realflight g7 技巧
皇牌空战按键说明
皇牌空战按键说明键位动作程序控制Esc终止任务或停止track回放Ctrl - Q 在track回放中控制战机Shift - Backspace（退格键）重置track编辑（取消所有前面的编辑命令）Alt - Backspace 编辑插入模式（不取消前面的编辑命令）Ctrl - S 声音开/关Ctrl - 0 在任务录像中打开麦克风开始录音Shift - 0 在任务录像中关闭麦克风结束录音Alt - 0 开始或停止录像在指针所在位置Ctrl - 9 在任务录像中开始录入字幕Shift - 9 在任务录像中停止录入字幕Ctrl - A 加快游戏速度Alt - A 减慢游戏速度Shift - A 重置为正常游戏速度S 暂停/继续/开始Ctrl - M 在多人联机时聊天Shift - Return 在多人联机时复活Alt - J 跳进所选AI战机座舱或离开当前战机座舱Ctrl - Backspace 显示帧数Ctrl - O 在暂停模式中保存一个回放点到track（未实现）Alt - O 返回到上一个回放点（未实现）Shift - O 跃至下一个回放点（未实现）Print Screen 截图（以0、1、2、3……编号顺序保存在ScreenShots文件夹）飞行控制Down Arrow 抬高机头Up Arrow 压低机头Left Arrow 向左侧滚Right Arrow 向右侧滚Ctrl - . (句号) 向上配平Ctrl - ; (分号) 向下配平Ctrl - , (逗号) 向左侧滚配平Ctrl - / (斜杠) 向右侧滚配平Z 左舵（飞行时），左转（滑行时）X 右舵（飞行时），右转（滑行时）Ctrl - Z 左舵配平Ctrl - X 右舵配平H 高度稳定模式开/关Shift - M 重置当前警告声Ctrl - L 机载灯光开/关Alt - V 自己的战机无敌模式（在联机和加密任务中不起作用）K 解除仰角限制（执行“普加乔夫眼镜蛇机动”）U 使自己的战机进入起飞位置（在航母上）Ctrl - T 取消配平Alt - H 向AWACS请求基地机场的方位和距离Alt - T 向AWACS请求加油机的方位和距离Shift - + (加号) 增加高度表基本气压Shift - - (减号) 减少高度表基本气压Shift - P 电源开关Alt - P 自动螺旋恢复（按住从螺旋状态中恢复）Alt - S 速度保持模式Alt - E 容易降落模式油门控制J 自动油门模式Page Up 快速的加大油门Page Down 快速的减少油门Key Pad + (加号) 平稳的加大油门Key Pad - (减号) 平稳的减少油门Home 启动引擎End 关闭引擎油门控制命令与Alt组合使用只控制左引擎油门控制命令与Shift组合使用只控制右引擎机械系统控制B 减速板收/放Shift - B 打开减速板Ctrl - B 收起减速板Ctrl - E 弹射E 雷达干扰开/关（要求外挂电子对抗吊舱）F 襟翼收放开/关Shift - F 放下襟翼Ctrl - F 收起襟翼G 起落架收放开/关Ctrl - G 着舰勾收放开/关（注意：只对Su-33有效）Ctrl - C 座舱开/关P 释放阻力伞Ctrl - P 机翼折叠开/关（注意：只对Su-33有效）Ctrl - R 放油（在空中）, 加油（在地面）（注意：要按住键）Alt - R 抛弃副油箱W 机轮刹车（只在地面有效）（注意：要按住键）T 翼尖拉烟开/关R 空中受油管伸缩开/关Alt - L 起落架灯近光/远光/关模式导航模式~ (波浪号) 选择下一个导航点或机场A 自动驾驶开关。
常用和弦指法图
C 调常用和弦指法图C Dm Em F GAmG7D 调常用和弦指法图D Em#Fm G ABm A7E调常用和弦指法图E#Fm#Gm A B#Cm B7F调常用和弦指法图F Gm Am bB CDm C7G调常用和弦指法图G Am Bm C DEm D7A调常用和弦指法图A Bm#Cm D E#Fm E7B调常用和弦指法图B#Cm#Dm E#F#Gm#F7C和弦指法图 C和弦的按法C和弦指法图C和弦是由C、E、G三个音叠置构成的大三和弦，是C大调中的I级主和弦。
上图为常见的四种C和弦图表现形式。
其中前三种指法一样，第四种有小指按6弦3品，在学习的过程中由于简化指法所以我们没有按6弦3品。
和弦图中的数字1代表食指、2代表中指、3代表无名指、4代表小指，如果和弦图中有数字5或者字母T则代表大拇指。
C和弦的按法：简化指法时：食指按2弦1品、中指按4弦2品、无名指按5弦3品不简化指法时：食指按2弦1品、中指按4弦2品、无名指按6弦3品、小指按5弦3品Dm和弦指法图 Dm和弦的按法Dm和弦指法图Dm和弦是由D、F、A三个音叠置构成的小三和弦，是C大调中的II级和弦。
以上为常见的三种Dm和弦图。
和弦图中的数字1代表食指、2代表中指、3代表无名指、4代表小指，如果和弦图中有数字5或者字母T则代表大拇指。
Dm和弦按法：食指按1弦1品、中指按3弦2品、无名指按2弦3品Em和弦指法图 Em和弦的按法Em和弦指法图Em和弦是由E、G、B三音叠置构成的小三和弦，是C大调中的III级和弦。
