浅谈水泥混凝土路面施工

浅谈水泥混凝土路面施工
本文对路面施工的从原材料选择到接缝养护各个工序分析,介绍水泥混凝土路面的施工工艺。

标签：混凝土路面施工工艺
本文对路面施工的从原材料选择到接缝养护各个工序分析,介绍水泥混凝土路面的施工工艺。

标签：混凝土路面施工工艺
0 引言
水泥混凝土路面以其抗压、抗弯、抗磨损、高稳定性等诸多优势,在各级路面上得到广泛应用,在我国高等级公路中水泥混凝土路面日渐增多,加上一些地域的路基更适合水泥混凝土路面,使得混凝土路面科学化施工摆在许多施工单位面前。

本文对路面施工的从原材料选择到接缝养护各个工序分析,介绍水泥混凝土路面的施工工艺。

1 原材料的选择
1.1 水泥:在进行路面施工时,水泥是最基础的原料,所以其选择要特别慎重。

首先要选择正规厂家生产的产品,并且产品具有经过国家认证的产品合格证和质量检验。

对其各项技术参数也应该详细出具,并经试验合格后,方可使用。

如果存储时间过期,在使用之前则应该对水泥质量再次进行严格检测,检测合格后方可按照复验的结果使用使用,不合格不得使用。

严禁先用后检或边用边检。

不同品种的水泥要分别存储或堆放,不得混合使用。

1.2 砂:在进行公路施工中,砂的使用主要是天然砂,这其中以河砂为主。

但随着改革开放以来我国建筑业的快速发展,和各地的大兴土木,河砂的保有量逐渐减少,价格逐渐提高。

为了节省成本,很多施工单位在工程中都采用了人工砂以及山砂,的工砂。

这些砂的质量和纯度明显不如河砂,所以在选用时要进行严格检测,进行各种检测试验,不可使得混凝土中的砂含有过多有机质。

1.3 石子进场后应做筛分试验、针片状含量试验、含泥量试验。

应严格控制各级骨料的超、逊径含量。

以原孔筛检验,其控制标准:超径<5%,逊径<10%。

当以超、逊径筛检验时,其控制标准:超径为零,逊径<2%。

储料场对不同规格、不同产地、不同品种的碎石应分别堆放,并有明显的标示。

1.4 水:洁净、无杂质,饮用水可直接使用。

2 浇筑前准备工作
2.1 施工前,应仔细检查拌合机、称量机具的完好情况,检查用电和供水是否准备好。

2.2 混凝土浇筑施工前,必须保证路基施工完成,并验收合格。

必须保证路基的质量防止不均匀沉陷。

对灰土基层的混凝土路面,必须保证灰土超过养生期。

2.3 测量放样根据设计图纸放样路线中心线及路面边线;在边线外侧放样模板支立的控制桩,并在桩上标出路面标高,以便混凝土摊铺过程中能够及时纠偏,保证路面尺寸。

2.4 支立模板模板支立应保证模板稳固、牢靠,保证模板支立边线直线段顺直,曲线段圆滑,不能出现折线或折角。

在已经完成的石灰土基层上进行模板支立,应清楚杂物及浮土,然后再支立模板,模板高度与路面高度相齐平。

支立好的模板要与基层紧贴,并且牢固,经得起振动梁的振动而不走样,如果模板底部与基层间有空隙,应把模板垫衬起,把间隙填塞,以免混凝土振捣时漏浆。

支立好模板后,应再检查一次模板高度和板间宽度是否正确。

为便于拆模,立好的模板在浇捣混凝土之前,其内侧应涂隔离剂或铺上一层农用塑料薄膜,铺薄膜可防止漏水、漏浆,使混凝土板侧更加平整美观,无蜂窝,保证了水泥混凝土板边和板角的强度、密实度。

