底盘课后习题没有答案汇总
汽车底盘构造习题答案
部分答案需修改（第四版）第一章绪论一、名词解释：1.汽车；2.底盘；3.乘用车；4.整车整备质量；5.车辆识别代号（VIN）；6. 最高车速；1．汽车-由动力驱动，具有四个或四个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于载运人员和/或货物、牵引载运货物的车辆或特殊用途的车辆以及特殊用途。
2．底盘—汽车整车除去发动机、电器设备、车身以外的所有系统和装置的总称。
3．乘用车—在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和（或）临时物品的汽车，包括驾驶员座位在内不超过9个座位。
也可以牵引一辆挂车。
4．整车装备质量—汽车完全装备好的质量。
包括燃料、润滑油、冷却液、随车工具、备胎及其它用品的质量。
5．车辆识别代号（VIN）—车辆识别代号(Vehicle Identification Number)简称VIN，是制造厂为了识别某一辆车的特定信息而给一辆车指定的一组17位字码。
6．最高车速（km/h）——指在水平良好的路面（混凝土或沥青）上汽车能达到的最高行驶车速7．最小转弯半径－汽车打致最大方向盘转向角时，汽车转向中心到外转向轮与地面接触点的距离，称为最小转弯半径。
二、选择题：1. ADCB；2. ABCD ；3. ABCD ；4. ABDE；5. BC ；6. AC；7. AD ；8. ABD三、填空题：1.货车、越野车、专用汽车、客车、轿车；2.底盘、发动机、车身、电器设备；3. WMI、VDS、VIS；4.机械式液力机械式静液式(容积液压式) 电力式；5.离合器、变速器、万向传动装置、驱动桥；6.乘用车、商用车；7.质量参数、结构尺寸、性能参数；8. 17、10、30四、问答题、简答题：1.简述4*4汽车、4*2汽车、6*4汽车的含义? P4答：汽车按驱动轮数分类，其中：前位代表总轮数，后位代表驱动轮数（以轮毂数计算）4×2表示总轮数4，2轮驱动；6×4表示总轮数6，4轮驱动。
4×4：表示总轮数为4，全轮驱动2.简述汽车的主要技术参数？P5-P6答：包括质量参数、结构尺寸和性能参数。
底盘课后习题没有答案汇总
1.1 填空题1汽车传动系的作用是将（输出的扭矩传给（并根据行驶条件的需要而改变（）以保证汽车的正常行驶。
2 汽车行驶阻力主要有：（）4种。
3.牵引力的大小不仅取决于发动机（）和（）还取决于（）的附着性能。
4.发动机的动力经（），最后传给驱动车轮。
选择题1.当汽车加速行驶时，其牵引力必须（）行驶阻力。
A.小于B.等于C.大于 D 等于或大于2.为使汽车在路面上行驶时不打滑，其附着力必须（）牵引力。
A. 小于B.等于C.大于 D 等于或大于3.汽车在路面上高速行驶时，主要克服（）。
A.空气阻力B.加速阻力C.上坡阻力 D .滚动阻力问答题1. 牵引力产生的基本原理是什么？答:1. 离合器工作中，需反复进行调整的是（ ）.2. 汽车在正常行驶时牵引力、行驶阻力、附着力三者由什么关系？ 答：3. 传动系的布置有哪几种形式？ 答：1.2 填空题1. 请按片摩擦式离合器由 （ 部分组成。
).3.离合器操纵机构的作用是使 （4. 为了减小离合器转动过程中产生的冲击，从动盘应安装有）。
）。
选择题)42.膜片式离合器主要特点是用一个（）代替）。
5. 从 动 盘 的 常见损 伤由A.压紧装置B.主动部分 c.从动部分 D.分离机构2.分离杠杆不平将导致离合器（A.分离不彻底B.接合不完全C.操作费力D.散热差3.膜片式离合器无（A. 压盘B.从动盘C. 分离杠杆D.滑动套管4.液压式离合器操纵机构在迅速放松踏板时，管路中多余的油会经过）流回储油室。
A.补偿孔B.进油孔C.旁通阀D.回油阀问答题1.离合器的作用是什么？答：2.机械摩擦式离合器的工作原理是什么？答：1.3 填空题1. 普通变速器通常由： （操纵机构的作用是： （种，其中可以防止自动挂档和脱挡的是自锁装置。
速器的 （4.常用的同步器有：常压式、惯性式、自动增力式 3 种形式，其中常 用的惯性同步器有：锁环式、锁销式两种形式。
5. 变速器的磨合可分为有负荷和无负荷两个阶段。
《汽车底盘构造与维修》课后习题答案
《汽车底盘构造与维修》课后习题答案汽车底盘构造与维修-思考与练习答案P8 项目一一、填空题1.汽车底盘由传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统四大系统组成。
2.轲货汽车的传动系统主要由离合器、扃动发速箱、万向传动装置，万向节、传动轰，和驱动桥，主减速器、差速器、卉轰、桥壳，等组成。
3.行驶系统由车架、车桥、悬架、车轮等组成。
4.汽车转向系统由转向操纵机极、转向器和转向传动机极三个基本部分组成。
5.汽车制动系统一般包拪行车制动系统和驻车制动系统两套相互独立的制动系统,每套制动系统都包拪制动器和制动传动机极。
6.汽车底盘的布置形式有収动机前置、前轮驱动，FF型，、収动机前置、后轮驱动，FR型，、収动机后置、后轮驱动，RR型，、収动机前置、全轮驱动，XWD 型，。
7.汽车行驶过程中遇到的阻力有滚动阻力、空气阻力、坡度阻力、加速阻力。
二、判断题1.驱动桥是行驶系统的一个重要组成部分。
，×，2.转向灯不是转向系统的组成部分。
，?，3.驱动力大于各种阻力之和,汽车将加速行驶。