以上为常见的三种Em和弦图。
和弦图中的数字1代表食指、2代表中指、3代表无名指、4代表小指，如果和弦图中有数字5或者字母T则代表大拇指。
Em和弦的按法：中指按5弦2品，无名指按4弦2品。
F和弦指法图 F和弦的按法F和弦指法图F和弦是由F、A、C三音叠置构成的大三和弦，是C大调中的IV级下属和弦。
上图中前三种是常见的F和弦图，第四种是简化了指法的F和弦图（不需要弹5、6弦时可以用简化的指法）。
GoPro 2024年拍摄设定与技巧
GoPro 2024年拍摄设定与技巧在 2024 年，GoPro 依然是众多摄影爱好者和冒险家们手中的得力工具。
无论是记录极限运动的精彩瞬间，还是捕捉旅行中的美好风光，掌握正确的拍摄设定与技巧都能让您的作品更上一层楼。
接下来，就让我们一起深入探讨 GoPro 2024 年的拍摄设定与技巧，让您的影像创作之旅更加精彩。
首先，了解您手中的 GoPro 设备是至关重要的。
不同型号的 GoPro 在功能和性能上可能会有所差异，但基本的操作原理是相似的。
比如，熟悉设备的按键布局，知道如何快速切换拍摄模式、调整设置等。
在拍摄设定方面，分辨率的选择是关键之一。
如果您追求极致的画质，4K 甚至更高的分辨率会是不错的选择，但要注意这会占用更多的存储空间，并且在后期处理时对设备性能要求也较高。
如果您只是为了快速分享到社交媒体，1080P 的分辨率可能就已经足够。
帧率的设定也会影响拍摄效果。
一般来说，对于普通的日常拍摄，30 帧每秒（fps）就可以提供流畅的画面。
但如果您想要拍摄一些快速运动的场景，比如赛车、滑雪等，选择 60fps 甚至更高的帧率能够让您捕捉到更清晰的瞬间，减少画面的模糊和卡顿。
视角的选择同样重要。
GoPro 通常提供超广角、宽视角和线性视角等选项。
超广角可以营造出极具冲击力的视觉效果，但画面边缘可能会有一定的畸变。
宽视角则在保持一定广角效果的同时，减少了畸变。
线性视角更接近人眼的视觉感受，适合拍摄一些需要真实还原场景的内容。
拍摄模式的灵活运用能为您的作品增添更多创意。
比如，延时摄影模式可以将长时间的过程浓缩成一段精彩的短片，非常适合拍摄日出日落、云彩流动等场景。
慢动作模式则能让您突出瞬间的细节和情感，让观众更能感受到关键时刻的精彩。
在拍摄技巧方面，稳定是拍出优质画面的基础。
虽然 GoPro 本身具有一定的防抖功能，但使用合适的配件，如手持稳定器或三脚架，能够进一步提升稳定性，尤其是在拍摄长镜头或复杂场景时。
HTC G7从入门到精通教程
<7>功能按键和光学导航键是否好用，也是一个非常值得测试的环节。
<8>内部存储信息。一般的二手手机或14天机都保存着部分以前用户的信息，JS们以次充好，翻新之后当新机卖。所以看Android系统的短信、通信记录、图片库和歌曲库等等比较隐蔽的地方查看。
<9>电话卡。如果只有GSM的电话卡或联通的电话卡，就先用自己的测试后，问店家借另外一个制式的测试一下。测试通信和电话，3G用联通的卡简单测试一下是否可以3G。
开放手机联盟的成立和Android的推出是对现状的重大改变，在带来初步效益之前，还需要不小的耐心和高昂的投入。但是，我们认为全球移动用户从中能获得的潜在利益是值得付出这些努力的。如果你也是一个开发者，并对我们的想法感兴趣，就请再给我们一星期的时间，届时谷歌便能提供SDK了。如果你是一名移动用户，只需再等一段时间，我们的一些合作伙伴计划在2008年下半年推出基于Android平台的电话产品。如果你已经拥有一部你了解并喜爱的电话，请登录，确保你已经安装谷歌手机地图、Gmail以及其他一些专为你的手机开发的精彩应用。谷歌将继续努力，让这些服务变得更好，同时也将添加更有吸引力的特性、应用和服务。
2)刷机流程：21
3)制作金卡：21
4)刷RUU21
5)无痛ROOT22
6)刷机（recovery操作简介），刷RADIO,刷补丁；23
7)RECOVERY对SD卡进行分区23
8)LINIX下使用GPARTED对SD卡进行分区25
9)S-OFF,获得完全的ROOT权限26
10)S-OFF后，进行的操作27
<5>.配件，Desire的配件有说明书，充电器,数据线,白色版的充电器和数据线、耳机是白色的,配件最好要未查封过的，原装配件网上找，有的JS会掉包原装配件，电池的部分比较重要，在光线比较充足的地方看看电池的触电有没有磨损~新的机器电池都是从来没过的。
皇牌空战7：突击地平线——操作指南
皇牌空战7：突击地平线——操作指南
皇牌空战7操作⽅法：
飞机⽅向：⼩键盘⽅向键，上下左右，值得⼀提的是上下相反，这是按照飞机操纵杆设计的;
W，加速;S，减速;S+⽅向键，快速转弯;
C，平常为拉平飞机键，缠绕模式为锁定敌机键;
屏幕左下⾓为雷达扫描图，R键位卫星地图;
V，视⾓切换，有驾驶室视⾓(难度有点⾼);
E，切换锁定敌机;
D，控制机尾，平移机⾝;
c t r l，机枪;Q，切换特殊武器，可切换巡航导弹什么的;
被敌机锁定时，按S减速，在绿光标与红光标重合时再按C键旋转机⾝，也就是反机动。
E键：弹出飞机，救命必备，同时该键也具备切换锁定敌机对象功能。
皇牌空战7操作特技：
