第十二代皇冠介绍
丰田各代ths解析
丰田各代ths解析摘要：一、丰田THS混合动力系统简介二、丰田各代THS技术特点及发展历程1.第一代THS（1997年）2.第二代THS（2003年）3.第三代THS（2008年）4.第四代THS（2012年）5.第五代THS（2018年）三、丰田THS在我国市场的应用及市场表现四、丰田未来混合动力技术发展趋势正文：一、丰田THS混合动力系统简介丰田混合动力系统（Toyota Hybrid System，简称THS）是全球范围内最为成功的混合动力技术之一。
自1997年首次应用于丰田普锐斯以来，THS凭借其卓越的燃油经济性、环保性能以及可靠性，赢得了全球消费者的认可。
二、丰田各代THS技术特点及发展历程1.第一代THS（1997年）第一代丰田THS主要采用了一台1.5L四缸发动机和一台电动机组成的混合动力系统。
发动机和电动机分别负责动力输出和辅助动力输出，使得车辆在不同的驾驶条件下都能实现高效能的燃油经济性。
2.第二代THS（2003年）第二代THS在第一代基础上进行了多项技术升级，包括采用更大容量的镍氢电池、提高电动机的功率和扭矩等。
此外，第二代THS还引入了电子无级变速器（E-CVT），使得动力传输更加平顺。
3.第三代THS（2008年）第三代THS进一步优化了发动机和电动机的性能，提高了燃油经济性。
此外，第三代THS采用了全新的行星齿轮式混合动力系统，使得动力分配更加智能高效。
4.第四代THS（2012年）第四代THS采用了更小排量的发动机，如1.8L和2.0L，同时继续提高电动机的性能。
此外，丰田还为第四代THS引入了智能驾驶辅助系统，提升了驾驶安全性和舒适性。
5.第五代THS（2018年）第五代THS采用了全新的混合动力架构，包括更大容量的电池、更高效的电动机和发动机。
此外，第五代THS还引入了四驱系统，进一步提高了车辆的驾驶性能。
三、丰田THS在我国市场的应用及市场表现我国作为全球最大的新能源汽车市场，丰田THS在我国市场同样表现出色。
一汽丰田 皇冠
内饰 上． 冠保 持 Ｔ Ⅲ 丰
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风 格 下 过 干 ｔ 部 空 间 更 宽 太 的 这种 风 格 体 现 宽 厚和 奢毕 饰颜
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世界王冠图鉴
帕拉丁王冠：被誉为过去30年来拍卖市场上最为重要的稀世之宝，其估价约为500万至1000万美元。
此皇冠上方镶有11枚罕见不凡的梨形哥伦比亚绿宝石，共重逾500克拉，份量惊人。
它先是属于印度的帕拉丁皇帝，接着属于法国王后欧仁妮，最后属于一位德国伯爵夫人。
乔治四世王冠：1820年英王乔治四世，为自己的加冕礼典下令打造的王冠，已成为英国王室的象征。
此王冠镶有1333颗钻石，有4颗是淡黄色的，钻石总计325.75克拉，基座嵌有169颗珍珠。
皇冠的设计融合了玫瑰、蓟草和三叶草，分别象征着英格兰，苏格兰和爱尔兰。
亚历山德拉的王冠：英国维多利亚女王的次子阿尔弗雷德王子迎娶了俄国公主玛利亚。
这是玛利亚公主的父亲亚历山大二世当时送给女儿的嫁妆。
典型的俄罗斯风格，华丽典雅而又庄严大气，精巧绝伦的纯金花枝盘旋，镶嵌了数不胜数的名贵钻石，点缀着价值连城的红宝石。
即使在最美的王冠中也能独树一帜。
俄罗斯皇后玛丽亚费多罗芙娜的珍珠钻石王冠：这也是一顶俄罗斯风格的王冠，如果说亚历山德拉王冠特征是华丽，那么这顶王冠的特征就是素雅，简单大方的造型，闪闪发光的钻石，无数圆润饱满的昂贵珍珠，看得人眼花缭乱，整体却流动着一种奇异的韵律感。
意大利王后玛格丽塔的王冠：玛格丽塔王后是一位很有艺术感的女性，她亲自设计的这款王冠既不复杂，也不华美，被设计成月桂树的枝叶，镶有大量的珍贵钻石，闪着冷冷的银光，造型简洁、高贵、新颖。
戴上这顶王冠，仿佛瞬间化身为古希腊的月桂女神，在月光下尽情地奔跑。
比利时王妃阿斯特丽德的王冠：这款王冠是瑞典公主，后成为比利时王妃的阿斯特丽德所有，是所有王冠中最有个性的一款。
它以极致的优雅著称，窄窄的发箍，高高举起一颗硕大的珍珠，发射出柔和的光芒。
一切真正有价值的东西，都是简单的，不需要过多的装饰。
绿松石王冠：英国的伊丽莎白王后从玛丽王后那儿得到了这顶王冠，并将它做为生日礼物送给了女儿玛格丽特公主。
这顶独特而美丽的王冠受到了英国皇室三代女性的喜爱。
丰田皇冠历史
代不 再追 求 类 似 鲸式的车身造 型 ， 转 而 采 用 另一 种 方 式
的， 类 似 美 式 轿 车 的 设计， 可以说是 皇冠
摆脱了美国轿车的影响， 以方正平 直的线 条勾勒 出独具 日本 美学 特点的
优 雅 车身 。
丰 田却 利用 自己的 技 术 制造 出了 第一 代 “ 皇冠 ”。 首代 皇 冠 被 命名 为 ＴＯＹＯＰＥＴ ， 即 “ 丰 田宠儿” 。因