，?，4.汽车行驶过程中,驱动力大于各种阻力之和,必须小于附着力。
，?，5.汽车轮胎打滑是因为附着力太小。
，?，三、简答题1.简述汽车传动系统的功用不组成。
答:汽车传动系统的主要作用是将収动机収出的动力挄需要传给汽车的驱动轮。
不同类型汽车其传动系统的组成也稍有差异。
轲货汽车和部分轿车的传动系统主要由离合器、扃动发速箱、万向传动装置，万向节、传动轰，和驱动桥，主减速器、差速器、卉轰、桥壳，等组成。
现在,自动发速箱叏代了传统车型的离合器和扃动发速箱,成为大部分轿车的标准配置,其传动系统主要由自动发速箱、万向传动装置和驱动桥组成。
对于越野汽车,在发速器后方迓应增设分动器。
2.简述汽车行驶系统的功用不组成。
答:汽车行驶系统的功用是安装部件、支承汽车、缓和冲击、吸收振动、传递和承叐収动机不地面传杢的各种力和力矩,并通过驱动轮不路面间的附着作用,产生路面对汽车的牵引力;传递并承叐路面作用于车轮上的各种反作用力及其所形成的力矩;尽可能地缓和汽车行驶时由于路面不平对车身造成的冲击和振动,并丏不汽车转向系统徆好地配合,实现汽车行驶方向的正确控制,从而保证汽车的行驶平顺性和操纵稳定性。
底盘课后习题没有答案
1.1填空题1汽车传动系的作用是将（）输出的扭矩传给（）并根据行驶条件的需要而改变( )以保证汽车的正常行驶。
2汽车行驶阻力主要有：( )4种。
3.牵引力的大小不仅取决于发动机( )和( )还取决于( )的附着性能。
4.发动机的动力经( )，最后传给驱动车轮。
选择题1.当汽车加速行驶时，其牵引力必须（）行驶阻力。
A.小于B.等于C.大于 D等于或大于2.为使汽车在路面上行驶时不打滑，其附着力必须（）牵引力。
A.小于B.等于C.大于 D等于或大于3.汽车在路面上高速行驶时，主要克服（）。
A.空气阻力B.加速阻力C.上坡阻力D.滚动阻力问答题1.牵引力产生的基本原理是什么？答:2.汽车在正常行驶时牵引力、行驶阻力、附着力三者由什么关系？答：3.传动系的布置有哪几种形式？答：1.2填空题1.请按片摩擦式离合器由( )4部分组成。
2.膜片式离合器主要特点是用一个( )代替( ).3.离合器操纵机构的作用是使( )。
4.为了减小离合器转动过程中产生的冲击，从动盘应安装有( )。
5.从动盘的常见损伤由( )。
选择题1.离合器工作中，需反复进行调整的是（）.A.压紧装置B.主动部分C.从动部分D.分离机构2.分离杠杆不平将导致离合器（）A.分离不彻底B.接合不完全C.操作费力D.散热差3.膜片式离合器无（）A.压盘B.从动盘C.分离杠杆D.滑动套管4.液压式离合器操纵机构在迅速放松踏板时，管路中多余的油会经过（）流回储油室。
A.补偿孔B.进油孔C.旁通阀D.回油阀问答题1.离合器的作用是什么？答：2.机械摩擦式离合器的工作原理是什么？答：1.3填空题1. 普通变速器通常由：( )两部分组成，其变速传动机构的作用是：( )；操纵机构的作用是：( )。
2.变速器操纵机构的锁止机构包括( )3种，其中可以防止自动挂档和脱挡的是自锁装置。
3.三轴式变速箱与两轴式相比，可获得( )挡传动，此时，变速器的( )最高。
4.常用的同步器有：常压式、惯性式、自动增力式3种形式，其中常用的惯性同步器有：锁环式、锁销式两种形式。
汽车底盘课后复习题精选全文完整版
可编辑修改精选全文完整版一、判断题1.自动变速器就是能够根据道路条件和汽车负载的变化自动变换传动比的变速装置。
2.失速过低的原因有可能是发动机输出功率不足。
3.自动变速器工作液的检查包括工作液液面检查和品质检查两部分内容。
4.R挡是倒档，换挡杆在R挡位时可以启动发动机，但一般情况不允许。
5.自动变速器的换挡杆只有P、N、D、2、L共5个位置。
6.节气门的拉线将发动机的负荷信号传给变速器的液压控制系统。
7.读取自动变速器的故障码，维修人员一定能判断出故障原因所在。
8.换挡杆在D档位时自动变速器可以自动变换传动比。
9.发动机怠速过高，在自动变速器换挡时会感觉到冲击。
10.单排行星齿轮由太阳轮、环齿圈、行星齿轮和制动器组成。
11.汽车制动时产生侧滑及失去转向能力与车轮和低面间的横向附着力无关。
12.车轮抱死时将导致制动时汽车稳定性变差。
13.纵向附着系数在滑移率为50％左右为最大。
14.地面制动力的最大值等于制动器制动力。
15.电控单元根据减速传感器输入的减速信号判断路面的附着系数，从而控制防抱死系统的工作，以获得更好的制动性能。
16.通常，制动压力调节器串联在制动主缸和制动轮缸之间。
17.防抱死制动系统主要由轮速传感器、电控单元、制动压力调节器组成。
18.对于柱式极轴轮速传感器来说，极轴端正等着传感器转子齿的侧面。
19.对于凿式极轴轮速传感器来说，极轴端一般正对着传感器转子齿顶。
20.在普通制动方式时，ＡＢＳＥＣＵ不制动压力调节器发出电信号，此时电磁阀和电动泵中无电流通过。
21.调整发动机输出转矩的方法有调节喷油量、推迟点火、调节进入发动机气缸的空气量。
22.丰田凌志LS400轿车TRC系统通过改变发动机副节气门开度来控制发动机的输出扭矩。
23.丰田凌志LS400轿车TRC系统工作时，当需要对驱动轮施加制动力距时，TRC制动执行器中的3个电磁阀都不通电。
24.丰田凌志LS400轿车TRC系统工作时，当需要对驱动轮保持制动力矩（保压）时，ＡＢＳ执行器的２个电磁阀都不通电。
汽车底盘构造与维修习题及答案
中等职业学校教学用书（汽车运用与维修专业）汽车底盘构造与维修习题答案《汽车底盘构造与维修》习题答案第一章汽车底盘概述1．简述汽车底盘的基本组成及功用。