敌机咬住后的规避动作"C o u n t e r M a n e u v e r"有眼镜蛇机动、蒙⼽空翻(就是飞机⽔平线上360度空翻)和横滚，他们都是等屏幕中间的红绿箭头合在⼀起时按C(⼿柄L B+R B)时的超机动动作。
逗游⽹——中国2亿游戏⽤户⼀致选择的”⼀站式“游戏服务平台。
7d的使用流程
7D的使用流程1. 购买和准备工作在使用7D相机之前，首先需要购买一台全新或二手的7D相机。
在购买相机之前，可以先了解一些基本知识，如7D的规格、功能和适用的镜头等。
同时，还需要购买适用于7D相机的记忆卡、电池和充电器等配件。
2. 插入记忆卡和电池将购买的记忆卡插入到7D相机的记忆卡槽中。
记忆卡的容量越大，可以存储的照片数量越多。
此外，需要确保电池已经充满电，并将电池插入相机中。
3. 设置相机参数在使用7D相机之前，可以根据实际拍摄需求进行一些参数设置。
相机的参数设置可以通过相机功能菜单进行调整，如ISO、白平衡、曝光补偿等。
根据拍摄环境的不同，还可以选择适当的拍摄模式，如自动、手动或半自动模式等。
4. 确定对焦点和拍摄模式在拍摄之前，需要确定拍摄的对焦点和拍摄模式。
对焦点可以通过相机对焦模式进行选择，如单次对焦、连续对焦或手动对焦等。
拍摄模式可以根据拍摄主题进行选择，如全景、运动、夜景等。
5. 拍摄照片当所有准备工作完成后，可以开始拍摄照片了。
通过相机取景器观察拍摄主体，通过调整相机的构图和对焦来获取理想的画面。
按下快门按钮，即可拍摄照片。
在连续拍摄模式下，可以按住快门按钮连续拍摄多张照片。
6. 回放和删除照片在拍摄照片之后，可以通过相机的回放功能来查看拍摄的照片。
可以使用相机的导航按钮进行照片的浏览和放大。
如果需要删除照片，可以选择要删除的照片并按下删除按钮进行删除操作。
7. 连接电脑或打印照片如果需要进一步处理照片，可以将相机与电脑连接，并使用相应的软件将照片导入到电脑中。
此外，还可以通过连接打印机将照片打印出来，制作精美的相册或照片墙。
8. 保养和存储在使用7D相机之后，需要及时将记忆卡中的照片备份到电脑或其他存储介质中，以免丢失重要的照片。
同时，也需要定期清洁相机的镜头和机身，以确保良好的拍摄效果。
9. 学习和拓展除了基本的使用流程外，还可以通过阅读使用手册、参加摄影课程或加入摄影俱乐部等方式，学习更多关于7D相机的使用技巧和摄影知识。
如何开飞机 波音737操作手册
第一步是打开电源，连接地面电源并打开仪表板和外部灯光。
也就是应该点亮仪表灯光和机翼灯光，并且开始启动飞机。
确认设置停车位刹车――这样才能保持地面供电安全飞机不会移动。
1.将battery和standby power调至ON位。
这时仪表板和位置灯光点亮，表明飞机已供电。
2.将GRD PWR switch调至ON位。
此时飞机由ground power unit (GPU)供电。
第二步，现在开启Auxiliary Power Unit (APU)。
APU可以为飞机供电供气，使我们客舱舒适，同时能启动发动机。
没有bleed air（引气）是不可能打开空调系统和启动发动机的。
1.打开left forward fuel pump，使其给APU供油。
如果你使用APU的时间很长，那还得将left cen ter pump打开，防止燃油不平衡。
2.将APU switch调至START位――它会归位到ON并启动APU。
等排气温度Exaust Gas Temperat ure (EGT)上升并稳定后，再进行下一步。
3.当APU GEN灯亮起后，将两个APU GEN都调至ON。
APU GEN OFF灯熄灭后，电力就由APU供给了。
第三步，下面进行顶板设置，要遵循从上到下，由左及右的设定方法驾驶舱头顶板1.把Yaw Damper调至ON。
Yaw Damper灯会亮它会防止"Dutch Roll（荷兰滚）"，并可以减少方向舵的使用及计算。
2. GALLY电门调至ON（厨房电源接通），它会在飞行中供给厨房及乘客电子娱乐设备。
3. emergency exit 护盖盖好，"no smoking"和"fasten belts"调至ON/AUTO。
4.因为是今天的首班飞行，将ignition switch 调至"IGN R"。
其余飞行就用"IGN L" ――绝不可用"B OTH"。
微软模拟飞行攻略基本操作指南
模拟飞行指令？暂停P or BREAK （BREAK全屏模式ALT + ENTER（回车键）菜单显示/隐藏ALTATC菜单显示/ 隐藏'ACCENT（' 重点符号）or SCROLI L OCK （SCROLI L OCK S）膝板显示/隐藏SHIFT+F10声音开/关Q重置当前飞行CTRL+;（分号）保存飞行?；（分号）退出飞行模拟？ CTRL+C立即退出飞行模拟CTRL+BREAKBREAI键）摇杆（禁用/使用）CTRL+K全球坐标/帧频SHIFT+Z选择第一个1选择第二个2选择第三个3选择第四个4选择时间压缩R空投物资SHIFT+D请求加油车SHIFT+F航空器标签显示/隐藏CTRL+SHIFT+L飞行技巧显示/隐藏CTRL+SHIFT+X 增大选择=（等号）缓慢增大选择SHIFT+=（等号）缓慢减小选择SHIFT+-（减号）减小选择-（减号）捕获截图V登机桥廊对接/分离CTRL+J结束飞行ESC飞机控制指令副翼左倾斜数字键盘4副翼右倾斜数字键盘6副翼左配平CTRL数字键盘4副翼右配平CTRL数字键盘6垂直尾翼左偏航??