第八代皇 冠 （ １ ９ ８ ７ — １ ９ ９ １ ）
１ ９ ８ ７年 ， 第八代皇冠 诞生 ， 首次加 入了即便 现在的豪华 轿 车也 很少搭 载的电子 空气 悬挂 系统 。
车型 ， 采用全球首 款带驾 驶员监控
器的预 碰撞安 全系统 ， 还 装 配 了主
动噪音控 制系统 。
“ Ｔ ＯＹ ＯＰＥ Ｔ ＣＲＯＷ Ｎ” 正 式
定 控 制 系 统 ”等 标 准 装 备 。 伴 随
也 明显增 加。 这一代 皇冠拥有 四
门轿 车、旅行车 、 厢 式货 车及皮 卡等 多种 车身形式 。
着广 告语 “ 皇 冠、 无 时无 刻” 不
断成长与丰富， 皇冠逐 渐发 展成
１ ９ ８ ３年 丰田推 出第七代皇冠 ，
包 括 轿 车 和 四 门 硬 顶 式 两 种 车 型， 发动机选择有 １ １种之 多。
次推倒重来的全新设计都能让所有人都能感受丰田对于旗舰级座驾的信心与决心． 下面就ｉ Ｊ ： 找们就看一看皇
冠经典而叉辉煌的历程吧。
顶 配车型 车轮支 撑装 置 采用 ４ 轮 独 立悬 架 ， 成 为世界 唯 － １ ９ ９ ５ ） ●
塞 一 代车 型采 用了 更富于欧 洲风 格
中国古代皇冠的种类
中国古代皇冠的种类稿子一：嗨，亲爱的朋友们！今天咱们来聊聊中国古代皇冠那些有趣的种类。
你知道吗，皇帝头上戴的那顶皇冠可讲究啦！有一种叫“通天冠”，这名字听起来是不是就特别霸气？它高高的，上面有好多华丽的装饰，皇帝戴着它，那叫一个威风凛凛。
还有“冕旒冠”，这可是很有特点的哦！前面挂着一串串的珠子，走起路来一晃一晃的。
听说这珠子的作用可大了，能让皇帝时刻保持端庄的姿态，不能乱晃脑袋，哈哈，是不是挺有意思？“翼善冠”也不错哟！它的形状很独特，两边好像有翅膀一样。
戴上它，皇帝显得更加英俊潇洒。
另外呀，“凤冠”可不光是皇后能戴，有时候皇帝也会戴那种有凤凰装饰的皇冠，象征着至高无上的权力和尊贵。
每一种皇冠都有着独特的设计和寓意，反映了当时的文化和审美。
怎么样，是不是觉得中国古代的皇冠特别神奇？稿子二：嘿，小伙伴们！咱们接着聊聊中国古代皇冠的种类。
“十二旒冕冠”你听说过没？那可是超级华丽的！十二串旒珠整整齐齐地挂着，每一串都代表着不同的意义。
皇帝在重大场合戴它，那场面，简直震撼。
“皮弁冠”也很特别呢，用皮革制成，造型简洁但不失威严。
感觉皇帝戴上它，瞬间就有了一种英武的气质。
还有“进贤冠”，这一般是给大臣们戴的，但皇帝有时候也会戴，显示自己的贤能和开明。
“乌纱帽”就更熟悉啦，虽然它更多是官员戴的，但在某些特定情况下，皇帝也会选择它。
你想想，古代的皇帝们每次出席不同的活动，都要根据场合和心情选择合适的皇冠，是不是也挺好玩的？这些皇冠不仅是装饰品，更是权力和地位的象征。
它们见证了历史的变迁，也让我们感受到了古代的辉煌和神秘。
怎么样，你是不是对中国古代皇冠更感兴趣啦？。
十二龙九凤冠的故事
十二龙九凤冠的故事（最新版3篇）目录（篇1）I.引言II.十二龙九凤冠的历史背景III.十二龙九凤冠的艺术价值IV.十二龙九凤冠的文化意义V.结论正文（篇1）一、引言在中国古代，皇帝的皇冠代表着权力和地位。
十二龙九凤冠，是一件极具代表性的皇冠，其历史悠久，艺术价值和文化意义都极为丰富。
二、十二龙九凤冠的历史背景十二龙九凤冠，又被称为“皇后朝冠”，是清朝乾隆年间的一位皇后所佩戴的皇冠。
这件皇冠由十二条金龙和九只凤凰组成，其中十二条金龙代表着皇帝的权威，九只凤凰则代表着皇后的地位。
这件皇冠的制作工艺精美绝伦，是中国古代工艺品中的珍品。
三、十二龙九凤冠的艺术价值十二龙九凤冠是一件集艺术与工艺于一身的皇冠。
它的设计巧妙，每个龙和凤凰的形象都栩栩如生，金龙盘踞，凤凰展翅，给人以强烈的视觉冲击。
这件皇冠的制作工艺达到了中国古代的巅峰，体现了中国古代工艺品的精湛技艺。
四、十二龙九凤冠的文化意义十二龙九凤冠不仅是一件艺术品，更是一种文化象征。
这件皇冠代表了皇后在皇宫中的地位和权威，也反映了当时社会的文化价值观。
这件皇冠的存在，表明了当时社会对皇后的期望和要求，同时也反映了当时社会的文化氛围。
五、结论十二龙九凤冠是一件极具历史、艺术和文化价值的皇冠。
它的存在，不仅是中国古代文化的重要组成部分，也是世界文化遗产中的瑰宝。
目录（篇2）I.引言II.十二龙九凤冠的历史背景III.十二龙九凤冠的艺术价值IV.十二龙九凤冠的文化意义V.结论正文（篇2）I.引言十二龙九凤冠的故事是一个充满传奇色彩的历史故事。
它是一件珍贵的文物，是中国古代皇帝和皇后皇冠中的珍品之一。
它的历史和文化价值非常高，吸引了众多游客和学者的关注。
II.十二龙九凤冠的历史背景十二龙九凤冠的历史可以追溯到明朝。
它是明朝开国皇帝朱元璋的皇后马皇后的皇冠。
在明朝初期，马皇后被尊为“天下第一女”。
她对皇帝朱元璋的统治做出了巨大贡献，因此她的皇冠也成为了明朝皇冠的代表之一。
05年皇冠3.0方向盘按键说明
