液体氯化钙作为防冻液如何有效的降低其腐蚀性

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防冻液的防腐蚀性能分析与研究

防冻液的防腐蚀性能分析与研究本文主要是以玻璃器皿检测设备为主，对防冻液的防腐蚀的性能进行了简要的分析和研究，判断防冻液是否达到行业使用的相关指标，也为其相关行业的发展，给予了一定的帮助。

标签：防冻液；防腐蚀性能；玻璃器皿防冻液主要是用于冷水系统中，也是工业发动机运行的一个重要介质，并且直接影响着相关零件的运行性能以及使用守寿命。

因此，为了保证零件的使用性能以及使用寿命，相关行业对防冻液进行了有效的研究，并且主要是利用玻璃器皿，以及相关的化学试剂分析防冻液中的防腐性能，只有加强对该方面的了解和分析，这样才能保证防冻液使用的准确性，提升相关设备的使用性能。

1 防冻液实验分析1.1 试剂在防冻液防腐性能实验分析的时候，主要是以盐酸、三氧化铬、冰乙酸等方面，但是需要注意的是：酸盐、硝酸和磷酸都属于强酸，三氧化铬是一种毒性相对较强的氧化剂，冰乙酸具有较强刺激性，所以在试验中要做好相应的保护措施，避免受到伤害。

1.2 仪器该项实验主要是利用烧杯（高型、无嘴、耐热性能好、容量为100mL）、温度计、加热器、量筒（100mL）等设备为主。

1.3 取样在防冻液的防腐蚀性能试验分析取样应当根据sh/t0085标准进行。

1.4 步骤在防冻液的防腐蚀性能试验的过程中，主要是利用金属试片进行加工，并且需要进行称重，得出重量的以后需要完全浸泡在750mL加热，这个时候的空气流量应当为：100mL/min±10mL/min试样中高沸点防冻液应当为：88℃±2℃，低沸点的防冻液在71℃±2℃。

另外，在该项试验结束以后，需要将金属试片取出，并且需要进行全面清洁、称重，进而判断金属试片试验前和试验后变化是否存在着较大的变化，根据变化数值分析防冻液的防腐蚀性能，在将防冻液的防腐蚀性能与行业使用标准分析，是否在合理的范围内，最终判断防冻液的防腐蚀性能。