基本组成：汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系等四大系统组成。
功用：接受发动机的动力，使汽车运动并保证汽车能够按照驾驶员的操纵而正常行驶。
2．说说汽车底盘采用的电子技术有哪些？现代汽车底盘中采用的电子技术有：电子控制自动变速器（EAT或ECT）、电子控制防滑差速器（EDL）、制动防抱死系统（ABS）和驱动防滑系统（ASR）、巡航控制系统（CCS）、电子控制悬架系统（ECS）和电子控制转向系统等。
第二章汽车传动系概述1.简述汽车传动系的基本组成和功用汽车传动系是指从发动机到驱动车轮之间所有动力传递装置的总称。
基本组成包括：离合器、变速器、万向传动装置（万向节和传动轴）和驱动桥（主减速器、差速器、半轴、桥壳）。
基本功用是将发动机发出的的动力按需要传给驱动车轮，使汽车前进或倒退。
2.汽车传动系的布置形式有哪些？汽车传动系的布置形式与发动机的安装位置和汽车的驱动方式有关，一般有发动机前置后轮驱动、发动机前置前轮驱动、发动机后置后轮驱动、发动机前置全轮驱动等。
第三章离合器1．汽车传动系为什么要装离合器？离合器是汽车传动系中直接与发动机相连接的部分。
内燃机只能在无负荷的情况下起动，所以发动机起动时必须与传动系分离。
另外，汽车在换档和制动前也需要切断动力传递。
为此，在发动机与变速器之间设有离合器，用来分离或接合两者之间的动力联系。
2．对照实物或图片说明汽车离合器由哪几部分组成？各部分的功能是什么？并说明摩擦离合器工作原理。
摩擦离合器由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构四部分组成主动部分包括飞轮、离合器盖和压盘；从动部分包括从动盘和从动轴。
压紧机构由若干根沿圆周均匀布置的压紧弹簧操纵机构包括离合器踏板、拉杆、调节叉、分离叉、分离套筒、分离轴承、分离杠杆、回位弹簧等组成。
汽车构造底盘部分判断题及答案
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底盘基本组成
底盘判断题及答案
底盘常见问题及解决方案
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底盘基本组成
传动系统
简介：传动系统是汽车底盘的重要组成部分，负责将发动机的动力传递到车轮。
组成：传动系统包括离合器、变速器、传动轴和差速器等部件，实现动力的传递和分配。
悬挂系统分类：独立悬挂和非独立悬挂
பைடு நூலகம்
常见故障：悬挂系统故障、轮胎磨损等
转向系统
组成：转向盘、转向柱、转向器
类型：机械转向系统、液压助力转向系统、电动助力转向系统
常见故障及排除方法：转向沉重、转向盘抖动等
功能：改变或控制汽车行驶方向
制动系统
组成：制动器、制动管路、制动踏板等
类型：鼓式制动器和盘式制动器
转向系统判断题及答案
题目：转向系统中没有助力装置，驾驶员需要很大的力量来转动转向盘。 答案：错误。转向系统中通常配有助力装置，如液压助力或电动助力，以减轻驾驶员的负担。
答案：错误。转向系统中通常配有助力装置，如液压助力或电动助力，以减轻驾驶员的负担。
答案：正确。
答案：错误。转向盘还传递驾驶员的转向意图，使得转向轮偏转，实现汽车转向。
作用：传动系统的作用是将发动机的动力传递到车轮，同时实现动力的变速和转向，使汽车能够正常行驶。
工作原理：发动机的动力通过离合器和变速器传递到传动轴，再经过差速器和半轴传递到车轮，驱动汽车行驶。
行驶系统
组成：车轮、轮胎、悬挂系统等
功能：支撑全车，传递载荷，吸收和缓和来自路面的冲击，实现车辆的行驶、制动和转向
制动液：传递制动力的介质
功能：使汽车减速或停车
B24-8932-高职《汽车底盘构造与维修》习题册答案讲解
《汽车底盘构造与维修》答案模块一汽车底盘总体认识一、填空题：1．传动系、行驶系、转向系、制动系2. 发动机牵引力3. 离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器、半轴6.车架车桥车轮悬架7.转向盘转向器转向传动机构8.制动传动机构车轮制动器驻车制动器二、简答题1.汽车底盘主要由传动系、行驶系、转向系、制动系组成。
传动系的功用：将汽车发动机的动力按需要传给驱动车轮，使路面对驱动车轮产生一个牵引力，推动汽车行驶。
行驶系的功用：将汽车各总成及部件连城一个整体，并对全车起支撑作用。
转向系的功用：保证汽车按驾驶员选择的方向行驶。
制动系的功用：控制汽车，实现减速、停车以及可靠的挺驻。
2.答：有四种，即发动机前装置后轮驱动、发动机前置前轮驱动、发动机后置后轮驱动、全轮驱动。
其特点是：发动机前装置后轮驱动的布置形式，附着力大，容易获得足够的驱动力，并且发动机的散热条件好，驾驶员可直接操纵离合器、变速器，是货车上广泛采用的一种传动系布置形式，其缺点是驱动轮距离发动机较远，需要一根很长的传动轴来传力，使汽车的质量增加，也影响了传动效率。
发动机前置前轮驱动的布置形式，具有发动机散热条件好、操纵机构简单、维修方便等优点，还省去了很长的传动轴，传动系结构紧凑，整车重心降低，高速行驶稳定性好，缺点是上坡时前轮附着力减小，易打滑，下坡制动时，前轮负荷过重，高速时易产生翻车现象。