05年皇冠3.0方向盘按键说明摘要：1.了解皇冠3.0方向盘按键的基本信息2.详细解析方向盘按键的功能及操作方法3.实用性操作技巧与建议正文：皇冠3.0是一款豪华轿车，自2005年问世以来，凭借其精湛的工艺、卓越的性能和舒适的乘坐体验，赢得了广泛好评。
本文将为您详细解析皇冠3.0方向盘按键的功能及操作方法，并提供一些实用性操作技巧与建议。
一、皇冠3.0方向盘按键的基本信息皇冠3.0方向盘采用四幅式设计，尺寸适中，握感舒适。
方向盘上设有多个按键，便于驾驶员快速操作车辆的各项功能。
按键材质考究，触感良好，有助于提升驾驶品质。
二、方向盘按键的功能及操作方法1.左侧按键：（1）多功能行车电脑：短按此按键，可以切换显示行车电脑的各项信息，如油耗、续航里程等。
（2）音量调节：长按此按键，可以调节车载音响的音量大小。
2.右侧按键：（1）菜单键：短按此按键，可以进入车辆设置菜单，进行相关功能的调整。
（2）定速巡航控制：长按此按键，可以开启或关闭定速巡航功能。
3.中间区域按键：（1）行车模式选择：短按此按键，可以在Normal（普通模式）、Sport （运动模式）和Eco（经济模式）之间切换。
（2）蓝牙电话：短按此按键，可以开启或关闭蓝牙电话功能。
三、实用性操作技巧与建议1.节能驾驶：在驾驶过程中，尽量选择经济模式（Eco），以降低油耗。
2.舒适驾驶：在长途驾驶时，可以使用定速巡航功能，减轻疲劳。
3.安全驾驶：行车过程中，注意观察行车电脑的提示信息，确保行车安全。
4.音响调节：可以根据个人喜好，适当调整音响音量，提升驾驶舒适度。
总之，了解并掌握皇冠3.0方向盘按键的功能及操作方法，有助于提升驾驶品质和行车安全。
第十二代皇冠介绍
18.0 mm (0.709 in.)
1号、4号轴径曲轴轴承 : 较宽 2号、3号轴径曲轴轴承 : 较窄
VVT-i 控制器 (排气侧)
VVT-i 控制器 (进气侧)
主链张紧器
主正时链
配气机构
副链张紧器 副正时链 (右侧)
进气凸轮轴 排气凸轮轴
液压气门间 隙调节器
0气门间隙
液压气门顶杆
油道
柱塞 低压工作腔
8.0 (8.5, 7.0)
ATF Type T-IV
自动变速器
• 自动变速器控制系统
系统
离合器压力优化控制
Clutch pressure optimal control
离心液压补偿装置
Centrifugal fluid pressure canceling mechanism
管路压力优化控制
Line pressure optimal control
双排气管
尾灯、刹车灯使用LED 行李箱盖衬板上的三角形停止警示牌
行李箱盖双重铰链不影响箱内空间且加装回 收装置
电动后视镜 调节钮及大 灯清洗按钮
内
出风口摆动控 制开关
+ -+
装备
Plasmacluster 离子簇开关
模式指示器
-+ -
左右独立出风温度控制开关
装备
带空气过滤器的后空调组件
• 后空调 (后排乘员)
▪盘式刹车
1971
第四代皇冠（MS60系列）
▪长鼻车身 ▪采用EFI（1974）
1974 1979
CROWN的历史回顾
第五代皇冠（MS80系列）
▪4速自动变速器（带超速档） ▪速度感应式转向助力 ▪电动可调后排座椅
十二龙九凤冠的故事
十二龙九凤冠的故事【最新版3篇】篇1 目录1.引言2.十二龙九凤冠的由来3.十二龙九凤冠的艺术价值4.十二龙九凤冠的历史意义5.结论篇1正文一、引言在中国古代，皇帝的皇冠是权力和地位的象征。
其中，十二龙九凤冠是明朝永乐年间皇帝所戴的皇冠，也是中国历史上最具代表性的皇冠之一。
本文将介绍十二龙九凤冠的故事，以及其背后所蕴含的历史和文化意义。
二、十二龙九凤冠的由来十二龙九凤冠的历史可以追溯到明朝永乐年间，当时皇帝为了庆祝自己的登基而制作了这件皇冠。
据传，这件皇冠是由12条龙和9只凤凰组成的，代表着皇帝的威严和皇室的繁荣。
这件皇冠被视为中国古代艺术的瑰宝，也是国家博物馆的镇馆之宝。
三、十二龙九凤冠的艺术价值十二龙九凤冠以其精美的设计和精湛的工艺而闻名于世。
皇冠上的龙和凤凰都是用金、银等贵重金属制成的，而且每一个细节都处理得非常精细。
比如，龙的眼睛是用珍珠制成的，凤的嘴巴是用翡翠制成的，每一处细节都彰显了古代工艺的精湛。
四、十二龙九凤冠的历史意义十二龙九凤冠不仅是明朝文化的代表，也是中国文化的代表之一。
这件皇冠代表了明朝皇帝的权威和皇室的荣耀，也是中国古代工艺的杰作之一。
这件皇冠也代表着中国文化的传承和发展，是中国文化在世界文化中的重要地位的体现。
五、结论十二龙九凤冠是一件极具历史和文化价值的艺术品，也是中国古代工艺的杰作之一。
这件皇冠代表了明朝皇帝的权威和皇室的荣耀，也是中国文化在世界文化中的重要地位的体现。
篇2 目录I.引言II.十二龙九凤冠的历史背景III.十二龙九凤冠的艺术价值IV.十二龙九凤冠的文化意义V.结论篇2正文I.引言十二龙九凤冠，又称“十二龙九凤冠”，是中国明代皇帝和皇后在盛大场合所戴的一种礼冠冕。