2 实验结论分析2.1 防冻液一般情况下，工业发动机冷却系统中所使用的冷却水含有Ca2+、Mg2+等离子和泥沙等一些其它杂质。

化工用氯化钙溶雪剂

一、化工用氯化钙溶雪剂1.1 介绍化工用氯化钙溶雪剂是一种常见的用于除雪和防冻的化学制剂。

它由氯化钙这一无机化合物制成，具备良好的除雪效果和防冻性能。

氯化钙溶雪剂主要应用于道路、桥梁、停车场、机场等广泛的公共场所，能够迅速融化积雪和降低冰路面的摩擦系数，保障交通安全和行人出行。

1.2 成分和制备氯化钙溶雪剂的主要成分是氯化钙（CaCl2），它是一种无色结晶体，溶于水后会产生热量。

氯化钙溶液中的氯化钙浓度一般在25%-30%之间。

制备氯化钙溶雪剂的方法有多种，常见的有溶液法和颗粒法。

溶液法是将氯化钙颗粒加入到水中，搅拌溶解，使其达到目标浓度。

颗粒法则是将氯化钙颗粒直接撒在道路表面，通过与空气中的水分反应快速融化雪花。

根据需要，可以选择不同浓度的氯化钙溶液或颗粒进行制备。

在制备过程中，需要注意采取相应的安全措施，避免对环境和人体造成伤害。

1.3 除雪效果与作用原理氯化钙溶雪剂具有优良的除雪效果，能够迅速融化降雪并防止结冰。

其主要作用有两个方面：1.3.1 融雪氯化钙溶液在遇到积雪时，会通过与雪花之间的热交换，使其迅速融化。

由于氯化钙溶解时有放热作用，所以能够通过释放热量加速雪花的融化速度。

此外，氯化钙也具有较高的湿润性，能够迅速渗透到雪中，改变其结构，进一步促进雪花的融化。

1.3.2 抗冻氯化钙溶液中的氯化钙能够与水分子发生化学反应，形成含有钙离子和氯离子的溶液，其防冻性能得到了提高。

这种溶液可以降低水的冰点，从而防止积雪融化后结冰的情况发生。

这对于道路的防冰非常重要，能够提高车辆的抓地力，减少交通事故的发生。

1.4 适用范围和注意事项氯化钙溶雪剂在道路和其他公共场所的除雪中得到广泛应用。

它适用于各种道路条件和气候环境，并且与其他溶雪剂相比，氯化钙溶雪剂具有更好的效果和效率。

然而，在使用氯化钙溶雪剂时，也需要注意以下事项：1.4.1 环境保护氯化钙溶液在除雪过程中可能会渗透到土壤中，对土地和植物造成一定的影响。

汽车防冻液原理

汽车防冻液原理汽车防冻液是一种用于防止发动机冷却系统结冰和腐蚀的液体。

它在寒冷的冬季起着至关重要的作用，保护发动机免受低温环境的影响。

那么，汽车防冻液的原理是什么呢？首先，汽车防冻液的主要成分是乙二醇。

乙二醇是一种化学物质，其具有降低冰点的特性。

当乙二醇被加入到发动机冷却系统中时，它会改变水的冰点，使得水在低温下不易结冰。

这样一来，即使在极寒的天气里，发动机冷却液也能保持流动状态，有效地防止冷却系统结冰造成的损坏。

其次，汽车防冻液还含有防腐剂。

发动机冷却系统中的金属部件容易受到腐蚀的影响，特别是在使用水作为冷却介质时。

汽车防冻液中的防腐剂能够有效地保护发动机冷却系统的金属部件，延长其使用寿命，并且减少维护成本。

此外，汽车防冻液还具有卓越的热传导性能。

它能够有效地吸收和传导发动机产生的热量，保持发动机在适宜的工作温度范围内。

这对于发动机的正常运行至关重要，特别是在寒冷的环境中。

总的来说，汽车防冻液通过降低冰点、防止腐蚀和提高热传导性能，有效地保护发动机冷却系统，使其在恶劣的环境下依然能够正常运行。

因此，选择适合自己车辆的汽车防冻液，定期更换和维护发动机冷却系统，对于车辆的正常运行和安全行驶至关重要。

在使用汽车防冻液时，需要注意以下几点，首先，要选择符合车辆要求的防冻液，并按照规定的比例与水混合使用；其次，定期检查防冻液的浓度和冰点，确保其性能符合要求；最后，定期更换防冻液，以保证其保护性能和热传导性能的持续有效。

总之，汽车防冻液在寒冷的冬季为发动机冷却系统提供了重要的保护，其原理主要包括降低冰点、防止腐蚀和提高热传导性能。

正确选择和使用汽车防冻液，对于保障车辆的正常运行和延长发动机寿命具有重要意义。

氯化钙腐蚀原因及对策研究

氯化钙腐蚀原因及对策研究摘要：氯化钙生产具有较大的腐蚀性，本文通过氯化钙腐蚀特性和生产工艺特点，有针对性提出根据温度、钙液浓度变化合理选用新型材料和加强生产管理，解决氯化钙腐蚀严重的问题。

关键词：氯化钙电化学腐蚀材料温度浓度1.前言氯化钙作为化工家族中的一员，广泛用于道路除雪、家庭和公共场所干燥剂、矿山和路面的防尘剂、生产醇、酯、醚和丙烯酸树脂的脱水剂及在铝镁冶金中作为精炼剂使用。

氯化钙相对密度：2.152，熔点：782℃，沸点：1600℃以上。

氯化钙水溶液凝固点低（浓度为30.5%时，其凝固点为-49.8℃）无水氯化钙为无色立方结晶。

工业产品为白色或灰白色固体（粒状、块状或蜂窝状）。

味微苦而涩。

固体氯化钙在水中的溶解度很大，0℃时100克水能溶解59.5克氯化钙，20℃时能溶74g，100℃时溶解159克，同时放出大量的热。

2、金属腐蚀机理及原因金属腐蚀是指在周围介质的化学或电化学作用下，并且经常是在和物理、机械或生物学因素的共同作用下金属产生的破坏。

根据腐蚀过程进行的历程，一般可将金属腐蚀分为两类，即化学腐蚀和电化学腐蚀。

如果化学腐蚀所产生的化合物很稳定，即不易挥发和溶解，且组织致密，与金属母体结合牢固，那么这层腐蚀产物附着在金属表面上，对金属母体可以起到保护的作用，有钝化腐蚀的作用，称为“钝化作用”。