数字键盘0垂直尾翼右偏航??数字键盘ENTER（回车键）垂直尾翼左配平?? CTRL数字键盘0垂直尾翼右配平？？ CTRL数字键盘ENTE R回车键）副翼或垂直尾翼居中数字键盘5水平升降舵向下数字键盘8水平升降舵向上数字键盘2升降舵向下配平数字键盘7升降舵向上配平数字键盘1襟翼完全收起F5襟翼缓慢收起F6襟翼缓慢伸出F7 襟翼完全伸出F8扰流板/减速板开/关/ （正斜线）扰流板预位SHIFT+/ （正斜线）水舵收/放CTRL+W发动机控制指令对于多引擎飞机上，除非你先按下E+引擎号（1-4）选择单个引擎，否则你的操作将对所有引擎生效。
要恢复对所有引擎的控制，先按住E,然后快速连续地按下所有引擎号（E, 1, 2 ,…等等）选择引擎E+引擎编号（1-4）选择所有引擎E+1+2+3+4自动启动引擎CTRL+E切断节流阀（节流阀就是油门）F1反冲力（涡扇发动机/喷气发动机）F2 （按住且保持）降低节流阀F2 or数字键盘3增加节流阀F3 or数字键盘9节流阀最大F4螺旋桨低转速CTRL+F1降低螺旋桨转速CTRL+F2增大螺旋桨转速CTRL+F3螺旋桨高转速CTRL+F4油气混合比设置为慢车低油状态CTRL+SHIFT+F1减小油气混合比CTRL+SHIFT+F2增大油气混合比CTRL+SHIFT+F3油气混合比设置为高油量状态CTRL+SHIFT+F4引擎除冰开/关H磁电机选择M选择主用电池组或者交流发电机SHIFT+M选择喷气发动机启动器J直升机旋翼离合器开/关SHIFT+.（句点）直升机旋翼调节器开/关SHIFT+,（逗点）直升机旋翼制动器开/关SHIFT+B增加选择项目=（等号）逐渐增加选择项目SHIFT+=（等号）逐渐减小选择项目SHIFT+-（减号）减小选择项目-（减号）通用飞机控制指令锁定/释放停机刹车CTRL+.（句点）后推开始/停止SHIFT+P （再按1或2使尾部向右或者向左）使用/释放刹车•（句点）使用左刹车数字键盘+ （加号）使用右刹车数字键盘-（减号）收/放起落架G尾轮锁定开/关SHIFT+G燃料供应开/关CTRL+SHIFT+D手动放下起落架（若系统失效）CTRL+G子面板显示或隐藏SHIFT + 1到9燃料供应开/关CTRL+SHIFT+D烟雾系统开/关I整流罩（通风片）（逐渐）开启CTRL+SHIFT+V整流罩（通风片）（逐渐）关闭CTRL+SHIFT+C请求牵引飞机CTRL+SHIFT+Y释放牵引绳索SHIFT+Y舱门选择SHIFT+E（再按1-4以开启/关闭）灯光指令？全部灯开/关L 机外闪光警示灯开/关0面板灯开/关SHIFT+L降落灯开/关CTRL+L降落灯（下斜）CTRL+SHIFT数字键盘降落灯（左斜）CTRL+SHIFT数字键盘降落灯（右斜）CTRL+SHIFT数字键盘降落灯（上斜）CTRL+SHIFT数字键盘降落灯（归正）CTRL+SHIFT数字键盘无线电指令？ATC窗口（显示/ 隐藏）' 重点符or SCROLL LOCK（SCROLL LOC键）VOR 1识别开/关CTRL+1VOR 1识别开/关CTRL+2MKF识别开/关CTRL+3DMER别开/ 关CTRL+4ADF识别开/关CTRL+5备用频率切换XCOM无线电选择CNAV无线电选择NOBS指示器选择SHIFT+VADF 选择CTRL+SHIFT+ADME选择F雷达收发器选择T增加选择项目=（等号）逐渐增加选择项目SHIFT+=（等号）逐渐减少选择项目SHIFT+-（减号）减少选择项目-（减号）自动驾驶指令自动驾驶主开/关Z自动驾驶飞行导向仪开/关CTRL+F自动驾驶机翼水平调整器开/关CTRL+V 自动驾驶偏航阻尼器开/关CTRL+D 自动驾驶高度保持开/关CTRL+ Z自动驾驶高度选择CTRL+SHIFT+Z自动驾驶航向保持开/关CTRL+H自动驾驶航向选择CTRL+SHIFT+H自动驾驶空速保持开关CTRL+R自动驾驶马赫数保持开/关CTRL+M自动驾驶空速保持开/关SHIFT+R 自动驾驶自动油门起飞/重飞（TOGA模式CTRL+SHIFT+G 自动驾驶NAV1保持开/关CTRL+N自动驾驶近进模式开/关CTRL+A自动驾驶回航模式开/关CTRL+B自动驾驶左右定位维持开/关CTRL+O自动驾驶姿态保持开/关CTRL+T 增加选择项目=（等号）逐渐增加选择项目SHIFT+=（等号）逐渐减少选择项目SHIFT+-（减号）减少选择项目-（减号）仪器仪表指令航向指示仪复位D高度计复位B皮托管加热开/关SHIFT+H增加选择项目=（等号）逐渐增加选择项目SHIFT+=（等号）逐渐减少选择项目SHIFT+-（减号）减少选择项目-（减号）视野指令2维驾驶舱（面板、着路面板、仪表、窗外）循环转换W 转换视野（面板,虚拟驾驶舱,塔台,现场） S 反向转换视野SHIFT+S转换座舱视角 A 反向转换座舱视角SHIFT+A 查看前一视角CTRL+S恢复至默认缩放比例1倍BACKSPACE退格键）看Num Pad（数字键盘）看Hat