它展示了中国明代皇家珠宝的精湛工艺和独特的文化风格，被誉为中国古代艺术品的瑰宝。
II.十二龙九凤冠的历史背景十二龙九凤冠的历史可以追溯到明代嘉靖至万历年间，为当时的皇后所戴。
冠上的龙凤图案代表了皇家的尊贵和威严，展示了明代皇家对权力、地位和祖先的敬仰。
12款丰田花冠改装案例
12款丰田花冠改装案例【最新版】目录一、引言二、丰田花冠改装案例详述1.音响改装2.动力改装3.外观改装4.内饰改装三、改装建议四、总结正文一、引言丰田花冠作为一款深受消费者喜爱的家用轿车，其改装方案多种多样。
在本文中，我们将介绍 12 款丰田花冠的改装案例，涵盖音响、动力、外观和内饰等方面，希望对您有所启发。
二、丰田花冠改装案例详述1.音响改装音响改装是汽车改装中非常常见的一项。
通过对音响设备的升级，可以提高音质，带来更好的听觉体验。
例如，可以更换音频喇叭、功放（功率放大器）和低音炮等设备，以及线材和配件。
在选择音响设备时，应注意品牌和性能，以选购最适合自己需求的产品。
2.动力改装动力改装主要包括发动机、刹车和排气等方面的升级。
发动机改装可以提高车辆的加速性能，而刹车改装则可以提高制动效果。
在动力改装时，应考虑到车辆的整体性能和平衡，避免过度改装导致车辆故障。
3.外观改装外观改装主要是为了提高车辆的美观度，包括车身包围、尾翼、轮毂、大灯等部件的改装。
这些改装可以增强车辆的个性和时尚感，但应注意选择正规厂家生产的配件，以保证质量和安全性。
4.内饰改装内饰改装主要是为了提高驾驶舒适度和乘坐体验，包括座椅、方向盘、仪表盘等部件的改装。
在选择内饰改装方案时，应考虑到个人的喜好和需求，以及改装后的实用性。
三、改装建议在进行汽车改装时，应遵循以下原则：1.合理预算：在改装前应制定合理的预算，避免盲目改装导致资金浪费。
2.安全性：改装过程中应确保车辆的安全性，避免改装后出现故障和安全隐患。
3.合规性：在改装时要注意遵守相关法律法规，避免非法改装带来的法律风险。
4.个性化：改装应体现出个人的喜好和个性，但也应考虑到车辆的整体风格和实用性。
四、总结通过对 12 款丰田花冠改装案例的介绍，我们可以看到汽车改装的多样性和无限可能性。
在改装过程中，应根据个人的需求和喜好，选择合适的改装方案，同时注意质量和安全性。
丰田花冠历史简介
[汽车之家车系历史] 前言：如果要问是什么车型成就了丰田公司，那一定是花冠（Corolla），花冠(Corolla)自1966年推出以来，经历了10代的变迁，44年历史。
花冠（Corolla，下文中简称花冠）成就了自己的经典，同时也成就了丰田的辉煌。
下面编者将简述丰田花冠的历史。
●第一代花冠（1966-1970）说到花冠不能不提到被称为花冠之父的长谷川龙雄。
他利用开发Publica过程中所积累到的经验，提出了要制造一款看起来更加豪华的家用轿车计划。
由于以往丰田旗下的家用车型外型都太过“寒酸”。
销售情况不太理想。
而长谷川龙雄经过对市场和消费者喜好的分析发现。
消费者想要一辆看起来更豪华的车子。
『丰田第一代花冠』第一代花冠车型的设计理念就这样诞生了，作为Publica的替代车型，它拥有豪华的外观和不错的性能以及极高的性价比。
最初的花冠计划使用1.0L的发动机，但是由于技术原因改为1.1L的发动机。
『两门版花冠』1966年，第一代花冠上市，半流线型的设计风格和大量曲线的应用，使得花冠的造型一上市就得到了大众的认可。
另一方面，第一代花冠应用了很多先进的技术。
花冠的前悬挂使用的是麦弗逊系统。
这在当时的日本汽车制造业是领先的。
同时为了保证车内空间的静谧性，后悬挂也使用了当时极为先进的漂浮型悬挂系统。
这套系统能有效地减少弹簧噪音，为车内乘员提供更高的舒适性。
动力方面，花冠上市初期使用的是1.1L发动机，最大功率62马力，与之匹配的是4挡全同步手动变速箱。
在车型后期，1.2L逐步取代了原先的1.1L发动机。
第一代花冠推出了三种车型包括2门轿车，4门轿车和旅行车型，随着市场的扩大，花冠甚至还推出了面包车。
到1970年换代，第一代花冠总共推出了24款车型。
安全方面，花冠在车型中期将高配车型前鼓式制动器改为了盘式制动。
这在当时的日本家用轿车领域又是首例。
『旅行版花冠』另外它还融入了一些独创的安全设计，如2速雨刷器，碰撞吸能式方向盘及转向柱，头枕，和驻车制动警示灯等。
皇冠3GR-FE发动机的简介
2皇冠发动机的简介2.1皇冠发动机的概述丰田皇冠于1955年1月1日在日本下线，到现在已经是第13代车型，在这50年中，皇冠基本上保持着4—5年换一代的步伐。
国产皇冠为V6 2.5L 3.0L 和V8 4.3L三种排量，并配置Dual VVT-i进出气门双向智能正时可变系统，使发动机的进气效率、燃油经济性、动力性能都有很大提高，马力更加强劲。