如果化学腐蚀所生成的化合物不稳定，即易挥发或溶解，或与金属结合不牢固，则腐蚀产物就会一层层脱落(氧化皮即属此类)，这种腐蚀产物不能保护金属不再继续受到腐蚀，这种作用称为“活化作用”。

电化学腐蚀是指金属与电解质溶液间产生电化学作用而引起的破坏，其特点是在腐蚀过程中有电流产生。

在水分子作用下，电解质溶液中金属本身呈离子化，当金属离子与水分子的结合能力大于金属离子与其电子的结合力时，上部分金属离子就从金属表面跑到电解液中，形成了电化学腐蚀。

3.氯化钙腐蚀金属原因剖析3.1飘洒钙粉对金属材料的腐蚀氯化钙腐蚀金属属于电化学腐蚀，由于氯化钙具有很强的吸潮特性，当飘洒的钙粉沾到金属物体表面时，钙粉吸收周边空气中的水分，在钙粉及周边形成水溶液，因而使空气中CO₂、SO2、NO2等溶解在这水溶液中，形成电解质溶液，而浸泡在水溶液中的金属又是合金材质，即除铁之外，还含有石墨、渗碳体(Fe3C)以及其它杂质和金属，它们大多数没有铁活泼。

防冻液的原理

防冻液的原理
防冻液是一种用于汽车发动机冷却系统的液体，它的主要作用是防止冷却液在极低温度下结冰，同时还能提供良好的冷却效果。

防冻液的原理可以分为以下几个方面：
1. 抗冻性能：防冻液中添加了一种或多种防冻剂，如乙二醇、丙二醇等，它们具有降低冷却液的冰点的作用。

这些防冻剂能与水分子形成氢键，降低水的冰点，从而增加了冷却液在低温下不结冰的能力。

通常情况下，防冻液的冰点在-25℃左右。

2. 抗腐蚀性能：防冻液中还添加了一些防腐剂，如硝酸盐、硅酸盐等，它们可以有效地防止发动机冷却系统内金属部件的腐蚀。

发动机内部金属部件容易遭受水的腐蚀，防腐剂能形成一层保护膜，阻止金属与水的直接接触，减少腐蚀的发生。

3. 提供冷却效果：防冻液还具有较高的比热容和流动性，能够有效地吸收发动机产生的热量，并传递到散热器中散发出去。

防冻液通过循环流动，在发动机内形成稳定的热量传递系统，保证发动机的正常运行温度范围。

总而言之，防冻液通过提供降低冷却液冰点和防腐蚀的作用，保证了发动机在低温环境下不结冰的能力，并且通过提供冷却效果，保持发动机正常运行温度，从而保护了发动机的正常工作。