switch （摇杆控制帽i ）or thumbstick （按钮开关）恢复至向前看切换至面板视野SHIFT+数字键盘0SHIFT+数字键盘DEL鼠标查看周围?Hold SPACEBA（R 按住空格键）移动鼠标鼠标指示开/ 关SHIFT+O 打开新视野窗口[ （左括弧）关闭视野窗口] （右括弧）打开新的俯视视野窗口SHIFT+] （右括弧）切换到虚拟驾驶舱F9切换到2D驾驶舱F10切换到追踪视野F11 切换到卫星视角F12二维面板透明度（加或减）CTRL+SHIFT+T （+ or -）将选择的窗口放在最上层' （撇号）放大= （等号）缩小- （减号）切换到下个视野CTRL+TAB切换到上个视野CTRL+SHIFT+TAB视点后移CTRL+ENTER回车键）视点下移（座椅降低）SHIFT+BACKSPAC退格键）视点前移CTRL+BACKSPAC退格键）视点左移CTRL+SHIFT+BACKSPAC B格键）视点右移CTRL+SHIFT+ENTER回车键）视点上移（座椅升高）SHIFT+ENTER回车键）恢复视野CTRL+SPACE空格键）移位指令请用以下指令进行移位使您不用真正的飞行，即可快速地将飞机移到新的位置。
微软模拟飞行x教程介绍
微软模拟飞行x教程介绍Esc终止任务或停止track回放Ctrl - Q 在track回放中控制战机Shift - Backspace（退格键）重置track 编辑（取消所有前面的编辑命令）Alt - Backspace 编辑插入模式（不取消前面的编辑命令）Ctrl - S 声音开/关Ctrl - 0 在任务录像中打开麦克风开始录音Shift - 0 在任务录像中关闭麦克风结束录音Alt - 0 开始或停止录像在指针所在位置Ctrl - 9 在任务录像中开始录入字幕Shift - 9 在任务录像中停止录入字幕Ctrl - A 加快速度Alt - A 减慢速度Shift - A 重置为正常速度S 暂停/继续/开始Ctrl - M 在多人联机时聊天Shift - Return 在多人联机时复活Alt - J 跳进所选AI战机座舱或离开当前战机座舱Ctrl - Backspace 显示帧数Ctrl - O 在暂停模式中保存一个回放点到track（未实现）Alt - O 返回到上一个回放点（未实现）Shift - O 跃至下一个回放点（未实现）print Screen 截图（以0、1、2、3……编号顺序保存在ScreenShots文件夹）飞行控制Down Arro 抬高机头Up Arro 压低机头Left Arro 向左侧滚Right Arro 向右侧滚Ctrl - . (句号) 向上配平Ctrl - ; (分号) 向下配平Ctrl - , (逗号) 向左侧滚配平Ctrl - / (斜杠) 向右侧滚配平Z 左舵（飞行时），左转（滑行时）X 右舵（飞行时），右转（滑行时）Ctrl - Z 左舵配平Ctrl - X 右舵配平H 高度稳定模式开/关Shift - M 重置当前警告声Ctrl - L 机载灯光开/关Alt - V 自己的战机无敌模式（在联机和加密任务中不起作用）K 解除仰角限制（执行“普加乔夫眼镜蛇机动”）U 使自己的战机进入起飞位置（在航母上）Ctrl - T 取消配平Alt - H 向AWACS请求基地机场的方位和距离Alt - T 向AWACS请求加油机的方位和距离Shift - (加号) 增加高度表基本气压Shift - - (减号) 减少高度表基本气压Shift - p 电源开关Alt - p 自动螺旋恢复（按住从螺旋状态中恢复）Alt - S 速度保持模式Alt - E 容易降落模式油门控制J 自动油门模式page Up 快速的加大油门page Don 快速的减少油门Key pad (加号) 平稳的加大油门Key pad - (减号) 平稳的减少油门Home 启动引擎End 关闭引擎油门控制命令与Alt组合使用只控制左引擎油门控制命令与Shift组合使用只控制右引擎机械系统控制B 减速板收/放Shift - B 打开减速板Ctrl - B 收起减速板Ctrl - E 弹射E 雷达干扰开/关（要求外挂电子对抗吊舱）F 襟翼收放开/关Shift - F 放下襟翼Ctrl - F 收起襟翼G 起落架收放开/关Ctrl - G 着舰勾收放开/关（注意：只对Su-33有效）Ctrl - C 座舱开/关p 释放阻力伞Ctrl - p 机翼折叠开/关（注意：只对Su-33有效）Ctrl - R 放油（在空中）, 加油（在地面）（注意：要按住键）Alt - R 抛弃副油箱W 机轮刹车（只在地面有效）（注意：要按住键）T 翼尖拉烟开/关R 空中受油管伸缩开/关Alt - L 起落架灯近光/远光/关模式导航模式~ (波浪号) 选择下一个导航点或机场A 自动驾驶开关。
kikon相机使用技巧
kikon相机使用技巧1、选择合适的模式：kikon相机有多种拍摄模式，如自动模式、光圈优先模式、快门优先模式等。
不同的模式适合不同的场景和拍摄要求，要根据实际情况选择合适的模式。
2、调整光圈和快门速度：光圈和快门速度是影响曝光和景深的重要因素。