2.5 混凝土混合料的制备水泥混凝土的搅拌质量直接影响混凝土的内在质量,混凝土的质量则影响路面的平整度,所以混凝土制备是是混凝土路面施工的一个至关重要的环节。

进入拌和机的混凝土原材料必须准确称量,特别要严格控制用水量,每天拌制前,测量砂、石材料的含水量,调整拌制时的实际用水量,把混凝土的塌落度控制在适宜范围内。

同时必须按照规定测量原材料的温度,水泥的温度对的塌落度影响很大。

要按照施工配合比使用添加剂,以保证混凝土的质量。

混凝土每盘的搅拌时间应根据搅拌机的性能和拌和物的和易性确定,时间不宜过长也不宜太短。

并且搅拌第一盘混凝土拌合物时,应先用适量的混凝土拌合物或砂浆搅拌后排弃,然后再按规定的配合比进行搅拌。

3 混合料运输
混凝土运输用一般采用手推车、翻斗车,运距较远时可采用搅拌运输车运输。

运送时,车厢底板及四周应封闭且装载混凝土不要太满,以防止漏浆、漏料和污染路面。

自卸车运输应减小颠簸防止拌和物离析,应合理计算混凝土运输时间,确保新版混凝土在规定的时间内运到摊铺现场。

夏季施工时为防止混凝土中水分蒸发,车厢上可用帐布加以蓬盖。

4 摊铺混凝土
混凝土路面浇筑前应对路基进行洒水,洒水量应根据基层的材料、空气温度、湿度等多种因素来确定。

运到施工现场的混凝土拌合料,一般直接倒向支立好的模板内,并用人工找平补匀,有明显离析现象发生时应将混合料运回重新搅拌。

采用自卸车卸料时,不要卸料过多,使振捣梁前的混凝土堆积,也要避免布料过少,使路面的平整度得不到保证。

摊铺时应用大铁钯子把混合料钯散,然后用铲子、刮子把料散平,在模板附近混合料插捣几次,使砂浆捣出,以免发生空洞蜂窝现象。

摊铺时的松散混凝土应略高过模板顶面设计高度的10%左右。

施工间歇时间不得过长,如停工1小时以上时,应作施工缝处理。

5 混凝土振捣
钢筋安放就位后即进行混凝土摊铺,摊铺时为保证钢筋不产生移动或错位,混凝土浇筑到一半时先用平板式振捣器振捣一遍,振捣时,振捣器由路边向路中移动,每次移动平板时的搭头重叠面应满足要求,确保不出现不漏振。

插入式振捣器与模板间距一般为10cm左右,插入式振捣器不在传力杆上振捣,以免损坏相邻模板边缘混凝土。

振捣时间应以拌合物停止下沉、不再冒气泡并泛出水泥砂浆为准,并不宜过振。

采用插入式与平板式振捣器配合使用时应先用插入式振捣器振捣,后用平板式振捣器振捣。

分二次摊铺的,振捣上层混凝土拌合物时,插入式振捣器应插入下层混凝土拌合物5cm,上层混凝土拌合物的振捣必须在下层混凝土拌合物初凝以前完成。

振捣时应辅以人工找平,并应及时检查模板,如有下沉、变形或松动应及时纠正。

用振捣梁振捣时,其两端应搁在两侧纵向模板上或搁在已浇好的水泥板上,作为控制路线标高的依据,振捣梁一般要在混凝土面上来回各振捣一次。

在振捣过程中,多余的混凝土应随着振捣梁的行走前进而刮去,低陷处应补足振实。

6 接缝施工
6.1 纵向施工缝按照施工图纸要求设置纵向施工缝,缝间需设置拉杆,拉杆采用螺纹钢,设置在板厚的中间,平行于板面,并与缝壁垂直。

拉杆安放时先按拉杆长度对半大致稳住,混凝土浇筑振捣完后再准确校正拉杆位置。

6.2 横向缩缝横向缩缝采用切缝法施工,切缝时间应根据是用水泥类型、气候条件来确定,能够使混凝土土强度达到设计强度20%～30%2。

要掌握好切缝时间,不宜过早或过迟,切缝太迟会增加切缝难度,且有可能会因为混凝土产生收缩裂缝,切缝太早则会因混凝土未凝结,切缝槽口产生剥落。

6.3 胀缝先浇筑胀缝一侧混凝土,取去胀缝模板后,再浇筑另一侧混凝土,钢筋支架浇在混凝土内不取出。

压缝条使用胀缝应与路中心线垂直,缝壁必须竖直,缝隙宽度一致,缝中不得有混凝土或杂物,缝隙下部设胀缝板,上部灌封缝料。

胀缝板应事先预制,常用的有油浸纤维板(或软木板)、海绵橡胶泡沫板等。

预制胀缝板嵌
大前,应使缝壁洁净干燥,胀缝板与经壁紧密结合。

6.4 填缝养护期期满后,要及时进行填封接缝,以防止泥砂等杂物进入缝内,填缝前须将缝内杂物清扫干净,并保持缝内干燥,最好在浇灌填料前先用多孔柔性材料填塞缝底,然后再进行填料,填料高度一般为:夏天与板平齐,冬天稍低于板面。

7 收水抹面及表面拉毛
混凝土路面振捣后,用抹光机对混凝土表面进行抹光,最后一次要求细致,消灭砂眼,是混凝土表面符合平整度要求,抹光后用排笔沿横坡方向拉毛,以扫平痕迹,后用压纹机进行混凝土表面压纹,为保证压痕深度均匀,控制好压纹作业时间,压纹时根据压纹机的尺寸,用角铁做靠尺,规格掌握在人可以在其上面操作而靠尺不下陷,玷污路面为原则。

施工中要经常对靠尺的直顺度检查,发现偏差时及时更换。

8 养护
路面混凝土浇筑完成并且表面达到一定强度时(一般用手指轻压无痕迹),就可用湿草垫或湿麻袋覆盖,洒水养护时不允许将水直接浇在混凝土表面上,当遇到大雨或大风时,要及时覆盖润湿草垫。

应每天洒水养护,保持草垫或麻袋湿润。

当混凝土强度达到80%以上,此时可撤掉草垫或湿麻袋,放行通车后,仍需洒水养护2～3天。

9 拆模
拆模时先取下模板支撑、铁钎等,然后用扁头铁撬棍棒插入模板与混凝土之间,慢慢向外撬动,不得损伤混凝土板边,拆下的模板应及时清理保养并放回指定位置。

拆模时小心谨慎,勿用大锤敲打以免碰伤混凝土边角;要合理掌握拆模时间,以避免拆模过早,损坏边角。