发动机后置后轮驱动的布置形式，传动系结构紧凑，重心有所降低，前轴不易过载，后轮附着力大，并能充分地利用车厢面积，但由于发动机后置，其散热条件差，发动机、离合器、变速器的远距离操纵使操纵机构变得复杂，且行车中某些故障不易被驾驶员察觉。
发动机前置全轮驱动，其特点是所有车轮都是驱动轮，一般在变速器后加了一个分动器，把变速器输出的动力经过几套万向传动装置分别传给所有的驱动桥，可以大大提高汽车在无路和坏路面上的行驶能力，提高汽车的通过性。
模块二离合器课题一离合器的构造与拆装一、填空题：1．保证汽车平稳起步便于换档防止传动系过载2．主动部分从动部分压紧装置操纵机构3.膜片弹簧式离合器螺旋弹簧式离合器4. 液压机械5．分离轴承分离杠杆内端面6．离合器分离不彻底离合器打滑二、选择题：1．AB C 2．B 3.C 4 ．AB 5． BC三、判断题：（判断正误并在括号内填√或×）1．√2．√四、简答题：1．答：离合器盖一压盘总成在没有固定到发动机飞轮之前，离合器盖与飞轮端面之间有距离，此时膜片弹簧变形最小，当离合器盖上的安装螺栓被紧固后，从动盘和压盘迫使膜片弹簧以右侧支承环为支点发生弹性变形，这样膜片弹簧的外缘对压盘和从动盘就产生了压紧力，此时离合器就处于接合状态。
汽车底盘构造学习通课后章节答案期末考试题库2023年
汽车底盘构造学习通课后章节答案期末考试题库2023年1.按轮辐结构的不同，车轮可以分为两种形式：辐板式车轮和辐条式车轮。
参考答案:对2.车架的功用有哪些？参考答案:它是汽车的装配基体。
另外，车架不仅承受各零部件、总成的载荷，还要承受汽车行驶时来自路面各种复杂载荷的作用。
3.浮钳盘式制动器由制动盘、、制动钳壳体、制动钳支架、前制动轮缸等组成。
参考答案:内外摩擦块4.当制动踏板完全踩到底，车轮处于抱死状态，而车身又具有一定的速度时，车轮滚动圆周的速度为零，则滑移率为0。
参考答案:错5.转向轮定位包括前轮外倾、、主销内倾及前束四个参数。
参考答案:主销后倾6.驱动桥一般是由主减速器、、半轴、桥壳等组成。
参考答案:差速器7.动力转向系按动力介质的不同分为气压式、液压式和电动式三类。
参考答案:对8.汽车全轮驱动的英文简称是（）参考答案:4WD9.在发动机前置、后轮驱动的汽车传动系中,一般万向节采用的是( )。
参考答案:普通刚性十字轴10.汽车万向传动装置的十字轴万向节主要由十字轴、万向节叉和( )组成。
参考答案:套筒和滚针11.单万向节传动( ),将使从动轴及与其相连的传动部件产生扭转振动,影响部件寿命。
参考答案:不等速性12.为实现刚性十字轴式万向节的等角速度传动,将两个万向节( )安装。
参考答案:串联13.电力传动系统给到传动轴主减速器的动力使发动机直接给的。
参考答案:错14.后传动轴采用( ))结构,以补偿汽车行驶中传动轴长度的变化。
参考答案:花键套15.使得汽车换挡平顺，发动机不过载的装置是变速器。
参考答案:我的答案：错16.一般大客车上采用发动机后置后轮驱动的传动系统。
参考答案:我的答案：对17.现代汽车在变速器与驱动桥之间加装万向传动装置的作用是( )。
参考答案:进行连接和实现扭矩传递18.前驱车造价低、动力传递效率高，燃油经济性也比较理想参考答案:对19.全时四驱的车辆前后动力分配比例是固定的50:50。
底盘课后答案
底盘课后答案1。
汽车传动系统中为什么要装离合器？答：为了保证汽车的平稳起步，以及在换挡时平稳，同时限制承受的最大扭矩，防止传动系过载需要安装离合器。
2。
为何离合器的从动部分的转动惯量要尽可能的小？答：离合器的功用之一是当变速器换挡时中断动力传递，以减少齿轮间冲击。
如果与变速器主动轴相连的离合器从动部分的转动惯量大，当换挡时，虽然由于分离了离合器，使发动机与变速器之间的联系分开，但离合器从动部分较大的惯性力距仍然输送给变速器，其效果相当于分离不彻底，就不能很好的起到减轻齿轮间冲击的作用。
所以，离合器的从动部分的转动惯量要尽量的小。
3。
为了使离合器结合柔和，常采取什么措施？答：从动盘应有轴向弹力，使用扭转减震器。
4。
膜片弹簧离合器有何优缺点？答：优点，膜片弹簧离合器的转距容量比螺旋弹簧要大15%左右，取消了分离杠杆装置，减少了这部分的摩擦损失，使踏板操纵力减小，且与摩擦片的接触良好，磨损均匀，摩擦片的使用寿命长，高速性能好，操作运转是冲击，噪声小等优点。
5。
试以东风EQ1090E 型汽车离合器为例，说明从动盘和扭转减震器的构造和作用？答：东风EQ1090E 型汽车离合器从动盘是整体式弹性从动盘，在从动片上被径向切槽分割形成的扇形部分沿周向翘曲形成波浪形，两摩擦片分别与其波峰和波谷部分铆接，使得有一定的弹性。
有的从动片是平面的，而在片上的每个扇形部分另铆上一个波形的扇状弹簧片摩擦片分别于从动片和波形片铆接。
减震器上有六个矩形窗孔，在每个窗孔中装有一个减震弹簧，借以实现从动片于从动盘毂之间的圆周方向上的弹性联系。
其作用是避免传动系统共振，并缓和冲击，提高传动系统零件的寿命。
6。
离合器的操纵机构有哪几种？各有何特点？答:离合器的操纵机构有人力式和气压式两类人力式操纵机构有机械式和液压式。
机械式操纵机构，结构简单，制造成本低，故障少，但是机械效率低，而且拉伸变形会导致踏板行程损失过大。
液压操纵机构具有摩擦阻力小，质量小，布置方便，结合柔和等特点，求不受车架变形的影响。
汽车底盘构造作业解答及思考题（不全）（共5篇）