在拍摄静物时，可以选择较小的光圈和较慢的快门速度，以增加景深和细节；而在拍摄运动物体时，可以选择较大的光圈和较快的快门速度，以捕捉瞬间的动态。
3、利用三脚架：使用三脚架可以增加相机的稳定性，避免拍摄时的抖动，特别是在拍摄夜景或需要长时间曝光的情况下，使用三脚架能够得到更清晰、稳定的照片。
4、调整白平衡：白平衡是调整相机对不同光源下的颜色表现的重要参数，通过调整白平衡可以使拍摄出的照片更贴近实际场景的颜色。
可以选择自动白平衡，或根据具体情况手动调整白平衡。
5、使用逆光补偿：当拍摄对比较大的场景时，常会出现因为强光背景导致被拍摄物体过暗的问题。
这时可以使用逆光补偿功能来增加被拍摄物体的曝光，使其在强光的背景下仍能保持清晰、明亮。
6、注意构图：相机是艺术创作工具，合理的构图能够使照片更加生动、有趣。
可以运用对称、重心、斜线等构图原则来达到艺术效果。
同时，注意将主体放置在画面的黄金分割点或重要线条上，能够增加画面的层次感和吸引力。
7、关注细节：有时一些细小的细节能够起到画龙点睛的作用。
在拍摄时，可以留意一些细节，如远处的小鸟、花朵的细微纹理等，这些细节能够为作品增添一分独特之处。
8、多角度拍摄：拍摄不同角度的照片能够给人不同的感受。
可以尝试改变拍摄的角度和高度，拍摄不同的视角，以获得更多样化的照片。
9、注意焦距：焦距的选择会影响到图像的视角和景深。
可以根据拍摄主体的大小和所需的效果选择合适的焦距，如使用长焦镜头来拉近距离拍摄可以突出主体的特点，而使用广角镜头则可以拍摄到更广阔的场景。
10、多练习：只有不断地练习和尝试，才能熟悉相机的各种功能和特点，掌握合理的拍摄技巧。
极限运动摄影技巧
极限运动摄影技巧极限运动是动作或冒险运动。
它们不适合胆小的人，并且有一定的危险。
这些运动涉及高度、速度或特技。
作为一名摄影师，对极限运动产生真正的兴趣是有帮助的，这样才能拍出好照片。
1、改变拍摄的角度为了从极限运动照片拍摄中获得最动态的图像，您应该对您的角度更具创意——放大它们，使它们变得极端（双关语）——这反过来会给您带来壮观的构图！不过，不要试图变得太复杂。
如果可以接近动作，请使用广角镜头（28 毫米或 35 毫米）进行夸张的比例和运动。
广角镜头将提供广阔的构图，但您需要使用这些小焦距镜头相当近。
您自己关于如何以及在何处获得行动的“愿景”将是最重要的。
不要害怕躺在泥土里拍摄。
这些被称为极限运动是有原因的；关于他们的一切都应该是最重要的。
2、找到合适的拍摄地点很多人会告诉你，完美的照片就是在正确的时间出现在正确的地方，拍摄极限运动时当然如此。
在您选择您的位置之前，先观察参与者如何处理课程。
将模式转盘转到 TV 或 S（快门优先）模式，这样您就可以控制如何冻结动作，然后预先测光（并锁定）您的曝光。
为了充分利用这一事件，请使用 35mm – 50mm 镜头以获得最有利的视野–不要太宽（这会导致失真）并且刚好在长焦下方，这样您就可以使用更大范围的光圈。
3、接近行动不要使用往往会压缩整体图像的远摄变焦镜头，而是将您的镜头和您自己移近拍摄对象。
靠得更近，取景器的取景框更容易被拍摄对象填满……事实上，考虑使用取景框的边缘进行更具创意的构图，即不要害怕截断（截断）拍摄对象的部分以获得更多铆接组成。
在极限运动构图中，您的主要目标是将尽可能多的能量装入画面中，您可以通过使主体看起来好像无法被画面的边界固定住来做到这一点。
4、选择突发模式连拍模式是一种自动闪光模式，可让您快速捕捉动作，而无需等待快门回收。
这是拍摄高强度主体的有效方式。
将镜头设置为 AF（自动对焦）并选择连续对焦（AI 伺服 AF 佳能/AF-C 尼康）模式，以便镜头可以始终保持对移动物体的对焦。
RealFlight G3教程
RealFlight G3.5 + Esky 0905A 简易解决方案从最初了解到RealFlight G3.5，然后在本论坛狂看了无数的帖子，走了不少弯路才最终完成。
所以，把我自己最终采用的方案贴出来供大家分享。
在本方案中，只需要购买一个Esky 0905A模拟控制器，价格大约在80元，其余全部网上免费下载。
我的电脑是IBM T43笔记本，512M内存，操作系统Windows XP SP2，运行RealFlight G3.5比较流畅。
为什么要采用Esky0905A呢？因为我没有真正的控，也不想马上买一个，后来查询资料了解到Esky0905A 模拟控制器，带有USB接口，直接插上电脑就可以使用，而且不需要安装电池。
不需要安装电池，直接由电脑的USB口供电，所以想玩多久就玩多久，这也是我选择模拟控制器，而不是用真正的控加电脑连线的原因。
软件下载G3下载：我是用电驴下载的G3。
电驴可以到/download/下载，有关电驴的详细下载、安装、设置过程就不介绍了，网上资料很多。
安装好电驴以后，访问/2006/04/16/0000099189.html，下载第一个和第三个，以.bin结尾的文件就可以了，其它三个文件不必下载。
