HLJ-QZ05整体式驱动桥设计-开题报告

毕业设计（论文）开题报告

2、目的、依据和意义

对于汽车来说而驱动桥在传动系统中起着举足轻重的作用。随着目前国际上石油价格的上涨，汽车的经济性日益成为人们关心的话题,提高其燃油经济性也是各汽车生产商来提高其产品市场竞争力的一个方法。为了降低油耗，不仅要在发动机的环节上节油，而且也需要在传动的系统中来减少能量的损失。这就必须在发动机的动力输出之后，在从发动机—传动轴—驱动桥这一动力输送环节中寻找减少能量在传递的过程中的损失。在这一环节中，发动机是动力的输出者，而驱动桥则是将动力转化为能量的最终执行者。因此，在发动机相同的情况下，采用性能优良且与发动机匹配性比较高的驱动桥便成了有效节油的措施之一。所以驱动桥的设计也是提高其燃油经济性一个重要的环节，汽车驱动桥涉及的机械零部件的品种十分的广泛，对这些零部件、元件及总成的制造也几乎涉及到所有的现代机械制造工艺所以对驱动桥的设计不应仅停留在传统的设计方法上，而应借助于现代设计方法以精益求精。

现代的驱动桥设计是传统设计的深入、丰富和发展,而非独立于传统设计的全新设计。以理论为指导、以计算机为辅助,是现代设计的主要特征。利用这种方法指导设计可以减小经验设计的盲目性和随意性,提高设计的主动性、科学性和准确性。以便为广大消费者生产出质量好,操作简便，价格便宜适合中国国情，包括道路条件和经济条件的车辆，满足大多数消费者的要求，所以设计出结构简单、工作可靠、造价低廉的驱动桥将大大推动汽车产业的发展和社会经济的提高。

驱动桥设计是在整车设计中一个重要的环节，也是评价汽车整体性能的一个标准，所以通过对汽车驱动桥的学习和设计，可以更好的掌握现代汽车驱动桥设计与机械设计的方法。

3、哈飞民意HFJ6370G GZ103J 的基本参数

车型：MPV车生产厂商：哈飞汽车所属： [哈飞民意]

上市时间： 2003 最近更新： 2009.02.16

外形尺寸（长/宽/高）： 3930/1505/1875mm 油耗： 0.00L

优点：造型突破传统微面，继承微面优点实用性强

缺点：技术改进不大，并未摆脱“微面一族”

哈飞民意HFJ6370G GZ103J 基本参数

哈飞民意 HFJ6370E 标准型-基本资料

型名称

哈飞民意 HFJ6370E 标

准型

车体结构中小型客车豪华级别标准型

哈飞民意 HFJ6370E 标准型-引擎参数

准引擎

DA465Q-1A/水冷、直列

四缸四冲程、单顶置凸轮

轴、多点燃油喷射式

标准变速器手动 5档标准排量 1050 cc

门数16 最大功率38.5/5200 KW/rpm 最大扭矩

83/3000～3500 N·m/rpm

油系统电子燃油喷射式理论油耗升/百公里最高时速110.0 km/h 速时间秒（0-100km/h）排放标准国Ⅲ标准

哈飞民意 HFJ6370E 标准型-转向/悬挂/轮胎

动方式前置前驱制动方式碟/鼓（前/后）转向助力非助力转向式

挂方式

滑柱摆臂式独立悬架/

钢板弹簧式非独立悬架

轮毂尺寸

轮

胎

165/70R13

（前/后）尺寸和重量

车身重量1030 kg 轴

距

2470 mm

轮

距

1300/1310 mm（前/后）

全车长度3930 mm 车身宽度1505 mm 车身高度1875 mm 通过性

最小转弯半

径5.0 m

最小离地间

隙

155 mm 最大爬坡度 %

接近角°离去角°

货舱容积

行李舱容积 L 油箱容积36 L 标准座位数8

二、设计（论文）的基本内容、拟解决的主要问题

1、研究的基本内容

（1）驱动桥和主减速器、差速器、半轴、驱动桥桥壳的结构形式选择；

（2）主减速器的参数选择与设计计算；

（3）差速器的设计与计算；

（4）半轴的设计与计算；

（5）驱动桥桥壳的受力分析及强度计算；

（6）CAD绘制装配图、零件图，完成毕业设计说明书；

2、拟解决的主要问题

（1）通过文献，掌握汽车驱动桥设计方法；

（2）调研，掌握汽车驱动桥设计过程；

（3）确定汽车驱动桥各项参数，计算确定各元件的参数和尺寸，完成CAD图纸；

（4）完成毕业设计说明书；

2.拟解决的主要问题：

(1)通过理论学习与实验室实物研究相结合的办法，对驱动桥的各部件加深认识与理解，绘制设

计草图。

(2)在设计中对一些设计参数与尺寸将通过参考同类车型的尺寸进行选取设计。如：桥壳的厚度、

加强肋的位置、润滑方式等。

(3)确定汽车驱动桥各项参数，计算确定各元件的参数和尺寸，完成CAD制图。

(4)毕业设计说明书格式规范，设计思路清晰，方案选择合理，具有可行性，图纸绘制符合制图

标准，结构合理，满足设计要求。