2.2皇冠3GR-FE发动机的特点新皇冠配备3.0 L V型六缸，双顶置凸轮轴，每缸配置四个气门，电喷24气门(双VV T-i)3GR-FE发动机,其最大功率为170 kW、6200 r/min,最大扭矩为300 N·m、4400 r/min,压缩比为10.5,缸径×行程为87.5mm×83.0 mm。
此发动机是丰田汽车公司的旗舰之作,体现了丰田最高规格的先进技术。
图2-1皇冠3GR-FE发动机的特点图2-2皇冠3GR-FE发动机的特点2.3皇冠3GR-FE发动机的结构（1）发动机缸体3GR-FE发动机采用铝制拉模铸造缸体,以减轻重量;在水套中加装水套隔板,优化了气缸壁温度,气缸壁中低部得以保持适当的温度,以降低发动机机油黏度,减小摩擦力;缸套为多刺状,增大了与冷却液的接触面积,从而提高了冷却性能。
如图2-3所示：图2-3皇冠3GR-FE发动机的缸体（2）气缸盖使用凸轮轴架来简化缸盖结构是该发动机的一个技术亮点,并采用垂直的进气道增加进气效率。
它的喷油器安装在气缸盖上,既防止了燃油附在进气道壁上,同时减少了废气排放量。
进、排气凸轮轴轴承盖制成一体,简化结构的同时增强了其强度。
左侧气缸盖构造如图2-4所示：图2-4左侧气缸盖（3）配气机构3GR-FE发动机使用3条正时链驱动各气缸组进、排气凸轮轴,正时链条与凸轮轴结构如图2-5所示。
在进、排气凸轮轴上均装有VVT-i控制器,可连续调节进、排气门的开启与关闭时刻,此技术即为双VVT-i技术。
丰田皇冠车系进化史
1955-2018丰田皇冠车系进化史丰田皇冠车系年轮1962 1971 1979 1991 1999 2008 2018 1955 1967 1974 1987 1995 2003 2012第一代皇冠1955-1962第一代皇冠诞生于1955年，当时它的名字还叫“Toyopet Crown”。
第一代的皇冠包括1955年和1958年两个版本，1955年版的皇冠搭载的是一台全新系列R型直列四缸引擎，而1958年的版本则对引擎和外观进行了相应的调教。
第二代皇冠于1962年诞生，相较于第一代做了很多新的尝试。
这一代的皇冠开始引入两个前进档的自动变速箱，这也是日系车中第一个使用自动变速器的第二代皇冠车型。
1962-1967第三代皇冠1967-1971第三代皇冠诞生于1967年，车身的设计有了较大突破，单从外形就可以感受到浓郁的日式风情。
为了迎合更多消费者的需求，这一代的皇冠在黑色之外还推出了象征“高端生活”的白色款，这在当时算是站在时尚的前沿了。
第四代皇冠诞生于1971年，换上了排气量为2.4升的4M引擎，正式步入电子喷射燃油管理系统时代，也就是这一代的皇冠开始第四代皇冠为国人所熟知。
1971-1974第五代皇冠1974-19791974年诞生的第五代对外观皇冠外观进行了大刀阔斧的改革，除了外形的改变之外，第五代皇冠也成为了世界第一辆装备四速自动变速器的量产车型。
1979年推出的第六代皇冠，引擎升级到了2.8升，采用了丰田首款涡轮发动机。
这一代皇冠采用了多项80年代盛行的革新技术，其中就包括其中世界首创的第六代皇冠“珍珠云母色”车身。
1979-1983第七代皇冠1983-1987第七代皇冠诞生于1983年，除了对引擎进行了进一步的升级之外，这一代的皇冠还在日本本土首次使用了ABS系统（四轮ESC的前身）、四轮独立式悬架，这对汽车制造业具有非常深远的意义。
诞生于1987年的第八代皇 冠首次加入了电子空气悬 挂系统，和牵引力控制装 置（TRC ），在动力和配 置上的表现相较于之前的 七款，具有较大的突。
丰田第十二代皇冠介绍
排量: 最大功率: 最大扭矩:
2994 cm3 (182.7 cu. in.) 170 kW / 6,200 rpm 300 N· / 4,400 rpm m
0→100km/h加速时间7.4s
手自一体六速AT
[A760E 自动变速箱] 6速带多模式控制（Multi-mode Control） Super ECT
STA
NE THW
曲轴位置传 感器
起动机
发动机冷 却液温度 传感器
发动机控制系统
• 起动保持功能-不带智能进入/启动系统的车型
音响和照明
ACC
ACC切断继 电器
ST
点火开关
起动机继 电器
空档起动开 关
ACCR
STAR STSW
发动机 ECU
THW
发动机冷却液温度 传感器 曲轴位置传感器
起动机
NE
发动机起动维持功能
• • • • 水温信号 车速信号 发动机转速信号 空调开关状态 冷却风扇 ECU
风扇转速信号
无级控制
发动机 ECU
冷却风扇马达
二、底盘和传动部分
自动变速器
采用了全新开发的A760E 6-速 自动变速器 (Super ECT )
铝制油泵壳 铝合金制前行星齿轮架
带保持架的滚子轴承 使用新的 ATF WS 毛毡型的集滤器
转向系
速感型 EPS 电动伸缩和倾斜转向柱 方向盘上的各种功能开关
EPS ——Electric Power Steering
[轮辋和轮胎] 轮胎: 215 / 60R H, 7JJ (-_ and -C) / 215 / 55R17 (-C) 轮辋: 16 x 7 JJ / 17 x 7 JJ, 铝合金