降低氯化钙融雪剂腐蚀性

降低氯化钙融雪剂腐蚀性
北方地区一到冬季就出现大雪封路的现象，会时常看到人们在雪前、雪后向道路、桥梁等撒氯化钙融雪剂。

但氯化钙融雪剂是一把“双刃剑”，它虽然能快速融化冰雪，但是具有一定的腐蚀性，对基础设施如道路、桥梁建筑以及钢结构、地下管线等均能造成破坏，带来经济损失。

所以必须要降低氯化钙融雪剂腐蚀性。

1.在修路时使用高性能混凝土，加大混凝土的抗渗性。

2.尽量使用耐腐蚀的钢筋，或者在钢筋上使用防锈剂。

3.在使用氯化钙融雪剂时，先在建筑物外涂上防渗的外涂层。

4.氯化钙厂家不断加大技术投入，提高融雪剂的环保性。

以上就是降低氯化钙融雪剂腐蚀性的方法，应积极实施，尽早减少甚至避免氯化钙融雪剂腐蚀性造成的破坏。

氯化钙腐蚀性的影响因素探究

Kij 为第j列上水平号为i的各试验结果之和; Rj =max{Kij}- min{Kij}.RJ 称为第j 列的极差或其所在因素的极差. 一般来说,各列的极差是不相等的,这说明各因素的水平改变对试验结果的影响是不相同的 .极差越大 ,说明这个因素的水平改变对试验结果的影响也越大. 表 2 的正交试验结果表明 ,配制工艺参数影响氯化钙溶液对铜材质的腐蚀性 ,其中氯化钙的浓度是主要影响因素 ,次要影响因素为复合缓蚀剂的浓度和氯化钙溶液 pH 值,不同质量等级的配样用水对腐蚀率的影响程度最小.
表2 试验方案及结果分析
试验号 A
因素
B
C
铜的腐蚀速
D
率/mm/a
1
1
11ຫໍສະໝຸດ 1 Y1=0.03822
1
2
2
2 Y2=0.0317
3
1
3
3
3 Y3=0.0363
4
2
1
2
3 Y4=0.015
5
2
2
3
1 Y5=0.0019
6
2
3
1
2 Y6=0.0111
7
3
1
3
2 Y7=-0.0006
8
3
2
1
3 Y8=0.0038
2 试验部分
2.1 化学药品及仪器设备实验材料 :碳钢试片 ,铝合金试片 ,铜试片 . 实验用水 :自来水和纯净水 .

防冻剂的原理

防冻剂的原理
防冻剂是一种在低温环境下能够防止水结冰的化学物质。

防冻剂分为有机防冻剂和无机防冻剂两类，常用的有机防冻剂有甘油、乙二醇、丙二醇和丁二醇等，无机防冻剂则有硝酸钠、氯化钠、氯化钙和硫酸等。

防冻剂的主要原理在于其能够改变水的结晶形式。

水在低于0℃的环境中会形成冰晶，如果水在容器中冻结，容器将会破裂。

防冻剂的作用是将水的结晶点降低到较低的温度，以防止水在低温下形成冰晶。

有机防冻剂的工作原理是通过其分子与水分子之间的相互作用来抑制水的结晶。

甘油、乙二醇、丙二醇和丁二醇等有机防冻剂的分子与水分子之间存在氢键作用，这种氢键作用随着温度的降低而变弱，因此有机防冻剂可以降低水的结晶点和冰点。

无机防冻剂则是通过降低冰的融点来防止水的结晶。

例如，氯化钙和硫酸等无机防冻剂可以吸收空气中的水分并形成水合物，这些水合物的结晶点较低，可以将水的结晶点降低到极低的温度。

除了改变水的结晶形式，防冻剂还具有一些其他的特性。

例如，防冻剂可以提高润滑油和刹车液的黏度，增强润滑和刹车效果；防冻剂还可以防止管道和容器的腐蚀和腐烂，增加其使用寿命。

总之，防冻剂的主要原理是通过改变水的结晶形式来防止水在低温下结冰。

无机防冻剂通过降低冰的融点来实现，而有机防冻剂则是通过分子间的作用来抑制水的结晶。

防冻剂还具有其他的特性，如提高润滑油和刹车液的黏度，防止管道和容器的腐蚀和腐烂等。

氯盐类融雪剂的腐蚀危害与试验方法的探讨

氯盐类融雪剂的腐蚀危害与试验方法的探讨洪乃丰（中冶集团建筑研究总院100088）摘要：氯盐类融雪剂一般称作“化冰盐”（deicing salt），它在融化冰雪的同时，会严重腐蚀道路、桥梁、建筑、地下管道、汽车等等。

