的旋转方向与制动鼓的旋转方向相反．，具有这种属性的制动蹄称为。
8、液压制动传动装置常见的布置形式有__________和___________两种。
9、驻车制动器有___________、____________和_________三种。
10、鼓式车轮制动器的调整分为___________和____________。
11、制动防抱死系统按液压调节系统调节可分为____________和____________两种。
12、排除液压制动系统空气时，一般由___________的一个轮缸先进行，各轮缸的排气顺序应为：_______________________。
13、牵引力的控制装置也称为____________，通常简写为___________和______________。
14.自动增力式制动器也有_________和_________两种形式。
15.液压制动系统空气的排出方法有_________和_________两种
16.根据增压装置的力源不同，分为_________和_________两种
17.真空增压器由_________、_________、_________三部分组成
18.制动性能检测方法有_________和_________。
19.评价制动性能的指标是_________、_________、_________。
20.制动防抱死系统主要由_________、_________、_________、_________、_________和_________等组成
二、选择题
1、简单非平衡式车轮制动器不论在汽车前进和倒车制动时，两制动蹄所处状态都（）
A．两蹄均为助势蹄 B.两蹄均为减势蹄
C.一个为助势蹄，一个为减势蹄
D.不一定
2、单向平衡式制动器的张开机构是（）
A．一个双向轮缸 B.两个单向轮缸 C.两个双向轮缸 D.一个凸轮
3、解放CA1091型汽车行车制动器是采用（）
A．简单非平衡式 B.单向助势平衡式 C.自动增力式 D.双向助势平衡式
4、解放CA1091型，驻制动器是采用（）
A.盘式
B.凸轮张开式
C.鼓式
D.自动增力式
5、ABS装置，可以使汽车制动时保持（）滑移率，而不抱死，获得最佳制动效果。
A.100%
B.50%
C.20%—30%
D.10%—20%
6．领从蹄式制动器一定是( )。
A．双向助式平衡制动器 B．单向助式平衡制动器 C．非平衡式制动器 D．以上三个都不对。
7.双向双领蹄式制动器的固定元件的安装是( )。
A．中心对称 B．轴对称 C．既是A又是B D．既不是A也不是B
8.在汽车制动过程中，如果只是前轮制动到抱死滑移而后轮还在滚动，则汽车可能( )。
A．失去转向性能 B．甩尾 C．正常转向 D．调头
9.在结构形式、几何尺寸和摩擦副的摩擦系数一定时，制动器的制动力矩取决于( )。
A．促动管路内的压力 B．车轮与地面间的附着力 C．轮胎的胎压 D．车轮与地面间的摩擦力
10.下列( )制动器不是平衡式制动器。
A．领从蹄式 D．双领蹄式 C．双向双领蹄式 D．双从蹄式
11.制动效能的恒定性主要指的是（）
A.制动摩擦副摩擦系数不变
B.制动器温度不变
C.制动器的抗热衰退性
D.制动时的方向稳定性
.
12.下列几种形式的制动传动机构当中，（）仅用在驻车制动上
A.机械式
B.液压式
C.气动式
D.以上均不是
13.制动时.汽车左、右转向轮制动器制动力不相等，会引起（）
A.跑偏
B.车轮滑转
C.汽车侧滑
D.车轮滑移
14.制动时车轮振动严重，下列那一项最不可能造成这个故障（）
A.轮胎
B.车轮轴承调整
C.制动主缸
D.悬架
15．汽车在冰雪路上制动时，经常发生（）
A.汽车侧滑
B.跑偏
C.车轮滑转
D.车轮滑移
16.转速传感器磁极与齿圈的端面有一定间隙，一般在（）mm左右。
A.0.5
B.1
C.2
17.在汽车制动过程中，当车轮抱死滑移时，路面对车轮的侧向力（）
A.大于零
B.小于零
C.等于零
D.不一定
18.汽车制动时，制动力的大小取决于（）
A.汽车的载质量
B.制动力矩
C.车速
D.轮胎与地面的附着条件
19.在汽车制动过程中，如果只是前轮制动到抱死滑移而后轮还在滚动，则汽车可能（）Ａ．失去转向性能 B.甩尾 C.正常转向 D.掉头
20.制动踏板制动行程过大回造成（）
A.制动失效
B.制动不灵
C.制动跑偏
D.制动拖滞
三、判断改错题
1. 制动力一定是外力。
( )
2. 液压制动主缸的补偿孔堵塞，会造成制动不灵。
( )
3. 挂车制动应比驻车制动略早。
( )
4.领从蹄式制动器一定是简单非平衡式制动器。
( )
5. 无论制动鼓正向还是反向旋转时，领从蹄式制动器的前蹄都是领蹄，后蹄都是从蹄( )
6. 等位移式制动器是平衡式制动器。
( )
7. 简单非平衡式车轮制动器在汽车前进与后退制动时，制动力相等。
( )
8. 在动力制动系中，驾驶员的肌体不仅作为控制能源，还作为部分制动能源。
( )
9. 只要增大制动管路内的制动压力，就可加大制动器的制动力矩，从而制动力就可随之增大。
( )
10. 汽车在行驶过程中，其前后轮的垂直载荷是随车速的变化而变化的。
( )
11. 汽车制动的最佳状态是出现完全抱死的滑移现象。
( )
12、汽车在制动过程中，制动蹄施加在制动鼓上的制动力矩越大所获得的制动力越大。
（）
13、汽车制动过程中，车轮抱死滑移时，车轮和地面之间的侧向附着力将完全消失。
（）
14、制动力的大不仅和制动力矩有关，也小取决于轮胎和地面间的附着条件。
（）
15、鼓式制动器属于摩擦式制动器，其中旋转元件是制动鼓，固定元件是制动蹄。
（）
16、盘式制动器属于摩擦式制动器，其中旋转元件是制动钳，固定元件是制动盘。
（）
17、鼓式制动器中，制动蹄张开方向与制动鼓旋转方向一致的蹄称为领蹄。
（）
18、双领蹄式和双向双领蹄制动器的固定原件在制动底板上的布置是轴对称的。
（）
19、双从蹄式制动器虽然制动效能最低，但其效能对摩擦系数变化敏感程度小，因而具有良好的制动效能稳定性。
（）20、双领蹄式制动器不论汽车向前还是向后行驶，制动器的两制动蹄在制动过程中都是领蹄。
（）21、双向自增力式制动器其制动鼓正向和反向旋转时均能借蹄鼓摩擦起自增力的作用。
（）
22、为了减小制动踏板行程，是驾驶员操纵灵活，制动间隙应越小越好。
（）
23、自动制动间隙调整机构最好能一次校准，这样能简化操作。
（）
24、浮钳盘式制动器的两个制动蹄都是活动的，因而两侧都需设置促动装置。
（）
25、在输出制动力矩相同的情况下，盘式制动器的尺寸和质量小于鼓式制动器。
（）
26、采用液压传动装置的制动系统因利用了制动液的液压能不属于人力制动系统。
（）
27、驻车制动系统多采用机械式传动装置。
（）
四、识图题
1、填写下列鼓式制动器的名称。
a b c a b c
d e f
d e f
2.指出下图2所示盘式制动器示意图中标号4、7、9、11、13的零件名称
4_________________ 7___________________ 9______________________ 11_________________ 12____________________ 13___________________。