品味阿尔萨斯佳酿
品味阿尔萨斯佳酿作者：暂无来源：《中国食品》 2017年第24期近四个世纪以前，婷芭克世家便开始在阿尔萨斯地区酿造风格严谨、阳刚、干冽的葡萄酒，充满浓郁果香以及富丽圆润的口感，婷芭克一贯被公认为阿尔萨斯地区的知名品牌之一。
近日，由ASC精品酒业主办的婷芭克世家葡萄酒品鉴会上，婷芭克世家第十二代传承人，现任婷芭克世家市场总监的让·婷芭克先生空降京城，在现场为来宾介绍阿尔萨斯的杰出佳酿。
婷芭克世家酒庄成立于1626年，出色的葡萄园和优质的葡萄酒在阿尔萨斯及阿尔萨斯以外的地区赢得了令人称羡的高度声誉。
1898年，婷芭克世家在国际葡萄酒界崭露头角。
Frederic Emile Trimbach在布鲁塞尔国际酒节上展出了婷芭克世家葡萄酒，并获得了众多重要奖项。
自此，婷芭克世家被全世界公认为最杰出的阿尔萨斯酒庄之一。
圣栀楼葡萄园可谓是婷芭克世家皇冠上的珠宝，更因其阿尔萨斯薏丝琳之王的称号而闻名遐迩。
婷芭克世家至今拥有该葡萄园的全部产权。
婷芭克世家的酿酒厂坐落于Ribeauvil lé村。
家族十二代杰出酿酒师将婷芭克世家的传统一代代传承至今。
从种植、酿造到挑选和装瓶，家族成员严格监控酿酒过程中的每一个环节。
婷芭克家族的酿酒技艺和对酿酒事业的执着被世人所称道。
“婷芭克风格”更作为阿尔萨斯高品质的代表，传遍世界。
婷芭克世家阿尔萨斯白皮诺法定产区干白葡萄酒 2015Trimbach Pinot Blanc 2015一款优雅易饮的葡萄酒，白皮诺（Pinot Blanc）非常适合从未喝过阿尔萨斯葡萄酒的初饮者。
这款葡萄酒在杯中清新而纯净，余味顺滑，酒体中等，并具有良好的果酸度。
婷芭克世家薏丝琳白葡萄酒 2014Trimbach Riesling AOC 2014美好的酒色并带绿色水边。
这款薏丝琳（Riesling）需要更长时间来使其潜力充分发挥，并且可陈放数年。
这款酒的香味在杯中慢慢释放，略带矿物气息，展现了良好的成熟度和酸度，余味清澈干爽。
12代皇冠后备箱排线定义
12代皇冠后备箱排线定义
（原创实用版）
目录
1.12 代皇冠后备箱排线的概述
2.12 代皇冠后备箱排线的定义
3.12 代皇冠后备箱排线的功能
4.12 代皇冠后备箱排线的安装与维护
正文
一、12 代皇冠后备箱排线的概述
12 代皇冠后备箱排线，是指在丰田皇冠汽车第 12 代产品中，用于
连接后备箱各个电器设备与车身主电路的线束。
它承担着后备箱照明、锁止、开启等重要功能的传输任务，对于保证车辆正常运行具有重要意义。
二、12 代皇冠后备箱排线的定义
12 代皇冠后备箱排线，是由多股导线组成，外部包裹有绝缘层和保
护层的线束。
它通过接插件与车身主电路以及后备箱各个电器设备相连接，形成一个完整的电路系统。
三、12 代皇冠后备箱排线的功能
1.连接功能：12 代皇冠后备箱排线连接着后备箱内的各种电器设备，如照明灯、锁止机构、开启机构等，负责传输电能，确保这些设备正常工作。
2.保护功能：线束外部的绝缘层和保护层，能有效防止电线短路、漏电等安全隐患，保证电路系统的稳定运行。
3.抗干扰功能：线束内部的多股导线，可以提高线束的抗干扰能力，降低电磁干扰对电路系统的影响。
四、12 代皇冠后备箱排线的安装与维护
1.安装：在安装 12 代皇冠后备箱排线时，应确保线束与电器设备、车身主电路的接插件正确连接，并进行牢固的固定，防止线束在车辆行驶过程中受到磨损。
2.维护：在使用过程中，应注意线束的绝缘层和保护层是否破损，如有破损应及时进行维修或更换。
同时，要定期检查线束连接处的接插件是否松动，确保电路系统的正常运行。
九旒冕与十二旒冕的区别
九旒冕与十二旒冕的区别1 九旒冕与十二旒冕九旒冕(Nine-Rayed Crown)和十二旒冕(Twelve-Rayed Crown)都是古老的国王君主的王冠之称，它们的形状略有不同，但都有表达王室特有的权威和特权之意。
其实，九旒冕与十二旒冕不仅是中国古代王室文化中的一种帽形，而且在印度文化中也有涉及。
1.1 九旒冕九旒冕，又叫仙冕、九芒头饰，是中国传统古代皇帝的王冠。
据说，仙帝降临之时所戴的紫金冕，天上众神俯首闻之后，才由神灵护送进入凡间。
因此九旒冕被视为有着神圣力量的特殊物品，也是皇帝君主的象征。
在中国传统文化中，九旒冕一站队乃至古代的国王的帽子的象征，在宫廷尊贵的位置。
九旒冕的头饰由芭蕉叶形状的节片形成一组九芒，形如一轮明月，有“夜明如花”的祥瑞之意，象征着天子无上的威严和神圣。
1.2 十二旒冕十二旒冕，也叫十二芒头冠，是印度古老的文化遗产。
与九旒冕一样，十二旒冕也象征着无上的威严和神圣，在印度被认为是神圣的冠冕，但它的形状与九旒冕略有不同，它是十二芒形状装饰而成，代表着完美无缺。
根据传统，十二旒冕意味着“吾者天地大有”的重大意义，表示宇宙的统一。
拥有十二旒冕的君主，就大有当今宇宙之势的权力。