汽车底盘构造作业解答及思考题（不全）（共5篇）第一篇：汽车底盘构造作业解答及思考题(不全)汽车构造（底盘）课后习题及思考题答案 14—1、汽车传动系中为什么要装离合器？（1）保证汽车平稳起步切断和实现对传动系的动力传递，以保证汽车起步时将发动机与传动系平顺地结合，确保汽车平稳起步。
（2）保证换档时工作平稳在换挡时将发动机与传动系分离，减少变速器中换挡齿轮之间的冲击。
（3）防止传动系过载在工作中受到大的动载荷时，能限制传动系所受的最大转矩，防止传动系各零件因过载而损坏。
14—2、为何离合器从动部分的转动惯量要尽可能小？从动部分的转动惯量尽量小一些。
这样，在离合器分离时能迅速中断动力传动；另外，在分离离合器换档时，与变速器输入轴相连部件的转速就比较容易减小，从而减轻换档时齿轮间的冲击。
14—3、为了使离合器接合柔和，常采用什么措施？在操作上要轻放离合器踏板；在结构上通常将从动盘径向切槽分割成扇形，沿周向翘曲成波浪形使其具有轴向弹性，接合柔和。
14—4、膜片弹簧离合器有何优缺点？优点：（1）弹簧压紧力在摩擦片允许磨损的范围内基本不变（2）结构简单，轴向尺寸小，零件数目少（3）操纵轻便，省力（4）高速旋转时性能较稳定（5）压力分布均匀，摩擦片磨损均匀（6）散热通风好，使用寿命长（7）平衡性好（8）有利于批量生产，降低制造成本缺点：制造工艺及尺寸精度要求严格使生产工艺复杂。
15—1、在普通变速器中，第二轴的前端为什么采用滚针轴承支承？为了润滑滚针轴承，在结构上都采取了哪些措施？因为一轴上的常啮合齿轮较小，支承孔较小，只能布置滚针轴承。
且二轴上的斜齿轮主要产生轴向力，滚针轴承能承受较大的轴向力，可满足要求。
在二轴的齿轮上钻有润滑油孔以润滑滚针轴承。
15—2、在变速器的同步器中，常把接合齿圈与常啮斜齿轮制成两体（二者通过花键齿连接），这是为什么？接合齿圈把由常啮斜齿轮传来的转矩传给接合套，但接合齿圈的齿宽较小而常啮斜齿轮的齿宽较大，这是什么道理？（1）、接合齿圈易磨损，为便于更换不浪费材料。
汽车底盘结构与维修复习思考题及答案.docx
汽车底盘结构与维修复习思考题答案模块11、有人说汽车不是开动的，而是由地面推着而跑起来的，这句话对吗？这句话是正确的。
汽车要行驶，必须由外界对汽车施加一个推动力几，这个力称为汽车牵引力（驱动力）。
当汽车行驶时，发动机的输出转矩，通过传动系传给驱动车轮，使驱动车轮得到一个转矩由于汽车轮胎与地面接触，形成一个接触面，在转矩冋作用下，接触面上的轮胎边缘对地面产生一个圆周力几，根据作用力与反作用力的关系，路而必然对轮胎边缘施加一个反作用力斤，其大小与局相等，方向相反。
斤即为外界对汽车施加的一个推动力，即牵引力。
当牵引力增大到能克服汽车静止状态的最大阻力时，汽车便开始起步。
2、简述汽车底盘的基本组成和功用。
汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系等四大系统组成，其功用是接收发动机的动力，使汽车运动并保证汽车能够按照驾驶员的操纵正常行驶。
3、汽车传动系有哪儿种布置形式？各有什么特点?分别列举其代表车型。
汽车传动系的布置形式主要与发动机的安装位置及汽车驱动形式有关，常见的驱动布置形式有发动机前置后轮驱动（FR）、发动机前置前轮驱动（FF）、发动机后置后轮驱动（RR）、发动机中置后轮驱动（\低）、四轮驱动等布置形式（4WD）OFF方式是front-engine front-drive的缩写，即发动机、变速器和驱动桥装置在驾驶室前驱动前轮的方式。
FF方式不需要向发动机前置后轮驱动方式那样住底板下穿一根很长的传动轴，可以减轻质量，使驾驶室内宽敞。
这种布置方式广泛应用于普通轿车。
FR方式是front-engine rear-drive的缩写，即发动机装在驾驶室前方，由传动轴连接到后桥，驱动后轮。
这是一种传统的方式，适用于除越野汽车外的各类型汽车中，如大多数货车、部分乘用车和部分客车都釆用这种布置方式。
MR方式可以细分为前中置和后中置，前中置是指发动机布置在前轮和驾驶员中间，而后中置指发动机布置在驾驶员和后轮小间，目前流行的更多是后中置布局。
汽车底盘构造与维修答案汇总
汽车底盘构造与维修答案
一、1、推式膜片弹簧拉式膜片弹簧
2、大于等于
3、液力变矩器齿轮变速机构液压供给系统换档控制系统
4、常压式惯性式自动增力惯性式
5、限压阀比例阀感载阅惯性阀
6、车轮速度发动机速度计算机 ( 电脑液压控制单元 ( 液压调节器
二、1、√ 2、√ 3、√ 4、X 5、X
6、X
7、√
8、√
9、X 10、√
三、1、B 2、A 3、C 4、C 5、D
6、A
7、B
8、C
9、B 10、A
11、B 12、D 13、B 14、A 15、C
16、A 17、A 18、A 19、A 20、B
四、1、答：主销轴线和地面垂线在汽车纵向平面内的夹角就是主销后倾角。
作用是保持汽车直线行驶的稳定性，并促使转弯后的前轮自动回正。
2. 汽车向前行驶时，前部承受气流的压力而后部抽空，产生压力差，此外空气与车身表面以及各层空气之间存在着摩擦，再加上引人车内冷却发动机和室内通风以及外伸零件引起气流的干扰，所形成的阻力。
五、答：主、从动锥齿轮工作时承受着巨大的负荷，支承它们的圆锥滚子轴承在主减速器安装时应具有一定的预紧度。
其目的是减小在锥齿轮传动过程中产生的
轴向力引起的齿轮轴的轴向位移，以提高轴的支承刚度，保证锥齿轮副的正确啃合。
若预紧力过大(过紧，则会使传动阻力增加，传动效率降低，加速轴承磨损$若预紧力过小(过松，会使轴的支承刚度下降且会破坏齿轮副的正常啃合。
汽车底盘习题及答案