G3.5升级包下载：/upgrade/RealFlight3_50_033.exeEMU1.8下载：/temp/emu.exe安装过程比较简单，不详细介绍了，请注意一下关键点：1、当提示“Please insert disk #2, labelled RFV3_2, in your drive and click OK.”的时候，同样在右下角的托盘区，右击DAEMON Tools的图标，选择“Virtual CD/DVD-ROM”，再选择“Device 0:”，然后选择“Mount image”。
在弹出的对话框中，文件类型请选择所有文件，然后浏览到下载的G3安装文件目录，选择“REALFLIGHT_RC_FLIGHT_SIMULA TOR_G3-JGTiSO-CD2.bin”。
雷赛L5系列产品使用手册-L5-1500
皇牌空战7怎么操作皇牌空战7未知空域操作按键介绍
玩家想要快速的完成杜林心脏热舞其实不难不过பைடு நூலகம்个任务的接取地点很多玩家还没找到那么接下来就让小编来给大家介绍杜林心脏任务的玩法
皇牌空战 7怎么操作皇牌空战 7未知空域操作按键介绍
皇牌空战7是由万代南梦宫开发的皇牌空战系列的正统续作，未知空域该怎么操作呢？下面来分享一下皇牌空战7未知空域操 作按键说明，感兴趣的朋友千万不要错过了。
HTCG7使用小窍门
关于HTC G7使用的小窍门（节电、安装删除程序、刷机等）一、使用时的一些小窍门儿：Q. 如何排序连络人？您可以将手机上的连络人依照来源出处排序。
若要检视各种可用的连络人类型，请在主萤幕点选所有程式> 连络人> 选单> 检视。
您可以选择要在连络人清单中显示何种类型的连络人。
拥有的帐号越多，此处显示的选项就越多。
在建立连络人时，您可以选取要使用哪个帐号来储存连络人。
最基本的两个选项为SIM 卡或手机，新增帐号之后即可使用更多选项。
附注：不同的连络人类型，对于可储存的资讯类型也会有不同的限制。
此外，针对从网际网路汇入的连络人，虽然有些资讯可以在手机上编辑，但不见得会反映在线上帐号中。
Q. 如何显示全萤幕的气象动画？若要显示全萤幕的气象动画，您可以新增气象+ 翻页式的时钟小工具，或全萤幕的气象小工具。
当手机每隔一段时间进入閒置或从閒置中唤醒时，小工具便会显示全萤幕的动画。
若要检视全萤幕气象动画的示范，请在主萤幕点选所有程式> 气象> 选单> 示范。
此处的气象动画共有10 种不同的示范。
在画面上向上和向下滑动手指，即可逐一检视这些示范。
Q. 如何拒接来电？手机上有三种拒接来电的方式。
1. 手机为锁定状态时，将锁定滑杆向下滑动可接听来电，向上滑动则可拒接来电2. 手机不是在锁定状态时，点选拒接来电，即可拒接来电。
3. 在任何状态下，按下电源键，即可拒接来电。
假如拒接来电，来电者就会被转接到语音信箱。
Q. 我使用的HTC Sync 版本为何？本手机最高能够相容至HTC Sync 2.0.25 版。
虽然手机也能向下相容，但我们建议您使用最新的手机相容版本。
您可以从HTC 网站的支援区段中下载此程式，此区段同时也提供如何使用HTC Sync 的详细指南。
有些地区的手机在出货时已将此程式随附在MicroSD 储存卡中，但此可用性依地区而有所不同。
Q. 如何在手机上使用GPS？若要在手机上的Footprints 和Google 地图等应用程式中使用GPS，请先开启GPS。
航模模拟器（凤凰,g）安装使用教程
航模模拟器（凤凰,g）安装使⽤教程⽬录⼀、模拟器到货清单介绍 ..........................................................................................................⼆、介绍光盘内容，介绍推荐安装软件，凤凰PhoenixRC4.0跟RealFlightG6.5.............1.⽹络光盘。
...............................................................................................................................2.新⼿推荐安装的两款软件。
...................................................................................................三、软件安装教程(凤凰4.0跟G6.5) ........................................................................................1.凤凰PhoenixRC4.0安装教程（哪个软件的顺序, 安装顺序以截图为引导。
) ..................2.凤凰PhoenixRC4.0常见问题...................................................................................................3.Realflight G6.5的安装顺序 ......................................................................................................4.RealFlight G6.5常见使⽤问题..................................................................................................⼀、模拟器到货清单介绍光盘序列号说明。