因此，十二旒冕也被印度人称为“不可思议的王冠”。
2 区别从形状上来说，九旒冕由九芒组成，有着一轮明月的美感；而十二旒冕则由十二芒组成，有着不可思议的王冠的非凡意义。
从意义上来说，九旒冕比较类似俗世的皇冠，象征着君主的王权；而十二旒冕被认为是神圣的冠冕，是宇宙之势的象征，更加显示君主的威严，象征有着以天道为依归，以天下为服务的崇高理想。
总之，九旒冕和十二旒冕都是中国古代文化中帽形的代表，从形状和意义上来说都与王室特有的权威有关，但也有些区别。
十二代皇冠价格评估报告
十二代皇冠价格评估报告为了完成年少时的心愿，或是弥补曾经错过的那台车，"情怀车"这一产物随着时代产生了。
说到"情怀车"的大多数车型，都是以老车、经典优秀的汽车为主，就例如经典的丰田第十二代皇冠。
近日，新一轮的天津公务车拍卖结束了。
其中，一台2007年上牌的十二代皇冠，拍出了30万＋的高价，究竟这台皇冠是何方神圣呢？让我们来看一下。
熟悉丰田皇冠的车友都知道，皇冠有着各种各样的不同版本。
而从图片里看到的泛绿前大灯罩、C柱的皇冠徽章，一切标识都在彰显身份。
而17寸多幅轮毂，以及车尾左侧的"Royal Saloon"标识，证明了这是一台3.0L 沙龙版的皇冠。
属于07款的次顶配车型，指导售价去到了42万！把目光放到车内，能看到这还是一台黑色内饰的车型，要知道"黑内"十二代皇冠的保有量极少，原厂黑内车型在二手市场也是一车难求。
作为一款次顶配车型，与顶配相差的配置是车载冰箱、后车窗遮阳帘，而其它配置例如多功能方向盘，座椅加热等都有配上，还配有自动扫风的空调出风口！但开裂的中控依旧无法掩盖岁月的痕迹，而这也是十二代皇冠的通病。
而这台代号为3GR-FE的3.0L V6自然吸气发动机，在最大功率转速6200转时能释放231匹，搭配六速手自一体变速箱，能保持着皇冠动力输出的丝滑表现。
就算是12年前的老车，稍微保养一下也能找回青春活力。
回归到这次30万+的拍卖价格，能拍那么高，原因就在于版本、内饰和行驶里程。
不过也有网友曝出，这台车曾经一次的保养记录为9万公里！至于真实性怎样，还有待考证。
不过从3.5万的拍卖价拍到30万，这跨度确实夸张，这证实了"情怀车"的情怀无价定律！。
皇冠继承人——中国版皇冠Crown北海道初体验
皇冠继承人——中国版皇冠Crown北海道初体验
申正浩
【期刊名称】《《轿车情报》》
【年(卷),期】2004(000)010
【摘要】初秋的8月临近尾声，当编辑部的同仁们还在迟迟不肯离去的酷暑中坚守岗位之时，北海道爽朗的气候已经让我有了一种偷得浮生半日闲的惬意。
然而欣赏美丽的北国秋景并非我们此行的目的，此时此刻丰田最大的士别试车场里，即将在中国投产、令国内汽车专业媒体牵肠挂肚的十二代新皇冠正静静地等候着我们的到来。
【总页数】5页(P54-58)
【作者】申正浩
【作者单位】
【正文语种】中文
【中图分类】U467
【相关文献】
1.解读皇冠在中国和东南亚市场的冠军之路——访皇冠(亚太)有限公司营运副总裁(中国)罗伯特·博克先生 [J], 申海鹏;梁婧晶
2.天津一汽丰田汽车有限公司、丰田汽车（中国）投资有限公司召回部分皇冠（CROWN）、锐志（REIZ）、雷克萨斯（LEXUS）轿车 [J],
3.是皇冠专营店，也是皇冠旗舰店——访丹麦皇冠上海港汇旗舰店 [J], 庄宏道
4.竹海幽韵演绎CROWN皇冠知性人生一汽丰田举办CROWN皇冠“竹林音乐
会”阐释CROWN皇冠品牌精神 [J],
5.丰田皇冠TOYOTA CROWN [J],
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与 1GR-FE 发动机的比较
项目
排气量 缸盖 缸体 VVT-i
气门间隙
机油滤清器 (位置)
ACIS（可变进气道控制） 阀 燃油系统
发电机皮带轮 充电控制
冷却风扇(风扇数量)
3GR-FE
2,994 cm3 使用凸轮轴架
有水套隔板 进/排气侧都有 气门间隙调节器 （不需要调整）
RSPP
车型代码说明
GRS182 L－A E T Q K
1
2
3456 7 8
1 车型基本说明 GRS182: with 3GR-FE
5 变速箱形式 T: 6-speed Automatic, Floor
方向盘位置 2
L: Left-hand Drive 车型名称 3 A: CROWN 车身形式 4 E: 4-door Sedan
车辆级别 6 U: Royal Saloon G
Q: Royal Saloon S: Royal E or Royal
发动机说明 7
K: DOHC and SFI
目的地 8 -_: General Countries
-C China
皇冠车新技术常识
一、发动机部分
进排气均装备VVT-i
发动机概述
窗帘式空气囊
膝部空气囊
侧空气囊
风阻系数（Cd）0.27
发动机护罩－1
地板侧护罩
地板中心护罩 汽油箱护罩