因此，减少其腐蚀性是十分重要的。

而腐蚀性能的试验、检验方法就成为“把关”的关键。

本文章就国内外有关试验方法进行探讨与讨论。

关键词：氯盐融雪剂钢混凝土腐蚀试验方法DISCUSS TO TEST METHOD OE CHLORIDE DEICERHong-Naifeng(Central Research Institute of Building and Construction of MMI, Beijing 100088)Abstract: Chloride deicers call “deicing salt”, It can thaw ice and severity corrosions to road, bridge, bui ld, underground pipeline and car etc. Therefore, decrease corrosion is full important. The test method is a key. This article discusses relating methods.Key Words:chloride deicer steel concrete corrosion test method1．氯盐类融雪剂的腐蚀危害1.1国外经验教训上世纪初，以美国为首的西方国家的经济与交通运输取得长足发展，公路网络化，城市间的高速公路甚至逐步替代了铁路的功能，成为经济发展的主体命脉。

于是，保证城市、高速公路交通畅达，成为一个与社会、经济关联的重要问题。

冬季下雪是阻碍交通的“大敌”，于是就发展了对道路除冰雪的技术。

其中采用融雪剂是最为广泛的应用方法。

防冻液清洗剂的作用原理

防冻液清洗剂的作用原理
防冻液清洗剂的作用原理是通过溶解、分散和去除冷却系统内的沉积物、污垢和油脂，保持冷却系统的清洁，提高散热效果，延长冷却系统的使用寿命。

具体来说，防冻液清洗剂中通常包含有机酸、缓蚀剂、分散剂和清洁剂等成分。

这些成分可以与冷却系统中的氧化物、硬水垢、腐蚀产物、沉积污垢等物质发生反应，将它们溶解、分散或转化为可流动的物质，随着循环水流一同排出。

同时，清洗剂中的缓蚀剂可以与金属表面产生保护膜，减少金属腐蚀的发生。

防冻液清洗剂使用时，通常需要将其加入到冷却系统的冷却液中，通过发动机的工作、循环水流和冷却系统内的温度升高，清洗剂开始发挥作用，逐渐溶解和清除冷却系统内的污垢。

最后，清洗剂需要与冷却液一同排出，以免对发动机和冷却系统产生不良影响。

总的来说，防冻液清洗剂的作用原理是通过溶解、分散和去除冷却系统内的污垢和沉积物，保持冷却系统的清洁，并防止金属腐蚀，提高冷却系统的性能和使用寿命。

冷却液-防冻液储备碱度—重要质量指标

冷却液/防冻液储备碱度—重要质量指标摘要：文章分析了冷却系统所用的冷却液/防冻液的储备碱度是一项重要的质量指标，二元醇热裂氧化形成酸性物，破坏冷却系统铝合金表面的氧化膜，良好的腐蚀抑制体系，主要有金属腐蚀抑制性能，还有冷却液足够的缓冲能力储备碱度两个方面，这样才能保证体系在长时间使用时，能够持新冷却液优化的pH值基本不变。

一个不具有足够的储备碱度防冻液配方，即使通过实验室玻璃器皿法测试腐蚀实验，实际使用中，一定存在短时间内pH值降低和升高的风险，导致腐蚀发生。

对于无机盐配方IAT，最低可接受的储备碱度，广泛认为不低于10ml HCl（0.1N）；对于有机酸OAT配方，普遍认为接受的最低储备碱度5ml HCl（0.1N）；新型的无机有机酸混合配方，认为接受最低储备碱度4ml HCl（0.1N）。

冷却液储备碱度低于这个水平，都属于风险产品。

关键词：冷却液/防冻液的储备碱度；冷却系统风力发电是指把风的动能转为电能。

风是一种没有公害的能源，利用风力发电非常环保，且能够产生非常巨大的电能，因此越来越多的国家更加重视风力发电。

风力发电系统由发电机及变流器等部分组成，其中变流器需要采用2M瓦的IGBT（Insulated Gate Bipolar Transistor绝缘栅双极型晶体管），IGBT在运行时会释放出大量热；在影院级投影系统由于光机灯泡运行释放大量的热，这就需要类似汽车燃油发动机的水冷系统。