汽车底盘习题及答案汽车底盘是汽车的重要组成部分，它支撑着整个车身，并承受着来自道路的各种力量和挑战。
对于汽车爱好者和专业人士来说，了解和掌握汽车底盘的知识至关重要。
下面将介绍一些常见的汽车底盘习题及答案，帮助读者更好地了解汽车底盘。
一、什么是汽车底盘？汽车底盘是指汽车车身下方的结构，包括车架、悬挂系统、传动系统等。
它起到支撑和保护车身的作用，同时也承载着引擎和其他重要组件。
二、汽车底盘的主要组成部分有哪些？汽车底盘由多个组成部分构成，主要包括车架、悬挂系统、传动系统、制动系统等。
1. 车架：车架是汽车底盘的骨架，承受着车身和其他重要组件的重量和力量。
常见的车架结构有前置前驱、前置后驱和前置四驱等。
2. 悬挂系统：悬挂系统连接车身和车轮，起到缓冲和支撑的作用。
常见的悬挂系统包括独立悬挂和非独立悬挂等。
3. 传动系统：传动系统将发动机的动力传递到车轮上，使汽车运动。
常见的传动系统有前驱、后驱和四驱等。
4. 制动系统：制动系统用于控制汽车的速度和停车。
常见的制动系统有盘式制动和鼓式制动等。
三、汽车底盘的重要性是什么？汽车底盘的重要性不可忽视，它直接关系到汽车的稳定性、舒适性和安全性。
1. 稳定性：汽车底盘的设计和悬挂系统的调校直接影响着汽车的稳定性。
合理的底盘设计和悬挂系统可以提供良好的操控性和行驶稳定性。
2. 舒适性：汽车底盘的悬挂系统对乘坐舒适性有很大影响。
合理的悬挂系统可以减少车身的颠簸和震动，提供更舒适的乘坐体验。
3. 安全性：汽车底盘的结构和制动系统对行车安全至关重要。
坚固的底盘结构和可靠的制动系统可以提供更好的安全性能，减少意外事故的发生。
四、如何选择适合的底盘类型？选择适合的底盘类型需要考虑多个因素，包括个人需求、道路状况和预算等。
1. 前驱、后驱还是四驱？前驱车型在节省燃油和成本方面具有优势，后驱车型在操控性和驱动力方面更具优势，四驱车型则适用于复杂的路况和越野需求。
2. 独立悬挂还是非独立悬挂？独立悬挂可以提供更好的悬挂调校和乘坐舒适性，非独立悬挂则更适合于经济型车型。
(完整版)汽车底盘构造习题题目及答案
汽车底盘构造习题第十三章汽车传动系概述—、填空题1. 汽车传动系的基本功用是—将发动机发出的动力传给驱动轮，使汽车行驶 _。
2. 按结构和传动介质的不同，汽车传动系的型式有 _机械式传动系、液力机械式传动系、静液式传动系和电力式传动系—等四种。
3. 机械式传动系由_离合器、—变速器、万向传动装置和驱动桥—等四部分组成。
二、问答题1. 汽车传动系应具有哪些功能？答：降速曾矩、实现汽车倒向行驶、中断动力传动、差速作用。
2. 发动机与传动系的布置型式有几种？答：发动机前置后轮驱动、发动机前置前轮驱动、发动机后置后轮驱动、发动机中置后轮驱动、全轮驱动。
3. 广泛应用于发动机前置前轮驱动汽车上的机械式传动系由哪些装置组成？各起何作用？4. ①离合器：中断动力传递。
②变速器：实现减速增扭及倒车，中断动力传递（变速器空档）③万向传动装置：实现相对位置经常变化的两转轴间的动力传递。
④主减速器：减速增扭⑤ 差速器：当汽车转弯时，实现两侧车轮的差速转动。
⑥半轴：将动力传给两侧车轮。
第十四章离合器—、填空题1. 摩擦离合器基本上是由—主动部分、从动部分、压紧机构和—操纵机构一等四部分构成的。
2. 弹簧压紧的摩擦离合器按压紧弹簧形式的不同可分为—螺旋弹簧离合器和J膜片弹簧离合器;其中前者又根据弹簧布置形式的不同分为—周布弹簧离合器_和_中央弹簧离合器；根据从动盘数目的不同，离合器又可分为_单片座离合器_和_双片座离合器。
3. 为避免传动系产生共振，缓和冲击，在离合器上装有—扭转减震器。
二、判断改错题1. 离合器的主、从动部分常处于分离状态。
（W）改正：接合状态2. 为使离合器接合柔和，驾驶员应逐渐放松离合器踏板。
（T）改正：3. 离合器踏板的自由行程过大会造成离合器的传力性能下降。
（W）改正：小三、选择题（有一项或多项正确）1.离合器的主动部分包括（ABC）。
A.飞轮B. 离合器盖C.压盘D.摩擦片2.离合器的从动部分包括（ C ）。
汽车底盘构造与原理 李凡 习题及解答
第1章汽车底盘概述1.汽车底盘各系统的作用是什么？答：汽车底盘是整个汽车的基体，支承着发动机、车身等各种零部件，同时将发动机的动力进行传递和分配，并按驾驶员的意志行驶（加速、减速、转向和制动等）。
它一般由传动系统、行驶系统、转向系统、制动系统组成。
汽车传动系统的作用是将发动机的转矩传递给驱动车轮；同时根据行驶条件的需要，改变转矩的大小。
汽车行驶系统的作用是将汽车各总成及部件安装在适当的位置，产生驱动力并承受各个方向的力，减少震动，缓和冲击，对全车起支撑作用，以保证汽车正常行驶。
汽车制动系统的作用是使汽车减速、停车并能保证可靠的驻停。
汽车转向系统的作用是保证汽车能够按照驾驶员选定的方向行驶。
2.汽车底盘有哪些系统组成？结合实物找到各系统的安装位置？答：汽车底盘一般由传动系统、行驶系统、转向系统、制动系统组成。
安装位置（略）3.上网搜寻，我国汽车底盘新技术有哪些？未来将如何发展？答：（略）第2章汽车传动系统一、填空L传动系统的基本功用是将发动机的（转矩）传递给驱动车轮；同时根据行驶条件的需要，改变（转矩）的大小。
2.摩擦式离合器的组成和工作原理基本相同，都是由（主动部分）、（从动部分）、（压紧机构）、（操纵机构）等部分组成。
3.离合器踏板自由行程过大，会产生（分离不彻底）现象；而过小又会产生（离合器打滑）现象。