前护罩
地板隔热护板 发动机护罩－2
后护罩
差速器下护罩
悬架和制动
前悬架：双叉式独立悬架 后悬架：多连杆式独立悬架
前轮制动: 16英寸通风盘式 后轮制动: 15英寸实心盘 制动控制系统：ABS with EBD、 BA、TRC 、 VSC、HAC
说明 汽缸数及排列形式
配气机构
燃烧室形式 发动机排量 cm3 缸径 x 行程 mm 压缩比 最大功率 kW / rpm 最大扭矩 N·m /rpm
3GR-FE
V－6 24-气门 DOHC,
链传动, VVT-i (IN and EX)
屋脊型 2,994 87.5 x 83.0 10.5 : 1
170 / 6,200
照明系统
卤素前大灯（远光）
尾灯和刹车灯(LED) 高位刹车灯 (LED)
氙气前大灯(近光) 前雾灯
转向灯
后雾灯 倒车灯
注重环境保护
➢可再生利用树脂材料——TSOP（Toyota Super Oilefin Poymer） ➢可再生隔音材料——RSPP（Recycled Sound Prooting Products） ➢减少铅、氯气的含量 ➢采用新技术降低挥发性有机化合物的组合
1955 1962
CROWN的历史回顾
第一皇冠
▪双叉杆式独立悬架 ▪中间对开车门 ▪1.5L发动机（RS型） ▪（1957年首次出口美国）
第二代皇冠（RS40系列）
▪2速自动变速器（1963） ▪2.6L、V8发动机（1964）
1964年皇冠开始出口中国
CROWN的历史回顾
1967
第三代皇冠（MS50系列）
▪盘式刹车
1971
第四代皇冠（MS60系列）
▪长鼻车身 ▪采用EFI（1974）
1974 1979
CROWN的历史回顾
第五代皇冠（MS80系列）
▪4速自动变速器（带超速档） ▪速度感应式转向助力 ▪电动可调后排座椅
第六代皇冠（MS110系列）
▪2.8L直列6缸SOHC ▪巡航控制、电动前排座椅 ▪首次装备涡轮增压（1980）
转向系
➢速感型 EPS ➢电动伸缩和倾斜转向柱 ➢方向盘上的各种功能开关
EPS ——Electric Power Steering
[轮辋和轮胎] 轮胎: 215 / 60R H, 7JJ (-_ and -C) / 215 / 55R17 (-C) 轮辋: 16 x 7 JJ / 17 x 7 JJ, 铝合金
排量:
2994 cm3 (182.7 cu. in.)
最大功率: 170 kW / 6,200 rpm
最大扭矩: 300 N·m / 4,400 rpm
0→100km/h加速时间7.4s
手自一体六速AT
[A760E 自动变速箱] 6速带多模式控制（Multi-mode Control） Super ECT
1983 1987
CROWN的历史回顾
第七代皇冠（MS120系列）
▪ABS
第八代皇冠（MS130系列）
▪液晶彩色车载电视 ▪空气悬架 ▪TRC ▪（1989年追加4.0L V8发动机)
1991 1995
CROWN的历史回顾
第九代皇冠（JZS140系列）
▪5速自动变速器 ▪2JZ-GE发动机，3.0L直列6缸 ▪整体式车身
第十代皇冠（JZS150系列）
▪VVT-I并首次装备VSC
1999 2003
CROWN的历史回顾
第十一代皇冠（JZS170系列）
▪首次使用V6直喷发动机 ▪D-4发动机 ▪2001年，混合动力
第十二代皇冠（GRS180系列）
▪双VVT-I ▪6速手自动一体变速器 ▪8英寸液晶显示屏
澎湃动力
3GR-FE发动机
冷藏室
[后空调控制面板]
装备
Optitron自发光组合仪表及多信息显示屏
多信息显示屏 (中文显示)
[钥匙]
装备
• 智能进入/启动系 统
– 只要随身携 带钥匙就可 以手动上锁/ 开锁，启动 发动机，开 启行李箱门
[发动机启动功能] [行李箱门打开功能]
安全装置
两段式前空气囊
SRS（辅助乘员保护 系统）空气囊系统
双排气管
尾灯、刹车灯使用LED 行李箱盖衬板上的三角形停止警示牌
行李箱盖双重铰链不影响箱内空间且加装回 收装置
电动后视镜 调节钮及大 灯清洗按钮
内
出风口摆动控 制开关
+ -+
装备
Plasmacluster 离子簇开关
模式指示器
-+ -
左右独立出风温度控制开关
装备
带空气过滤器的后空调组件
• 后空调 (后排乘员)
前
雨刷清洗装置位于发动机舱盖下面 大灯近光采用氙气大灯 大灯清洗装置 侧面转向灯 迎宾车灯（配备智能钥匙的车型） 车外对车窗、门锁的操作功能
前风挡加热开关
侧
后侧车门开启角度增至80° 前后轴重比例 53：47 轴距2850mm，确保高速稳定性及舒适性;前后座椅中心距965mm 转弯半径5.2m
后
更换滤芯式 （安装在1号油底壳上）
旋转电磁阀式 无回油管
带单向离合器 有
无级控电子扇（双）
1GR-FE
3,956 cm3 -
只进气侧有
无调整垫片式气门挺杆
更换机油滤清器式 (发动机上部) 真空式 有回油管 普通皮带轮 无