风力发电和影院级投影机水冷系统采用铝合金水冷板进行散热。

水冷系统是保护风力发电系统及投影机正常高效运转必不可缺的重要组成部分。

由于使用到劣质冷却液，pH 值在非常短时间降低或升高，从而导致发生金属腐蚀穿透停机事故。

对于冷却液的选择和质量控制，沸点、冰点及金属腐蚀测试结果是常见的能表示腐蚀抑制能力质量指标。

储备碱度表示水溶液对酸化的抵抗能力，而其作为冷却液/防冻液的长期有效的重要性能指标，还没有引起各相关人员的重视，使得产品在实际使用中出现品质问题，包括使用寿命，更换指标或性能监控，不能合理实施，从而引发水冷系统铝合金腐蚀，导致变流器或投影机停机的严重故障。

氯化钙冷冻液的原理

氯化钙冷冻液的原理
氯化钙冷冻液的原理是基于氯化钙与水之间的反应。

当氯化钙溶解在水中时，会发生一个放热反应，导致温度降低。

这是因为溶解过程中，氯化钙与水分子之间发生了化学反应，释放出热量。

具体来说，当氯化钙溶解在水中时，氯化钙分子会与水分子发生离子化反应，生成氯离子（Cl-）和钙离子（Ca2+）。

这个过程会释放出大量的热量，导致溶液的温度降低。

氯化钙冷冻液常用于制冷和冷冻的应用中。

通过将氯化钙溶液放入冷却设备中，可以利用其放热反应的特性来吸收环境中的热量，从而降低周围的温度。

这使得氯化钙冷冻液成为一种常见的冷却剂和冷冻媒介。

氯化钙型融冰雪清洁剂及应用

—!"—中国环保产业#$%&’((!)我国北方地区冬季主要的水资源补给是降雪，可大量的降雪会给交通带来很大的麻烦，由此而产生的交通事故逐年增加，因此如何合理有效地铲除积雪已成为当前不可忽视的难点课题。

氯化钙型融冰雪清洁剂是一种符合国家环保要求的融雪剂，它的成功研制及应用，基本解决了传统的人工除雪的不适应性及应用氯化钠、氯化镁融雪所带来的负面影响。

一、氯化钙型融冰雪清洁剂的研制博源公司研制的氯化钙融冰雪清洁剂是以远兴公司吉碱分公司生产纯碱排出的废液为原料，运用常压蒸发浓缩生产制得氯化钙，再根据氯化钙极易吸潮、易溶于水，同时释放大量的热且水溶液冻结点低的特点，针对现行公路、高架桥、护栏等混凝土的结构特性研制的。

该融冰雪清洁剂可满足下列要求：*+,-.值显中性；*’,对碳钢的腐蚀率在国家控制范围之内；*!,对混凝土没有腐蚀性；*/,对沥青路面没有腐蚀性；*0,融雪后的溶液对植物无损害；*),没有任何刺激性气味；*1,在水泥或沥青路面上，其防滑性能达到或接近原路面的摩擦系数；*",对路面有很好的附着力，不易流失；*2,防尘固尘效果明显。

该融冰雪清洁剂的腐蚀性通过检验，结果见表!。

该融冰雪清洁剂是一种高效环保型融雪剂，已做了花草、路面的相关实验：+3用045"4的溶液浇灌芦荟花观察’周，未见影响；’3用"45+(4的溶液浇灌吊兰、四季梅观察’周未见影响；!3用干粉或高浓度溶液直接喷洒水泥沥青路面观察半年之久，未见任何影响。

实验表明，在使用时如果环境温度高于6’(7，建议用溶液喷洒效果最好，并且在雪前喷洒效果更佳，尽量避免将融雪剂干粉或加注干粉未溶的雪大量堆放于植物根部，影响植物根部吸收水分，严格按照使用说明使用，禁止过量使用或乱洒乱喷。