4.变速器操纵机构的安全装置有（自锁）、（互锁）和（倒挡锁）装置，以确保变速器准确、安全、可靠地工作。
5,自动变速器主要由液力变矩器、（齿轮变速机构）、液压控制系统、（电子控制系统）等组成。
二、选择1 ,汽车传动系统按照结构和传动介质的不同可分为机械式、液力机械式、静 液式、（A ）等。
4 .与手动变速器相比，自动变速器的缺点是：（D ）A 操作简单省力B 行车安全性好、生产率高C 舒适性好、机件的使用寿命长、动力性、排放性能好D 结构复杂、精度高、成本高、传动效率低、维修困难5 .行星齿轮三元件不包括：（B ）A 太阳轮B 行星齿轮C 行星架D 齿圈三、简答题1 .机械式传动系统各总成部件的功用有哪些？答：离合器：按照需要适时地切断或接合发动机与传动系统的动力传递。
底盘答案 X页.doc
1.什么叫离合器踏板自由行程？由什么因素引起，如何调整？参考答案由于离合器接合过程中存在着滑磨现象，从动盘、压盘和飞轮长期使用磨损后，压盘会向前（飞轮方向）移动，分离杠杆内端相应的要向后移动。
如果安装时分离杠杆内端将由于压在分离轴承上而不能压紧从动盘边将造成离合器找滑，不能保证传递发动机的最大扭矩，摩擦副和分离轴承也会很快磨损和烧坏。
4%因此离合器接合状态下，分离杠杆内端与分离轴承间留有一个自由间隙，这个间隙反映到离合器踏板上去，使踏板产生了一个空彳丁程，称为踏板的自由行程。
4%利用拉杆调节叉调整拉杆的长度就可调整踏板的自由彳丁程。
2%1试述离合器间隙的定义，作用以及如何进行调整？参考答案由于离合器接合过程中存在着滑磨现象，从动盘、压盘和飞轮长期使用磨损后，压盘会向前（飞轮方向）移动，分离杠杆内端相应的要向后移动。
如果安装时分离杠杆内端将山于压在分离轴承上而不能压紧从动盘边将造成离合器找滑，不能保证传递发动机的最大扭矩，摩擦副和分离轴承也会很快磨损和烧坏。
4%因此离合器接合状态下，分离杠杆内端与分离轴承间留有一个自山间隙，这个间隙反映到离合器踏板上去，使踏板产生了一个空行程，称为踏板的自由行程。
4%利用拉杆调节叉调整拉杆的长度就可调整踏板的自由行程。
2%1说明膜片式弹簧离合器的特点？参考答案比较两种弹簧的特性曲线。
膜片弹簧特性曲线，呈非线性特性。
螺旋弹簧特性曲线，呈线性特性。
膜片弹簧分离时的压力小于接合时的压力，因而具有操纵轻便的特点。
2%当摩擦片磨损变薄使弹簧伸长，螺旋弹簧的压紧力直线下降，而膜片弹簧的压紧力却几乎不变。
因此，膜片弹簧离合器具有自动调节压紧力的特点。
2%另外，它不像多簧式弹簧在高速下会因离心力产生弯曲而导致弹力下降，它的压紧力几乎与转速无关，即具有高速时压紧力稳定的特点。
2%综上所述，膜片弹簧是离合器具有结构简单、轴向尺寸小，良好的弹性性能，能自动调节压紧力、操纵轻便、高速时压紧力稳定、分离杠杆平整勿须调整的等优点，因而在中小型汽车上广泛使用。
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1.1填空题1汽车传动系的作用是将（）输出的扭矩传给（）并根据行驶条件的需要而改变( )以保证汽车的正常行驶。
2汽车行驶阻力主要有：( )4种。
3.牵引力的大小不仅取决于发动机( )和( )还取决于( )的附着性能。
4.发动机的动力经( )，最后传给驱动车轮。
选择题1.当汽车加速行驶时，其牵引力必须（）行驶阻力。
A.小于B.等于C.大于D等于或大于2.为使汽车在路面上行驶时不打滑，其附着力必须（）牵引力。
A.小于B.等于C.大于D等于或大于3.汽车在路面上高速行驶时，主要克服（）。
A.空气阻力B.加速阻力C.上坡阻力D.滚动阻力问答题1.牵引力产生的基本原理是什么？答:2.汽车在正常行驶时牵引力、行驶阻力、附着力三者由什么关系？答：3.传动系的布置有哪几种形式？答：1.2填空题1.请按片摩擦式离合器由( )4部分组成。
2.膜片式离合器主要特点是用一个( )代替( ).3.离合器操纵机构的作用是使( )。
4.为了减小离合器转动过程中产生的冲击，从动盘应安装有( )。
5.从动盘的常见损伤由()。
选择题1.离合器工作中，需反复进行调整的是（）.A.压紧装置B.主动部分C.从动部分D.分离机构2.分离杠杆不平将导致离合器（）A.分离不彻底B.接合不完全C.操作费力D.散热差3.膜片式离合器无（）A.压盘B.从动盘C.分离杠杆D.滑动套管4.液压式离合器操纵机构在迅速放松踏板时，管路中多余的油会经过（）流回储油室。
A.补偿孔B.进油孔C.旁通阀D.回油阀问答题1.离合器的作用是什么？答：2.机械摩擦式离合器的工作原理是什么？答：1.3填空题1. 普通变速器通常由：( )两部分组成，其变速传动机构的作用是：( )；操纵机构的作用是：( )。
2.变速器操纵机构的锁止机构包括( )3种，其中可以防止自动挂档和脱挡的是自锁装置。
3.三轴式变速箱与两轴式相比，可获得( )挡传动，此时，变速器的( )最高。
4.常用的同步器有：常压式、惯性式、自动增力式3种形式，其中常用的惯性同步器有：锁环式、锁销式两种形式。
5.变速器的磨合可分为有负荷和无负荷两个阶段。
选择题1.同步是指带啮合齿轮的（）。
A.转速相同B.角速度相同C.圆周速度相同D.速度相同2. 直接挡传动比（）。
A.＞1B.＜1C.=1D.随转速而定3. 一般超速挡的传动比范围在（）之间。