g7和弦的按法
g7和弦的按法在音乐理论中，和弦是由不同音符组成的音乐元素，它们在音乐中起到丰富和增强和声的作用。
其中，G7和弦是一种常见的和弦，由G、B、D和F四个音符构成，其按法可以有多种不同的变化。
本文将介绍几种常见的G7和弦的按法，并通过简单的示意图进行演示。
1. G7和弦的标准按法:最常见的G7和弦按法是在低音弦上把第一格都弹唱完整的四个音符，具体按法如下：- 手指1位于第五弦（A弦）上的第三格，按在G音上。
- 手指2位于第四弦（D弦）上的第五格，按在F音上。
- 手指3位于第二弦（B弦）上的第三格，按在D音上。
- 第三弦（G弦）不需要按住，直接弹奏开放弦。
- 第一弦（E弦）不需要弹奏。
示意图如下：e|---3---|B|---3---|G|-------|D|---4---|A|---2---|使用标准按法弹奏G7和弦时，首先用拇指按住低音弦上的G音，然后用其余三个手指分别按住对应的音符，从而形成这个和弦。
2. 简化按法:如果你刚开始学习吉他或者对于和弦的难度还不太熟悉，你可以尝试使用更简化的按法来弹奏G7和弦。
在这种简化的按法中，只需要按住低音弦上的第三格，其他音符可以使用开放弦来代替。
示意图如下：e|---3---|B|---0---|G|---0---|D|---0---|A|---2---|E|-------|使用简化按法弹奏G7和弦时，只需要用一根手指按住低音弦上的G音，其他弦则使用开放弦，这样可以减少难度和手指的负担。
3. 扩展按法:除了标准按法和简化按法外，还有一些扩展的G7和弦按法可以让你的演奏更加多样化和丰富。
以下是其中一种扩展按法的示意图：B|---3---|G|---4---|D|---0---|A|---2---|E|---3---|使用这种扩展按法弹奏G7和弦时，需要手指1按住第一弦、第二弦和第六弦上的第三格，手指2按住第二弦上的第三格，手指3按住第三弦上的第四格，这样可形成更加丰富的和弦音响。
快镜头的极限操作方法
快镜头的极限操作方法
快镜头是指在电影或视频中使用高速摄影机拍摄，使得镜头移动速度非常快，具有突出动感和戏剧效果的特点。
下面是一些常用的快镜头操作方法：
1. 运用手持相机或轨迹摄影器材：手持相机或轨迹摄影器材可以让你在拍摄时更自由，更容易在狭窄的空间里工作。
这样就可以在快速移动和旋转的情况下，获得细致准确的镜头。
2. 效果放大：将影像元素的比例放大，速度相对减慢，来增强戏剧效果。
3. 借助摄像机的快门速度：通过增加快门速度来捕捉更多的动作，加强快节奏，增强影片的戏剧性。
4. 运用柔性模式：柔性模式可以通过慢动作来减速。
这种技巧可以让观众更好地观察到每一帧画面，达到更好的戏剧效果。
5. 运用镜头切换：通过快速剪辑不同的镜头，来增加视觉冲击力和动感。
这种技巧可以让观众注意到每一个角度和细节。
6. 使用手动模式：手动模式可以让你更好地控制光圈、快门和焦距等参数。
通过调整不同的参数，可以获得更加生动的场景和特效。
7. 借助后期特效：在后期制作阶段，可以加入各种特效，如星星闪耀、爆炸、变形等。
这些特效可以增加影片的戏剧性和视觉冲击力，使影片更加生动realistic。
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realflight g7 技巧
RealFlight G7是一款飞行模拟器软件，它可以让飞行爱好者在家中体验真实的飞行乐趣。
在使用RealFlight G7时，有一些技巧可以帮助玩家更好地掌握飞行技巧和操作方法。
对于初学者来说，熟悉RealFlight G7的界面和操作是很重要的。
在软件中，有各种飞行器可供选择，包括直升机、固定翼飞机以及无人机等。
在选择飞行器之前，建议先阅读相关的教程和使用手册，了解各种飞行器的特点和操作要点。
掌握基本的飞行技巧是使用RealFlight G7的关键。
在飞行过程中，玩家需要熟悉飞行器的操纵杆和摇杆，以及各种操作按钮的功能。
例如，油门控制飞行器的上升和下降，方向控制飞行器的左右移动，倾斜控制飞行器的俯仰和横滚等。
了解飞行器的特点和飞行原理也是非常重要的。
不同类型的飞行器在空中的表现和操作方法都有所不同，比如直升机需要掌握悬停和转弯的技巧，固定翼飞机需要掌握起飞和降落的技巧，无人机需要掌握稳定飞行和拍摄的技巧等。
在使用RealFlight G7进行飞行模拟时，玩家还可以尝试一些高级的飞行技巧和特技动作，比如翻转、螺旋和盘旋等。
这些技巧不仅可以提升飞行的乐趣，还可以让玩家更好地掌握飞行器的操控能力。
RealFlight G7是一款非常好的飞行模拟器软件，它可以帮助飞行爱
好者在家中体验真实的飞行乐趣。
通过掌握基本的飞行技巧和操作方法，玩家可以更好地享受飞行的乐趣，并提升自己的飞行技术。
希望以上的技巧和建议对使用RealFlight G7的玩家有所帮助。