本产品已经过呼市、包头、通辽和新疆等地使用，反映良好，未见任何不良影响。

利用氯化钙作为融雪剂在一些发达国家已被广泛应用。

根据实验结果，最经济、最佳融雪效果的使用量见表"。

基于氯化钙水溶液的输送带低温防物料冻粘技术

基于氯化钙水溶液的输送带低温防物料冻粘技术赵奇【摘要】通过对输送带冬季低温冻粘物料理机进行深入分析,对比现有输送带低温防冻粘技术的优缺点,探索基于氯化钙水溶液的输送带防冻粘物料解决方案,利用不同浓度的氯化钙水溶液具有不同冰点的防冻结特性,结合氯化钙水溶液的防腐蚀性与粘着性,提出了一种基于氯化钙水溶液的输送带防冻粘物料解决方案.【期刊名称】《露天采矿技术》【年(卷),期】2015(000)010【总页数】3页(P69-71)【关键词】氯化钙;输送带;物料冻粘【作者】赵奇【作者单位】神华北电胜利能源有限公司,内蒙古锡林浩特026000【正文语种】中文【中图分类】TD528+.1胜利煤田位于内蒙古自治区锡林浩特市，地处中温带，冬季严寒低温，年日最低气温低于-20℃的天数在120 d以上。

胜利煤田煤质属褐煤，全水分最高可达35%左右，含水量较高。

神华北电胜利能源有限公司负责开采的胜利煤田西一号露天煤矿，采用单斗-卡车-破碎站-露天带式输送机的半连续工艺，带式输送机没有建设封闭式输送机采暖走廊。

进入冬季后，带式输送机输送带承载面开始出现冻粘物料的现象，同时输送带承载面冻粘的物料在回程段形成大量落煤，严重污染当地草原生态环境，也为企业带来巨大的安全隐患与经济损失。

根据不完全统计，冬季平均每生产1万t煤炭就形成6.9 t落煤，为安全生产带来巨大的安全隐患，同时增加因清理落煤而带来的生产成本。

另外，输送带承载面的冻粘物料还会造成与其接触的滚筒表面、托辊表面冻粘物料，导致滚筒和托辊表面凹凸不平，造成输送带运行中产生严重的震动，严重影响输送机连续稳定运行，甚至构成撕裂输送带的生产事故［1］。

对比类似工况条件的矿业生产单位露天输送带物料冻粘情况，结北电胜利露天矿实际情况分析发现，造成冬季露天带式输送机输送带冻粘物料的原因如下：1）胜利煤田煤质含水量较高，（5#煤）全水分最高可达35%左右。

2）胜利煤田所处地带冬季严寒低温，最低气温可达-35℃以下。

防冻液利用的是什么原理

防冻液利用的是什么原理防冻液是一种特殊的液体，它主要用于防止车辆冷却液在低温环境下结冰，以保护发动机和冷却系统的正常运行。

防冻液的原理涉及物理和化学两个方面。

首先，防冻液通过降低冷却液的冰点来达到防止结冰的目的。

冷却液通常是由水和防冻剂按一定比例混合而成。

纯水在0摄氏度以下会迅速结冰，而加入适量的防冻剂可以有效降低冷却液的冰点，使其在极寒条件下仍能保持液态。

常见的防冻剂主要包括乙二醇、丙二醇等有机化合物。

这些有机化合物具有较低的冰点和沸点，可以降低冷却液的冰点，从而保证冷却液不会在极寒环境下结冰。

其次，防冻液还具有抗腐蚀和抗热稳定性的功能。

发动机冷却系统中的金属部件容易受到腐蚀和氧化的影响，因此防冻液中通常添加了防腐剂和抗氧剂，以保护冷却系统的金属部件。

这些添加剂可以形成一层保护膜，防止金属部件与冷却液直接接触，减少腐蚀的发生。

此外，防冻液还具有较高的沸点，可以提高冷却液在高温环境下的热稳定性，防止发动机过热。

同时，防冻液还具有增压和泡沫防止功效。

在冷却系统工作时，防冻液需要承受压力，以便更好地循环和散热。

防冻液中的表面活性剂可以减少液体的表面张力，防止系统出现气泡和泡沫，保持液体的流动性能。

此外，防冻液还可以提供一定的润滑作用，减少发动机与冷却系统的摩擦和磨损。

总的来说，防冻液通过降低冷却液的冰点、抗腐蚀和抗热稳定性等多种功能，保护发动机和冷却系统在极寒和高温条件下的正常运行。

然而，防冻液并非永久使用的，一般来说，发动机冷却系统的防冻液使用寿命为2-3年，过期后需要更换，以保证对发动机的保护效果。

另外，在使用防冻液时还需要按照产品说明书的要求正确配比，以充分发挥防冻液的防冻和保护作用。