A.0.75~0.85B.0.7~0.8C.0.75~0.8D.0.7~0４．变速箱在磨合是各档位的磨合时间应不少于（）ｍｉｎ．Ａ．１０～１５Ｂ．１５～２０Ｃ．１０～２５Ｄ．３０５．变速箱内用来保证全齿啮合的是（）Ａ．自锁装置Ｂ．互锁装置Ｃ．倒档锁装置Ｄ．锁止机构问答题１．汽车变速器的作用是什么？有何性能要求？答：２．同步器起什么作用？答：３．试说明变速器操纵机构的组成及各锁止机构的作用？答：１．４填空题１．液力机械自动变速器通常由( )５部分组成１.５填空题１．万向传动装置的作用( ) ２．刚性万向节可分为( )。
３．万向传动装置主要由：( )组成，有的还加装中间支撑万向传动装置一般都安装在轴线相交和相对位置变化的的轴之间。
４．单个普通十字轴万向节传动时，当主动叉等角速旋转时，从动叉是不等角速的，其不等角速的程度会随轴夹角的加大而( )选择题１．普通十字轴万向节在应用中最广，允许两轴最大夹角为（）。
A.5°~ 10°B.10°~ 15°C.15°~ 20°D.＞30°２．球笼式万向节两轴间最大夹角为（）Ａ.大于３０°Ｂ.３２°Ｃ.３５°～４０°Ｄ.４２°３．为适应传动轴工作时在长度方面的变化通常在传动轴中采用（）布置Ａ.伸缩花键Ｂ.万向节叉Ｃ.空心轴管Ｄ.扭转减震器４．在越野车上得到广泛应用的万向节是（）Ａ.球叉式万向节Ｂ.球笼式万向节Ｃ.三销式万向节Ｄ.双联式万向节５．桑塔纳乘用车的前轴分别采用“ＦＲ”、“ＶＬ”两种万向节，其中“ＶＬ”型万向节在传动中允许两周最大弯曲角为（）Ａ.＞３０°Ｂ.２１°Ｃ.１５°～２０°Ｄ.２５°～２７°６．桑塔纳乘用车的前轴分别采用“ＦＲ”、“ＶＬ”两种万向节，其中“ＶＬ”型万向节在传动中轴向伸缩最大为（）Ａ.＞３０ｍｍＢ.２１ｍｍＣ.４５ｍｍＤ.３０～４５ｍｍ问答题１．汽车为什么要安装万向传动装置？答：２．简述普通十字轴万向节传动的特点。
答：３．传动轴为什么要设置中间支承。
答：４．简述普通十字轴刚性万向节等角速传动的条件。
答：６填空题１．驱动桥的功能是将发动机传出的扭矩经过它传给驱动车轮，实现( )，增大( )的作用。
２．驱动桥由( )组成３．主减速器的作用是降低传动轴传来的( )，增大输出的( )，并改变旋转方向使传动轴左右旋转变为半轴的前后旋转。
４．ＣＡ１０９１Ｅ主减速器的调整包括()。
５．当桑塔纳乘用车更换变速器课题、主减速器、主减速器壳、差速器滚柱轴承、主动圆锥齿轮、从动圆锥齿轮中任何一件时，需重新调整( )，并对调整垫片厚度进行测量计算。
６．驱动桥的修理装配质量，在磨合试验中，通常是以齿轮工作有无异响，各轴承部位是否( )，和各结合处密封处有无( )等情况来判断。
选择题1.CA1091双级主减速器减速比为（）。
A.6.33B.7.66C.5.89D.6.732.汽车转弯行驶时，差速器中的行星齿轮（）。
A.自转B.公转C.不转D.边自转边公转3.EQ1090的主减速器主动齿轮采用（）。
A.跨置式B.对置式C.悬臂式D.侧置式4.单级主减速器减速比一般为（）。
A.3~5.5B.3.5~6C.5~8D.2.5~5.55.防滑差速器会（）。
A.自动向转的快的一侧车轮多分配扭矩。
B.自动向转的慢的一侧车轮多分配扭矩。
C.自动将扭矩平均分配给两侧车轮D.使两侧车轮不再出现差速运动。
6.单级主减速器在调整时，从动齿轮的啮合位置应为（）。
A.齿长方向偏向小端B.齿长方向偏向大端C.齿长方向的中部D.位置任意问答题1.为什么要采用双级主减速器？它与单级主减速器相比，两者在结构上有何区别？答：2.单级主减速器的调整项目有哪些？答：3.双级主减速器的调整项目有哪些？答：4.驱动桥装配后为什么要进行磨合？答：2.2填空题1.按车架的结构形式不同，可分为( )4种。
2.车架的检测内容有( )3种。
问答题1.车架的作用是什么？答：2.车架变形的检测内容有哪些？答：2.3填空题1.根据车桥的作用的不同，车桥可分为( )4种类型。
2.转向桥由（）等组成。
选择题1.转向轮围绕（）摆动。
A.转向节B.转向节轴C.驱动桥D.支持桥2.越野汽车的前桥属于（）。
A.转向桥B.转向驱动桥C.驱动桥D.支持桥3.转向轮定位中，使转向轮自动回正且转向轻便是靠（）。
A.主销后倾B.主销内倾C.前轮外倾D.前轮前束问答题1.车桥的作用是什么？答：2.简述转向轮定位的内容及其作用。
答：2.4填空题1.充气轮胎的外胎由、胎圈、缓冲层（）、胎面和帘布层组成。
2.连接轮盘和半轴凸缘的零件是（）。
3.在驱动轮上安装人字花纹轮胎时，人字花纹尖应与汽车前进方向（）。
4.经常在较平坦道路上行驶的汽车若进行轮胎换位应采用（）换位法。
问答题1.轮胎的作用是什么？它有哪几种类型？答：2.子午线轮胎与普通斜交胎相比有哪些优点？答：3.9.00-20、9.00R20 型轮胎各表示什么含义？答：4.185/70SR14型轮胎表示什么含义？答：3.11.转向系的作用是什么？它有哪几类？答：2.试诉汽车转向的过程答：3.转向梯形结构由哪些部件组成？答：3.21.转向器的作用是什么？有哪些类型？答：什么事转向盘的自由行程？答：3.转向盘自由行程怎样检测与调整？答：4.常见转向器主要调整项目有哪些？答：5.上海桑塔纳（LX型）乘用车转向器主要由哪些部分组成，试诉其工作过程。
答：6.转向传动机构有何作用？答：7.与独立悬架相比，非独立悬架配用的转向传动机构有何区别。
答：8.试诉“转向沉重”的现象、原因及诊断过程。
答：3.31.液压式动力转向系由那几种类型？答:2.试诉“动力转向沉重”诊断过程。
答：。